Halogén či xenón za LED - je to vhodné a legálne?
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2024
- Medzi motoristami je už roky veľmi obľúbený trend výmeny slabých halogénových žiaroviek, alebo xenónových výbojok v stretávacích a diaľkových svetiel za LED svetlá. Výrobcovia LEDiek sa predbiehajú kto ponúkne väčší výkon, viac svetla, belasejšiu, alebo belšiu farbu. Dobrou motiváciou sú aj samotné ceny páru LED svetiel, ktoré sú obecne výrazne lacnejšie než originálne diely. Vo väčšine prípadov ani samotná montáž nie je náročná. Je však výmena halógénov či xenónov za LEDky legálna, vhodná a odporúčaná?
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partneri videa: www.az-pneu.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#fullled #halogeny #xenony
0:00 - 1:35 - úvod do problematiky
1:35 - 13:25 - LED nahrada za Halogény
13:25 - 20:36 - LED nahrada za Xenóny
20:36 - 23:48 - Je to legálne? - Auta a dopravní prostředky
Hlavne že niektoré nové autá s FULL LED svetlami oslňujú jak sviňa ale to nikoho netrápi lebo sú "schválené" 😂
Ale trapi. Po spravnosti by nemali byt schvalene. Oslnuju, a charakteristikou svetla realne nie su vhodne na cesty (nizsi index vernosti podania farieb...). Absentuju u nas oficislne laboratoria, ktore by to systematicky merali a realne spochybnili okolnosti, za ktorych boli tie ci ktore homologovane. Je to len hype a boom a tlak, ale kvalitativne je to tragedia
@@ladd91 auto je homologovane ako celok a vsetko sa testuje v labakoch...nikto z vyrobcov nepusti nic v com by bol nejaky potencialny problem...co sa tyka LEDiek je dokazane ze kvalitativne predcia vsetky ostatne svetelne zdroje...pokial ovsem boli umiestnene v tom spravnom svetlomete...co zial v tomto videu nebolo dodrzane...a to je kamen urazu...na auto si tiez nemozem namontovat kolesa z F1...aj ked viem ze lepsie drzia stopu...garantujem vam ze poistovaka by ste urcite nepresvedcili 😉
@@ladd91 Nesmysl. Mam novy Volvo s full led matrix svetlama, ktery stinuji auta pred sebou, takze ani v nejmensim neoslnuji. Naopak. Rozhodne bych je za nejakej hloupej halogen nikdy nevymenil a xenon je davno za zenitem. Tady ty vytky smeruj k tuzerum, ktery delaj ze starych plecek radoby modereni auta. Je to stejny, jako kdyz si nejaky sasek namontuje cinsky vybojky a pojem nivelace mu nic nerika.
Spousta aut dnes oslňuje protože mají řidiči nastavené automatické dálkové světla. Za horizontem, než tě načte jeho kamera, tak tě prostě oslní, protože to sklopí o desetinku později. A to už k nasrání stačí...
@@romanprochazka6146 absolutny suhlas...tento system zasadne nepouzivam
Akékoľvek ostré svetlo so zvýšeným svetelným tokom oslňuje aj tie najmodernejšie LED matrixové a lasserové technológie.. A problém ani nie je tak keď vám také auto ide oproti ale keď také SUV ide za vami 5 metrov na nárazníku a svieti priamo do spätných zrkadiel z ktorých sa to odráža priamo do očí, takto oslnený nie je možné bezpečne viesť motorové vozidlo.
Nemel kraviny..
Přesně tak!Ty SUV je hrozná nehoráznost řízené trotlem!Pustit jim do rypáku mlhovky
Presne tak; auto idúce oproti je o pár sekúnd ďaleko za mnou, kým takýto "buldozér", čo rád tlačí druhých pred sebou, ide takto často nezmyselne dlho.
Nehovoriac o tom, že loziť za niekým nalepený natesno je fakt nápad hodný génia. Stačilo by pribrzdiť, kebyže mi do cesty skočilo nejaké zviera, a už by som ho mal v kufri.
5m je dosť málo na vzdialenosť medzi idúcimi vozidlami.
Takže,to bol úmysel vodiča SUV.
Keď sú spätné zrkadlá samostmievacie, je to v pohode.
Horšie je, keď nie a treba kvôli takému umelcovi sklopiť zrkadlá dole.
Do toho ešte šialene paliace zadné svetlá od ostatných v kolóne, po nočnej jazde, nebodaj ešte v daždi, má človek oči ako angorak.
Keďže som mal AR Brera (rovnaké svetlá ako má AR 159 vo videu), môžem dať dva veľmi zásadné poznatky z LED žiaroviek. Nakoľko tie žiarovky "nekúria", tak vonkajší obal svetlometu je studený. Čiže počas zimných mesiacoch pri snežení, sa mi usadzoval sneh na svetlometoch a videl som ... (domyslite si podľa ľubovôle), takže som každú chvíľu musel zastaviť a vyčistiť svetlomety. Pri jazde počas daždivej noci, som nevidel na ceste absolútne nič.
Je pravda, že oproti idúce autá som pravdepodobne neoslňoval, keďže mi nikto nikdy neblikol, a na suchej ceste aj počas jazdy v noci, som videl oproti originál H7 žiarovkám naozaj veľmi dobre.
Tie LED žiarovky majú oproti halogénovým žiarovkám veľký svetelný výkon, za ideálnych podmienok skvelá viditeľnosť. No kvôli tým dvom nedostatkom, som tie LED žiarovky zo svetiel vyhodil a nechal tam halogénové žiarovky. Za mňa, tie LED žiarovky neboli bezpečné z vyššie spomenutých dôvodov.
Presne toto sa stalo mne v Kia Sportage.
Nerozumiem v com bol problem pri dazdi? Mne to tak pride ze pri mokrej ceste v noci je hlavny problem, ze ta mokra cierna cesta pohlti slabe svetlo a tam by ta LED nahrada mala byt dost vyhodou. Nemam skusenosti s tymi LED nahradami, ja mam xenony, ale napr. otec ma na aute original LED svetla a to svieti brutalne a hlavne za toho zhorseneho pocasia to spravi ten velky rozdiel.
@@tommy4862 to máš pravdu a má to od výrobi, ale ja viem že LED žiarovka je kravina, skúsil som, vyhodil som a dal späť halogén.
@@tommy4862 Ono, kým to nevyskúšaš na vlastnej koži, nikdy nebudeš vedieť o čom to je. Tie LED žiarovky som mal od januára 2018 do augusta 2018. Skúsim ti to ale opísať, v čom bol problém za toho dažďa. V tej dobe (leto 2018) som prechádzal cez Maďarsko a zastihla ma počas noci búrka, pršalo fakt intenzívne. Nič neobvyklé, takých búrok som dovtedy zažil XYZ. No tento krát som mal vo svetlách tie LED žiarovky. Cesta a vlastne celé okolie, bola čierno-čierna tma. Jediné čo som videl, boli odrazky na tých stĺpikoch popri ceste, poprípade odraz z dopravných značiek a trocha aj biele čiary na ceste (tie čiary na ceste boli vidieť ani nie na dĺžku auta). Hneď na druhý deň som tie LED žiarovky vyhodil a vrátil späť klasické H7 žiarovky.
A inak, tie LED žiarovky, LED projektory (výmenný diel za napríklad halogénový projektor) a originál LED svetlomety v nových autách, nie je to isté. Či to bude dané nejakou charakteristikou svetla, konštrukcie či niečoho iného, nemám ja tušenie. No keď som pozeral v tej dobe kadejaké video testy, tak tie výmenné LED projektory fungovali lepšie v rôznych podmienkach, ako kadejaké LED žiarovky. Jednu dobu som aj rozmýšľal nad prestavbou, že by som nechal rozobrať svetla a vymeniť halogénový projektor za ten LED projektor. Ale nakoniec som sa na to vykašľal a kúpil druhé auto.
@@LukasR75 pekne si to vysvetlil... 👍
Napriek zakazu sa na cestach nachadza cim dalej tym viac oslnovacov,takze za ten zakaz som vcelku vdacny. Mnoho krat aj original led strasne oslnuju a to hlavne na nerovnych cestach ma clovek pocit ako by vam stale niekto vyblikoval.
Toto video je skvelé, posledné dva týždne som sa pohrával s myšlienkou dať si Led do mojej Kia Sportage. Vo štvrtok 22.12. Som si ich aj dal a vybral sa z Bratislavy do Trnavy domov. V ten deň dosť pršalo a nevidel som ani h…, výsledok kúpil som Osram Nightbraker HB3, vidím aj za roh. Ledky kde nemajú čo robiť by sa mali pokutovať a už aj konečne viem prečo nič nevidím pomaly pri každom druhom aute oproti nič nevidím, má tam čínske Ledky. Policajti by sa mali začať na toto zameriavať, je to nebezpečné podla mňa.
Presne preto mám ledky len v diaľkových. Keď je cesta prázdna, nech je vidno ako cez deň. Inak obyčajne osramy v stretávačkách a nikomu neubližujem. Najväčší problém je ale to, že šuflikanti často na wagenoch a bmw šprtaju do svetiel a ladia ich výšku. Potom to tak aj vyzerá. Ledky sa inak dajú kúpiť aj v teplej bielej a potom počas dažďa vidno pekne.
........aha, takže nám tu chceš tvrdit, že halogen je lepší než LED? A jaké LED jsi tedy prosím použil, proč to tu neuvedeš? 😀 Ono když hold lidi kupují ty nejlevnější čínský ledky, tak se pak nemůžou divit že nestojí za nic. Já jen, že mám už rok v jeepu v parabolách ledky philips a svítí pomalu líp jak origo xenony ve služební oktávce. Jinak jak prosím za jízdy u protijedoucího auta poznáš, že mělo čínský ledky? To by mě taky strašně zajímalo 😀
@@theakilien ja hovorím o tom že som hovno videl, je to normálny názor ako tvoj a neberiem ti ho ty vševed, použil som Philips LED HB3/4 12/24V 16W Ultinon Pro5000 HL a čuduj sa svete v daždi som videl kulové… ja nehovorím že halogén je najlepši ale žial v tom Sportage 2020 to inak asi nejde, jednoznačne platí to čo odporúča výrobca prerože každá parabola je na niečo určená. A ako zistím, že ma niekto osvetluje? Keď ti každé druhé auto svieti do tváre tak bude asi niekde chyba nemyslíš? Pozorujem to posledné 3 roky z 16 rokov čo mám vodičák 😉. Denne jazdím Bratislava-Trnava a tam je dosť tma 😘. Ergo? V aute má byť to na čo bolo vyrobené a zákon je správny, malo by sa to pokutovať. Je dôležité vidieť ale nie za cenu, že nevidí druhý.
