BATERÍA AUXILIAR o SECUNDARIA para una furgoneta Camper. ¿Cuanta batería necesito? Como instalarla
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- čas přidán 18. 02. 2019
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¡Bienvenidos a este capítulo sobre cómo camperizar una furgoneta paso por paso!
En este capítulo vamos a hablar sobre las baterías auxiliares o secundarias. Veremos cuales son los tipos de batería que existen, que capacidad de batería necesitas y unas nociones básicas sobre cómo instalarlas.
🎞️ Índice del vídeo
00:33 ¿Qué es y para que sirve una batería auxiliar para camper?
01:36 Baterías de Ácido para camper
02:44 Baterías de AGM para camper
03:33 Baterías de Gel para camper
04:12 ¿Cuánta batería necesito para mi camper?
08:00 Porque descargar mucho la batería de la camper es malo
08:30 Autonomía energética
09:05 Saber medir la batería de una camper
10:02 ¿una o dos baterías auxiliares para camper?
11:13 Consejos finales
A continuación os dejamos los enlaces de los que hablamos en el vídeo:
-Batería portátil 400kW: amzn.to/2RWxcHT
- Batería portátil 150Kw: amzn.to/2DuGSUt
- Kit montaje segunda batería relé automático: amzn.to/2TUEAoR
- Kit montaje segunda batería relé manual: bit.ly/KitSegundaBateriaManual
- Baterías AGM: amzn.to/2DPXpTh
- Baterías de Gel: bit.ly/BateriasGel
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👇Enlaces para comprar los elementos necesarios para la instalación de la batería.
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(Comprando desde nuestros enlaces colaboras con nuestro proyecto, sin que a tí te cueste ni un céntimo mas) ¡¡¡¡Gracias!!!!
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👇Otros enlaces de interés:
Info en nuestra web:
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Enlace a otros vídeos de instalación eléctrica en camper:
Enlace a otros vídeos sobre baterías auxiliares:
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👇Resumen del vídeo:
En este vídeo vamos a ver las baterías auxiliares o segundas baterías. En primer lugar, analizaremos lo tipos de baterías auxiliares que existen: Baterías de ácido-plomo (poco adecuadas), las baterías de AGM (o de ciclo profundo) y las baterías de gel (las mejores y más caras de todas).
Luego veremos como calcular la capacidad de batería que necesitas, teniendo en cuenta el consumo que vas a tener. Para ello usaremos la ley de Omh, los Ah , Watios, Voltios...
Por último, veremos algunos consejos para que instales paso a paso la batería, consejos sobre el uso, la descarga, fusibles, tamaño de la batería...
¡Gracias por ver el vídeo y subscríbete para más!
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Este vídeo se puede compartir bajo licencia Creative Commons, con reconocimiento explícito y bajo compartirla con licencia similar (abierta) - Auta a dopravní prostředky
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Soy ingeniero eléctrico, y este es de los mejores vídeos que he visto, muy directo, simple y a la vez técnico lo necesario. Intentar siempre no poner baterías en paralelo, ya que si no se degradan en la misma proporción a la larga pueden dañarse entre si.
Hola Antonio! Muchas gracias, que alegría nos hace oír eso de un ingeniero. Muchas gracias por la recomendación, un abrazo!
Hola sr ingeniero. Querria preguntarle, eso de poner la bateria cuanto.mas grande mejor? 1) el alternador puede sufrir si se pone demasiado grande, ya que se cargan la principal y la secundaria en paralelo. 2) la carga paralelo solo carga el 100% de la mas baja en Ah.
Por favor soy todo.oidos.
muchas gracias poir la enseñanda. Estupendo video
👍👍👍👍👍 gracias, muy esclarecedor. buen viaje 😁
Me encantan tus videos, claro como el agua que me ha quedado el tema.
¡Muchas gracias! Me alegro :)
Muy biern explicado. El mejor video del tema q he visto.
¡Muchas gracias Ruperto! que bueno que lo encontrarás de utilidad. un abrazo
Hola chicos! Me ayudasteis mucho!hice la instalación de la secunda batería para cargarla con el alternador; mis baterías son de gel! Pues oh sorpresa carga estupendamente. Gracias por toda la recomendación en vuestra web. 12/09/2020
Hola de nuevo Carloz! qué bueno oír que te vino genial la info para poner la batería secundaria. Qué felices nos hace oír eso.
