patrzac na poziom wiedzy to chyba nigdy nie kupię uzywanego auta🤣🤣 sam jestem samoukiem ale naprawy zaczynam od teorii i narzedzi potem zabieram sie za naprawe i jak narzie nic nie zepsulem moj passat 1.9 chula wtryski robiłem bez szkoly mechanicznej ale w necie jest mnóstwo teori ktora bez wzglednie trzeba posiadac przed wymiana wtryskow
Pompowtryskiwaczy nie ustawia się kolego "płostopadle" tylko są dwa rodzaje wymiarów podanych przez producenta dla starego i nowego typu pompowtryskiwaczy. A tych śrub nie dokręca się na czuja. Źle ustawione pompowtryski powodują różne korekty dawki co właśnie wynika przeważnie ze złego ustawienia lub niefachowej regulacji ta jak w tym przypadku. Powodzenia.
Boli cię że brak ci wiedzy :)Dla mnie możesz to robić u siebie widłami, sierpem i co tam masz jeszcze zamiast narzędzi :)Swój kombajn rób w stodole i z niej nie wychodź dla dobra wszystkich:).Pokuszę się o odpowiedź :)Jeżeli robię czyjeś auto to robię to według danych producenta (piasta z łożyskiem HBU, głowica, panewki ,blokady do ustawiani rozrządu, itd) bo ktoś mi płaci za dobrze wykonaną usługę:). Jak wykupisz sobie abonament u Pana Boscha to będziesz miał takie informacje jak wyżej.I dla twojej miernej wiadomości to nie są manuale :) - nie pogrążaj się bardziej.Zorientowani wiedzą o czym mówię i nie mam na myśli tutaj ciebie :)Nic nie wnosisz konstruktywnego do debaty.Dalej się nie będę rozpisywał w szczegółach bo to strata czasu z taką osobą jak ty i nic nie wnosi do rozmowy :).Informację zamieściłem dla ,,SadamWGarażu,, :) Jaki ci nie pasuje to nie czytaj.Jak nie masz pojęcia to milczenie jest złotem i w twoim przypadku tak powinno być.Wróć do swojej brygady i rób rejony tam nic nie spier...... Mimo wszystko pozdrawiam i odsyłam po rozum do głowy bo w tym przypadku jak widać nie ma go za dużo :( I na koniec rozwieję twoje mgliste pojęcie o warsztacie :)Warsztat teraz to jak laboratorium ze specjalistycznymi narzędziami pod konkretne marki samochodów tylko co ty możesz o tym wiedzieć siedząc w stodole:) Co do dupy to nie wiem co ty z nią robisz że ci pęka :)Mogę się tylko domyślać :) Ale to chyba nie ta strona ,,kolego,, z takimi tematami :)
MASAKRA !!! Nie naśladować jeśli ktoś chce by jego silnik jeszcze pożył. 1. Nie dajemy starych śrub, stare rozciągają się ponad 1mm. 2. Pompowtryskiwacze Zawsze ale to zawsze dokręcamy przy pomocy klucza dynamometrycznego z siłą 15 Nm + obrót 180-270°. 3. Wałek dokręcamy też na nowych śrubach ale 20 Nm + 90°. 4. Nie macamy wtrysków brudnymi rękoma. 5. Docisk wtrysku ustawiamy tak że odkręcamy blokadę śruby wkręcamy imbusem do oporu wtedy wykręcamy 90° i kontrujemy. Zanim ktoś wykorzysta tę informację niech sam sprawdzi z kilku źródeł, jak widać dużo dezinformacji w sieci.
turbodiesel.hswg.pl/montaz-i-regulacja-pompowtryskiwaczy-w-silniku-tdi-i-sdi/ polecam tylko te 270 stopni na pompkach to przesada troche w ETCe jest poprawka że można dokrencic 13Nm i 90 stopni co jest bardziej bezpieczne i zostaje lekki margines na przekrencenie sruby badz gwintu 270 stopni to jest juz partyzantka zwłaszcza przy kolejnej x wymianie gdzie gwint jest juz i tak nadwyrenzony i gwarantuje ze nawet z nowa sruba przekrencicie 1 lub 2 gwinty ale powodzenia :)
Jakbym nie wiedział co robię to bym nie nagrywał, a autko śmiga do tej pory, a minęło już 5lat. To że nie jest jak producent pisze to nie znaczy że nie będzie działać.
Plus za odessanie oleju reszta po,, januszowemu,, 🤗
patrzac na poziom wiedzy to chyba nigdy nie kupię uzywanego auta🤣🤣 sam jestem samoukiem ale naprawy zaczynam od teorii i narzedzi potem zabieram sie za naprawe i jak narzie nic nie zepsulem moj passat 1.9 chula wtryski robiłem bez szkoly mechanicznej ale w necie jest mnóstwo teori ktora bez wzglednie trzeba posiadac przed wymiana wtryskow
Pompowtryskiwaczy nie ustawia się kolego "płostopadle" tylko są dwa rodzaje wymiarów podanych przez producenta dla starego i nowego typu pompowtryskiwaczy. A tych śrub nie dokręca się na czuja. Źle ustawione pompowtryski powodują różne korekty dawki co właśnie wynika przeważnie ze złego ustawienia lub niefachowej regulacji ta jak w tym przypadku. Powodzenia.
