MUSTANG 🐎 Les BARRES de FAIRE deuxième partie
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Suite et fin de l'installation des barres de renfort (en fer) sous le chassis de la Mustang Foxbody 🤘 au programme: coups de massette, nettoyant frein, peinture et soudure 💥
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Première partie de cette installation: • MUSTANG 🐎 Les BARRES d...
La barre de faire originelle: • La barre de fer
🐎 la Ford Moistang est intimement liée à la création de la chaîne. Recevoir toute l'histoire dans un feuilleton par e-mail 👉 gbrnr.com/0Lh6hO
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Cric Hydraulique Roulant 3T AutoBest: gbrnr.com/0hTbl2
Cric Hydraulique 3T BGS: gbrnr.com/FrD6O1
Chandelles à Crémaillère 2T: gbrnr.com/OpJJ2F
Chandelles à Crémaillère 6T: gbrnr.com/OpJJ2G
Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
Coffret 38 brosses: gbrnr.com/62yyrx
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Marqueur Blanco: gbrnr.com/GK6p28
Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca
Meuleuse d’angle: gbrnr.com/8ZjwVk
Disque à Meuler et Ébarber: gbrnr.com/VVHm2K
Disques de nettoyage grossier au carbure de silicium (CBS): gbrnr.com/f564Lv
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: • Compresseur et Outils ...
Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Buse de sablage: gbrnr.com/uJp0vp
💥⚡️💥 Soudage 💥⚡️💥
Série de 3 vidéos pour apprendre à souder: • POSTE à SOUDER 💥 évite...
Poste à souder multiprocédés: gbrnr.com/G6FUpM
Bobine MIG SG2 ACIER - Ø 0.8 x Ø 200 - 5KG: gbrnr.com/7rMGPD
BOUTEILLE gaz ARGON/CO2 - 10L - 200 bar: gbrnr.com/GWmp85
Débilitre - Détendeur: gbrnr.com/mEdT66
Masque de soudure automatique: gbrnr.com/cb4pTT
Gants de soudeur: gbrnr.com/MbrAi2
Pince de nettoyage MIG MAG: gbrnr.com/g6hCSk
🤩 Chariot de soudage: • CHARIOT de SOUDAGE ULT...
Produits:
Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi
Traitement curatif anti rouille FEROSE: gbrnr.com/a7vv9N
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
❤️ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤️
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
docs.google.com/spreadsheets/...
00:00 - Résultat du traitement convertisseur de rouille sur les lignes de carburant
01:11 - Beaucoup de sable pour peu de pièces
04:01 - Remontage des lignes d’essence
07:51 - Montage à blanc de la deuxième barre de faire
13:05 - Préparation de la barre de faire
14:25 - Tentative de pointage
15:17 - Résolution du problème de déroulage de fil du poste à souder
17:37 - Pointage
21:01 - Soudage
23:19 - Résultat du soudage de la première barre de fer
23:55 - Soudage de la deuxième barre
24:59 - Inspection des soudures
26:15 - Soudage des petites plaques additionnelles
28:30 - Conclusion
📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb
🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL
🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject
🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia
🎵 et François Claire
👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com
📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe
Suivez GBRnR sur:
/ gbrnr
/ francoisgbrnr
Instagram: @francoisgbrnr
et gbrnr.com/
Contact: gbrnr.com/contact
🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. - Auta a dopravní prostředky
Suite et fin de l'installation des barres de renfort (en fer) sous le chassis de la Mustang Foxbody 🤘 au programme: coups de massette, nettoyant frein, peinture et soudure 💥
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Première partie de cette installation: czcams.com/video/4Ai--ualDYQ/video.html
La barre de faire originelle: czcams.com/video/GH6Bf3sVwDg/video.htmlsi=OtIXlI7vN1o_WQ2e
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Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
*🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧*
Cric Hydraulique Roulant 3T AutoBest: gbrnr.com/0hTbl2
Cric Hydraulique 3T BGS: gbrnr.com/FrD6O1