Muchas gracias por tomarte tu tiempo y molestarte en decírnoslo. Un abrazo!
Muy buena explicación, gracias por compartir con nosotros tus conocimientos. 👍👍👍👍
Que bueno que encontrases info de utilidad. Un abrazo
La teoria sobre la bateria de plomo esta bien argumentada pero, en mi caso, con un año de autocaravana y ahora otro con camper, es la que siempre pongo y sin problema alguno. Saludos
me ha encantado el circulo con las formulas de watios, ohmios,amperios y voltios, espectacular
Hola Carlos! es que puede ser un tema que se atraganta, y cuanto más claro mejor. un saludo
Gracias por explicarlo tan fácil
Nos alegramos de que te parezca así y pueda servirte de ayuda! Un abrazo
Os conozco desde hace pocos videos, pero quiero felicitaros porque tanto en este como en los otros que he visto , lo haceis de cine. En este lo has explicado estupendamente bien y los de los viajes que habré visto unos 6 , tambien me gusta mucho como nos mostrais lo que veis . Es un placer veros. Un abrazo
Hola Joaquin, ¡muchas gracias! la verdad que ambos vídeos, aunque cada uno persigue un objetivo, unos enseñar y otros transportaros a los sitios que visitamos (aprendiendo un poquito también ajja) ambos los hacemos con todo nuestro cariño. Nos encanta compartirlos. Un abrazo!
Vine a comentar para apoyar, muy buen video 📹 muchas gracias por todo 🙏🏻
Gracias!! La verdad que los comentarios lo hacen y mucho. Un abrazo!!!
Muchas gracias por la info. Saludos de Argentina!
Qué bueno Carlos que encuentres info de utilidad! Un abrazo para Argentina 🤗
Muy bien explicado 👏👏
¡Muchas gracias Juan! un abrazo
Muy util Gracias.
Que bueno que encontrases info de utilidad 🤗
eres el mejor
Muy bien explicado, saludos
Que bueno que te pareciese así Francisco! un abrazo
Muchas gracias!! Está explicado brutal! Por fin me entero de este tema
¡Muchas gracias! La verdad es que es un tema un tanto complicado...
Un saludo
Hola, tengo una Ford Transit con bateria de arranque Varta de 12V 80 Ah de plomo-acido. Puedo poner una auxiliar AGM ó Gel ? Gracias. Muy buenos tus videos.
Muy buen video y muy claro, no entiendo como hay gente que no le guste
Muchas gracias por tu comentario de apoyo! :D
Gracias tío!! Eres un makina 👍
Gracias a ti! por dejarnos saber que te fue de utilidad :D un abrazo!
Hola
Tengo una duda al hacer la instalación eléctrica de mi camper, tenía pensado poner un inversor de 3000w con instalación de 24v y dos placas, con tres formas para poder cargar las baterías. 1 por las placas, 2 por una toma exterior de 230v y 3 por el alternador, y aquí viene la duda y mi pregunta, como pasar los 12v del alternador a los 24v de las baterías secundarias. Muchas gracias de antemano
Excelente
gracias Carlos! :D
Hola muy buen video pero tengo una duda, un consumo de 100 Adia como el que te da no serian 4,16Ahora?
Hola . A ver si puedes informar sobre las baterías de litio que se supone que son las mejores. Yo tenía 2 baterias de acido conectadas en paralelo y tube problemas y tengo que comprar una de 250ah. En el espacio que tengo no me cabe de AGM, por eso he pensado en la de litio que son más pequeñas. Mi duda es: si el cargador que tiene la autocarava instalado que cargaba las baterías de acido me sirven para las de litio??
Hola abrazos deseo me asesores de momento de tengo una iceco 65 pienso instalar un renogy DC DC 50 amperios y una batería de 200 ah con dos paneles de 100w necesitó me recomiendes sobre los fusibles hay unos de desconexión manual lo qué me liberaría de los dos corta batería es un Jeep Rubicon 2008 desconozco la salida del alternador nececito me indiques la capacidad del fusible de la línea de la batería principal y la capacidad del de la batería auxiliar la de 200aph que es alimentada por dos paneles de 100 w te agradezco me ayudes gracis
Hola si pongo una placa monocristalino de 460w de cuanto tiene que ser la batería con una de 250 ah esta vien gracias
Me podrías indicar que regulador colocar para poder cargar una batería de gel desde un alternador. Gracias
puedo poner un sistema aislado con paneles solares con 2 baterías conectadas en serie para incrementar el voltaje a 24 v totalmente independiente del sistema eléctrico de mi camioneta? esto con un convertidor a 120v de ca.
