Errores de un motociclista PRIMERIZO
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Algunos videos que te ayudarán a no cometer estos errores:
Ojo con estos cascos:
• NO ARRIESGUES TU VIDA ...
Escoge un equipo de seguridad:
• ¡El equipo a usar ante...
¿Cuánto gastar en un equipo?:
• ¿Ser motociclista es t...
Consejos para tu primera rodada en moto:
• CONSEJOS para tu prime...
![5 Errores ❌ [COMUNES] Que DAÑAN Tu Moto 😥 | Cam Daza](http://i.ytimg.com/vi/EvwSpmImCdo/mqdefault.jpg)
¿Quieres conocer otros tips para conservar tu moto? Échale ojo a este video
czcams.com/video/giQpZUHuLUo/video.html
Siempre eh dicho que los motociclistas sin casco son un problema que se resuelve solo
Jajaja este wey :b
Mejor hay que prevenir antes que lamentar. Saludos.
jaaaa. ok. buena observación.
Jajajajaj luego cuando se parten la cabeza o quedan sin un brazo o pierna, recién recapacitan
Triste pero es la vd!
El ultimo error que también cometen va de la mano con el último mencionado en el video y es un error que recae mas en personas mas "experimentadas" y es SER CLASISTA:
Muchas personas tratan de menospreciar a una persona por tener una moto de tal marca o cilindraje en específico por ser lento o chafa y no toman en cuenta que hay personas que disfrutan no solo de la velocidad en la moto si no de todas las demas virtudes y la experiencia que da dejemos a un lado el "es que tal marca es mejor que esta" "es que si tienes tal marca no eres un biker" "esa marca es para pobres" cada quien consigue lo que puede dentro de lo que sus capacidades puedan darle y el motociclismo va mas alla de la velocidad de la moto cuando entiendan esto verdaderamente te podras llamar un biker experimentado
mi tio tiene una harley y es motoquero hace muchos años y siempre me dice que el que se rie de la moto de alguien mas no es motoquero, un crack
En especial los Japanlovers que se burlan de otros bikers por llevar motos de otras marcas.
@@_galletasofficial5214 lo más gracioso es que ahora de japonesas solo tienen la marca porque la manufactura se está haciendo en China, Brasil, Argentina o México. Sin ánimo de menospreciar a esos países pero ya nada lo hacen como antes.
La calidad de tu moto solo habla deltamaño de tu bolsillo no de tu habilidad o amor por el motocislísmo. Dudo que haya personas con dinero que prefiera una Italika a una Honda o Susuki, pero burlarse de alguien por la marca o cilindraje de su moto es de idiotas.
@@sergiophenix tienes mucha razón aunque Honda y Zuzuki tendrán líneas finas no son para nada de las más caras ni exclusivas en mi manera de pensar.
Un consejo extra y sumamente IMPORTANTE:
•Usar direccionales con anticipación.
•hacer uso de las luces preventivas en cualquier situación que lo amerite así sea lo mínimo.
•estar atentos a los cruces peatonales entre calles y cuando esté el tráfico, suelen los peatones aprovechar para cruzar, todo esto para evitar accidentes.
• tomar en cuenta siempre al peatón.
En resumen CULTURA VIAL.
🇲🇽✍🏾🧘😎
sobre la experiencia, me parece mas facil el salir solo, sin miedo a que te critiquen tus amigos ni nada por el estilo, ya que solo pensaras en tu seguridad y experiencia, yo por ejemplo, la primera semana no me animaba a salir a calles principales, todo el primer mes no tome rotondas, a los 2 meses lleve por primera ves acompañante y recien ayer (6 meses despues) subi por primera ves a autopista. y eso que ya tengo bastante experiencia (tengo 22 años y soy estudiante, me compre mi primera moto 150 y la pago repartiendo con delivey, asi que llevo 6 meses manejando mas de 10 horas diarias)
¿Como se te quito el miedo al salir a avenidas principales?
Con bici :v
El miedo a las avenidas principales, por lo menos en mi caso, lo perdí manejando bicicleta, te sientes que haces parte de la carretera, por lo que me considero un vehículo más que debe respetar y ser respetado en la vía.
