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Fer onRoad
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Rutas en moto, lugares interesantes, sugerencias y experiencias moteras.
RUTA DEL QUIJOTE, con la Voge SR4 Max.
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Que manía tenéis todos de llamar Vogue a una Voge
😄😄😄
Hola Fer, la tengo hace 15 días y 300 km.¿cuando empezaste más o menos a pasar de 80 ?y las revoluciones en rodaje,?procuro no pasar mucho de las 5000.Por cierto ¿qué maleto le has puesto,cuántos litros?Un saludo y gracias por los videos
Muchas marcas chinas o indias no aparecen es porque el estudio se concentro en las marcas mas reconocidas a nivel mundial. Es decir, a esas otras ni las tuvieron en cuenta.
Seguramente. 🙂🤟
Eres como el que inicia una nueva relación de pareja, y no dejas de nombrar a la anterior durante todo el tiempo...Esa moto no es para ti, en cualquier caso, la fiabilidad y calidad lo veras con el tiempo y no con solo 1000 kms. Si no te va bien ahora cuando iba a ir? Dices que te vibra un plástico, hazle 30.000 kms y ni te imaginas todo lo que tiene que acabar vibrando y rompiendo. No me convencen estas marcas, ni creo que tengan las calidades de las que presumen, esta ni ninguna moto china, si ya les cuesta mantener el tipo hoy dia a las japonesas, imagínate al resto. Y no me digas que monta el mismo motor que la BMW, que ya lo leí, pero una moto no es solo un motor. Y el principal handicap suele ser la electrónica, si te pasas por el grupos de facebook de este modelo, veras que como fallos mas absurdos a muchos se les termina aflojando el tornillo de la dirección...
Cuanto te a consumido realmente, creo que es una prueba imprescindible en este tipo de moto, en llenar el depósito y hacer una media, para ver el consumo real
Siendo honesto no podría decirte. Tampoco es que le hiciera demasiados kms, unos 30 como mucho, no tenía mucho tiempo para la prueba. Pero no vi bajar el indicador de gasolina, ya te digo.
Pedazo de ruta Fer, que cubrepuños le montaste? Te tocan la cupula al girar? Saludos
Si, es una ruta muy chula, me alegra que te guste. Los cubrepuños son unos acerbis dual road. Cuando giro del todo si tocan un poco en la cúpula, pero nada que me moleste.🙂🤟
Yo me e comprado la tray touring y estoy encantadisimo ya le termina el rodaje y siempre le notas que quiere mas. De momento sin quejas y cuidandola bien creo que no tendremos mucjos problemas.
Felicidades.😃😃😃😃🤟
Que te parece la zontes C125?
No la he probado, pero por lo que he podido ver, es una bonita custom para el B, poco costosa y a muy buen precio. Zontes está pegando fuerte en el segmento de 125 en todas sus modalidades.
Buen video. Me lo apunto. Voy a verlo en el mapa para hacerla, a ver como me lo planteo. Un saludo desde Collado Villalba Madrid
Si vas con tiempo, todo el día, la disfrutarás más.😊
Faltan scooter clásic mas económicos
La forza tiene abs desde 2015. Desde siempre vamos.
Yo tenia la beta kr50 adventure❤❤❤
Ahora mi hijo de 15 años quiere una moto de 49cc matriculable enfocada para campo de altas prestaciones…. Cual me aconsejarias? Gracias amigo
Ritirato il 2 aprile la mia nuova Voge 350 AC. Molto soddisfatto.
Buen video, yo tengo la Sr4 y genial estos de Voge se comerán el mercado.
Si, han entrado haciendo ruido.
Salut.Sunt Peter din Romania ador❤ Leonart Daytona 125 2010/1/2/3/4/5 maxim .Sunt adevarate bijuterii pe rori.
Buen video!! desconocia esa marca!!!! Gracias
Me encantaria comprarla pero en mi pais rd los precios son extremadamente alto
Eine Übersetzung in Deutsch wäre klasse da dieses Video sehr viele Bikes der 125ccm Klasse zeigt die halt eher zum fahren und Zeit genießen unterwegs zu sein. Auch wäre ein ausführlicher Vergleich für mich sehr interessant. Eines der Videos ewig gewünscht so im Vergleich.
Sure I will be a great idea to translate my videos in several languages. There is a man in Turkey who ask me to translate then into turkish. But as fas as a I know, I only can ask youtube to translate my videos to a single language. Anyway, I am grategull you like my video althoug you can't understand spanish. Greetings.
