Efek Buruk Memperbesar Pengapian dan Cara Mengatasinya
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2022
- Memperbesar pengapian banyak di lakukan pada mesin sepeda motor demi untuk meningkatkan performanya.
Banyak cara untuk memperbesar pengapian,bisa dengan cara mengganti koil racing atau menambah kapasitor.
Namun memperbesar pengapian juga mempunyai efek buruk atau kekurangan,namun semua itu bisa di atasi . - Auta a dopravní prostředky
Komponen mtr standar dirancang sesuai tingkat pengapian yg ditetapkn pabrik. Manakala di upgrade pengapian yg lbh besar tentunya komponen akn memiliki umur yg pendek sprti yg dijelaskan td klep dan piston akn berefek semua. Jd kelebihan psti berbareng pula ada kelemahan tinggal kita memilih sesuai kebutuhan. Sangat bermanfaat informasinya Bang terimakasih🙏
Terimakasih atas sharing soal informasi seputar dunia otomotif, khususnya sepeda motor
Skill permesinan motornya keren nich bang, pengetahuannya banyak banget.jadi suka aku nontonnya.
Sangatlah penting penjelasan nya tentang resiko pengapian besar. Makasih kak infonya.
Hadir dan selalu nyimak.sekarqng tentang efek buruk memperbesar pengapian dan cara mengatasinya,ya bang
Trmksh mas sudah berbagi ilmu nya yang sangat luar biasa,tentang resiko penvapaian terlalu besar dan aemoga sukaes selalu ya mas
Efeknya cukup bahaya juga ternyata, dan ini ilmu yang sangat bermanfaat
Terimakasih banyak mas.saya asli dapat ilmu banyak sekali yg di dapat dari channel ini.semoga sehat selalu mas
Terima Kasih sharing videonya bang bermanfaat sekali nambah pengetahuan
Terimakasih sharingnya bang menambah ilmu baru lagi aq nih soal mesin
ternyata efek buruk memperbesar pengapian seperti itu ya,,,matur nuwun sanget infonya lurrs...
Ternyata ada efek buruknya bila kita memperbesar pengapian terima bang penjelasannya jadi tahu sekarang
Info yg sangat berguna...!👍🙏
Alhamdulilah masalah ini sudah paham om sukses ya om semoga kedepan nya bisa lebih baik❤
apapun masalah mesinnya selalu ada solusinya, thanks infonya kak
Jadi tau efek buruknya memperbesar pengapian,, thanks bang
Wahkk mantap ni ilmunya
Terimakasih Bang infonya, sangat bermanfaat sekali
Menyadarkan saya dari modifikasi asal-asalan, makasih bang infonya,, 🙏😁
Mantab penjelasannya bang,terima kasih...sukses terus bang👍
Ternyata ada resikonya ya Pak,klo pengapian besar. Terima kasih batas penjelasannya yg sangat mudah dipahami.
baru paham nih ternyata ada efek buruknya makasih banyak bang sangat membantu
Tips pengapian kali ini sangat detail dan juga ada solusinya. Mantab bang gc. 👍
Ok lur terimakasih informasinya 👍
Terimakasih mas sudah berbagi ilmu 🙏
penyampaiannya mudah dimengerti dibanding guru saya di STM mantab abang
😅
Penjelasan mekanik memang lebih detail krena ilmunya praktek bukan teori😅
Terima kasih ilmu nya boss
Info yang sangat bermanfaat sekali, terima ksih kang😊
Sangat mudah dipahami, mantap bang
Matur nuwun sudah berbagi ilmu... tetap semangat dan semoga sukses selalu, Amin....
Aminnnn,terimakasih mas
Terima kasih bang sudah berbagi informasi, ini paket komplit ada masalah di kasih solusinya juga
Terjawab sudah penambahan bunga api nya makasih lorrrr telorrr
Keren, habis nonton ini jadi mikir 2x buat upgrade pengapian😅
Wah jadi paham nii bang buat penjelasan nya
Terimakasih sudah berbagi informasi tentang cara pengapian terlalu cepat
Iya benar om' poko nya masalah pembakaran yg bagus' d busi memang harus seting karbu supaya pembakaran busi pas ke hitam coklat
Mantap boos , haturtengkiu boos info nya
Sangat logis...makasih bang
Terimakasih infonya mas bro 🙏🙏
Informasi yang diberikan udah detail dan diberikan perumpamaan juga..efek buruknya kita jadi tau plus cara ngatasinnya juga.. terimakasih pak yudi
u
😅
terimakasih bang ilmunya
aku suka penjlasanmuu,manteppp.intonasi aksennya kaya pak Jokowi
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
Terima kasih kakak atas penjelasannya tentang efek buruk memperbesar pengapian
Wah iki baru iso njelentrehke iki mamtep suwon kang
Sama2 mas
Mantap support sllu
pasang groundstrap+pasang open loper+pasang power up+pasang busi iridium+...ganti radiator yang lebih gedee👍🗿
manteb bener maseeee,detail bngt pencerahannya,,,sngt² bermanfaat,ditunggu utk pencerahan² yg lainnya maseee,terkait mesin motor👍👍👍
Terimakasih
Jadi bahaya juga klo terlalu besar pengapiannya benar buat lari tambah cepet tpi pengaruh terhadap mesin juga kurang baik untuk jangka panjangnya
Terima ksih ilmu nya bang🤗🤗
Sama2 mas
Saya sudah sub bos Mkasih ilmunya
Dari keteranagn di atas ,bisa di simpulkan bahwa , motor 2 tak semakin di depan
Mantap mas,,,in yg aku tnggu
Terimakasih
Ouh jadi gituh yah efek akibat memperbesar pengapian. Jadi tau untuk kedepannya.
