Как ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ автомобиля за 5 мин самостоятельно? Масложор, нагар, стуки и износ двигателя
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2021
- Любой покупатель может перед покупкой самостоятельно проверить двигатель автомобиля за 5 мин! Без специальных знаний и оборудования! Это не полная проверка ДВС, но выявить износ мотора на основные неисправности позволит. Это краткий обзор, основанный на опыте. Если дымит мотор, на что это указывает? Расход масла? Разбираемся, как проверить масложор. Поделюсь информацией что означает звук, если стучит двигатель при работе.
#проверитьдвигатель
#состояниедвигателя
#износдвигателя
Друзья, чтобы всегда быть на связи подписывайтесь НА МОЙ КАНАЛ и в Telegram - t.me/getpodbor
Моя группа Вконтакте с отзывами реальных заказчиков - getpodbor
Данное видео на моём Дзен - zen.yandex.ru/video/watch/611...
По проверке пробега есть полезное видео на канале - • 10 советов ПРОВЕРКИ ПР...
По проверке кузова - • 10 советов ПРОВЕРИТЬ К...
Я, Вербицкий Алексей, профессиональный автоэксперт и автокриминалист с многолетним опытом. Работаю один, поэтому высокое качество работы гарантировано.
Если вам требуется автоподбор полностью "под ключ" или разовая проверка автомобиля перед покупкой, обращайтесь - getpodbor.ru/
Частный АВТОПОДБОР от Алексея Вербицкого - getpodbor.ru/
ОБУЧЕНИЕ АВТОПОДБОРУ - getpodbor.ru/training-course/
В каком вы находитесь регионе/городе. Остались знакомые в вашей стране, хочу подсказать, может совпадете по расстоянию?
Алексей есть опыт с двигателями HEMI компании Dodge? Насколько они надёжды?
Чушь эмульсия в антифриза 5 лет, и ничего
@@lamplamplight5146с ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Перекупы давно моют под клап крышкой, от дыма избавляются...
Бюджет 500 т.р.
По вашем советам посмотрел 72 автомобиля.
Хожу пешком.
В России бюджет за такую суму вечна будете ходить пешком.
Радуйтесь, вам сберегли 500т.р
ходи дальше,не судьба
Для здоровья это хорошо.
Тайоту 2007 года смотри...
Но ещё лучше совет, никогда не покупайте автомобиль в одиночку тем более если вы абсолютный ноль в этом деле, всегда нужно чтобы был человек знающий толк в этом.
Ему платить надо за каждую машину, и за дорогу по городам
@@user-fz1sg9kk5u скупой платит дважды...
@@user-de5fm3hr7r заплатил подборщицам 5000р, пришли двое, осмотрели, поехали в сервис, заплатил за диагностику в сервисе 1000р. Итог после покупки обнаружилось что задний привод не работает, ремонт редуктора 30000т 😁 вроде не скупился, но результат такой же если бы скупился 😂😂😂
@@user-zagruzer такие вещи,(осмотр) лучше всего производить со знакомыми... А, все остальные, (осмотрщики) можно сказать в доле.
@@user-de5fm3hr7r а если нет знакомых кто разбирается и ты первый раз покупаешь иномарку и в них не бум бум? Но подборщицы молодцы они за свой косяк дали мне 15000 😄
Продавал всегда с правдой, всё что знаю всё говорю, да дольше продается но на душе спокойно!
Мир вам, брат!
Так же , еще все сделаю по машине и продаю.)
Ты поступаешь как истинный мусульманин,мир тебе!
Тоже самое.
Тоже самое ,всё делаю и продаю
В 2015 году при замене свечей мне мастер дал совет избавляться от машины, так как она не протянет и года. Показывал жир на выхлопной трубе, говорил о лязге поршневой. Посмотрел цены на контрактный мотор и стал убивать свой не жалея. После этого проехал 8 лет и около 150 тыс. Никак не дождусь приговора. Иногда хочется заехать на станцию и дать этому умнику подзатыльник
Дааа неее , ты дал мотору подзатыльник))) и он понял)) если он будет так себя вести дальше то ты его уволиш)) вот он и начал себя нормально вести))) так как жить он хочет и гонять дальше)))
@@user-pe5md5it4cо, а вот и тот самый мастер!
И наверное дал телефон покупателя😂
Значит запас прочности есть хороший
Очень классный коммент, спасибо, повеселили. Таки надо заехать и дать!