Muy buen vídeo, muy bien explicado, gracias.... una pregunta la nevera normalmente va a gas... sigue consumiendo baterías? por algun consumo de los circuitos electrónicos que ésta pudiese llevar? y la calefacción mía funciona a gas, también consume algo de batería? gracias crack!
Hola Francisco! muchas gracias, que bueno que te resulte de utilidad. Nuestra batería va a 12v (y hay otras a 220v, y otras trivalentes). Si va a gas, no tiene porque consumir batería (en algunas ocasiones tienen un botón para que elijas que consumir). Al igual que la batería, si va a gas, consume el ventilador y el display solamente. Un abrazo!
Hay que colocar algún regulador de voltaje o algo para cargar la segunda batería?
Buenas !!!! y muchas gracias desde ya con los videos informativos, muy buenos.
Me gustaria saber si me puedes decir que tipo de conversor me seria suficiente para usarlo como mucho para cargar el portatil.?? muchas gracias.
Hola Juan! Si te han servido de ayuda, ya hemos conseguido nuestro objetivo subiéndolos 💪 200-300 w sería suficiente para cargar el ordenador. Los cargadores nunca son más de 80w. Un saludo!!
Muchísimas gracias!!!!
Hola gracias por la explicación y tus videos!! una gran duda, entonces si la bateria de arranque es de ácido, se puede poner como auxliar una de agm? pues estamos conectando baterias de diferente composición, yo si llevo relé separador de fábrica, pero claro solo se separan cuando está el vehículo parado, en marcha estan juntas, puedo poner la de agm entonces?
Hola Judit! al igual que nosotros encontramos info cuando camperizamos nuestras dos furgonetas, nos encanta poder ayudar nosotros tambien.
En el punto 9 del siguiente post sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/#Una_o_dos_baterias_auxiliares vas a encontrar la respuesta que buscas en "precauciones a tener en cuenta". La respuesta rápida es mejor no mezclar diferentes materiales de baterías. un abrazo!
hola, muy buena explicación
me gustaría saber si tu tienes la suaoki 400wh
porque no se si comprarme esa o una batería de agm
he leido que la suaoki 400wh tiene 60 pilas de litio 18650 como las de las power bank y que su capacidad real es de 40ah y no de 120 como prometen, ya que esas pilas son de 3,7v y lleva 3 juegos de 20 pilas en paralelo para llegar a 11,1v nominales que multiplicado por la tension 12v nos da los 400wh
esa es mi duda
Hola! Si, eso es así. Nosotros no la tenemos, pero la tensión es de 3.7, por lo que hay que dividir entre tres para poder comparar... No obstante sigue siendo una buena opción, sin poner instalación ni nada.
Un saludo!
Eres un crack! Explicas todo de manera sencilla y grafica. Muy buenos vídeos y gracias por los enlaces de compras
Gracias! La verdad que lo intento explicar cómo me gustaría haberme lo encontrado a mi cuando busque toda esa info. Un saludo!!!
Gracias por el video. La verdad es que ahora mismo me viene genial. Solo me quedaría una duda. Me he fijado que las.baterias de litio estan bajando de precio. Al menos en aliexpress..jej. ¿Crees que merecería la pena poner una de litio de dicha página?...he visto que estan por 365€. Y si pesan 1/3 y duran bastante mas...lo mismo merece la pena pagar mas por algo que se supone debe dar un rendimiento excelente en cuanto a puntos de retorno al descargarse y demas.
Hola! pues la verdad que no sabríamos decirte. Para nuestra opinión aún están "un poco en pañales" esas baterías. No lo hemos visto a nadie, pero si te decides, no dudes en contárnoslo ;D un abrazo!
Hola, muy bien explicado como en los demás vídeos. Eres un crack.
Una duda, dices los inconvenientes de las baterias de acido, pero porque pone esto en las agm como la de tu tienda?
Composición de la pila de la bateríaPlomo-ácido, AGM (malla de fibra de vidrio absorbente)
Muchas gracias
Hola!! Las tipos de batería se diferencian en sus componentes y en su precio. La mostramos para que haya opción para los diferentes presupuestos. Cuando nosotros viajamos a México pusimos ácido, pero siempre hay que saberlo y tener precaución. En nuestro caso estaban fuera del habitáculo Camper, si no en el motor y desde allí la instalación. Un abrazo
@@SinCodigoPostal pero, las agm tambien llevan acido? Son toxicas pues?
