💨 LES PRODUITS BARDAHL SONT ILS EFFICACES ? 5EN1 DÉCRASSANT MOTEUR DIESEL (FAP - EGR - TURBO...)
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2019
- TEST D'UN PRODUIT BARDAHL 5 EN 1 DÉCRASSANT TOUT MOTEUR DIESEL ! IL EST CENSÉ INTERVENIR SUR LES FILTRES À PARTICULES LES VANNES EGR LES TURBOS ET SUR L'ADMISSION. JE SUIS SEPTIQUE ET NOUS ALLONS LE VÉRIFIER ENSEMBLE !
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J'ai testé ce produit là dans une Kangoo utilitaire dCi 70 de 150 000 km et sans filtre ( trajets urbains avec carburant de supermarché) ça decrasse parfaitement mais uniquement quand ont fait un vrai décrassage haut régime,+ assez chaud et changements de régime sur 350km avec 25/30 litres de gasoil ( ne pas le diluer dans 60litres ) et ensuite j'ai gagné 0.5 litre/ 100 en conso mesuré réellement à la pompe et moteur fonctionne beaucoup mieux, montées régime meilleures, meilleur couple bas régime, moins de ratatouille....
J'ignore l'action sur le filtre à particules ( il n'y en avait pas sur ma voiture) .
Je n'ai pas testé le spécial vanne egr....
Évidemment à faire uniquement sur un moteur encrassé, si vous n'avez fait que des longs trajets route et autoroute c'est 45€ inutile, aussi : conservez la voiture après décrassage pour rentabiliser la dépense.
Celui ci fait ce qui est écrit sur le bidon.
Je conduis depuis 1992, j'ai eu plein de voiture différentes essence comme diesel, toutes achetés d'occasion avec des gros kilométrage. J'ai testé plusieurs produits et marques différentes pour "retrouver des chevaux et diminuer la consommation" celui ci avec tous les
additifs est le seul efficace .
Merci pour cette vidéo très claire.
Cependant, dans la méthode n° 3 (à l'arrêt à partir de 2'30" ), je ne pense pas qu'il faille mettre le chauffage à fond. Au contraire, il faut le mettre au minimum pour que le moteur garde sa chaleur, plutôt que de la diffuser vers l'habitacle. (Naguère, on mettait le chauffage à fond sur un véhicule qui avait tendance à chauffer !!).
instaBlaster
Surtout que sur les voitures récente comme sa C6 , le chauffage fonctionne toujours aux maxi , c'est les volets d'airs qui règle la chaleur ..
sur un très ancien moteur essence totalement calaminé, j'ai déculassé et j'ai mis ce produit pur directement sur les pistons. Cela a pris entre 10 minutes et 1h pour rendre le goudron décollable avec des lingettes. Et une longue nuit pour que les segments se débarrassent d'un maximum de calamine dans les cylindres (j'avais 3mm de produit dans chaque groupe de piston et j'ai attendu que ça disparaisse avant d'actionner).
Suite à cette vidéo, j'ai testé le produit BARDAHL 5 en 1 Diesel, super efficacité après un peu plus de 200km, le défaut moteur s'est effacé, la puissance moteur est revenue; Garage Nissan me disait de changer le FAP et m'annonçait +2000€ !!! Juke diesel 2014
JeanPhi Moiss une très bonne nouvelle ! Merci pour ce retour. Un flacon à 50€ qui évite une visite au garage à 2000€ ! On appelle ça une opération gagnante 👍 j’adore quand ça se passe comme ça !
Change le fap sinn sa t explose le moteur, j’ai tuer un moteur x6 donc attention
j'aimerai savoir si un an apres vous etes toujours de cet avis, car ces produits fontionnent sur le plein en cours mais apres ? je me dis que dans le cas ou il faudrait en mettre tous les deux pleins autant demonter et nettoyer
Les garage dise tous ça, que le fap et foutue qu'il faut l'échanger, et refuse les régénération forcer bah ouii cela ne permet pas à ce faire des tune🤦
@@ERHAN33140 en mm temps bmw quoi ..... la pire marque niveau fiabilité au niveau moteur ....
Mais normalement tu mets un 300 ml et tu rajoutes 10 litre de carburant mais la personne a oublié le carburant à rajouté ?