mau,tanya kang cara simpel setel top kompresi dengan penyetelan kode pada as kruk dengan nok ken as itu bagai mana ?
Ya piston maju mentok noken lurus garis tanda nya
Nyimak mas
Makasih bang atas saran nya
Thanks mas bro
Setelah di update pengapian nya, ukuran yg cocok mainjet dan pilotjet bwt supra x 125old ?
mantep video nya
Ternyata pengapian yg besar efek buruk nya bnyk sekali ya,jd dgn bensin yg di tambah bisa jadi solusi nya ya mas,makasih info nya mas 🙏
Mntap
Mf kk gimna nggatasi iya soal dari magnet sampai cdi dan koil full racing.aph harus pake oil kuler iya untuk mengurangi panas,
Tapi blm saya blm sya cek busi aph keiritan jga..
Pake rasio 10,1
Hadir kang ☝️...
Makasih info dan ilmunya kang 😁👍🙏
Siap
intinya kalo suka main motor jangan taku rugi😊
Mas, pakai koil 100 dan cdi rc di motor honda cb 125 apakah bisa, mohon bantuannya untuk di jawab ya mas, sebelumnya saya ucapkan terima kasih.
intine overheating, standarisasi tujuan sistem elektronik pembakaran dibuat limited
Biasanya klu pengapian gede lari motor lebih kencang
Ternyata ada efek yang gak baik kalau memperbesar perapian ya bang,bisa membuat suhu mesin terlalu panas karna kering mesinnya..
Wajib seting boros bensin....
Benar sekali bg, saya pake ground strup sering busi mati karna terlalu panas jadi saya seting pilot jet agak boros baru jos busi gl mati2 lagi
Siip
@@GCtigamodifiedconceptYUDImakasih bg ilmunya
klo aku gak mau standar. apalagi motor ku sudah uprek semua cdi dualband rpm no limit. noken sudah pake racing life tinggi biar hembusan angin diknalpot itu keluar lebih deras mesin gak gampang panas. blok sudah bor up piston 60mm. pernah di tes tembus sampe 140km/h .untuk orang awam jangan ikut ikutan klo tidak nyawa bisa melayang ketabrak mending pake mesin yang standar saja yaa😅 tenang saja..
Yg diterapkan di Suzuki Skydrive 2009 saya ;
1. Koil ori Suzuki A100
2. Busi platinum NGK GPower CR7HGP (saya naikin step nya yg tadinya C6HSA/CR6HGP)
3. Groundstrap 7cm (gak lilit full, sebelum diground kabel businya saya lakban 4 lapis dulu pakai lakban vinyl merk Push On, finishing saya tutup lilitannya pakai heat shrink.
4. Stelan karbu agak dibasahin
5. Bensin Pertamax
Aman gak itu bang kalau dipakai jangka lama?
Kalo untuk ukuran pemakaian jarak tempuh jauh dan berjam" saya setuju, sbb cepat panas sekali, bila motor tersebut tidak memakai radiator, tapi.. kalo untuk jarak tempuh yang ga sampai berjam" ga masalah , sbb kompor ibu"yang ada dirumah lebih panas dari mesin motor,, intinya kalo ga mau rusak ya jangan di pakai wkwkwk di plastikin aja
Efek buruk memperbesar pengapian. Sangat jelas dan dapat dimengerti dengan baik
bengkelmu pundi mbah... aq pe setting grand ku mbahh
Izin bertanya mas dan mohon dijawab saya masih pemula dalam motor.
Saya baru2 ini sudah upgrade koil racing dan rencana mau up ke busi iridium ngk moto dx, apakah bagus mengupgrade busi atau cukup koil saja mas?
