Уничтожил ржавчину за считанные секунды. Это должен знать каждый
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2022
- Реально рабочий пескоструй Булат clck.ru/34JGVn
Уничтожил ржавчину за считанные секунды. Это должен знать каждый
Группа ВК sergtinos
Телеграм канал t.me/graytinos
Мой вацап +79207435373
Рекламодателям Menedger-71@yandex.ru - Auta a dopravní prostředky
Реально рабочий пескоструй Булат clck.ru/34JGVn
Привет! Вы с какого региона, Сергей?
@@AlekseyG77 Тульская область
@@Gray_Tinos ясно. Далековато мне до вас.
Так и не рассказал про цмнкователь.
Я с самого первого видео жду, писал коммент, ты отвечал что нужно подобрать опыта - дальше будет... Но так и не хочешь секрет свой выдавать...
Очень приятно смотреть твои видео, подача, мастерство, навыки, крутое оборудование и хороший пример для подражания! Да благословит тебя Господь
Спасибо Николай!
Как всегда отличная работа⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Посмотри полнолицевую маску от джета сейфти. Там стекло большое видно хорошо, и на стекло клеятся сменные плёнки. Противогаз с большим стеклом тоже варик. Труд должен быть в радость.( Не путать с работой)
Впечатляющий результат, великолепная работа!👍👍👍
Хорошая работа Сергей !!! Молодец !!!
Спасибо дружище
На самом деле эти технологии заметно облегчают и ускоряют качественный ремонт.
Причем очень существенно
Спасибо за содержательный ролик
Пожалуйста
Отличная работа!
Сергей Приветик !!!! ... всё нормально и правильно что заранее озвучил позицию по поводу развальцовки швов. ✌️
Да, а как ро другому, другу надо было лиж бы до весны удержать ржу
Цель достигнута ! )
Рыжики и жучки убраны за пару часов 👍 мои поздравления ! )
На самом деле 20 минут, больше со съёмкой на камеру возились
Спасибо..за.ролик.удачи.затвой.
Труд.пенсионер.с.кубани.🌻🌻🌻
И вам спасибо!
Прикольно!
Ждём печки)
Красиво, молодец
Здравствуйте можно скинуть ссылку на газодинамического аппарата?
Лайк за юмор , розыскного 😆
Не до конца кромки сколов зачистил. Краска будет в последствии подниматься потому, что уже с места стронута. Пока не заметно, но ржавчина опять расползётся. Заклейте отверстия и опять разогретый мовиль в дверь закачайте. Снаружи тоже законсервируйте .
Молодец! Хочу все твои приблуды.
Короче, проще купить дверь в цвет и поставить😀
Надо было сливные отверстия в двери закрыть, песок который туда попал будет напитывать влагу. Короче этот процесс остановить нельзя, его можно только замедлить.
Музыку на много потише или убрать, а так всё чётко 👍
Сейчас ломаю остатки своей рио, тоже песочу в противогазе, фильтр купил на озоне P3 NR D FFP3 фирмы Шанс, чтобы э-бало не скукожилось под противогаз натягиваю балаклаву, или как её ещё называют подшлемник.
Да удовольствие то ещё, у меня противогаз маловат, с балаклавой не налазит
Как то в армии меня поставили ремонтировать военную технику, так компрессор душил 22 очка! Краску срывало с военной техники до железа одним воздухом🤭🤫
Теперь приора не будет цвета патиссона 😂
Поживет ещё
Название снятие ржавчины за считанные секунды а там работает пол дня 😂💪
С вертушки чуть не ушатал пескоструй)))
Да, чуть в нокаут не отправил
Ноги длинные как лопости вертолета)))
Сергей привет, работа 👍. А как на счёт покраски поверх оцинковки?
Отлично, поверхность шершавая, обезжирить и можно наносить грунт, я свою машину так всю перекрасил
Ну отпескоструил и что дальше, он изнутри гниёт а не снаружи, проливать маслом нужно было изначально.
Красавчик!!!🤝🤝🤝☀️☀️☀️⚡⚡⚡
Эта ржа идёт изнутри. ... а цинкователь да вещь!!!!
Добрый день! А какой у Вас компрессор? Характеристики можно?