Yo pondría que te tomes el tiempo de conocerte como piloto y conocer a tu moto. Mucha gente por la experiencia que tiene a los 8 días de comprar la moto salen con acompañantes a estrenar y en cualquier autopista quedan. Por el exceso de confianza en tu modo de conducción en tu antigua moto. Tomémonos el tiempo de conocer nuestros motores, nuestros límites y debilidades. Principalmente por nuestros paquetes que si cometemos un error, ellos son las principales víctimas de nuestras insensateces.
Yo empecé hace poco en la moto, tengo una ft125, y la verdad que siento que fue mi mejor opción, ya que me ha enseñado a valorar mis cosas, aprender de mis errores y a saber ser responsable con mi integridad y con mi moto, me gusta demasiado el salir a rodar, sin ir tan rápido, atento al camino y descubriendo poco a poco habilidades que he ido adquiriendo al paso del tiempo, mi moto no será la mejor del mercado, pero el que está disfrutando y aprendiendo soy yo, no me voy a comprar una moto de mayor cilindraje, solo porque un wey me diga que esa moto "es chafa", poco a poco he ido aprendiendo de mi, de como puedo manejar y sobretodo enfrentando retos en el momento dónde lo requiero, sin necesidad de llevar ni a mi moto ni a mi a un límite, no quieras correr antes de saber caminar bien, salu2
muy bien dicho, yo compré mi primera moto hace menos de un mes, una Suzuki AX4 GD115S, una moto económica, empecé rodándola en mi barrio, me tardé semana y media en atreverme a ir en ella al trabajo, es mi consentida y me gusta pasear en ella a una velocidad moderada, me estoy tomando mi tiempo para conocerla y conocerme a mi mismo como piloto
@@alterviola21 hola, antes de comprar tu moto aprendiste a manejar o te lanzaste al éxito?
En España, si vas sin casco, tardan dos segundos en detenerte e incautarte la moto, hasta que alguien te lleve un casco o vengan a por ella y porsupuesto, multon que te llevas. Hace unos años se pusieron muy duros con el tema del casco, ahora no dejan pasar ni una.
Eso está bien , acá en México hasta en sandalias y sin playera jajaja y los policías no dicen nd
Yo como mecánico, recomiendo conservar la garantía mínimo al primer servicio después del asentamiento del motor, ya que después del asentamiento puedes utilizar al 100% el motor y se pueden detectar fallas de fabricación o montaje.
Una recomendación que podría dar por experiencias propia, seria adquirir lo más pronto posible unos guantes: Un tiempo después de adquirir mi moto, mi novia me regalo unos guantes los cuales estrene por un accidente en el cual se rasparon solo los guantes.
Segundo, sería adquirir un slider para moto, (No sé el nombre en otros países, posiblemente sea el mismo), veo siempre que cuando uno se cae, esto haría que la mayor parte del accidente se lo lleve eso y evitar que se arruine más la moto, lo cual sera costoso.
Tercero, leer el reglamento de transito: He visto a tantos bikers que manejan como locos, adelantando de manera peligrosa, más por la derecha, lo cual pienso es un grave error.
Cierto, como bikers tenemos como principal responsabilidad el resguardar nuestra vida ya que llevamos las de perder. Un automovilista no solo debe pensar en él sino en los demás debido al par de toneladas que lleva en sus manos.
@@SuzukiRiderlv426 hay gente, aunque no lo creas, que se cree “interesante” acelerándola, haciendo wheelis y sin casco, menos respetando, luego son los primeros que ves en el suelo, accidentados u.u
Una vez me caí pero de la bici. Traía unos guantes y me evitaron pasar un mal rato. Excepto por mis rodillas y piernas. Quedaron bien raspadas, tome ese pequeño accidente para siempre ir bien protegido en moto.
Un ejemplo de que las cosas a menor escala son buena escuela antes de ir por algo más grande!
El casco es primordial, lo deseable es comprar un casco seguro al mismo tiempo de comprar la moto. En algún lado escuché decir que no usaba casco porque era muy cerca, entonces si es muy cerca por qué no ir caminando. Buen video!!!
Y un casco de buena certificación, un LS2 me salvo la vida, lo recomiendo de todo corazón.
@@jamirmerino854 cuanto te costó brother saludos
@@luisalbertotrujillomejia5446 lo conseguí con un mayorista a un precio de S/ 200 o al cambio 60$ aprox.
