206 HDI Problème de FAP comment nettoyer déboucher !? 206 DV6 110CH
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- čas přidán 24. 11. 2023
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Bonjour Lolo, j ai fait changer le FAP de mon opel corsa D par un petit mécano ( qui travaille super bien 🙂) je l ai commandé sur internet, il m a couté 390 euros plus à peu près 240 euros de Mo. avant de le changer il a essayé avec un produit pour le nettoyer mais cela n a pas fonctionné 🤕et depuis elle marche bien et a retrouvé la pèche! je te souhaite plein de bonnes choses pour la suite de ta carriére, ne change rien , c est super ! à bientot .
Bonjour,Laurent merci pour tes vidéos bon courage un petit coucou de la Champagne a bientôt 😊😊😊
Merci pour cette nouvelle vidéo, bonne continuation
Merci Laurent, super comme d'habitude 👌
Merci
superbe vidéo merci
merci pour cette belle video
Merci chef😮😮
Je confirme que cela fonctionne. Merci pour le partage de ton expérience 😊
Merci
Salut, pour l'explication du pourquoi du gasoil dans l'huile : En lançant la régénération la voiture va injecter plus de gasoil que ce qu'elle peux réellement brûler pour qu'une partie se retrouve dans l'échappement et donc dans le FAP. C'est à ce moment-là que ce gasoil va brûler, pour augmenter la température dans le FAP +550° et déclencher la pyrolyse qui aura pour effet de transformer les suies en cendre. Donc forcément, plus de gasoil dans un espace donnée (la chambre de combustion) = plus de pression et l'excès de pression fais qu'une partie du gasoil passe par la segmentation pour se retrouver dans l'huile. 😀
C'était sur la toute première génération de fap ce fonctionnement
@@14KiloWhisky exactement, ensuite est venu le système de post-injection.
@@julienmilbach3603 5 ème injecteur en amont du fap
Nouveau ou ancien système fap gasoil dans huile😁pour ceux qui crois pas faite une analyse d'huile et vous serez...
vraiment très intéressant merci.
De rien a bientôt alors 👍
Salut lolo, super vidéo,bon week-end et à bientôt 👍 😉
Lol merci on s'appelle 🤣🤣🤣
@@hangar7110 oui faut qu'on essaye de se capter lol 🤣
Intéressant
Super conseil
👍👍
Salut Laurent j'espère que tu vas bien?
Une vidéo très intéressante qui peut servir merci pour les explications claire et simple.
Salut merci a toi a bientôt j'espère
Bien expliquer merci
Merci
Bravo good job tip top super cool pour le boulot courage pour la suite. Oui rien comme outillage niveau moteur où plateau aimenté
Merci beaucoup 😀
@@hangar7110 à Lidl les plateaux aiment
Merci 👍
Avec plaisir
bonjour, l' excès de niveau d ' huile c 'est du à du à un excès gasoil qui va dedans , souvent du à des régénérations qui ne sont pas allé au bout : arrêt du moteur alors qu' une régénération FAP était en cours.
Exactement ce que j'avais lu mais certain n'était pas d'accord pour cela que j'ai pas voulu rentré dans les détails
Merci a toi a bientôt
@@hangar7110 c 'est pourtant avéré ! Perso j' ai installé un signal sonore qui me dit qu'une régénération est en cours.....pour éviter de commettre cette erreur. à plus !
Hello Laurent vacherie comment ça fume quand la chaudière est bouchée beau résultat avec ce produit dommage que personne en parle ok pour ton Carly ça serait sympa de voir ce que ça donne avec la comparaison du Delphi bye bye
Bonjour Laurent, C'est quoi le modèle de valise Delphi que tu as ? Une vidéo de cette dernière serait top ;)
Bjr laurent merci pour la video.Au faite vous avez retrouvez un job?
Slt. Bonne explication. Cependant, tu aurais pu passer par le tuyaux du capteur de pression du fap. Jai utilisé cette methode sur un espace 4 2l dci. Apres ce nettoyage, plus aucun problèmes de fap. Tres bon produit. Je te conseil aussi leur nettoyant injecteur. 👍bonne continuation.
Oui c'est possible merci mais j ai preferer injecter directement dedans a bientot
Super Produit DPF CLEANER XENUM DPF XENUM NETTOYANT 😊
Oui franchement au top ! Pour le moment il a bien fait le job
Bonjour ,
Je pense pas que sur ce modèle il y a injection de gazoil .