Советский со-7б усовершенствованный
Ну это наверное лучшее, что можно сделать) причём даже избвточно!)) можно качественно зачистить где возможно... Покрасить по технологии, но самое главное это залить в двери чистый раст стоп А, а поверх чистое пушечное сало. Проверенно это на века!
Все карманы куда мложет попасть вода зимой с солью надо заблаговременно заполнить какой нибудь смазкой типа ЦИАТИМ.
Круто ,но в любом случае это не на долго . Плюсом используйте динитрол ML для скрытых полостей, в отверстия
Dobro odradjeno pozdrav iz Srbije
Blagodaru
Может остовлять ямки надо помнить)а так вещь нужная!
Привет Сергей молодец очень интересно и как всегда всё на высоте
Спасибо Муса
Огонь
Вы убрали ржавчины из под герметик, но ржавчина видимо есть и ниже в двери, где метал так сказать сжат друг с другом.
Супер!!! На очереди моя железяка?
Да да, как только пескоструй вернут из малярки, на прокат взяли
Газодинамическим напылением у нас на работе алюминиевые формы для заливки пластиасс воостанавливают. Отлично получается. Порошок специальный для алюминия. Умудрялись латать даже радиаторы, не протекает.
Для радиаторов у меня тоже есть специальный порошок алюминиевый
@@Gray_Tinos Если заправить пищевой содой вместо порошка, то мелкие детали можно почистить в очень щадящем режиме.
Реально считанные секунды! Даже вздремнуть успел, пока эту шляпу смотрел!
Снаружи цинкует, а внутри будет продолжение ржавления!
Хуюндай гарантирует 10 лет гарантии защиты кузова при зимах с солью. У меня Соната 2016. Абсолютно чистый кузов.
А на ДВС гарантию даёт?
Классный аппарат...
Сергей, привет! Ремонт прям на опережение! приятно смотреть на положительный хепиэнд!
Это да
Приветик!
@@jizn_s_konem привет, привет!)
А как на счет в середине двери? Ведь ржавчина в основном от туда и идет на ружу?!
Только консервация спец составами
Шовный герметик просто нужно ложить качественно, почему-то у иномарок таких проблем нет
Дверь ржавеет из нутри....Как эту проблему решать?
Привет, Сергей. Что то подумалось мне, что пескоструем очень долго обдирать газовый баллон. По миллиметру вот так. Какое твое мнение?
Привет Ирина, думаю час примерно, так же как и болгаркой, но результат намного лучше
@@Gray_Tinos очень интересно! Спасибо!
Работа коту под хвост и аппаратура зря работала. Запомни ржа прёт изнутри,двери надо мыть и сушить. Без развальцовки все это на пару месяцев. Надеюсь она доживёт до весны
Серёга!! Молодец!!)))
Спасибо стараюсь
@@Gray_Tinos хотел спросить, а после порошкового цинкования покрытие не слазит? Как то гальванический способ вроде покрепче сидеть должен!?!?)))
@@petersburgsummerresident2311 я общаюсь с людьми которые это практикуют больше 8 лет, всё отлично работает
@@Gray_Tinos спасибо... Убедил.. Верю!!))))
Классно,
Доброго времени суток . А можно узнать трек в вашем видео ?
Если честно я не знаю, скачал, закинул, вот и всё
А силикогель один раз в осушитель устанавливается, или его нужно менять периодически?
Я один раз, потом просто продувать в обратную сторону
Все правильно, шумный герметик надо убирать с новя, потом пролить двери мовилью и если это повторять каждые три года двери будут вечные.
Нужно авто делать из качественного металла,а не из дерьма,а оцинковку производить в заводских условиях,при производстве авто.Иномарки по 20 лет не гниют,а автотаз уже с завода идёт с гнилью.
У вас устаревшие знания. Посмотрите обзоры где новые корейцы и японцы уже ржавые с завода. Люди отдают на шумку и ох...ают когда их разбирают.
Не выгодно сейчас капиталисту делать как в 90хх. Так что не надо тут про они и мы.
Методички пора менять... Уже все в точности наоборот)))
@@__Nomad__ просто сейчас японцев ,французов делают у нас,а наших людей не переделаешь.Возьми и сравни авто сделанное за рубежом и в РФ.
