Разговор о зимней резине. Как менялось мое мнение
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2022
- Поговорим о зимней резине, моем опыте и том, как менялись взгляды на нее с течением опыта
Старк: stark.ru/
Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Юмани (экс.Яндекс.Деньги) - 410011439306623
Бусти - boosty.to/outdoortime
Основные ресурсы:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/outdoortime
ВК: outdoortime
Телеграм: t.me/outdoortimerus
CZcams: / outdoortimerus
Всем привет, я - Алексей Евдокимов, автор CZcams-канала Outdoor Time. На этом канале вы найдете много интересного и полезного контента. Основное направление канала велосипеды, велотуризм, обзоры велосипедов и пропаганда велосипедного образа жизни. Но помимо этого на канале так же есть видео о походах, обзоры туристического снаряжения, а также отдельно хочется выделить направление - спелеология. Подписывайся и ставь лайки, мне будет приятно!
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором
#OutdoorTime
Ездил и падал на летней резине зимой, по асфальту она хороша если там нету корки льда да и дорогам где пешеходы ходят тоже классно ехать, но поездив на шипованной резине кайфуешь ещё больше, где пешеходы падают ты проезжаешь спокойно)
Привет, Алексей.
Спасибо за актуальную тему.
Езжу круглый год. Зимой ставлю kenda klondike. Особенно актуальна шиповка в начале и в конце зимы , когда случаются оттепели и заморозки. Считаю что не надо испытывать судьбу и ездить на летней резине зимой. Было несколько очень болезненных падений ранней весной, когда вначале поехал на летней резине. Упал на шоссе перед идущем сзади камазом. Рёбрами жахнулся о бордюрный камень , а головой об тротуар. ( всегда езжу в шлеме) .
Я думаю что это весомый аргумент в пользу зимней шиповки.
Kenda klondike спокойно едет по тротуарной плитке, не испытываю трудностей так же в переходах.
Живу территориально от тебя недалеко.( на Полежаевской) езжу частелько в серебчик покататься по лесу...
Оо, у меня тоже зимняя покрышка kenda.
10 лет катаюсь зимой (весь год) на летней резине! Каждый день на работу, а по выходным загород в лес! Разница в навыке катания летом и зимой как разница между 3-х (4-х) и 2-х колёсным велом! Обалденно начинаешь чувствовать равновесие и заранее уже знаешь где уберёшься... А раз знаешь, то вЫрулишь! Приходилось и, не раз, после ледяного дождя катиться с работы. Да, не так, как летом, но, научаешься не падать! Это как в комп. игре - упаду-неупаду? ..даже интересно! Летом в этом плане на много скучней...
Ездил зимой на летней какое-то время. Пока несколько раз не упал конкретно перешёл на зимнюю резину. Держит на льду хорошо и с раскатанным снегом где скользко, тоже справляется хорошо. Покрышки Kenda Klondike 27.5 - 4 ряда шипов. Отличная резина для зимних покатушек. Главное резко руль не вертеть и тогда по чищенной дороге, даже где лёд, держит хорошо, где все падают
В 2013, купив сознательно велосипед как транспорт, катаю круглый год. Если вел ежедневный транспорт, а не способ развлечься зимней покатушкой - зимняя резина маст хэв. Безопаснее. Особенно в межсезонье, днём дождь, к вечеру прихватывает. Сколько людей при мне улетало на летней, даже агрессивной. И сам улетал, если проворонишь, когда надо было переобуться. Сейчас катаю на Schwalbe Marathon Winter Plus. Прекрасный накат и в тоже время держак, за счёт липучки по центру, а шипы по краю. 7 лет отъездил на kenda klondike. "Тракторная" но когда выпадал обильный снег, гребёт отлично. Кента прожила очень долго. Протектор не стёрся толком и шипы были целы. Истёрся корд внутри и начала по краю трескаться
Спасибо за видос и мнение, полученное через опыт. Ждем еще
В Москве шипованая резина это мастхэв. Под снежной кашей часто скрывается лёд. А за городом дороги бывают покрыты льдом.
