Я сломал свою первую раму))) Что дальше?
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2023
- Старк: stark.ru/
Велолайн: / @veloline5758
Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Юмани (экс.Яндекс.Деньги) - 410011439306623
Бусти - boosty.to/outdoortime
Основные ресурсы:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/outdoortime
ВК: outdoortime
Телеграм: t.me/outdoortimerus
CZcams: / outdoortimerus
Всем привет, я - Алексей Евдокимов, автор CZcams-канала Outdoor Time. На этом канале вы найдете много интересного и полезного контента. Основное направление канала велосипеды, велотуризм, обзоры велосипедов и пропаганда велосипедного образа жизни. Но помимо этого на канале так же есть видео о походах, обзоры туристического снаряжения, а также отдельно хочется выделить направление - спелеология. Подписывайся и ставь лайки, мне будет приятно!
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором
#OutdoorTime
Штырь должен входить ниже верхней трубы, в текущей конфигурации сломается снова.
Да, это действительно так. Дело не в косынке, а в глубине расположения штыря. Это естественно, что произошла поломка при такой конфигурации.
+1 присоеденяюсь
поднимают подседел до 30 этажа потом удивляются😪😁
Не останавливайтесь на достигнутом. Ставте багажник с креплением на подседел и вешайте велобаул на 90 литров. Вангую, все будет окей😁. Любители байкпакинга этот ролик для Вас. Кто хоть раз сломал подседел уже по другому относятся к этому узлу и всякой хрени тудой не вешают))👍
Неправильно вставил штырь и сломал раму, а теперь удивляешься и делаешь вывод про ошибку конструктива рамы.
Не косынку надо поднимать в раме, а штырь надо удлинять. Из-за высокой косынки рама будет выше, а слабое место останется. Надо штырь ниже верхней трубы переднего треугольника вставлять. Поэтому ищи подходящей длины штырь.
1. С таким же штырём сломается.
2. Мы не знаем в каком, потому что не знаем, что ещё ты не правильно делаешь.
Старк: " мы заварили, катайся дальше, пока кусок рамы на спуске в очко не войдёт. Тогда мы посмотрим, что дальше делать.
Может снова заварим раму и зачтопаем очко😂
Люди в теме, знают, что алюминиевые рамы не заварить нормально, обязательно лопнет в райное нового шва. Если только рама не из металла сделана.
Во-первых, алюминий это тоже металл))
Во-вторых, обладая должным навыком заварить не проблема, Халиков успешно это доказывает уже десятилетие
@@OutdoorTimeRus отлично! Значит будет у тебя личный опыт, а мы посмотрим.
Ртуть - это тоже металл, нужно немножко понимать какой химический состав металла, твёрдость, пластичность и его температура плавления и реакцию на вторичную термическую обработку.
@@OutdoorTimeRusкак оно? Отхлебнуло?
Узел не сломается, а сломается рядом с местом сварки, мм 5 от, так как алюминий накапливает напряжение, вся эта часть велосипеда уже сломана... Сломается ещё км через 500.
Нужен удлиненный штырь. Это не брак велосипеда, а следствие сильного рычага за счёт выдвинутой трубы и большого веса в сочетании с коротким штырем.
Вангую, что если продолжишь катать с этим же штырём в этом же положении, сломается в месте сварки, по нижнему краю накладки, которая наварена снаружи на подседельную трубу. Там мало того, что металл ослаблен сваркой, так ещё и концентратор напряжений получается из-за резкого изменения площади сечения трубы. Тут главное, чтобы поломка обошлась без травм:)
На мой инженерный взгляд, я бы категорически посоветовал подобрать такой штырь, чтобы он заходил внутрь рамы ниже нижней точки верхней трубы приблизительно на диаметр сечения этого штыря. Смею предположить, что отметка на штыре делается исходя из геометрии рамы среднестатистического хардтейла, в котором подседельная труба выступает вверх от верхней трубы примерно на такую величину, чтобы там уместился зажимной хомут.
Думаю сломается ниже сварки подседельный трубы рамы. Т. к. там будет теперь максимальное напряжение металла.
