#3 BATERÍA bajo el ASIENTO - Instalación (FÁCIL) de BATERÍA AUXILIAR en Furgoneta Berlingo Camper
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2020
- En esta tercera entrega de la serie de como instalar (fácil) una batería auxiliar en una furgoneta Berlingo camper, vamos a enseñar como colocar el relé Automático 772 V2 con sus fusibles e instalar la batería de 100AH bajo el asiento del piloto.
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A todos aquellos que se las dan de electricistas..y que tanto critican sin dar soluciones constructivas les invitamos a que a que hagan su propio tutorial con unas buenas clases magistrales sobre todo por el bien de toda la comunidad si tanto les preocupa que salgamos todos ardiendo 😅
Pues a mi me parece genial, por que ayuda muchisimo a saber como se hace que la mayoria de nosotros no tenemos ni idea, asi que muchisimas gracias a los dos. Por cierto, en los videos se os ve genial. Un saludo. 😉
Chicho - Vanesa, muchas gracias por vuestros videos. También se agradece las aportaciones constructivas que ayuda a todos a aprender y mejorar. Saludos.
Muy buen trabajo, como tu dices cada uno lo hará a su manera y esta es la tuya que encima nos sirve de guía.
Muchas gracias
muy didáctico. Para los que no tenemos ni idea viene genial.
Hola,soy Peruano muchas gracias, de tantos videos mirando, tus vídeos me ayudaron bastante ,ya q ni idea tenía, saludos.
Muy bien lo estas dejando , la verdad que me está sirviendo de mucho para poder hacermelo yo también gracias celtiñas 👌🏻
Muy bien gracias por mostrarnos como lo has hecho así ya sabemos que problemas nos podemos encontrar.
Te está quedando de lujo 👍👍👍
Genial! Muy bien explicado, deseando ver el próximo 😉. Gracias
Muy bien explicado! Gracias!
En hora buena por tu nuevo video casero. No hace falta que te justifiques en tu instalaciones caseras constantemente, el que no esté satisfecho que vaya a ver a otro sitio. En hora buena por Vanesa que contribuye a esclarecer la diferencia entre MINI (pequeño) y MIDI ( medio ) y da buen enfoque :).
Intenta doblar las barras metàlicas en la punta unos milimetros para solventar el problema de contacto.
Intenta explicar los diferentes tipos de inversores, demi-sinus y 100% sinus etc.
Esperamos con impaciencia el final de la instalacion.
Jajaja muchísimas gracias! Este comentario es el mejor, Vanesa y yo nos estamos riendo mucho 😂 ya doble algo las barras pero tengo que probar a ver lo doblo más con otra cosa. Otra opción es colocar una cinta que agarre la batería y haga fuerza contra abajo a ver si baja unos centímetros. Lo del inversor el mío no es de onda pura, para el uso que le voy a dar me es suficiente, no me quise meter en esos temas de que es mejor onda pura o batería de AGM, Gel etc... Siempre hay desacuerdos con esas cosas y siempre vendrá alguno a decirte que eso que has comprado es una mierda jajaa Saludos
Ahh y me justifico porque hay mucha gente que critica por todo coño ya 😂😂 y por eso digo que yo lo hice así a mi manera, luego ya quien sepa hacerlo mejor pues que lo haga pero que haga también un vídeo para CZcams enseñando a hacerlo y así aprendemos todos jeje
@@furgocelta Pues entonces!!!! nos quedamos solos, ya no hay nadie a la hora de currarselo, ( aparte de Furgo Celta en la cocina ) jajajaja
Chicho eres el rey de los voltios, muy buen trabajo,un saludo
Gracias por compartir!
13👍 muy buena info amigo, sirve mucho 👌tu martillo necesita cambio 😂 o una lavada.
¡Excelente trabajo el tuyo y de Vanessa! Ni bien termines voy a hacer lo mío con mi Partner en Uruguay :). Nos estaba faltando lo de la batería. La camperizamos hace un año, muy distinto a lo que hemos visto por ahí, me gustaría mostrarle. Saludos desde Uruguay!!
Buen video ..sois unos maquinas......
Saludos.
GRACIAS por otro capitulo mas y por hacer esto por la comunidad. Es facil criticar, pero seria mas constructivo como bien dices tu que si alguien ve fallos ayude a subsanarlos en vez de tocar los cojones diciendo lo mal que esta hecho.
