La circulación por vías publicas, esta diseñada para que TODOS los usuarios, cumplan el código de circulación, cuando no lo cumplimos nosotros u otros usuarios de las vias, es cuando llegan los accidentes, y como es IMPOSIBLE que todos cumplamos las normas, seguirá habiendo accidentes, la DGT seguirá haciendo lo que crea oportuno, y seguiremos pagando las consecuencias tanto físicamente, como económicamente. Lo demás son ganas de marear la perdiz jajajajajajaja. La circulación de vehículos, es como un motor, todas las piezas tienen que funcionar correctamente, cuando alguna pieza no funciona bien, mas tarde o mas temprano, el motor peta, y da problemas, nosotros somos el 99,99 % de ese motor, y somos los que no funcionamos correctamente. Seguramente habrá un porcentaje mínimo, muy mínimo de accidentes que aun cumpliendo el código de circulación, se producen, yo solo puedo imaginar, que te caiga un rayo, o un árbol. Los demás son evitables, si no del todo, si se minimizarían sus consecuencias. Buen video, y sigue en esta linea. Lo del avión de la Ciudad del Aire te quedo muy chulo.
Has hecho un video perfecto para Pere Navarro, que su idea es de que todos los conductores Españoles somos unos irresponsables y que para ello tiene que tocarnos el bolsillo . Los datos que das son sus datos , piensa si son fiables. Tus imágenes ( además de ser de otros paises y es lo de menos, porque irresponsables los hay de cualquier nacionalidad ) muestran comportamientos anormales de conducción y digo anormal ( porque lo normal del comportamiento de los Españoles no es el que muestas en estas imagenes ) ,deberías de plantearte que aumentan las muertes de motoristas y no se dan datos de cuantas más motos ruedan desde esa comparativa. Según sus datos son salidas de vía, alta cilindrada y con más de 10 años de experiencia ( la vía para las motos es más importante que un vehículo de 4 ruedas , las rajas en la carretera y la gravilla en un curva inciden más en las dos ruedas ). Una salida de una curva en una moto es un accidente , pero no tiene porque ser la causa de la muerte, en un circuito si te sales no pasa nada y es porque no chocas contra nada, en la carretera después de salirte tienes el guardarrail. Tenemos la vía , el guardarrail y la culpa de motorista. Remedio, usar guantes homologados ( ignoran su propia legislación y no hay en España homologación para guantes ) y además casco integral ( otra ignorancia es no saber que alguien que lleva una moto de alta cilindrada lleva full equip en sus componentes, mono, casco inegral y posturemo maximo ), eso sí , una medida guapa sería que casco, guantes, chaqueta , pantalón , botas y todo lo que sea para seguridad en moto IVA a 0 %..Además de arreglar los miles de kilometros en los que hace muchos años han dejado de invertir ( estaría mejor eso que hacerlo en helicopteros , drons , radares etc para sacarnos la pasta e ir a la caza del conductor ) ¿ porque cuanto recauda el estado al año en multas y a dónde va ?. Las motos en este momento es el medio de transporte más utilizado y no solo por pasión, sino por economía y dónde hay más gente es dónde más negocio puedes hacer. Para las carreteras que tenemos en este pais y el numero de motos que se mueven al día lo inasumible como dice el ministro no es que haya en un año 41 muertos más es , lo inasumible es que no hagan nada para evitarlo salvo decirte que uses casco y guantes, eso sí....los que yo te diga. La DGT es una caja registradora del Estado como el tabaco ( malo para tu salud pero de 5 euros te cobro de impuestos 4 , alcohol y en semana santa o verano te subo la gasolina aunque el petroleo esté más barato ). Siento esta perorata pero tu video parece un guion de Pere Navarro, alguien que en el 2004 trajo el convalidado para 125 y después de 20 años ha visto que es un error, el inventor del radar de tramo, por lo que ha quitado que para adelantar el margen de 20 kmts no puede seguir vigente y el que con los coches más modernos ( airbag, control de tracción, ABS ) baja las velocidades y quiere que se paguen la autovias ( despues de decir que lo más seguro son las autovias y las autopistas ) osea lo más seguro lo pones de pago para que la gente vaya a lo más inseguro que son las comarcales.....nada, un saludo