спасибо за видео
Зимой с 2015 года, шиповка (спереди 4-рядка, сзади 2-рядка для наката), камерная.
СПб, люблю ездить по льдам и водоемам (это же самое интересное!), следовательно только шипы.
Около нуля бывает ещё не переобуваюсь когда гололеда нет и снег тает.
Много езжу по ПЧ ввиду отсутствия инфраструктуры, шипы дают уверенность (в первую очередь психологическую) не убраться под авто.
Зимняя резина отличается от летней не только шипами, но ещё и дубовостью и износостойкостью при минусе.
А ещё зимой я перехожу на топталки, каждый раз страдание, но во благо безопасности при скольжении особенно на дристовой каше - так спокойнее.
Очень сильно приложился в прошлом году на асфальте на летней резине. Температура была +1 и стала 0, асфальт подмерз и покрылся коркой льда. В итоге ушло переднее колесо и я оказался распластан на асфальте и приложился коленом о раму велосипеда, потом пару недель еще болело)
Сейчас использую дорожную зимнюю резину 35 мм в ширину. Она хорошо держит дорогу и прорезает кашу и снег. Брать агрессивную толстую резину я не стал, так как по лесу можно и на обычной катать, она хорошо держит на снегу, а по городским дорогам агрессивный протектор не нужен.
Зимой езжу только по делам и на работу. А кататься стараюсь на лыжах)
На словах у нас в мегаполисе улыбнуло))) (на фоне хуторов) Алексей ты оч крутой, всегда тебя смотрю и тема правда хорошая! Я думал, что только я катаю на летней резине зимой 🤣
Не знаю, будет ли смысл для статистики, т.к. гоняю на фэте и колеса не узкие.))) Зимой и летом на одном комплекте: перед Швальбе jj 4.8 , зад surly low 4.8. Оба колеса камерные. Зимой колеса спускаю, таким образом увеличивается пятно контакта. На данном комплекте резины переезжал замёрзшее озеро. Даже по льду держит вполне уверенно.
До этой зимы каталась на лете с камерами, этой зимой случился в Туле с дорогами полный гололед, купила шиповку , также камерное используется, сейчас купила фэт, посмотрим какая будет это зима
И того в гараже 3 велика
Мтб на региде с шинами на все случаи жизни
Фэт на лете
И складничек на лете 😊
зимняя резина это не панацея согласен с автором, все зависит от условий эксплуатации у меня нет необходимости в зимний резине в этом году декабрь без снега в моем городе но если он выпадет то в ледяную корку покрывается на тратуарах по этому езжу по проезжей части
Не пожалел денег и купил на перед ice spiker pro evo 2.35, и на зад Nokian extreme 296 2.1 - и это просто небо и земля, чувство уверенности гораздо больше, еду абсолютно спокойно, а самая любимая погода стала чистый гололед после ледянных дождей и оттепелей)
Купил с рук в прошлом году старенькую(со снежинками) schwalbe ice spiker 2.0 в приличном состоянии, до этого катал зимой на в основном на race king 2.2 сзади, спереди либо что то агрессивное либо small block была.
По шиповке:
Плюсы: держак на скользком стал лучше, плавно поворачивая на льду не убираешься, в скользкой колее после авто, сползает при заезде на ее стенку предсказуемо, не резко. Можно пользоваться передним тормозом, аккуратно не везде.
Минусы: по утоптаному снегу не катит вообще, резиновые шипы в него вгрызаются, нужно крутить постоянно(в принципе так теплее, но устаешь), на ледяных дорожных шишках чувствуется таки потеря сцепления(надо прям очень аккуратно).
По летней(race king, pure grip версия):
Плюсы: не дубеет, на укатаном снегу, посыпаном песком льду все ок, накат хороший.
