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もう1つリプレイ回数が多いのは十三9号線と並び西宮北口9号線か、臨時も含めて現在では臨時急行仁川ゆき含めて直通特急宝塚ゆきも運転されていないですから下り線から上り線へ、そして9号線から今津線に蛇のようにぐにゃぐにゃ曲がる姿を今は見ることができないので貴重ですね。
停車駅が松尾大社、上桂、桂、淡路、十三6号線、十三1号線、塚口、門戸厄神~宝塚の各駅ってすごいな。臨時急行が通過する門戸厄神、甲東園を直通特急は停車するのか、京王高尾線みたいだ。
撮影、編集お疲れ様でした。楽しめました。有難うございました。
やっぱりリプレイ回数が一番多いのは十三9号線か
西宮北口には止まりませんと言うよりも宝塚線にはまいりませんのでご注意下さいと言うべき!
少し前ならこんな行き先の列車考えられませんでした
karakasa1 よ
懐かしい
kids love trains too :D
この電車のってみたかった
i dont understand why always says the same thing twice about the stations i noticed that...
gunner6084
直通特急宝塚行、停車駅桂迄の各駅停車・淡路・十三・神戸線・塚口・今津線経由・門戸厄神から宝塚迄の各駅停車・西宮北口には、停まりません。
十三の到着アナウンスがどうなるか、気になったが、この車掌さんは完璧に近い!1ヶ所、嚙まなければなぁ。。。
嵐山線では今でもスプリングポイントが使われてるのですね。同じ単線区間でも甲陽線では採用されてません。
嵐山って京都だよね。それにしても阪急オシャレだわ。
十三のスッチバック面白い。運転手さんで見えないのが残念
terukobab を
ルートがユニーク。ポイント跨ぎすぎるから本数がまだ少なめの土日限定でないとこの臨時運転は無理ですね。しかし、宝塚方面は宝塚よりも、石橋や雲雀丘辺りからの利用のほうが見込めるはず。そちらより今津線優先という事なんだろうか。
H. Azuma 宝塚線ではダイヤ的に無理なんですよ追い越せない上退避できないですし
@@user-px7fm6uf8s雲花は昼間各停が折り返しで使うからそもそも退避が不可能で、雲花の次は曽根(一応能勢口でもできるけど、多分きつい)までないですからね
車掌ドア閉まってまでもとっている坊主とり鉄乗せなくていいよ
大阪梅田方面には、参りません。
土日とかに走ってるのかな?
阪急なにわ筋線乗り入れ
Что за хрень вы пишете?
もう1つリプレイ回数が多いのは十三9号線と並び西宮北口9号線か、臨時も含めて現在では臨時急行仁川ゆき含めて直通特急宝塚ゆきも運転されていないですから下り線から上り線へ、そして9号線から今津線に蛇のようにぐにゃぐにゃ曲がる姿を今は見ることができないので貴重ですね。
停車駅が松尾大社、上桂、桂、淡路、十三6号線、十三1号線、塚口、門戸厄神~宝塚の各駅ってすごいな。臨時急行が通過する門戸厄神、甲東園を直通特急は停車するのか、京王高尾線みたいだ。
撮影、編集お疲れ様でした。楽しめました。有難うございました。
やっぱりリプレイ回数が一番多いのは十三9号線か
西宮北口には止まりませんと言うよりも宝塚線にはまいりませんのでご注意下さいと言うべき!
少し前ならこんな行き先の列車考えられませんでした
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gunner6084
直通特急宝塚行、停車駅桂迄の各駅停車・淡路・十三・神戸線・塚口・今津線経由・門戸厄神から宝塚迄の各駅停車・西宮北口には、停まりません。
十三の到着アナウンスがどうなるか、気になったが、
この車掌さんは完璧に近い!1ヶ所、嚙まなければなぁ。。。
嵐山線では今でもスプリングポイントが使われてるのですね。
同じ単線区間でも甲陽線では採用されてません。
嵐山って京都だよね。それにしても阪急オシャレだわ。
十三のスッチバック面白い。
運転手さんで見えないのが残念
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ルートがユニーク。
ポイント跨ぎすぎるから本数がまだ少なめの土日限定でないとこの臨時運転は無理ですね。
しかし、宝塚方面は宝塚よりも、石橋や雲雀丘辺りからの利用のほうが見込めるはず。そちらより今津線優先という事なんだろうか。
H. Azuma 宝塚線ではダイヤ的に無理なんですよ
追い越せない上退避できないですし
@@user-px7fm6uf8s雲花は昼間各停が折り返しで使うからそもそも退避が不可能で、雲花の次は曽根(一応能勢口でもできるけど、多分きつい)までないですからね
車掌ドア閉まってまでもとっている坊主とり鉄乗せなくていいよ
大阪梅田方面には、参りません。
土日とかに走ってるのかな?
阪急なにわ筋線乗り入れ
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