Hola, siempre he querido comentarte por que me tiro horas viendo tus vídeos y la verdad que eres como el guía de mi camperizacion, jjaa pero en este caso he leído alguna vez que la batería principal y la auxiliar tienen que ser de el mismo tamaño, en mi caso es una jumper del 2004 por lo tanto no se que opinas sobre ello.
Hola Chema! jo pues que buena noticia que te hayan servido de utilidad, porque ese es el objetivo. Así que genial, y para cualquier duda a mayores, por aquí o por Instagram que somos más rápidos en lo que podamos ayudar.
Sobre ello hay mucha controversia, en realidad las auxiliares si están separadas con un relé no tendría que haber problema.
sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/
Por si te sirve de ayuda. Un abrazo!
Muchas gracias por la excelente explicación, tengo una duda respecto a la capacidad de la segunda batería, ya que por otro lado me comentan que si mi batería principal es de 75ah y pongo una de mayor capacidad como secundaria, esta última no se llenará nunca por encima de los 75ah.
Eso es real o no debo preocuparme??
Si tienes relé no hay problema. Nosotros tenemos la secundaria de 70 y la principal de 250 y bien. Un saludo!!!
genial video!!!! Como controlas el tema!!! Una pregunta, sabes que sección de cable he de poner para cargar una batería de 100 ah cargando desde el alternador del coche? y el fusible?
Hola!!!
Gracias 😉 habria que ponerlo de 18-20 mm y el fusible de 100 amperios (cuabto más corto el cable menos caida de tensión habrá) Un saludo!
@@SinCodigoPostal Gracias!! un saludo y me estoy camperizando una furgo y tus videos me van genial!
Hola chicos excelente aporte, tengo una duda, logran girar el asiento del piloto, con el de copiloto doble? gracias y saludos
Hola. Si, jugando un poco con subirlo y darle para atrás y adelan el asiento, sin problemas. Lo que más molesta es el freno de mano 😄
hola amigos, muy buen video. solo una consulta para confirmar! entendí que si mi circuito contempla la carga de mi batería auxiliar con el alternador, lo mejor sería una batería AGM, dado que las de gel no son recomendables para carga directa con el alternador. estoy en lo correcto? muchas gracias!
Hola Cristian! exacto, entendiste perfecto. sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/ Por ese link, en batería de gel en el índice, encuentras la explicación y más info. un abrazo!
se necessina homologar instalacion de placa solar? i de segunda bateria al alternador? muchaas gracias por la info!
El panel sola si por que se extiende el perímetro y segunda batería en principio no haría falta. Esperemos que te sea útil la info, un saludo!!!!
Que batería me recomienda para mi traila es wildness advantage fleetwood 2005 estoy conectada en casa y la batería nueva dura 4 horas y se quema!!!
Buenas, una pregunta un poco básica pero que me lleva loco.
He visto gracias a vuestros vídeos que es mejor una batería auxiliar de gran capacidad que dos auxiliares en paralelo, pero si no tienes hueco para una grande hay algún problema por llevar dos auxiliares, se pierde capacidad??? gracias y gran canal y muy aclaratorio en conceptos básicos para gente como yo.
Hola!!! nada es básico si se esta aprendiendo :D si tienes espacio, puedes poner dos baterías auxiliares, pero siempre será mejor una sola. Por el mero hecho, de que cuando una de las dos baterías en paralelo se estropee, es mucho más difícil saber cual esta fallando, o una, puede deteriorar a la otra. un saludo!
Un vídeo GENIAL!!! Ahora tengo la duda de si instalar batería auxiliar de 120Ah con placa solar de 160W o un Suaoki G500 con placa solar plegable de 150W...??... básicamente para una nevera Mobicool FR40 y cargar móviles, qué me recomendáis??
Hola Edgar! siempre será mejor tener una batería auxiliar. Así que para lo que comentas batería auxiliar con placa de 160w. Un abrazo!!
sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/ por ahí encontrar para calcular la capacidad ;D
@@SinCodigoPostal GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!
Hola como estas, que baterías me aconsejas comprar que se puedan cargar un generador a gasolina y también con algunos paneles solares?