Dan apa efeknya
Izin tanya 🙏, apakah stang piston akan cepat rusak jika pengapian dan konsumsi BBM di besarkan? Mohon respon nya🙏
Bang bikin konten turun dan naikmesin Honda Revo abs
Mksdnya bongkar total
Emg bener si saya pake magnet tamiya 4 biji enak awalan efeknya motor kasian keirit an kering busi putih akhirnya stelan di basahin... Atau bener kata si mas ini ganti pilot atau main jet nya di sesuaikan
mau tanya om...mio karbu rx king...mesin standar dan rencana pasang ground strap...brp ukuran pilot dan main jet yg pas om...mksh om...
Kalau seting karbu jangan berpatokan pada angka,seting dulu kurang besar apa kecil baru di sesuaikan,karena kondisi motor beda2,ukuran mj pj juga beda2 meski motor sama
Ok
Kalau motor Yamaha Jupiter MX new yang karbunya vakum gimana cara memperbesar bahan bakarnya mas, pada jarum spuyer vakum itu tak ada spi untuk turun naik jarum
main jet n pilot jet dibesarkan ukurane bos
Maaf pak motor saya jupiter karbu pe24 kalo ganti coil racing apakah aman makasih pak
Motor vega zr mau ganti koil a100 supaya api besar soal nya busi denso api kecil susah hidup pas busi ngk api besar gampang hidup itu gimana bos
Mas terima kasih penjelasan ya. Dari kemarin saya pengen menambah pengapian . Misal koil a100 atau CDI BRT tp mesin saya standard buat harian pasti panas ya mesin mas
Bensin diborosin dikit mas
api besar timing standar
atau
timing di majuin sedikit tp api standar
???
Sekarang yg lagi viral pengapian menggunakan plasma ignition mas . Dimana efek nya mas pada keawetan mesin
Ya konsumsi bbm harus di tambah mas untuk menghindari panas yg berlebih
Jadi Inti Patokan nya Warna Busi yah?
Kalau misal Posisi Rpm Idle Rangsam Busi warna Hitam kering, tapi Ketika Rpm Tinggi Busi Warna Merah Bata... Itu bagaimana Yah...?
Terima Kasih... 🙏👍
Itu sudah lumayan bagus mas,
Bagaimana pendapat bpk mengenai pengapian ganda sebelum TMA pada pengapian pertama its OK tapi pada pengapian ke 2 apa nggak mubazir soalnya pada pengapian pertama bahan bakar sdh terbakar lha utk pengapian ke 2 apakah bahan bakar masih ada ? lantas apa untungnya dgn modif seperti ini mohon jawabannya pak makasih surabaya follower
Saat pengapian pertama nyala ,gas sebelum terbakar habis ,pengapian kedua sudah nyala karena jarak nya dekat,jadi api mercik dua kali pembakaran lebih tuntas dan cepat,krn siklus gerakan kerja mesin ssngat cepat,kecuali jarak di bikin jauh
Ada efek buruknya ternyata ketika memperbesar pengapian
Jadi mikir mau otak atik motor 😢
mesin mio saya udah bore up tapi pengapian dan cdi standar apakah amn jika diganti koil yg aftermarket/racing ?
Mau tanya jika cdi dari BRT di padu dengan KOIL dari BRT apakah ada resiko?
Bang numpang tanya jika pakai cdi ori trus pake koil racing/koil a 100 bisa tidak?
Pak, mohon pencerahannya, kalau untuk memperbesar pengapian koil xeon gt saya kasih kapasitor kipas ac cara masangnya gimana? Saya pilih cara ini krn gk ribet seperti membuat lilitan di kabel koil, saya dpt info dari temen
Di jslur cdi ke koil
Om misal motor ku Supra fit s, bore up 135cc, kalo ganti coil pake karisma, CDI standart, busi pake TDR non resistor, terlalu besar atau masih aman buat harian?
Cop busi.nya pake ktc 0ohm
Klo motor karbu masih aman
Terimakasih banyak om atas tanggapannya, sukses selalu 🙏🏻
om kalo montor mio soul karbu standar pgn tarikannya nambah kenceng aja, mending ganti cdi racing atau koil racing?
Cdi mas
Amet pakde mau tanya kalau untuk motor 2 tak apakah efeknya sama saja ke piston?, cara mengatasinya dengan meboroskan oli samping atau gimana pakde, matersuon 🙏
Kalo pakai pengapian besar harus berani boros bensin...
Om, tanya. Urutan upgrade tenaga motor dari yang paling awal sampai paling akhir itu bagaimana? Saya pernah nonton videonya om yang bilang kalau Noken As itu diupgrade paling belakangan. Macam Knalpot, Karbu, CDI, Coil, Bore Up itu ada kyk urutannya gitu nggak? Biar yang diupgrade duluan nanti gak perlu upgrade lagi kalau parts berikutnya sudah diganti.
Minimal ganti cdi yg gak ada limiter nya
Kalau motor yg menggunakan radiator gimana bg dan yg menggunakan oli bagus..
aku mau upgrade pengapian ganti coil tdr sama busi iridium . mesin standart karbu pe 24