@@petrikk3986 "V aute má byť to na čo bolo vyrobené" ....... aha 😀 No, s takovýma lidma nemá vlastně moc cenu diskutovat, ale hlavně že sis ty ledky kupoval 😀 Každopádně napsat, že jsi s LED Philips viděl hůř než s obyčejnou halogenkou, kdy nightbreaker je o něco málo svítívější, ale hlavně jen bělejší světlo, viděl víc jak s kvalitní LED 😀 To je prostě vtipný, nezlob se 😀 Jinak já jezdim v noci taky dost často, proto jsem si ty lepší žárovy i kupoval a světe div se... kolik aut z 10ti co mě oslní, bych odhadl na hid nebo led? Možná tak 1. Jinak jsou to vesměs nový auta a nebo neseřízení halogeny... ale možná to bude tím, že s autama dělám a dokonce za sebou pár přestaveb mám. A světe div se, světla seřízený, zákazník spokojenej jak suprově vidí a stalo se mi asi jen dvakrát, že jsem musel světla víc sklopit... kde jen bude problém? 👍 Každopádně tihle "odborníci" co na dálku po tmě poznaj jiný žárovky, kor pak třeba neseřízený nightbreakery, nebo vysoce svítící (90w) halogenky od ledky apod. to mě prostě vždycky pobaví 😀 Kor když u toho nechybí poznámka "Patří tam to co určil výrobce" 😀 Jinak jestli sis koupil auto z roku 2020 co má parabolu s halogenem, tak to je docela smutný 🙂 Jestli náhodou myslíš čočku, kde nemáš xenon, tak to tě taky lituju... ale do čočky si můžeš dát jak HID sadu tak LED naprosto bez problémů, víš vůbec proč to tam výrobce nedává z fabriky do základní výbavy? Víš že tam hrajou roli i stokorunový položky? Proto nejlevnější žárovka... ale to je jedno..... zůstaň u toho co tam bylo a přisvicuj si baterkou 😀
@@theakilien úplne správne napísané .
Je jedno o čom sa tu cely čas bavia... TOTO všetko platí tak akurát na rovnej ceste a dlainici, ale jaydite po nerovných neosvetlených cestách mimo obce a každé auto, nech má akékoľvek svetlá - oslňuje. Pochopím ak si niekto dá do čočky led, alebo HID prestavbovú sadu a správne nastaví, ale nechápem ked si to dajú do paraboly, a hlave fábie 1 generácie... tie oslnujú vždy... A top sú ľudia čo im jedno nesvieti, a druhé oslepuje... A tiež sa to nerieši pri motorkách, tam si nastavujú diaľkové, prípadne pridávajú iné svetelné zdroje ktoré neskutočne oslňujú. Oni chcú aby sme sa pozreli 2x a videli ich, ale akonáhle vidím takú motorku, že vlastne absolutne nič nevidiím ani na cestu, tak dostáva moje xenony a 400W led bar do ksichtu, nech "vidí" aký to je pocit... a v tom prípade mi je jedno či sa vybúra, lebo nič nevidel... Zdar
Fabia 1. generace je nejhorsi oslnovac na cestach, za posledni mesic jsem jich potkal nespocet a u kazdy druhy nadaval :D
Niekedy stačí očistiť čelné sklo a hneď je viditeľnosť lepšia :)
a hlavne aj zvnútra!
Jo tak nějak.Ale když si nejsou schopni ani SPZ očistit,tak to pak vypadá jak to vypadá
V Česku už je schválená LED H7 od Osramu, pro určitý seznam vozidel, který se stále rozšiřuje.
Koupil jsem je na Alze, o víkendu to budu montovat. Ale je to proti čínské verzi cenově "morda"...
@@romanprochazka6146 No a např. na můj Passat B7 k té drahé ledce ještě potřebuješ další elektroniku a zadní kryt, takže ta sranda vyjde na bratru 5-6000 Kč. Navíc, máš pořád jen 1500 lumenů svítivosti... Tak jsem se na to vykašlal a "investoval" do celého nového světla, které vypadá přesně, jako led projektory na B8 - tedy čočky s dynamickým blinkrem. Svítí to krásně, díky led a neoslňuje, díky malé čočce místo velké paraboly reflektoru.
@@petrstepanek5862 Mě ty LED žárovky i s krytkama vyšli na 3500,- Mám FFocus mk4 a nepotřebuju Smart CANBUS. Kdybych měl koupit LED světlomety tak jsem v tom za dvacku...
@@romanprochazka6146 Já právě potřebuji i krabičku. Navíc, ta homologovaná ledka má svítivost jako žárovka za cca 800 Kč (Osram Night laser). Tím pádem, člověk platí šílené peníze vlastně jen za bílé světlo a přitom má pořád obyčejné světlo - parabolu. Ale ano, vše naprosto legální a do puntikuz homologované (pokud je Váš Focus v seznamu schválených vozidel pro montáž ledek od Osramu).
Kdežto moje celé světlo bude úplně nové, s projektory pro potkávací a dálkové světlo, denním svícením, dynamickými blinkry. Pokud do nich dám ledku od Phillips, která má 2000 lumenů, tak nepotřebuji ani nivelaci, ani ostřiky světel.
Ale ano, moje úprava je de jure zcela nelegální, byť technicky splňující požadavky (projektor, ledka, 2000 lumenů, lom světla).
@@petrstepanek5862 Tomu rozumím. Já moc na výběr neměl, pokud tedy "nutně" musím mít LED...Teď tam ještě mám ty H7 Osram nightbreaker laser, svítí fakt pěkně, ale životnost asi nebude valná. Od LED si slibuju ten svit trochu lepší a životnost taky No tak uvidíme.
Dik, zaujímavé poučné, pokračujte v tom 👍
Je super mat super silne svetla .
Problem je ze vodic oproti ma vzdy len take iste oci ako pred sto rokmi. Jazdit oproti takto vybavenym autam je o hubu. Zarabal som si soferovanim a viem o com hovorim
Ono halogeny sviti naprosto dostatečne. Ale pouze když jsou nový. Doporučuju si nekdy rozdělat starší halogenový světlo. Chrom místo toho aby byl lesklý a odrážel světlo je totálně matný od výparů ze žárovky. Což se da bez problemu vyčistit a vyleštit, problém je že skoro všechny novější svetla už jsou lepený a nerozebiratelný. Ale hlavní problém je, že díky dennímu svícení je naprosto na všech světlech vypálený chrom nad žárovkou. Proto na potkávačky je hodně špatne vidět. Protože eště s kombinací zažloutlého plastu pak světlo svítí všude, jen ne na cestu.
Zákon je zákon! Každá debata pomôcť automobilistom(občanom) končí na úrade. A tam ako všetci vieme,majú času dosť,teda okrem nestránkových dní! To je to isté ako s najslávnejšou križovatkou na území S.R.
Ja mám v diaľkových 360° LED žiarovky. Svieti to kráľovsky. V stretávačkách mám obyčajne H1 žiarovky, nejaké osramy. A to mám stretávačky šošovky nie klasickú parabolu. Len mám úctu k vodičom oproti, preto som nedal ledky aj do stretávačiek. Samozrejme o wagenistoch sa to nedá povedať. Keď dohrmí na modro svietiaca oslepujuca raroha, nalepí sa, tak sa o maximálne 5 minút ukáže že je to starý wagen v nejakej podobe (octavia, golf, leon)... Ľuďom v tých autách úcta k ostatným vodičom na ceste veľakrát žiaľ moc nehovorí, rovnako ako zákony fyziky.
@@tafdiz tak, halogénové žiarovky sú také aké sú ale veľmi záleží aj od stavu paraboly. Ja som pred pár rokmi na vectru dal nové svetlá a na dvojeurovych žiarovkách to svietilo ako šialené. Po 3 rokoch ale už bolo vidieť rozdiel keď sa paraboly "zapiekli"
Principiálne nesúhlasím s výmenou zdroju svietidla za akúkoľvek náhradu bez schválenia.Čo sa momentálne deje na nočných cestách je zúfalé a život ohrozujúce.Nielen zámena žiaroviek,ale aj nesprávne používanie svetiel najmä hmloviek, a to aj v kolóne je SK národným športom.Zvlášnou kategóriou sú kamióny,zapnuté všetko -hmlouky, diaľkové,a aj hladací svetlomet.Skúste nočnú jazdu BB-RK a budete sa čudovať.
Dobré poučné video,
ale tak ako väčšina vodičov čo nemá automatické naklápanie svetiel tak nevie si nastaviť výšku osvetlenia pri naloženom nenaloženom aute a prípadne to nastavujú aby im to vždy svietilo čo najdalej.
Na moj problém mám 1 octaviu čo je nižšie položené auto a všetky suv alebo vyžšie autá či idu oproti alebo za mnou tak je totok oslňovanie neakceptovatelné a je to horšie ako na diskotéke s lasérvou šou ktorá vám bliká do očí. A už sa mi nejeden raz stalo že auto čo šlo za mnou po tom ako som vypol svoje svetlá tak osvetlilo v noci v pohode vozovku predomnou viditelne.
Kto bude tvrdiť však sklop si späťák do režimu oslnenie ale áno cúvacie zrkadielko v interiéry som mal sklonené ale cez bočné spätné zrkadlá toto auto oslnovalo takým štýlom že aj spolujazdec sa stažoval.
Teda podla mna v 90% prípadoch je v moderných autách až príliš silné led osveltenie pre stretávanie sa. A myslím si že radšej zlatú strednú cestu nemusíte vidieť všetko kilometre do predu na to sú dialkové, ale tak aby ste videli aj vy a dokázal vidiet aj vás vodič oproti lebo ked vodič čo ide oproti vám vidí iba svetlo na konci tunela tak verte že zachvílu ho uvidíte aj vy ;)
K tomu začiatku, kde montujete ledky do paraboly na alfe. Ten prstenec na ledke sa dá vybrať a samostatne založiť do paraboly a do neho sa ledka potom dá pekne nasunúť
Ne u všech led a světel to tak jde. K některým jsou potřeba kovové redukce
Ja mám vo Fiate Tipo 2018 založené OSRAM LEDriving HL LED H7/H18 INTENTSE +350% a svieti to veľmi dobre a bez oslňovania.Majú 2000 lumenov.Oproti halogénových je to obrovský rozdiel.Ako bonus je 5 rokov záruka.
Prispejem s mojou skúsenosťou, pred 2 rokmi som sa rozhodol vymeniť halogény za LED žiarovky, s tým že po ich výmene som navštívil autorizovaný servis, kde mi svetlomety vrámci garančky nastavili. Následne sme to aj testovali, aby som skutočne nikoho neoslňoval. Za dva roky som vo večerných a nočných hodinách po tme spravil cca cez 6 tisíc kilometrov, ani jedno protiidúce auto mi nebliklo, že ho oslňujem. S výkonom svetiel, oproti halogénom som veľmi spokojný a jazdu so slabými halogénmi dnes považujem za vysoký hazard. Budúci rok ma čaká STK a LED žiarovky neplánujem meniť. Častejšie sa mi na cestách stáva, že má protiidúce auto zle osadený halogén a oslňuje ma, ako v prípade ledkových svetiel. Každopádne ak si s tým niekto nedá aspoň takú námahu ako ja, je vysoko pravdepodobné že bude protiidúcich vodičov oslňovať a takých nato treba upozorniť bliknutím diaľkovými, verím tomu, že rýchlo pochopia kde je problém. Je super že sa konečne niekto venuje tejto problematike, v Čechách sa už postupne tieto LED žiarovky legislatívne schvaľujú, samozrejme že podmienkou je správne nastavenie svetlometu. Čo sa ešte týka odstrekovania svetlometu, prípadne automatického nastavovanie výšky, tak poznám prípady aut, ktoré mohli mať z výroby LED svetlá a v nižších výbavách tieto prvky nemali, je ale možné že nedosahovali vyšší výkon ako 2000lm na jedno stretávacie svetlo.