Salut, à 3:28, on voit un chargeur USB-Allume cigare, et pour une fois il semble adapté à la C6... Je galère à trouver un équivalent, tu aurais un modèle ? D'avance merci à toi !
Merci pour vos vidéos, c'est super sympa et utile.
Merci beaucoup, ce commentaire me fait sincèrement plaisir et m'encourage à continuer ! À très bientôt !
petite question tu le verse avec le clapet anti retour ou tu pousse pour justement l'enlever
Il faut l’utiliser une fois par un et être sous réserve ensuite mettre le produit et 15 L de gazole et rouler toujours au même régime ensuite faire le plein 👍
Bonjour je souhaiterais savoir si se produit là je peut l'utiliser sur Renault laguna 1phase2 moteur 1,9dci sortie en 2000 elle totalise 430000 km au compteur (je n'ai pas de soucis mécanique pour l'instant je lui met du diesel excellium )
oui merci.
on attend comment savoir demonter et nettoyer un FAP de la peugeot 3008.
merci pour cette bonne vidéo qui nous éclaircit un peu
A force d'avoir des pannes sur les voitures que j'ai eu, maintenant je me déplace en calèche.
Je confirme
Tu m'a buté 😂
Moi j'ai testé le bardhal sur mon sportage 141 CV à 120000km petit trajet de ville. Cela a donné des résultats spectaculaires
Tu as mi combien de litre de carburant pour un bidon de 1 litre stp
@@johanfrank6510entre 20 et 25 litre suand t arrive vers 50km d autonomie t ajoute le produit ensuite tu va remettre de l gasoil entre 20 et 25 litre mais ca resoit
Pas le probleme du coup oblige de change comme meme le filtre habitacle gazoile et j'en passe meme les injecteur ou meme le turbo psk la voiture elle a ps 20.00km pour ne pas avoir besoin de tout ca c'est a partir de 100km il faut pense a change une fois par an les filtre a habitacle aussi le turbo ou les injecteur toute les 15.000 a 20.000km en moyenne
J’avais un souci de pollution avec mon véhicule.Un coup de Bardhal et ma voiture est passée à l’aise au CT
salut je suis dans le même cas, j'ai passé le CT aujourd'hui, opacité 3 au lieu de 0.7, saurais tu me dire de combien l'opacité des gaz d'échappement a baissé avec le produit ?
Bonjour je laisse un Commentaire pour aider, j'ai pris ce produit sur mon a4 2ltdi j'avais un problème de vanne egr encrassé, temoin bougie de préchauffage pus de turbo, erreur enlevé à la valise et ce produit à enlevé mon problème de vanne egr.
Merci pour votre vidéo.
Est ce que l on peut mettre ce produit lorsqu'on a un FAP SCR ?
Super vidéo, ma clio diesel n'a pas passé le contrôle technique à cause d'une pollution légèrement au dessus des normes et ils m'ont conseillé d'utiliser ce genre de produit pour régler le problème.
Bonjour et ça marché ?
@@zakimirghane2596 Oui ça a réglé le problème et elle est passé au contrôle
Enfin une réalité, en mécanique le miracle n'existe pas, ce produit est un additif préventif éventuel mais une injection doit tjrs etre vérifié par un test & une dépose. Perso je préconise pour diesel le excellium de chez TOTAL, il a tt les additifs nécessaires et pas besoin de BARDAHL . Mr Tankeis ingénieur mécanique .
pas de publicité, le produit fonctionne parfaitement, après avoir coulé, allez à l'autoroute et roulez 30 minutes. 3,5 mille tours, le résultat est excellent
J'ai déjà testé ce produit aussi sur ma Polo 1.6 TDI, j'avais ma vanne EGR qui était encrassé, du coup, la voiture active parfois le mode sécurité et limité la voiture a 100-110 km, j'ai mis ce produit avec 20 litre d'excellium et enchaîner 200 km d'un coup avec des coup a 3000/3500 tours et la bonne surprise plus de souci, après c'est pas un produit miracle le souci est revenu 1 an après et puis finalement j'ai remis un coup de produit et c'est repartie pour encore 1 an, j'espère
Du coup 1 ans après sa a encore fonctionné
Moi pour mon moteur HDi 130 CV je met du Facom et franchement ça marche pas mal pour le moment. Je l' ai déjà fait 2x. Et le moteur à de la pêche. A voir dans la durée 😅
Bonjour, tu connais un produit qui nettoie vraiment bien les phares qui jaunisse ????