Минусы: на льду желательно ехать прямо, не тормозить, не поворачивать(резко уж точно).
Уже несколько лет езжу зимой каждодневно на вельчике на работу. Расстояние 10-12 км. Раньше ставил две шипованные Швальбе Винтер Марафон + (в 4 ряда шиповка). Сейчас по техническим причинам перешел на такой вариант: перед - та самая швальбе, а зад - летняя Континенталь Маунтин Кинг (очень злая - хорошо месит снег). Размер обеих покрышке - 35 (700c колеса). Вполне доволен. Правда в гололед бывает могу и приложиться на бок, но это по собственной дурости и спешке. Если аккуратно поворачивать и резко не стартовать, то все ок.
зимняя ризина однозначно, всегда есть риск нарваться на кусок льда, даже в сухую погоду, шины с камерами
почему не бескамерка? пятно контакта же больше
@@4t4nner золотой принцип: работает - не чини, когда я покупал их даже не знал, что бывают бескамерки
меня на 1 сезон хватило с шипами ездить, теперь покупаю широкую мягкую грязевую резину( сейчас максис форкастер). И легче и накатестей и мягче...на льду просто аккуратней рулить
Езжу на летней резине в МСК
-- в Питере ездила на шипах.
Каждый раз подкачиваю колеса на морозе -- возвращаясь в квартиру -- стравливаю
Schwalbe Marathon Winter Plus с ламелями отлично держит и по льду и по гладким поверхностям, это городская шиповка не оффроуд, середина почти полностью резиновая и накат на ней норм получается
Езжу зимой на агрессивной летней резине максис форекастер спереди и максис айкон сзади 29х2.35 . Камерно, Спускаю давление до предела, но не слишком сильно, чтобы не поймать змеиный укус. Но всё же после покупки велостанка предпочитаю зимой тренироваться дома в звифте
Катаюсь на летней агрессивной резине Continental Mountain King 29x2.4 на камерах уже 5 сезонов и не испытываю никаких трудностей. Считаю что, шипы нужно только в случае, если катаетесь большую часть времени по проезжей части, во всех других случаях они не имеют смысла.
Я не езжу зимой на велосипеде и не думаю что когда-нибудь поменяю своё мнение, я уверен что у каждого времени года и у каждой погоды свои развлечения, когда тепло и сухо - велосипед и мотоцикл, в дождь и грязь офроад на внедорожнике, зимой лыжи, снегоход и внедорожник
свою первую зиму я встретил с летней резиной 29х2. Максимально зубастой. Всё было отлично. До тех пор, пока не попал в метель типа тех, которые эту неделю идут. Домой я возвращался пешком, непрерывно матерясь себе под нос. После этого у меня появился фэт.
У меня основные велосипеды - "плюсовые". Это GT Pantera и Jamis Dragonslayer с покрышками 2,8" - 3,0".
Сначала взял, чтобы кататься зимой в Сибири, а на деле катаюсь на них круглый год. Есть велосипеды и с покрышками 2,25", но руки сами тянутся за руль "плюсового" даже летом.
О зимних покрышках 2,6" под эти байки даже не задумывался, т.к. обычных летних покрышек 2,8" - 3,0" хватает, если немного их стравить. Без разницы - по льду, накатанному снегу, "сибирскому пухляшу".
Зимой мне, кстати, кататься нравится намного больше, чем летом. Я прям жду, когда зима настанет, чтоб хруст снега под колесами услышать)
Отличный видос
Шипованная особенно важна в начале и в конце зимы когда переходы через 0 и много льда, а зимой по снегу нет особой разницы. Езжу на schwalbe ice spiker pro evo бескамерно на аммиачном герметике stan's
Аутдур с нами)
Если планируется катать всю зиму, а не выбирать удачный день, когда почищено и нет льда - лучше все же купить шипы.
