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お久しぶりです。JB64ようやく買いました！。
お久しぶりです。購入おめでとうございます！移転されたお店のほうは順調ですか？
店はもうやってないです（泣） 先日買ったばかりのジムニーで林道行きました。色はジャングルグリーンのＡＴです。いろいろ楽しにたいと思います
休みの日は 能勢町にある林道 サイノカミ峠ジムニーで走って来ました。中々良い林道でした。峠を降る付近から たんぼの段々畑と 茅葺き屋根の家が見え しばしのんびりしてました。次はどこの林道行こうかグーグルマップとにらめっこです（笑）
いつも楽しく拝見させて頂いてます。小生台車はハスラー、ラパン、アルト、スイフトをお借りした事があります。全ての車に言える事は非常に乗り心地が良い事です。ジムニーは何て乗り心地が悪い車でしょうか…(笑)ジムニーライフ楽しみましょう👍
コメントありがとうございます。スイフトは乗ってみたいクルマですね。できればスポーツを・・・ジムニーの性能は個性ですね笑。3年乗っても「あーでもない」「こーでもない」と試行錯誤しながら運転しています。だから飽きないのかなぁ
プーランさんこんばんは😊ご無沙汰しております！ハスラーかわいいですよね！近所のお嬢さんが就職の機にマイカーを購入されるとのことで相談、というか雑談をしたことがあります。「ジムニーかっこいいですね～！私もジムニーにしようと思ってます～！」とおっしゃってましたので、必ずほかの車と試乗して比較したほうがいいよ～、ジムニーいろいろ独特だから、とお伝えしました。で、彼女はハスラーを選んでました（笑）。ジム友が増えなかったのはちょっと残念ですが・・・まあそのお嬢さんのキャラ（小さいころから存じていますので・・・）的に、ハスラーで正解かなと。私自身は、もちろん、ジムニー一択でした😆
お久しぶりです。ライフスタイルにもよりますが、今時の装備で室内も広くて収納ポケットもたくさんあって など総合的に考えるとハスラーかな。どMで変わり者でMT好きならジムニー一択ですが・・・私もトッポさんも どMの変わり者で良かったですねぇ笑。
そういえばSUVに吸収されてRVってジャンル消えたよね…そもそもだとSUVって最初はピックアップトラックに荷室居住空間を作ったものだったらしいけど(日本でいうとハイラックスサーフとか）ピックアップトラックベースのワゴンをSUVとしてた細々としたジャンルだけど…今はRVもCCVも全部吸収しちゃってクッソだだっ広いジャンルになったよね…
コメントありがとうございます。RVってレクリエーショナルビークルでしたっけ？遊び用のクルマ？クロスオーバーもよくわからん・・・結局ジムニーもハスラーも多目的車（雑車）の括りなんですね
プーランJBさんこんにちは😊ハスラーとジムニーの比較、楽しかったです。街でよく見かけるハスラーはワクワクする様なスタイルだといつも思ってます。カタログを見ても、何かをしたくなる車に仕立てられていて、沢山売れているのもわかります。たまに、サスペンションで車高を上げたハスラーを見かけますが、なんと無くジムニーに似ていると思いました。初めからジムニーにしておけば、安く上がるのになと思ったりして。ところで、昔のタフトってトヨタにOEM供給してましたね。ブリザードと言う名前で。ジムニーとジープの隙間を狙った物の、あまり売れなかったみたいですよ。
お久しぶりです。タムタムさんの動画は楽しく拝見させてもらっています。私もハスラーのインチアップ車 見たことありますがジムニーと違って滅多に見かけないので妙に目立ってカッコよく見えてしまいます笑。2度見してしまいました💦20年以上前ですが元カノがブリザードに乗っていました。当時は変わり者だと思っていましたが今ならカッコいいと思うんでしょうねぇ・・・助手席にも乗りましたがボロボロで乗り心地が最悪だった記憶があります。
ブリザードやタフト、初代ロッキーなど、今の世にあったら結構売れるんじゃ無いかと思うんですけどね〜。