Yo no entiendo de voltajes amperajes pero si de potajes y estoy seguro que compartiria uno bien agusto con Chicho y Vanesa jajaj.
Lo dicho. Mas colaborar y menos criticar. Y a seguir con el canal que sois una verdadera pasada. Ya en alguna ocasion te dije que antes tenia una Viano que vendi y ahora estoy pendiente de una mini camper talla XL y gracias a ti tengo mucho camino hecho. GRACIAS desde Valencia un abrazo pareja.
Gracias!
Eres un crack!
Muy buen trabajo lo importante es intentarlo y aprender de los errores , La batería si la giras y en vez de tocar el positivo que toque el negativo o masa asi no tienes peligro puedes probar y el relé deberia de poner la masa a uno de los puntos de masa que tienes ahi justo al lado donde van varios cables con tornillo o sino donde lo pusiste rascar la pintura sino así no te va hacer buena masa , sigue así que eres un crack por cierto genial el directo con Caco el otro dia 👍👍
Buen trabajo y bien explicado, pero creo que deberias proteger los bornes, a parte del borne yo le pondria igual a los hierros del asiento, un saludo y buen trabajo tio de verdad!!
Ánimo furgoceltiñas! Gracias por el tutorial y el trabajo de subirlo....recordar que anda muxo ingeniero suelto...
Muchas gracias Manu ;)
para el enchufe que pones en el inversor hay unos que son planos, que sirven para poner detras de los muebles y salen como en L, van genial. muy guapo el tuto
Si lo sé muchas gracias por tu comentario y sugerencia tengo idea de cambiarlo, puse ese porque lo tenía por casa saludos
Si me da un chispazo de esos no paro de correr hasta mañana 🤪
uy tío q susto me has dado con ese chispazo ,, pero bien explicado ,, gracias
Alomejor puedes poner unas arandelas debajo los railes de el asiento i ja no te rozará . An borne. Jo lo ice para parecer más alto cuando conducía
Felicidades un video genial si solventas los problemas del hierro tocando masa y el fusible a 12 v pon uno de 10/15. A seguir así esperamos impaciente el último video.
Eres un maquina Chicho pero tendras que homologar para no tener problemas con la ITV --Saludos desde una Hymer
Lume!!!! 🔥🔥🔥
Muy buenas celtiña, una recomendación esos terminales si antes de poner el termo retráctil lo calientas un poco y los hubieses ESTAÑADOS te aseguras que nunca dejaran de hacer un buen contacto.
Pero bueno ahora el trabajo ya esta echo, pero si algún día tienes posibilidad ya sabes grimpar y estañar.
Un saludo 👫
Esperando ya con impaciencia el siguiente vídeo, muy buen trabajo, seguir así pareja lo hacéis genial!
X cierto que motor lleva tu Berlingo?
Y es la talla M verdad? Gracias x vuestro trabajo. Un saludo
Ole y ole video más bien explicado!!
Vicesat se va a tener que suscribir al canal para tomar apuntes...
Eres un crack!👌👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Suscrito!! Muchas gracias me interesa para mi furgo
Muy buen trabajo! Eso sí te recomiendo que pongas un protector de bornes para no liarla. Que te quería comentar para una vw t6 del 2019 2.0tdi seria la misma instalación? Me piden 700e..
Que barbaridad de hueco bajo ese asiento !! Parece un camión !!.
Estaría bien un esquema con la instalación final😊
Buen Video!!! soy Sergio de Perdiendo el Norte
Gracias máquina!!!
Esos hierros que te molestan debajo del asiento los puedes quitar tranquilamente, son los que soportan una bandeja porta objetos de plástico que viene de serie ( por lo menos en la mía , XL acabado Shine) , levanta el asiento otra vez y solo es desenroscar dos tuercas a cada lado, así evitarás que te roce en los bornes.
Un Salu2
Muchas gracias lo voy a hacer entonces ya que la bandeja yo la quité claro!