J'avais vu en promo ~25€ à-40% chez feu vert... Je connaissais pas du tout c'etais conseil des vendeurs... Effectivement le soucis c'est stabilisé, moins d'arrêt sécurité "vanne egr" antipollution défaillant"... Roule chez Total à l'exellium qui apparament est également déjà un mélange... Moteur 138 CV automatique, je vais donc utiliser mes palettes pour monté... Après à 520 000 km je m'attends pas non plus à des miracles... En tout cas ce produit à bien marché et carrefour on une même garantissant les mêmes bien fait marque "rubston"... À essayer prochainement....
Trés chouette vidéo. Claire et dynamique. Tu devrais néanmoins utiliser un filtre anti-pop pour tes commentaires audio. Mais bon, c'est juste histoire de trouver un truc à critiquer... :-)
Merci pour ton commentaire très constructif, je ferai en sorte d’améliorer la qualité audio dans les prochaines vidéos ;)
Hhhh
Pour une megane 3 110 cv éco sa fonctionne ?
bonne information
Oui efficace je suis vraiment content pour ma part
merci pour ce commentaire très utile
J’ai utilisé ce produit 2 Foix en 2 ans , et bizarrement la semaine qui a suivi, j’ai Les injecteur et antipollution qui ce sont allumé ?????
Pourtant je fait bcp d’autoroutes !! Et j’entretiens vraiment bien ma voiture, niveau, huile de freinage, changement de filtres particules vidange etc,,,,????
Pourtant je ne roule jamais en sous régime !!! J’ai 1 megane 3 gt Line dci 130 année 2012 ???
Si quelqu’un peut m’éclairer ??? Merci d’avance
Alors retour d'expérience, fap colmaté, bref essaie sur route 200km a 130km/h en 5 ème 3000t et bien pour l'instant le voyant a disparue sur Lancia Delta 3 1.6 multijet 115cv
J'ai vu les FDS de la plupart des produits Bardall comme des autres produits. Ce sont majoritairement des C10-13..à savoir du Kérozène qui mélangés au carburant son censé avec des "vertus" dans la combustion. ça fait cher du litre de kérozène...
jean claude douaumont Effectivement, au final ce genre de produit améliore la combustion ce qui a pour effet (placebo) de faire croire que le véhicule va mieux... en revanche ce n’est absolument pas le cas.
Cependant je pense qu’en prévention d’éventuel problèmes d’encrassement, cet additif Kerosèiné décrasse pas mal car la température de combustion est augmenté, la température des gazs d’échappement également et c’est bon pour les FAP.
@@TeKDy je ne comprends pas ton raisonnement. Tu parles d'effet placebo et en même temps tu admets une amélioration de ton moteur.
jean claude douaumont je n’ai pas parlé d’amélioration moteur mais d’amélioration de combustion. Ça n’a rien à voir. En espérant avoir été clair.
@@TeKDy heu... une amélioration moteur ? ou combustion ? tu fais comment la différence ?
@@jeanpierreragequit1726 c'est clair j'ai rien compris non plus à son raisonnement
bonjour Mr je vient de voir votre vidéo et pourrais vous me dire ci cela fonctionne sur un moteur en mode dégrader j'ai un 407sw 2.2 hdi 170 ch 16v de 2006 cordialement merci
Gerald Schoenecker j’ai envie de vous dire ça ne coûte rien d’essayer... enfin si 50€. Mais dites vous que si le moteur est en mode dégradé ça n’est pas pour rien. Un élément moteur doit être défaillant. Un coup de valise pour localiser la panne serait le bienvenu.
@@TeKDy Exact, dans des cas comme cela nous conseillons de diagnoster la raison de la panne. Dès 49€ notre réseau de 3000 partenaires econettoyagemoteur peut analyser et nettoyer les organes moteurs provoquants la panne : www.bardahl.fr/fr-fr/eco-nettoyage-moteur
Salut ! Bon et bien, tes vidéos me sont utiles maintenant 😉 tu es bien le seul à montrer pour les vidanges et filtres sur 2.7 Hdi 😀 merci pour tout !!
