MűhelyPRN 119: Audi S4 Avant Quattro (B6) - 2004.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 09. 2021
  • Egy praktikus V8-as kombi, amihez legalább van alkatrész, ha kell. Más
    kérdés, hogy mennyiért, ahogy az is, hogy mennyit kajál. Ma már az
    Audi S4 inkább főállású hobbiautó, még a jobbik V8-as motorral.
    Mennyit mutatott a végén a kasszaméter?
    A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak
    megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
    Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
    #totalcar #műhelyprn #Audi S4
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 199

  • @totalcarhun
    @totalcarhun  Před 2 lety +4

    Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

  • @FreestylerAlbert
    @FreestylerAlbert Před 2 lety +169

    Esküszöm azt szeretem az elején a tesztkörben hogy mindig mutatja a magyar utak állapotát :D Foltos, tank átrjáró medrek, akna fedelek kilógnak, mindenki zötyög egy régi "luxus" autóban is.
    (Nem csak arre az autóra vonatkozóan, a régebbi epizódokban is a Citröen is a Golf is a Passat is )

    • @daykilling
      @daykilling Před 2 lety +6

      én meg azt, hogy milyen bénán ülve vezetnek az autóban. vezetéstechnikai tréningen 40 ezer forintért elmondanák hogy kéne ülni, majd hazazavarják. :D

    • @viktorsarosi5632
      @viktorsarosi5632 Před 2 lety +16

      én ezektől gyakorlatilag epét hányok. ha az ősközösségben élnénk én élve égetném el a budapest közút összes szarhadék semmirekellő söpredék topvezetőjét. egyszerűen nem hiszen el, hogy a tróger magyar döntéshozóknak nem tűnik fel ez a fajta mocskos igénytelenség. ha nem Lada Niva-d van akkor az autód garantáltan szétbaszódik. ez Budapest, a szutyokfalva, amit már a történelem során már sokszor le kellett volna zúzni a picsába

    • @HDBoy
      @HDBoy Před 2 lety +6

      először azt gondoltam kimentek vele terepezni, olyan mintha földúton járnának 😂🤣😁

  • @bcsvgabor
    @bcsvgabor Před 2 lety +42

    Sok pufint kérhet az audi, de nagyon szép autó! Grat hozzá

  • @TheMightyDesmond
    @TheMightyDesmond Před 2 lety +48

    Egy apró megjegyzés: a B6-ban és a B7-ben is a BBK kódú 4.2 V8 van, ami tűzfal felőli láncvezérléses, csak így fért be a motor az A4 kasztniba. Az A-val kezdődő motorkódú 4.2-esek az elöl vezéreltek (Audi A6/S6 C5, A8/S8 D2), illetve a BFM, ami a korabeli A8-asban volt. Ezért is mondta a tulaj az elején a vezérléscserénél hogy "...a motor visszakerült...".

    • @cocazenta
      @cocazenta Před 2 lety +4

      Nem ez az oka hogy ott a vezérlés.. azért van hátul mert így kevesebb az erő veszteség a hajtásláncban!

    • @cocazenta
      @cocazenta Před 2 lety +17

      Hát igen.. nem is így gondolták a mérnökök hogy cserés lesz.. ez volt a próba az Rs4 re..
      Ott is ugyanilyen a lánc ugyanez a vezérlés csak nem kerámia ötvözet vezetőkkel hanem már fém (ami valóban az örökké valóságnak van).. Az rs4 már átgondoltabb, csak az már B7. B6-ban nincs rs4.
      Ha viszont valaki b6-b7 S4 ben láncot cserél akkor rs4 vezetőket vegyen okvetlen, teljesen jó S4 be és tartósabb..

    • @bada1363
      @bada1363 Před 2 lety +2

      Valaki legalább figyel !🙏🏻

    • @balazstotfalusi7845
      @balazstotfalusi7845 Před 2 lety

      @@cocazenta Kerámia ötvözet? Az mi?