Chandelles à Crémaillère 2T: gbrnr.com/OpJJ2F
Chandelles à Crémaillère 6T: gbrnr.com/OpJJ2G
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Marqueur Blanco: gbrnr.com/GK6p28
Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca
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Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
*💥⚡💥 Soudage 💥⚡💥*
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🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
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00:00 - Résultat du traitement convertisseur de rouille sur les lignes de carburant
01:11 - Beaucoup de sable pour peu de pièces
04:01 - Remontage des lignes d’essence
07:51 - Montage à blanc de la deuxième barre de faire
13:05 - Préparation de la barre de faire
14:25 - Tentative de pointage
15:17 - Résolution du problème de déroulage de fil du poste à souder
17:37 - Pointage
21:01 - Soudage
23:19 - Résultat du soudage de la première barre de fer
23:55 - Soudage de la deuxième barre
24:59 - Inspection des soudures
26:15 - Soudage des petites plaques additionnelles
28:30 - Conclusion
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
❤
Pour le sablage de tes vis, je te conseille un "'vibratory tumbler" (tambour de polissage), tu met tes vis, écrous, etc, ton sable (ou autre matériel abrasif), tu branches l'appareil et laisse tourner. C'est vraiment bien pour "dérouiller" sans abîmer ni passer des heures en sableuses. Après, comme tu l'as fait, un petit traitement anti-rouille et c'est reparti. Faut juste prendre en compte que ça retire le placage, mais dans l'état où sont tes vis / écrous / boulons, je pense que ça se justifie.
Salut François, qu'importe le temps passé c'est la satisfaction de le faire soi-même qui compte. Sinon, quand tu soudes sous une caisse en position, il te faut à porter de main la soufflette au cas où la peinture prend feu ; un pulvérisateur de flotte au cas où ton bleu prend feu et un ventilateur pour circuler l'air car sous une caisse, t'en ramasse pas mal. Merci pour la vidéo. À bientôt François 🔧🚘🎸🤘
Franchement merci de nous partager tout ça François. Ton auto critique et ta détermination sont incroyables. Pour un soudeur "amateur" franchement tu t'en sors bien. J'ai vu des "soudeurs" avec plusieurs années de travail faire bien pire que toi je te rassure. Le Mag en position c'est atroce a gérer et franchement tu gères pas si mal. Ton travail a la masse a fait mal a mon coeur de chaudronnier par contre. privilégie les masses en peau ou en nylons, tu éviteras de massacrer la tôle et la peinture si jamais. Mais ta débrouillardise et ta volonté font que tu y arriveras a refaire cette mustang.
Il y a un truc que je déteste dans tes vidéos, mais alors vraiment c'est insupportable: c'est quand elle se termine. Merci Francois pour tout ces partages de mécanique amateur (ou presque), tu es le meilleur youtubeur du genre.
Hello François. Bien le recyclage du générique des dames de fer.🤘🏼
Je suis toujours aussi admiratif de ta motivation même quand ça marche pas comme prévu toujours le sourire. J'aurai mis 5 jours pour faire quelque chose sensé être fait en 5 h, mon amour propre en aurait pris un coup. Le petit générique de début nous rappelle de bons souvenirs et il est bien sympa.
Merci et à la semaine prochaine.
C'est son taff... Ça fait du contenu etc.. tu le vois comme une peine mais lui non...
@@K280UT3le métier de François en semaine c'est ingénieur communication par satellite et le weekend il passe son temps à faire de la mécanique et des vidéos sur CZcams et twitch
C'est incroyable ce que tu réalises et quel courage . Merci François pour ce nouvel épisode qui n'est pas près de finir . Le pire est à venir . J'ai hâte de voir cela .. Le fauteuil est en position "confort" avec un petit rafraichissement et la touche de la grosse télé en position "start and go" . Que personne ne me dérange c'est l'émission de François !!!
Bravo François !!!
