Video

Donc, 1) c'est pas "TROIS JOURS pour faire 900 km", mais "TROIS RECHARGES pour faire 900km" et 2) ça s'est super bien passé, avec à peine le temps de manger Le genre de vidéo qui risque… d'encourager les gens à passer à l'électrique, surtout ceux pour qui ce genre de périple est assez rare (statistiquement la très grande majorité de la population) et qui rechargent la nuit à la maison pour peanuts (ràf de l'OPEP)

Bonjour j’ai une 106 1.1l 60cv de 2003 phase 2 et J’ai un problème avec ma pédale d’embrayage qui a un point dur au fond en relâchant doucement et après elle est bien et mon embrayage a que 30 000km je c’est pas de quoi sa peu venir

Bonjour, moi c'est la tige qui saute a chaque ouverture donc je dois la remettre avant de fermer, comment faire ?

2:45 : Je revois ca aujourd'hui 2024 et je pleure, comme bien beaucoup de gens je pense...

Je viens de changer les deux roulements arrière sur une mégane 1 , j'ai exactement la même pince dont j'ai du aussi limer les bout pour en diminuer le diamètre ; Comme je n'avais pas de presse j'ai défait les roulements sur un bâti que j'ai fabriqué qui ma sert à faire des bûches ! mon cric est un 16 tonnes et j'ai pas eu de problème pour les enlever , par contre j'avais mis les roulement 24 h dans un congélateur pour que les roulements se rétractent un peu ils sont rentré facilement ; L'opération m'aura coûté 55 euros pour le total ( avec boulon neuf clips neuf et cabonchon neuf ) marque LUCAS ; Je ne sais pas du tout combien un garage m'aurai demandé ; Merci pour tes vidéos

Slt,j'ai changé le volant moteur et quand je suis partie cherche la voiture le moteur tremble,et 10km après bruit du volant moteur,je roule jusqu'au la maison,plus de bruit mais moteur qui tremble,aujourd'hui je démarre la voiture et a nouveau le bruit,est t'il possible que le mecanicien a mal monté le volant moteur? Bmw 330xd e91 231cv Pouvez-vous me donner une idée,avant de allé voir le mecanicien Merci

Salut François J’ai cette cabine depuis 2 ans maintenant Bravo pour les améliorations que tu apportes, elles sont nécessaires car de base c’est vraiment pas terrible Conseil : branche un aspirateur au niveau du filtre, tu verras le diamètre du trou est pile le bon Mets un déshumidificateur d’air en sortie de ton compresseur, car les jours où il fait plus humide, il va souffler de l’air chargé en humidité et la poussière va colmater dans le pistolet de sablage. Vise plutôt les jours d’été bien secs pour bosser ! Et prévois de remplacer la vitre un jour, même avec les films de protection la mienne s’est abîmée et on ne voit plus rien au travers Bref, ça fait le taff pour de petites pièces quand c’est neuf, mais c’est quand même pas de la super came. On en a pour son argent 😅

😂😂😂😂 C'est un jouet

@0:40 "en fait rien n'est simple sur ce moteur" ... ah ça c'est sûr que comparé au XUD7 de ma 205 D punaise... Je n'arrive pas à comprendre comment des ingénieurs font des trucs sans penser à ceux qui réparent derrière. Vraiment... ça va pas dans leur tête... Grâce à toi, j'ai pu voir "la vallée de la mort" des bougies de préchauf dont la dernière inaccessible.... Non vraiment... et je ne parle des pièces de refroidissement en plastique qui se fissurent tel que le collecteur d'eau. Avec ces vidéos : tu sauves des vies je tiens à te le dire... je vais pouvoir intervenir sur mon V6 et revenir me documenter en cas de besoin !

Ou est helio & remi?