Hola compañero, soy propietario de 2 motos de la marca Voge. La primera que compre hace un año y medio fue la 500 DS con la cual he recorrido unos 10.500 km sin ningún tipo de problemas. Cuando salió la 525 DSX, la probé y fascinado por lo bonita que es y lo bien que iba, tambien la mandé a pedir. Hace unos 5 meses que la tengo. Bien pues, si la 500 DS va genial, la 525 DSX va aún mejor. Desde que la tengo he recorrido unos 2700 km sin ningún tipo de problemas. En éste sentido, basado en mis experiencias, recomiendo la marca Voge en el amplio sentido de la palabra. Dicho lo cual, si la 500 DS es una maravilla de moto, la 525 DSX es una verdadera pequeña joya entre las motos de ésta categoría. Gracias, por informarnos sobre los últimos productos de la prestigiosa marca del gigante asiático Loncin. Un saludo
El municipio de Ingenio está en Gran Canaria y no Fuerteventura
Gracias por el apunte.😊
Te felicito, muy buena elección. A mi también me encantan las trail, ahora tengo una mini trail para caminos exigentes, pero la comodidad, suavidad y funcionalidad de una maxi scooter es inigualable. Llevo 7 años enamorado de una SYM JOYMAX.
Pero se le holvido la clasica 89Honda rebel 150 ?
Que buena ruta, yo tengo la maxt y la verdad que lo del asiento y los puños una maravilla, una pregunta los paramanos son especificos para Sr4?
A ver si saca voge un maxiscooter un poco más potente...
Estoy de acuerdo un 500cc estaría bien para poder competir con SYM, Kimco, Yamaha, etc. Supongo que todo se andará.😀😀✌️
Espero tener una 525 dsx para el mes que viene si todo va bien 😀
Felicidades, espero que la disfrutes muchos kms.😀😀✌️
Falta 125cc novedades
Hola, quee recomiendas HOY dia cprar una Honda 50cc del 76 o una Baggio 50cc del 2000
Depende del uso que le vayas a dar. Una moto antigua no suele estar para muchos trotes por muchobque la cuides, y además el asunto de repuestos está complicado. La Honda es mucho más bonita de lejos. Pero si le vas a dar uso continuado mejor algo más moderno. Es mi opinión.😀✌️
Propietario de una 525dsx y encartado
Faltó la 650dsx y 650ds?
Sube la calidad de los chinos...!!!
Buenas! Yo estoy en la misma situación que tú, tengo una Suzuki Vstrom 650 XT 2018 como vehículo de diario y como moto para salidas y viajes con los colegas moteros. Qué me está pasando? Que en invierno sufro con la lluvia del Cantábrico. Ya estoy cansado de mojarme los pies y de andar con el quita y pon de los pantalones impermeables. He decidido comprar una scooter con prestaciones para los desplazamientos diarios y ponerle una manta térmica. El otro día acudí a un conce a ver alguna que había fichado después de una búsqueda genérica, ya que estaba muy fuera del mercado de scooter, y vi la Voge y me llamó muchísimo la atención. Además la pude probar y definitivamente la encargué. La del 24 ademas viene con puños y asiento calefactables, pantalla eléctrica, key less, pantalla TFT a color, conectividad, control de tracción, ABS doble canal Bosch, frenos JJuan, neumáticos Pirelli... En fin, una puta maravilla.
Por cierto, la Vstrom me la quedo y me evito la morriña 😊
Por qué ningún CZcamsr dice bien el nombre? No es Vogue es Voge jeje
Porque es más fácil decir vogue que voge, no es el único caso p.e. bmv en vez de bmw.
no es lo mismo, cuesta igual decir Voge que Vogue. Nadie dice be eme uvedoble, por que es más largo que bemeuve! Incluso los americanos dicen biembi en vez de biemdabeliu. Voge se lee voich no vogue! Jeje
Aqui un proximo propietario de una DS900X espero que no tarde en llegar (Julio es mi fecha d e entrega)
Felicidades. Se va a hacer larga la espera, pero merecerá la pena, seguro.😀😀
Que la disfrutes!!! 😀 Yo me lo estoy planteando 🤔
Me gusta más el precio que la moto que es muy bonita pero, estaba planteándome la tracer 900gt+ y esta me a dejado descolocado por el precio y accesorios, estoy esperando a que llegue
Que habrá que probar la 900dsx, tiene muy buena pinta!!!
Estoy esperando hacerlo muy pronto.