Hola! Nosotros llevamos 240w en dos paneles solares en nuestra furgo. Pero todos valen para paneles solares y gasolina 🙌
Muy buenas, muchas gracias por tu vídeo, a ver si me puedes aclarar una cosa.... en mi caso, la batería principal de la furgo es de 75Ah y de ácido, podría ponerle una secundaria de AGM de 115Ah?? Muchas gracias!!
Hola Miguel, si, no es demasiada diferencia. No vas a tener problemas! (Siempre con relé separador) Un saludo
Los profecionales NO lo aconcejan, ya que la màs grande se vacia hacia la màs pequeña.
¡Hola! ¿Es posible cargar una batería auxiliar desde la toma de mechero? Siempre que esté en movimiento el auto, claro. Es para una camperización algo más pequeña, y no quiero trastear mucho para conectarla al motor. Gracias!!! Muy útil el video :)
Hola Blanca! Poderse , es posible. Lo único que cargaría muy lento.. y poquito.
Lo óptimo sería conectar la batería principal a la batería secundaria a través de un relé separador automático. Un abrazo!
@@SinCodigoPostal ¡¡de acuerdo!! En ese caso probaré con la instalación del relé. ¡¡Muchas gracias!! :)
¡Hola! Muy buen vídeo. Tengo una duda y quería ver si me la podías solucionar. Me han dicho, que la batería secundaria, tiene que ser de los mismos amperios que la principal, porque sino, no tiene potencia el alternador, para cargar la secundaria si es de más amperios ¿es así? O hay alguna forma de poner de una batería de mayor carga? Perdona mi ignorancia y gracias de antemano
Hola Antonio! nosotros estábamos con la misma idea, y para nada. Nosotros tenemos diferentes amperios en cada batería, y separándola con un alternador es suficiente. Un abrazo
Que tal os han salido las baterias u-power? he leido malos comentarios de ellas en foros
Muy instructivo el vídeo.
¿Qué batería recomiendas para un panel solar de 1000w? Gel o litio? Que sea de las de mayor carga.
La idea es poder teletrabajar cada día 8 horas con portátil + pantalla (consumo de 150w) y no tener que estar preocupado de la energía, sobre todo en invierno.
Hola cielo! Ambas son válidas, pero de litio, aunque mucho más caras, tienen más años de vida, y se dañan menos al bajarlas por debajo del 50% (cosa que en las de gel no se puede hacer).
Si quieres no estar preocupado, lo que deberás hacer en tener una gran batería, ya que en invierno, por mucho panel que tengas, si la batería es pequeña , 8 horas con el ordenador lo gastaras. O deberás conducir para cargar la batería o tené un pequeño generador de gasolina, así nunca te quedarás tirado. Un abrazo
sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/
@@SinCodigoPostal gracias por tu respuesta. Me leeré el artículo detenidamente. Un saludo
Si se echan cuentas realmente lo ideal son las de litio, porque una batería AGM tiene una disponibilidad de energía real y sin degradar mucho la batería de un 25%. Me explico. Se recomienda no descargar una AGM por debajo de un 50%. En la carga, se carga bien hasta un 75%, pero a partir de ahí un regulador carga a impulsos y tarda varias horas en completar el 25% restante. Por lo tanto, tenemos un 25% usable, 25 amperios en una de 100 por ejemplo. Es decir que necesitamos 4 baterías de 100 o 2 de 200 para tener los amperios reales y disponer de la autonomía calculada. Si sumas ese coste, es casi el mismo que la de litio, y la de litio soporta un uso de casi el 100% de carga, pesa menos a mismo amperaje y duran más de 4 veces en ciclos. Por si sirve de ayuda.
Gracias x la información, puedo poner 2 baterías de agm? Una principal y una extra para electrodomésticos, y cargarlas con el alternador del coche? Saludos
Hola Jhon! creo que te refieres a poner dos baterías auxiliares (ya que la principal es la del coche) . Y si, puede poner dos baterías auxiliares para mayor autonomía. y Ambas cargarlas con el alternador.
sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/#Una_o_dos_baterias_auxiliares
un abrazo!
Gracias por la explicación, pero tengo una duda , si pongo un inversor a 220 para conectar una nevera a 220 con un consumo de 88kw la óperacion sería 88kw/12v? Gracias
Hola Lope! Sería 88kw/220 v, ya que es al voltaje al que funciona. Un saludo!!