J'espère que mon outil le plus rentable pour la mécanique va être ma pelle... Bah oui, grâce à elle j'ai fait un trou de 3m sur 1m et sur 2m de profondeur dans mon garage pour avoir une belle fosse. Elle m'a déjà aidé pour remplacer le berceau moteur de mon vieux scenic...

j'ai le même soucis sur ma clio 3 il se bloque puis repart , j'ai changer le moteur par un neuf même constat (aprés recherche sa viendrai du boitier upc lolllll)

😂

bonjour a tu un tuto pour changer une porte coté conducteur sur une 307 hdi 2l 110c

L extraction de joint spi à la vis placo : du jamais vu ptdr 😂😂 Il existe de vrais outils pour cela svp, soyez "pro" un minimum ! 😂

Salut François, est-ce que ça te parait jouable de démonter/monter un carter pour le nettoyer avec moteur non sorti ? Donc travailler la tête à l'envers. Je suis tenté de le faire sur ma Toy qui a plus de 200 milles, il faudrait tomber le premier échappement pour sortir le carter. C'est un joint silicone... c'est ça qui me paraît difficile à faire en travaillant sous la voiture.

Bonjour, petites questions : Un moteur pèse plus ou moins combien et votre support fonctionne toujours aussi bien à l'heure actuelle ? 😇 Encore merci pour toutes vos vidéos 💪

petite question pour toi , le verre c'est fait avec quoi ? 🤣

Le haut de gamme français ça n'est vraiment plus ce que c'était !

Il faut rajouter un filtre et une aspiration pour travailler confortablement sinon en quelques secondes on ne voit plus rien de ce qu'on fait tellement la cabine est saturée de poussière. Le kit se trouve séparément et c'est vraiment pas du luxe.

J'ai mis ce kit, grâce à ce super tuto. Mais alors quel douille, une fois en place la commande est super dure !!!!

Pas mal cette cabine de sablage , bien pratique pour tout dérouiller ..... Le verre est fabriqué à partir de la silice , donc tu as été bien avisé de mettre un masque car le risque pulmonaire existe bel et bien aussi ( silicose , et à terme insuffisance respiratoire), l'inhalation de microparticules non dégradables crée une réaction inflammatoire pulmonaire profonde et à terme un risque de fibrose . A noter que les poudres à récurer (volatiles) sont moins vendues de nos jours pour cette même raison.... Toujours super tes vidéos !! 🙂👍

c'est n'imp le rodage des plaquettes, que du fake

Merci pour cette vidéo, est ce possible de repeindre avec. J'ai changer le pare choc il est rouge sauf que la voiture est noir. Est ce que le teinteur fera l'affaire sur du rouge?

Merci pour la vidéo. T'as clé pneumatique a l'air top Support central : c'est parti 😂

Tu habite où actuellement a Metz

Mais tu habite où

Tu habite où

Aïe j’ai saigner des yeux en voyant leurs méthodes 😭😭

Fais attention, avec le sable on fabrique du verre, je serai plus rassuré avec du bicarbonate ou du talc … 😃😃😃

Un aspirateur avec une filtration cyclonique à la place du filtre à air, ça change le vie!

Bonjour , j'ai fait posé comme toi ma wall connector par un électricien qualifelec IRVE ( j'ai son certificat à jour ) , il m'a mis sur son devis en plus du différentiel 40Ma et du disjoncteur type A un coffret interrupteur avec prise P17 entre le tableau et la borne ( qui n'est pas donné d'ailleurs 300€ ) , tu ne peux pas enlever la prise si tu abaisses pas la manette , La section du câblage est en 10mm2 . La borne est dans mon garage et au niveau tarif j'en ai eu pour 1565€ borne comprise fournie par eux . Comme tu dis depuis que j'ai fait installé ma borne j'entends sur le forum Face book tesla que malgré tout cela ce n'est pas conforme car pas d'obturateur , on me dit aussi pas de prise P17 à l'intérieur de mon garage et pourtant installation faite par un professionnel et je lui demandé de nouveau après avoir lu plusieurs commentaires il confirme que c'est aux normes ? Comme tu le précises dans ta vidéo en plus il n'y a pas de courant qui arrive à la prise si on n'est pas branché à la voiture . Si tu peux me donner ton avis , merci .