На одном дыхании высказал простым языком бесценную информацию тем кто хочет приобрести б у авто. Спасибо молодец!
Тогда уже сразу идти в салон за новым авто.У каждой модели есть свои ниуасы двиготеля,это надо иметь в виду.
Ага, у меня на 50 тыс на мазде цх5 на заливной крышке сгустки масла были, тряпкой их протёр.. и ещё 150 накатал... движок как часики!
@@ambe1968 новые одноразовые хуже старых
@@user-xh5ud6iu3s Конечно,но будете ездить 5 лет без проблем.
@@ambe1968 вы в этом уверины
Все четко, грамотно и коротко. Без воды и лишних бла, бла, бла. Спасибо за познавательный ролик. Буду пользоваться. Как раз ищу машину.
Ооо, четко, без воды и пафоса. Спасибо большое! Как раз авто ищу. Пригодятся Ваши советы! Хотя знаю об этом, но как то глаз замыливается, обращаешь внимание на другие какие-то вещи. Забывая о двигателе. Спасибо, в общем!
Тоже начинаю заниматься диагностикой и попутно авто подбором, благодарю за информацию. Вопросов масса - но думаю все как говорится со временем 🖐️
Большое спасибо, конкретно, четко , грамотно и профессионально, лаконично без демагогии- молодец !
Здравствуйте 🤝 Автору царский лайк👍👍👍 Все чётко, по делу✊И я добавлю к знатокам и опытным мастерам свои 5 копеек:
- Всегда, при выборе авто, смотрите его дважды, никогда не нужно хвататься в попыхах и покупать на чувствах. Только холодный разум и меньше трёпа. Всё взвешено и по делу. Даже если вы посмотрели всё что считаете нужным, поверьте это не всё 😁☕
Я как опытный лох вам советую 🤣
Спасибо 🤣🤣🤣я поддерживаю тебя братан!Сам такой же🤣🤣🤣👍
STOP даа это точно... Тоже понял с годами
Если на 1й раз успеешь приехать раньше перекупа, то на 2й точно не успеешь
@@andrewokeah5816 а это уже особенности национальной рыбалки ☕
У нас перекупы больше чем за пол цены не берут ниче. Не выгодно. Ищут дурачков. Хорошую машину ну прям очень навряд ли скинут за 50 копеек.
@@Radoaleksei эта логика не работает. Продают совершенно разное и за разные деньги. Ни раз было, что смотришь вариант лучше и дешевле предыдущего и надеешься, что 3й будет ещё лучше (он же подороже), а он хуже двух предыдущих, возвращаешься к второму, а он уже продан. Потом часто всплывает по другой цене. Меняю машины каждые 1-2 года и уже точно знаю, что доехать есть не больше часа и если норм, надо брать сразу
Уважаемый, Вы на верном пути. Спасибо
Спасибо Алексей, информативно без воды и соплей!🤝👍
Старые, надёжные,проверенные методы проверки.Хорошей жизни и благополучия. Развития каналу!
Спасибо Алексей. Хотелось бы больше видеоматериала. Тогда наука влетает сама, а текст можно пустить за кадром. Еще раз спасибо!
Огромное спасибо за Ваш труд и профессиональные навыки!
Без лишних слов: ОГРОМНОЕ СПОСИБО, для меня как новичек, все эти знания как зодото.спосибо.
Все изложено грамотно и чётко. Побольше бы таких специалистов в наши автосервисы
В автосервис...ты серьёзно? Перекупов? Бедные дальнейшие покупатели
Каких специалистов, на язык ?
Любой грамотный моторист тебе скажет, что налёт (отложения) в нутри двс это причина окисления и отложения некачественного моторного масла, а не причина износа. Из-за этих отложений забиваются масляные каналы и как следствие масляный голод, повышенный износ двигателя и в конце концов его " смерть".
Это может вам со стороны кажется, что он специалист... Половина его слов не соответствует действительности.
Он болтун
советы норм, но мне лично не жалко потратить лишние 200$ чтобы пригнать на СТО машину и провести диагностику)), могут скрываться и другие проблемы, на глаз все не увидишь).
Сразу видно что не шаришь
Спасибо, друг. Однозначный лайк. Очень все грамотно и по делу. Спасибо!
Спасибо за инфу!
Всё по делу и без лишней "воды". Рад, что подписался.