Heureux de savoir que tu as enfin une magnifique C6 👍 Merci à toi 😉
@@TeKDy magnifique, presque... Je t'ai envoyé un message sur Insta à ce propos 😉
Sauf que sur la flacon il est ecrit de mettre le flacon avant de faire le plein...
Façon quand tu roule , ton gasoil ou essence n' est pas statique , donc avant , après , ça ne change pas grand chose au final
C’est écrit : d’attendre la réserve, de mettre le produit et puis rajouter 30 litres de gazole afin que le mélange se fasse. Je l’ai utilisé 5 jours avant mon contrôle anti pollution et c’est passé de justesse donc oui ça marche 👌
Fau mettre combien de litre de carburant stp
très bonne vidéo, très explicite!! 10 sur 10 en vous remerciant!!
Merci beaucoup pour ce commentaire ! C'est moi qui vous remerci, à tres bientot sur la chaine !
Faut arrêter avec Ta vidéo , tu n'est dû tout mécano, même si tu as "gagné" que ce produit, tu en fais de la pub gratuite pour eux....
@@TeKDy ....
Il oublie de dire qu'il faut attendre que le voyant réserve s'allume puis verser le contenu de bardal puis rajouter le nombre de litres de gazole précisé puis rouler normalement à l'inverse de cette démonstration. Puis lorsque je voyant réserve s'allume mettre du gasoil comme habituellement. Personnellement j'ai réalisé cela il y a 10 jours et j'ai remarqué que l'alerte l'encrassement de FAP ne revenait pas. Il conseille de faire ce nettoyage 2 fois par an .
Au top merci pour ce retour !
slt moi j'utilise la version professionnelle avec la machine Bardahl evo 360 et sa fonctionne réellement refus de ct avant traitement et passer sans aucun problème après traitement.
Impec merci pour ce retour
Pour moi ça a fonctionné, mon hdi brouté à 1500 trs, j'ai acheté le nettoyant injection à 40€ le litre et c'est passé.
Parfait, ça c'est une excellente nouvelle ! Comme quoi avant la panne ce genre de produit est top.
Bonjour
Quel est le volume du bidon ?
Question on est obligé d'attendre d'être sur la réserve ? Ou on peut déjà le mettre quand on a un quart de plein ?
Il faut être sur la réserve pour enlever la merde dans le réservoir et le moteur ! Bardahl est une très bonne marque 😯👍
Kerosene (allume feu) 5 euros, c'est la même chose (alcanes C10 à C14)... ça marche plutôt bien pour les injecteurs (essence en tout cas). Mais ça marche mieux quand tu met 1L entiers de produit quand t'es dans la reserve de carburant, puis tu roules 20 Km en haut régime.
*Hoooo la brute !!! 😂 Tu rigoles pas toi quand tu décrasses !!! 1L d'allume feu quand tu es sur la réserve !!! La concentration de malade !!! J'imagine que ça évacue sévère à l'échappement non ?!*
@@Rapas4U soit ça nettoie soit on change le moteur 😂
Felipe Schulz tout à fait d accord avec vous.bardahl wynns ect sont des attrape c...
Les seuls produits qui fonctionnent réellement sont les produits de marque mecarun pour ma part.
Sur les hdi il y a déja un produit ( cérine ) qui se mélange aux carburant pour le fap a faire le plein tous les 80 mkm a vérifier si ton probléme vient pas de là
Oula moi j'ai 173000 km sa vient juste de s'allumer
Pour la modique somme de 70 €, un décalaminage complet de mon VL ALFA 156. Décalaminage à l’hydrogène chez un spécialiste. Nettoyage nickel !
Attention, le décalaminage à l'hydrogène n'agit qu'au niveau de l'admission et est très limité par rapport à un décalaminage direct.
Ce que nous proposons est d'agir au cœur de l'organe diagnostiqué comme "défaillant" ( hors usure ).
Ce procédé agit essentiellement sur l'admission mais très peu d'effets sur le reste. Néanmoins, il faut surtout veiller aux problèmes de casse comme rencontré sur plusieurs forums, où l'hydrogène fait chauffer votre moteur et a déjà provoqué des déformations de culasse, joint de culasse, mais aussi de gros claquements moteurs provenant des coussinets de bielle par exemple.