El rollo esta en tener la batería lo máximo posible en flotación, cosa no siempre fácil.
No seria interesante poner algún tipo de ventilación estanca hacia el habitáculo donde va la batería?
un saludo
Es verdad que no siempre es fácil, no sería la primera vez que nos hemos quedado sin batería y hemos tenido que apagar el frigo y otros aparatos para no fastidiar la batería....
En cuanto al tema de la ventilación, nunca lo hemos visto... Al menos nuestra batería no coge temperatura... ¿Para que sería el tema de la ventilación de la que hablas?
Gracias y un saludo!
No acabo de ver claro donde es mejor invertir mas dinero, en muchos watios de placa solar, o en bateria o incluso un booster. Siempre vamos a tener consumo y si la placa solar no es capaz de llenar mas de lo que gastamos pues mal asunto.
Cuando se va el sol deberemos tener bateria de sobras hasta el dia siguiente, y durante ese dia la placa debe ser capaz de llenar lo que hemos gastado mas lo que gastemos y vuelta a empezar. Y para eso hay que tener una bestia de placa. Claro depende tambien de la forma en que viajes, mi idea es poder tener la opcion de estar muchos dias parado.
Queria decir donde esta la bateria que tenga ventilacion a la calle pero no hacia el habitaculo por si tiene alguna fuga, a mi en el coche ya me exploto una bateria sin mantenimiento. Voy a mirar si encuentro info.
un saludo
Hombre lo ideóneo sería en tener una combinación de ambas opciones. Es decir, tener mucha potencia solar (300-400W) y una buena batería de AGM o Gel de 250-300Ah. Evidentemente, si puedes poner algo todavía más "pro", pues mejor... Pero con esta potencia solar, y un consumo moderado, puedes estar 3-4 días sin que haya un rayo de sol y no tener problemas.
En cuanto al booster, si tu idea es quedarte parado, alomejor tampoco le sacas mucho partido, aunque claro, a unas malas seguro que es capaz de sacar energía y cargar incluso en relentí. Aunque ojo, al cargar más rápido, también lo hace a más intensidad, y puede que las baterías sufran...
En cuanto a la ventilación, ¿seguramente lo que tenías era una batería de ácido? Con esas si que hay que tener mayor precaución, por lo que mejor poner una de AGM o de Gel y olvidarse de problemas...
Para explotar al maximo la capacidad de la instalacion hay que equilibrar entre placa , bateria y calcular el consumo real , hay que echar numeros del consumo y luego se le añade 30% mas de capacidad por si acaso :). Una bateria de 200a AGM pesa 66kg :), aparte del frigo,los led y la compu etc, el resto tiene que ir a gas. Lo importante es explotar al maximo las placas y eso solo se consigue con una instalacion amovible, levantandolas para orientarlas hacia el sol a 45°= x 200% (sobre todo monocristalinas).
Para terminar una bateria chupa del alternador lo que necesita no màs, a si que no hay peligro alguno salvo raras excepciones claro està, el regulador que lleva incorporado el alternador hace el trabajo.
Buenas! Podriais explicar como hacer para cargar la bateria auxiliar mediante un panel solar y tambien con el motor cuando este arrancado?
Un saludo!!
Hola! En el vídeo sobre paneles solares y el de instalación eléctrica general, hablamos un poco sobre el tema... Básicamente, cuando el motor está arrancado, las baterias se cargan a partir del alternador (el panel solar no carga). Y viceversa. Un saludo!
@@SinCodigoPostal gracias por la respuesta! Pero en el video no expliais como se hace, si podriais hacer un video o un esquema de como hacerlo seria de agradecer, un saludo!
La instalacion de la 2° bateria se hace llevando el + y el - con cable gordo 6mm minimo a la bateria del motor y entre medias se le coloca un acoplador-separador bueno para que dure con el tiempo de la misma capacida que el alternador, ejemplo alternador de 120A acoplador de 120A, cuidado por hay distintos tipos de acopladores automaticos , semi, para 2 baterias etc. pero siempre de calidad de marca Victron o similar.
Muchas gracias! Al fin me he enterado jajaja
Una duda tengo, comentas de no mezclar los tipos de baterías, pero si la principal es de ácido no podremos poner la secundaria de AGM? Tendríamos que poner ambas de AGM?
Muchas gracias de nuevo por tus videos!