Hola buenas noches algún ciclomotor ala venta
Para ciudad y gym y curro? Sobra ? Tengo más de 40 ehhh jijjj
Para eso y más. 40? Un chavalote compi.😄😄
Gracias por tus comentarios tan sinceros. Abrazos!
Gracias a ti, compi.✌️😄✌️
Una pregunta Fer:¿es verdad que esta moto es idéntica a su equivalente de BMW en 400?, tengo entendido que las dos las fabrica Loncin en la misma factoría.
El motor y el chasis son el mismo en ambas motos. Se diferencian en algunos detalles estéticos y en que la BMW, si no re uerdo mal, trae algo más de electrónica, además de que el hueco bajo el asiento se puede extender, pero solo en parado. Creo que por la diferencia de precio y por lo que trae la XR4 Max T, merece la pena la Voge. Es mi opinión, claro.😆😆✌️
@@feronroad147 y la mía también 👌
¿hola compañero cuál es su velocidad máxima?
Ojala que vuelvan las de estilo competitivo como rieju rs2. aprilia rs50, yamaha tzr, etc.
Algo raro pasa con el modelo grande de kymco, el AK, que no viene a España
Igual no tienen claro que vaya a vender bien o vete a saber. La XCiting 500 era la caña pero no vendía tanto como las cilindradas menores.
@@feronroad147. Tiene mala fama ese motor grande
Un error la 500, dio problemas y la realidad está ahí. La 400c.c. xckting su capacidad de carga debajo del asiento es irrisorio y me encanta el scooter en general, pero me decante por la DTX 350 y muy contento con ella (ágil, ratonera, motor súper probado de la antigua súper dink 350 con algún "retoque " por superar la euro5 y diseño agresivo y claro está que la capacidad de carga bajo el asiento me hizo decantar la compra y cómo no también el precio. CONTENTO A DÍA DE HOY ❤. @@feronroad147
Muchas gracias muy buen video kon interesante info ...
Muchas gracias compi. 😀😀
Los siguientes mantenimientos.... Cada cuanto? Gracias
Según el manual de usuario se deben hacer cada 5.000 kms.
La circulación por vías publicas, esta diseñada para que TODOS los usuarios, cumplan el código de circulación, cuando no lo cumplimos nosotros u otros usuarios de las vias, es cuando llegan los accidentes, y como es IMPOSIBLE que todos cumplamos las normas, seguirá habiendo accidentes, la DGT seguirá haciendo lo que crea oportuno, y seguiremos pagando las consecuencias tanto físicamente, como económicamente. Lo demás son ganas de marear la perdiz jajajajajajaja. La circulación de vehículos, es como un motor, todas las piezas tienen que funcionar correctamente, cuando alguna pieza no funciona bien, mas tarde o mas temprano, el motor peta, y da problemas, nosotros somos el 99,99 % de ese motor, y somos los que no funcionamos correctamente. Seguramente habrá un porcentaje mínimo, muy mínimo de accidentes que aun cumpliendo el código de circulación, se producen, yo solo puedo imaginar, que te caiga un rayo, o un árbol. Los demás son evitables, si no del todo, si se minimizarían sus consecuencias. Buen video, y sigue en esta linea. Lo del avión de la Ciudad del Aire te quedo muy chulo.
Muchas gracias compañero. 😀😀
Has hecho un video perfecto para Pere Navarro, que su idea es de que todos los conductores Españoles somos unos irresponsables y que para ello tiene que tocarnos el bolsillo . Los datos que das son sus datos , piensa si son fiables. Tus imágenes ( además de ser de otros paises y es lo de menos, porque irresponsables los hay de cualquier nacionalidad ) muestran comportamientos anormales de conducción y digo anormal ( porque lo normal del comportamiento de los Españoles no es el que muestas en estas imagenes ) ,deberías de plantearte que aumentan las muertes de motoristas y no se dan datos de cuantas más motos ruedan desde esa comparativa. Según sus datos son salidas de vía, alta cilindrada y con más de 10 años de experiencia ( la vía para las motos es más importante que un vehículo de 4 ruedas , las rajas en la carretera y la gravilla en un curva inciden más en las dos ruedas ). Una salida de una curva en una moto es un accidente , pero no tiene porque ser la causa de la muerte, en un circuito si te sales no pasa nada y es porque no chocas contra nada, en la carretera después de salirte tienes el guardarrail. Tenemos la vía , el guardarrail y la culpa de motorista. Remedio, usar guantes homologados ( ignoran su propia legislación y no hay en España homologación para guantes ) y además casco integral ( otra ignorancia es no saber que alguien que lleva una moto de alta cilindrada