K poslednému bodu len toľko že mám auto s full led svetlami a mám manuálnu niveláciu práve preto lebo stretávačky nemajú viac ako 2000 lumenov...
Tak led zarovky hlavne nesmi svitit v odrazove parabale. Maji svuj vlastni ne parabolu.
to že ti nikto neblikol ešte neznamená, že nikoho neoslepuješ. Dá sa rozpoznať, že nemáš diaľkové, tak ti nikto neblikol. Vodiči si už zvykli, že LED so studenou bielou nad 6000kelvinov a väčšími sveteľnými tokmi - lumenmy oslepujú.
osram a philips pre h4 a h7 (led do 2.000 lm) postupne prechadzaju homologaciou..ktora samozrejme nie je zadarmo..takze aj preto je ich vysledna cena cca 100 euro za par..cinske ledky ktorym tam fabriky nerobia ani len vystupnu kontrolu a nie ze este europsku homologaciu stoja zlomok a vypaluju ovela viac ako 2.000 lm..takze do sprisnenia kontrol je snad volby vacsiny slovakom uplne jasna..
Otázka: máte světla s parabolou, nebo s projektorovou čočkou? Pokud to druhé, tak tam by neměl se svícením být zásadní problém
Pekne a poucne a zajimave video. Dekujeme
Ja som vyskúšal viacej LED žiaroviek a je veľký rozdiel v tom aký tvar má telo žiarovky, aký typ LED čipov , či je čip malý alebo velký a tým sa mení aj fokus svetla, ktoré dopadá na parabolu za šošovkou. Aktuálne mám stretávacie originál xenon a diaľkové LED s kvalitnou žiarovkou a som spokojný.
Áno ,správne tvár čípu by mal byť podobný ako tvár halogénu, teda vlákna a musí byť dodržanná vzdialenosť od pätice žiarovky .
Súhlasím,zaoberal som sa s tým aj som jazdil dva roky a bez blikajúcich oproti jazdiacich motoristov.
@TOPSPEEDsk-SR Ak by homlogačné skúšky svetlometov zahrnovali iba test pomocou regloskopu tak by sme na ich vývoji nemuseli tráviť desaťtisíce hodín a bol by som bez práce 😅. Nie, chcem len povedať, že svetelný výstup musí splňovať mnoho zákonných a zákazníckych(Škoda, BMW...) požiadavkov. Dokonca aj "tma" nad rozhraním má svoje pravidlá.
To vsetko to nam pan z TESTEku vysvetloval, vo videu to nie je, malo by pol hodinu...
@@TOPSPEEDsk-SR Som rád, že sa venujete aj takýmto odbornejším témam. Chápem, že nie každý by udržal pozornosť pol hodiny pri tomto druhu videa.
to je presne to..co drviva vacsina ludi v tejto diskusii ignoruje aj vdaka tomu videjku..homologaciu povazuju za byrokraciu..buzeraciu..spiatocnictvo..videjko je sikovne zostrihane tak..aby svetla na bmw boli akoze v 100% poriadku..ale aj tak si nejde nevsimnut..ze referencna znacka udava max 25 lx (pri dialkovych) a nameranych je 30 lx (pri stretavackach)..
Treba to rozsirovat, nech mi rengenuju oci jednotkove fabie a stvorkove golfy s led svetlami. 👏👏
Pozeraj na cestu pred seba, a nie do reflektorov
protiidúcich vozidiel ,tak ťa nebudú rentgenovať a nebudeš ani vedieť,čo ide oproti.
@@emilk2828 V pohode, ked ma to oslepuje alebo nejaky hmlovkar oproti ked je IBA tma, tak zapinam dialkove (matrix). Uz som rezignoval na tuzerov. Ale tak dobra rada, ak ich moje dialky osvetluju, nech pozeraju na cestu. :D
Tiež som skúšal vymeniť žiarovky halogenové za LED. Výsledok: - Pri H4 je nemožné nájsť /vyskúšal som asi 8 typov/ také, ktoré by neoslňovali protiidúce autá a preto som nakoniec skončil opäť pri halogénových aj keď pri kvalitných OSRAM night braker. Pri led žiarovkách H7 je situácia iná. Pokiaľ je na vozidle optika so šošovkou, tak je svietenie v poriadku a žiarovky neoslňujú protiidúcich vodičov. Ak je ale žiarovka s príliš vysokým svetelným tokom tak oslňuje odrazom od reflexných značiek a bledého povrchu vozovky mňa samého. Hlavne ak sa použije príliš bledé svetlo nad 6000K . Pretože svetlo ubúda so štvorcom vzdialenosti, tak vozovka blízko pred autom je silne osvetlená ale vzdialenejšie miesta oveľa horšie pretože oko sa prispôsobí vysokej svietivosti tesne pred autom. Smutné je, že stretávam veľmi veľa vodičov na starých autách s lacnými LED žiarovkami, ktoré silne oslňujú a na ceste to nik nerieši.
H4 ako parabolicky reflektor bohuzial, treba dobru H4 ziarovku, ja som nasiel ako dobru cestu PIAA 3900K. Nikdy to nebude LED (myslim od vyroby reflektor s LED) ale je to fajn kompromis) aj ked sada PIAA stoji ako najlacnesie ledy...
H4 som kúpil v predajni n.d .Škoda na objednávku 6000k cca 50 alebo 60 € pred desiatimi rokmi a s ventilátorom chladenia.
Dva roky svietili vo Š-forman , pre intenzitu svetla som sklopil zakl. nastavenie cca 5až 10cm a
žiadne auto oproti neblikalo.
Tvár a vzdialenosť čipu bola osadená ako halogén. TO SVIETENIE BOLO JEDNO Z NAJLEPŠÍCH !
@@emilk2828 ako sa ta led volala, typ?
@@michaelgab659 som mimo sk, ale pošlem
michael , sľubil som posielam. výrobca NSS LED HEADLINGHT BULB ,NEW 2015 ,C -SERIES, UP TO -60W LIGHT POWER. Bol som s nimi veľmi spokojný.
Šťastné a veselé, a dovoľte aby som aj ja prispel svojou maličkosťou, hlavne čo sa týka výmeny svetelného zdroja za výrazne výkonnejší. Mám Fabiu II, ktorá má z fabriky osadené halogénové (H7) stretávacie projektory + halogénové (H7) reflektory, čo je to najlepšie čo sa dalo vo Fabii II kúpiť. Žiaľ, realita je taká, že aj keď som osadzoval asi najlepšie možné halogénové žiarovky (Osram Night Breaker), tak časom ako pribúdali kilometre, už to nebolo ono. Po nejakom čase som sa rozhodol, že kúpim jednu z tých overenejších značiek a do svetlometu šla H7 xenónová výbojka. Úplne legálne to pravdepodobne nebolo, ale svietilo to dobre, a hlavne som si dal záležať, aby to boli teplejší výbojky. Roky som s tým jazdil, minimálne 2x som s tým prešiel aj cez STK, ale časom výkon zase išiel dole, a keď už sa začala aj partnerka sťažovať, tak ďalším krokom v evolúcií bola prestavba komplet svetlometov. To znamená komplet výmena projekčných svetlometov za také ktoré sú robené priamo pre xenónové výbojky (D2S) a zároveň sú stretávacie aj diaľkové (bi-xenón). Stálo to raketu, svetlá svietia oveľa viac do šírky, čo je hlavne na okresných cestách veľké plus, svetelný tok je perfektný, takmer 5x väčší ako pred tým, ale tu už nastal problém. Aj keď sú svetlomety nastavené dobre, bez chýbajúcej automatickej nivelácie pri prejazde cez nerovnosti protiidúcich už výrazne oslňujem, a to aj počas jazdy v meste. Sám to vidím, keď zrazu v miestach kde jazdím pravidelne, pri prejazde cez nerovnosti zrazu vidím odraz mojich svetiel na dopravných značkách ktoré sú stále vyššie ako úroveň cesty a zároveň stovky metrov ďaleko, a to aj v meste kde je verejné osvetlenie, dokonca aj keď ešte je svetlo vonku, ale už sa pomaly stmieva.
Riešením problému nakoniec bolo, že mám svetlomety nastavené o pol čísla nižšie, a odvtedy už na mňa nikto nebliká. Tak, ak už idete meniť svetelný zdroj za výkonnejší, netreba to s tým výkonom preháňať! Aspoň nie u svetiel bez automatickej nivelácie, lebo jedna vec je, že prejdete cez STK (prešli mi aj tieto výrazne výkonnejšie svetlá), ale druhá vec je, či na vás nezačnú protiidúce autá blikať. Ak už idete meniť zdroj svetla, dajte si záležať na tom, čo tam osadzujete, ako to osadzujete! Ja úplne chápem potrebu čo najlepšie vidieť, ale treba na to ísť s rozumom, a nie hnať sa po najväčšom výkone, skôr sa zamerajte na svetlený obraz, aby svetlá svietili viac do šírky, ak už idete do väčšej úpravy, a hlavne nezabudnite dať do poriadku aj samotný svetlomet, a to preleštením, resp. ak je možnosť svetlomet viac rozobrať, tak vyčistením čočky a odrazových plôch v projektore. A hlavne neosadzujte tie veľmi studené, až modré LED/xenóny, ale zamerajte sa skôr na teplotu svetla okolo 3500-4500 K. Možno aj to je dôvod, že ma za tie roky kvôli tomu policajti nikdy nezastavili, neriešili, resp. ani na STK mi k tomu nikdy nič zlé nepovedali.
Inak len pre zaujímavosť, pôvodné H7 diaľkové reflektory som ponechal nedotknuté a svietia súčasne s novými projektormi ktoré sú už zároveň aj diaľkové. Je to niečo úžasné na okreskách, ale išiel som s tým v noci aj z Talianska cez Rakúsko a pri vyššej rýchlosti (cca. 160) sa s tým išlo tiež super.
A ešte jedna zaujímavosť. V druhom aute mám Matrix-LED svetlá a aj keď fungujú dobre, občas ma preblikne niekto aj na nich. Hlavne keď protiidúce auto ide spoza zákruty, tam automatika nedokáže tak rýchlo zareagovať, ako keď diaľkové ovláda vodič. Dobrý vodič totiž eviduje protiidúce auto spoza zákruty už na základe jeho svetelného lúča, automatika ale najprv potrebuje vidieť svetelný zdroj protiidúceho, až potom prepne do stretávacieho režimu, alebo začne tieniť. To len aby bolo jasné, že ani najmodernejšie svetlá nie sú úplne dokonalé. :-)
Ludia a co tak ak vam "slepne" reflektor namiesto vymyslania silnejsieho svetelneho zdroja, vymenit reflektor? To je take typicke, riesime dosledok a nie pricinu...
@@renehrubos9158 nerozumiem reči tvojho kmeňa.