    • @tiborertinger7608
      @tiborertinger7608 Před 2 lety

      Koszonom

  • @ReginaldMcFreeze1337
    @ReginaldMcFreeze1337 Před 2 lety +70

    jó-jó, most már jöhetne valami bontó szökevény is :D

    • @jociori1909
      @jociori1909 Před 2 lety

      Az az en autom a Bontoszokeveny! :) meg a hatuljara is ra van irva! :D

    • @asus8200
      @asus8200 Před 2 lety +2

      ha meg az jön, az a baj...

  • @NetrallyHuSite
    @NetrallyHuSite Před 2 lety +117

    De legalább a pólója megérte az árát

    • @szecska5
      @szecska5 Před 2 lety +8

      Mondjuk egy mérettel nagyobb is elfért volna rajta :)

    • @mrpunkyd
      @mrpunkyd Před 2 lety

      @@szecska5 😂🤣🤣🤣😂

    • @thomasszekszardi3073
      @thomasszekszardi3073 Před 2 lety

      @@szecska5 így olcsóbb volt

  • @rheno03
    @rheno03 Před 2 lety +60

    Csak nekem hiányzott, hogy ki lett vágva a teljes motortér megnézes????
    A legjobban a motorhang érdekelt volna, azért is kattintottam a videora, teljesítményhangol seemit se kaptunk.
    Olyan mint ha Mustangot mutatnának hang nélkül
    😵😵

    • @nordsmetal
      @nordsmetal Před 2 lety +3

      illetve a szokásos teszt kör is kimaradt

    • @enagy2431
      @enagy2431 Před 2 lety +4

      @@nordsmetal De legalább, hála a jó Istennek megtudtuk, hogy az egyik rendszám megvilágítás nem működik. 🤓

    • @basadake
      @basadake Před 2 lety

      Az sincs benne,hogy mennyit koltott ra a vasarlas ota.

    • @csabapanovics414
      @csabapanovics414 Před 2 lety +1

      @@basadake Nem akarok baromságot mondani, de szerintem egy ilyen autóban a vezérléscsere, simán 200 ezer körül van, vagy több. Én azt mondanám, hogy az alapján amit a videó elején elmesélt, szerintem 400-500 ezer már ráment a kocsira, az első két évben, plusz itt mondtak neki egy 45 ezret, meg a kuplung csere jön majd, szóval az első két évben közel egy milliót rá locsol (kb)

    • @belalevai8721
      @belalevai8721 Před 2 lety

      @@csabapanovics414 500 ezer. Inkább

  • @justforuploadavideo
    @justforuploadavideo Před 2 lety +10

    akik a V8 hangja miatt jöttek, nekik üzenném, hogy ha rákeresnek youtube-on, több száz olyan videót találhatnak ami kielégíti ezt az igényt. ez a videó az átvizsgálásról szólt.

    • @klausbarbie5880
      @klausbarbie5880 Před 2 lety +3

      pornóval is tele van a net, mégis dupla annyian kattintottak a galantos csajra mint egy Skyline erőmérőre

  • @hartmannattila7298
    @hartmannattila7298 Před 2 lety +2

    Szép darab, gratula😉

  • @zoltandobor4246
    @zoltandobor4246 Před 2 lety +25

    Égés kimaradás címen lecserélt minden alkatrészt ez az ! Én lehet autó szerelőt ( ket) cserélnék:) Amúgy pöpec a verda! El is tenném sokat fog érni !

  • @SzegiZsolt94
    @SzegiZsolt94 Před 2 lety +12

    Ő nem a cleveland show Cleveland Jr. Magyar hangja?? 😄Amúgy brutál gép, és hiányzott a V8 hang!

  • @mg42mg42
    @mg42mg42 Před 2 lety +37

    Szép rendszám... NFS- Need for Speed..... :D :D

  • @laszlorisko1087
    @laszlorisko1087 Před 2 lety +11

    Hol van a próba kör?

  • @B.B.Q
    @B.B.Q Před 2 lety +9

    azért a Need For Speed rendszámtábla odafigyel :D

  • @nandordecemberi2588
    @nandordecemberi2588 Před 2 lety +13

    moziba,színházba,templomba, ÁMEN!