Salut Laurent, avec ton diag avez tu vu le pourcentage de saturation du fap
Salut, merci pour cette vidéo !
Pourquoi la régénération fait souffrir les moteurs ? C'est du fait du gavage en carburant ? merci
Une régénération forcer à la valise ce fait en statique donc moins de refroidissement qu'en tu roule le moteur chauffe moinsi et moins dans les tour et la régénération a la valise est beaucoup plus longue
@@hangar7110 D'accord merci ;)
Peut tu me redonner le nom du produit stp ,et le démonter et me nettoyer au decap four et karcher 300 bars serait-il plus efficace ? J ai une 106 1,4l diesel qui fume énormément, j attend tes conseils ,en tt cas merci pour ta vidéo 👍
Salut, le lien est dans la description de la vidéo. Tu trouveras directement, ça sera plus simple. Et oui, je pense que ça va résoudre beaucoup mieux que le décap four qui n'est pas conçu pour ça. À bientôt!
Ouiii ce produit est nickel et a déjà été testé et validé sur une autre chaîne CZcams qui s’appelle GLB…
Par contre le diag Carly pas top car il y a un abonnement et c’est pas top grrrr au final
Oula oui et Carly ne fonctionne pas sur beaucoup de française c est d'ailleurs pour cela que je refuse de faire la vidéo pour un truc qui fonctionne pas
@@hangar7110oh oui une belle arnaque !!
Bonjour 😂😂😂 Laurent pauvre chien lui qui profite de ta présence. Une belle vidéo merci.
Ouui lui il est heureux de ma présences !!
Salut ! J'ai acheté la bombe mais petite question est-il possible de l'injecter via la sonde lambda ?
a mon avis non car ta sonde lambda est apres ton fap le mieux injecter dessus pour laisser descendre dedans
je m'en charge demain sur mon 1l6 dci 130 , j'ai le défaut qui s'affiche sur mon tableau de bord et au diag accumulation de cendre, savez-vous comment ça fonctionne sur une megane 3 1l6 dci 130? on peu accéder au fap depuis le compartiment moteur?
Bonjour non je ne sais pas sur ce modèle de voiture a bientôt
Bonjour,
Avec cette technique il n’y a pas de risque pour le capteur de pression ?
Merci
J'en ai fait plusieurs. J'ai jamais eu de problème. À bientôt
Bonjour Laurent, tu utilises quoi comme valise diagnostic ? Merci d'avance ...😉
Salut moi la delphi
Bonjour Laurent, il faut quel logiciel sur l’ordinateur pour pouvoir faire le diagnostic?
Merci
@@hangar7110 courage pour le taf Laurent
Hello c est quelle sonde que tu as enlevé pour injecter le produit ? Merci
salut celle en amont du fap a bientot
Est ce que tu as fait un changement de fap neuf à la valise diag comme il le dise sur le site xenum?et tu l’as passer via le capteur ou directement le fap?
Directement dans le FAP par la sonde en amont
Attend ont attent retour voyant t'inquiète va revenir parce que jlavais déjà fait mais dur max 1/2 mois
Salut moi aucun problème depuis .. tu avais bien fais une régénération forcé après et faut pas oublier pourquoi il avait colmater aussi du a une mauvaise utilisation maladie des diesel qui font uniquement des petit trajet
Bonjour, j'ai vu qu'à ton retour des 30 minutes de route la voiture fumait encore un peu, ça a disparu depuis ? Merci bcp
Bonjour ouu c étais le reste de produit qui provoquait cela à bientôt
Bonjour, si je fais 2km pour me mettre à un endroit dégagé pour pas gêner avec la fumée, est ce que cela dérange au nouveau du processus car vous dites qu’il faut un moteur froid ? Merci
Normalement non je pense pas.
Aillants essayé ce produit pour le même motif sur une Audi A3 8P, c’est radical, FAP nickel, plus de problème, j’ai été surpris du résultat.
Salut tu l'as injecté par ou le produit stp ?
@@lodls12 j’ai démonté les sonde au dessus du FAP et j’ai vider la bombe dedans, et vue que c’est tout en haut, ça a bien agit et maintenant au diag il sort comme un neuf
@@christophefrerot3031 c'est la sonde lambda amont c'est ça ?