Hola compañero, es verdad todo lo que dices, menos que el guión del video es de Pere Navarro😊😊. Pero creo que los motoristas tambien tenemos nuestra parte de responsabilidad, y es lo que pretendo con este video. Que los que vamos en moto pongamos nuestra parte en nuestra propia seguridad. Rodando aqui y allá he visto verdaderos idiotas jugarse la vida y la de los demás, tanto a conductores de motos de gran cilindrada como a usuarios de 125s. Y no solo en rutas, tambien en los trayectos del dia a día yendo al curro. No podemos echarle toda la culpa a la administración, que tambien tiene su gran parte, y eso tambien lo reflejo en el video si lo has visto entero, también tenemos que asumir nuestra parte. Un saludo y muchas gracias por tu comentario y por ver el video. 😊😊
@@feronroad147 verás compañero, llevo 42 años en la carretera, el B, el C y el A2 ( ,repartidor de furgoneta, camión ) , Un gilipollas lo es de peatón ( que le dicen que tiene prioridad de paso , con lo que sale y no mira si puede pasar) de ahí los accidentes como peatón , en patinete, en bicicleta , en coche y en moto....¿ dime si la norma es eso o lo es la excepción?, afortunadamente lo es. En cuanto a datos, fíjate en algo, alta cilindrada , experiencia y entre 35 y 65 años, ¿ Te parece de recibo?...dime edad y tipo de moto , es importante porque con 20 años ( sacándote el A2 con 18 y el A dos años más tarde ) puedes llevar una moto de 250 caballitos con los muebles en la cabeza de 20. Pero y esto si es de traca.......con 17 añitos ahora te buscas un compi de 24 con un coche sin limite de caballos y sin ningún sistema que pueda parar el coche en caso de necesidad, algo que es una ocurrencia , porque no podrás obligar a los seguros a que paguen la fiesta. En cuanto a las motos, la peligrosidad está ( según ellos y despues de 20 años en las del convalidado ), pero las muertes están en la alta cilindrada ( A2 y A ) dos exámenes y experiencia. La movilidad está en la moto, no por pasión, sino por economía y dónde más en lo mas económico de mantener las 125 ( que es dónde no rascan nada y por eso ahora sacan el cursillo ), además a las ciudades les viene genial porque dónde aparca un coche lo hacen tres motos. De toda la rueda de prensa dónde más me he indignado ( porque es insultar la inteligencia de quien lo ve ) es que aún no se cree que alguien no lleve casco en la moto o cinturón en un coche. De los millones de desplazamientos , tanto en coche o en moto en un año que saques ese dato que puede ser de 7 personas, es un insulto a la inteligencia y lo haces para meter con calzador unas medidas por las que no tienes argumentos . Es lo mismo que si yo veo a un repartidor de telepizza con el casco a medio colocar y digo que todos los repartidores de telepizza llevan el casco mal puesto. No han dicho nada que ponga de su parte ( guardarrailes, inversión en carreteras, mejor señalización ) todo culpa del conductor ( como siempre desde que Pere Navarro está, primero con Zapatero y luego con Sanchez y record con recaudación de multas ). Cuando una moto tiene un accidente , también interviene un coche y ahí lo metemos todo, como decir que somos un colectivo vulnerable y nos mezclan con peatones y clicistas. Hay algo que aún no me cuadra y es la afirmación de que estamos muy por encima del resto de paises Europeos en menos accidentes ( dicho por el ministro, que por cierto en toda la entrevista miraba de reojo a Pere Navarro que es quien le dio el guion ) y sin embargo tenemos las peores carreteras. Los conductores Españoles somos responsables y algunos no deberían tener el carnet, pero cuidado, eso sí , hagas lo que hagas te doy la oportunidad que recuperes puntos y vuelvas a la carretera para poder sancionarte.......Compañero , ¿ te das cuenta del negocio ?....un saludo y perdona, sobre esto es un video que no me apetece hacer, me da pereza, pero visto lo que hay en youtube tendré que hacerlo. Gracias por tu tiempo y perdona mi desahogo
@@Custom125-vb1xi No hay nada que perdonar, la realidad es esa, en eso estamos de acuerdo. No obstante mi intención con este video es solo que los que vamos en moto tomemos consciencia de nuestra responsabilidad, y que cada uno tome parte de la suya. Que las administraciones no están haciendo las cosas bien? Pues claro, solo hay que ver como están las calles de las.ciudades llenas de agujeros, o algunas normas sin sentido que afectan negativamente a la mayoría de la gente, los trabajadores y solo les echa una mano a los que más tienen.