Катался зимой на летней резине. Ездить вполне себе можно по хорошо расчищенной, но не сильно накатанной дороге. По накатанной машинами ледяной дороге (во внутридворовой территории) шипастая резина must have! Кафельной плитки в моём Мухоранске нет)))
езжу только на летней круглый год, бескамерно, зимы в моем регионе не особо холодные и снежные по этому и не было нужды в шиповке.
С выводами Алексея полностью согласен. Если много льда, то хорошие шиповки работают просто офигенно, но если постоянно чистят или дорожки именно снежные, а не ледяные, то злые летние покрыхи будут хорошо работать. К примеру, у Швальбе есть так называемые всесезонные покры, но их не тестил.
Ездил и продолжаю ездить на летней резине shwalbe smart sam 29x2.35, по своему опыту скажу, что нужен более высокий и редкий шип протектора, иначе покрышки замыливает, а так вполне нормально ездить зимой хоть по целине, главное очень медленно проходить повороты, чтобы не сносило. PS езжу этой зимой почти каждый день, пока вообще не падал.
Без камерно ежу резина congenital не агрессивная работает как лепучка но был лёд под снегом на повороте летал норм по льду держит
Качаю до 1.9 атмосферы
Согласен, на летней агрессивной резине в Москве можно ездить зимой, но только в Москве...
Езжу на летней камерной wtb ranger 2.25. Полёт отличный. Спускаю давление до предела, но слишком сильно, чтобы не поймать змеиный укус. За 150км по зиме убрался только один раз на ледяной горке. А так спускался даже с горнолыжной горки
Точняк! Самошип - зло, а в остальном надо смотреть по ситуации. В Тольятти "кафеля" на улице нет, много лет гонял на летней резине и регулярно "убирался" на гололёде, вот его у нас полно. В итоге купил Швальбу айс пикер и доволен как слон, держак как летом на грунте...главное не прозевать весной момент когда всё окончательно растает потому как на асфальте шиповка это зло и однажды помню прозевал и всю дорогу грунт выискивал чтобы объехать этот дурацкий асфальт :) С бескамерностью у меня не срастается как-то ибо покрыхи даже маркированые как бескамерные тупо травят СКВОЗЬ БОКОВИНЫ! Я их даже резиновым клеем покрывал чтобы хоть как-то держали :)
Раньше ездил на шипованной самодельной и на летней агрессивной. Самодельная лучше держит дорогу но крутить педали получается тяжелее да и вес колеса увеличивается прилично. Летняя резина хороша в -5 не более градусов, иначе она дубеет и велосипед становится совсем не управляемым. Хотя возможно я ездил на дешманской и хорошая резина так не дубеет. Тёзка проведи эксперимент с разными резинами и сними видос, думаю будет интересно
она просто не рассчитана на -. иначе бы стиралась летом
Полностью согласен с Вами. Катаюсь круглогодично, обожаю кататься зимой! Каждый день езжу на работу по городу.... И по запретке дополнительно. Последние 2 года присел на полуФет 26* 4.0.и зимой и летом на стоковой, с камерой. Почти полностью устраивает, хочется более агрессивный протектор... По сравнению с моим найнером потеря в скорости от 2 до 4 км/час... Но опять таки беру расстояние до 30 км за поездку.
Имею два велосипеда. Летом найнер. Зимой Фет. На фете зимой стоят шипованые покрышки, камерно.
Я на салюте езжу, резину зашиповал винтами, у меня небыло выхода, соотношение 2. Я доволен. Второй стелс на летней резине, весело.