El hijo de una amiga de mi abuela se ha quedado con secuelas muy muy graves porque hace unos cuantos años tuvo un accidente en moto y adivina qué ? Llevaba el casco desabrochado porque era un trayecto corto . Una señora se salto un Stop y él se la comió dando una vuelta por encima del coche y aterrizando debajo de una furgoneta , se salvó porque en ese momento habían dos personas que sabían primeros auxilios y evitaron que se asfixiara con su sangre.
A día de hoy no camina , habla mal y desea que se hubiera matado a quedarse así como está. Que duro...
Gente mucho cuidado en la carretera y la seguridad siempre es lo primero.
Que buen video, yo resien acabo de comprarme una moto de baja cilindrada (160) y estoy aprendiendo poco a poco, resien tengo 1 clase y estoy muy emocionado, espero aprender bien con responsabilidad. Buen video excelente
Excelente consejo el de subir de moto con mayor cilindraje gradualmente. En mi caso, comencé con una 125cc. Luego una 150cc. Ahora tengo una 250cc. Veremos en el futuro como me va. Pero con cada moto nueva, me siento cómodo. Pues la anterior la aprendí a manejar muy bien.
empieza por tener una 250 cc dos tiempos motocross, con eso ya tienes para dominar cualquier cosa que te pongan en la calle, hasta se te va hacer un juego casi.
Yo empecé en una 150 y brinque a una 1300 😂 tuve que bajar a una 400
@@yesmanmendez5522 fuaaaaa jajajajaja pasado de lanza
En mi caso empecé con una honda crm 75cc del 91, luego una Benelli TNT 125 (11 caballos) y ahora una Aprilia tuono 125 (15 caballos), 👏🏼👏🏼👏🏼
En mi caso ni bicicleta se manejar 😎
Muy buenos consejos, muy importante empezar con una cilindrada pequeña y poco a poco se escala. tener paciencia, hay que disfrutar el proceso de aprendizaje.
Muchas gracias por este video podrían subir más de este tipo este año pienso comprar mi primera moto y tengo varias dudas que me resolviste 🙌🏻💚
Qué edad tienes?
Videazo. Ya saben, vayan a su ritmo. Todos empezamos desde cero, no te estreses, la práctica hace al maestro 🙏🏽
Y claro, no le niegues nada a tu moto 🏍️
creo que que te falto el " frenar en cuarvas y no ANTES de entrar la curva" o tambien el "frenar demasiado con el delatenro en curva y no con el trasero" no se, pero creo yo que eso es mas importante que la primera mantencion por ejemplo, que si es importante, pero no en todos los casos es algo que te va a salvar la vida
@Sergio Rodriguez que tanto puedo inclinar una pulsar 150 neon?
Parecido es este video al mantenimiento de un carro.
Saludos bro, buen video.
1- No usar equipo de seguridad adecuado.
2- Dejar perder la garantía de tú moto.
3- Escatimar en el cuidado de tú moto.
4- Sobrepasar tús límites de manejo.
5- La moto más rápida es la "mejor".
De nada, agrega otro error q tú consideres respondiendo a éste comentario.... 👇🏼
Gracias buen hombre
Filtrar autos, correr mucho, desconocimiento de cómo cuidarse de los huecos y de los topes ( sales volando y caes y al cementerio) no pasar por la derecha , esperar unos segundos antes de pasar con luz verde, hay autos que siguen en ambar o en rojo pasas y chao al cementerio, NO SABER FRENAR O FRENAR CON NERVIOS DE VAS PARA ADELANTE, FRENAR CON FRENO TRASERO Y DELANTERO SUAVE , adelantarse a lo que va a psar delante tuyo y SOBRE TODO VER CADA MOMENTO LOS RETROVISORES no discutir con los automovilistas algunos son una bomba de tiemnpo en un arranque de ira te meten el carro siempre manejando a loa defensiva . los perores moteros que he visto son los gringos....suicidas a tope
@@renanrivera1654 y sii hay conductores muy violentos.
Salir con grupos que no te conviene. Elige bien tus compañeros de ruta, de tu mismo nivel, que se esperen unos a otros y que no vayan a forzar la marcha, si algo no te encaja, cambia de grupo.