Haha l intro en référence au dames de fer,bien trouvé 👌🏻
Ça m'a même donné envie de regarder à nouveau une vidéo de la 205 des dames de fer
Encore un qui n'a pas la référence de la "barre de faire" :)
@@sympiamao1498 bien sûr que je l ai
@@sympiamao1498 czcams.com/video/GH6Bf3sVwDg/video.htmlsi=XRu6iPyYZ6gcoIZk
@@sympiamao1498 czcams.com/video/5nTgjRE-WTQ/video.htmlsi=baYXy38GAzLSbNu2
@gbrnr petite astuce pour régler un poste à souder, pour avoir plus ou moins le bon réglage, il suffit de rajouter 12,5 au fil qu'on met. Exemple: 5m/min de fil, 17,5V de tension. Plus ou moins 0,5 suivant les postes. Petit tips apprit avec un ancien et ça a toujours fonctionné même pour du gros ( je suis chaudronnier soudeur, avant que les gens disent que je raconte n'importe quoi)
Merci pour l’astuce, j’essaierai
Rien que pour le générique, cette video sort du commun !
Ha ca donne envie...
Hate de voir la suite du coup !
Salut François, après avoir entièrement soudé les barres de renfort de chassis,je ferai un passage par dessus avec un bon coup de Blakson noir comme ça va bien protégé de la corrosion et avoir un côté esthétique qui paraîtra comme une finition d'origine ni vu ni connu 👍 bon courage pour la suite
Ne pas oublier de traiter à la cire corps creux dans l'étroit interstice plancher/barre, puis peinture antirouille, avant de mettre l'antigravillon (qui lui n'a pas de propriété antirouille propre contrairement aux arguments commerciaux) 👍🏻
Tu as une sacré autocritique sur toi même ,bravo.
Tu avances la ..... Cette Mustang ressemble beaucoup au première Ford escort des années 80..
Pas simple la pose des barres de fer, bravo François !! 😊
Bon courage pour la suite!👍🏻😎👏🏻💪🏻🍾🥂🥳
Bonjour François pour la soudure de tes plaquette additionnels on appelle sa une soudure au plafond pour le réglage de ton poste du doit diminuer la vitesse te ton fil pour avoir une soudure plus correcte. Mais a part sa tu a fait du bon travail pour de la soudure amateurs, ses la parole d'un soudeur. Continue a nous faire de belle vidéos de la moistang.
Bon boulot 👍
Bravo Mr François
Bravo
Tu as beaucoup de patience, et par cette qualité, tes projets aboutissent, motivant tes vidéos 👍
Tu as raison sur l'auto-encouragement✌️😃😂
Haha excellent l'intro LDDF 😄 C'est parti pour 30 minutes de divertissement passionnant 😌
Et voilà ! Encore bravo, François !
Je te vois œuvrer sous ta voiture, avec ta tête en suspens, je ne peux plus ! Douleurs dans le cou assez persistantes quand il y a quelques années, à l'approche de la soixantaine, j'avais changé des bouts de canalisations de frein.😵
C’est top ça fait des super support de néon 😂
Un ptit coup d'antigravillon on y verra que du feu..... Normalement 😉👌😁😁😁
Impressionnant ce boulot ! D'habitude au mag on "pousse" tu avais l'air de tirer plutôt, mais chapeau pour le boulot en tout cas !
Super ! Je mettrais un bon coup de blaxon pour protéger tout ça.
Super !
Bientôt, tu vas pouvoir rafistoler la Tour Eiffel !
ça me gêne le petit trou à 28:23 :D
Bon courage pour la suite, et merci pour le contenu :)
salut François petit astuce pour les sachet ZIP, au lieu de les ouvrir en tirant de chaque côté tu pinces au niveau du ZIP et tu ramenes index vers l'interieur de la phalange du pouces.
Ca marche bien quand on pa des gants nitrile et/ou en coton car j'ai fait ça a mon boulot un jour pour emballer des piéces et j'avais des gants blanc
L'intro remix des dames de fers !!!!!!!😂😂😂
Je surveille je surveille… 😂😘
J’ai bien fait chef ?