    • @Chukyka
      @Chukyka Před 2 lety +5

      Gondolom egyedül megy vagy az annyával. Mert amennyi pénzt már belelapátolt az autóba biztos nincs nője XD

  • @Cyberboy42
    @Cyberboy42 Před 2 lety +3

    Fasza diagnostika lehetett, minden alkatrész csere után ránézni hogy vajon megjavult e :DDD a végére azért csak beletrafálsz :D

  • @adiszilagyi33
    @adiszilagyi33 Před 2 lety +6

    Biztos jó minőségű úton mennek, mert úgy lötyögnek a kocsiba mint a kocsonya

  • @ga7412
    @ga7412 Před 2 lety +35

    Szegény becsületes nepperkénk szarul olvasta a wikipédiát. Ez bizony hátul vezérelt motor 4 lánccal. És sajnos tényleg problémásabb mint az elöl vezérelt V8. De ha megy akkor nagyon bivaly és a hangja is elég komoly.

    • @TheMightyDesmond
      @TheMightyDesmond Před 2 lety +2

      Bizony. Ráadásul ez volt az első ilyen próbálkozásuk, műanyagból voltak a láncvezetők pl., szét is hullanak egy idő után. A későbbi 4.2 FSI-k vezérlése már jóval kevésbé problémásabb. Ha 4.2-es Audi kell pont ezt a szériát kell kihagyni, vagy az előtte vagy az utánalévőket érdemes venni.

    • @Enkeli344
      @Enkeli344 Před 2 lety +13

      Hát ezt benézte az igaz. Na így lehet hinni egy autókereskedőnek :) Szűz qrva nincs :)

    • @zsoltih2540
      @zsoltih2540 Před 2 lety +1

      Ez csak a 340 lovasokra igaz? A korábbi 300 lovasra, ami az A8 D2-ben volt, azok a jobbak, nem?

    • @ga7412
      @ga7412 Před 2 lety +2

      @@zsoltih2540 Igen ez a 344 lovas. 300 ló körüli 4.2 motorok kb golyóálló gépek(A8 D2, A6 C4 stb...). De ennél a motornál még az is komoly gond, hogy könnyen karcolódik a hengerfal. Sok motor ezért kuka. Nagy olajfogyasztás és gyenge kompresszió.

  • @hunorsardi5348
    @hunorsardi5348 Před 2 lety +4

    Csinos az operatőr :D

  • @WhyWeRideHungary
    @WhyWeRideHungary Před 2 lety +38

    Égés kimaradás! Mit cseréljünk? Vezérlést!

    • @_Tibor_
      @_Tibor_ Před 2 lety +4

      Meglepően sok ember gondolja azt hogy ez megoldás lehet mindenféle problémára...

    • @adihamerszki
      @adihamerszki Před 2 lety +22

      Lehetett volna az indexfolyadék is.🤷

    • @credoeconell
      @credoeconell Před 2 lety +22

      Az avalon ajánlata 20 millió forint.

    • @zoltanleventeszabo173
      @zoltanleventeszabo173 Před 2 lety +9

      Igen vezérlés is okozhat égés kimaradást. S6 4.2 V8-am van, tapasztaltam ezt a hibát és a vezérlés csere oldotta meg. A hengerfejben a két vezérműtengelyt lánc köti össze ami ha megnyúlik egy kicsit vagy a láncfeszítő patron már nem elég erős, sajnos égéskimaradást okoz. Remélem megfelelő választ adtam, ezzel védve is a tulaj, hogy nem csinált hülyeséget, csak ha valaki nem ért hozzá max az nézheti annak...

    • @WhyWeRideHungary
      @WhyWeRideHungary Před 2 lety +1

      @@zoltanleventeszabo173 csak érted, azt lehet ellenőrizni, ha meg nem számít a pénz akkor igaz, ha már szét volt szedve mi az a 600k

  • @fanaticpass
    @fanaticpass Před 2 lety +3

    juvenal Szolnok :) rendszámtartó. Nem láttam még Szolnokon.

  • @jozsefdred905
    @jozsefdred905 Před 2 lety +27

    Valaki bevihetne már egy igazi fostalicskát! Olyan régen volt már.