Спасибо за ролик. Ролик интересный и поучительный. Полезный для делитантов в этом деле. Конечно 👍👍👍
Большое спасибо за дельный СОВЕТ 👍👍👍👍
Отличное информативное видео! Просмотрела много Ваших роликов и подписалась. У меня автостаж 39 лет. 10 лет по молодости, занималась автогонками. Просмотрела много Ваших роликов и подписалась. Немного, на просторах интернета, такого контента. Именно по технической части и разным мелочам, но очень важным! Вы молодец! Всё грамотно, просто и доступно. Успехов Вам!!! Спасибо!
Читать бумажную техническую литературу по ремонту- обслуживанию, практиковать и думать а не слушать блогеров.
@@SerjShvediukа что, думать, слушая блогеров, менталитет не позволяет?
@@ValmerKill Вы потратие в вашем варианте впустую время. Оно у вас бесконечно? Есть такое понятие как ПЕРВОИСТОЧНИК. Блогер показывает вам свой документ об образовании? А вы я так думаю вообще не читаете бумажной литературы справовного, технического характера. Наверное универсальный библиографический инденфикатор как понятие вам ни о чём не скажет. Вы имеете полное право считать что я ошибаюсь, а вы правы. В любом случае. Я не настаиваю на обратном.
За 39 лет можно уже самому такие видео делать.
Зачем?@@user-lm5bi3cv7g
Одобряю . Грамотно толково , профессионально .
Для чайников в моторах советую прислушаться .
Я это знал. Школа ДОСААФ СССР.
Спасибо. Удачно (вовремя) встретил хорошие советы. Ещё раз убедился что всё гениальное - просто.
Очень познавательно, спасибо большое за советы . Желаю удачи вам
Вы реально молодец , спасибо огромное за помощь , сейчас продаётся очень много хлама , который уже доживает последние дни 😒
Очень подробно с примерами, автор красавчег!!! Однозначно подписка!!!
Спасибо тебе большое уважаемый хорошо когда есть такие люди которые могут помочь советом удачи тебе да пусть ТЕБЯ И ВСЕХ ТВОИХ РОДНЫХ И БЛИЗКИХ ТЕБЕ ЛЮДЕЙ ОБЕРЕГАЕТ ВСЕВЫШНИЙ
Да, узнал кое-что новое для себя, Спасибо за вашу работу 👍👍👍👍👍
Респект 👏👏👏👏👏
Спасибо Вам большое за видео, очень полезная информация и очень доступно рассказано. ❤
Главное сердечко поставила
Из 11 машин, которые я покупал за свою жизнь,только на одной втягивало крышку заливной горловины.Но не один из моторов не ел масло и не умер в моих руках.
Конечно) крышка не показатель, можно взять любой новый автомобиль, крышка так же будет прыгать
Подтверждаю, способ фигня
Вы правы крышка это не показатель
@@QuettaPlayда на всех дизелях прыгает от вибрации
Надо газануть. Если двигатель нормальный, крышка перестанет прыгать и ее прижмёт к мотору.
Все ваши проверки пройдет только новый автомобиль из автосалона, и то не факт!🙂
Наверное Вы перекур?
@@user-gq5qt6lq9y нет, полноценный перерыв на обед.
Ну хз хз у меня бмв е39 была с пробегом около 350, заменил сальники клапанов и масло не ела вообще и никаких лаков, нагаров, течей.
@@nonameTRAKTORIST что за мотор на ней?
@@autoykoreia "ужасный" м52б28 без гильз на алюсиле
Спасибо.Доходчиво,понятно,без воды
Коротко и по сути. Процветай!
Прекрасный обзор. Честь и хвала специалистам. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам удачи и процветания.
Весьма ценный материал! Спасибо огромное!
🙏🙏🙏
Теперь хрен кто продаст подержанныи авто ..
Спасибо добрый человек, коротко и по делу.
Большое Спасибо за то что поделились своим опытом!!!👍
Самое доходчивое объяснение на всем ютюбе!Спасибо.
У самого проблема-vw touran 2008 г.в. 1,9tdi 66kw.
Началось всё с того что постоянно возникала ошибка сажевика.Помыли на сервисе-не помогло,помогали только принудительные регенерации на короткое время.На официальном сервисе обнаружили понижение мощности двигателя и излишки герметика в районе ПГБЦ.Сопоставив все факты,расход масла и антифриза, была приговорена ГБЦ.Теперь головка на ремонте,но очень страшно как бы это всё не оказалось напрасно и с кольцами было всё в порядке.Перед этим авто время от времени дымило то ли белым то ли синеватым дымом на горячую,особенно при наборе оборотов,собственно поэтому и засорялся сажевик по видимому.