@@igorefimenko5581
Ну смотри к примеру Киа. Движки спроектированы и собраны в Корее, гавно. Ломаются только так. Есть канал мотористов из Казани, они Киа обожают. Если завод что то изменить они останутся без работы. Крета капитала на 50 ткм. У Соренто, Соренто Прайм проблемы с сальником после раздатки на передний мост, он сгнивает и пропускает в карданной передаче в шлицы воду. Там все стачивается, и мост отключается.
Рено - Логан дешев, крепок, остальные французы - по рассказам очень замудрены. Ремонтироват геморно.
Прошло время надёжных машин - пришло время херни за нехеровые деньги.
@@__Nomad__ у меня Киа Рио десять лет пробег 550 тыс,проблем ноль мотор и вообще все в норме и Ланос 2007 года пробег тоже больше 500.На эти машины молиться можно.Разве можно это сравнить с грантой.
Без развальцовки смысла нет особо... Разве что на продажу
Ну да за секунду..... Утром начал вечером закончил
Все вылезет через год, там кромка уже больна, только развальцовывать
Посмотрим, возможность это проверить есть
Да друзья . Всё это очень круто смотрится со стороны. И сам Сергей молоток . Ну правда от души. И казалось бы вот она - панацея от ржи. Мы обманули физику и химию. Но к сожалению.... Что ты пескоструем аккуратно зачистишь и этого хватить в лучшем случае на месяц . Что кружком летестковым для болгарки. Результат будет один и тот же. Люди которые не работали с металлом, естественно в восторге от увиденного и скорее всего ломанутся в ближайший гаражный сервис с ссылкой на это видео - мол и мне так же .... А те кто имел дело с покраской металла , особенно ржавого, думаю остановят ролик после первой минуты.
Я без претензий. Всем спасибо . Особенно людям у которых есть время снимать ролики . Это очень показательно. Просто часто приходится объяснять клиенту что это всё не решает проблему.
Так, а как же оцинковка? Вы до неё не досмотрели
@@Gray_Tinos Я досмотрел. Я в своё время много чего перепробовал в борьбе со ржой и всё бестолку. Причем все эксперименты исключительно на автомобилях, как отечественного производства так и импортных авто, где оцинковка наносится в заводских условиях.
Проблема номер один , особенно касается это отечественного производа и китайцев - цинк как правило наносится с одной стороны, а так как антикор нанесенный с салона оставляет желать лучшего то внутри часто скапливается конденсат. Соответственно процесс окисления. И всё бы ничего, но здесь есть очень важный момент - это сопротивляемость металла к окружающей среде . Ксожалению отечественный производитель этим похвастаться не может так же как и многие бюджетные иномарки.
Момент номер два - когда зачищаешь или пескоструишь ржавчину удалить её в ноль невозможно. Да, деталь может блестеть . Но если взять и увеличить коррозийных участок , то будут хорошо видны кратеры . Они конечно маленькие , но уже через день другой они значительно увеличутся.
Что делать ? Вырезать кусор и вваривать новый ?! Нет. Сварка нарушает свойство металла и коррозия снова проявится . Конечно не через месяц , а вот через полгодика вполне. Да . Многое зависит от региона , климата , ухода и т.д.
Так что же делать ??? Я ни в коем случае никого не учу , не принижаю и не оскорбляю. Очень вам признателен за видео которые вы делаете - в любом случае это опыт и для меня в том числе . Спасибо. Так вот... Самое оптимальное решение в борьбе с гнилью - это вырезать повреждённый участок и компенсировать его стекловолокном. Всё. Лично я других вариантов пока не нашел.
Чем я могу аргументировать свои познания и слова? Только технической литературой и личным опытом.
Положа руку на сердце скажу что свою машину подкрашиваю каждые два года . Это пороги прямо под передними брызговиками и задние арки на стыке с бампером и ничего с этим не поделать. Но лично себе и другим не раз вырезал кусок порога и заделывал стекловолокном. Сдел и забыл.
Как-то так . Если я в чём-то не прав - поправьте, буду признателен. Всем спасибо за внимание и хорошего настроения.
А что может решить эту проблему?