Третью зиму на летней катаю. Причем на хурикенах)). Ну пару раз падал, но без серьезных моментов. Летом падаю чаще))
катаю на летней резине, в том числе и на сликовых. по автодорогам лучше не катать если есть хоть намек на наледь какую-то. катал с герметиком и особых проблем не ощутил, но тут всё от герметика зависит. но на зиму эту один вел перевел на камеру, так как покрышка простая, а на бескамерке на низком давлении надо максимально широкий обод, так как есть дурацкий эффект "подламывания" резины и на скорости уже страшно ехать становится
Езжу зимой. Резина швальба смарт сем и ханз дамп, другие колеса континенталь рейс кинг. И то и то отлично, но я не сказал бы, что это летняя резина, скорее всего это всесезонка. Не дубеет на морозе в отличии от дешевой кенды.
Если нет голого льда, то не вижу смысла в шиповке
а он есть всегда. и под снегом ты узнаешь где именно, только когда звезданёшься.
Езжу на обычных покрышках, с камерами. Без шипов. Как определить зимние они или нет?
Ещё в школе, в конце восмидесятых, когда катался зимой на велике Украина, решил сделать себе ошиповку колёс.
Поверх обычной покрышки натянул вторую такуюже, но ошипованную самодельными шипами из винтов, шайб и гаек.
Катался так полдня, прям кайфовал, но решил отказатья от этой затеи когда очень больно свалился, предел зацепления всё же был, но на гораздо большей скорости...
Езжу на велосипеде десна ,резина дорожная мягкая с дождевым протектером,на льду не скользит ,в гору едет соотнощение 1,8 живу в Сибири снега хватает.Главное умение ,я так счетаю.
Есть специальные шипы для шиповки резины, ты наверное говорил про то как раньше саморезы вкручивали.
Привет! Что за велосипед на заднем плане? Понятно, что Старк, но какая модель? Не смог найти на их сайте.
так то зимняя резина это не только шипы но и способность сохранять эластичность при серьёзном минусе. А ещё рисунок протектора подходящий для снега и льда. Разумеется этим условиям может соответствовать и резина изначально расчитаная на лето.
у меня фэт с покрами четыре дюйма. потребности в шипах практически не ощущается. Швальбовский герметос нормально работает. Ну и стенс соответственно тоже. ибо это та же жижа под разными этикетками. в будущем планирую перейти на безамиачный джойс. у него вроде тоже заявлено до -20
а на счёт катать по тротуарам... тем более зимой... ну ты как будто вчера на велик сел. И да - на тротуарах тоже полно льда. Да не просто, а замёрзшего буграми благодаря пешеходам.
на счёт самошиповки..во-первых жаль гробить хорошие покры. Во вторых без камер уже не покатаешься. В-третьих повторять это придётся постоянно, т.к. ни какой саморез не сравнится с карбидом вольфрама. В результате тупиться и стачиваться будет быстро.
1. Половину зимы второй год катаюсь на летней. Но у меня штатная 3" от DRAGONSLAYER. Проблем никаких. Держат отлично. Но раньше на 26" с узкой - было очень неудобно зимой - много где скользил и подворачивался.
2. Пройдя полный путь: самошиповка - заводская Кенда - айс спайкеры... скажу, что самошиповка точно того не стоит. Хотя и держала лучше узких летних (4 года).
3. Прошлой зимой переобулся потому что первый раз. Сейчас переобулся потому что в планах поход по льду Байкала - там без шипов всё же не прокатит...
В этом сезоне не ездил ещё что то, робею перед погодой и количеством льда во дворах. Прошлую зиму отъездил полностью, кроме оттепелей - не хотелось по каше. Ездил камерно.(ну у меня то и бескамерок нет=) Давление что то около 1,8 для 29х2,1. Резя - кенда стоковая мелкая шашечка,(Как у Смоллблок) та что и по грязи с грехом пополам и накат какой то есть. Сильных проблем не было, но по снежку эта кенда не очень - мылится. Также начиная с минус 15 мерзнут руки, стопы(на топталках), дубеет резина и масло в тормозах, амортизационный макет вилки становится ригидом.