Le produit fonctionne. J'ai une consommation réduite 1/2 litre aux cents. Et la voiture est plus nerveuse. Pour info je n'ai pas d'actions chez bardahl. Je vous donne un avis objectif. Si ça peut vous éviter de lourds travaux.
Mdr monsieur a des actions chez Bardahl ! C’est vrai qu’aujourd’hui ça n’est pas toujours facile de dire que l’on apprécie un produit sans passer pour quelqu’un qui veut faire de la pub ^^
Merci pour ton retour d’expérience !
bravo pour la vidéo
Bonjour, je confirme ce que vous résumez en fin de vidéo, ce produit n'est pas efficace en curatif. Où puis-je trouver votre vidéo sur le nettoyage du filtre à particule. J'ai une citroen c4 picasso automatique 1,6 HDI de 2007 - A l'avance merci.
La vidéo n'est pas encore sortie, je la sortirai dès que possible.
Voici la vidéo concernant le nettoyage du FAP comme prévu, bon visionnage: czcams.com/video/8X81SKEVBUI/video.html
Si tu mets le chauffage à fond le moteur refroidit et donc ce décrasse beaucoup moin que prévu
Saschez qu'un FAP bouché il faut le déposer pour le nettoyer à l'intérieur avec un produit adéquat en laissant agir au moins 24 h,afin les particules solide puissent décomposer et être chassé de force sur la partie supérieur,car il est impossible de les faire traverser à travers le FAP.
il faut différentier encrassé & colmaté... bouché le moteur ne démarre plus. une dépose permet le traitement (dégraisseur & 2 cycles de nettoyage + séchage)...
ou alors tube "afrique"... car dans ses régions la qualité des carburants (fort souffré) oblige à se passer de FAP...
donc c est un bon nettoyant pour les injecteurs ou pas???
Oui il est potentiellement bon pour les injecteurs (dans un but préventif).
@@TeKDy ah ok merci :je vais donc l essayer
Slt ses pas bon pour les injecteur ni pour les joints d injection sa ma coûter 200euro pour faire réparer ma voiture a causse de se produit curatif
Combien de borne à ton véhicule man
Super merci
poubelie De rien c’était avec plaisir ! Pas mal de vidéos intéressantes à venir. Merci d’avoir regardé 😉👍
@@TeKDy Oui en plus je voulais acheter ce produit pour le mettre dans mas 107 hdi en préventif .
Bonjour tekdy, je viens de découvrir ta vidéo...en plus t'es très sympa et poli dans tes commentaires.
Peux tu stp me donner les références exactes du produit bardal que t'as utilisé pour décrasser ton fap ? Je voudrais l'utiliser pour mon fap 5008 HDi merci
J'en ai trouvé dans un supermarché Auchan il y a 5 ou 6 ans ... il yen dans les noroto attention il y a plusieurs versions, le décrassage moteur, le spécial vanne egr et le spécial injecteurs les additifs ne sont pas dosés pareil dans le bidon
Donc tu as toujours le défaut au tableau de bord ?
oui
Bjr j'ai le même soucie avc ma sxara Citroen défaut moteur polution paire de puissance
Ne pas à mettre dans le réservoir mettre en direct à mettre dns un grand récipient mettre le retour et l’arrivée de gasoil tu démarre jusqu’à finition du récipient
Non il faut mettre dans le réservoir avec 20 l
J'avais le voyant anti-pollution à contrôler - risque casse moteur sur mon Renault Scenic lll, pendant plusieurs mois. J'ai par hasard essayer un produit nettoyant fap au prix de 13 euros, à verser dans mon réservoir. J'ai roulé sur 100km à un régime entre 3000 et 3500 tour/minutes. Quelques jours plus tard, miracle : plus le défaut.
Anis L La magie de la mécanique. Je pense qu’un petit nettoyage de la vanne egr et du système anti pollution est quand même nécessaire pour éviter que le problème ne revienne.
A tu respecter la quantité de carburant?
Ce produit se dilue dans 20 litres maxi de carburant
Oui tout à fait. Merci pour ton commentaire ! A bientôt sur la chaine !
Et si vous mettez deux flacons dans 40 litres, il y aurait des problèmes ؟
Est tu bien sûr que ton défaut vient du fap ? Car le défaut antipollution chez PSA est valable pour pleins de défaut , tu as passé a la valise diagnostique ?
