Podem ser muitos outros fatores. Pode ser sensor de fase. Pode ser entrada falsa de ar. Pode ser vazamento de compressão. Pode ser folga de guia de válvulas. Esses videos curtos sobre problemas muito genéricos quebram a gente. Tem que ter osciloscópio para não ter engano.
Diria que antes de tudo isso troque o combustível, se for flex, alterne, já tive esse tipo de problema e foi resolvido assim, estava no etanol então abasteci com gasolina de qualidade.
Meu e Flex , muito tempo sem abastecer no Etanol , só foi encher o tanque 😬 acendeu lux EPC e disparou alerta . Após semanas voltei a Gasolina e Bingoooo 👍🏻👍🏻👍🏻
Estou vendo vídeos pelo conhecimento, meu carro não está com esse problema mas gostei de ver como testar o funcionamento dos bicos apenas pela pulsação deles. Top. Vlw ai
Pode ainda ser uma falha por queima de junta..acontece..mta gente pensa q quando queima junta da calço..depende..se queimar entre os cilindros n fica nem perto da agua..so falha o clindro mesmo...boa dica a sua..pq normalmente eh isso mesmo
O meu Voyage 2021 1.6 Ea111,estava com falha no cilindro, trocaram tudo na concessionária e o carro contínuo com o mesmo defeito,aí levei em uma oficina aqui perto de casa e o mecânico fez o teste de CR compressão relativa com o osciloscópio e descobriu que era o cabeçote,aí voltei na concessionária e trocaram o cabeçote
Que concessionária boa e essa.. na verdade ele são trovadores de peça.. tem todos os equipamentos não usa nada. P ele é trocar peças...graças a Deus seu mecânico deu tapa na cara
Abasteci no shell e ta com esse problema, deve ta adulterada essa gasolina, vou abastecer no BR pra ver, se nn mudar nada, vou no mecânico, olhar bicos e velas
A sim claro, só cabo vela bobina ou injetor… o motor não da problema? Gostaria de complementar o vídeo do amigo dizendo que em caso de dúvidas procure um especialista, por que além disse tem possibilidade de problema no cabeçote, na vedação do cilindro ou até mesmo no cilindro, falha de combustível vai muito além de ser só cabo vela ou bobina, pode ser até mesmo sincronismo. Há uma dica cuidado para não tomar choque quando tirar o cabo, cuidado para não queimar a mão quando por o dedo no injetor cuidado para não arrancar a roça do cabeçote quando tirar a vela, busque um ESPECIALISTA.
Cheiro forte de gasolina...falha. No meu caso, estava entupida a mangueira do reservatório de partida à frio por conta de gasolina velha e provável excesso no abastecimento. A mangueira é ligada na válvula do canister (purga), a qual não mandava os vapores do tanque pra tbi e o cheiro era sentido dentro do carro. A válvula de pressão do tanque de combustível também causa esses sintomas. Limpei as mangueiras e a válvula de pressão no tanque e resolveu. Isso pode acontecer quando se abastece além do limite do tanque, quando até o canister é prejudicado.
@@davikardoso Ele passou o aparelho e acusou bico, porém troco o bico e depois de uns queima, tem algo queimando os bicos ele só me fez gastar dinheiro atoa
@@ozzy6090 neste caso é parte elétrica com problema modulo ou chicote. Teria que fazer uma revisão em todo o chicote do carro e módulo. Leva em um especialista de módulo auto eletrônica especializada só assim para resolver.
O meu acendia a luz EPC,perdia a força e o carro morria do nada,troquei cabo,vela,fiz limpeza uma semana depois o mecânico descobriu que o problema era o CHICOTE inoxidado
Troque velas. Limpei bicos, troquei sensor MAP pq estava falhando muito, limpei corpo de TBI. (Carro com bobinas diretas em casa vela) agora pega normal. Segura redondinho na Lenta. Mas se eu acelerar ele desliga um cilindro. E começa piscar injeção. Se eu desligar a luz de injeção volta apenas acesa(até eu acelerar novamente)
Boa noite o meu g6 1.6 está apresentando um falha ele desliga no neutro e até mesmo de 2, 3 e até 4 marcha perde a força como se tivesse desligado na chave! Recentemente troquei cabos de vela, velas e bicos estão novos! A bomba está injetando normal. Ele apresentou essa falha com a gasolina chegando na reserva .. nunca havia chegado pode ser sujeira?
Da uma verifica se o sensor do pedal da embreagem não quebrou balança ele se tiver algo solto dentro é porque quebrou segue o link czcams.com/video/GALLUB71QC0/video.html
Tá errado meu amigo tem um problema que tem esse mesmo sintoma e que muitos mecânicos toma surra e não descobre o defeito que é no sistema catalítico e só vc estudar bem e sim informar que vai ver que eu não estou mentindo e a maioria das vezes as pessoas vão justamente nesses problemas que vc falou gastam dinheiro e no final das contas e o catalisador.