lleva full equip en sus componentes, mono, casco inegral y posturemo maximo ), eso sí , una medida guapa sería que casco, guantes, chaqueta , pantalón , botas y todo lo que sea para seguridad en moto IVA a 0 %..Además de arreglar los miles de kilometros en los que hace muchos años han dejado de invertir ( estaría mejor eso que hacerlo en helicopteros , drons , radares etc para sacarnos la pasta e ir a la caza del conductor ) ¿ porque cuanto recauda el estado al año en multas y a dónde va ?. Las motos en este momento es el medio de transporte más utilizado y no solo por pasión, sino por economía y dónde hay más gente es dónde más negocio puedes hacer. Para las carreteras que tenemos en este pais y el numero de motos que se mueven al día lo inasumible como dice el ministro no es que haya en un año 41 muertos más es , lo inasumible es que no hagan nada para evitarlo salvo decirte que uses casco y guantes, eso sí....los que yo te diga. La DGT es una caja registradora del Estado como el tabaco ( malo para tu salud pero de 5 euros te cobro de impuestos 4 , alcohol y en semana santa o verano te subo la gasolina aunque el petroleo esté más barato ). Siento esta perorata pero tu video parece un guion de Pere Navarro, alguien que en el 2004 trajo el convalidado para 125 y después de 20 años ha visto que es un error, el inventor del radar de tramo, por lo que ha quitado que para adelantar el margen de 20 kmts no puede seguir vigente y el que con los coches más modernos ( airbag, control de tracción, ABS ) baja las velocidades y quiere que se paguen la autovias ( despues de decir que lo más seguro son las autovias y las autopistas ) osea lo más seguro lo pones de pago para que la gente vaya a lo más inseguro que son las comarcales.....nada, un saludo
Hola compañero, es verdad todo lo que dices, menos que el guión del video es de Pere Navarro😊😊. Pero creo que los motoristas tambien tenemos nuestra parte de responsabilidad, y es lo que pretendo con este video. Que los que vamos en moto pongamos nuestra parte en nuestra propia seguridad. Rodando aqui y allá he visto verdaderos idiotas jugarse la vida y la de los demás, tanto a conductores de motos de gran cilindrada como a usuarios de 125s. Y no solo en rutas, tambien en los trayectos del dia a día yendo al curro. No podemos echarle toda la culpa a la administración, que tambien tiene su gran parte, y eso tambien lo reflejo en el video si lo has visto entero, también tenemos que asumir nuestra parte. Un saludo y muchas gracias por tu comentario y por ver el video. 😊😊
@@feronroad147 verás compañero, llevo 42 años en la carretera, el B, el C y el A2 ( ,repartidor de furgoneta, camión ) , Un gilipollas lo es de peatón ( que le dicen que tiene prioridad de paso , con lo que sale y no mira si puede pasar) de ahí los accidentes como peatón , en patinete, en bicicleta , en coche y en moto....¿ dime si la norma es eso o lo es la excepción?, afortunadamente lo es. En cuanto a datos, fíjate en algo, alta cilindrada , experiencia y entre 35 y 65 años, ¿ Te parece de recibo?...dime edad y tipo de moto , es importante porque con 20 años ( sacándote el A2 con 18 y el A dos años más tarde ) puedes llevar una moto de 250 caballitos con los muebles en la cabeza de 20. Pero y esto si es de traca.......con 17 añitos ahora te buscas un compi de 24 con un coche sin limite de caballos y sin ningún sistema que pueda parar el coche en caso de necesidad, algo que es una ocurrencia , porque no podrás obligar a los seguros a que paguen la fiesta. En cuanto a las motos, la peligrosidad está ( según ellos y despues de 20 años en las del convalidado ), pero las muertes están en la alta cilindrada ( A2 y A ) dos exámenes y experiencia. La movilidad está en la moto, no por pasión, sino por economía y dónde más en lo mas económico de mantener las 125 ( que es dónde no rascan nada y por eso ahora sacan el cursillo ), además a las ciudades les viene genial porque dónde aparca un coche lo hacen tres motos. De toda la rueda de prensa dónde más me he indignado ( porque es insultar la inteligencia de quien lo ve ) es que aún no se cree que alguien no lleve casco en la moto o cinturón en un coche. De los millones de desplazamientos , tanto en coche o en moto en un año que saques ese dato que puede ser de 7 personas, es un insulto a la inteligencia y lo haces para meter con calzador unas medidas por las que no tienes