    • @BL-wo9xc
      @BL-wo9xc Před 2 lety +5

      Ez is az!

    • @BL-wo9xc
      @BL-wo9xc Před 2 lety +1

      @@EGQP Haver az audija javitására most fizetett 6000 eurót, két turbo, csövek, csatlakozók, tömitések munkadij! Lapátolja bele a pénzt évek óta, de kell neki! Szemembe egy fostalicska!

    • @BL-wo9xc
      @BL-wo9xc Před 2 lety +1

      @@EGQP Na jó akkor, ipari hulladék! Másik meg a bmw! Ennyi, ez az én véleményem, remélem megirhatom! Én is elfogadom hogy neked meg ilyen autó kellene! Mert gondolom nincs,de sajnáld!

    • @Newlachka
      @Newlachka Před 2 lety +3

      @@BL-wo9xc és te mire költesz? bkv jegyre? sajátoddal keménykedjél már.. ne más f@szval

    • @BL-wo9xc
      @BL-wo9xc Před 2 lety

      @@Newlachka Ezért nem szeretek válaszokra reagálni, én nem vitazkozni irok ide, hanem a véleményemet leirni! Amugy yamaha mt-09-el járok és van egy vw passat kombi 1.6 benzin, egy fiat doblo 1.9 dizel, meg egy toyota corolla 1.6 benzin! Befejeztem, részemről ennyi!

  • @milanlorant8387
    @milanlorant8387 Před 2 lety +41

    "Jobb oldali rendszám nem megy"
    Ez kifejezetten szakmai megfogalmazás volt.

  • @zsoltih2540
    @zsoltih2540 Před 2 lety +1

    Áá, isteni ez az autó, és az Avalon 40 ezer forintos ajánlatot adott rá, ez hihetetlen :D Amúgy az előző probléma is a gyújtáskimaradással inkább a szerelők hozzánemértése miatt adódott, nem az autó hibájából. Ezt egy kisebb benzinessel is el lehet játszani, hogy a szerelő találomra cserél mindent.

    • @Newlachka
      @Newlachka Před 2 lety +1

      a rendszámtábla sofita 15k+ munkadíj🤣😅

  • @DJImrito
    @DJImrito Před 2 lety +14

    Hol vannak a lefingott bontó szökevények? 😭

  • @AzaTamas30
    @AzaTamas30 Před 2 lety +9

    A szerelő srác szájából elhangzott, hogy Svájcban vette az OPC-T lenne szabad tudni milyen Opel autóról van szó ?köszönöm Totalcar 👈💪

    • @Newlachka
      @Newlachka Před 2 lety +1

      de le is vizsgálhatnák ha úgy van😅

    • @zsoltfejer1190
      @zsoltfejer1190 Před 2 lety +6

      Corsa Opc.Előző(32.) Parkolóparádés videóban benne is volt.

  • @Davd-ik2hm
    @Davd-ik2hm Před 2 lety

    very nice car

  • @andrasvolarik4084
    @andrasvolarik4084 Před 2 lety +10

    "Miért nincsen elrohadva, mint az összes mazda? Mert ezeket csak hétvégente használták vagy pályanapokon." A nagy faszt, ezeket tisztességesen kezelték korróziógátlóval gyárilag és nem filléreskedtek... Nekem 2002-es A4-em van, ami ugyanez és nincs rajta rozsda sehol, pedig 300 EKm fölött jár már. Egyébként én is úgy vettem, hogy missfire hibát dobott, nekem a karterszellőzésnél volt ászakadva egy szelep, kb 2000 Ft-os alkatrész, kicseréltem, azóta jó. Itt youtube-on találtam rá én a hibára, miután 2 autószerelő sem tudott vele mit kezdeni... De legalább nem vettem egy halom drága alkatrészt tök fölöslegesen!

    • @droland1978
      @droland1978 Před 2 lety

      Egyetertek a 2000es evek europai autoi kozul csak a mercedes baszta el az akkori idokben...

  • @attilasamu640
    @attilasamu640 Před 2 lety +7

    A tulaj nagyon szeret sebességet váltogatni..

