Mazda Miata MX5 RF 2024 (facelift) - Proč je 185 koní lepší než 400?
Vložit
- čas přidán 17. 05. 2024
- Mazda Miata je jedno z mejch nejoblíbenějších aut. Primárně kvůli důrazu na spojení řidiče a auta v jednu entitu. To je něco co dneska v autech už nenajdete a když to zkombinujeme s nízkou váhou dostáváme auto co má 185 koní, ale dokáže řidiči nabídnout mnohem víc než 400 koňový šílenosti. Proč?
Co na Mazdu Miatu MX5 říkáš ty? Bral bys radši malej sporťák nebo nějakou nakoňovanou šílenost? Napiš do komentu
#autobrief #autokecy #auta #cz #plzen #recenze #spoluprace #mazda #mx5 #mazdamx5miata #miata
Tohle je můj sen. Tak snad někdy za 10 let až děti odrostou a spadne hypoška. Jestli se mi to povede, tak sem do toho komentáře dám vědět. Tak držte palce a za 10 let tady!
Za 10 let to bude v 1.5 stát 3 platy ;) nemusíme ani držet palce 😁
@@DukemLFS no to doufam 😀
To je nás víc, co sníme o tomto autě. Jednou se taky snad dočkám.
Velmi mě baví tvá videa
Mazda je krásná a věřim, že někdo, kdo si nemusí něco dokazovat, se s tim vyblbne až až. Bohužel je to dneska koncept vozu, kterej už asi nebude tak populární - malý, neprakticky a bez turba, což je dneska pro mnohý nemyslitelná věc. Přece jak to nemá turbo, tak to nejede. Beztak většina lidí stejně nejsou dobří řidiči, ikdyž si to leckteří o sobě myslej. Zajímá jen papírovej výkon a že ho maj hned, přitom tupě dupat na plyn na rovině svede každý jelito.
Souhlas se vším🙂
Snad jen, ze další kastlíky jsou za každým z opěradel, ale za jízdy to nevyužiješ...☺️
A knoflík ovládání vs. řazení... to se nám nikdy nestalo🤔🤗
Ahoj. Chcel by som vediet tvoj nazor. Vedel by si si predstavit to auto ako daily? Mam ufo no uz dlhsi cas ma laka ta mx-5 s pevnou strechou. Dakujem ✌🏾
Urobil by si niekedy aj video o miste NC ktorú si spomínal ako to najlepšie kabriolet?
Inač skvelá recenzia
Pre mňa dokonalé auto ,milujem toto auto už od čias Gran Turisma 1 a to je už teda sakra niakej pátek. Moje auto snov
Protože answer is always...Miata...kdo nevyzkousi nepochopí....
Ta poslední věta je jak od Hrubise :)
Zvažujem kúpu Toyota GT86 recenziu by som ocenil. Auto kde Jeremy Clarkson dokázal, že sa dá pri driftovany čítať kniha to znie fajn. 😁😁
Hardtop? Manuál, analogové budíky, atmosféra s vysokými otáčkami, lehké auto? Kupuju! Tento typ aut bohužel už vymřel.
Jen bych měl připomínku k videu. Chtělo by to víc ilustráků na auto. Udělat detailnější záběry na auto, ukázat nějaké designové řešení, když mluvíš o budících, chtělo by to záběr na ně, to samé s tou páčkou. Ten hardtop je u MX5 nový, zajímá mě jak to vypadá, jak se to stahuje a v tvém videu není ani záběr na zadek auta. Vůbec netuším o jaké páčce mluvíš, není tam jediný detailnější záběr na interiér.
to Marek Milfajt < JJ ale to je složitější technicky a organizačně => víc kamer uvnitř a vedle další člověk s dobrou kamerou (tj. už asi 4. v natáčecím týmu, protože jízdu po silnici z venku snímá kameraman z jinýho auta, kde je i řidič = třetí člověk už jen při tomhle řešení), pak to obnáší víc střihů z těch dalších kamer, čili delší a náročnější postprodukční práce, atd. atd. atd. = > plzeňskej dýler Mazdy by musel přisypat na výrobu toho klipu ...
@@pavelfoltanjudr.771 Nepotřebuješ, jde to natočit v jednom člověku s jednou kamerou.
Ilustráky interiéru a exteriéru auta uděláš na stojícím autě a když pak za jízdy mluvíš třeba o budících, dáš tam prostřih na záběr z toho stojícího auta.
Jasně, že to jde natočit lépe, ale každý asi chápe, že za CZcamsrem není štáb jako u The Grand Tour.
A proč by Mazda měla něco sypat na tvorbu videa? Novinář potřebuje zajímavé auto, aby měl o čem točit a automobilka potřebuje marketing, aby si to někdo koupil.
Za me nejkrasnejsi auto
Miata je dobrá - jenže ne pro mě. Já už od vojny jezdím jen 4 stopy a s pevnou střechou (ne všichni profi muzikanti a zpěváci snášejí vítr do xychtu a rachot do uší - to se pak tou muzikou moc neuživíš ... a rodina holt chce svý ...) 😉 a teď asi 25 let jsem jezdil ve čtyřech autech s motorama SR20DE-GT a po nich je problém do čeho přesednout ... ale naštěstí v pravej čas přišla silnější verze BRZ / GR86 a taxem od srpna v klídku s GR86 a v pohodě tvrdím, že BRZ / resp. GR86 je zcela ideální hračka pro důchodce mýho typu 🤠
Ahoooooj
Upřímně, video mohlo být uděláno lépe. Když mluvíte o přístrojovce, tak na ní mohl být záběr. Zrovna tak spojovat facelift pro rok 2024 s výkonem motoru je blbost, protože ten je navýšen už několik let. A mimochodem k Miatě patří plátěnka, o tom žádná ;-)
Mazda je hodne dobrá ale mám roadster/420PS a motor točí 8200rpm. Asi by som nemenil.
Stejnak jediná originalni miata je ta prvá z popup Svetlama nové mx5 už nemaj to kouzlo
jen mi chybí ty pop-up světla, fakt díky EU...
Absence pop-up svetel nemá vůbec nic společného s EU....
@@joestepan7456Po roce 2004 vstoupila v platnost směrnice Evropské komise, která automobilkám nařizuje navrhovat přední části aut tak, aby se při nárazu s chodcem co nejvíce deformovaly a zmírnily tak jeho zranění.
@@TheKaspi03proto v roce 1998 přišla NB už bez mrkaček....to jsou celosvětově platná bezpečnostní pravidla, s EU to nesouvisí
@@joestepan7456 myslel jsem že to právě docela souvisí jinak proti EU nic zásadně nemám, ba naopak
@@thetoast3889 EU je novodobý komunismus
Mať na to peniaze, neváham ani sekundu