@Noam Zamoum sur aliexpress tu commandes un boîtier Delphi ds150, et tu fait un diagnostic toi même,
@Noam Zamoum J'ai une valise pour diagnostiquer moi-même. Ça change la vie quand tu bricoles souvent. Si ça t'intéresse, regarde dans mes vidéos, j'en ai une où je l'utilise et je mets des liens dans ma description.
Pour une c3 ca marche j ai problem qui s affiche :risque colmatage fap☹
Lilia Lilia et le fait d’utiliser ce produit ça a marché ?
Possesseur d une 307 sw 2l HDi qui commençait à 215000 kilomètres à fumer noire à l échappement suite à une utilisation trop urbaine ,le voyant moteur allumé avec le message (anomalie antipollution) affiché, j'ai utilisé le décroissant moteur de chez bardhal ,un léger mieux au niveau reprise et baisse importante de la fumée,mais il n y a pas de produit miracle,il faudra passer par le démontage des injecteurs.
Merci
Merci d'avoir regardé :)
Je lis dans les commentaires tout et son contraire ,se serait bien qu'un jour un SPÉCIALISTE (un VRAI chimiste) de ses produits sous couvert d’anonymat donne un avis objectif .voila ce qui ferait avancer le schmilblick
Il est vrai que ce genre de produit fait débat... il faut l’essayer. Parfois ça fait des miracles, parfois le véhicule est trop endommagé pour que ça fasse quoi que ce soit.
Bravo
bonjour je fait pareil que vous sur ma 308 hdi 2.0 136 AM6 en mode sport 15 minute en mode sport par contre sans produit et avait aussi anomalie pollution allumée et a ma grande surprise plus de voyant le lendemain pas besoin de ces produits par contre mettre un carburant additivée oui se que je fait pour moi sa marche bien et le fait maintenant régulièrement et j'ai plus de problème évitez les carburant supers marché c'est pas terrible mieux mettre quelque centime de plusse et allé en station toto etc...
Bjr as tu démonter ton Fap ? si c'est le cas comment l'as tu nettoyer ?
Bonjour, oui j'ai nettoyé mon FAP. Je m'en excuse d'ailleurs car je ne l'ai pas partagé avec vous en vidéo (manque de temps). Je l'ai nettoyé dans un centre de nettoyage automobile (car ils sont habilités à recycler et traiter les eaux usées). Je l'ai tout simplement nettoyé au karcher, c'est impressionnant le résultat ! Je l'ai laissé sécher 72h et c'est impeccable. Les choses simples sont parfois les meilleures ;) à bientôt !
Voici la vidéo concernant le nettoyage du FAP comme prévu, bon visionnage à bientôt ! : czcams.com/video/8X81SKEVBUI/video.html
Il faut mettre le produit quand tu es en réserve..après tu mets 20 littre du carburant...
Exactement ! Merci pour ton commentaire, à très bientôt
On le met une fois en réserve et on ajoute toute suite le carburant ??
Un produit satisfaisant et très efficace.je suis avec bardahl
Pour nettoyer les injecteurs oui à la limite mais pour le FAP c'est pas efficace.
Ils le sont moi sur la 308 ça marche niquel
La meilleure solution c'est de acheter une application et une boitier OBD2 et si vous roulez en ville prendre l'autoroute pour régénérer la FAP via votre application et smartphone.
Salut, tu as quoi comme boîtier et appli pour pouvoir faire une régénération de fap ?!
Pauvre C6 🥺
Le FAP se régénère automatiquement sur le C6 normalement non ?
Oui
Produit acheter chez un fournisseur pièces auto à 23€ , ma 307 avait une perte de puissance , après avoir mis le produit et 20 min d’autoroute à 3500 trs min , elle fonctionne mieux plus de pêche, la 307 n’a pas de fap mais une vanne egr , produit concluant pour ma part
On ne peut pas juger de l'effet sur le coup, il faut vider le réservoir pour que tout le produit soit passé d'une part. D'autre part comme le produit ajoute de l'explosion ça donne l'impression que la voiture va mieux, c'est pour ça qu'il faut attendre qu'il n'y en ait plus pour pouvoir évaluer 😉
ce qui a été efficace , c'est le système 20 min d'autoroute a 3500trmin
Le souci si trop encrassé sa sert a rien simplement à pouvoir réduire pour rouler sans voyant mais qu il reviendra bientôt déjà aucun produits efficaces pour nettoyer correctement les egr après a utiliser 1 à 2 X par ans celons les km parcourus en préventif est le mieux
Oui
Il m'a réparé mon véhicule ce produit et depuis un 1 an plus de soucis de démarrage
ça n'a aucuns effets, sauf sur votre porte monaie ! croyez moi, exemple ! quand un fap arrive à saturation, il sature point, la seul manière d'être éfficace, c'est le nettoyage par démontage, c'est ce que j'ai fait perso après 130 000 kms sur un 1.6 HDI.