    • @johnbodo
      @johnbodo Před 2 lety +3

      szeret fozni es keverget....:))

  • @csabci88
    @csabci88 Před 2 lety +1

    Mondjuk a rendszám első 3 betűje is nagyon vagány nem csak a kocsi :)

  • @jamesbond4772
    @jamesbond4772 Před 2 lety +3

    Oh Svájcból ? Oh ott vannak a legjobb Autók. Közbe mondja a másik az egész váltó el van csúszva. !!😂😂
    Méri a festést …. Szinte körbe van fújva a kocsi! Ah ! Az tök jó… ez testi ki hogy ilyen régi kocsit foglalkoznak vele…😂
    Ja! Miután minden Bisztosito láta

  • @davidbalog4154
    @davidbalog4154 Před 2 lety +1

    Ne felejtsük el ez egy régi S4 💪😊jól össze rakták

    • @goldenglish8721
      @goldenglish8721 Před 2 lety

      De legalább kívülről jó ronda lett. Annyira olcsó paraszt autó nézetét kelti. Inkább egy bömös ha választani kell. De az amerikai autók sokkal jobbak.

  • @istvangosztonyi9952
    @istvangosztonyi9952 Před 2 lety +22

    Elmúlt két évben 5 ezer km és egyszer már kivették a motort vezérlés csere miatt. A kuplung csere nem fért volna bele? Biztos nem az elmúlt egy-két ezer km alatt ment galyra. De ugye a pénz nem számít.

    • @12szaboga
      @12szaboga Před 2 lety +8

      Tisztelet a kivételnek de velem is ezt csinálta a szerelő. Vezérlés csere után közölte hogy majd a kuplunggal foglalkozni kéne meg a váltóval stb. Mondom szét volt bontva az autó akkor kellett volna nem? Aah hat ő nem gondolkodhat helyettem… oké

    • @bamlizoli
      @bamlizoli Před 2 lety +5

      Sajnos kevés szerelő gondolkodik komplexen. Amit kérsz azt megcsinálja azt helló...

    • @ForWhhY
      @ForWhhY Před 2 lety +1

      az összes csere a szerelők hülyesége miatt volt...katalizátort kellett volna cserélni. Semmi mást.

    • @peterballa3271
      @peterballa3271 Před 2 lety

      Akkor nem fért volna bele.
      Illetve nem szerelő szedte ki a motort. A szerelő csak a konkrét vezérlést cserélte kiszedett motornál. Kérdezte, hogy kuplungot cseréljen-e. Egyébként egy szerelő sem akart a vezérlés cserével foglalkozni, csak ha kiszedik a motort.

    • @bamlizoli
      @bamlizoli Před 2 lety

      @@peterballa3271 ez azért a szerelőkre nézve gáz.

  • @gaborsipos4379
    @gaborsipos4379 Před 2 lety +21

    Peleskei Úrnak az első pár percben az arcán látszott a halálfélelem!

    • @bunnylola7331
      @bunnylola7331 Před 2 lety +6

      Mindig látszik.Lesi a kilométer órát,mint egy újszülött rendőr.

    • @reconn08
      @reconn08 Před 2 lety +3

      úgy b.szatta azon a sz.r úton h én lehet szóltam volna neki h nem racerkedni kell :D Rossz volt nézni, komolyan :D :D

  • @gergocs.4810
    @gergocs.4810 Před 2 lety

    Az a hang :D

  • @Enkeli344
    @Enkeli344 Před 2 lety +2

    Szép auto nagyon. Bár én ezt hosszú távokra szívesebben használnám, szép nagy hajó.

    • @deloinalain7864
      @deloinalain7864 Před 2 lety +5

      szép "nagy" hajó... ahamn... öö jólvan akkor... :)))) segítek; kimondottan NEM NAGY hajó...

    • @deloinalain7864
      @deloinalain7864 Před 2 lety +1

      @@napoleon23232 jó .. nekem a "nagy hajó" kb az A8.. de meglehet gyermek vagy törpe a kolléga... akkor tényleg nagy hajó..