@@e1sYTchannel a? Hovori, ze ak svetla slabli pri novej ziarovke, zrejme zdegenerovala odrazna plocha - reflektor. Cize preco skusat vsetko mozne miesto kupenia noveho?
@@e1sYTchannel tak zjavne nie kazdy pochopi na 1.x Ked slabne vyzarovane svetlo z reflektora, co je prirodzene, kedze v reflektore dochádza k degradacii odrazovej a rozptylivej plochy z dovodu opotrebenia, tak vymenim reflektor a nie ze budem davat stale silnejšiu ziarovku.
@@mungo7136 Inak LED matrix a celkovo origo LED reflektory budu pravdepodobne pre posledneho vlastnika katastrofa. Dnes dava skoda hlavne LED svetla aj do Fabie, casom ta Fabia bude mat trhovu cenu napriklad 2.000 ale svetlo bude stat kludne aj 4.000eur. Takisto ak praskne svetlo pri drobnom tukanci to auto posunie na totalku...
Posledne, po absolvovani asi 500 nocnych km som si normalne vydychol ked som dosiel do ciela. Tolko zle svietiacich LEDiek na cestach, pred autom aj v spatakoch. A je toho stale viac a viac... A to podotykam ze som sedel vyssie, v SUV. Najvacsie zlo boli jednoznacne silne (mozno nehomologovane) LEDky v spinavych svetlach. To svieti hadam vsetkymi smermi, tam aj nastavenie svetiel nic nezmoze. No hruza. Soferi by mali pamatat na to, ze aby svetla neoslnovali, mali by byt v prvom rade ciste, inak je rozptyl svetla na "mliecnom" plexi obrovsky a oslnuje vsetkych naokolo.
Na 0:47 máte název naší firmy a použitých ledek😉 Jak bylo zmíněno, na regloskopu vše svítí dle tolerance, jen tomu chybí schválení
"Jen tomu chybí schválení". 😂To je kouzelná formulace.
Ano, dle regloskopu je lom skvělý. Jenže.... Při záběrech z provozu je vidět, jak světlomet oslňuje, protože "čínské ledky z Aliexpressu" mají zbytečně moc lumenů, které halogenová světla nejsou schopna dobře distribuovat - lom halogenové žárovky je jiný, než originálního světlometu s čočkou (halogenka má lom doprava nahoru, kdežto čočka - xenon/led má lom v podstatě vodorovný, jen s malým schodem). Navíc nejde zavřít zadní kryt, takže se bude světlomet postupně víc a víc mlžit.
Oplatia sa osram h7 night breaker 200%?
dobre video, ja mam v mojom aute original LED, a dialkove ani nepouzivam, svieti to super, a myslim ze nikoho zasadne neoslnujem, ale v protismere casto stretnem napr. Fabiu, Octaviu, s takymto niecim a dostanem peknu supu do oci, mam aj Octaviu II s klasickymi H7 a uznam ze je utrpenie jazdit s H7,
Ak sa niekto chce niečo dozvedieť čo je to LED osvetlenie nech si skočí na Oravu. Po tejto skúsenosti som musel vyhladovať očného, tam poznajú len diaľkové svetlá, trteba to tam zažiť, kamarát z BB sa pohádal v servise že má slabé svetlá.
jazdim pomerne vela ca 40tis km / rok a dost z toho aj na okreskach po tme.
Posledny rok-dva su jazdy po okreskach po tme ovela neprijemnejsie ako predtym, velmi vela aut ma LED svetla, ktore oslnuju.
Jednak su to taketo vacsinou nehomologovane prestavby, ale zhorsenie vnimam aj s masivnym rozsirenim LED do lacnych modelov, kde nemusia mat nivelaciu, Matrix funkciu a pod a teda zvyknu oslepovat, kedze cesta nie je dokonale rovna.
Kym boli LED len vo vyssich segmentoch a takmer vzdy s Matrix/adaptiovnou funkciou, tak bolo OK (sam na takych jazdim od 2015).
Hovori sa uz aj o velkej skodlivosti LED svetiel na autach pre oci, kedze velka cast je modre svetlo.
Aj sam sa vyslovene blbo citim napr aj v meste, ked LEDkami svietim na chodcov, obzvlast na male deti, ktore maju vo vyske svetiel oci.
Inak cistenie LED uz dnes nie je povinne, nemaju ho ani vykonne LED napr najnovsi Passat po facelifte.
Staci stare svetlomety vymenit za nove. Odrazova plocha na parobolach degraduje + aj krycie plexi.
odkedy máme na cestách moderné ledky tak mám istotu že cestou budem pár krát zrentgenovaný, môžeš mať hocáke nastavovanie, auto zhupne na jame a teba presvieti.
80% šoferov nereguluje výšku svetiel podla aktualneho zatažnia vozidla a oslňujú a to všade v europe. A vôbec najväčšim zlom je výška svetiel v dodávkach tie oslňujú stále, to nechapem ako to môže vôbec na cestu.
Uplna pravda, mnohi vodici sa regulacie svetiel nechytia cely rok! Na stastie, tato stara technologia pomaly z ciest zmizne, uz viac nez dekadu ma vacsina aut svetla s automatickou nivelaciou, takze sa da povedat, ze situacia sa kazdorocne zlepsuje.
@@TOPSPEEDsk-SR toto nie je úplne pravda. Čoraz častejšie práve nové modely so slabšími LED (teda asi pod hranicou 2000 lumen) majú znova manuálnu reguláciu sklonu svetiel. (kórejci, PSA, Renault napr.) a samozrejme bez ostreku.
Aj najnovsie auta napr skodovky ci mercedes svietia na stretavacky aj na 300m ...to je uplna katastrofa ked idete oproti na kolobezke ci motorke ani casto neprepnu automatické dialkove , nechapem ako to mohli schvalit tiez denne svietenie co svieti aj v noci svieti na svetly strany a topka su ked vzdadu tma a v predu denne ...v noci na diaľnici pravidelne stretam takych primitivov
Ďalšov vecov je používanie hmloviek, mnohým svietia aj za normálnej viditelnosti. A už keď je ich treba tak samozrejme mnohý pridajú aj dialkové akoby im to malo v hmle pomôcť😀 Niečo niekde zlyháva či je to výučba v autoškole alebo zdravý rozum neviem. Uponáhlaná doba, nervozita preplnenosť ciest. Nič to🙃 všetkým prijemne sviatky v kruhu blizkych v zdravy prežite, opatrne jazdite budme na cestách viac ohľaduplný k všetkým učastníkom😀✌️
@@luboszimovcak6389 Ako si sa mohol z videa dozvediet, vsetky auta, ktore maju xenony, alebo LEDky vykonnejsie ako 2000 lumenov to musia mat. Rovnako ako cistenie. Lebo je to povinne. TO zo setrenim nic nema. Ozaj by bolo dobre pocuvat a sledovat tie videa pozornejsie!
problém LED světel ani není jejich ostrost ( říkejme chromatičnost / barva ) ale velmi ostrý přechod světlo/tma a neschopnost světel ( i na nových vozech ) PRŮBĚŽNĚ ZA JÍZDY NIVELOVAT SKLON ! To považuji za velmi nebezpečné , správně by LED / laser světla měla být schválena pouze s plynulou nivelací nebo cloněním horní hranice . Zastaralá nivelace po zapnutí je nedostatečná. To, že řidiči s halogeny neumí používat manuální sklopení a navíc si ještě montují led přestavby je až šílené. Barva světla je na diskuzi , jiná chromatičnost by byla vhodná za sucha a jiná za mokra kdy je modrá složka barvy pohlcována v silnici a řidič vidí velmi špatně . Největší výrobci Osram i Philips již podnikají kroky k typovému schvalování na vozech , zatím se postupně tvoří seznam schválených vozů. Osobní zkušenost nemám, je tedy otázka zda tyto legální přestavby přinesou nějaký bonus.
Bohužiaľ aj farba svetla je problém modré svetlo oslňuje oveľa viac ako oranžové s klasickej žiarovky ale najlepšie je žlté. Okrem toho žlté svetlo je lepšie aj do zlého počasia. Modré svetlo z lediek môže robiť problém hlavne starším ľuďom lebo majú na rohovke velké množstvo odumretých buniek ktoré zrovna to modré spektrum fajn rozptilujú a teda v tej chvíli toho človek moc nevidí...
Už je u Osram Night Breaker LED H7 pro česko schváleno hodně aut. Já to koupil do Fokuse mk4, namontuju o víkendu. Kolega to má v Polu tak jsem to zkouknul a koupil...
Na starší auta s H4, H7 apod doporučuji raději jít cestou lepších "klasických" žárovek typu "TUNGSRAM Megalight Ultra, OSARM NIGHT BREAKER" apod... Doporučuji přečíst testy, které se dělaly v laboratořích ohledně měření rozptylu světla, chromatičnosti apod... Led náhrady žárovek tohoto osazení úplně pohořely a neuspěly!
Lepší svícení je na úkor životnosti, na tohle brát zřetel 🙂
Vyriešil som to po svojom, vlastnil som Tucsona 2017 s halogenovými svetlami, po pár jazdach na otcovom Eclipse crosse s full led svetlami a automatom som svoje auto predal a kúpil taktiež Tucsona 2019 s full led svetlami a ostrekovačmi svetiel od výroby a automatom, takéto prestavby som neriešil pre neskoršie problémy na STK a nebodaj havárii, kde by sa poisťovňa určite chytila všetkého aby nemusela platiť poistné....
odo mna velka poklona..zatial snad jediny clovek v celej diskusii..ktory spravil legalny prechod z halogenov (alebo xenonov) na ledky..samozrejme stoji to nemale peniaze a cas..v pripade vymeny za nelegalnu cinsku ledku je to lacne a rychle..ale vyhovorky tychto ludi od sofistikovanych vo videu cez naivne tu v diskusii sudnemu cloveku odpaluju dekel..
D.den.Jedno je jisté.Pokuď večer sednu do auta a kamkoliv pojedu tak budu neustále oslabován proti jedoucími auty.Já to vidím jako velký problém už vzhledem k bezpečnosti na cestách.Policie by v tomto měla konat.Dokonce bych byl pro aby se pojišťovny zamysleli.
Ahoj, ja mám led stretávacie aj diaľkové a tiež ich testujem kúpil som už 3 sady výkony sú do 55W ( v skutočnosti tieto žiarovky majú prúd medzi 3-4 A pri 13V ) ja mám H11 a H9 konektory. Halogény boli viac do tepla keď som to porovnával s denným osvietením ktoré je studená led originál. Led. Mám led žiarovky 10000 lm a 6000k ( halogén je okolo 1500 lm ) z mojej skúsenosti ak sa jedná o sneh a suchú šedú vozovku tak je to OK ale pokiaľ prší a je mokrá lesklá vozovka tak je viditeľnosť horšia tam sa mi zdajú halogény lepšie. ( ten pán Peter má pravdu ).
Zdravim. Mam otazku. Ake mate skusenosti s jazdenim s kupenymi ledkami namiesto halogenov? zastavili vas uz niekedy policajti a kontrolovali vam to? dostal za to uz niekto niekedy pokutu? Ako je to s poistením? Robia poisťovne problémy pri udalostiach? dakujem za odpovede :)
super video, zaujímalo by ma video ci su lepsie bixenony, alebo obycajne ledky.