La circulación por vías publicas, esta diseñada para que TODOS los usuarios, cumplan el código de circulación, cuando no lo cumplimos nosotros u otros usuarios de las vias, es cuando llegan los accidentes, y como es IMPOSIBLE que todos cumplamos las normas, seguirá habiendo accidentes, la DGT seguirá haciendo lo que crea oportuno, y seguiremos pagando las consecuencias tanto físicamente, como económicamente. Lo demás son ganas de marear la perdiz jajajajajajaja. La circulación de vehículos, es como un motor, todas las piezas tienen que funcionar correctamente, cuando alguna pieza no funciona bien, mas tarde o mas temprano, el motor peta, y da problemas, nosotros somos el 99,99 % de ese motor, y somos los que no funcionamos correctamente. Seguramente habrá un porcentaje mínimo, muy mínimo de accidentes que aun cumpliendo el código de circulación, se producen, yo solo puedo imaginar, que te caiga un rayo, o un árbol. Los demás son evitables, si no del todo, si se minimizarían sus consecuencias. Buen video, y sigue en esta linea. Lo del avión de la Ciudad del Aire te quedo muy chulo.
Muchas gracias compañero. 😀😀
Has hecho un video perfecto para Pere Navarro, que su idea es de que todos los conductores Españoles somos unos irresponsables y que para ello tiene que tocarnos el bolsillo . Los datos que das son sus datos , piensa si son fiables.
Tus imágenes ( además de ser de otros paises y es lo de menos, porque irresponsables los hay de cualquier nacionalidad ) muestran comportamientos anormales de conducción y digo anormal ( porque lo normal del comportamiento de los Españoles no es el que muestas en estas imagenes ) ,deberías de plantearte que aumentan las muertes de motoristas y no se dan datos de cuantas más motos ruedan desde esa comparativa. Según sus datos son salidas de vía, alta cilindrada y con más de 10 años de experiencia ( la vía para las motos es más importante que un vehículo de 4 ruedas , las rajas en la carretera y la gravilla en un curva inciden más en las dos ruedas ). Una salida de una curva en una moto es un accidente , pero no tiene porque ser la causa de la muerte, en un circuito si te sales no pasa nada y es porque no chocas contra nada, en la carretera después de salirte tienes el guardarrail.
Tenemos la vía , el guardarrail y la culpa de motorista.
Remedio, usar guantes homologados ( ignoran su propia legislación y no hay en España homologación para guantes ) y además casco integral ( otra ignorancia es no saber que alguien que lleva una moto de alta cilindrada lleva full equip en sus componentes, mono, casco inegral y posturemo maximo ), eso sí , una medida guapa sería que casco, guantes, chaqueta , pantalón , botas y todo lo que sea para seguridad en moto IVA a 0 %..Además de arreglar los miles de kilometros en los que hace muchos años han dejado de invertir ( estaría mejor eso que hacerlo en helicopteros , drons , radares etc para sacarnos la pasta e ir a la caza del conductor ) ¿ porque cuanto recauda el estado al año en multas y a dónde va ?.
Las motos en este momento es el medio de transporte más utilizado y no solo por pasión, sino por economía y dónde hay más gente es dónde más negocio puedes hacer. Para las carreteras que tenemos en este pais y el numero de motos que se mueven al día lo inasumible como dice el ministro no es que haya en un año 41 muertos más es , lo inasumible es que no hagan nada para evitarlo salvo decirte que uses casco y guantes, eso sí....los que yo te diga. La DGT es una caja registradora del Estado como el tabaco ( malo para tu salud pero de 5 euros te cobro de impuestos 4 , alcohol y en semana santa o verano te subo la gasolina aunque el petroleo esté más barato ).
