1os MIL VOGE SR4 MAX

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  • čas přidán 19. 12. 2023
  • Primeros 1000 kms de la Voge SR4 Max
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Komentáře • 45

  • @kaufman_design7524
    @kaufman_design7524 Před 9 dny

    Muchas gracias, un saludo.

  • @VisitandoelPlaneta
    @VisitandoelPlaneta Před 3 měsíci +1

    Te felicito, muy buena elección. A mi también me encantan las trail, ahora tengo una mini trail para caminos exigentes, pero la comodidad, suavidad y funcionalidad de una maxi scooter es inigualable. Llevo 7 años enamorado de una SYM JOYMAX.

  • @naxville
    @naxville Před 4 měsíci +3

    Buenas! Yo estoy en la misma situación que tú, tengo una Suzuki Vstrom 650 XT 2018 como vehículo de diario y como moto para salidas y viajes con los colegas moteros. Qué me está pasando? Que en invierno sufro con la lluvia del Cantábrico. Ya estoy cansado de mojarme los pies y de andar con el quita y pon de los pantalones impermeables. He decidido comprar una scooter con prestaciones para los desplazamientos diarios y ponerle una manta térmica. El otro día acudí a un conce a ver alguna que había fichado después de una búsqueda genérica, ya que estaba muy fuera del mercado de scooter, y vi la Voge y me llamó muchísimo la atención. Además la pude probar y definitivamente la encargué. La del 24 ademas viene con puños y asiento calefactables, pantalla eléctrica, key less, pantalla TFT a color, conectividad, control de tracción, ABS doble canal Bosch, frenos JJuan, neumáticos Pirelli... En fin, una puta maravilla.

    • @naxville
      @naxville Před 4 měsíci +1

      Por cierto, la Vstrom me la quedo y me evito la morriña 😊

  • @trotmanperitajes
    @trotmanperitajes Před 7 měsíci +3

    Estoy pensando dar al salto, desde una 800 a esta Voger que me llama mucho la atención… por comodidad. Saludos y gracias por estos vídeos

  • @valver990
    @valver990 Před 4 měsíci +1

    Gracias por tus comentarios tan sinceros. Abrazos!

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 4 měsíci +1

      Gracias a ti, compi.✌️😄✌️

  • @estebanlorenzovalsera3983
    @estebanlorenzovalsera3983 Před 6 měsíci +1

    Hola, estoy con el A2, voy a pasar de una Kymco 125cc DTX, a algo un poco mas grande, y después de ver tu video, casi, casi, lo tengo claro. Muchas gracias. PD: &Yo también soy de Alcalá de Henares.

  • @DiegoForward
    @DiegoForward Před 6 měsíci +1

    Hola Fer muy buena info.. yo tambien vengo de una versys 650 y me he pasado a una dsx 500 pero me he estado dando manija con esta sr4 de voge que aca en argentina la version T viene como "pro" y es que ya me agarro el viejazo y ya no quiero pasar cambios o estar en puntillas de pie en un semaforo jaja por eso estoy viendo de pasarme a este scooter que viene muy equipado y por lo que veo tiene buena velocidad crucero. Abrazos!!

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 6 měsíci

      Hola pibe😄, pues si, la edad no perdona, por eso tuve que cambiar mi Versys y pasarme a esta scooter, que si, la verdad es que va muy bien. Un fuerte abrazo 🤗 😊

  • @marcedeltesosoto9678
    @marcedeltesosoto9678 Před 6 měsíci +1

    Muy buenos comentarios

  • @kaufman_design7524
    @kaufman_design7524 Před 10 dny

    Hola, buen video explicativo. Decirte que estoy interesado en la adquisición de esta maravilla y me he fijado que llevas un TOP - CASE. Querría saber que modificaciones, herrajes, parrilla y marca has montado, así dónde comprarlo. Gracias anticipadas y un saludo desde Barcelona.