Teda porovnanie svetiel original namontovanych v autach
bmw e65: led d.series 380 (ako vo videu) vs. d1s osram xenarc original..meria tam aj luxy a "vitaz" je jasny..ale uz aj inak v zaprdenom rusku s tym zacali cajti robit poriadky..u nas zatial ficia taketo videjka a nasi zandari asi ani netusia..ze existuju nelegalne led nahrady.. czcams.com/video/2IY8HfhmoMU/video.html
Ja som dal od osramu night breaker +200% h4 a som veľmi spokojný. Skúsil som led od osram ledriving ale oproti idúce auta blikali,tak som ich vymenil za tie osrami ktoré som hore spomenul."Honda hrv 2017"
Samozřejmě, je to logické. Led dioda do klasické paraboly nepatří, nikdy nebude mít stejné ohnisko jako žárovka, na kterou je světlomet navržený. Bude tam hodně různých odlesků a zbytkového světla, které je vyzařováno všude možně. Světlomet s čočkou je trochu něco jiného, není už tak citlivý na úplně přesnou polohu a tam se to dá doladit správným natočením. Což ovšem není případ Vašeho vozu, kde je pro obyčejnou žárovku světlomet bez čočky.
Máte vy problém zo svetlami...iba nás buzerujú na STK .....STK je iba biznis a drbanie obyčajných ľudí 🫵🫵🫵
Najrozumnejšim riesenim by bolo aby samotny vyrobca dal moznost kupit si unho homologizovane LED ziarovky. Napr. Mam Octaviu 2 kde je žlte a slabe svietenie, prisiel by som do predajne Skoda a predali by mi homologizovane silnejsie LED ziarovky pasujuce presne do Octavie 2. Obe strany by boli spokojne a navyse by sa zvysila bezpecnost jazdy s takymito lepsimi LED ziarovkami od samotneho vyrobcu Skoda ;) Cudujem sa ze takato moznost uz davno nieje u vyrobcov aut standartom.
Sami sebe by krátili predaje. Načo by potom mali LED svetlomety vo vyššej výbave?
Musel by sa meniť celý reflektor a nie len žiarovka.
@@MrScart35 mal som na mysli starsie typy aut 15 a viac rocne resp. aj o nieco novsie auta 5 rocne a viac ktore si zakaznik kupil s klasickymi halogenami. Do octavie 2 z roku 2005 predsa nekupis dnes original cely led svetlomet... a aj keby bol tak by mal hodnotu celeho auta, takze non sens. Preto najrozumnejsim riesenim by by boli homologizovane napr H7 LED ziarovky original Skoda.
@@petermedino2644 úbohá legislatíva na Sk.
Na dvojkovej oct. som menil reflektory xenony. Mám aj sadu xenónov a treba dorobiť giroskop automatické sklápanie, ale
žiadny Škoda servis to nechce urobiť,treba zmenu do Tech preukazu a schválenie.
Tak jazdím s halogénom v xenonových svetlách.
Sk.legislatíva 👎
Výrobcovia aut potrebujú predávať nové autá a nie modifikovať 15-ročné ojetiny 🙄
To nie je hejt na 15-ročné auto. Len konštatovanie ako to dnes funguje
A kde to redaktor kupil?
Svetelny tok sa na STK nemeria a svetleny tok, je to co oslnuje protiiducich vodicov (nezavisle na funkcnosti sklonu svetlometov).
Podobne aj NOx u dieslov sa nemeria. Naco vlastne tu STK mame?
No ved každý sa opiera o to ze mam to správne nastavene ... ok ale je rozdiel ked mi zrazu vyžaruje raz tak silne svetlo z jedneho bodu. 😁
no ved o to presne ide..ze im to nema kto dokazat..testek zacal hovorit o digitalnych regloskopoch pre stk uz v roku 2014 a furt velke nic..navyse k tomu aj pomahat a chranit uz asi totalne zleniveli a bez dopravno bezpecnostnej akcie snad navyse nepohnu uz ani prstom..tak to zmanipulovane videjko uz ale ozaj vybija poistky..pretoze testek tam meral aj digitalnym regloskopom a v prestrihoch jasne vidiet ze homologacia je max 25 lx (plati pre dialkove) a namerali 30 lx uz len pri stretavackach..
Ak by sa tieto prestavby aj legalizovali, dúfam, že budú musieť byť vykonané v určitom servise, kde bude vystavený aj certifikát o správnej montáži a nastavení. Pretože ako bolo spomenuté, tie ledky sú "veľké" a väčšinou si človek žiarovky nesprávne osadí. Keď to schvália bez toho aby museli byť odborne namontované, tak niekto prasne výkonné ledky (rozumej aliexpress) do 20 ročného auta (rozumej golf4), dá ich tam na krivo a všetci ostatný na ceste budú v tvári "žiariť nadšením"...
Ty budes urcite ten neschopak, ktoremu musi prist odbornik polozit aj plavajucu podlahu :D
@@eXisTko tak to si buď istý, že plávajúcu podlahu by som si NIKDY nedal.
Bordel a najlacnejšie riešenia sú tie najdrahšie.
@@luboszimovcak6389 bordel? 😀😀😀 Ty si mimo
Určite radšej ledky ako tie kahance z fabriky :) mám vo svojim aute rovnaký model ktorý ste mali vo videu a som maximálne spokojný, nikto na mňa nebliká, ono vždy radšej dobre nastavené papierovo “nelegálne” ledky ako to čo vychádza z fabrík dnes, tie ich “cristal” svetla svietia všade len tam kam by mali nie :) a čo sa týka toho ventilátoru tak dnes sa dajú už kúpiť ledky bez ventilátoru s rovnakou veľkosťou ako klasicky halogen bez toho aby vypisovali chybu vypálenej svetla :)
Na nových autách máme led svetlomety (Honda Civic, Toyota Yaris), ktoré rozhodne nesvietia lepšie, ako xenóny na 14 a 3 roky starých autách (Subaru Legacy, Peugeot Traveller). Aj Honda Jazz s halogénovými výbojkami H4 vďaka veľkej parabole svieti excelentne, podobne ako kedysi Škoda Favorit. Ak máte pocit, že vám auto zle svieti, tak halogénový aj xenónový svetlomet viete dať celý zrepasovať do pôvodného stavu, nemusíte hneď kupovať nový. A ešte si pozrite tohto pankáča, ktorý hovorí o farbe svetla: czcams.com/video/ckiuSQ7gMRE/video.html
Áno a ešte ten pánko bol aj v nejakom podcaste kde vysvetľoval ako sa intenzívne modré svetlo z lediek obzvlášť u starších ľudí rozptiluje na rohovke a teda ich oslňuje ešte viac... Lebo vekom na rohovke ostávajú odumreté bunky ktoré k tomuto nešváru pomáhajú...
Neviem, ktorý Civic ale na 10G S+ svetia skutočne dobre a diaľkové nehovoriac... Inak sú plne automatické.
Já jsem měl na mazdě bixenony a byl jsem nadčen teď mám Renaulta a světla Matrix.Úplně jíná liga,prostě jako ve dne.Perfektni.
@@romankaderka Matrix je něco úplně jiného, než normální led světlomety...taky je to za trochu jiný příplatek při koupi.
Ak je raz na svetlometoch vyznačený typ svetelného zdroja H7 prípadne H4, tak tam môžeme dať len žiarovky typu H7, alebo H4. Čiže aj tieto LED žiarovky, keďže ich označujú ako H7/ H4. 😊🫢
@TOPSPEEDsk, Maroš Čabák, a akú značku tých lediek si vymenil do tvojich áut ? Mal som ich od Osramu a živostnosť niečo do dvoch rokov nájazd cca 50 tis, jedna sa vypálila úplne druhá už bliká ako na diskotéke v Hriňovej. Na stk som ich samozrejme pre istotu dával dole :D
0:47 název firmy použitých ledek a jak bylo zmíněno na regloskopu vše svítí, jak má.
d.series 380 made in aliexpress..kvalita zarucena ale kym to nikto nevie czcams.com/video/2IY8HfhmoMU/video.html
Může být nějaký problém s pojistkou, když by auto s nehomologovanými LED žárovkami mělo nehodu? Má někdo zkušenost?
Tak pozor, Osram a Philips uz prodavaji od ledna 2023 LED pro H4 i H7 s homologaci pro vas vuz a svetlo ( tlumene a dalkove), ten najdete v tabulce.
Ano, ale dozvedeli sme sa, ze v SR to dovolene stale nie je
uz je. chcelo by to test :)@@TOPSPEEDsk-SR
Kde kupim tie ledky ( co ma Maros na svojom bmw)? Na moje xenony len v type D3S?
d.series 380 z aliexpressu..odporucaju dvaja z troch cinskych ocnych lekarov czcams.com/video/2IY8HfhmoMU/video.html
Ale niektorý echnik na stk je niekedy aj lenivý zobrať ten sprostý srobovak aby ten sklon nastavil, a druhá vec niektoré moderné led reflektory sú tak hnusne, a hlavne keď idú zamnou až doslova fialovo svietia no strašne volaco a oproti ani nevravím.
Všetko pekné a zaujímavé, ale je to v podstate o "skúsených" technikoch? Kombinácia "neskúsený technik" a ja ako vodič ako absolútny "laik". Čo bude potom v prípade problémov?
Technik skúsený je o to sa neboj...
Získať licenciu na prevádzkovanie STK nie je len tak ako ísť kúpiť chlieb do pekárne a preto tam majú aj technikov čo sa vyznajú a kontrolujú, pretože pokuty nie sú malé a tiež niekto nepotrebuje prísť o dobrú prácu pre trápny úplatok 20-50€.
Ja som vyletel pre chýbajúce bočné smerovky a pritom 10 rokov nebol problém. Mám US verziu, ktorá ich nemá, tak som musel dať spätné z EU verzie so smerovkami. Jednoducho metodika kontroly hovorí že vozidlo musí byť vybavené 3 pármi smerových svetiel, vpredu, na boku a vzadu. Výnimku majú vozidla vyrobené do rv1980...
Opravdu je takový problém jednou za dva roky na STK žárovku vyměnit a vrátit zpět?? Co se týče té zázračné samoregulace, tak dle mé zkušenosti tyto auta oslňují nejhůře a častěji než auta bez regulace. Samoregulace funguje jen na rovné kvalitní silnici na našich hrbolatých silnicích vytváří tato regulace série šílených záblesků. Jízda v noci s protijedoucími samoregulačními světlomety je horor a když sami nemáte dostatečně výkonná světla tak i sebevražedný.
Úprimne keď vidím nové autá s LEDkamy, tak mám pocit, že homologizačná skúška sa robí asi za bombonieru. 90% svieti takmer bez akéhokoľvek sklonu a ako bonus automatika nemá problém vypáliť dialkové aj keď auto ide v meste/obci, alebo za iným autom, špeciálne toto je veľký problém asi u SUV BMW a Škoda (osobná skúsenosť). Je paradoxné, že čo sa týka xenonov, tam boli pravidlá extrémne prísne a u LED totálne benevolentné. Čo sa týka montovaní lediek namiesto halogénov, tak ak to niekdo namontuje do parabol, tak by to malo byť o papiere, projekory budiž, ale iba pod správnym sklonom.