@@furgocelta Hola!!! La batería queda muy bien en esa postura, otra opción es tumbarla para que suba menos , aunque si ya quitando esas varillas no toca es perfecto, estoy siguiendo el tuto de la batería, me vas ahorrar mucho tiempo, porque tengo la misma furgo y voy a
ir a tiro fijo, muchas gracias 👍
He mirado mi furgo y no lleva esas varillas, tampoco traía cajón
@@furgocelta regalame las varillas y el cajon oh! Que la mia nun trae nada!
Por tu bien tienes que aislar el positivo de la batería. Peligro de incendio.
Podrías tumbarla o elevar el asiento
Teniendo una caja de conexiones al lado para pillar un buen positivo y negativos justo al lado, no tienes que ir taladrando terminales de batería...., un juego de llaves fijas mejor que las pico loro....
Muy buenas @furgocelta has probado a meter una arandela gorda debajo de la guía del asiento.
Así te subiría unos milímetros para que el hierro ese que te toca en el Borne tenga más holgura.
Buenas noches, mejor unas arandelas un poco gruesas en los raíles para levantar y así no tocar nada. Muy buen trabajo.
Muy bien currado. La capacidad de los fusibles ¿cómo los calculas? Gracias
lo que me intriga es os han dado problemas en la itv por los cambios o no os han dicho nada para saber si hay que hacer homologaciones o algo para planificar mi proyecto tambien gracias por vuestros videos y consejos, saludos
Me encantaría tener una segunda batería, pero cuando he visto cómo hacías hueco debajo del asiento casi me da un vuelco el corazón. Se que hay que hacerlo así, y que si te lo ponen en un taller harían lo mismo, pero supongo que ojos que no ven...
Chicho intenta que no roce nada que con el paso del tiempo la puedes liar, gracias por tus videos y a seguir mejorando tu furgo
Veo mucho pro por aquí..., seguro que puedes mejorar alguna cosa pero te has explicado muy bien y el tema a falta de algunos detalles esta bien. Todos, quien mas quien menos llevamos nuestras chapucillas en la furgo, que no te desanimen los comentarios negativos y no constructivos
Muchas gracias, algunos comentarios ya te quitan las ganas de hacer vídeos así v.v
Revisá con un multímetro que la masa del relay que deriva la carga a la batería auxiliar haga buena masa porque con la pintura de la carrocería aveces hace falso contacto y si no no te cargará la batería auxiliar cuando esté en marcha la furgo
Hola. Te recomendaría que el el enchufe Shuko que sale del inversor, lo cambies por otro igual pero con salida de cable lateral. De ésta forma la manguera te queda bastante mejor, sin estar aprisionada entre el enchufe y el chasis. Un saludo
Muy buen aporte ya lo pensé tengo pendiente cambiarlo por uno como el que dices, están pensado ya para poner detrás de los muebles y así donde hay poco espacio muchas gracias
@@furgocelta buenas tardes de nuevo. No se si lo tienes previsto, pero también sería buena idea que en la línea que sale del inversor a 230 V a los enchufes, le intercales un magnético térmico y un diferencial. Date cuenta que a partir del inversor vas a tener corriente alterna a 230 V, como en una vivienda, y como mínimo todo lo que vas alimentar con esa línea debería tener esas dos protecciones. Un saludo desde Ourense.
👍👍👍👍👍👍👍
Estoy enganchado a tus bricos 😁. Una pregunta...¿El cuarto video de la instalación de la segunda batería ya está publicado? (No lo encuentro y me interesa porque estoy con la instalación en la furgo)
Gracias por tus bricos, molan.
Un saludo desde Santiago 😉
Siii dale un poco más hacia arriba pone algo de luces, usb y así. Sino en el canal tienes organizado por listas de reprodución jejeje saludos
Hola FURGO CELTA QUERÍA HACETE UNA PREGUNTA SOBRE TÚ CONVERTIDOR QUE AS PUESTO EN TU FURGO SI VA BIEN Y SI ES DE ONDA PURA GRACIAS
¿afecto algo el reseteo a la furgo?
hola.el fusible mini esta mal .si lo vas a usar para dar carga a luces ,bomba ,etc... . deberías poner uno mas pequeño 5 o 10 A máximo .se supone que su función es quemarse si hay algún corto de + a masa desde el fusible para delante.con ese amperaje se te puede quemar la instalación antes de que se funda el fusible.