    • @zsolttamas7297
      @zsolttamas7297 Před 2 lety +2

      Egy J-s Astra is nagyobb...

    • @Enkeli344
      @Enkeli344 Před 2 lety

      @@deloinalain7864 ha pl egy àtlag Suzukihoz hasonlítom szép nagy hajó, főleg belső komfort és tér miatt. De ha neked nagyobb kell, jàrj Ikarus busszal

    • @zsolttamas7297
      @zsolttamas7297 Před 2 lety +2

      @@zoltanlukatsovics5845 Látom nem ment át. Lehet benne V8, olyan messze áll a hajótól, mint BMW a megbízhatóságtól.

  • @andrashelembai3185
    @andrashelembai3185 Před 2 lety

    A4 b5/b6 és A6 c5-nél typikus az ajtózár hiba/probléma

  • @robertnagy5691
    @robertnagy5691 Před 2 lety

    Nem értem ,ez nem alumínium sárvédő? Akkor hogy rohadhat?

    • @markd7095
      @markd7095 Před 2 lety

      Az a2 és az a8 volt spaceframe alu. Ez csak galvánozott kasztni

  •  Před 2 lety +4

    De miért van a váltón a keze folyamatosan?!

  • @Andorasia77
    @Andorasia77 Před 2 lety +28

    Moziba, színházba, templomba : Vényóc!

    • @Enkeli344
      @Enkeli344 Před 2 lety +6

      Akkor nem csak nekem tűnt fel xd Autópályára meg ezres Suzuki ja XD

    • @deloinalain7864
      @deloinalain7864 Před 2 lety +12

      arra használja amire akarja... nem indegy az neked?..

    • @Enkeli344
      @Enkeli344 Před 2 lety +4

      @@deloinalain7864 az igaz arra használja amire akarja. Csak nem praktikus

    • @Kona20
      @Kona20 Před 2 lety +2

      Nem praktikus, csak amikor menőzve szlalomozgat a pesti dugóban!

    • @deloinalain7864
      @deloinalain7864 Před 2 lety +4

      @@Kona20 nem tűnik annak a fajta városi szlalomozgató suttyónak.. Mindenestre ha menni kell ezzel tud... ez itt a lényeg ! egy izomautó birtoklása.

  • @apall2764
    @apall2764 Před 2 lety +1

    Popcorn time!

  • @1977Petya
    @1977Petya Před 2 lety +4

    Van itt lóvé,tényleg jobban teljesítünk akkor😁

  • @rollandtakacs111
    @rollandtakacs111 Před 2 lety +6

    A tehén nah az elől vezérelt kötél által….nem a BBK motor. Pont ez volt az első széria amiben hátra került és ezért adja meg magát 200 körül. Ez azért csúnyán be lett nézve, mint a PD B8…

  • @angelpc22
    @angelpc22 Před 2 lety +3

    Csak a puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot! 11:18

  • @balint_vajda28
    @balint_vajda28 Před 2 lety +3

    Elekes Peti féle kipufogó dobok :D "ez milyen dob? valami egyedi" :D

  • @bunnylola7331
    @bunnylola7331 Před 2 lety +3

    Csak a Puffin ad nekem erőt....

  • @danieltoth6580
    @danieltoth6580 Před 2 lety

    1:15

  • @kcs855
    @kcs855 Před 2 lety +2

    Ez megér vagy 40 ezret! Vezethetem fönök!?

  • @zoltantoth7551
    @zoltantoth7551 Před 2 lety +8

    Kicsetélték a.fél autót aztán kiderült rossz a katalizátor😀

    • @basadake
      @basadake Před 2 lety

      raadasul a 40ks ajanlat igy nem relevans. Lehet,hogy beletolt 1.5 millat 2 ev alatt.

