Спасибо Алексей стараюсь. Честно тежело, можно сказать в полторы руки. Рука болит упал 4 недели назад походу кисть сломал. Не даю жажывать. И не куда не деться.
Приветствую Николай.Офигеть можно от качества и проделанной работы,мне далёко до такого.Думаю будет монстр , а не тракторок.Здоровья, УДАЧИ в проекте.Я восхищаюсь.
@@user-uq4wu7zl7c там нет секрета. Просто валы направил и проточить. А растояние взял в зависимости какая заготовка для крышек. Переделка будет кулиса, пака даже не думал как делать. Кпп все соберу, буду с кулисами заниматся. И сальникам на валу переключения все пишут что там бежит масло. На второй кпп заварю отверстия для смаски выжемного. Вот эти только будут переделки. Если получится постораюсь показать. А на улице снимать холодно экран замерзает. Ты на пиши что тебя волнует или беспокоит. Смотри можно и созвонится или фото зделать.
Хорошая, качественная работа. с меня👍. У этих коробок одна болезнь - течёт масло из под рычага включения. У меня есть укороченная с моего москвича. Из за этого я не стал её ставить на МТ. Есть еще, видел на боковых крышках расстачивают под сальник (вместо капронового сухаря) и помогает.
89г звали в ленинградский НИИ работать. Я не захотел. Там у них в водворе в то время двое машину делали. Их ещё по телику показывали помоему (лаурой) назвали. Это мне академик рассказывал который звал в НИИ. Спасибо за потдершку.
Привет Николай.👋 Безусловно отличная работа, красиво, качественно, точно наворотил ты здорово. 👍 Но мне кажется что слишком сложная получается система, например чтоб поменять диск сцепления придется пол трансмиссии разобрать.
Привет не заю мне кажется простая. Безусловно кпп надо отводить при замене сцепления. Это цепь снять и два пальца вытаскивать и отодвинуть кпп. И меняй диск там на карзине 9 болтов и потшыпник на валу. В принципе не часто менять будешь. Удачи тебе. И здоровья.
Привет! У меня как ни-как опыт по этому делу. 30лет работы в ремонтных цехах, 8лет на БВК были такие заводы в СССР. И 22года на РЖД на восточно-сибирской дороге. Там постоянно производилась на плавка деталей дольнешей обработке. Главное технологию на плавки надо соблюдать. А этого мне не искать не такие вещи делали. Это не очём, точил металл показал одно родность стали.
Трактор должен работать что его выкрашивать на то он и трактор, ну сверху да. у меня 7 лет уже как собрал и не крашеный вообще, постоянно чтонибудь усовершенствуеш перевариваеш, нахер его красить.
Не покрасить сам покраситься в один цвет. И садится рядом с ним не хочется. Да у меня краска была вот думаю главные узлы подкрашу. Приятней будет на морозе собирать.
Коля от души грамотно,красиво,продолжай радовать !
Спасибо ! С наступающим праздником. Вас !
Привет. Основательный и качественный подход, приятно глянуть. Удачи.
Отлично придумано и сделано , если нет ограничении с местом то можно было оставить колокол кпп и повесить в нем сцепления на ступицу . Удачи Вам .
Николай приветствую! Лайк.
Хорошая, качественная работа. Молодец.
Спасибо Алексей стараюсь. Честно тежело, можно сказать в полторы руки. Рука болит упал 4 недели назад походу кисть сломал. Не даю жажывать. И не куда не деться.
Здравствуйте, Николай! Классно всё сделано!
Спасибо! Андрей.
Приветствую Николай.Офигеть можно от качества и проделанной работы,мне далёко до такого.Думаю будет монстр , а не тракторок.Здоровья, УДАЧИ в проекте.Я восхищаюсь.
Спасибо Володя. Я бы побыстрей сделал да рука болит уже 4 недели. Походу подломал кисть при падений. Не первый раз.
@@kulibinAS. Если есть возможность то сними,что переделал и как в КПП,если не секрет.
@@user-uq4wu7zl7c там нет секрета. Просто валы направил и проточить. А растояние взял в зависимости какая заготовка для крышек. Переделка будет кулиса, пака даже не думал как делать. Кпп все соберу, буду с кулисами заниматся. И сальникам на валу переключения все пишут что там бежит масло. На второй кпп заварю отверстия для смаски выжемного. Вот эти только будут переделки. Если получится постораюсь показать. А на улице снимать холодно экран замерзает. Ты на пиши что тебя волнует или беспокоит. Смотри можно и созвонится или фото зделать.
@@user-uq4wu7zl7c фото скреншит сделал можеш удалить соопшение
Отлично👍
Оч хорошо..!!
Хорошая, качественная работа. с меня👍. У этих коробок одна болезнь - течёт масло из под рычага включения. У меня есть укороченная с моего москвича. Из за этого я не стал её ставить на МТ. Есть еще, видел на боковых крышках расстачивают под сальник (вместо капронового сухаря) и помогает.
Спасибо я знаю устроним эту проблему.
Здравствуйте 👍
Николай привет тоже кпп имеется надо укоротить проделано много работы все качественно лайк держи и с наступающим👍👍👍👍
Спасибо и тебя с наступающим. Лижбы поменьше тресло не приятная это картина землетрясение.
Привет Николай, тебе в конструкторском бюро надо работать! Конечно же лайк! 👍
89г звали в ленинградский НИИ работать. Я не захотел. Там у них в водворе в то время двое машину делали. Их ещё по телику показывали помоему (лаурой) назвали. Это мне академик рассказывал который звал в НИИ. Спасибо за потдершку.
Хорошая работа
Спасибо! Как говорится чыплят по оси ни считают. Удачи вам.
Привет Николай.👋 Безусловно отличная работа, красиво, качественно, точно наворотил ты здорово. 👍 Но мне кажется что слишком сложная получается система, например чтоб поменять диск сцепления придется пол трансмиссии разобрать.
Привет не заю мне кажется простая. Безусловно кпп надо отводить при замене сцепления. Это цепь снять и два пальца вытаскивать и отодвинуть кпп. И меняй диск там на карзине 9 болтов и потшыпник на валу. В принципе не часто менять будешь. Удачи тебе. И здоровья.
@@kulibinAS. На месте наверное виднее. Ну да, не каждый день сцепления менять. Спасибо. 👋
На иномарку похоже
🤝🤝🤝 Думаешь наплавленный вал не срежет?
Привет! У меня как ни-как опыт по этому делу. 30лет работы в ремонтных цехах, 8лет на БВК были такие заводы в СССР. И 22года на РЖД на восточно-сибирской дороге. Там постоянно производилась на плавка деталей дольнешей обработке. Главное технологию на плавки надо соблюдать. А этого мне не искать не такие вещи делали. Это не очём, точил металл показал одно родность стали.
Трактор должен работать что его выкрашивать на то он и трактор, ну сверху да. у меня 7 лет уже как собрал и не крашеный вообще, постоянно чтонибудь усовершенствуеш перевариваеш, нахер его красить.
Не покрасить сам покраситься в один цвет. И садится рядом с ним не хочется. Да у меня краска была вот думаю главные узлы подкрашу. Приятней будет на морозе собирать.
@@kulibinAS. Сам покрасится за то ржаветь не будет и все болты легко откручиваются