Р. S. Моё уважение брэнду за адекватную реакцию!
С такой длиной штыря удивительно, что ты вообще какое-то количество км. проехал. Ну а отхоебнуть должен аморт, потом колёса.
Нужен подседельный штырь сантиметров на 10-15 больше, иначе, скорее всего, опять сломается.
Максимальный 500
Это печально. Тут либо колхозить мегаподседел самому, либо смириться с поломками :)
Дропер 200+ купить банально
Добрый день. Спасибо за обзор рамы. Бренд не знаю. Поздравляю вас с возвращением. Не знал этого. Это хорошо, что бренд с вами имеет связь. Но главное то здоровье ваше, и на этом лучше не экспериментировать.. успехов
.
🎉
.
201023
Не буду оригинальным и напишу что подседел сильно короткий. Нужно минимум 9 см ниже точки пересечения с рамой (хотя бы ниже косынки). Вот эта отметка, как тоже писалось уже, рассчитана на стандартные рамы.
9,5см это мало для тебя он должен хотя бы заходить сантиметров на 15-20
Надо на 500мм седло! 😂 Не издевайся над лесапедом!
На Стингере у меня отломился верх подседельной трубы на пробеге 5500 примерно..Но гарантия уже прошла и естественно отказали)))
1. надежно.
2. Сломаешь, естественно))) А вот где, это загадка.
так тут же ничего нет удивительного что ты её сломал именно в этом месте, любой так может её сломать если так высоко поднимать штырь, тогда вопрос к бренду который дал тебе эту раму, почему он дал раму не под твой рост, это же глупо максимально . Получается дали что было просто .
Да, 22 рамы не было. Но они были предупреждены)
@@OutdoorTimeRus а вообще существуют у них такие хотя бы?)
@@chinabicycle 22 рамы
существуют
@@alterlester2761 я имел ввиду этой фирмы
Подседел ещё на полметра подними - опять сломается
С рамой все нормально, если так выдвигать подседел - любая рама отхлебнет. А сварили пахабно жесть.
Прошли года с начала Аутдортайма....
Леха все безумствует.
Вот вам урок, подбирайте велосипед под себя)))) как я рад что мой рост 176 😂.
Сколько вопросов???😂😂😂😂ты-сможешь. Аккуратно только.
Фига там на совесть заварили 😂
Там диаметр подсидела и задней трубы треугольника не правильно рассчитаны. В месте , где стоит хомут , заужение большое, плюсом сварной шов, по факту напряжения в районе шва повышенные. Не первый stark ломается, у товарища тоже ломался, на другой модели, но тоже в районе шва. Видимо, после сварки термостабилизация не правильно проводится. Ну и диаметры.
Заварили хорошо, но рама всё равно лопнет рядом со сварным швом.
Для контекста, я считаю, лично считаю, я не говорю, что все так считают, что на любой раме, не только которая конкретно стоит тут, будет такая поломка, если выдвигать штырь до упора, и еще нагружать его рюкзаками, плюс двухметровый лось весит не мало.
Найди уже подседел длиной 60+ см
Поломок у других пользователей нет это они сказали????
у apple до массового недовольства тоже было все хорошо и клавиатуры не ломались с экранами
😁Теперь сломается штырь ... Почему нельзя было поставить более длинный штырь?... 🤔
Подкрасить бы баллончиком
Не очень понятна тема видоса) Все видео можно было начать и закончить одной фразой "Рама была не по росту" и приложенным фото с изломом и всё)
Рама по росту просто сильно заниженная труба компенсирована таким образом что снятие нагрузки идет назад на отрыв перемычки что не помогает когда настолько высоко выдвигают штырь и давят своим двухметровым ростом . Видимо производитель не рассчитывал что на этой горной раме будут туринговать по наезжанным дорогам с полностью выпрямленными ногами а не просто гонять по трейлам с заниженным седлом .