@@christophefrerot3031 celle qui est très proche du turbo ?
@@lodls12 il y a la lambda et la sonde de température d’échappement
Merci pour la vidéo mais est-ce que ça résolu le problème du niveau d'huile?
Salut, oui forcément ça résolu le problème vu qu'il y a plus de problème de régénération. Maintenant le niveau d'huile est maintenu après une vidange forcément. Le problème était dû à un blocage de régénération qui fait augmenter ton niveau d'huile. Il suffit de faire une petite recherche sur Google. Tu vas trouver l'explication. À bientôt
@@hangar7110merci d'avoir répondu j'ai bien compris le principe. j'aimerais savoir si vous vous avez complètement résolu le problème avec juste un nettoyage et savoir si votre pompe HP n'est pas entraîné par une chaîne de distribution?
Dans mon cas j'ai le niveau d'huile qui monte avec du gasoil dedans bien sûr mets je pense que ce n'est pas le FAP je pense que c'est la pompe HP qui est entraîné par la chaîne de distribution et qui doit fuir par le joint spi qui lui est en contact direct avec huile moteur
Moi je n'ai pas de voyant FAP c'est pour cela que je pense que c'est ma pompe HP plutôt que mon Fap avez-vous déjà entendu parler de ça?
Merci en tout cas😊😊
Svp pour 1 208 like essence ça marche aussi ? Merci
Bonjour sur tout les FAP même fonctionnement a bientôt
Bonjour et merci pour cette vidéo. J'ai fait exactement pareil sauf que je suis passé par la durite au niveau du capteur de pression différentielle. Malheureusement ça n'a pas fonctionné sur une Citroen C3.(J'ai perdu un peu de pression en passant de 20 à 17 mais pas suffisamment. ) J'ai toujours le voyant Fap + service + mode dégradé ( ventilateur en fonction des le démarrage + grosse perte de puissance). J'ai également changé la sonde de pression différentielle sans changement. Dans diagbox, impossible de supprimer les défauts (P242F et P1490) et de faire une régénération. Je suis dégouté et je ne sais plus quoi faire..
Bonjour, c'est pour ça que je disais qu'il valait mieux injecter au plus près possible du FAP et donc que j'ai dépassé par la sonde en amont. Comme ça ça injecte directement dans le FAP. Il faut pas oublier que le produit fait comme de la mousse expansive donc par le tuyau je suis pas sûr que ça passe bien
@@hangar7110 Bonjour. C'est ce que je me suis dit quand j'ai vu le résultat, que j'aurai pas du passer par la durite et que j'aurai du faire comme vous. Dans le doute, j'ai acheté une nouvelle bombe que je vais injecter directement dans le Fap en espérant que ça fonctionne cette fois.
@@hangar7110 J'ai mis une bombe directement dans le Fap et j'ai fait exactement comme vous, beaucoup de fumée, pression encore tombée à 13 mais pas suffisamment pour que la voiture m'autorise à enlever les défauts et a faire une regeneration forcee. Donc ca marche dans certains cas mais pas pour moi. Pas d'autre choix que de démonter maintenant et de nettoyer ou changer le fap :(
Un renseignement svp, comment démonter les coussinets de bielles ? Merci
Désolé mais trop complexe a expliqué comme cela a bientôt
Pas toujours le fap ! Parfois le capteur différentiel !!
Je viens d’avoir le tour ! Et pourtant il marquait fap plein alors qu’il n’y avait absolument rien car je l’ai secouée plusieurs fois méchant !!
Oui exactement mais bien souvent qu'en même lol a bientôt
Ça m'intéresse quand même de savoir quel logiciel tu utilise pour tes diagnostics sur ton pc, perso pas envie de lâcher 800 balles pour un appareil utilisé occasionnellement
Alors boîtier copie de Delphi et logiciel aussi facilement trouvable sur le net pour entre 50 et 80 euro
bonjour je vient de voir votre vidéo très intéressant cela dit moi j ai 308 2.0 hdi 136 cv j'ai le témoin orange allumé avec le message anti pollution défaillant j ai fait changé ma vanne egr et deux semaine âpres se voyant c est allumé le truc s 'st que je n'est ni perte de puissance ni fumée qu' 'and je monte dans les tours ma voiture se bride pas et fonctionne correctement es que vous avez une p'tite idée d'où sa pourrai venir ? JE l 'enrêne la semaine prochaine dans un garage pour faire un Eco nettoyage a la machine mai je suis septique surtout que j'entretien mon véhicule et la re vision a tous filtres viens d'être faite ainsi mon kit de distribution ma voiture a 195750 km et c 'est BVA6 vidanger l'été dernier pouvez vous si possible m'aider. merci par avance.