Peguei um voiage g5 2011 quase fiquei louco ate descobrir que era bobina detalhe a bobina centelhava normal mas era defeito intermitente e o módulo parava de mandar sinal pros bicos injetores
Amigo o meu está assim, porém se eu ligar ar condicionado ele não falha, mas se ficar na marcha lenta sem ar condicionado ele falha, na verdade o carro andando ele não apresenta falha, sinto ele amarrado para desenvolver, mas se parar na marcha lenta já era as falha apresentam
Faz a troca da vela.....se nao resolver troca a bobina....ae vc troca a vela q ta boa,se nao resolver troca a bobina.......fala serio. As vezes o combustivel adulterado seu carro nem pegar pega......ae chega la inventa um monte de coisa
Bom dia tenho um Gol G6 13/14 estou com esse problema falhando acendendo a injeção eletrônica, já levei no mecânico troquei cabo,vela,bico injetor… fiz limpeza de bico. Mas voltou a falhar
Podem ser muitos outros fatores. Pode ser sensor de fase. Pode ser entrada falsa de ar. Pode ser vazamento de compressão. Pode ser folga de guia de válvulas. Esses videos curtos sobre problemas muito genéricos quebram a gente. Tem que ter osciloscópio para não ter engano.
Diria que antes de tudo isso troque o combustível, se for flex, alterne, já tive esse tipo de problema e foi resolvido assim, estava no etanol então abasteci com gasolina de qualidade.
Meu e Flex , muito tempo sem abastecer no Etanol , só foi encher o tanque 😬 acendeu lux EPC e disparou alerta . Após semanas voltei a Gasolina e Bingoooo 👍🏻👍🏻👍🏻
Passou muito tempo pra normalizar?
Falha de bico ou velas não liga epc mas liga a luz de injeção
Estou vendo vídeos pelo conhecimento, meu carro não está com esse problema mas gostei de ver como testar o funcionamento dos bicos apenas pela pulsação deles. Top. Vlw ai
Pode ainda ser uma falha por queima de junta..acontece..mta gente pensa q quando queima junta da calço..depende..se queimar entre os cilindros n fica nem perto da agua..so falha o clindro mesmo...boa dica a sua..pq normalmente eh isso mesmo
Excelente explicação! Parabéns
No meu caso foi valvula do cabeçote do cilindro empenada , tive que trocar a junta 😢
O meu Voyage 2021 1.6 Ea111,estava com falha no cilindro, trocaram tudo na concessionária e o carro contínuo com o mesmo defeito,aí levei em uma oficina aqui perto de casa e o mecânico fez o teste de CR compressão relativa com o osciloscópio e descobriu que era o cabeçote,aí voltei na concessionária e trocaram o cabeçote
Que concessionária boa e essa.. na verdade ele são trovadores de peça.. tem todos os equipamentos não usa nada. P ele é trocar peças...graças a Deus seu mecânico deu tapa na cara
@@amauricoutinhomaltacoutinh7405 As concessionárias não tem osciloscópio
O meu estava assim troquei cabo de vela, vela...
Depois descobri que havia um bico quebrado
Dicas rápidas e diretas ao ponto!
Vlw!
Att Bill Jabiraca/Recife-PE
>>> no CZcams
Valeu amigão
Bom dia, galera!
O meu acendeu luz de injeção e motor sem força . Fox 1.0, 2009. Era o sensor de detonação.
Boa noite, o seu estava com o EPC ligado tbm ?
Não esqueçam de verificar os cabos tbm
Muito bom parabéns
Obrigado
Infelizmente parcialmente correta. Em vez de trocar as velas primeiro tem q verificar se a bubina ta boa. Caso contrario vai trocar vela atoa
No meu caso era bobina , única q conversou bem com sistema foi da bosch
Ea 111 as velas nao aguentam muito . No meu as falhas sempre eram velas
Muito bom!
Eu tô abastecendo nos postos Ipiranga e postos br todos estão dando problemas assim no meu carro os únicos que funcionam é Shell e podium
Ipiranga...nem de graça.
Abasteci no shell e ta com esse problema, deve ta adulterada essa gasolina, vou abastecer no BR pra ver, se nn mudar nada, vou no mecânico, olhar bicos e velas
Não é melhor passar o Scanner primeiro?
Meu cosa wind 1.0 ta Franco na subida e moto tremendo muito. E já troquei velas cabos de vela. Só não fiz limpeza de bico né troquei a bobina
A sim claro, só cabo vela bobina ou injetor… o motor não da problema?