Что скажите?Можно ли надеяться, что ремонт ГБЦ и замена прокладки поможет?Буду благодарен!
Приятно слушать умного человека! Молодец, по больше бы таких специалистов.
Встречал много таких,что покупали по принципу салон красивый,надо брать
лучше не надо таких слушать....а мозги включить.....
@@user-pf1cq9wo5n ну если салон некрасивый, порванный и неряшливый, очевидно что владелец хряк конкретный и лучше это не брать, если не охота быть портным/химчисткой/реставратором по салону. Это при том я говорю, как человек, выбирающий ВАЗ 2104. Отошли карты от дверей, нет нормальной магнитолы и бороды, нет подголовников на сиденьях - даже не звоню по объявлению. Ну либо пусть скидку мне сделает тысяч в 25 за один салон. Скуяли я должен платить поганой свинье по рынку, пусть продаёт ниже рынка.
Предельно понятное и полезное видео! Вам огромное спасибо! Сколько лет катаюсь никогда не задумывался о таких мелочах)))
Хотелось бы увидеть подобное видео на тему как проверить турбину. Благодарю что делитесь своим опытом - это дорогого стоит.
Спасибо большое, вы помогли многим людям!!!)
Всё правильно. 29 лет с моторами вожусь с ремонтом. Но есть некоторые факты. Есть моторы с конструктивным расходом масла, а так же и по крышке заливной горловине не определить , ввиду того что нет под заливной горловиной маслоотбойной пластины, и по просту масло выбрызгивает из горловины. Конечно отличные советы, но всё таки нужно обращаться к специалистам. 👍
Хюндай ай 10 , маслоотбойной пластины тоже нет и при работающем двигателе пробку лучше не открывать. И ещё, после 80 000 заметил что начался не большой но всё таки жор масла хотя на всех режимах дымка нет,заменил синтетику на полусинтетику,жор исчез. От смены до смены масла,примерно 11-15 тысяч км ,доливка около 1,5 литра масла. Синтетика действительно выгорает сильней чем полусинтетика.
@@user-qm9qk2bm8m " Синтетика действительно выгорает сильней чем полусинтетика." зря
@@user-qm9qk2bm8m а что назвать синтетикой и полусинтетикой? Гидрокрекинг?
@@user-qm9qk2bm8m не может такого быть, что синтетика выгорает сильнее полусинтетики, суррогат наверное льёте. У них отличие только в базе.
@@user-su6xg1yy5l Масло Фракция, 60 литровая емкость(бочка) со всеми сертификатами и на пломбах. Это не расфасовка которую бодяжат при разливе по бутылкам.Привезено из ЕС моим товарищем,поэтому за качество сомнений нет.К сожалению не помню названия масла.
Видео нужно было назвать "справочник перекупа"😂. Лайк
Спасибо. Чётко, лаконично, понятно с примерами.
Диагностика и осмотр дело тонкое и все что тут сказано правильно от части и применимо далеко не ко всем авто
Совершенно верно, но глупых людей полно и они прислушаются и пойдут выбирать автомобиль отметут хороший и хапнут убитый не понимая.
...не автор правильно сказал: загляните фонариком в выхл трубу поглубже. Толстая махра обо всём скажет
Спасибо тебе, Добрый человек!✋️
Супер! Спасибо! Очень информативно!
Очень подробно и главное точно всё объяснил автор видео, я сам водитель с большим опытом и все указанные автором признаки убитого двигателя так же подтверждаю, всё верно всё правильно. Удачи всем кто покупает Б/У авто, слушайтесь автора и это Вам поможет.
👍👍👍🇷🇺🇰🇿
Не надо мозги пудрить взял компрессометр свыше 12 отлично, 11_12 хорошо,, 10/11 тройка, 8,5 /10 близится капремонт, 8,5 капремонт, мотор горячий. Не заводится все. Ремонт
@@user-zy6jz2go5o Красава компрессия, покажет когда у неё месячные придут.
@@user-zy6jz2go5o у меня компрессия была 14 а масло жрал ведрами.
@@user-zy6jz2go5o болбес, чем больше жор масло теб больше компрессия
Хорошие, доступные всем советы! Спасибо.