Sincèrement vu l’accessibilité c’est nickel
Point par point aurait été top
Notre François il se la joue Rita Mitsouko:"C'est comme ça! Ahahaha! Là là là là laaaaaaaaa!!!"🤣😂🤣😂 à ce rythme là, il va nous enregistrer une reprise live, Whou!
Dire que quand j'ai commencé a te suivre t'avais encore des cheveux francois 😂.
🤘🤘
super boulot François felicitation🤘
félicitation a l'homme de fer 💪💪💪
Let's go le rdv de la semaine 🤘🤘🤘
Marrant, j'ai commandé aussi un kit de ces attaches plastiques et je l'ai recu aujourd'hui! Obligé de faire pause à ce moment de la vidéo pour contempler l'assortiment, je suis comme un gamin a noel!
Comme toujours, merci Francois pour cette série passionnante!
Bonsoir ! Je n'ai pas trouver le lien du kit des attaches plastiques, possible de l'avoir? Merci
Super François vivement la suite !
Pas évident déjà, alors quand le poste à souder fait des siennes...galère, mais tu gardes ton calme et disons ton flegme ! Tu as raison de t'encourager, car tu n'es pas au bout des travaux pénibles...
bon travail !!! 👍👍👍
Les barres de faire : tu peux tout faire !
Edit: Quand tu dis que tu vas les masser, j'ai pas pu m'empêcher de t'imaginer avec les barres dans un lit avec du Barry White en fond et une bouteille d'huile de massage xD
👍
😍
Coucou Jorian 👋🙂 merci d’être passé
tu nous manque jorian :(
Re, pour le nettoyant frein, je me répète, essaye l'alcool isopropylique ;) C'est beaucoup moins cher ;) Et aussi efficace.
Sympa lla reprise du générique des dames de fer
pour 8 m/min de fil il te faut entre 23 et 25 Volts, c'est dans les lois de soudure la tension est là pour faciliter l'amorçage et la vitesse de fil joue sur l'intensité de soudage pour la pénétration
Generiqie vraiment excellent j'ai éclaté de rires 😂merci François
Merci pour la vidéo
pour la rouilles sur les vis, tu laisse tremper plusieurs heures dans le vinaigre blanc, testé et approuvé !:)
Allez François t un bon. Bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci 🎉
Petites pièce comme des vises, un vieux bocal de verre vide et propres un peu de médium de sablage un boulon mit dans le couvercle et une perceuse ;)
Il faudra que j’essaye
J aime bien l intro comme les dames de fer mais avec les barre
Sacré boulot !! Bravo pour le courage !
Pourquoi n'as tu pas fait un patte sur le coté de la barre et du chassis sur la partie où elle est un peu éloignée comme à d'autres endroits ? il me semble que cela pourrait fonctionner non ?
En tout cas vivement qu'elle roule 😁
salut Francois, tu soudes de mieux en mieux (je pense ne pas faire mieux😮💨) par contre n oublies pas de lisser tes soudures avec une meuleuse et traiter les zones nues comme un pro afin d assurer un CT sans histoires.
J'allais le dire en particulier les soudures les plus moches sinon ça va couiner au CT 😉
Une soudure meulée est une soudure affaiblie
@@gbrnr Tu meules que les trucs pas terrible et tu recharges "proprement" ensuite pour qu'au CT ça ne paraisse pas du bricolage louche.
Je me suis fait une cabine pas chère et renouvelable pour sabler. Je prends un carton un peu profond, je dégage le dessus (qui devient le côté) et ça me fait une boite pour sabler dedans. En prime tu peux récupérer ton sable et ne pas en foutre partout.
salut dirais la meme musique les dames de fers
mais top les vidéo .bis
Bonjour François, beau boulot. Est-ce que tu ne confondrais pas courant et tension, quand tu parles du réglage ?
