Огромный плюс выносного термостата на ланос 1.5
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2020
- Всем кто сомневается выносить термостат из блока или нет на ланос 1.5 - немножечко подскажу.
Данный корпус поставил около двух лет назад именно для того что бы облегчить процедуру замены термостата. Родной из блока конечно же убрал.
По видео видно на сколько времени занимает процедура замены термостата.
![[lanos] Отзыв об опыте использования термостата MOTORAD K202-92](/img/n.gif)
Круто слов нету легко и просто, не надо пол двигателя разбирать чтобы поменять термостат, и ещё зимой температура охлаждающей жидкости будет выше, чем на родном месте
Отличный вариант!
От чего такой корпус и где приобрести?
Я себе тоже у этих ребят поставил только на 3 болтиках и отводной шланг 16мм прямо в редуктор гбо зашёл,как положено а не от дроселя 10мм
Я тоже заказал такой корпус для термостата.А щас вот думаю не лучше бы было все таки как у всех от авео 1.6 поставить там вобще 2 болта и разеденил.Но тут подкупает нержавейка.
Где взять такой же термостат
Так в чём именно огромность плюса? В быстрой замене?
Да. Не нужно снимать ремень ГРМ
Добрый, охлаждающую жидкость сливали, или пережимали патрубки?
Слил частично с верхнего партубка в пакет. На видео видно
@@user-kt1cn7qi7g Я то видел, но уточнить надо было. Спасибо.
Слава, подскажи от чего этот корпус?
Покупал на OLX, в Харькове ребята делают под разные машины. Правда сейчас я бы взял с отводом для дросселя m.olx.ua/obyavlenie/r300-r300n-vynosnoy-korpus-termostata-lanos-aveo-daewoo-chevrolet-IDqXmrs.html?reason
Спасибо Вячеслав за видео. Можно мы поделимся им с нашими клиентами?
Без проблем. Делитесь
@@user-kt1cn7qi7g а тот термостат что в штатном месте стоит?ты его убирал?или нет?
@@serg_vapers743 убирал, я вырезал сам термо элемент. Грубо говоря оставил только окружность и прокладку
@@user-kt1cn7qi7g понял.спасибо большое за информацию!
Сколько градусов термостат ?У меня на 87 не срабатывает, радиатор холодный , тоже такой стоит корпус термостата.
Wahler 92 градуса отличный термостат
Поставил metal inkar на 88 градусов. Открывается на 92-94.
@@user-kt1cn7qi7g тоже не плохой термостат
@@user-sc3us1hz4y самое интересное что в штатное место он не становится. Хотя на сайте где заказывал написано что подходит для 1.5. А в этот корпус стал без проблем
Я уже менял два термостата на 92гр не открылся, радиатор холодный ,может нада поставить на 82градуса
Не подскажешь это что за термостат
Универсальный, в комментариях где то есть ссылка где я покупал
Привет для какой машини термостат использовал
Корпус купил на olx, их делают ребята в Харькове, это под ланос 1.5. Термостат ставится штатный или любой аналог по размерам
Подходит на любое авто ,главное чтоб патрубки по размеру подходили
@@user-kt1cn7qi7g привет а контакти их остались?
@@vik1116 m.olx.ua/obyavlenie/r300-r300n-vynosnoy-korpus-termostata-lanos-aveo-daewoo-chevrolet-IDqXmrs.html?reason=
@@user-kt1cn7qi7g спасибо огромное, удачи на дорогах. И с наступающими праздниками.
Просто туда нужен хороший термостат родной GM и всё
Вчера проверял родной открытие на 76', качество запчастей отвратительное
Ссылочку можно где брал?
m.olx.ua/obyavlenie/r300-r300n-vynosnoy-korpus-termostata-lanos-aveo-daewoo-chevrolet-IDqXmrs.html?reason
GM на 87градусов не на 92 немецкий или французский или мексиканский итальянский не нужен а нужен родной GM
Как прогревается термостат. Он должен омываться. Неправильно.
По городу проблем не было, а по трассе зимой температура поднималась до 96 градусов.
Уже просверлил отверстие около 1.5мм в термостате, теперь по трассе норм.
Летом в жару двигатель перегреется полюбому и голову и блок винтом поведёт как вы думайте почему его поставили в головку блока погрм не с проста на заводе же не дураки совсем
Катаюсь не первый год. Все норм. Кстати менял прокладку головы по причине всем известной (течь масла) голову шлифовали совсем чуток, 6 соток что ли сняли. Единственное что так это я бы поставил корпус с ещё одним боковым отволом, чтобы термостат омывался
Ничего не перегреется, как раз-таки тут на заводе они допустили косяк, ибо если стоит штатный на 87 в блоке как положено, то он всегда открывается рано на 7-8 градусов стабильно из-за большой близости к 1 цилиндру, отчего печка греет слабее и двигатель не выходит полностью на рабочую температуру. Выносным термостатом мы устраняем этот дефект , тем самым давая двигателю прогреваться до рабочей температуры не задействовав большой круг, + еще печка однозначно станет лучше греть. Ток обязательно нужно ставить отвод от термостата на дроссель или через тройник в отвод бачка расширительного, чтоб термостат омывался постоянно и не было застойный зон. Кстати именно по этой причине у автора видео все коричневое внутри корпуса, так как нет отвода жидкости при закрытом термостате.
Съёмка на дверной глазок
Не надо не какой выносной термостат , просто заглушите черкулясия дросила печка лучше будет греть ❗
И к стате бесстрашный ты без штуцера на подогрев дроселя поставить!Вовремя прогреваеться термостат?
Зачем штуцер для подогрева дросселя? Считай сейчас работает так же как в штатном месте, только он в патрубке. Открывается при температуре 90-94 градуса
Что бы не так опасно было.Такую же заказал только с боковым выходом.Подключается к подогреву дроселя.Что бы жидкость всегда сопрекасалась с термостатом.Ну как у всех.Куча инструкций в инете.
@@skamlg сейчас тоже думаю о боковом штуцере. Так нормально было пока по трассе не ехал в минус 15 градусов. Двигатель греется, а термостат открывается с задержкой. В городе нормально работает
@@user-kt1cn7qi7g Я поставил с 10тым штуцермо.Воще классно работает.Перепад на открытие и закрытия термостата 3-4 градуса.
@@skamlg как переключил обогрев дросселя?
Ребята машину делали люди умнее нас всех поверьте
Вот именно умней,чтобы по чаще бабки отху**вали "опытным мастерам" за замену какого то термостата стоимость около 2 рублей,нах надо ,парень все правильно сделал
Так не правильно, надо отводной омыватель термостата ❗
Лохотрон мозги включи два термостати температура однакова