  • @janikacsizmany3598
    @janikacsizmany3598 Před rokem

    Az kel neki templomba járni vele 😮ezt hajtani kel barátom 😢😊😊

  • @eszesnorbi
    @eszesnorbi Před 2 lety +3

    "úúúúúú elég sok" :D

  • @kovisanya
    @kovisanya Před 2 lety +2

    Esküszöm ahogy Bálint azt mondja hogy "tökéletes" . Az valami tökéletes. 😁😁

  • @tomnsx5418
    @tomnsx5418 Před 2 lety +1

    Tehát akkor ez a parádés kocsi 😁😀😜😂 mozi színház Már csak azért

  • @Biela2008
    @Biela2008 Před 2 lety +4

    0:14 A Renault-ot alaposan megnézve régóta ott állhat...

  • @ibit12345
    @ibit12345 Před 2 lety +1

    Ez egy elég jól tartót majom

  • @TheLeshTian
    @TheLeshTian Před 2 lety +4

    Én csak annyit tennék hozzá, hogy nem kéne látványosan körbesz@pni a kocsi gazdáját évi 5000 kilóméteres futással, amiért jó az autó állapota...

    • @Chukyka
      @Chukyka Před 2 lety

      Gondolom garázsban tartja nem kint ázik

  • @A.Sz.
    @A.Sz. Před 2 lety +1

    600 ezer a vezérléscsere? E92/25d is ennyi. So what? :)

  • @bandicsinalos7952
    @bandicsinalos7952 Před 2 lety +5

    Need For Speed a rendszáma😅😅

  • @tamashorvath9287
    @tamashorvath9287 Před 2 lety

    és akkor most mindekni elkezd RS4-et nézni a hahun, reménykedves, hogy hasonló állapotút fog ki. A nepperek/eladók pedig dörzsölik a tenyerüket.

  • @pmuller7328
    @pmuller7328 Před 2 lety

    S4, de sline első lökös alsó toldat kicsit furi

    • @peterballa3271
      @peterballa3271 Před 2 lety

      Nem az alsó toldat s line. Az egész lökős az.

  • @credoeconell
    @credoeconell Před 2 lety +12

    Egy ilyen autót ki nem huzat ki vásárláskor? Minek neki V8, ha nincs szüksége a teljesítményére.

    • @pomajzsolt4363
      @pomajzsolt4363 Před 2 lety +2

      Ja és 3500-as fordulatnál jött elő a probléma,szóval gázt se nagyon adott :D

    • @zsoltih2540
      @zsoltih2540 Před 2 lety +3

      Mikor a tulaj melletted ül, és még nem a tied az autó, nem nagyon kell arcoskodni, főleg 340 lóval.

    • @credoeconell
      @credoeconell Před 2 lety +3

      @@zsoltih2540 Kimentek egy egyenes útszakaszra, ahol nem lehet baj, és ott kihuzatod. Ha meg annyit nem enged a tulaj, hogy ennyit csinálj, kár tőle autót venni.

    • @sandornagy8149
      @sandornagy8149 Před 2 lety +2

      @@credoeconell vagy huzassa ki a tulaj

    • @credoeconell
      @credoeconell Před 2 lety +1

      @@sandornagy8149 Az se hülyeség.

  • @daykilling
    @daykilling Před 2 lety +8

    Ha az én autómban állandóan a váltón pihentetné a kezét, az első figyelmeztetés után törném el a karját. :D

    • @zsoltih2540
      @zsoltih2540 Před 2 lety

      Ez is egy bullshit. Van könyöklő nélküli autóm (most is megvan), amivel legalább 150 ezer km-t mentem, és a kezem 90%ban a váltón van.

    • @daykilling
      @daykilling Před 2 lety

      @@zsoltih2540 ahelyett, hogy két kézzel fognád a kormányt, ahogy azt kellene, hogy váratlan eseményt jobban le tudj reagálni. értem én, hogy Fast and Furious, de az a stílus nem menő. másrészt a váltón lévő kezed feszítheti a mechanikát belül, ezért kell elengedni és nem rajta pihentetni a kezedet.