поставил на хвз грязевую 35мм. тоже буксовал но ездить можно. да и падать зимой менее страшно чем летом. хотя тоже можно что-н будь сломать
Раньше ездил на зимней четырёшрядке Schwalbe Marathon Winter 700х35 на камерах. Держит и едет отлично. Сейчас не езжу зимой совсем - лень))
Если льда нет то да,летняя агрессивная пойдет,сам 2 года на такой катал,сейчас на электрофетбайке и шиповке,просто кайф, особенно на льду,а он у нас частенько
Minion dh прям сток и ездил 2005-8 годы
зимой пока что езжу на летней шоссейной резине камерно, т.к. нет зимней. хочу приобрести giant fondo 0, она вроде как считается зимней. благо в городе нет снега почти
у меня тоже фэт старк, четкий велик, шипы нужны, но не самопальные, вот почему: выпал снег, пролежал неделю, за это время его утаптали и укатали машинами, днем легкий плюс, он чуток подтаял, ночью минус, эта каша превратилась в рельефный лед, это как лежак только не поперек дороги а вдоль, и вот ты едешь по узенькой тропинке натоптаной пешиками, все хорошо, по снежку фэт едет отлично, вот идет бабка, ты сьезжаешь на целену, обьезжаешь, начинаешь вьезжать на колеечку и колеса уносит потому что там тот самый "лежачок"
Тоже раньше ездил на самошиповке, пробовал и заводскую, понял что она мне не нужна, предыдущие года катал зимой на maxxis pace, мелкие частые шипы, но дубеет и не хватает бокового зацепа. Сейчас на простой дешевой кенде к870х2.1 спереди и к880х2.1 сзади, большие мягкие шипы, даже в -26 полностью не дубеет, мб конечно пока относительно свежая, зацепа хватает всегда, кроме совсем рыхлого снега, естественно. Покую катаюсь, радуюсь, никого не слушаю. Согласен, что зимой другой стиль катания, важнее думать башкой, моделировать ситуации, подбирать скорость, управлять весом, качать скиллы. Шиповка как и широкие колеса нужны только при специфических условиях, но и они не панацея. Сибирь, ТО, 26 колеса, камеры.
Езжу на летней резине стоковый maxis icon камерный! Норм!
Езжу круглый год на летней. Поскольку живу на юге, снег/гололед 10 дней за всю зиму. Поэтому не вижу смысла тратиться на шиповку.
смысла ездить в шлеме тоже скорее всего не видишь. В сочетании с летней резиной на голом льду можно словить знатное комбо.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki езжу в шлеме. А вот когда гололед, 4 дня могу и без велосипеда обойтись
Пофиг вообще, на грязевой круглый год. Но на зиму лучше фет, а то 27 колесо уносит на снежной каше. А если накатано, или почищено, вообще никаких проблем
Езжу зимой и летом на одном сетапе: 27.5х3.0 безкамерно. В гололед либо не еду либо очень медленно.
Купил еще год назад резину с шипами и так и не обкатал ее(((
езжу на камере на летней резине, но 27,5*2,80, редко на найнере
Езжу зимой на агрессивной летней резине. Камерно, безкамерка зимой спускает почему то. Может нужно поэкспериментировать с герметиком , но нет пока возможности. Есть опыт езды и на шипах, но пришёл к выводу, что в моих условиях эксплуатации они мне не очень то и нужны. Живу в ЦФО, областной центр.
На утоптанной или расчищенной дороге вполне можно ездить на летней, при условии что протектор злой, с высокими далеко стоящими друг от друга шипами. Я езжу даже по заледенелому асфальту (у меня кенда), заносит только по заснеженному участку. А от шиповки по моему опыту мало пользы.
Езжу на летней резине полуслик камерно.
Ездию, когда асфальт хотя бы на трассе уже или ещё с осени. На камерах. Безкамерно вообще ни разу нету такого вела. На летней само собой. До минус 10 нормально, особенно в солнечные дни в феврале когда в предвкушении весны-лета. По шоссе опастнее зимой. Не ожидают велосипедиста + уже дорога. На техничку снег сгребают и ехать придётся по дороге считай. По Москве может и ездил бы, где тратуары. А так... и ездить некуда. Летом на футбольные матчи на стадионы в основном и водоёмы разные. Зимой льды и не то всё.