François ???????? Le verre c'est de la silice à 70% minimum.... Le bicarbonate de soude est très simple d'utilisation, sans danger (enfin, pour l'instant !), et plus tu peux le filtrer pour en séparer les gros morceaux et donc le réutiliser. C'est moins agressif pour la pièce que tu sables. Elle se déforment moins sous l'effet de la chaleur. Mais vu la pression que tu utilises, et la taille des pièces que tu vas sabler, le verre ne devrait pas poser problème. N'oublie pas les protections individuelles...

17:21 Ton masque...

masque ffp3 de rigueur. Je vais en acheter une aussi, c'est trop utile quand tu bricole et comme j'ai le fjr a refaire ca va vite être amortie

Pourquoi tu prends pas des douilles CR-MO vu que tu as besoin des vibrations ?

Salut François, tu vas vite te rendre compte que sans aspirateur et une petite ouverture pour la dépression tu ne vois plus rien au bout de 30 secondes dans la sableuse !!! J’ai un modèle gros volume sur pieds et j’ai installé un aspirateur de chantier qui ne craint pas grand chose…. Ça change tout dans le confort d’utilisation. Évidemment il faut entretenir le filtre très souvent. Quant à la poussière, c’est inévitable, ça en met forcément partout, rien que quand tu ouvres pour récupérer les pièces sablées. Bref j’ai fini par la mettre sur roulettes, et je fais ça dehors dès que la météo m’est favorable 😉 Tu vas néanmoins être content car le résultat sur les éléments sablés est génial 👍🏻 Et autre astuce pour ne pas gaspiller le granulat, je le tamise régulièrement. Vincent ✌🏼

Si je je peux te donner 2/3 conseils (je suis peintre carrossier industriel de metier) essaye de trouver genre du caoutchouc bien épais pour protéger les parois de ta mini cabine tu verras elle te remerciera haha😁 et fait attention là silice c’est de la cochonnerie mes un masque quand tu manipule😢!!! et pour la l’acier je te conseille de plutôt prendre du corindon t’auras un rendu plus lisse😊 Ah oui enfaite beau projet continue comme sa tes un boss😎!!!

Quand on a des auto-bloquants dans sa cour, c'est pas grave de mettre du sable partout, non ?

coucou ah très bonne achat et pare la suite il ni a plus qua fabriquer une roulotte avec ton beau poste pour l'ergonomie tu seras au top a+

J'ai une cabine du même genre, a savoir qu'il existe des systèmes d'extraction pour éviter que la poussière envahissent la cabine et bloque toute la visibilité au bout de 30s. C'est un peu cher mais bien pratique, a défaut un éclairage bien plus puissant que celui fourni aide beaucoup a voir. A pensé aussi à avoir un compresseur d'air qui suit surtout pour les grosses pièces, ma cabine consomme 360L/min... Sinon c'est juste un outil ultra pratique, tout ce que je démonte de mes véhicules est sablé et repeint tout est comme neuf a chaque remontage ça fait vraiment plaisir !

j'ai cru au début que c'était pour faire des sablés :)

Ils ont augmenté leur prix de 30% ces escro

Salut, Ça tombe bien que tu aies fait une vidéo là dessus parce que je me demandais si pour sabler une voiture complète je devrais démonter les vitres ou si les protéger suffira, quelqu'un a une réponse ? Merci d'avance

Tu n'es pas tenu par des délais. Nous suivrons donc, au rythme que tu nous proposeras, ton avancée sur ce projet. je pense que les commentaires et les vues seront de nature à regonfler ton enthousiasme de temps en temps. Chacun savait, et toi aussi, que ce projet était....titanesque !!!🤭 Peu importe, que ce ne soit pas une voiture de luxe que tu restaures🤔, tu auras la même satisfaction, une fois le travail terminé, d'avoir réussi , il faut bien le dire, un petit exploit !!!🤣

Bravo François! Un travail de fourmi...solitaire! 🙂

Quand tu vois François se tromper ça rassure quand tu vois un mec comme lui ce tromper tu te dis que toi aussi tu as droit à l'erreur.

Merci pour la vidéo

Bonjour, merci pour vos démonstrations bien expliquées. Avez-vous fait une vidéo sur le remplacement du Filtre déshydratant de Twingo 2 Essence, 1,2L 75cv d'oct.2011 ? Knuf