vu que j'ai le problème avec mon touareg, je suis contant de cette video
J'ai la même sur le mien v6 3.0 tdi 240ch
La meme
Ne pas attendre la panne pour utiliser ces produits un fois que y a le voyant c’est deja trop tard c’est pas magique hein. Faut meme l’utiliser en prevention d’un encrassement.
Peut etre qu'il faut l'utiliser en deux fois pour que ca fonctionne !
Je ne sais pas... Rien de mieux qu'une intervention manuelle de toute façon ^^ En tout cas à but préventif ce produit est intéressant
Vidéo sympa
A la fin on nous promet la suite avec intervention sur fap.... Mais...
Mais non.
Si vous voulez nettoyer votre moteur efficacement 1litre d'essence F avec 1litre de white spirit plus 70 ml d'acetone a chaque plein soit 5 euro le tout je fait sa sur mon 1.5dci Renault depuis 80000km elle ce porte à merveille
Drole de melange ou as tu attrapé cette formule? Ca marcje syr de moteur diesel recent?
@@francoisPerrey formule inventé par mes soin après un passage à la pollution à 70000km il ya 2ans elle rejeté 0.50mg de NOX par m2
Et la semaine dernière passage à la pollution 2ans plus tard et 140000km elle rejette 0.10mg par m2
Donc depuis 2ans mon moteur c'est très bien porté sans problème avec ma recette et il et même en meilleure santé
Sinon plus simple rouler a un régime moteur supérieur a 3000 tr/mn pour que le fap se decrasse naturellement.
Je suis d'accord et c'est d'ailleurs ce que j'ai fais en ajoutant un additif lors de cette vidéo. Mais c'est pareil cette technique est bonne à titre préventif mais quand le fap est encrassé il est trop tard
@@TeKDy
Pour ma part sur golf 7 2litres tdi cela fonctionne en curatif aussi.
Voyant moteur et massage filtre P encrassé, apres 500km avec regime supérieur a 3000tr/m plus de voyant ni de massage. Testé aussi sur megane et 508.
Mais il vaut mieux prévenir que guérir et oui sa consomme de faire ça.
@@TeKDy régénération forcer avec appareil de diag
Ont peu fair sa aussi c'est connu mais c'est pas la meilleur solution sa décrasse pas totalement en rigueur avec se produit bardhal sa nettoye mieux en plus de nettoyer avec le protuit juste avant il faudra mètre du carburant exciluim sa nettoiera encor mieux avec le protuit
@@punky7780 sa change rien quand tu aura un fap colmaté tu vera il n y a pas le chois soit régénération forcer soir remplacement fap
Bonjour. Avez vous fait la vidéo du demontage du fap?
Bonjour. La vidéo n'est pas encore sortie, je la sortirai dès que possible.
@@TeKDy Bonjour, très bonne vidéo et je suis aussi très intéressé par la vidéo de démontage et nettoyage de FAP. Est-ce toujours d'actualité ?