deberías modificar el asiento ,el hierro que pasa rozando el positivo (el negativo te da igual si toca, no pasaría nada) te va provocar una desgracia.no te imaginas la energía que tiene una batería ,en unos segundos que se puedan llegar a tocar ,el hierro se pondrá al rojo vivo y provocara un incendio .te lo digo por experiencia.
ponle unas arandelas al asiento para elevarlo un poco o si puedes tuerce un poco el hierro del positivo para arriba(no se la función del hierro).
gracias por el vídeo
un saludo
Suplementa la base del asiento con unas arandelas y subira dos milimetros y no pegará el cable con el hierro
Mi cable de 16 que lo compré según tus enlaces, no es tan grueso como el tuyo, el tuyo es más parecido a uno de 25...
Ese hierro que roza podrías doblarlo un poco hacia arriba evitando el roce peligroso, esto sacando el asiento y con paciencia e ingenio lo podrás lograr.... Es más con una pistola de calor y un pedazo de PVC podrías moldear una guarda a ambos polos..
Para aquellos que ven una bomba nuclear aquí bueno solo me queda decirles que se queden en casa ........
Saludos
nuclear no es pero hay que hacerlo bien ....la gente entiende de voltios pero no de amperios y eso es lo jodido esa bateria si toca el hierro ese esta capaz de ponerlo al rojo vivo en segundos ,y lo que conlleva eso
buen detalle con lo del pvc
Buen video es un trabajo duro y luego tienes que pasar ITV por esta bateria, no? Para mi creo que me apañaria un un cargado inversor portatil como por ejemplo el Jackery 2000 me serviria o modelo parecido que ademas lo puedo cargar en casa, en el coche cuando circulo y con paneles solares y los hay apartir de 200 euros. No te parece? Gracias por el video y cuidaros.
2:17 esta bien usar ese cable verde pero por comodidad ya hay cables libres de alogenos que se usan para car audio y son muuy flexibles y poquitin mas caros pero quedamejor el ensamblaje
Buenas, estoy siguiendo tus instrucciones, porque me parecen cojonudas, eres un crack, solo tengo una pregunta, de momento
voy a montarla en una traveller de 2016, si la auxiliar me entra en el vano motor, es mejor ? hoy hay algun motivo por el cual tiene que ser debajo de un asiento o
asi?gracias
Por poner puedes ponerla en el motor pero teoricamente la bateria auxiliar se deveria homologar. Creo que cuanto menos se mire la batería igual es mejor. Saludos!
@@furgocelta OK, gracias majo. Un saludo
El reley es para que no se descargue la batería del motor? O cual es la función... Saludos desde Chihuahua México
Yo la pondría tumbada o doblaría ese hierro que roza , una batería de 100A agm en un cruce directo echa arder y no la paras con nada....
No me queda claro por donde van los cables de la batería principal a el suelo del asiento, ¿se suelen colocar siempre por debajo por fuera de la carrocería?
Unas arandelas enltre el chasis del coche y las guias del asiento te ebitara rozar el borne positivo
El enchufe del minuto 21:00 los tienes más planos en Leroy merlin
Hola buenas, tienes conocimiento de si hay problema con el sistema start-stop?? Que lleva de serie la furgoneta? Ya que tengo oído que hay que instalar un “booster” para que el alternador cargue
Saludos !
Tienes que instalar el relé que yo puse el modelo 772 V2 que es especial para motores con Start Stop. Pero si instalas un Booster te funcionará mejor y más eficiente. Pero es más caro. Con el relé te tiene que funcionar. Saludos
Todo eso es necesario homologarlo??
Si le metes una arandela o dos al soporte del asiento del lado donde te roza la barra en el borne el asiento levantará unos milímetros y no te rozará en el borne, y los milímetros que levantarás el asiento de ese lado no lo notarás siquiera al sentarte pero libras el borne para siempre. Un saludo
Gracias seguramente haga eso o miraré si puedo quitar o cortar esos hierros ya que solo son para colocar una bandeja portaobjetos que yo quité para poner la batería jejjee
Que miedo el positivo rozando el asiento...., corto asegurado....
Hola buenas tardes, magnífico trabajo, una pregunta, para saber qué relé lleva mi berlingo donde podría mirar? La mía es del 2012. La xtr. Saludos y gracias
Hola tiene start Stop? Lleva AdBlue?