Spline
Jestem ciekaw jaki efekt tych wymian będzie i czy ruszy bezproblemowo na widok kluczyka ;)
Tomasz GO Siema Mówisz i masz część 3
Czepiacie sie moze chcial sprobowac po naogladaniu sie waszych filmow gdzies musi sie nauczyc spierdoli pare razy i wyciagnie wnioski
Jak można mieć ponumerowane wtryskiwacze i wsadzać je później jak leci😅😂
hahaha
Koguty slychac w oddali to zly znak dla tego silnika...
Boli cię że brak ci wiedzy :)Dla mnie możesz to robić u siebie widłami, sierpem i co tam masz jeszcze zamiast narzędzi :)Swój kombajn rób w stodole i z niej nie wychodź dla dobra wszystkich:).Pokuszę się o odpowiedź :)Jeżeli robię czyjeś auto to robię to według danych producenta (piasta z łożyskiem HBU, głowica, panewki ,blokady do ustawiani rozrządu, itd) bo ktoś mi płaci za dobrze wykonaną usługę:). Jak wykupisz sobie abonament u Pana Boscha to będziesz miał takie informacje jak wyżej.I dla twojej miernej wiadomości to nie są manuale :) - nie pogrążaj się bardziej.Zorientowani wiedzą o czym mówię i nie mam na myśli tutaj ciebie :)Nic nie wnosisz konstruktywnego do debaty.Dalej się nie będę rozpisywał w szczegółach bo to strata czasu z taką osobą jak ty i nic nie wnosi do rozmowy :).Informację zamieściłem dla ,,SadamWGarażu,, :) Jaki ci nie pasuje to nie czytaj.Jak nie masz pojęcia to milczenie jest złotem i w twoim przypadku tak powinno być.Wróć do swojej brygady i rób rejony tam nic nie spier...... Mimo wszystko pozdrawiam i odsyłam po rozum do głowy bo w tym przypadku jak widać nie ma go za dużo :(
I na koniec rozwieję twoje mgliste pojęcie o warsztacie :)Warsztat teraz to jak laboratorium ze specjalistycznymi narzędziami pod konkretne marki samochodów tylko co ty możesz o tym wiedzieć siedząc w stodole:)
Co do dupy to nie wiem co ty z nią robisz że ci pęka :)Mogę się tylko domyślać :) Ale to chyba nie ta strona ,,kolego,, z takimi tematami :)
Jak urwie śrube,albo śruba strzeli podczas pracy silnika to sie nauczy
Ale ciepłe kluchy z tego gościa..
Tragedia! Przy takiej partyzantnce to napewno silnik trafi niedługo na śmietnik.
Nie krakaj bo jest lepiej niż było 😂 😋
MASAKRA !!! Nie naśladować jeśli ktoś chce by jego silnik jeszcze pożył.
1. Nie dajemy starych śrub, stare rozciągają się ponad 1mm.
2. Pompowtryskiwacze Zawsze ale to zawsze dokręcamy przy pomocy klucza dynamometrycznego z siłą 15 Nm + obrót 180-270°.
3. Wałek dokręcamy też na nowych śrubach ale 20 Nm + 90°.
4. Nie macamy wtrysków brudnymi rękoma.
5. Docisk wtrysku ustawiamy tak że odkręcamy blokadę śruby wkręcamy imbusem do oporu wtedy wykręcamy 90° i kontrujemy.
Zanim ktoś wykorzysta tę informację niech sam sprawdzi z kilku źródeł, jak widać dużo dezinformacji w sieci.
docisk pompki po dokreceniu do oporu, nie o 90 stopni odkrecamy i kontrujemy ,a 180-225 !!!!
turbodiesel.hswg.pl/montaz-i-regulacja-pompowtryskiwaczy-w-silniku-tdi-i-sdi/ polecam tylko te 270 stopni na pompkach to przesada troche w ETCe jest poprawka że można dokrencic 13Nm i 90 stopni co jest bardziej bezpieczne i zostaje lekki margines na przekrencenie sruby badz gwintu 270 stopni to jest juz partyzantka zwłaszcza przy kolejnej x wymianie gdzie gwint jest juz i tak nadwyrenzony i gwarantuje ze nawet z nowa sruba przekrencicie 1 lub 2 gwinty ale powodzenia :)
koles nie rob wiecej filmow,albo jak juz robisz to napisz w tytule JAK NIE NAPRAWIAC AUTA
Jakbym nie wiedział co robię to bym nie nagrywał, a autko śmiga do tej pory, a minęło już 5lat. To że nie jest jak producent pisze to nie znaczy że nie będzie działać.
@@sadamwg taczki naprawiaj choć i ta wymaga minimum wiedzy
@@lukmonlag3807 cha cha cha dobre dobre