LADA CROSS 2021 проверка на БЕЗДОРОЖЬЕ! Кто лучше едет VESTA SW, LARGUS, GRANTA, XRAY?
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2021
- Спасибо автосалону: okalada.lada.ru
LADA CROSS 2021 проверка на БЕЗДОРОЖЬЕ! Кто лучше едет VESTA SW, LARGUS, GRANTA, XRAY?
___________________________________________________________________________
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
___________________________________________________________________________
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - gorbunoff_group
Моя страница - gorbunoff_tv
#lada #cross #vesta #granta #largus #xray #горбунов #gorbunoff - Auta a dopravní prostředky
Какому LADA CROSS отдадите своё предпочтение? VESTA SW, LARGUS, GRANTA, XRAY?🚗
Никакому 😂
Никому! Полностью согласен с комментарием выше.Мозг пока что на месте и он не позволит купить отечественный авто.
Надо меня сажать проходимость увеличится
Пикапчику повышенной проходимости 🤣
@@Daniil_spb почему твой мозг тебя сюда завёл?
Ну это же даже сравнением или испытанием назвать нельзя...
Они ведь не для этого...
Для песка и говномеса это к тревел,будте любезны.
А тут надо поля, леса и пересеченная местность с раздолбаными дорогами(мокрыми и грязными).
За труд благодарности!
Это отличный тест, ведь не покупать же отдельно Тревел чтобы купаться ездить на пляж
@@dmi8889 на моноприводе увлекаться песком весьма черевато
Это обычные легковые машины чуть покрасивше обычных за счёт накладок, какие могут быть бездорожья
У Гранты и Ларгуса нет имитаций.
У меня лада гранта кросс на роботе в деревне и по полям и по песочку, в мануале на первой прёт как танк, но правда сухо было... Машиной доволен! 😎
Ржавеет сильней чем обычный седан?
Какая имитация у гранты, если у нее esp нет? Она может присутствовать только на машине, оборудованной системой курсовой устойчивости.
Кросс версии, исходя из значения слова cross, для движения по пересеченной местности. И все эти машины, за счет обвеса и увеличенного дорожного просвета, для движения по полям-долам подходят. Не надо только путать с автомобилями бездорожными, внедорожными. У гранты конечно проходимость будет выше т.к. хорошая геометрия, малая масса и мотора ей вполне хватает. Ей бы отключаемую ESP c TSC или самоблок, но и без них все хорошо. Была гранат универсал обычная с таким двигателем. Накатал по ней по полям прилично. С хорошей резиной вполне вариант.
Было интересно, однако зря вы Xray не попробовали на механике с шайбой.
та же веста и хрей на механике показали бы хороший результат, как по мне вариатор это не то
Ничего Ларгус не отстающий не хуже других был, а с места вообще дальше всех уехал без всяких иммитаций
На вариаторе надо было в ручном режиме газовать и газом можно подавать как хочешь, а у Вас она переходит на вторую и т.д. А так интересно было, но водитель совсем без умений ездить по подобным дорогам)) А иммитация должна помогать, а не мешать. Надо точно понимать как она работает, чтобы пользоваться и не отключать.
Согласен! В данной ситуации, лузером является водитель - лишь бы в тапку дать!)
нужное дело делаешь!спасибо за обзор
Спасибо! Было интересно! 🤝👍
Лёха, спасибо за контент. Хотелось бы больше информации и обзор про новый Ларгус, отсними, если будет возможность. А так респект!;)
Я владелец Калина кросс 2018 года пробег 60000 полёт нормальный. Хорошая машина. Собираюсь менять выбор Гранта кросс либо Иксрей кросс.
Аналогично, машина хорошая, для города👍в зимнее время👍
Зачем вам лада? Это хучший автомобиль который можно купить в рф
Зачем менять ведро на ведро🤔😂😂😂
Гранта кросс. Поставил ещё самоблок. Порой забываю что еду не на Ниве
Тем кому приходиться выезжать на бездорожье. Лучше Х-рей кросс 1,8 с Дастеровской коробкой и шайбой райд селект. Офигенно ползучая коляска. Два года жостко эксплуатирую. Думаю имею право дать экспертный отзыв, так как уже 37 лет беспрерывного стажа. С 1990 года владел только иномарками всех мастей. И вот вернулся к истокам, прагматизм взял своё. На дальняк то же весьма комфортно. За 16 часов из Москвы в Керчь. Без ночлега в пути, . В общим доволен до соплей.
Ну по итогу все заехали!)