Hola, de nada! La original casi siempre va a ser de ácido, con esa no hay problema, puesto que en modo de reposo, con el rele, ambas se separan. Lo que no es bueno es dejarlas conectadas todo el tiempo... Un saludo!
Lo que hay que tener en cuenta es que si instalas 2 baterias auxiliares tienen que ser de la misma capacidad para que no "cojeen" y se vacien equitablemente al unisono.
Una pregunta. Porque se descarga la batería de una rv, esta nueva y se descargó en 5 dias
Dependerà de la instalacion en general, sin mas datos no se puede hacer un pronostico ya que hay muchos parametros a tener en cuenta, si es la bateria del motor o la auxiliar, los aparatos electricos enchufados que consumen, la placa solar y la luminosidad, una radio mal instalada etc. un sin fin de posibilidades.Hay que medir cada cable con un tester digital para ver si hay fuga de corriente.
Consulta!
Si cargamos la batería de ciclo profundo con el alternador, este deja de mandar carga cuando llega al máximo de carga de la batería del vehículo?
Si es así, la batería o baterías auxiliares no deben pasar él amperaje de la del vehículo?
Tengo una confusión con eso.
Gracias por los videos.
Saludos a todos!
Y si pueden evacuar mi duda les quedo agradecido.
Hola Guille! Como bien indicas cuándo el vehículo está en marcha se carga la batería del vehículo y gracias al alternador la batería auxiliar. Una vez esta última este llena, el alternador no devuelve el amperaje a la del vehículo, ya que el alternador solo deja pasar la energía en un sentido. Un saludo!
Hola amigo yo estoy en proyecto de montar un equipo que me aconsejaría que pudiera valor de la placa solar regulador cuanto amperio y el conversor para 220 v.solo quiero para la nevera y las luces un saludo
Hola Isidro! Tendrás que saber el consumo de las luces y de la nevera para saber que instalación eléctrica necesitas. Por aquí encontrarás mucha más info y una plantilla para ayudarte al calculo sincodigopostal.com/instalacion-electrica-completa-para-una-furgoneta-camper/ un abrazo
Buenos días .mi furgo lleva aire acondicionado y nevera de 12-24v. Que batería e inversión necesito. Gracias
El aire acondicionado ya estaba instalado? Al menos una batería de gel de 200ah. Y un inversor de 2000w
Una pregunta, la bateria suaoki que pones en el video, no tiene salida de 15 amperios en CC, y la estacionaria necesita 15 amperios puntuales para activar la bomba. Lo digo mal o si podria funcionar una estaiconaria conectada a la suaoki?
Hola! es cierto, según sus especificaciones solo tiene 3 amperios de salida. Quizás con el pico de arranque que son unos segundos, funcionaría. Un saludo!
Buenas tengo un batería de 48v 13ha y 624wh de litio serviría para camper o se quedaría corta ? Y si la fórmula sería igual al no ser de 12v
Hola Lidi! no serviría por que es bastante pequeña, y además luego al ser todo a 12 daría problemas. un saludo!
hola se podria hacer toda la instalacion a 12v en vez de pasarla a 220v?
Hola Joey! si por supuesto, esa es la idea , un saludo!
Una batería de un amperaje muy grande, como por ejemplo 250amp, si se le hacen unos consumos elevados, hay que contar luego lo que necesita el alternador para cargar. Si a esa batería de 250, le consumidos un 40%, el alternador va a tener que estar trabajando unas cuantas horas para volver a tener la batt en estado ok.
Un alternador de 120 amperios, no significa que carge la batería a esos 120ah, no recuerdo ahora, pero quizás cargue 10 amperios hora. Por lo que si hacemos cortos recorridos, la batería no se cargará adecuadamente, y puede llegar a agotarse.
Buen apunté Burning. Por eso mismo es recomendable poner un panel solar si se instala una batería grande . Un saludo!
@@SinCodigoPostal Claro, con una placa se soluciona bastante el tiempo con motor arrancado. saludos pareja.
No se podría poner baterías de litio? Tipo una power wall de Tesla o algo así? Un saludo cracks 👍
Pues no conocíamos esa batería, pero si la hace Tesla jaja seguro que va bien. un abrazo!
Pregunta q es mejor una sola batería potente o barrías q dupliques su amperaje
Es mejor poner una potente, así cuando una se estropee (en el caso de poner dos) no tendrás que buscar cuál. Un abrazo!