Me identifico con tres puntos , uno siempre le pongo aceite motul y bujías NGK, dos yo no me voy por la más rápida si no por la de mejor diseño y economía en cuestión del consumo, y tres en un inicio pensaba en comprar mi primera moto de unos 300 o 400 CC pero al final supe que era mejor iniciar con una 150cc
¿Consideran una ktm 200 ng como primera moto?. Lo digo por sus 200cc
@@shel9951 claro que sí pero de preferencia toma clases de manejo antes
@@emiromarquez7521 Si claro, lo decía porque la gran mayoría recomendaba una 150 o inferior si se quiere iniciar en el mundo de las motos. Muchas gracias por la aclaración.
@@shel9951 si pero entre una 150cc y una 200cc no hay mucha diferencia en torque o potencia así que ambas son buenas para iniciar
@@emiromarquez7521 Ohh... Ok, muchas gracias.
Muchas gracias por este video , acabo de comprarme una motorrad r150 (tengo claro que no es la mejor moto) pero quiero conocer mas de este mundo porque gusta bastante, un saludo muy buen video
Muy buenos consejos. Yo hace poco me compré mi primera moto. Antes de hacerlo iba a comprar una 150, pero unos compañeros de trabajo que ya saben de motos me dijeron que vaya 1ero por una 110, para empezar a aprender y sentir de a poco el proceso de andar en 2 ruedas. Sólo uno, me dijo que me fuera directamente a una 250, porque la potencia, la velocidad y bla bla. Pero decidí ir por la 110 y no me arrepiento para nada. Eso sí, de la 110 quiero pegar el salto a una 150 y después veré. Mi objetivo es una tipo chopper, pero sé que para eso aun me faltan muchos años y experiencia. Por suerte tengo la virtud de la paciencia. Voy de a poco, paso a paso. Saludos amigo! Muy bueno tu canal!
Pienso yo que mínimo debiste comenzar con una de 125cc, solo sí aún sentías miedo, caso contrario, era mejor una de 150cc, más que todo por ahorrar en comprar una y otra.
Aunque también depende el uso que le darás, yo por ejemplo pienso ya pasar de 125cc a 200cc, con objetivo a una deportiva (Tengo una doble propósito y ya me imagino el cambio que habrá).
Yo comenze en 150 y puedo manejar una 300 normalito
@@aneuryhernandez5392 uno se acostumbra en realidad xd
Yo comencé con una 125cc y manejé hace poco una de 600cc y como si nada.
21 años montando moto ...y me párese excelente 👌 tu video muy acertado 👍
yo aqui viendo videos de motos y ni moto tengo jaja , echen las buenas vibras para comprarme mi primer moto
Y ya pudiste comprar tu primera moto?
Sino pues te doy la mejor de las vibras para que puedas conseguirlo.
@@mercedesjimenezbustamante8401 ya por fin la tengo jaja las cosas si se cumplen , muchas gracias por las buenas vibras la neta que todo se puede 🤘
@@CharlycorQué chimba 👏🏽😊
Gracias por tu compartir y tus sugerencias. Abrazos de bienestar para todxs
Aprender a frenar tu moto
Conocer el límite de tus frenos puede hacer la diferencia 🧐
la gran pregunta: freno delantero o trasero?
@@chusonic que crees tu ?
@@huichicott3272 depende de la situacion: en especial cuando el suelo esta humedo o seco y la curva que viene es mas o menos cerrada. otros factores son la meteorologia y la densidad de trafico. de ahi podemos decidir que freno usar si vamos mas rapido o mas despacio. lo que si tengo muy claro es que nunca se debe frenar una moto mientras se traza una curva, estando tumbado.
Así es! Sobre todo si no tenemos ABS en nuestra moto. Gracias por el aporte.
Con ambos, se hara un frenado mas seguro
Gracias por los buenos consejos, estoy por comprar una moto la Jettor F51, saludos dsd Perú.
Buen video, salvo el tema d la garantía. En Argentina la garantía no t sirve d mucho. Ya q los servís lo tenés q pagar (incluso más caro q en cualquier taller), se t rompe y/o descompone algo tenés q ver q se hace cargo la garantía. Y no hablara del seguro. Xq ese es otra estafa pa el motero.