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 9 dny

      Hola. Los herrajes me los pusieron en la tienda donde compré la moto, en Motos Limones en Torrejón de Ardoz, Madrid. No podría decirte la marca. Los paramanos son unos Acerbis que compré tambien en Limones, aunque lo puedes pillar en Amazon y demás. Si estás en Barna, la moto ahora está en Oriol Motos, en la Calle Rocafort 89, pues se la quedaron al cambiarla por otra y la tienen tal y como la ves en los vídeos.

  • @carloscoello6461
    @carloscoello6461 Před 7 měsíci +1

    Hola, gracias por el tiempo dedicado a mostrar la sr4 max. Cuando dices que si quieres más Tecnología esperes unos meses, a que te refieres concretamente ? Ya tengo decidido comprar la versión T, pero si se espera algúna mejora no tengo inconveniente en esperar. Gracias de antemano, un saludo.

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 7 měsíci +1

      Si, como digo lanT ya viene con parabrisas electrico, puños y asiento calefactable, y creo quentambien viene con navegador, pero eso aún lo tengo que confirmar, y por el mismo precio.😀😀

    • @Cepaobus
      @Cepaobus Před 7 měsíci +2

      La Max T me la entregaron el 22/12/23 y todo de 10. Para el navegador tenemos que esperar

  • @Todotron93
    @Todotron93 Před 4 měsíci

    ¿hola compañero cuál es su velocidad máxima?

  • @rafaeldelafuentecordon259
    @rafaeldelafuentecordon259 Před 7 měsíci +1

    hola, gracias por el video, que tal se llevan los 213kg en parado?

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 7 měsíci

      Hola, pues mucho mejor de lo que pensaba. Eso sí, al principio, hasta que te acostumbras, bajarla del caballete estando encima de la moto se hace complicado, pero una vez cojido el tranquillo se lleva bien. Pero sí, es pesada.

  • @fco.josecarbajalperez9741
    @fco.josecarbajalperez9741 Před 5 měsíci +1

    Los siguientes mantenimientos.... Cada cuanto? Gracias

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 5 měsíci

      Según el manual de usuario se deben hacer cada 5.000 kms.

  • @ernesto8466
    @ernesto8466 Před 4 měsíci

    Una pregunta Fer:¿es verdad que esta moto es idéntica a su equivalente de BMW en 400?, tengo entendido que las dos las fabrica Loncin en la misma factoría.

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 4 měsíci +1

      El motor y el chasis son el mismo en ambas motos. Se diferencian en algunos detalles estéticos y en que la BMW, si no re uerdo mal, trae algo más de electrónica, además de que el hueco bajo el asiento se puede extender, pero solo en parado. Creo que por la diferencia de precio y por lo que trae la XR4 Max T, merece la pena la Voge. Es mi opinión, claro.😆😆✌️

    • @ernesto8466
      @ernesto8466 Před 4 měsíci

      @@feronroad147 y la mía también 👌

  • @alvaro825
    @alvaro825 Před měsícem

    Hola Fer, la tengo hace 15 días y 300 km.¿cuando empezaste más o menos a pasar de 80 ?y las revoluciones en rodaje,?procuro no pasar mucho de las 5000.Por cierto ¿qué maleto le has puesto,cuántos litros?Un saludo y gracias por los videos

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 9 dny

      Hola, siguiendo las recomendaciones del concesionario la empecé a poner a 100 km/h a partir de los 400 kms. La maleta es una givi de 47 l heredada de mi moto anterior.

    • @alvaro825
      @alvaro825 Před 9 dny

      @@feronroad147 gracias Fernando, acabando rodaje ,la he achuchado un poco y acelera como un tiro,estoy contento

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 9 dny +1

      @@alvaro825 solo una cosa. Estate atento a los discos de freno delanteros. Están saliendo problemas de deformación por defectos de fabrica.