@@YanekGolt здравствуйте,а что вы можете сказать про устойчивость к коррозии Пежо 307 начала 2000х? Нужна машина и выбор между пыжиком 307 (2003-2004г)и калиной 1(2007-2012)… Сейчас счастливый обладатель Опель Вектра А (1991)… гниёт страшно,оцинковки нет,но лкп и толщина металла Опеля гниёт ооочень долго)))
@@andrejtoropkov1244 Если у вас вопрос касаемо нижней части двери - то ничего не сделаешь. Только периодическая подкраска. Кружок типа корщетки на болгарку , грунт краска. Лепестковым кругом не подлезишь т.к. завальцовка. Подкрасить можно и кистью . Баллончиком только набрызгаешь и слой очень тонкий. Травить жуков смысла нет. Всё равно полезит...
А такие участки , как пороги и арки , что так же часто гниют - решается стекловолокном , об этом я уже писал выше.
надо антикором заливать внутри с новья
С наружи щебень бьёт по двери,и ржа делает свое дело,жига с89г.😇👍
Не все с нуля могут покупать авто,..
Надо, но первые владельцы на похерах к этому относятся Аля "щас покатаюсь и продам а там уже похер че будет"
Да бесполезно, один фиг вскроется. Свой участок антикора уж поверь всё залито и через 7 лет вскрылась
Металл гавно,оттуда все прет!!
Я внутрь дверей заливаю масло новое (не отработку)
У меня такой пистолет развалился, после пары песочек)
Ждём весну
Всё збс но ржавчина под герметик лезит из завальцовки изнутри двери, что бы нормально это устранить дверь надо развальцовывать и удалять ржавчину в завальцовке.
Во! Единственный АДЕКВАТНЫЙ комментарий СРЕДИ ВОСХВАЛЕНИЙ!👍👍👏👏👏
Да понятно, что надо, но пока так
👍
Я в розыскЕ)))))
А я схадил падристал!!!
Ржавчину"уничтожил"за секунду,а рассказывал 9мин....
Так объяснить то надо как и чего
Вылезет всё равно братан.😃
Вы считаете что ржавчина была только снаружи?)) Этот подход примерно как в современной медицине)
Вы считаете что мы совсем тупые, естественно внутри дверь уже пролита, это временная мера была
@@Gray_Tinos говорите дверь уже пролита была, то есть вы ее типо вылечили?) Людям лапшу не вешайте на уши... Зритель и проверить может... Я посмотрел другие ваши видео и я устаю снимать лапшу с ушей, лучше расскажи как тебе удалось облапошить спонсоров)
@@user-oc3dt5qg3t вы нормальный? Дверь после данной процедуры уже пролита пушсалом, что не понятного, в видео сказано, что это до весны, там будет глобальный ремонт, кто кого и где обманывает? Да это не понацея, а что бы не гнило надо из нержы делать заводу, а не мне претензии тут написывать. Чушь не пишите, и другим свой бред не втирайте.
@@Gray_Tinos не позорьтесь))) вы несёте чушь... У меня Тойота 95 года не из нержи и не сгнила.... А ролик про бак сгнивший из нержавеющей стали у вас же есть, толк чувствуете? 🥳 Ещё раз попрошу ради контента не обманывать зрителя, я много повидал, Но смотря ваши ролики смех сдержать сложно, поэтому и пишу вам
@@Gray_Tinos ну а так если пошла речь за оскорбления, вы вообще о металловедении что-то знаете гаражный специалист?)
Думаю что спасёт но это всё не надолго так как из нутри не обработать но за неимением лучшего пойдёт
А как же внутри? Не надолго. Вдруг к весне с улицы появятся сквозные.
Он пролил уже пушсалом, что бы законсервировать проблемы
Да надо было развальцовывать...а так это все ниочем..можно было и щеткой пройти с таким же успехом
а сколько стоит аппарат для оцинковки, и как он называется правильно
Димет называется, стоил в районе 1 млн рублей
Сколько стоит оцинковать весь кузов Приоры или Хантера к примеру ??
Дохрена, даже считать боюсь
Ну почему все пишут что гниёт изнутри я считаю если внутри детально обработать но снаружи нет сгниет снаружи
Товарищ, если бы ты вспомнил правописание, то возможно и ответ получил бы.