Deberían actualizar este vídeo para incluir las de litio, que con los precios actuales se han vuelto muy interesantes.
Gracias por estos magníficos vídeos
Hola Antonio! Toda la razón, de momento hemos actualizado la entrada de la web www.sincodigopostal.com
Gracias por la recomendación.un abrazo
Me gustan sus videos, pero es muy molesto la musica tan alta.
Hola! Me han aconsejado en un concesionario que cargue las baterías a red eléctrica mínimo dos veces al mes, si no, empiezan a dar problemas tras un par de años. Vosotros qué experiencia tenéis con este tema?
Hola Dani! nosotros no tenemos manera de cargar externamente las baterías (tendrías que desmontar toda la instalación). Nunca lo hemos hecho y ya llevamos tres años viviendo en la furgo y no hemos tenido problema. Nosotros siempre aconsejamos nos descargarlas por debajo del 50%. sincodigopostal.com/segunda-bateria-furgoneta-camper-auxiliar-guia-tipos/
un saludo!
Cuánto tiempo hay que mantener la batería para que esté cargada a tope? Valdría hacerlo con un generador de gasolina?
Pues depende mucho del altenrador, paneles solares... Conduciendo, unos 300-500 kilómetros. Pero depende mucho de la fuente de carga. Y si, se podría hacer perfectamente a través de un generador de gasolina. Un saludo
@@SinCodigoPostal Y con el generador cuánto tiempo aproximado?
Saludos a todos. Alguien que me pueda ayudar. Tengo un camper RV. 1998. Compre una batería nueva y compre un convertidor nuevo. El problema que estoy teniendo es que la batería solo le dura una noche al día siguiente está completamente descargada. Que debo de revisar ? O que me recomiendan ?
Hola Byron! Que mala pata, todo nuevo y que se te marche tan pronto la batería. Tendrás que medir el voltaje de la batería, puedes colocar un display que te lo marque, y así chequear, en que momento comienza a bajar con que enganchado a la batería (electrónicos). Un saludo
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Muchas gracias por la ayuda. Amigo. 👍
Vi tu video y la pag en verdad es de gran ayuda. Soy nuevo acampando y se pasa súper bien. Acampar. El único problema es ese. No se cuál es la pieza o objeto que mantiene la batería cargada. Estaré revisando todo los detalles que me habías explicado en tus videos.
Y las baterías de litios ?
Aquí encontrarás todo sobre las baterías :D
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un saludo!
Batería más caras litio
En efecto, tienen un precio muy superior
A la mañana siguiente como dices no se enciende la batería. Se arranca el vehículo.
Por lo demás. Como siempre.. MUY BIEM y grCias por todo vuestro conocimientos
Hasta el minuto 4'44'' no me he dado cuenta que no estas en la furgo sino delante de un croma!
😂😂😂 Pues es de nuestros primeros vídeos, instructivos ..pero el diseño ...digamos que hemos ido mejorando jaja un abrazo
No es correcto hacerlo en paralelo, es mejor hacerlo en serie, ejemplo 6 baterías de 2v 100Ah así tendrías 12v 100Ah
Esa es otra opción. Un saludo!
@@SinCodigoPostal no es una opción, es lo correcto.
Muchos de nosotros las tenemos en serie, y la verdad es que no hemos tenido ningún problema... Un saludob
@@SinCodigoPostal vuelve a leer los comentarios, estás afirmando lo que digo, lo correcto es en serie y no en paralelo.
Exacto.Ya no es que sea mejor , sino que es más seguro que sea en serie. Lo ideal si se quiere tener mayor amperaje, es tener la batería única de ese amperaje mayor deseado desde un principio.
La conexión en paralelo ,mejor dejarla como opción de urgencia.
resumen: mientras mas caro mejor.
Jajaja suele ser una norma que acierta, si 😂
Hola buenas¡¡ Quería hacerte una pregunta respecto a las baterías. ¿Es necesario que la batería de arrance y la batería auxiliar tengan la misma capacidad? Porque 100 ah como auxiliar se me queda bastante corta. Tenía pensado poner una de 200 pero tengo esa duda. Se que si deberían ser del mismo tipo pero mi duda es la capacidad. Gracias¡ y seguid con el canal es genial :D
Hola Antonio! no es necesario que sean de la misma capacidad. Separadas por un relé, que hará que solo se "unan" cuando el motor este encendido. Un abrazo!