argumentos . Es lo mismo que si yo veo a un repartidor de telepizza con el casco a medio colocar y digo que todos los repartidores de telepizza llevan el casco mal puesto. No han dicho nada que ponga de su parte ( guardarrailes, inversión en carreteras, mejor señalización ) todo culpa del conductor ( como siempre desde que Pere Navarro está, primero con Zapatero y luego con Sanchez y record con recaudación de multas ). Cuando una moto tiene un accidente , también interviene un coche y ahí lo metemos todo, como decir que somos un colectivo vulnerable y nos mezclan con peatones y clicistas. Hay algo que aún no me cuadra y es la afirmación de que estamos muy por encima del resto de paises Europeos en menos accidentes ( dicho por el ministro, que por cierto en toda la entrevista miraba de reojo a Pere Navarro que es quien le dio el guion ) y sin embargo tenemos las peores carreteras. Los conductores Españoles somos responsables y algunos no deberían tener el carnet, pero cuidado, eso sí , hagas lo que hagas te doy la oportunidad que recuperes puntos y vuelvas a la carretera para poder sancionarte.......Compañero , ¿ te das cuenta del negocio ?....un saludo y perdona, sobre esto es un video que no me apetece hacer, me da pereza, pero visto lo que hay en youtube tendré que hacerlo. Gracias por tu tiempo y perdona mi desahogo
@@Custom125-vb1xi No hay nada que perdonar, la realidad es esa, en eso estamos de acuerdo. No obstante mi intención con este video es solo que los que vamos en moto tomemos consciencia de nuestra responsabilidad, y que cada uno tome parte de la suya. Que las administraciones no están haciendo las cosas bien? Pues claro, solo hay que ver como están las calles de las.ciudades llenas de agujeros, o algunas normas sin sentido que afectan negativamente a la mayoría de la gente, los trabajadores y solo les echa una mano a los que más tienen.
Hola Fer muy buena info.. yo tambien vengo de una versys 650 y me he pasado a una dsx 500 pero me he estado dando manija con esta sr4 de voge que aca en argentina la version T viene como "pro" y es que ya me agarro el viejazo y ya no quiero pasar cambios o estar en puntillas de pie en un semaforo jaja por eso estoy viendo de pasarme a este scooter que viene muy equipado y por lo que veo tiene buena velocidad crucero. Abrazos!!
Hola pibe😄, pues si, la edad no perdona, por eso tuve que cambiar mi Versys y pasarme a esta scooter, que si, la verdad es que va muy bien. Un fuerte abrazo 🤗 😊
6 meses despues la Mash Fifty cuesta 2500 Euros. (+700€)
Qué tal es ese ciclomotor ? La recomendarías ?
Hola. Buen día aquí tengo la duda de comprar una scooter para salir a viajar y si es así cual debo de comprar
Hola. Pues si la quieres para viajar te recomendaría la Voge Sr4 Max T, la nueva Kymco 400, la Kymco 350, o incluso la Zontes E350. Por precio la más barata es la Zontes, pero no me gusta mucho en cuanto a las calidades y la Kymco 400 sale casi por 7000 euros con las mismas prestaciones que la Voge, costando esta poco menos de 6000. Luego, si prefieres algo con más chicha tienes la Yamaha T-Max, la reina de las scooter por potencia y deportividad, y la Honda ADV 750 o la XADV si te quieres meter por caminos. Si quieres hacer viajes laaaaargos, mejor la Yamaha o las Honda, según mi opinión. Para viajes más caseros las demás van bien. Yo tengo la Voge Sr4 Max y tengo pensado darle alguna alegría en cuanto a kilometros se refiere.😀😀
@@feronroad147 gracias bro y que opinas sobre las bajas cilindradas 125 en scooters
@@alexanderrocha3004 yo empecé con una Grand Dink 125. Estan bien para ciudad o trayectos interurbanos cortos, o incluso rutas tranquilas, pero si les metes demasiada caña muy de continuo es posible que no lo soporten, aunque tambien va a depender de los CV que tengan, una de 15cv va a resistir más, pero al final creo que no están pensadas para trayectos largos. Si tienen menos de 15 desde luego las descartaría, en una ocasión atendí a un chaval que tenía una Vesbi de 125 que le había dejado tirado. La usaba para hacer 60 kms diarios por autovía todos los días y la pobre no pasaba de 105 a toda caña.
Muy buenos comentarios
Gracias😄😄
Por qué no ponen víctimas de patinetes
Pues según el informe de cierre de la DGT del 2023, solo hay un usuario de patinete fallecido, en vías interurbanas. El informe no habla nada de vías urbanas, donde seguro que sí habrá algunos más.