No tiene nada de las dos cosas
Pues en principio te vale el relé normal de siempre el 772. Pero si pones el 772 v2 tampoco te pasaría nada solo que para que funcione aparte de encender el coche tiene que detectar movimiento. Saludos
OK gracias. Saludos
Esta instalación tiene que homologarse???
Pon una funda al conector que con las vibraciones la vas a liarrrr
Perdonad que tipo de batería osea de cuántos amperios se puede poner me explico la segunda batería mínimo de amperios es que estoy pensando en poner varias baterías en paralelo y no se que hacer
Buenas noches FURGOCELTAS!!!!
Lo primero, pedir perdón a quien le ha molestado el comentario, pero vi el vídeo a última hora en el curro y no he tenido tiempo de contestar hasta ahora.
Si, soy electricista. Desde hace más de 30 años y tengo la suerte de trabajar en PSA donde pregunto y me dan respuestas sobre lo que podemos hacer con la furgo.
Lo siento por lo que vas a leer, pero estos son los fallos que han visto en tu instalación.
Taladro en el borne de la salida de batería? Queda debilitada la sección del terminal y encima le vamos a pedir 100A más...
Negativo de relé sin lijar.
Disyuntor al aire, moviéndose con el motor.,(que no se suelte el de entrada al disyuntor) por favor.
Para una batería de 100A necesitas cable de 25mm .
El inversor, genial .
Pero si pudieras llevártelo al pedazo de hueco que tenemos en los laterales del maletero (lo peor de la furgo,mucho espacio perdido)
No va a perder intensidad de carga por 1 metro + de cable..
Sigo,
El pasa cables sin proteger?
Positivo y negativo juntos en un borde afilado...
El asiento, va a a convertir vuestra furgo en eléctrica.😢😢😢
Corta esas barras, no sirven para nada,
El inversor? Se mueve con el asiento?
50A para tu nevera y las luces que va a poner es demasiado.
Terminales apretados con un picoloro?
Nunca lo había visto antes.
Y nada de tikismikis... Eso no vale, mejor estañar.
50A para cable de 4mm? Ojalá no haga corto, por que el fusible ni se va a enterar.
4mm de salida a fusibles es poco, solo podrías poner 3 cables de 1'5mm.
Se mueven los fusibles cuando mueves el asiento. Otro peligro.
Y para terminar comentarte que con todo lo que has echo tendrás que hacer un plano para que te hagan un proyecto (firmado por un ingeniero)
Y no creo que nadie te firme viendo como tienes los cables.
Por qué no creo que lo pienses desmontar para ir a la ITV. (que no la pasaras sin el proyecto.
Por favor, mejora todo esto, por que uno de los comentarios que me han echo, es que vas a tener que cambiar el nombre del canal y llamarlo FUEGOCELTA.
Y que conste, no quiero criticar nada.
Solo te digo lo que esta mal echo por si quieres mejorarlo.
Un saludo.
Pitxi.
hola, estaría bien sacar el positivo de la caja de conexiones que hay al lado? O mejor es sustituir el borne positivo por otro con varias salidas que te permita conectarlo directamente? Gracias
Hola Luis soy FUEGOcelta gracias por tus consejos. Decirte que 1 año después la furgoneta aun no me ha prendido fuego y está perfectamente homologada. Saludos
Muy bien champion una preguntita amigo es verdad la Berlingo la dirección es demasiado asistida o no cuál es tu impresiones sobre la dirección de la Berlingo muchísimas gracias
yo tengo una y no la he notado demasiado asistida. Por trabajo conduzco muchos coches diferentes y no note nada raro en la direccion.
@@davidhuerta5865 muchísimas gracias.
Tengo la misma furgo y la dirección la encuentro correcta , diría que con la velocidad se endurece progresivamente y en parado la mueves con un dedo, me parece muy agradable de conducir, cuanto más la uso más a gusto voy
Bien Chico pero me preocupa esa barra del asiento que rosa los bornes de la segunda batería, porque de mover tanto el asiento corres el peligro que se rompa el protector que le habéis puesto. Pienso que esa barra se podría doblar un poco hacia arriba para que no roce el borne de la batería y a lo mejor no te afecta el riel del asiento con doblarla un poco, porque se ve que apenas rosa y no habría que doblarla mucho. Saludos
29:17 ui madre .....