Montování lediek namiesto halogénov už má OSRAM schválené i pro česko. Můžete to dát do spousty typů aut...
Ked idete v noci po nasich cestach, tak kazdy treti ma nejake neschvalene silne ziarovky alebo LED ziarovky. Ale k tomu este aj original LED svetla osvetluju protiiduce auta, najviac to bolo u SUV Mercedes, teraz uz vacsina novych LED svetiel oslnuje.
Moja rada nad zlato, priplaťte si za svetlá pri kúpe auta a neriešte nelegálne náhrady ..
Solidní byrokracie. Třeba v Kanadě se to vůbec neřeší, tady si člověk objedná nejvýkonější led bar, našroubuje to do nárazníku a už se svítí :D
A to je akoze ta spravna cesta? Ze si kazdy robi co chce? Tak to radsej byrokracia, lebo na zdravy usudok ludi sa uz davno spolahnut neda, ak sa vobec kedy dalo.
@@TOPSPEEDsk-SR ved teraz ste to na videu ukazali že aj tu si každý robí čo chce a ešte sa tým pochváli 👮♂👮♂
Nuz ak medzi tymito dvoma pripadmi nerozoznas rozdiel, tak sa sotva je o com dalej bavit. Lebo iny zdroj svetla v reflektore, ktory na podrobnej kontrole nevykazuje ziadne vybocenie z urcenych tolerancii (co technik vo videu jasne konstatuje) je sotva robenie si svojvole, vsak? Ak je, odteraz uz teda neostava ine, len vzdy a do vsetkeho kupovat originalne ND. Nie len do aut, ale absolutne do vsetkeho co pouzivame.
@@TOPSPEEDsk-SR ta že obhajuješ nelegálnu vec?
@@TOPSPEEDsk-SR Já netvrdím, že je to správná cesta, ale jen příklad jak se to dá taky dělat. Tady třeba ani není povinné STK nebo emise a taky to funguje. Rozhodně mě to přijde lepší, než řešit jestli někdo použil výbojku nebo diodu i když splňují stejná kriteria.
OSRAM má LED žárovky s homologací, zkoušel jsem H7 na Fordu S-max a svítí příjemně ,mají 6000k a 1500 lumenů. Mají i homologační nálepku tu nalepíte na světlomet pod kapotu. Pasují přesně. Až koupím nová světla, stará už se nedají ani rozleštit, koupím OSRAM LED, ne nějaké čínské sračky.
Možno u Vás u nás nemajú homologizáciu oficiálne !. U nás je možnosť ich kúpiť ale bez homologizacie
Ja som si kupil podobné LED žiarovky....chcel som ich vymenit za halogény...mám Renault Scenic 2,šošovky svetlá,a tam menit žiarovky nieje sranda,treba rozobrat dobre že nie polovicu predku,robota cca,hodina a pol....a tie LED-ky tak slabo svietili,že nebolo vidno absolútne nič,a ked bolo mokro ani nevravím,musel som aj v meste dat dialkové,aby som nejakého chodca netrafil.....tak leteli do smetí,ako nikto,zbytočne vyhodené peniaze plus robota a nervy...
no dobre, keďže mám e92, tak by som rád vedel čo za výrobca to je a kde kúpim tie ledky :) chcel som kúpiť osram night breaker d1s, lebo tam mám stále povodné philips z výroby, ktoré už tomu asi moc nedávajú... ale ak sú tie ledky naozaj lepšie, tak by som to vyskúšal.
ty homologovane ledky jsou drazsi nez osram d1s a líp rozhodne nesviti , maji celkem nizkej svetelnej tok (vlastni zkusenost na e91), u bmw e9xx je spis problem u vysvicenych parabol za cockou...idealni je tedy nechat udelat repas a vymenit tu vypalenou cast a pritom nechat vymenit i čočku za čirou (napr morimoto).
@@mirekpavlik7334 vysvietene paraboly nemam... to som už kukal endoskopom... prečo by aj boli ked auto cez deň svieti kružkami a v noci toho moc nenalietalo, keďže je to vikendovka
Je to na začátku videa, v 0:47 je název firmy
@@ahmedsanni6490 to je to co mají v ty alfě, ne to co má v ty m3
podla krabice ktoru mali v rukach..je to cinska ledka z aliexpressu czcams.com/video/2IY8HfhmoMU/video.html
Je prijemna predstava, ze v noci vidim zretelnejsie priestor pred vozidlom.
No faktom ostava, ze aj ked technologie idu dopredu a vieme vyrobit stale silnejsi zdroj svetla, ludske oko je uz tisicrocia stale na relativne rovnakej urovni, ak teda nedegraduje a preto jeho schopnost vidiet oproti jasnejsiemu svetlu sa znizuje umerne zvysovaniu svietivosti svetelneho zdroja svietiacemu proti oku.
Takze aj ked je protiiduci reflektor nastaveny ako treba a dosahuje standardne hodnoty, niesom schopny bezpacne vidiet cez biele svetlo protiiduceho auta jednak krajnicu a ani stredovu deliacu ciaru.
Takze aj ked monou obzivou bolo pravidelne jazdenie v noci ako vodic kamionov a autobusov, som jednoznacne zastancom teorie, ze halogen typu H4, H7 je hranicou toho, co bezne oko bez vacsej ujmy zvlada.
To by znamenalo, ze ludia v noci by museli znizit rychlost, lebo by videli iba kolko ich pusti H4 ka ci sedmicka.
V noci vodica najviac unavuju oci a tie mame rovnake ako clovek v praveku.
Chvalim tento druh videa❤
I ked nic nepouci cloveka lepsie, ako vlastna skusenost.
nuz mozno sa nam oci za tisic rokov zasadne nezlepsili, ale ak by sme mali brat do uvahy evoliciu a to na co je ludske telo postavene, nemali by sme sa nikdy hybat tempom vacsim nez 30 kmh, co su ti lepsi v behu a len chvilu. uz soferovanie, lietanie ci hlboke potapanie su discipliny, ktore mame vdaka pokrohu a umu. robime to radi, velmi to pomaha takze ked ide oproti taky zdroj svetla, dobra rada je pozerat sa prave presne co najviac vpravo na moment a nie do zdroja svetla. da sa s tym zit...
@@TOPSPEEDsk-SR netvrdim ze sa s tym neda zit
Len to nieje prijemne :-)
Este raz vdaka za vas prispevok
je to o správnom, hlavne horizontalnom nastavení svetlometu. Odskúšal som H7LED, krásne svietili, bol som bezpečnejší nie len pre seba, ale aj chodcov a cyklistov a nikoho som neoslňoval. Hlavne že autá s pravostranným riadením, ktorých svetelný lúč je zrkadlový, nikomu nevadia.
Česka republika schválila použití LED světel místo halogenů pro určité typy vozidel např. VW,Škoda,Seat
Mali by upravit legislativu, najma aj pre starsie auta umoznit pouzitie led svietidiel, teda ziaroviek do 2000 lumenov, pokial to splna poziadavky aj pri novych autach ktore ked nemaju svetelny vykon vyssi ako je pisane, ze nemusia mat automaticke nastavenie a cistenie. Urcite aj ja sam by som radsej pouzil takuto technologiu ako h7, najma skrz bezpecnost v noci, lebo aj ked kupujem mozno najlepsie co dokazem bezne zohnat osram night breaker 150%+ tak oproti bars akemu led svetlu si pripadam ako s lampasom. Bol by som velmi vdacny keby ste sa o tuto temu tak zaujimali a tlacili na kompetentnych ako pri tej krizovatke na dialnici. Dakujem.
Daj si zrepasovať svetlá...
Nightbreaker stoja za h***o, prd vydržia. Moderné LED svetlá svietia lepšie preto , lebo majú cez 2000 lumenov, další problém pri LED je teplota chipu.
Takže pchaj si do auta niečo čo tam nemalo byť a potom sa čuduj ked sa niečo udeje. Navyše čím bielejšie svetlo, tým horšie vidíš za mokra hmly
Pod 25 000 lumenov to svieti slabšie ako halogeny takže o ničom.
@@pufinko123 Kazda LEDka ma odpor. Radsej dalej predavaj hamburgre a elektroniku nechaj pre rozumnejsich.
@@eXisTko Potom istotne vysvetlíš prečo na výkonných LED montujú chladič a ventilátor...
Hreje sa aj samotný čip a či tam je ešte nejaký predradný odpor je mi u prdele, jednoducho je tam problém s uchladením...
@@pufinko123 Jasne, ze ti to je u prdele, ked tomu vobec nerozumies :D. Ten odpor sluzi na to, aby tebe nevyhadzovala riadiaca jednotka chybu. Pleties tu hrusky s jablkami, tak ako ked pripravujes BigMac menu :D
Super napad o tomto spravit video. Iba som dufal ze najdem odpoved na jednu otazku: mozem legalne vymenit cely svetlomet? Napriklad halogen za xenon alebo LED, pripadne xenon za LED. Samozrejme s tym ze okrem svetlometu by bolo nutne vymenit aj naraznik a doplnit automaticke naklananie v pripade ze by sa menil halogenovy svetlomet.
Inak povedane, ja mam xenon, teda aj ostrekovace a naklananie svetlometov, mozem vymenit moje vypalene svetla za LED, kus za kus, len tak, bez papierovaciek a problemov?
pokial budu mat tie svetla ece homologaciu tak je to legalne..ale cinske svetla ci uz z aliexpressu alebo od domacich zlatokopov ju bohuzial urcite mat nebudu..
update..okrem ece homologacie to zrejme musi mat este aj schvalenie od slovenskeho ministerstva dopravy..asi to bude podobny pripad ako s osram/philips led ziarovkami..
Řešení je czcams.com/video/KSnlwW7fusM/video.html OSRAM Night Breaker LED a doufat, že brzy i na Slovensku. Seznam homologovaných halogenových světlometů se docela rozrůstá.
Jediná legální náhrada za halogen je OSRAM NIGHT BREAKER LED, jsou to první náhrady schválené pro provoz na silnici, ale musí být splněny podmínky dané výrobcem, to znamená přečíst návod, zkontroloval zda mám schválena svetla, kde LED náhradu můžu použít a pak hurá. V Octavia MK3 svítí naprosto skvěle a oslneni protijedoucich vozidel je nižší než u halogen, jen je potřeba mít seřízení svetla!
Asi ještě nepršelo, že😀
@@pz90260 pršelo, bál jsem se toho a paráda, vidět je s tím fakt skvělé, nejlepší jsou hejty lidi co zkoušeli tak maximálně nějakou činu. Tohle fakt můžu doporučit, uvidím jaká bude životnost, ale záruka je 4 roky, což je dostatečný.
@@otavolak Mám je koupené doma, stejně jako například xenony nejčastějších typů a výkonů a mě to teda neoslovilo. Ale chápu, že po výměně místo x let staré halogenky to rozdíl bude, ale je to dost o pocitech z té "jasnější" barvy světla.