Gostaria de complementar o vídeo do amigo dizendo que em caso de dúvidas procure um especialista, por que além disse tem possibilidade de problema no cabeçote, na vedação do cilindro ou até mesmo no cilindro, falha de combustível vai muito além de ser só cabo vela ou bobina, pode ser até mesmo sincronismo. Há uma dica cuidado para não tomar choque quando tirar o cabo, cuidado para não queimar a mão quando por o dedo no injetor cuidado para não arrancar a roça do cabeçote quando tirar a vela, busque um ESPECIALISTA.
Bom dia, onde vocês estão ? Endereço?
Muito boa dica meu carro tá assim
Tava normal aí assim que abasteci começou a falhar e tá saindo um cheiro forte de gasolina
boa noite o meu tá assim também 😔fui hoje troquei a velas e os cabos mais tá do mesmo jeito você resolveu o seu problema como
u também abateci e aconteceu isso
Aconteceu essa semana, carro normal, minha esposa abasteceu e começou a falhar e epc aceso.
@@eduardomoretresolveu ?
Cheiro forte de gasolina...falha.
No meu caso, estava entupida a mangueira do reservatório de partida à frio por conta de gasolina velha e provável excesso no abastecimento. A mangueira é ligada na válvula do canister (purga), a qual não mandava os vapores do tanque pra tbi e o cheiro era sentido dentro do carro. A válvula de pressão do tanque de combustível também causa esses sintomas.
Limpei as mangueiras e a válvula de pressão no tanque e resolveu.
Isso pode acontecer quando se abastece além do limite do tanque, quando até o canister é prejudicado.
Verdade mano
o teste da vela tira o cabo da vela se tiver dando um choque é pq tem corrente 😅
O meu caso era bobina. Comprei uma bobina boch resolveu
O meu ja troquei bobina, cabo vela, 4 bicos e continua do mesmo jeito😢
@@ozzy6090 o mecânico não fez o diagnóstico? Ele tá é querendo ver peças para você.
@@davikardoso Ele passou o aparelho e acusou bico, porém troco o bico e depois de uns queima, tem algo queimando os bicos ele só me fez gastar dinheiro atoa
@@ozzy6090 neste caso é parte elétrica com problema modulo ou chicote. Teria que fazer uma revisão em todo o chicote do carro e módulo. Leva em um especialista de módulo auto eletrônica especializada só assim para resolver.
@@davikardoso Valeu
O meu tava com mau contato no conector de alimentação da bobina
Sensor de fase não entra nessa? Sensor de rotação, por exemplo. Fora outras coisas como sobra e catalisador
Meu carro,gol g4 2012 já troquei e limpei tudo,mas o problema de falha de cilindro,precisamente no cilindro 1 permanece,o que mais pode ser será ?
As vezes são só os cabos de vela, de trocar o cabo de velas ele fica bom!
O meu acendia a luz EPC,perdia a força e o carro morria do nada,troquei cabo,vela,fiz limpeza uma semana depois o mecânico descobriu que o problema era o CHICOTE inoxidado
Oxidado.
@@joaoantonio4844cromado rs
Isso aí é tentar adivinhar o problema, mais barato levar em um profissional e testar esses componentes
Esqueceu de falar dos cabos. Troquei as velas e eram os cabos.
Bom dia para ajudar a todos sou eletricista estava fora de tempo e sensor mape estava mim deixando louco
Pode ser cabo de vela, também! Como foi no meu caso.
Sim pode👍
Faz um vídeo testando se tá chegando centelha nas velas do Peugeot 207
Aí meu amigo tem chamar a NAZA ..a tive um ... só o ferro velho deu jeito .
E se eu troquei as velas ,os cabos e a bobina o que pode ser 😢 ele falha e acende a luz da injeção ! Tenho um Palio
Meu andanda normal !!! Mas se eu estica 3 ou a 4 marcha ele acende a luz e fica fallhandoo!!
Isso que está acontecendo com o meu carro!
Amigo, já descobriu o defeito ?
Amigo, corola 2006, automático, dá a partida, o motor aciona e apaga, esse defeito apareceu e não consigo detectar o defeito, o que será, ?
Então meu parceiro o meu é um Polo 2003 com os motor 1.6 ele está com esse diagnóstico já troquei bico cabo vela e nada cilindro 2e3 não tão queimando
Nossa!!! Mano, retirei o cabo.. o carro lançou um choque, foi pior que meu boi.. chifrada mano... brabo o carro. 😮😮😮😮
Kkkk moço, num pode tirar não com o motor ligado não, da um choque bravo mesmo
Morri mano 😂😂😂😂😂😂
Tenho um gol g5 1.6 2009 ele está acendendo e apagando a luz da injeção o carro não falha o que pode ser ?