    • @mrpunkyd
      @mrpunkyd Před 2 lety +1

      @@daykilling azért megnézném, hogy te pár száz kilométert úgy vezetsz le, hogy egyszer sem engeded el a kormányt 😂😂

    • @daykilling
      @daykilling Před 2 lety +2

      @@mrpunkyd nyilván túlzásba vitted át a kommentedet, mert épeszű ember tudja, hogy nem lehet mindig 9-15-ön fogni a kormányt, mert a vezetéstechnika nem engedi ezt meg (váltás, bajuszkapcsolók üzemeltetése stb.), de amikor lehet, akkor 9-15-ön van a két kezem a kormányon. ilyen pl autópálya, főút stb. mikor tudom, hogy nem jön három körforgalom egymás után és nem 20-szal fogok szüttyögni. menj el vezetéstechnikai tréningre és ott megtudod miért jó.

    • @dobi1213
      @dobi1213 Před 2 lety

      Sourvey: Az pont ugyanaz a típus - aki álló helyzetben tekergeti a kormányt is. :D

  • @imrekoreny9355
    @imrekoreny9355 Před 2 lety +7

    Jó autó, csak a motorra locsolni lehet a milliókat, a kasztni körbe rothad, a hátulja csak azért nem mert nemrég lakatolták, de majd tavasszal szépen rügyezik, mint a fák. 😔

    • @J555K
      @J555K Před 2 lety +2

      Hol rohad körbe?
      Az az első sárvédő az kuka meg alul volt a küszöbnél felületi rozsda. Ez mióta körbe rohadás? Egy ilyen idős autótól azért ez nagyon szép állapot.

    • @imrekoreny9355
      @imrekoreny9355 Před 2 lety

      A hátsó fele szerintem nem törés miatt volt javítva, mert egyrészt nem voltak annyira vészesek az értékek, másrészt egy törött ajtót inkább cserélnek. Tehát a két hátsó sárvédő és a csomiajtó már pipa. Az első sárvédők és a küszöbök rügyeznek. Szóval igazad van, nem körbe rothad, mert a motorháztető és az első műanyag lökhárító nem. A feleségem 16 éves Octaviáján nincs javítás, de egy rozsdapötty se, pedig nem egy prémium márka csúcs típusa. 😉

    • @cocazenta
      @cocazenta Před 2 lety

      A csúcs típus lenne az Rs4, ez csak a sport kivitel.. lásd S=Sport RS=RennSport

    • @imrekoreny9355
      @imrekoreny9355 Před 2 lety

      Ok, de azé nem ez a legalja, na.

    • @markd7095
      @markd7095 Před 2 lety

      @@cocazenta b6-ból sosem létezett rs4

  • @AL-td8ol
    @AL-td8ol Před 2 lety +2

    Nincs elrohadva mint az összes mazda :) .Elhozom a GH mazdam akkor,azon egy darab rozsdafolt sincs!

    • @tamasorban1863
      @tamasorban1863 Před 2 lety

      Egy ilyen musorban egy ilyen szakembertol, primitiv megszolalas az ilyen altalanositas. Igazad van, no comment…

    • @tamasorban1863
      @tamasorban1863 Před 2 lety +1

      Ja es ezt ugy mondja, hogy az audi nem rohados tipus, ez megis rohad😂

  • @Blazs120gl
    @Blazs120gl Před 2 lety +2

    Nah, mostmár az egekbe fog menni ezeknek is a kínálati ára... :(

  • @1.8Tapx
    @1.8Tapx Před 2 lety

    NeedForSpeeed

  • @attilaeszeky9265
    @attilaeszeky9265 Před 2 lety

    Érte az árát.

  • @gergelyturcsanyi6743
    @gergelyturcsanyi6743 Před 2 lety +1

    Végre, egy V8.

  • @ferencleszkoczky9704
    @ferencleszkoczky9704 Před 2 lety +5

    2 év alatt 10000se 🤣😂

  • @belalevai8721
    @belalevai8721 Před 2 lety

    Hu baszus nem lesz olcsó.

  • @baloghzsolt4112
    @baloghzsolt4112 Před 2 lety +1

    Jobb oldali rendszám nem megy. Tuti totalkáros volt! 😂😂😂 500 ezerért ki cserélik az izzót.

  • @adamjuhasz1044
    @adamjuhasz1044 Před 2 lety

    A vácin alázna.