Ощущение что народ после школы моментально тупеет🤦
Разве есть способы, чтобы избавиться от ржавчины ?
🤝👍🤘👍🤘👍🤘👍🤘👍🤘👍🤘👍🤘👍
сколько стоит такой цинкователь?
Больше 100
Привет, где работаете, есть координаты?
Тульская область, Щекино
@@Gray_Tinos сколько берете,какие расценки?
@@honzahonza6126 50р квадратный сантиметр
@@Gray_Tinos это с учётом предварительно отпескоструев?
@@honzahonza6126 да
Хорошая вещь, но ржавчина из нутри идёт... Полости надо тоже как то обрабатывать
Пока только законсервировать жирами типа пушсала
Не только изнутри гниёт снаружи тоже
Гниёт там где не обработано
В салон не летело,а то что дверная карта пополни под раздачу по...й.мастак ещё тот
Дверная карта обдулась воздухом за 1 минуту, а из салона песок сколько выгребать будешь?,
@@Gray_Tinos так я об том же,что бы и карту дверную обклеил тоже.что бы в салон не летело это само собой.отношение к своей работе говорит за мастера
@@user-wu8qq5fh3e к сожалению клеёнки такого колличества не было
А в какую цену аппарат? А то на сайте не указано. Хотя бы примерно
Пескоструй указана цена, листайте ниже, там разного объёма баки с разной ценой
@@Gray_Tinos ну вы конкретно свой за сколько взяли?
@@user-xz8on4mi7l 12690, цена до 10 ноября
Если только до весны и продержится
Для этого и делалось
Если чё, это не я был.
Да все уже поняли, что не ты
600 л/мин при 8 барах это 4800 нл/мин на входе, это надо рабочий обьем поршневого компрессора не меньше 3.6л при 1500 об/мин, то есть это такой компрессор-прицеп для работы нескольких отбойных молотков. Ну а по мощности это не менее 26кВт без учета кпд. Нахер такой пескоструй - которому надо компрессор за пару лямов. Ну а если работать не только руками то становится понятно, что нужно компрессор мощностью примерно 3..3.5кВт, что бы на расходе 600 нл/мин (на входе) и давлении 6 бар (на выходе) пылить без перерыва. Что тоже не мало для гаражного применения. А если удалетвориться минимальным рабочим давлением 4 бара то хватит мощности сжатия 1.8 кВт мотор >2кВт, что уже больше похоже на бытовые реалии. Вообще в технике измеряют расходы газов в нормальных литрах в минуту, а нормальные литры потому, что приведены к нормальному техническому давлению в 100кПа, то есть к атмосферному.
Со-7б с доработанной клапанной плитой, замена шкива на электродвигателе и переделано охлаждение, всё тянет даже на непрерывной работе, двигатель 4 квт 3 фазный
@@Gray_Tinos Да 4кВт вполне должно хватать - просто 600л/мин на входе а не на выходе.
@@nickbeljaev8396 на выходе, это советская техника, без переделок давал 500
@@Gray_Tinos А, ну раз советская то понятно - физика у советских другой системы
Интересно, откуда взялась цифра в 26 кВт?
Фигня это цинкование. Когда коррозия выходит это значит что повреждены все скрытые полости и смысла цинковать нет.
Ну посмотрим как зиму отходит
@@Gray_Tinos да нормально она отходит. Никуда этот цынк не денется, только гнить дальше не перестанет. И из щелей вылезут ржавые потёки
Можно ссылку на цинковку
Нет ни какой ссылки, покупал с рук
@@Gray_Tinos может контакты продавца?
На авито. Фирма "Етех" , Барнаул.
@@user-fz7dp5pe1y спасибо
@@user-fz7dp5pe1y скиньте пожалуйста ссылку, не получается найти
..ой ойой..я щоткой и газом сушу уу..и мажу ,и дую...ивсеёё
Всё правильно, зимасоль-зло а уж апосля)))...
7:30 это пуш сало
АМС-3 (смазка морская, ГОСТ СССР)заливать в дверные полости.
Либо смесь из топочного мазута(!), отработки и мовиля. Проверено десятилетиями! И лучше, конечно, делать летом в жаркую сухую погоду.