  • @josemiguelmontes7263
    @josemiguelmontes7263 Před 6 měsíci +1

    Hola muy buen video,yo estoy entre la nueva sr4 Max T o la adv de honda,en velocidad punta cuanto pilla con dos???
    Si ya la has puesto a tope

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 6 měsíci +1

      Muchas gracias. Pues yo la he llegado a poner a 140 sin problemas y sin vibraciones. No he probado la ADV. Un saludo.😀

    • @josepmartinez5547
      @josepmartinez5547 Před 18 dny +1

      @@josemiguelmontes7263 Yo tengo una SR4MAX, los kilos se notan al principio pero te acostumbras y es curioso,me cuesta mas bajar que subir el caballete central.
      La ADV la probé el asiento lo note incomodo,suspensión trasera "seca" ( La Voge no es mucho mejor pero lo arreglé montando unos YSS) el cuadro de controles de la Adv es justito ,no lleva indicador de temperatura motor y la Voge por llevar lleva hasta indicador de presión y temperatura de los neumáticos, camara de grabacion frontal y algo muy cómodo para el acompañante, plataformas en vez de estriberas.
      Y si tanta importancia das a la velocidad punta ,mira una moto moto de mayor cilindrada.

  • @Cepaobus
    @Cepaobus Před 7 měsíci +2

    Hola. Pegan esos cubremanos de acerbis con la pantalla al girar a tope?

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 7 měsíci +2

      Pues la verdad es que no, el manillar hace tope antes.

    • @Cepaobus
      @Cepaobus Před 7 měsíci +2

      Gracias por la respuesta. Los compré pero no doy sacado la tuerca que está dentro del Manillar. Te los pusieron en el taller?

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 7 měsíci +3

      @@Cepaobus no, los puse yo mismo, que es decir mucho con lo manazas que soy. El tornillo se quita con una llave allen, está un poco dura pero sale. Lo único es que tienes que pillar otro tornillo igual perl más largo para que ajuste bien. Si quitas el contrapeso cabe el original pero no ajusta bien el paramanos, mejor coge un tornillo más largo, creo que de 9 cm y deja el contrapeso, así se aferra estupendamente.

    • @josepmartinez5547
      @josepmartinez5547 Před 6 měsíci +2

      Tengo una con 2200 km el tema de amortiguadores estoy de acuerdo contigo ,yo lo he solucionado de raiz :unos buenos YSS y se acabó, como de la noche al dia.

    • @cygnus52
      @cygnus52 Před 18 dny

      ​@@josepmartinez5547 hola, que medida de largo tienen los YSS ?

  • @sanitariostcae8351
    @sanitariostcae8351 Před 4 měsíci

    Para ciudad y gym y curro? Sobra ?
    Tengo más de 40 ehhh jijjj

    • @feronroad147
      @feronroad147  Před 4 měsíci +1

      Para eso y más. 40? Un chavalote compi.😄😄

  • @pikmin4862
    @pikmin4862 Před měsícem

    Que manía tenéis todos de llamar Vogue a una Voge

  • @user-fr5ut2ue4m
    @user-fr5ut2ue4m Před 2 měsíci

    Eres como el que inicia una nueva relación de pareja, y no dejas de nombrar a la anterior durante todo el tiempo...Esa moto no es para ti, en cualquier caso, la fiabilidad y calidad lo veras con el tiempo y no con solo 1000 kms. Si no te va bien ahora cuando iba a ir?
    Dices que te vibra un plástico, hazle 30.000 kms y ni te imaginas todo lo que tiene que acabar vibrando y rompiendo.
    No me convencen estas marcas, ni creo que tengan las calidades de las que presumen, esta ni ninguna moto china, si ya les cuesta mantener el tipo hoy dia a las japonesas, imagínate al resto.
    Y no me digas que monta el mismo motor que la BMW, que ya lo leí, pero una moto no es solo un motor. Y el principal handicap suele ser la electrónica, si te pasas por el grupos de facebook de este modelo, veras que como fallos mas absurdos a muchos se les termina aflojando el tornillo de la dirección...