Me ayudó lo de los aceites, porque hace 2 semanas le hice el cambio de aceite a mi moto y ya se quemó
Ví que el aceite Motul salió más en esa parte, así que compraré de ese aceite
Muchas gracias 👌 saludos 🤟
Gracias compa yo queriendo comprar una moto de 250 de colindraje de primera pero seguire tu consejo y optare por una de 125 o 160 para iniciar gracias me sacaste una gran duda de mi cabeza
Excelente recopilación de cosas que aveces hasta los más expertos dejan pasar 🤙saludos JR desde Costa Rica 🇨🇷 de una el like 🤙
lo felicito por sus consejos prudencia y conocer la moto y además nuestras habilidades como conductor y la experiencia más unas clases nunca sobran los profesionales lo hacen hay que seguir los buenos ejemplos
Muy bien bro, pero en los primeros servicios de la moto, aveces ni los "técnicos" de la agencias los hacen 😿
Buen video amigo .Aca en Quito Ecuador es prhibido por la ley andar sin casco
Buen consejo amigo, tienes la razon mucha gente que se confia, sobre todo no usar el equipo necesario, es una lastima que los moteros no hacen este tipo de inversión, igual no quieren gastar en sus repuestos, compran productos alternativos que a las finales causan daños a nuestros engreidos, la verdad gasto lo que necesita mi motocicleta, compro sus respuestos originales, sé que es mas caro pero es mejor.
Gracias bro, estuve a punto de cometer el error de comprar una moto de alto cilindraje, precisamente por recomendación, pero me sonaba lógico. Saludos.
Hola amigo, me gustó el video y creo un error garrafal es no leer el reglamento de transito y creer que las motos pueden circular por cualquier parte.
Es lo mejor que uno puede hacer, en mi país, Perú, conozco a pocos que manejen moto que realmente sepan el reglamento de transito, soy una excepción porque mi padre me obligo a aprenderlo desde que comencé a manejar, y ahora ambos manejamos con más tranquilidad (El auto y yo moto).
Muy buen video, ahora solo me falta la moto
Buenas noches JR saludos desde Cancún.
Buenísimos tus videos.
Ando en vísperas de adquirir una Versys 650 siento que será una buena adquisición. Tengo yna yanaha de cilindrada menor, pero también muy buena que salio.
Por su puesto es una de las motos trail asfálticas más probadas del mercado, seguro la disfrutarás un montón
Lo del equipo de seguridad adecuado es relativo, el casco hay que usarlo siempre pero el resto a veces en países como argentina no podemos comprarlo ya que nuestros salarios son muy bajos y aveces solo alcanza para lo justo, con los neumáticos pasa lo mismo sabemos bien que son muy importantes pero no siempre hay dinero Para ellos y por eso solemos utilizar neumáticos económicos o simplemente no cambiarlos hasta que no sirven más. Fuera de estas cosas exelente video!
Excelente video para lo nuevos como yo
El equipo de seguridad es muy importante banda nunca lo olviden, al menos unas rodilleras que en caídas casi siempre las piernas es lo primero en sentir un buen golpe y la recuperación es tardada y aunque se sientan como "niños" al llevarlas créanme que nadie les va hacer esa observación ya que es para un bien propio, cuidado en sus rodadas y siempre extremen precauciones :)'
Exactamente hay que cambiar esa mentalidad, inclusive aprender a verlas como algo de valor para un verdadero motociclista.
ojo no desacredito lo que dices de la importancia de las rodilleras pero por instinto lo primero que el ser humano intenta hacer al caer es poner las manos, la velocidad se encarga despues de que ese instinto no sea efectivo y por eso terminamos revolcados en el suelo por tanto despues del casco (que es el que protege la parte mas critica de nuestro cuerpo) serian los guantes, la jacket y las rodilleras no estan de mas todo es un conjunto porque las rodilleras son la primera linea de defensa vs las embestidas de autos que se saltan un alto o un semaforo o incluso te invaden el carril ya que la pierna viaja a esa altura y la jacket por supuesto que adsorbe todo el daño por friccion y algo de impacto lo que evita que termines como decimos en CR como mani garapiñado
@@Theprotozero claro sin duda alguna los guantes y cascos para mí ya van de cajón, las chaquetas son algo más caras por lo cual no todos hacen ese gasto (muchos hasta se van por cascos baratos), un saludo amigo :)
@@MetalDrigerJr usted, yo y muchos otros sabemos eso pero hay muchos que creen que solo casco es necesario y porque la ley lo pide si fuera por ellos ni gasolina le echan a la moto... pero es que no se toma en cuenta uno no se protege para caerse... uno se protege para que si alguien mas se equivoca se pueda reducir el daño
Gracias excelente video me ayudó mucho.