プーランさん、ご無沙汰してます💦 お疲れ様です🫡ハスラーは一度試乗させて貰ったけど何か無理やった😵💫今日半年前に注文したRaysが半年振りにタイヤ屋さんに寄ったら偶然今朝入荷して来たとこやって運命感じたわ😆
お久しぶりです。忘れられたわけではなくてよかった笑。あれ、レイズは2セット目？写真のホイルはレイズではないの？あれから更にデコジム化は進んだのかな・・私は未だにほぼノーマルです😢
冬ホイールも合わせたら3セット目やで😂ワイパーもメッキ付けたりギラギラしてるで🥹 全然忘れてないで☺️ 専門的な内容やとど素人やしコメント出来ないだけ🫣
@@user-hx6gw6gu9x 様内容なんか気にせず 近況だけでも教えてください👍
了解🫡 プーランさん、Xしてないんか🫨 してるなら私、山田希そのまま本名でやってるし見てみて👀 って🔒掛けやけど🤣 私の私生活垂れ流してるし😂
我が家にはハスラーとシエラが在りますが、ロール感はシエラの方が有るものの、タイヤやステアからの入力はハスラーの方が鈍い感じです。ベースグレード(ハイブリッドNA)なのでパドルシフトは付いてませんが、軽さとシャシーの剛性感があるのはハスラーの方で軽く峠を流す程度なら、これで十分と言う感じです。しかし、ペースを上げて気持ち良くタイヤのグリップ感を探りながら走るのはMTと言う事も相まってシエラの方が数段上ですね。ハスラーはエアボリュームが少なくてガツガツ感があるのは同意です
コメントありがとうございます。性格の違う車2台持ちとは楽しそうですね。私は思った以上にコーナリングを踏ん張るジムニーが楽しくて峠をよく走ります。ハスラーで峠を走った事はありませんが住宅街の生活道であれだけガタガタ突き上げ感があるとコーナリング不安になります。知り合いがスティングレーのパドルシフトに乗っていますがアクセル踏み込んでも電子制御が邪魔してエンジンが回らないと嘆いていました💧
ハイブリッドと電子制御にパドルシフトとターボってあまり相性が良くないのかな？燃費に振ってあるしCVT自体の反応速度が鈍い(別の車のCVTは乗った事あります)のも影響してるんでしょうね。
お久しぶりです。JB64ようやく買いました！。
お久しぶりです。購入おめでとうございます！
移転されたお店のほうは順調ですか？
店はもうやってないです（泣） 先日買ったばかりのジムニーで林道行きました。色はジャングルグリーンのＡＴです。いろいろ楽しにたいと思います
休みの日は 能勢町にある林道 サイノカミ峠ジムニーで走って来ました。中々良い林道でした。峠を降る付近から たんぼの段々畑と 茅葺き屋根の家が見え しばしのんびりしてました。次はどこの林道行こうかグーグルマップとにらめっこです（笑）
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
小生台車はハスラー、ラパン、アルト、スイフトをお借りした事があります。
全ての車に言える事は非常に乗り心地が良い事です。
ジムニーは何て乗り心地が悪い車でしょうか…(笑)
ジムニーライフ楽しみましょう👍
コメントありがとうございます。
スイフトは乗ってみたいクルマですね。できればスポーツを・・・
ジムニーの性能は個性ですね笑。3年乗っても「あーでもない」「こーでもない」と試行錯誤しながら運転しています。だから飽きないのかなぁ
プーランさんこんばんは😊ご無沙汰しております！
ハスラーかわいいですよね！近所のお嬢さんが就職の機にマイカーを購入されるとのことで相談、というか雑談をしたことがあります。「ジムニーかっこいいですね～！私もジムニーにしようと思ってます～！」とおっしゃってましたので、必ずほかの車と試乗して比較したほうがいいよ～、ジムニーいろいろ独特だから、とお伝えしました。で、彼女はハスラーを選んでました（笑）。
ジム友が増えなかったのはちょっと残念ですが・・・まあそのお嬢さんのキャラ（小さいころから存じていますので・・・）的に、ハスラーで正解かなと。
私自身は、もちろん、ジムニー一択でした😆
お久しぶりです。
ライフスタイルにもよりますが、今時の装備で室内も広くて収納ポケットもたくさんあって など総合的に考えるとハスラーかな。どMで変わり者でMT好きならジムニー一択ですが・・・私もトッポさんも どMの変わり者で良かったですねぇ笑。