Salut passage valise va vous dire si filtre a particule colmater ou non maïs a mon avis c est cela a bientôt
@@hangar7110 merci
@@hangar7110 re bonjour bizarrement mon voyant s'est éteint tous seul je comprend pas es que serai pas une panne électronique?
Bonjour c'est quoi la marque de ton produit je veux le commander
Salut le lien est en description de la vidéo a bientôt
Le voisin si il y en a un doit être content
Yen a pas lol
Ça aurait été intéressant de connaître les pressions dans le fap avant et après traitement.
A la valise, c'est assez facile à trouver.
Oui je pourrai te les donner j'ai le relevé
Mais je veux pas rentrer trop dans les détail pour que ça soit facil a comprendre pour les novice à bientôt ( d autre on fait des vidéo déjà bien expliqué même trop pour les novice )
Ne pas oublier de dire que le produit s’injecte moteur froid
Bien vue je croyais l'avoir dis dedans mais apparemment non merci a toi
On voit pas très bien ce qu'il faut démonter c'est un peu dommage il aurait fallu bien s'attarder sur les parties à démonter et les montrer en gros plan...
Merci quand même pour votre travail
À quel moment tu vois pas la partie à démonter?
Si tu ne comprends pas où il faut injecter le produit, ne touche pas à la voiture !
Exactement 👍
le vinaigre fonctionne pareil est ca coute rien
salut si tu le dit ! a tu teste les 2 facon a vec des mesure concrete ?
le mieux est d'éliminer le fap ✌
Oui mais les ecolo ils aiment pas mdr à bientôt
Faut montrer ça à ceux qui nous ont pondu toutes ces normes écolos parce que le resultat m'a carrément l'air pourri au niveau des rejets
Salut Lolo
Super vidéo j'ai kiffer la fumé ça fait chier les écolo et moi tous ce qui les emmerde je kiff .
Dit voir Lolo toi qui connait bien les psa ,j'ai une c4 vts et mon siége chauffeur est mort donc j'ai retrouver le méme encasse sur un véhicule qui avait pas de km sauf que ce siége est arrivé chez moi avec l'armature toute tordu du au transport et donc j'ai démonter les mousse de dossier et d'assise mais il y a l'airbag sur le dossier du siége et comme je savais pas j'ai démonté l'airbag avec le dossier en démontant les espéce de vis triangle qui sont impossible a avoir car aucun outil est adapté pour ces vis ;Normalement il faut percé le river de la patte d'airbag et démonter l'airbag avec sa patte sauf que dans le cuir du siége je ne sais pas comment démonter l'airbag j'ai peur d'aracher mon cuir je ne sais pas comment le plastique de l'airbag est fixé au cuir est ce que tu saurais me dire toi.c'est ce siége la que j'ai moi www.e-direct-auto.com/boutique/home/3740-siege-avant-citroen-c4-vts-alcantara-noir-.html
J'espére que tu pourra me dire car j'ai demander a plusieurs garagiste dont des amis mais ils ne savent pas.
Merci encore Laurent
La méthode la plus écologie aussi ?
De toute façon avec une utilisation normale de la voiture cvest ce qu'il ce produit donc ça change rien niveaux écologique
Oui car on réutilise le fap d'origine 😂👌
👍👍
Bonjour Laurent . Sait tu a quoi sert un FAP FILTRE À PARTICULES ? C’est justement pour ne pas laisser s’échapper les particules dans l’aire extérieur … donc quand il est bouchee c’est poubelle et tu en met un nouveau … c’est complètement Debile de faire ce que tu fait … Bonne continuation quand même …
Alors le plus débile de nous deux c est bien toi car tu ne connais même pas le fonctionnement du fap !!! Et pourquoi il ce colmate donc instruit toi et tu reviendra après parlé de choses que tu connais ....
tu ne dois pas avoir de voiture. Le Fap est en permanence régénéré par la voiture qui le nettoie.Sauf que si la voiture ne fait que de petits trajets,le FAP ne se régénère pas et s'encrasse.Plusieurs solutions: changement (1000 à 1500 euros) soit tu ne démontes pour le faire nettoyer dans une entreprise spécialisée, soit tu mets ce genre de produit.Je connais celui ci depuis 2 ans et est efficace. Le but est de nettoyer au minimum le FAP pour qu'ensuite il se régénère tout seul. A la régénération, le FAP brule les suies qu'il a fixé . Le produit fait pareil dans le principe.