Voici la vidéo concernant le nettoyage du FAP, bon visionnage: czcams.com/video/8X81SKEVBUI/video.html
Oui la vidéo est disponible sur ma chaîne, voici: czcams.com/video/8X81SKEVBUI/video.html
Bonjour à tous il faut bien lire le mode d emploi eh oui il faut te mettre à 3500 t/MN mais pas en 5 ieme mais plutôt en 4 ieme voir même 3 ieme rapport et vous roulez comme ça sur voie rapide pendant 40 kms voir 50 kms ce pendant il faut mettre le produit avant de passer à la station et la faire ton plein pourquoi je vous explique quand tu vas faire ton plein ça va bien mélanger le produitdant ton réservoir sinon si tu fait l inverse ben pas trop bien mélanger ton produit voir même pas du tout voilà et moi j le fait tout les 10000 ou 15000 kms voilà ps il faut pas avoir peur de rouler en 4 ieme à 3500 ou 4000 ç pour décrasser je le fait et pas soucis
Moi je decrasse sans mettre de produit tout simplement rouler tranquille pendant 15 a20 MN et après 4eme à 3500 4000 tr/min sur 10 km à peine peu être après je roule normalement jusqu'à chez moi et quand je remet en route ma voiture le signal risque colmatage fap s'affiche plus
Pareil pour ma mini Cooper R56 1.6D
Ta pas mit les 30l de coco
j'y ai cru et bien non ..............................ça marche pas
Salut je voudrais savoir, combien faut il mettre de Litre ou de dose ?
Merci
Tu met toute la bouteille
Toute la bouteille dans 20 litres maxi de carburant
Exactement !
Salut ! Tu mets entièrement l'additif dans 20 litres de carburant maximum. A bientôt !
Sur la bouteille ils disent qu'ils faut mettre 25l de carburant.
j ai mis 2 dose de nettoyant injecteurs bardhal dans ma "daube" d audi a6 c5 et au bout d environ 200 klm on dirait que le v6 tdi tourne mieux! plus rond ...peut etre meme plus souple .........bon jusqu a quand .....
Kangal Akbash en espérant que ça dure pour toi ! Le produit fait du bien quand on a pas de grave problème. Pense à vérifier / nettoyer tes vannes egr avant que le problème s’aggrave.
@@TeKDy merci a toi ,j ai shunter la vanne egr et le systeme "debile" de reniflard du v6 . effectivement je pense que ces produits bardhal sont de tres bonne qualité car je ressent un mieux . (reprend plus bas dans les tours et peut etre moins de conso !)
@@TeKDy Salut ! c'est un nettoyant injecteurs ou pot d'échappement ?
Faites un pack décrassage Mecarun c'est au moins 30 fois plus efficace et ça ne coûte que 39 € !
De plus c'est Français...
Merci du conseil, je me renseignerai et pourquoi pas essayer lors d'une prochaine vidéo 😉
@@TeKDy
Oublié de dire que le 2ème flacon traite 500 litres à venir en ville le double sur route.
+1 mecarun c99 sur ma 159 jtd demontage de la vanne egr / capteur de turbo au bout de 6 mois pour voir et sa marche plutôt bien pour 40ml a chaque plein
@@v4rider169
Mets en dans ton v4... Tu ne vas pas t'en remettre !
Dans les V2 ça fait couple, souplesse et rage à la fois....
@@magronet dans le v4 1100 y'a pas assez de couple tu croit ? 😂
Moi quand suis constipé, j'bois 1 litres de blanc, et après j'ai une chiasse de ouf, et tout est débouché
Donc ce n'est pas la panacée.... surtout pour le prix.
Le plus simple c'est de démonter le FAP.
C'est fait pour les gens qui n'ont pas d'outils et ne veulent pas démonter eux mêmes... Qui sont donc obligé de choisir entre 45/50€ de produit et démontage nettoyage remontage de vanne, injecteurs pompe et filtre particules.... Même dans un feu Vert ou une station pas cher ça coûte plus en main d'oeuvre. ... J'ai testé dans une Kangoo de 150 000km parce que je n'avais pas le temps de la laisser chez un mecano, ça decalamine ça nettoie et j'ai gagné 1demi litre de conso, meilleur couple à bas régime, montée en régime et régime maxi plus haut ... Évidemment si tu n'est pas encrassé ou très peu tu ne vois pas la différence avant/après
Yes
C'est le genre de produit, tu peut en foutre tant que tu veut dans ton moteur, si cest fait depuis quasiment le début de vie du véhicule, en entretien. Mais même comme ça, je reste quand même (moins, ok) sceptique. Un fap pour se régénérer a besoin de monter en température
Moi j'ai testé sa pas fonctionné pourtant j'ai respecter tous les consignes
Bienvenue sur la chaîne ! Quel est le problème de ta voiture ?
@@TeKDy voyant filtre a particule qui s'allume et se commence à perdre sa puissance
Quel véhicule ?
le vinaigre d'alcool ca marche mieux et c plus ecolo :)