そういえばSUVに吸収されてRVってジャンル消えたよね…
そもそもだとSUVって最初はピックアップトラックに荷室居住空間を作ったものだったらしいけど(日本でいうとハイラックスサーフとか）
ピックアップトラックベースのワゴンをSUVとしてた細々としたジャンルだけど…今はRVもCCVも全部吸収しちゃってクッソだだっ広いジャンルになったよね…
コメントありがとうございます。
RVってレクリエーショナルビークルでしたっけ？遊び用のクルマ？
クロスオーバーもよくわからん・・・結局ジムニーもハスラーも多目的車（雑車）の括りなんですね
プーランJBさんこんにちは😊
ハスラーとジムニーの比較、楽しかったです。
街でよく見かけるハスラーはワクワクする様なスタイルだといつも思ってます。
カタログを見ても、何かをしたくなる車に仕立てられていて、沢山売れているのもわかります。
たまに、サスペンションで車高を上げたハスラーを見かけますが、なんと無くジムニーに似ていると思いました。
初めからジムニーにしておけば、安く上がるのになと思ったりして。
ところで、昔のタフトってトヨタにOEM供給してましたね。ブリザードと言う名前で。
ジムニーとジープの隙間を狙った物の、あまり売れなかったみたいですよ。
お久しぶりです。
タムタムさんの動画は楽しく拝見させてもらっています。
私もハスラーのインチアップ車 見たことありますがジムニーと違って滅多に見かけないので妙に目立ってカッコよく見えてしまいます笑。2度見してしまいました💦20年以上前ですが元カノがブリザードに乗っていました。当時は変わり者だと思っていましたが今ならカッコいいと思うんでしょうねぇ・・・助手席にも乗りましたがボロボロで乗り心地が最悪だった記憶があります。
ブリザードやタフト、初代ロッキーなど、今の世にあったら結構売れるんじゃ無いかと思うんですけどね〜。
プーランさん、ご無沙汰してます💦 お疲れ様です🫡
ハスラーは一度試乗させて貰ったけど何か無理やった😵💫
今日半年前に注文したRaysが半年振りにタイヤ屋さんに寄ったら偶然今朝入荷して来たとこやって運命感じたわ😆
お久しぶりです。
忘れられたわけではなくてよかった笑。あれ、レイズは2セット目？写真のホイルはレイズではないの？あれから更にデコジム化は進んだのかな・・私は未だにほぼノーマルです😢
冬ホイールも合わせたら3セット目やで😂
ワイパーもメッキ付けたりギラギラしてるで🥹
全然忘れてないで☺️ 専門的な内容やとど素人やしコメント出来ないだけ🫣
@@user-hx6gw6gu9x 様
内容なんか気にせず 近況だけでも教えてください👍
了解🫡
プーランさん、Xしてないんか🫨 してるなら私、山田希そのまま本名でやってるし見てみて👀 って🔒掛けやけど🤣 私の私生活垂れ流してるし😂
我が家にはハスラーとシエラが在りますが、ロール感はシエラの方が有るものの、タイヤやステアからの入力はハスラーの方が鈍い感じです。ベースグレード(ハイブリッドNA)なのでパドルシフトは付いてませんが、軽さとシャシーの剛性感があるのはハスラーの方で軽く峠を流す程度なら、これで十分と言う感じです。しかし、ペースを上げて気持ち良くタイヤのグリップ感を探りながら走るのはMTと言う事も相まってシエラの方が数段上ですね。ハスラーはエアボリュームが少なくてガツガツ感があるのは同意です
コメントありがとうございます。
性格の違う車2台持ちとは楽しそうですね。私は思った以上にコーナリングを踏ん張るジムニーが楽しくて峠をよく走ります。ハスラーで峠を走った事はありませんが住宅街の生活道であれだけガタガタ突き上げ感があるとコーナリング不安になります。知り合いがスティングレーのパドルシフトに乗っていますがアクセル踏み込んでも電子制御が邪魔してエンジンが回らないと嘆いていました💧
ハイブリッドと電子制御にパドルシフトとターボってあまり相性が良くないのかな？燃費に振ってあるしCVT自体の反応速度が鈍い(別の車のCVTは乗った事あります)のも影響してるんでしょうね。