Gracias por tus sabios consejos......
Excelente video, nada más que decir o escribir; un gran abrazo desde Perú.
Gracias Jorge un saludos hasta Perú
Tienes razón broo no se ponen su equipo de seguridad... Se creen inmortales o se sienten de goma... Tu muy bine broo
El choque del Monkey Squad es un clásico jajaja
😅
Vaya cosas en las que te fijas... A ver qué opinas si alguien filma un choque o caída tuya y a raíz de ella la gente comenta, entre risas y burlas como haces tú, algo así: Ja ja ja, la caída de Carlos Javier es un clásico..." Ja ja ja... O de tu hermano, tu amigo o quien sea. Es fácil burlarse de la gente (ese "ja ja ja" es una burla, no lo niegues), pero cuando te tocan a tu familia o tu persona, la cosa cambia. Si no, espera a ver qué es lo que comentas. No me extrañaría que te ofendieras.
Tan buen trabajo que hace este youtuber con este video y tiene que salir el "burlón" del grupo... Ay, México, ¿Por qué habra gente que frena tu desarrollo!!!"
A todos nos puede pasar
@@hmm8577 Ya no llores
@@alejandrorivas9419 siempre sale el ardido que le ayuda a su amiguito en desgracia... ah mexicanos tan pusilánimes en creer que son grandes x estar al lado de USA... pobre mediocre mexicano...
Muy de acuerdo contigo en todo lo que dices saludos desde Delaware me gusta mucho tu canal de CZcams 👌🥰🇵🇷🇺🇸
Gracias Irving un saludo hasta el norte amigo boricua.
@@JRReview Gracias amigo te deseo todo lo mejor y tu familia, saludos a tu papá de todo corazón 🇵🇷🇺🇸❤🙏
@@JRReview estoy aquí en mi garaje bregando con mis motos👌
@@irvingquinones1490 te manda saludos también! Y que bonito es estar en el Garage apreciando nuestros caballos de acero.
@@JRReview muy apreciados los saludos de ti y tu papá 🥰 si es una gran terapia para mi estar entretenido bregando con mis motos, tengo una 2021 cbr 300r y una 1992 Honda nighthawk cb250
Muchas gracias yo me iva a comprar mi primera moto una de velocidades mi primera moto gracias a tu video lo voy a pensar bien
Buenos consejos, gracias. Aunque el primero no es propiio de "primerizos" solamente, hay mucho "motociclista experimentado" que anda por ahí sin casco.
En cuanto al último, para mí depende mucho de la madurez de la persona en su primera compra. Lo primero es tomar un curso de manejo, eso es de ley. Ahí te vas a dar cuenta qué tan rápido asimilas los principios básicos. A partir de ahí a mí me parece más importante llegar con ambos pies al piso incluso que la cilindrada de la moto.
Gracias por el vídeo Bro, excelente lo que hablaste en el vídeo.
Muchos éxitos para ti, Dios guarde tú camino.
Ahhh que buen video!!!
(Ese choque del monkey es memorable y perfecto para el tema!)
Estoy de acuerdo con casi todo, el punto del mantenimiento mi primera moto le perdí la hoja de mantenimiento y me tocó a mí hacerlo y fue lo mejor la moto duro buena hasta que la vendi, compre otra mejor una 250 y le llevo el mantenimiento al día y en el taller la trataron como basura, la prensa la dañaron no se cómo ahora no pasó de 90km/h, dejan la cadena como cuerda de guitarra y no solo eso me le.roban la gasolina siempre además no se quieren hacer responsables de los daños y es el taller de la agencia por eso no estoy de acuerdo con ese punto y si yo hubiera echo esos mantenimientos la historia sería diferente
Excelente video hermano gracias más claro imposible.
Gracia por tu mensaje
Muy buenos tips
Excelente gracias soy muy novata aprendi bastante
Tengo una Motoneta 150 y con ella he probado lo que es caerme en lluvia, derraparme por inclinarme más en vueltas… creo que siempre es mejor empezar y aprender con una moto económica y pequeña que también sea barata de mantener, soy estudiante de 21 años.