J'ai noté aussi ce petit écart MAIS comme on dit : "on l'a compris" (ok faut "maîtriser la nuance, je suis d'accord...).
pour les petites patte de fixation etc rouillé c'est le genre de pièce que tu peux trouver chez ford en neuf pour quelque euro.
Merci bien !Merci bien !
toujours agreable de suivre les travaux de la mustang :) j aurais une question sur ces barres de renforts , sont elles egalement préconisées pour les ford thunderbird qui sont quasiment jumelles des mustang ???
Oui c’est compatible
@@gbrnr merci pour cette reponse 👍 vais sans doute faire de meme pour ma tbird .
Hate de voir la prochaine vidéo
3:11
XD tu a acheté la boîte de clips avec les patte en plastique et l'outil en métal sur Temus on a pris les même pour les clips de notre x5 e53 👍👌
Par contre nous on a pas eu a les démonter donc je savais pas concernant le faite qu'elle pétait
Oui, j’ai pris sur ce site pour tester, je ne recommande pas. (Et je n’ai pas mis le lien en description)
Ah d'accord 👍
Une tels modifications cela est légal au contrôle technique ? c’est bizarre , hâte de savoir le résultat car souvent ils disent que cela modifie la résistance de la voiture en cas d accident et peut aggraver les dégâts physique , j espère pour toi que cela passera 👏
Un conseil:
Remplace tes pinces multiprises par des pince de la marque knipex. Tu vas me remercier😉
Tres bien !! Pourquoi ne pas donner un coup de meuleuse pour faire des soudures propres , c'est dommage ( idem pourquoi ne pas avoir peint les conduites de carburant ?)
Apparemment c’est interdit de peindre les durites de carburant (dixit un contrôleur technique)
Les soudures meulées sont des soudures affaiblies
Salut pour les vis et petite quincaillerie un bac vibrant est très efficace
Beau boulot ❤
" j'aime souder ET les films de gladiateurs " 😂😂😂
Blague à part , les modifs oui c'est interdit en France , mais si ça peut rassurer ta conscience , sache qu'en Suisse on doit homologuer n'importe quelle modifications, même esthétique ! Mais , bizarrement les barres de renforts non 😂 ça passe !
Il n'y a pas de lien pour ta mallette de clip's plastique et ça m'intéresserait fortement merci. Et il va de soit que j'adore tes vidéos !!!
Je ne recommande pas cette mallette : les clips sont de très mauvaise qualité. Donc pas de lien pour cette fois.
quel est le type de sable que tu utilises ? as tu prévu un anti gravillon du plancher?
C’est du sable quartz. Pour le traitement du châssis on voit ça dans une prochaine vidéo
Quoi, comment! même pas un petit coup de convertisseur de rouille sur les petites vis?
"mais c'est d'la merde", je parle des petites attaches en plastique, bien sur!
Bravo François pour ton travail et bon courage pour la suite.
🙂😎👍👍👍👍
Plutôt que le sablage de petite pièce: regarde pour l'électrolyse ça retire et protège de la rouille. Faisable avec un transfo ou une batterie.
1:51 Pas mal le pistolet de sablage, c'est quoi exactement la référence ? Il n'est pas indiqué dans ta liste d'outil en description...
Ah oui, un oubli
@@gbrnr Du coup on peut savoir ce que c'est ? 😅
Le voici:
gbrnr.com/uJp0vp
Coucou François tu passe de l'anti gravillons sur le dessous de caisse ?
On voit ça dans une prochaine vidéo 😉
Encouragements
Salut François, je pensais que si on touchait au chassis ça passait plus au control technique ? t'es sûr de ton coup ?
Salut l'ancien, ca ne vaudrait pas le coup de faire un cordon de silicone ou autre pour éviter que l'humidité se mette entre les barres et la caisse ? Sinon video au top comme dab
Les barres de fer c'est les barres de l'enfer 😂😂😂😂 Un vrai artiste
pas facile la soudure. super vidéo.