Buena intención la tuya pero ten cuidado con esos bornes! y digo yo si vas a poner las tomas atrás ,podrías haber realizado un cajetín atrás y colocar ahí todo .. yo esque ver cortar una moqueta de un coche nuevo...uff y conoceis los generadores de corriente? la valdría con esto.. .. (Gracias otra vez por explicar todo con buena intencion y detallado) www.amazon.es/dp/B07GQZ4VN9/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_K2qOFb5QBYM2C?_encoding=UTF8&psc=1
Lo conozco pero no es comparable en capacid y especificaciones a una batería de 100AH
27:12 por estas cosas no termino de animarme a hacerlo. Qué ha pasado y cómo se puede evitar?
Pues yo desde mi triste opinión quitaba el asiento y metía la radial a esos hierros que tocan el borne y si después de eso no lo libras pues sube el asiento con una arandelas como es poco con tres en cada tornillo te valdría. Saludos.
Buenas, los de la ITV que pensaran de todo esto?? Cuando se desgaste la lona aislante FUEGO...
18:06 otracosa que puede ser un fallo
veo que usas inversor de onda modificada
pega soun muy ineficientes comparados con uno de onda pura .....a contra el precio de estos ultimos son bastante mas elevados
mi moraleja es ,en estas cosas que estamos limitados por el espacio ahorar es u gran fallo mejor esperar un tiempo y comprar cosas que sean eficientes
Tienes que comprar una batería mas chica para evitar un corto circuito
COMO HAS INSTALADO EL CABLE VERDE QUE VIENE DE LA AUXILIAR?
Mira el capítulo número 2 de la serie que enseño como mo hago son barios vizeos del montaje de la batería
27:15 chispazo de los que asustan y que no tienen importancia... ja ja ja ja
Me asustó más ella que el chispazo...
corta con una radial, no lo pienses xD
La batería va demasiado justa, ¿ se podría poner una más pequeña?
Sii las hay de 95 ah 80 ah las hay más pequeñas pero vas a tener menor capacidad. He llegado a ver cómo metían una de 115 Ah tumbada en este mismo modelo de coche
Hace falta homologarlo, no?
¿Como les fue con la bateria auxiliar anduvo bien, no afecto la vida util de la otra?
Hola donde esta el 4to video?
Hola busca en el canal la lista de reprodución de la serie de la instalación de la batería
Es este el 4° vídeo saludos! czcams.com/video/LrAcoi5fPLw/video.html
@@furgocelta gracias son muy guapos vuestros videos...ah y nunca son demasiado largos..me hubiese gustado ver paso por paso el cableado hacia los usb y al enchufe un saludo
Te falta un terminal en el rele el que abre y cierra el circuito
Didáctico es. Peeeerooooooo yo hubiese sacado el asiento para trabajar bien dentro de la furgoneta y colocar un amarre a la batería Chicho. Queda demás de justa y en caso de golpe no se yo.......
Cómo construir tu propia silla eléctrica casera 🤣🤣🤣
Ni yo lo hubiera hecho mejor
Por favor, que nadie haga esto en su coche.
Ni los amperajes ni lo cables coinciden .
Esto va a salir ardiendo.
Con lo que está haciendo miedo me da, los cables sueltos en la parte del motor, con las vibraciones que hay, el aislamiento de positivo con plástico, por lo menos pon un corte de emergencia
Y si en ves de decir eso das un consejo sobre voltajes y amperajes?
@@xarlyxarly ya se lo dije en otro video, la seguridad de esa instalación es lamentable, todavía no he visto que nadie haga carga estabilizada de la segunda batería ya que es de gel y su garga es diferente que las de plomo
No es de Gel la batería
@@furgocelta da igual que sea de gel o de lo que sea, si no son iguales las baterías hay que diferenciar la carga
Y no es más fácil que cortes los hierros del sillón?
Buen trabajo caballero
Y con los bornes hacia delante
No evitarias lo del asiento ?
Ya lo probé y es peor Saludos
Gracias por response
Un saludo
Lo estas haciendo jenial
G
Muchas gracias, también probé a doblar un poco los hierros pero nada. Creo que una opción podría ser agarrar con unas correas la batería fuerte para que haga fuerza contra el suelo y baje unos centímetros