Meu fez isso..parei ..abri cerveja 🍻🍻 resto mecânico resolve. Já basta problema demais
Ta certo
Troquei cabo e vela, fui ver era bobina. Gol g8
Eu troquei essas peças que vc falou. E voltou o problema. Ai
O meu troquei velas , cabos , bobina , Tbi e continua o mesmo problema de falha e rotação baixa 😮💨
E quando acende a luz dos olhos o motor
Quando a canaleta
Ci não Resolve troque Motor e coloca um AP porq a luz epc me persegue
😢😢 o meu chery cielo ta fazendo isso e ninguém consegue resolver um disse é o pedal do acelerador
O meu acontece as vezes, não entendo...
Meu troquei vela bico .só não soltei a bobina
Acoteceu isso no meu e comprei o tbi muito caro e não resovel 😮
Certo não troca ,e sim fazer teste primeiro...
Irmão tem vídeo como limpar motor? Vlw
Tem uns 4 vídeo! Com água, sem água, pouca água kkk... czcams.com/video/BeJI2ikSD-k/video.html
O meu foi trocado os 2 e continua ainda oq deve ser ?
Se a falta de cilindro for pelo modo de emergência do veículo?
Troque velas. Limpei bicos, troquei sensor MAP pq estava falhando muito, limpei corpo de TBI. (Carro com bobinas diretas em casa vela) agora pega normal. Segura redondinho na Lenta. Mas se eu acelerar ele desliga um cilindro. E começa piscar injeção. Se eu desligar a luz de injeção volta apenas acesa(até eu acelerar novamente)
Cros fox sensor de temp como trcar
Boa noite o meu g6 1.6 está apresentando um falha ele desliga no neutro e até mesmo de 2, 3 e até 4 marcha perde a força como se tivesse desligado na chave! Recentemente troquei cabos de vela, velas e bicos estão novos! A bomba está injetando normal. Ele apresentou essa falha com a gasolina chegando na reserva .. nunca havia chegado pode ser sujeira?
Da uma verifica se o sensor do pedal da embreagem não quebrou balança ele se tiver algo solto dentro é porque quebrou segue o link czcams.com/video/GALLUB71QC0/video.html
Voyage 1.0 está ocorrendo isso, ao ligar o ar condicionado ele para de ocorrer isso. Alguma sugestão do problema?
Descobriu o que era? O meu está assim. Quando desligo o ar começa acontecer.
Tá errado meu amigo tem um problema que tem esse mesmo sintoma e que muitos mecânicos toma surra e não descobre o defeito que é no sistema catalítico e só vc estudar bem e sim informar que vai ver que eu não estou mentindo e a maioria das vezes as pessoas vão justamente nesses problemas que vc falou gastam dinheiro e no final das contas e o catalisador.
Não é. Já troquei tudo e não adianta
Peguei um voiage g5 2011 quase fiquei louco ate descobrir que era bobina detalhe a bobina centelhava normal mas era defeito intermitente e o módulo parava de mandar sinal pros bicos injetores
Amigo o meu está assim, porém se eu ligar ar condicionado ele não falha, mas se ficar na marcha lenta sem ar condicionado ele falha, na verdade o carro andando ele não apresenta falha, sinto ele amarrado para desenvolver, mas se parar na marcha lenta já era as falha apresentam
Esqueceu dos cabos
O meu era cabeçote!
Bom dia eu tenho um cros fox 2008 abasteçi agora ta falhando frio não falha so quando esqueta tava bom depois que abasteci fico asim
Gasolina adulterada
Da partida, o motor funciona 5 segundos e morre, ;;;;
O meu apresentou esse problema depois de uma lavagem de motor
Conseguiu resolver irmão?
👍
Cabo danificado também corta a sentelha
Sim
O meu fox 2014 1.0 começou a a falhar e acender a luz da injeção e do EPC depois que eu lavei o motor😒
Resolveu ?
@@harlenmorais8520 troquei as velas, resolveu
Como saber se está saindo centelha da vela?
Puxa ela com alicate só um pouco vai ouvir o barulho da centelha. Utiliza um alicate com borracha isolante
Esse motor aí só pela misericórdia de Deus
Faz a troca da vela.....se nao resolver troca a bobina....ae vc troca a vela q ta boa,se nao resolver troca a bobina.......fala serio.
As vezes o combustivel adulterado seu carro nem pegar pega......ae chega la inventa um monte de coisa
Os cabos também estragão.
Bom dia tenho um Gol G6 13/14 estou com esse problema falhando acendendo a injeção eletrônica, já levei no mecânico troquei cabo,vela,bico injetor… fiz limpeza de bico. Mas voltou a falhar
Estou exatamente com mesmo problema. Descobri o que foi?
Descobriu o que foi?
Voçe já resolveu o problema?