Мне Лада гранта кросс понравился
Гранта понравилась и вид и легче и дешевле 🙂👍👍
Спасибо, интересное видео!
Моральной проходимости у них никакой нет, когда понимаешь что под тобой лям+- денег, которые жалко оцарапать)) Я бы там на Нексии своей везде попролетал, потому что её вообще не жалко))
@Алекcандр Zh когда на ней будет 240 тысяч пробега как на моей и она будет куплена за 120 000 рублей, так жалко уже не будет)) Да движок 16 клапанный 109 л.с , не знаю где его может не хватать, везде как на джипе пролетал с разгона, только защиту иногда монтажной отгибать обратно приходилось))
Ларгус хуже всех....,но почему-то её никто не толкал и не буксовал по пол часа......
😂😂😂😂😂 у ларгуса вес 1450кг просвет до брони движка чистыми 20 см ему по фигу где ехать все зависит от водятла не он застрянет а водитель нет😅 это хорошо что в нем ничего лишнего из электроники и всякие эмитации блокировки сам владею ларгусом FL уже два года персональный заказ отличия небольшие от серийки 😀 двойная шутка мот в 120л.с дорожный просвет 23см до брони и гоняю на ней везде а еще так себе блокировка колес автоматическая что бы коробку не рвало на хрена эта эмитация ну тогда в 2021 году мне обошлась как ее обозвали в салоне люкс-персона😁 лям двести когда полный фарш люкс престиж стоил 905 косарей
Кросс это ещё лучший внешний вид за счёт обвесов, лучшая защита кузова по низу. Я себе купил Весту св кросс 21 года в феврале, 1.6 на механике, гораздо подешевле чем сейчас стоят. Перепрошил её, и машинка очень нравится как теперь едет во всех режимах, и вообще очень нравится.
Подскажите пожалуйста, что за прошивку залили, также Веста 1.6 МКПП св кросс 2020г
То же интересно🤔💭
На гранте кросс и ларгус кросс нет имитации блокировок, т.к. они не оснащаются системой контроля устойчивости.
На гранте даже не кросс уже есть имитация блокировки . Кнопочка включил или выключил... В октябре 2021 в салоне в Томске знакомый взял . Из клии выезжает спокойно или по занесённой снегом дороге прёт . Мы просто оболдели!
@@aseev78 Именно на гранте кросс точно нет такой системы, т.к. их комплектации урезанные по сравнению с обычной гранатой.
Сосед поставил проставки ,купил за 4тр Накладки и через 2дня ездил на кросе)))
Веста седан кросс не было ?
Посмотрел на одном дыхании)) МАЛО!!!)))
Приветствую, у меня xray 2017 г.в. с вазовским 1.6 и вазовской механикой. На бездорожье вообще супер, не знаю почему обычный не берут на такие выезды, прёт не хуже кросс версии.
Что возьмёшь с убогих? Они жертвы маркетинга
"....что я слишком много газил..."- в танке главное не бздеть.
Спасибо за это видео, очень долго я ждал такое видео, чтоб сравнить наши лады кроссы ! Имитации на калине кросс нет, наверняка и на гранте тоже нет ! Вы говорите хрэй кросс самый высокий, на самом деле он самый низкий среди этих авто ! Этим видео вы меня очень порадовали, спасибо ещё раз !
Надо было давление в колёсах скинуть немного
Это все хорошо, но надо на гребном, там песок нормальный, просто по ровному песку пробовать и в разных режимах и с разным давлением
учтем, через недельки две как соберем тут полную картину по запросам устроим еще заезд!
Повышенная проходимость в чем?в накладках боковых и клиренс чуть больше седанских?
Иногда это решает
все зависит от резины какая стоит и кто за рулем
На 20:00 уплотнитель оконный сверху отвалился?
Ларгус пузом трёт потому что уже колея пол метра глубиной .
Крашь тест ждал
Эх, почему не взяли Хрей кросс 1.8 на механике с шайбой лада райд селект. Вот это было-бы интересно(((
На тест- драйве таких нет. Там как правило полная комплектация
ИксРей 1.8 на механике всех бы уделал влёгкую. Да и на роботе достойно бы всё прошёл. А вариатор - для города и трассы, но никак не для бездорожья.
@@TVshkavtrende Вот только хотел написать то же самое. Сам владею Х-ray кроссом 1.8 на механике. Зимой в условиях города парковался там где обычно паркуются нивоводы. На калине такого позволить себе не мог.
Чтобы ехало хорошо, долго и комфортно надо не" лада селект" -а "супер селект"!!!