@@pz90260 jasně, bude to dost subjektivní, nesrovavam s xenonem, ale máme druhou služební OCT 3FL 2019 s halogeama a když sednu do ní tak ten rozdíl je markantní a tyhle led náhrady můžu naprosto doporučit, konkretne v OCT, jinde nemam zkusenost. Hlavně i díky legálním požití
Keď som si bol dať zrenovovať reflektory na moju T5-ku (mám tam trošku "špeci" svetlá od firmy "projektzwo", ktoré je problém kúpiť, stretávacie sú klasické žiarovky H7, diaľkové halogény) tak mi na moju otázku čo by stála prerábka na diódy hneď vysvetlili, že pár kusov urobili ale prehrievalo sa im to pokiaľ boli svetlá uzavreté. Že to urobiť vedia, ale neodporúčajú.
Potvrdí/vyvráti to niekto ?
Inak po renovácii svieti auto ako Las Vegas, na 1☆
Dobrý deň mam škoda Roomster 2012 svetla h7 je legalne tam fuknut xenony do stretavaciek alebo dialkovych
Pozri zoznam schvalenych aut na webe osram, asi ano
Urobte test najlacnejších smejdov kt majú to typové schválenie E4 a ísť s nimi na túto kontrolu bez toho aby technik vedel čo tam je . Zaujímal by ma výsledok . Mám skúsenosť ,že tie 3€ smejdy svietia jak mačí blisk .Rovnako odrazová plocha ako xenonu tak aj halogenu starne a degraduje vplyvom teploty , keď tam strcim hoc homologovanu výbojku parametre výrobcu nedosiahnem.
Pri halogénoch degraduje odrazova plocha vplyvom teploty? Zdroj?
Vo videu povedal ten technik, že svetelný tok sa na stk nekontroluje
takze ked niekto strci do viac ako 10 rocnej paraboly namiesto schvaleneho zdroja ktorym je xenon neschvalenu ledku z ciny tak co vlastne? nuz tak ci onak..pointou videa a diskusie by mala byt homologacia a veci s tym suvisiace..kontrola rozhrania je tam asi len ako figovy list..
@@digitalscale76 Na to nemusí být "zdroj" ...stačí porovnat dva typy světlometů s čočkou, kdy jeden bude na xenon a druhý na halogen. Halogen bude vyprášený a zdeformovaný mnohem rychleji než xenon. Stačí se někdy sehnout a podívat se, v jakém stavu je světlo na žárovku u desetiletého auta. U xenonu degraduje chrom pomaleji, ale taky. U led diody to bude vlivem nejnižší teploty zanedbatelné. A mmchdem, spousta výrobců si dovolí udělat i vnitřek světel z plastu, jen se to pochromuje a není problém, aby špatně nasazená halogenka pak vypálila do paraboly díru.
@@pz90260to musi byt riadne kuzlo zle nasafit hal ziarovku do drziaka sa reflektora....ved tam su presne urcena poloha s roznymi rozmerami pre tie vycnelky na hal ziarovke.Ved to sa zle nasadit bez poskodenia hal. ziarovky ani neda.
OSRAM H7 NIGHT BREAKER LED (1500 lm)... napr. pro moji AUDI 8P1 maji nove homologaci naseho Ministerstva dopravy. Chysta se i homologace LEDek od Philips...
V noci uz se skoro neda jezdit, skoro kazde nove auto strasne oslnuje😵😵
Mám na autě takzvané babyXenony - svítivost nižší než 2000lm a tím pádem nemají ani regulaci náklonu a ani ostřikovač. Jakto že toto může být legální ale LED ne?
svetla su homologovane spolu s prislusnym zdrojom..zamenny zdroj (napr led do 2.000 lm za halogen) musi byt tiez homologovany..osram a philips sa do toho pustili s ledkami pre h4 a h7 a v cr su uz legalne..ale nelegalne cinske ledky vysoko nad 2.000 lm (a s tretinovou cenou) nemaju ani len poriadnu vystupnu kontrolu..
Nakolko vsade som nasiel informacie iba o led nahrad pre stretavacie a dialkove svetla, mal by som otazku aj na ostatne svetla, hlavne by ma zaujimali predne parkovacie svetla a osvetlenie spz: na mojom aute naozaj je problem s castymi vypalenymi ziarovkami v svetlach kde su nasadene ziarovky w5w...preto som kupil led nahrady, presny typ: "95cob-t10-3" - podla predajcu je to uplne legalne aj do beznych vonkasich svetiel, lebo vyzeraju presne tak isto ako klasicke w5w, len maju led chip namiesto wolframoveho vlakna, a nesvieti velmi silno, hoci svieti silnejsie ako klasika (70 lm namiesto 50 lm), hlavny rozdiel je iba ze farbu svetla ma chladnu "snehovo-bielu"...nakolko parkovacie svetla nijak neoslnuju nikoho, auto je lepsie viditelne, spz je lepsie viditelna, tieto 95cob-t10-3 w5w nahrady naozaj mozem legalne pouzivat, alebo predajca ma podviedol?
Chladenie bude asi navždy problém. Halogén má vysokú teplotu a nevadí to, tzn. svetlomet je uzavretý a pri letnej horúčave + teple z motora to nemôže LED čipom prospievať. Teda, v prípade svetiel navrhnutých pre halogén.
To by mě zajímalo, jak to je v případě třeba Passatu B8 FL, kde jsou extra výkonné Matrix LED a u FL byly výrobcem odstraněny ostřikovače světel. Já jsem tedy rád, ale pán hovořil jinak. Nebo to pro systém Matrix neplatí, když je sám o sobě natolik sofistikovaný?
Plati to jedine pre vykon svetelneho toku pod 2000 lm. Ina vynimka na to nie je.
@@TOPSPEEDsk-SR A vy chcete říct, že Matrixy na novém Passatu za asi 2,300 € mají poloviční výkon oproti třeba obyčejným LED, co jsem měl na P508 II GT? Mě se nezdá, že by byly tak slabé. Tohle by stálo za změření.
@@johnwet6969 Jde o potkavačku.
@@honzakrenstetter888 Jakože před FL potkávačky u Passatu svítily nad 2000 Lumen a po FL pod 2000? A výkon Matrixů nikoho nezajímá…?
@@johnwet6969 Pro ostřik / nivelaci je rozhodující potkávačka. Na BMW 5 LASER taky není ostřik....
Ve videu se pletou Kelviny s Lumeny !V tom je podstatný rozdíl!Kelviny udávají barvu světla,Lumeny udávají svítivost.
Nič sa nepletie. Veľmi dobre vieme, čo čo znamená - a vie to prekvapujúco aj technik zo špecializovanej organizácie.... ale vďaka za pokus o vysvetlenie. Je to dosť komplikovaná téma aj na vysvetľovanie aj na chápanie...
Autá mám zaregistrované v ČR, kde mám prechodný pobyt - a vyzerá to, že to minimálne u Nightbrakerov od OSRAM skutočne ide, homologáciu majú.
Jo, ale jen pro pár typů aut. Všechno jen ty novější a se světlomety s čočkou. Určitě to nemůžete dát třeba do jedničkové Fóbie.
Vyborne video. V zasade v projektore je jedno, co bude a bude to svietit OK (z hladiska lomu svetla). Pri cirej parabole alebo skle je to loteria, obvykle to svieti bez spravneho lomu ("vsade") alebo s tmavymi miestami. Zaklad je mat taku LEDku, ktora ma jednotlive cipy tvarom, velkostou a polohou co najpodobnejsie halogenovej ziarovke / vybojke. Este ste sa mohli skusat povypytovat v poistovniach a na policii. Pocul som, ze poistovne sa rady vyhovaraju na nepovoleny komponent a kratia plnenie a dokonca aj prihodu, kedy policia urcila za (spolu?)vinnika sofera vozidla s ledkami, lebo udajne oslepil vodica, ktory do neho narazil. Ale neviem to potvrdit, mozu to byt reci typu "jedna pani povedala". Keby ste chceli nejake pokracovanie, tak skuste toto. :)
Aspoň niekto tu tomu rozumie
Áno,správne veľkosť a tvar čípu a vzdialenosť osadenia od pätice.
Podlhovastý číp,ako vlákno halogénu v rovnakej vzdialenosti . Super svietenie.
Pre vysokú svietivosť LED 6000k som sklopil základné nastavenie svetiel o desať cm.
Nik neblikal ,parabola svietila ako halogén ,len bielym skutočným svetlom.
@@emilk2828 Bohužel ani sklopení světel u ledky v parabole moc nepomáhá, protože parabola vyzařuje spoustu světla do prostoru a toto "parazitické" světlo ozařuje protijedoucí řidiče, i když je hlavní lom paprsku v pořádku.
@@petrstepanek5862 v tom prípade tečie parazitické svetlo aj z halogénu,či nie ako aj z obyčajnej žiarovky.
V tme a po tme by sa veľmi zle jazdilo.
Ešte ma napadlo namontovať petrolejky.
A jezdil si nekdy s led-kami?????
Či bojovník proti pokroku ?
@@emilk2828 Jenže 200 lumenů parazitického světla žárovky oslňuje mnohem mnohem méně, než 1500 lumenů parazitického světla výkonné ledky.
Taky bych si moc přál mít za svoje H4 od kterých toho moc nevidim náhradu v podobě LED, ale bojím se toho že v případě nehody by s tím mohl být problém a pojišťovna by mi nemusela uznat pojistné krytí, protože jsem měl na auta neschválený díl.
Alternativa je skusit najst LEDky so svetelnym tokom do 2000 lumenov.
@@TOPSPEEDsk-SR díky za odpověď, mají takové LED vůbec význam oproti halogenům?
Neviem si predstavit ako by na to ta poistovna prisla. Maximalne pred obhladou by som dal povodne ziarovky. Ci vsak policajt nenapise niečo do spravy, skor si myslim ze nie ale samozrejme zarucit sa to neda...
@@renehrubos9158 kolega měl na BMW vepředu M-kový nárazník, mimo jiné kvůli mlhovkám, na parkovišti do něj nedobrzdila ženská, v servisu se objevil likvidátor pojišťovny a zjistil, že tam takový být nemá a že mu tam za ním chyběla taková ta traverza, takže mu to dali do původního stavu v jakém to mělo podle VIN být a ještě doplácel asi 14000 za nezaviněnou nehodu...
Takže by stačilo říct, kdyby druhý účastník nehody zmínil že byl oslněn a celá nehoda by šla za vámi...
@@TOPSPEEDsk-SR chalani...ja som to pochopil tak ze nahrada halogen - LED je proste cez ciaru...nezalezi aky vykon LEDky maju...proste technik na STK ti jednoducho povie ze von...jedine LEDky co viem ze im vobec nevadia su parkovacky...to je tak asi vsetko
Vedel by niekto odporucit nejaku overenu znacku LED ziaroviek/svetiel.Chcel by som to dat na VW Golf GTD 2010.Pripadne aku znacku davali na to BMW Marosa Cabaka
d.series 380..overena znacka z aliexpressu..ale vypalene chipy alebo odidene ventilatory nikoho netrapia czcams.com/video/2IY8HfhmoMU/video.html
Ja mam xenon na naute a chel by som led. Aku znacku ma namontovanu v BMW ked je snou max spokojny . Dakujem
Poslední dobou mám velice špatný pocit z jízdy ve tmě. Každou chvíli jsem oslněný některými protijedoucími auty, a jízda se stává nebezpečnou. Nechápu, proč se zvětšuje svítivost žárovek a povolují se různé náhrady. Je lepší trochu líp vidět, nebo nebýt oslněn a cítit se bezpečně ??!!!!!!
bohuzial presne v tom je ten problem.."chytrak" s nelegalnou cinskou ledkou vidi lepsie (alebo aspon si to mysli) a to ze oslnuje ostatnych ho v skutocnosti vobec netrapi..pretoze ma prichystanych xyz vyhovoriek o tom ze on "urcite" nikoho neoslnuje..