Muchas gracias por los consejos pronto me compraré mi primera moto y tus consejos me servirán de mucho
VIDEO SALVAVIDAS GRACIAS
No tengo conocimientos de motos y me acabo de comprar una Honda NAVi, un a amigo me dijo es es perfecta para aprender a manejar, OJO "A aprender a manejar" porque no es lo mismo saber mover la moto que a manejar, es decir, saber las buenas conductas de manejo, experiencia, limitaciones de tu moto, leyes de vialidad, etc, por que mover la moto lo aprendes en un dia, pero manejar se consigue con la experiencia. Eso fue lo que me dijo, asi que con el tiempo pienso comprarme una mas grande y potente.
Muy buenos consejos amigo y aprovechando la oportunidad ya que eres un experto en motos que tan recomendable es comprar una Lifan kpr 200 ya que Disen que no hay repuesto para esas motos gracias muy buen video bendiciones
Si pensaría un poco la compra amigo porque Lifan no es una marca muy afianzada en México, lo que sí es que hoy día todo se puede conseguir gracias a Internet, soll considera que el proceso para refacciones será algo más tedioso. Saludos
Gracias amigaso ... saludos desde chile , aca vamos de apoco con la gixxer 150fi con casco guantes coderas y rodilleras
Ya pasamos el susto ahora denuevo y mas con calma jajaj
Excelente video, a disfrutar mi primer moto!!!
Uff, menos mal vi el video antes, estaba a punto de cometer el 5to error xd muchas gracias
confirmo el último tip ya que antes aprendí a manejar en una wave-Honda 110 y ahora manejo una YamahaXTZ250 y me siento mucho más confiado y seguro
Después de ver este video, ya me siento un biker más experimentado, tengo más de 8 años de experiencia, solo me hace falta el primer detalle, el equipo de seguridad, siempre salgo con mi bello casco pero no había tomado en cuenta del resto, chaleco, guantes, etc
Algo curioso que ocurre y quiero agregar es que el servicio que ponen en la garantía al llevarlas al servicio le roban piezas originales o simplemente las amuelan porque no te permiten ver el proceso del servicio aclaro que no en todos los lugares solo hay que dudar de ese tipo de lugares y más en dónde no te explican qué pieza le están reemplazando y cual es la mecánica
Hola hermano, un muy buen video. Podrías hacer tu siguiente video sobre cuál es la posición correcta a la hora de tomar curvas, sería de muy buena ayuda.
Muy buenos tus consejos JR. De hecho acabo de ver un vídeo donde le hacen su primer servicio a una mt15 sin cambiarle el filtro de aceite, que para que. Y pues no todos los CZcamsrs dan consejos útiles y lo peor es que gente sin experiencia los usa como modelos a seguir. Saludos
yo diria que otro error de motociclista primerizo es no tratar de aprender a trastear la moto, cosas sencillas como el cambio de liquidos o fibras de freno o minimo aprender a bajar ambas llantas (tal vez no desmontarla del aro pero si poder armar y desarmar eso) sobre todo cuando empiezas con una moto de bajo cc es una muy buena oportunidad de aprender habilidades que evitaran pasar un mal rato ojala en medio de la nada y por que no ahorrar un poco en mano de obra que despues puedes invertir en otras mejoras o ahorrar para una moto mas grande... al final hay que recordar que todo suma y que ente mas conozcas tu moto menos sorpresas te va a dar
Excelente video muy bien logrado
yo puedo comprarme una 250cc o 310 gs bmw pero como principiante me recomendaron comprarme una motoneta y despues una de esas para saber dominar los caminos y aprendido a manejar gracias por las recomendaciones.
Si tú quieres una moto compra una moto si no te gustan las motonetas no vas a gastar en algo que no quieras. Mi primera moto fue una 250 y aprendí a manejar en esa, no es obligación empezar desde lo más pequeñito en el mercado e ir subiendo. (tampoco vas a empezar con una 600 obviamente). Solo considera que si te caes será más caro dependiendo la marca
@@MiguelAnVc que buen comentario, ya me reanimaste, yo apenas compré la primera y es de 200
Gracias por los consejos amigo, acabo de comprar mi primera moto y me fue muy útil tu vídeo
Que edad tienes?