Зимой главное не пользоваться передним тормозом и не заезжать в ледяную колею.
да чё уж. зимой вообще тормозить можно только об столбы.
Катаю на фэте зимой и летом на одной и той же резине и в шиповке не вижу нужды.
Норм на летней резине, просто чуть осторожнее нужно быть.
Зима, летняя агрессивная резина камерно давление среднее .
Езжу на шипованной швальбе марафон винтер (с камерой). Не понимаю людей, которые яро топят за нешипованную
Езжу и всё нормально, на летних с огресивным протектором.
roly-poly 4.8 протектор агрессивный но забивается на раз два и резина дешевая как пластмасса себя ведет с повышенной накачкой. езжу без шипов и не хочется. стравленный. но 50 штук на колесо бы не помешало - первые этажи с текущими кондиционерами - ад. февраль-март с обледенелым так же кафелем или плиткой - ад
Вообще не разу даже не видел зимней резины катаю ток на летней и все устраивает
Зимой не ездил и не тянет.
В силу нищебродства ездим на летней камерной резине зимой. 😅
москвичиииии... =) Где вы видели, чтобы зимой дороги в городах нормально чистили. Привет из Челябинска - без зимних велопокрышек нехер тут делать =)
Не разу не свалился,не занесло
Больше 15 лет езжу круглый год.
Да в то время ничего зимнего и не было....
Да и лишнее это... Дорогое баловство. Летней хватает и только камерно. Даже летом!
деревянные ободья - сила. а вся эта ваша резина - сплошное дорогое баловство.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki тогда не было зимней резины как класса. И если ты уже привык и наловчился на летней за столько лет, то зачем она мне сейчас?
Человек на фоне фэта рассуждает о бесполезности шипов.
Трактористы подтвердят, что и на летней вполне можно всегда и везде.
4:02 Я зашиповал летнюю резину саморезами и норм вообще!Зимнюю резину никогда не куплю, она стоит дороже автомобильной!👎
катаю круглый год,среди недели на работу,по выходным по лесу, летом полуслик,зимой обычная злая грязерезина,но всегда это толщина 2.1
а еще важно что бы резина не дубела на морозе ну и качать давление надо по уму,но в целом накачиваю так - рекомендуемое допустим 65 psi я качаю 57
это не рекомендуемое. это максимальное. и 57 зимой - это пиндец как до буя
26 колесо ,камера,никаких железных шипов,только злая резина зимой и полуслик кенда флейм с апреля по ноябрь , опыт катания 10 лет в таком режиме, НО есть ньюансы катания зимой и самый первый это правильно настроенные тормоза, вернее настроенный так,что при инстинктивном хватании ща ручку тормоза задний тормоз заклинит колесо тоько в конце хода ручки,практически у руля, а вот передние имеют более короткий ход,НО все равно это не летние короткие хода рычагов, другимисловами при кипише даже схватив тормоза резко колеса не блокируются, особенно заднее,так как именно если блокируется заднее то оно как бы выскальзывает с под тебя, а вот еслиюзом идет переднее то можно вполне контролировть этот дрифт
если по льду ты блокернёшь переднее это моментальное падение. тогда как заднее повихляет да и выправится. а уж про инстинктивное зажатие тормозов со всей дури.. хз как ты 10 лет откатал..
зимняя резина нужна зимой, а если у вас кафель зимой голый))), то о каком "зимнем катании" речь?))) Считай лето круглый год.
У меня снега и льда в Сибири навалом - катаю зимой на самодельных шиповках, на фэте. Камерно ... но т.к. ловлю постоянно стекло, камни острые, думаю переходить на бескамерно.