Whoaa le générique ca me paraissait tellement naturel tellement j'ai regardé en boucle ces épisodes! Après je me suis rappelé que... Bha nan en fait! Superbe référence haha!
bonjour je te conseille de faire la soudure au TIG tu auras un bon mieux résultats
Pour ce qu'il fait le MAG va très bien.
Tu fais ça sans retirer les roues pour éviter que les éclats ne sautent sur les pneus ?
Chez GBRNR tout est en fer.....même les dames sont en fer 💪
Une pensée à Lola la beauté 🥰
a mercredi prochain
Moi en chantant le générique dans ma tête 🤣 :
"Les Dames de fer..."
Bonsoir François bcp de boulot à venir, juste une petite remarque lorsqu'on soude au MIG on pousse la soudure afin que le gaz protège la soudure par contre au fil fourré on tire la soudure 😊
Et sinon même avec l'espace entre les 2 c'est faisable largement en 2 passes
Les carrossiers automobiles tirent en faisant des points de chaînettes.
@@thierryboudet6397 je suis d'accord mais là ce n'étaient pas des points de chainettes et si vous soudez de cette façon c'est pour éviter de déformer la tôle 😉
Salut, joli boulot, j'aurai peut etre monté un raccord demontable pour la ligne d'essence pour pouvoir la demonter au cas ou, pour les soudure, il suffit de meuler ce qui ne sert a rien coulure bavure et hop elle deviennent joli , mauvais soudeur bon meuleur🤣. Par contre tout ce corps creux du renfort ne va t'il pas rouiller au endroit des soudures? Car impossible de les peindre a l'interieur.
François Claire le Soudeur de l'enfer !!!!
Salut François, bravo pour ta persévérance pour un résultat correct. Mécanique top, structure véhicule top, montages des vidéo top top! Merci pour le divertissement, tcho ! 👊😀
Hello François je pense que tu aurais du faire tes soudures en point de chainettes tu aurais moins galéré mes beau boulot quand même bye bye
Ce générique qui va rester en tête un moment
N'est-ce pas un apprêt anti-rouille par-dessus lequel il faut peindre ?
Apparemment c’est interdit de peindre les canalisations d’essence (dixit un contrôleur technique)
Moi Feignasse, aurait pas mieux fait!.🤘👌. Perso, je trouve top!
Bon boulot, je sais pas si j’aurais arrivé a faire ça 👍merci pour cette vidéo 😉
helo, fallait oser , par contre le ferroz tout seul ça tient pas ( je parle par expérience ) faut le recouvrir d'une peinture, autre conseil traiter l'intérieur des tes longerons, vu qu'ils ont pris chaud lors des soudures , ça dois être à nu dedans , donc passage de cire pour corps creux ;-)
Apparemment c’est interdit de peindre les canalisations d’essence (dixit un contrôleur technique)
Pour le traitement, on voit ça dans une prochaine vidéo
😉 ben après le contrôle alors, je suppose que c'est interdit pour "cacher la merde" , sont con aussi de les faire en fer🙃
Salut François. En vrai, comme tu as un poste à souder, pourquoi ne pas construire ta propre cabine de sablage ? Puis t'as pas besoin de souder. Tu peux t'en faire une en bois avec un écran de plexiglas et 2 trous pour les mains avec des gants en nylon pour le ménage. L'avantage du bois, c'est que tu peux le démonter et tu perds pas de place 🤣
Ça améliorera peut-être le comportement au niveau de la conduite, mais en cas de choc, la rigidité excessive de ta structure fera que ta voiture ne se déformera pas correctement sur les zones qui ont été étudiées à l’époque de sa conception.
Oui François les temps d'exécutions sur les modes d'emplois sont toujours très optimistes surtout sur une rénovation. Félicitations.
Bonjour tu n'as pas mis le lien au sujet de la boîte de clips..possible de me l'envoyé svp merci
Je ne recommande pas cette boite, les clips sont de très mauvaise qualité