Gracias hiciste más fuerte mi decisión de en lugar de subir de cc mejor comprar una mt15 pero ya es una japonesa amigo ya despues de aprender a dominar la tratare de subir para la próxima buen video
Yo también estoy mirando una mt15 pero no tienen abs :(
@@UnexpectedTokenJs si es muy hermosa pero tienes razón no tiene abs estoy entre esa la gixxer 250 o la 250 nk de cf
Oye que gran videazo estoy fascinado
Excelente recomendaciones que nos haces llegar. saludos
Buen video man siempre te rifas
Y este video me ayudará mucho para crecer en el hermoso mundo BIKER 💣❤️
Saludos Steven!
Gracias mi buen, estoy por comprarme una moto deportiva después de haber tenido una scooter. Agradezco tus consejos. Saludos 👍🏻
hay veces que uno ignora la garantia y los repuestos, por que hasta el mismo taller autorizado tienen mala mano y los repuestos son de mala calidad y con sobrecostos y el aceite son de mala calidad, lo digo por que tengo una yamaha ycz110 con el yamalube que recomiendan en la libreta de garantia desde los 1500km de cada cambio, la moto se sentia forzada y en bajas una maraca, le cambie a motul 5100 y quedo andando sabroso y no suena, los frenos se acabaron a los 5000km, la cadena empezo a desgastar se antes de los 10milkm y el coste de las piezas aumento casi el 50%, una tuerca valia 15 veces mas. podre sonar ignorante pero muchas marcas dejan el servicio posventa y los repuestos como una fuente de ganancia a costa de volver mas seguido. sin mencionar llantas que son un asco solo por ahorrar costos y aumentar precios. son buenas las recomendaciones pero la corrupcion no garantiza que tu moto este al 100.
MUY BUENOS CONSEJOS AMIGO.👍👍👍
Compre una moto Suzuki Ax4 como mi primera moto. Ya manejo carro hace años y bicicleta. Quise empezar con una moto pequeña justamente para perder el miedo y volverme experimentado en una moto pequeña.
al menos en Argentina el equipamiento adecuado no se utiliza por su valor alto, solo la gente que usa motos de cilindrada alta o con poder adquisitivo no tiene problema, pero para el trabajador promedio se le hace difícil pagar el precio de la moto en un equipo de seguridad
me gusto mucho tu video mi rey!!!
Confirmo el último punto yo llevaba 10 años sin manejar moto, cuando tenia moto hace 10 y era muy bueno, pero perdi la práctica, hace 5 meses volví a comprar una moto y queria una 400 pero algo en mi me decía que mejor una 150 y mi intuición tenia razón no era lo mismo y ahora quiero ir subiendo de cilildrada poco a poco
gracias, la verdad quiero inciar a manejar moto y quisiera algunos consejos como para sentirme más seguro. Saludos
Pregunta para una xpress 150 nueva, que tipo de cuidados debería de tener?
Muchas gracias
grande hermano que buen aporte, muchas gracias
Agrecido con los comentarios ahora que estoy considerando seriamente adquirir una moto. Y si efectivamente, quiero la más rápida, pero creo haber escuchado lo más importante para reconsidear eso.
Muchas gracias por compartir tus videos, saludos desde Gdl.
Gracias!
Que buen video!
Pienso que no solo va dirigido para los principiantes sino también para todos aquellos que damos por hecho todos estos puntos!
Muchas gracias 😎👌
Gracias 😊
a caray, que no era " la practica hace al maestro"? jejeje saludos mi buen JR!!
Así lo dice el dicho popular jeje pero al final del día la experiencia se forja con la práctica que no? Jaja saludos.
gracias por los consejos amigo
Muy buen video, ojalá nos contaras tus experiencias personales en moto, como caídas, rodadas, tu top speed, cantidad de motos manejadas.
Lo tendré en cuenta! Seguro algo bueno les puedo compartir en mis pocos años en esto. Saludos
La neta yo tuve una R6 yamaha y si tenia mi equipo par viajar en ella y aun así me accidente fuertemente, pero bueno ahora solo tengo una ybr 125 2010 personalizada y soy feliz pero ya no tengo el equipo de seguridad solo cascos pero por que... PUES POR QUE ESTÁN CARISIMOS, CADA PIEZA DEL EQUIPO TIENE UN ALTO PRECIO y no cualquiera podemos comprar
Tristemente, en muchos casos o pagan las mensualidades o compran todo lo necesario.
Es puro valemadrismo, a alguien que le importa su seguridad hace el sacrificio