Siento esta perorata pero tu video parece un guion de Pere Navarro, alguien que en el 2004 trajo el convalidado para 125 y después de 20 años ha visto que es un error, el inventor del radar de tramo, por lo que ha quitado que para adelantar el margen de 20 kmts no puede seguir vigente y el que con los coches más modernos ( airbag, control de tracción, ABS ) baja las velocidades y quiere que se paguen la autovias ( despues de decir que lo más seguro son las autovias y las autopistas ) osea lo más seguro lo pones de pago para que la gente vaya a lo más inseguro que son las comarcales.....nada, un saludo
Hola compañero, es verdad todo lo que dices, menos que el guión del video es de Pere Navarro😊😊. Pero creo que los motoristas tambien tenemos nuestra parte de responsabilidad, y es lo que pretendo con este video. Que los que vamos en moto pongamos nuestra parte en nuestra propia seguridad. Rodando aqui y allá he visto verdaderos idiotas jugarse la vida y la de los demás, tanto a conductores de motos de gran cilindrada como a usuarios de 125s. Y no solo en rutas, tambien en los trayectos del dia a día yendo al curro. No podemos echarle toda la culpa a la administración, que tambien tiene su gran parte, y eso tambien lo reflejo en el video si lo has visto entero, también tenemos que asumir nuestra parte. Un saludo y muchas gracias por tu comentario y por ver el video. 😊😊
@@feronroad147 verás compañero, llevo 42 años en la carretera, el B, el C y el A2 ( ,repartidor de furgoneta, camión ) , Un gilipollas lo es de peatón ( que le dicen que tiene prioridad de paso , con lo que sale y no mira si puede pasar) de ahí los accidentes como peatón , en patinete, en bicicleta , en coche y en moto....¿ dime si la norma es eso o lo es la excepción?, afortunadamente lo es.
En cuanto a datos, fíjate en algo, alta cilindrada , experiencia y entre 35 y 65 años,
¿ Te parece de recibo?...dime edad y tipo de moto , es importante porque con 20 años ( sacándote el A2 con 18 y el A dos años más tarde ) puedes llevar una moto de 250 caballitos con los muebles en la cabeza de 20.
Pero y esto si es de traca.......con 17 añitos ahora te buscas un compi de 24 con un coche sin limite de caballos y sin ningún sistema que pueda parar el coche en caso de necesidad, algo que es una ocurrencia , porque no podrás obligar a los seguros a que paguen la fiesta.
En cuanto a las motos, la peligrosidad está ( según ellos y despues de 20 años en las del convalidado ), pero las muertes están en la alta cilindrada ( A2 y A ) dos exámenes y experiencia.
La movilidad está en la moto, no por pasión, sino por economía y dónde más en lo mas económico de mantener las 125 ( que es dónde no rascan nada y por eso ahora sacan el cursillo ), además a las ciudades les viene genial porque dónde aparca un coche lo hacen tres motos.
De toda la rueda de prensa dónde más me he indignado ( porque es insultar la inteligencia de quien lo ve ) es que aún no se cree que alguien no lleve casco en la moto o cinturón en un coche.
De los millones de desplazamientos , tanto en coche o en moto en un año que saques ese dato que puede ser de 7 personas, es un insulto a la inteligencia y lo haces para meter con calzador unas medidas por las que no tienes argumentos . Es lo mismo que si yo veo a un repartidor de telepizza con el casco a medio colocar y digo que todos los repartidores de telepizza llevan el casco mal puesto.
No han dicho nada que ponga de su parte ( guardarrailes, inversión en carreteras, mejor señalización ) todo culpa del conductor ( como siempre desde que Pere Navarro está, primero con Zapatero y luego con Sanchez y record con recaudación de multas ).
Cuando una moto tiene un accidente , también interviene un coche y ahí lo metemos todo, como decir que somos un colectivo vulnerable y nos mezclan con peatones y clicistas.
Hay algo que aún no me cuadra y es la afirmación de que estamos muy por encima del resto de paises Europeos en menos accidentes ( dicho por el ministro, que por cierto en toda la entrevista miraba de reojo a Pere Navarro que es quien le dio el guion ) y sin embargo tenemos las peores carreteras.
Los conductores Españoles somos responsables y algunos no deberían tener el carnet, pero cuidado, eso sí , hagas lo que hagas te doy la oportunidad que recuperes puntos y vuelvas a la carretera para poder sancionarte.......Compañero , ¿ te das cuenta del negocio ?....un saludo y perdona, sobre esto es un video que no me apetece hacer, me da pereza, pero visto lo que hay en youtube tendré que hacerlo. Gracias por tu tiempo y perdona mi desahogo
@@Custom125-vb1xi No hay nada que perdonar, la realidad es esa, en eso estamos de acuerdo. No obstante mi intención con este video es solo que los que vamos en moto tomemos consciencia de nuestra responsabilidad, y que cada uno tome parte de la suya. Que las administraciones no están haciendo las cosas bien? Pues claro, solo hay que ver como están las calles de las.ciudades llenas de agujeros, o algunas normas sin sentido que afectan negativamente a la mayoría de la gente, los trabajadores y solo les echa una mano a los que más tienen.