Я бы быстрее сломал её, могу принять участие в тест-драйве, живу в горах, собственно будет использоваться по назначению
1. Нэт
2. Да (или потеряешь)
Какая разница что там на трубе написано,главное чтобы штырь уходил ниже верхней трубы см на 10
Сломается там же в походе😂
Мой stark возит мои 130х кг без проблем.
оно и понятно, тебе нужна рама большего размера
Возможные причины: 1) Рама из сплава 7075, узкая перекаченная резина, езда на блокировке подвески на ухабах, диаметр штыря меньше оптимального, отстрел при работе подвески, и ещё много всего, но главное - использование велосипеда не по профилю.
Так 7075 прочнее будет. И сваривается он плохо. И Stark не та фирма, которая может себе позволить юзать 7075.
Это база.
Тебе охренеть как идет с короткими волосами
Сломалось скорее всего из-за сумки на полседеле, она как доп рычаг увеличивает нагрузку, в том числе на "стиральной доске" идёт ритмическая нагрузка на излом.
Предположу, что если в подседельную сумку не грузить более 5кг, то проживёт ещё сколько-то, а если грузить под 7кг то достаточно быстро вскоре отвалится 🤔🙄😏
Вот тут все просто. Никогда более 5 кг не грузил. Когда сломалось там ехала палатка, турбопечка и пенка
У меня 193см рост и рама 21, и то побольше бы. А для тебя 20 рама вообще мало. И штырь максимально длинный надо
У меня 184 и катаю на 23й раме))
@@user-it2qx6eb6g и как впечатления? Седло до конца вниз?
@@user-wt4kc8on7q 15000 км накатал.седло выдвинуто на 6 см. вынос руля до недавнего времени был 11см,сейчас9см Есть вынос 4,5см ,но с ним мне не удобно.это Мерида 9-20. Год имею второй вел Мерида 9-500 ,который лучше во всем ,кроме того ,что размер его рамы 19" мне не удобно.и 90% пробега езжу на 23 раме.возможно меня бы устроила 21" рама.но когда покупал вел,будучи неопытным велосипедистом катался по торг.центру на 21 и 23 раме выбрал 23
Интересно что скажет шум по этому поводу?.
Он же так хвалил данный велосипед. Какие аргументы будут на этот раз с его стороны?
Для твоего роста 20" маловата. Старк больше 20 размера не делает рамы что ли?
Не было в наличии
По-моему всё же дело не в рамах и не материалах
Да, моя жопка толстая, я знаю)
@@OutdoorTimeRus хахах)
Будут-будут ещё такие поломки, если найдется хотя бы ещё один такой лось 😂
Желательно использовать самый длинный подседел и чтобы он до каретки доходил - вот будет надёжно:)
До каретки соседа с нижнего этажа
Конфигурация рамы хреновая.
Штырь нужно ставить ниже верхней трубы. Поставь штырь более 500 мм.
А более 500 не существует))
@@OutdoorTimeRus
Существует в размерах 33.9
Алёх, сломал ты. Чё тут мусолить. По-хорошему, низ штыря должен быть ниже верхней трубы. Сам же знаешь
Не при такой геометрии, но да, сломал мой жопп)
@@OutdoorTimeRus Именно при такой геометрии по умолчанию! Просто ростовка была рассчитана на рост при котором штырь будет внизу верхней трубы а не сверху . Сломал не жоп а лоб ... Чугунный ... :) Вымахавший под два метра :)
Ну а что ты хотел, наивный.
По антропометрии и условиям эксплуатации очень бы хорошо подошёл найнер от Гари Фишера!
Когда трек их покупал, пару лет переходные модели были, типа Gary Fisher collection, вот они я помню под 2 метра были просто идеал.
И ещё Марин славился этим же.
Марин тоже ломается)
@@OutdoorTimeRus там 23" бывает и длинная, не надо так выдвигать штырь.
У меня есть Гари Фишер Марлин 2008 года так тоже сломался возле подсидела, заварили трещину и поставили косынку пока ездит но уверенности уже нет.
Хотя ты наверное не катаешься 😺 а просто людей
Обманываешь
сходи к нормальному стилисту . . . тот что старой мощной школы . . и новую раму купи что-ли. . . не позорься.