@@petergatilo5629 у меня хоть и не Cross, а обычный XRAY 1.8АМТ в "максималке", но и его внедорожными способностями я очень доволен. По снегу прёт, диагоналки в подъём проходит без разгона. А то, что я увидел в этом видео - так это неграмотных водителей. Я б на своём XRAY их всех уделал. Ради интереса заезжал на полигон, где дилер Рено проводит тест-драйвы Дастеров и Каптюров для покупателей. Там куча крутых подъёмов, диагоналок, лужи. Так вот мой XRAY всё предолел, кроме самой крутой и высокой горки, на которую я просто не поехал, ибо там действительно только 4WD справится. Вот такие дела.
Хороший обзор!
Ну проблема тут больше не в машинах, а в водителе, когда руки из жопы и никогда не ездил по бездорожью, то можно застрять и на ниве.
Первый смотрю )
Я видео пока не посмотрел, но думаю какая машина легче и короче та и проходимец в данной ситуации. Либо х-рей, либо гранта... Посмотрел. Ну, так и получилось. Не знал, что х-рей на вариаторе. Конечно механика лучше по песку
Отрезвляющее видео когда подумаешь не купить ли вместо шнивы что нибудь попроще:)
давление в передних колесах понизить надо было
И в задних тоже понижать нужно
Универсал повышенной дороговизны))
Это вы про рио ИКС или переднеприводные каптюр-дастер-крету-аркану?
@@bubu0026 , это другое)))))
делается проще,у знакомого гранта кросс он из блока предохранителей вынемает реле абс и в лесу и на песке она едет намного лучше да пишет ошибку бортовик но эффект на лицо,как на других авто не знаю
На весте надо было нажать кнопку ЕСП отключить её и тогда бы машине легче было бы ехать, и так не буксовала бы
У меня х рей обычный на палке был, щас веста кросс св вариатор, так вот эмитация на х рей намного лучше работала сразу схватывала а на вместе обороты должны быть приличные тогда боле менее.
Это просто сборка РФ, каждая машина собирается по разному с разным качеством
Надо было ещё саплярис и Рио тоже собой взять для сравнения чтоб люди видели
веста св кросс в комлектации блэк супер смотрится.
У меня веста св, имитация блокировки работает когда хорошо на газ нажмешь (раскрутить движок более 3т оборотов). При этом нельзя отключать ЕСП!!
Контент как всегда хороший. Одна просьба, если не умеете склонять числительные, лучше не беритесь, или учитесь, чтоб крови из ушей не было.
Потом масло долейте в движок
Если ездить не уметь то и на ниве не проедешь...
👍👍👍
У меня такой же кросс гранта на роботе, и песок везде, зачем так газовать, и где работа рулём???
У св кросс имитация есть, но на практике я её работы ни разу не видел, даже на льду. Хотя на ютубе есть видео где она вроде как работает.
Ставишь на эти тазики блокировку диференциала и машинка поризвей станет по бездорожью.
На ладу икс Рей полный привод и тачка огонь будет
Ну на трансмиссию нивы кузов хрея поставить - будет нива чуть аэродинамичней. Можно от иж ода агрегаты впихнуть-тоже полный привод.
Ну дастер и получится
Повторите на резине Danlop at3.
на гранте какая имитация. я не понял
девятка, с ее блокировкой на второй передаче, уделала бы всех в этом тесте
На х рейле надо esp отключать, чтоб движок раскручивался
Только на ладе их считают авт.повыш.проходимости.они понимают ,что если поставят полный привод то стоить они будут как роллс- ройс
Автор сам еле сдерживается от смеха ))
=)))
Точно. Как будто рио ИКС тестирует..."джип", епта)))
А где видео снимали? Вид на реку Ока?
в Нижнем Новгороде на ЗКПД. Сзади озеро)
Ларгус тема
на вариаторе есть ручной режим. с ним Xray и веста лучше бы зашли в гору
Вот бы там Рено Логан Степвей с хваленной подвеской по бездорожью проехать...
если стравить давление, можно было бы не насиловать машины
У меня sw cross Веста даже по снегу в целине прет просто жду как дурак и жму газ
Давай обзор хендай сантафн от первого поколения
Ребят,где этот карьер?Или,может быть,знаете-где можно покататься по пескам,желательно с горками,не далеко от города?На Гребной ехать с заречки не охота,плохо верхнюю часть знаю.
За видос-лайк,однозначно!
В Сормово, за 7 мкрн, озеро силикатное
@@Дмитрий_Куркин ,спасибо!Это именно этот карьер,или что то подобное?На полноприводном кроссовке там можно покататься,или как на Гребном-только внедорожники?