Je ne t’es jamais dit que tu etait debile au passage et vue ta réponse … Désabonnée direct …
"Désabonnée direct" Mdr
Ça te coûterait cher tout au long de la vie de la voiture 😂😂😂
Intéressant de voir cette belle pollution, vous pourrez bien profiter des euros économisé pour plus de trajets ou d’autre dépenses surement bien plus utiles et vos enfants et petits enfants vous remercierons surement de leurs avoir laisser cette planète un peu plus pourrie.
Ah le fameux bobo écolo qui connaît rien et qui se la ramène comme toujours ........
C'est bien . Mais au final leur truc anti pollution c'est des conneri tous ceux qu'elle a gardé vien d être rejeté . 😢
A mon avis il doit avoir une solution plus écologique
Alors oui et non car le fap colmater c est du à une mauvaise utilisation qui engendre aucune régénération c est pour ce fait pour faire simple qu'il colmate donc si il y avait eu une bonne utilisation ça aurait été rejeté de la même façon
Une fumée blanche c est le eau une fumée noir grise c est du carbone. Le colmatage c est des résidus de carbone je vois pas comment ça peut decolmater en fumant blanc.
Pourtant le résultat est la ! La fumé blanche c est le produit injecté dedans forcément les résidu ne vont pas passer de l'état pâteux à l'état de fumé il fait juste en sorte de decolmater le fap pour pouvoir lancer la régénération
Tu dis que la fumée Blanche, c'est l'Eau... (Comme pour dire que ce qu'il démontre c'est bidon...)
1) Tu ne t'ai pas posé la question si ce Panache Blanc pouvait venir par ex de l'AdBlue (Urée donc Eau) qui étant injecté dans le système échappement au FAP à haute température, ça ferait comme pour une Bouilloire, un Panache Blanc !?
Et si y'a pas de système AdBlue pour cette bagnole....
2) Que ce serait simplement la réaction du produit injecté !?
Il ne fait pas s'attendre à un Panache Noir puisque les cendres restent dans le FAP...
Je peux dire que ce produit ne marche pas alors arrêté j ai payé sa 40 euros et impossible de se faire rembourser 40 dans le vent
ha bon alors pourquoi il a fonctioner chez moi ?
@@hangar7110 écoute je ment pas sa marche pas je veux que tout le monde soit au courant que sa marche pas
@@cedricmaltzkorn6190tu l'as injecté au mauvais endroit... Tu as fait comment ?
Bin je prouve bien que ça fonctionne ......
Fais une contre vidéo explicative alors et on pourra bien voir
La merde partira dans l’échappement !!
Oui comme elle devrait faire normalement si la régénération avais fonctionné normalement a bientôt
@@hangar7110 : il paraît que quand tu roules tjr en ville et qu’il n’y a jamais de régénération complète, au bout de 10 fois le calculateur se mets en défaut….
Donc rouler au moins 25 mn a 3500 pour que cela revienne normal …sur axe assez long
( je roule tjr à l’excellium )
J’ai déjà même triché en lui disant que j’avais changé le fap …et refait une vraie régénération de suite
Gazoil dans l'huile t'es sacrément perché l'ami sinon moteur mouru
Ha bon bin développe ?
www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1364-niveau-d-huile-qui-augmente.php
Gazoil dans l'huile t'aurais déj cramé ton moteur sa n'a rien avoir
Bah écoute renseigne-toi un peu avant de parler déjà ce serait la base mais bon comme toujours les pros de la mécanique de CZcams
Xenum = Très bonne marque ! Rien à voir avec les merdes telles que Bardahll etc …
Vidéo nulle on ne voit pas où il faut insérer le tuyau
Mdr Bonjour..
Le mieux si tu ne sais ce qu'est une sonde en amont sur un FAP. On n'y touche pas.
Bonne journée