Во первых, как не укрывай машину, песок будет в салоне. Во вторых производительность такого пескоструя оставляет желать лучшего. В третьих с этим гораздо эффективнее и быстрее и без ножа справится корд щетка на ушм. В четвыртых шовный герметик очень хорошо держит от коррозии - на видео последствия конденсата, которые проникают через швы изнутри. Отсюда пятое - это бесполезно если не защищать металл изнутри. Шестое многие советуют "антикор" вроде мовиля, без понимания, как это работает, по факту эта субстанция будет лишь набирать грязь и под ней будеть звонче ржаветь. Совет для тех кто желает заморочится: залить низ ниши растворителем помощнее( толуол, ксилол, р12 например), далее вымыть всё под давлением ортофосфорной кислотой (советую разбавить до 40- 50%, иначе хим ожоги гарантированы( это больно кста)). После этого обязательно промыть под давлением раствором ортофосфороной кислоты 5-15% содержанием. Далее фосфатирующий грунт впережку с медной пыльцой. В конце укрыть этот пирог чем душа пожелает. Ну как то так.
И отдать за работу стоимость авто?
Оставить кислоту и не смывать щелочью?
После применения кордщетки для ушм можно не читать .
Сам то что нитьь чистил, и про динитрол мл нихрена не слышал😂😂😂
Сколько аппарат диммет стоит
Это не димет аналог, в прошлом году за 95 брал
@@Gray_Tinos малеха дохуя стоит для того, чтоб себе иногда обрабатывать проблемные места. Для работы можно взять, но не факт, что будет прибыль. У меня знакомый есть, димет приобрел, заказов очень мало.
@@1977Serg я им радиаторы ремонтирую алюминиевые, когда соты пробивают
@@Gray_Tinos знакомы тоже радиаторы ремонтирует, бачки всякие и что-то про ГБЦ говорил, я не особо вникал. Но очень мало желающих воспользоваться услугой. Я даж пытался в соцсетях и на досках объявлений его раскрутить, чтоб побольше клиентов появилось. Нифига.
А развальцевать и там вычистить???
И так сайдёт !
А как хозяин авто сказал, так и сделал
С развальцовкой нет смысла утруждаться для лады. По времени и работе может выйти дороже новой двери. Развальцовку делать, если антиквариат какой и нет запасных деталей в продаже.
@@sergiokv развальцовка всегда имеет смысл, так как не до конца убранная ржавчина ускорит её повторное появление через новое ЛКП. А купить новое всегда проще нежели ремонтировать старое
@@user-nq6fk4iy2q вы не поняли смысл моего сообщения. Суть в том, что развальцовка это хорошо, но для лады нецелесообразно. А если сами для себя сделаете, то конечно лучше. Но за деньги уже нет смысла, т.к. стоимость работы под ключ сравнима с покупкой новой двери.
Выкрасить и выбросить
Здравствуйте Сергей! Скажите какой компрессор используете?
Тюнингованный со-7б
Простите оговорился с рессиверами или у вас они не стандартные?
@@Gray_Tinos а в чем тюнинг если не секрет?
@@user-ge7yj4dh4k другая доработанная клапанная плита, увеличенный шкив на электродвигателе(тем самым увеличение оборотов на компрессорной головке), улучшенное охлаждение
@@user-ge7yj4dh4k рессивер на компрессоре 130 литров и дополнительный тоже 130л.
Эпоксидный грунтом очищенный метал нужно задувать. Из нутри пуш сало с отработкой и не будет гнить. Пуш сало консерватор. А под эпоксидный грунт кислород не проникает.
Какое отношение к спецоперации в Украине.
Никакого.
Все боятся, мало кто ответит. Генеральная линия, мотается как хвост голодной собаки. Промахнутся страшно.
Вы не на том сайте, за.... Ли хохлы.
Насколько ускорил воспроизведение снятого процесса? Думаю что раза в 2,5 - для рекламы пескоструя!!! Выдумщик и затейник однако!!! 😂😂😂
Не ,всё класно но походу механизм стеклоподъёмника тоже песком смазался😬🙂
Скорее всего, но от этого уже никуда не деться, или ого песочить или ждать пока сгинет