Na trhu jsou ledky s E9 schválené ve Španělsku. Tim že jsme v eu platí jejich norma i u nás.
🤣🤣🤣🤣🤣
No tak takhle to úplně není...Je přesný seznam vozidel, (který se rozrůstá) do kterých to můžeš bezpečně namontovat. Vyrábí to OSRAM
OSRAM predáva tiež tieto Ledky a normálne majú TUV na konkrétne auta aj ako náhrada za halogen. Lenže u nas ten certifikat asi neplati
Presne tak, u nas to legalne zatial nie je, ani s certifkatom. Vo videu je na konci spomenute, ze niektore staty maju LED nahrady schvalene, ale zdaleka sa to netyka celej EU.
Áno u nás ten certifikát neplatí.
@@TOPSPEEDsk-SR ale typujem, že len na malú určitú časť vozidiel (značka, model) najrozšírenejších v premávke.
@@lacike767 áno, majú to aj ja svojej stránke
Mýslím, že práve TUV to neschvalilo, bola to nejaká iná nemecká inštitúcia. Na CZ stránke OSRAM sa to dá pekne vyhladať .. aj ktoré modely áút to majú v DE a tiež CZ povolené .. n SK zatial nič. Ae POZOR ! prdčasne somsa radoval aj ja .. OSRAM H7 ktoré som si našiel sú síce schválené pre môj model auta ale nie pre moje xenonové svetlá (chcel som H7 LED na dialkové). Podls císla homoloácie sa jedná o halogénové svetlá Hella s parabolou .. takze dokonca ziadna sosovka a to do dialkovych aj stretávacích.
Hadam sa uvidime v svetle reflektoru nabuduce :D :D :D Alex zabil jako vzdy
zdravim vsetkych
chel by som pripomienkovat pana technika ze na zistenie aka je ziarovka vo svetle netreba ziadne skolenie lebo je to velmi jednoduche
nechcem sem davat navod ale myslim ze ho aj tak ludia vedia
ja mam tiez vymenene ziarovky ale len z hladiska viditelnosti, zivotnosti halogenu-casta vymena a uspory energie a k tomu aj dobre nastavene ale nie na frajerenie aj ked toto ma neospravedlnuje ich tam mat
cesta ekologie nie je cista cesta
Veľa áut má šošovky a halogény..v takom prípade je výmena za LED v poriadku?
nie, nie je. vo videu je jasne vysvetlene co je treba aby to ako tak v poriadku bolo.
Co se týče LED náhrad je obrovský výběr a ne do každého světlometu lze namontovat jakoukoliv náhradu i když uvádějí stejný typ patice a zdroje. Takže v případě že se pro náhradu rozhodnete nejprve musíte řádně a pečlivě proměřit místo ve vašem reflektoru a podle toho vybírat náhradu. Musíte počítat s tím, že jednou za 2 roky na STK tam vrátíte původní žárovku. Koupit jakoukoliv náhradu za H7 když víte pouze to že máte žárovku H7 a potom se ji tam za každou cenu snažit namontovat je totální pitomost!!
Jooo, to jsou přesně ti pitomci, co nás pak na cestách oslňují...Hlavně že se to tam vejde woe, none...? 😂
@@romanprochazka6146 Já mám s lidmi co si myslí že umí vyměnit i originální H4 zkušenosti. Jeden známý přijel, že asi koupit vadnou H4, protože od její výměny na něj každou chvíli někdo bliká. Jen rozsvítil a nestačil jsem se divit. Dokázal tam upevnit tu žárovku obráceně, to bych nedokázal a měl jsem velký problém jí vůbec vyndat.
Mnohý tu vypisujete o svetelných zdrojoch ,ale povečina ani nevie parkovacie a výstražne používať .Zapnute stretávacie je už trendom treba si uvedomiť že pri stacionárnom vozidle ohrozujete premávku
Neviem ako je to možné...ale mnoho nových áut...aj luxusných...oslňuje jak sviňa. Je mi jedno čo za automatiku tam majú nastavenú...ale aj v meste koľkokrát mi idú tie SUV vypáliť sietnicu. Sledujem to hlavne, keď sedím v bežnom aute. Keď som vo VANe...tak je pohoda. Skrátka....je to celkom na smiech táto legislatíva...lebo tak ako oslňovala vytunená staručká Alfa...rovnako Ťa vie oslniť SUV 80k€ :D ...akurát chudáka dodrbú, že čo tam namontoval...a tomu na drahom novom aute nemôžu nič...on má nastavenú automatiku...všetko legal.
Ako našťastie jazdím furt vysoko posadený...tak ma to netrápi. Asi to namontujem aj ja tie LED...ja mam v svetlomete miesta dosť :D
A za mokra je to ideál, to už není vidět vůbec nic! Pokud v tu chvíli jedu autem, jsem rád, že se udržím "své krajnice" a modlím se, aby tam někdo nešel 😬 absolutně bez šance vidět chodce na krajnici, člověk je rád, že se udrží na silnici. A pokud jedu na kole, musím přední světlo přepnout na větší intenzitu a natočit "do dálky", jinak se jim to nepřepne na potkávací. To mám za to, že svítím do země, abych ostatní neoslňoval... 😢
Mňa by zaujímalo jak je to s výmenou celého svetlometu za iný ?
svetlomet musi mat ece homologaciu (o tej sa cinskym smejdom ani len nesniva) a bohuzial to vyzera tak..ze navyse este aj schvalenie od slovenskeho ministerstva dopravy..bude to asi podobny pripad ako s osram/philips led ziarovkami..
@@paulblack6585 ďakujem 🙏
hyundai tucson 2017 po výmene klasických H7 za osram night breaker laser 200 % sa svetlo zlepšilo no po vymene za led H7 v oboch svetlach je svetelnosť ako by som pri halogénoch ani nesvietil po roku pouzivania casteho jazdenia v noci mi nik neblikol a halogén by som už nechcel
LED svetla v sucasnych automobiloch su nevhodne. Ziaden vyrobca nevie poriadne poskytnut ich kompletne charakteristiky (a nielen graf SPD, ci Rf - fidelity index, Rg - gamut index, color vector graphic). Mnohe oslnuju, maju nadmerny podiel modrej zlozky, a neistu farebnu vernost. Navyse, u 99% modelov si neviete vybrat LED svietidla s inymi charakteristikami produkovaneho svetla!!!
Osram teď prodává legální led žárovky pro spoustu vozidel. Bohužel moje tam není.
Ja mam zalozene Osram Led H7 a maju schvalenie v Nemecku aj v rakusku. A svetelny tok na regloskope je ukazkovy. Nie ako cinske nahrady.
Akurát nie sú schválené u nás...
Aj to je jeden z dovodov, preco je tu toto nase video. Su krajiny v EU, kde su tieto nahrady akceptovane a jedna dalsia skvela ukazka toho, ako zjednocovanie pravidiel pre jednoduchsie fungovanie ludom v nej v mnohom vobec nefuguje! Skor naopak.
@@TOPSPEEDsk-SR teraz sa vam nahodou zjednocovanie hodi, no pri inych temach budete nadavat na EU ze reguluje a tym vas obmedzuje ;)
@@quasimoto99 je to dost inak priatelu. Zjadnocovanie, ktore je prospesne pre vacsinu prichadzaju pomaly alebo vobec, a tie menej potrebne, ci menej relevantne rychlo a casto bez diskusie. Nie je to pausal, ale deje sa to casto.l, co vies iste dobre aj sam, vsak? ✌️
@@TOPSPEEDsk-SR v globale s tym nesuhlasim.
Meme velmi vela vyhod, ktore prisli rychlo, viacere automaticky.
Ci uz schengen, jednotny trh prace, rovnake prava ako domaci obyvatelia v celej EU (ak sa tam clovek prestahuje), spolocny volny trh.
Nehovorim, ze so vsetkym suhlasim co sa schvali na urovni EU, len by bola velka skoda kvoli ciastkovym a casto nie tak podstatnym veci vidiet cierne celok, ktory prinasa vela dobreho.
Osram již má první homologované typy LED H7 žárovek, ovšem každý typ auta musí být homologovaný zvlášť, takže to nebude plošné, ale pouze pro vybrané typy aut.
Co je velký rozdíl při výměně H7 za LED H7 je typ paraboly, kdy klasická parabola oslňuje a je jedno jaký typ LED je do ní umístěn, ovšem u čočkového typu s H7 žárovkou je to úplně jiné a k oslnění prakticky nedochází při použití kvalitní LED H7 žárovky.
Ještě doplním, že dlouhodobým zkoušením LED žárovek mám vyzkoušeno, že ideální volbou je výkonově 4000-6000lm / žárovku (ono to nikdy není v reálu tak výkonné) a teplota 4300-5000k (více je horší za snížených povětrnosních podmínek - déšť, mlha, sníh). Rozhodně nedoporučuji dávat LED do mlhových světel a LED žárovky jedině s ventilátorem, kdy se rapidně zvyšuje jejich životnost oproti LED žárovkám bez chlazení, nebo jen s pasivním chlazením, samozřejmě otevřený světlomet je problém jak kvůli mlžení, tak i kcůli vstupu nečistot dovnitř světlometu, takže buď koupit LED žárovky bez převodníku, nebo s převodníkem vymyslet ozolaci a zakrytí zadního prostupu do světla.
Jezdím s LED žárovkami (v čočkovém H7 reflektoru) víc jak 4 roky a jediné, kde se mi zdá horší viditelnost oproti klasické H7 žárovce je na mokré vozovce, kde nejsou namalované čáry, nebo jsou už hodně špatné a není vidět krajnice, je to dáno vlastností bělejšího světla, které černá silnice pohltí více, než žlutého. Celkově ale po drtivou většinu roku jde o mnohem lepší svícení s LED žárovkami oproti klasické H7. Na STK bych je na autě nenechal, výměna trvá pár minut a za nepříjemnosti to nestojí. Škoda, že se v tomto ohledu v rámci EU nesnaží tento výměnný světelný LED zdroj legalizovat, určitě by to přineslo mnoho pozitivních vlivů na bezpečnost. Rozhodně jde o mnohem menší přestupek v rámci legislativy, nežli automobily s vysvícenými světlomety (ať už žárovkami, nebo celými parabolami). Občas se divím, že některá auta vůbec mohou vyjet na silnici, protože byť svítí, tak s tak malou intenzitou světla, že nejsou skoro vidět a ani samotní řidiči nemohou vidět na silnici vůbec nic...
Mohli ste ešte ukázať to bmw ako svieti na ceste v premávke s xenónom a ako s ledkami