@@MrKundala именно этот со съёмок, заезд с юго-запада озера
Вернее заезд с южной стороны
@@Дмитрий_Куркин ,спасибо еще раз.Обязательно съезжу.Я с Автозавода-не знаю в окрестностях ни одного такого места.
А вы в курсе что если сильно буксовать на вариаторе то эго можно сжечь и все п*зда важей коробке? Тем более на таком дешёвом сегменте автомобилей.
Сейчас на всех Грантах пара 3.9
Вроде ещё калина кросс есть
А продолжение будет ? Тема то интересная, хотелось бы эти машины ещё видеть также на бездорожье ! Как бы не ворчали водители иномарок, что Ваз отстой, один фиг вам бы тоже хотелось, чтоб на ваших легковых иномарках был такой клиренс. Я на Калине Кросс то периодически шоркаю защитой двигател на бездорожье, что про Солярисы и Поло то говорить.
ваз отстой в плане какчества и сборки ( хотя вроде и лучше стало, но в целом, хуже ).. по конструктиву, ничего плохого сказать нельзя.. та же гранта, калина вполне себе удобны..
Не задумывался, а почему нива травел оф роуд а не кросс..
Не пойму о какой имитации на гранте идет речь ?
Для такого теста нужна механика и дв 1.8 !
Всего 195 мм)))) Толи дело 198))). А при реальных замерах думаю вообще другие цифры.
Реально цифры запросто могут быть больше. Они минимум такие же. Прикольно же, у нового хендэ туссан 165, а у обычных гранты и весты не кросс около 180...но они-то не кроссоверы...куда уж им...а у кроссов тазов у всех плюс-минус 200.
@@bubu0026 иксрей кросс -215мм
На Ларгус кросс 200мм
На Весте на есп отключать
Надо лада Веста спорт
Похоже это пилот Камаза Дакар😂
Надо всех машин брать на механике
"Кросс у Лады - это универсал повышенной проходимости".
А как же Веста седан cross?
И позор для кросса ставить большие диски это наоборот уменьшает проходимость, вам плюнули в лицо а вы довольны 🤣🤣
Гранта кросс лучшая) в такие говны забирался😅 легкая, оборотистая, топчик
@gorbunoff у Ларгуса клиренс 210 мм!
однако хрей на механике поедет вне дороги лучше, ибо логана ходовая тому порукой..был бы мотор рено, цены бы не было.. затем думаю гранта, затем ларгус и уже после недолохан...
Откуда у хрея 215 мм? У дастера полноприводного 210. Или это на бумаге,а в реале до защиты ниже?
иксрей действительно высокий, данные с офф сайта, сам не мерил, но по кочкам когда прыгал то высота чувствуется
А если учесть что они обе на одной и той же платформе построены! То что тогда сказать?
подгорает, да?))
А вы что икс рей не на механике взяли с шайбой, странные вы какие то
тут вопрос какие машины были в тест драйве. Не могут же по нашему запросу выдать авто! Все что было в тесте то и взяли!
имитация лучше работает на xray. наверно потому что на остальных нет. Гранта за счёт веса едет а храй не едет потому что вареатор. ларгус и св тяжёлые для песка.
Ошибочка ларгус кросс FL клириенс 200 милиметров
Что значит усиленная подвеска? Другие стойки, рычаги, пружины?!
Наверное просто проставки стоят. Ну максимум более жёсткие пружины
И не более.
За Гранту Кросс,комплектации комфорт мне зарядили в начале сентября 800000 ₽,да ещё и ждать до ноября. Ну не скотство ли это ???
Салют. Заказал 6 марта Икса, сказали-ожидайте в апреле. Ха-ха. 30 мая встал на сборку, 23 июня забрал. Заказывал за 797000руб, забрал за 863000руб без допов. И это еще ВАЗ работал, сейчас полмесяца дома сидим-нет электроники. На некоторые иноавто ожидание более года. xray club черная жемчужина. Сам из Тольятти.
Кто же так по песку ездит? Первая передача и в пол. На первой передаче крутящий момент офигенный, колеса будут срываться в букс и машина просто будет зарываться и все. Нужно только тронулся на первой, сразу вторую и в пол, вот тогда, Вы бы на любой из этих машин первую горку переехали.
389 ой лайк я дал гранта супер к стате у меня тоже гранта кросс 👍😀
Многое зависит от водителя.
Газ давить сильно ненадо 👍
не едет))