Спасибо большое очень полезно и очень важно 👍👍
Спасибо Вам за ваши ролики!
я всегда сам также делаю. ещё давно где то все эти трюки проверки узнал и сам так проверяю. полностью поддерживаю парня. все пункты обязательные
Полезный и позновательный ролик. Сразу видно что автор хороший специалист 👍
По его советам человек с 2000$ никогда не купит автомобиль! Жрёт ну и пусть жрёт! Если у меня грыжа это не значит что я безполезен:))
Да неужели? Подобные советы, пятилетние дети знают...
Брат, спасибо тебе огромное, сегодня еду покупать кашкай 2018, смотрю и запоминаю!!! Обнял!
По поводу проверки подъедания масла нажатием на педаль газа - это вы проверяете маслосъемные колпачки. Даже не обязательно держать 3 тыс об. Достаточно с холостых резко поднять обороты. Для тех кто не знал, этот способ определения причины масложора: или колпачки, или кольца. Хотя обычно колпачки и кольца выходят из строя примерно одновременно
Я проверяю колпачки во время резкого СБРОСА гпза с 3,5 т об до х.х., тогда вылетает голубое облачко с выхлопной.
Бред, масложер колпочков проверяется только на затяжных спусках без нажатия на педаль газа, в этот момент происходит торможение двигателем в следствии чего так же происходит отрицательное давление в цилиндрах, которое и засасывает масло с пропускающих колпачков, заием после спуска вы нажимаете на педаль газа и всё масло которое насосало вылетает огромным облаком дыма из выхлопухи. Проверено на себе, был мурано жрущий 1.5 литра 5w30 на 1000км, так вот на месте хоть ваще загазуйся и дыма небыло, но стоило сделать описаную манипуляцию то за мной стояло огромное облако дыма... Как показало вскрытия колпачки были перегреты и высохли, а кольца почти без износа (пробег 130тыщ)
@@masseffect6677 т. е. машина себе катится, двигатель работает на холостых, масло засасывается в цилиндры и остаётся там до нажатия газа? Простите, но это вы пишите бред.. Отрицательное давление создаётся не торможением двигателя, а возвратно-поступательным движением поршня (что проверяется измерением компрессии), не зависимо от того холостые это обороты, рабочие или запуск двигателя, изменяемым является только величина (сила) всасывания. Сначала разбиритесь в матчасти.
Ну и если рассматривать суть, то описанный мной метод ничем не отличается от вашего. И в одном случае, и в другом речь идёт о быстром наборе оборотов с холостых до рабочих. При работе на холостых, масло наполняет ванну распредвала (ов), и в момент увеличения разрежения, масло благополучно всасывается в цилиндры через неработоспособные колпачки. Именно поэтому причиной масложора в городе являются колпачки, а на трассе - кольца.
@@vadiml.7814 , позвольте с Вами не согласиться. Большое количество масла с колпачков попадает во впускной коллектор , при условии,что эти колпачки " высохшие", только тогда, когда закрыта воздушная заслонка и обороты двигателя большие. Тогда разряжение во впускном коллекторе максимальное. Добится этого можно только резко сбросив обороты с максимальных до холостых. Вот тогда и вылетает "голубое облачко" с выхлопной. И уж совсем глупо говорить, что в городе " виноваты" колпачки ,а на трассе кольца. На трассе что колпачки "отдыхают"? А в городе маслосъёмные кольца не оставляют масло на стенках цилиндров?
@@user-jl6sv4vk4z поршень всасывает масло через сальник клапана (высохший колпачок). Поршень опускается и, как шприц, набирает масло. На трассе колпачки не отдыхают, но при больших оборотах масло забрасывается снизу цилиндра (коленвал взбивает масло как миксер) и вот как раз маслосъемные кольца не справляются со своей задачей - не снимают масло.
По этому, если масложор при частом трогании/торможении (город) - это колпачки, а масложор на трассе - это кольца. Я говорю о тех случаях!!!, когда масложор или только при езде в городе, или только на трассе.
Алексей, маловато подписчиков, но главное веру не теряй, снимай дальше, хорошо рассказываешь - народ подтянется
Спасибо. Благодаря таким видео сам покупаю авто для себя и родственников уже много лет. И если честно с опытом хорошие и плохие авто видно буквально за 1 или 2 минуты. Были случаи звонишь продавцу... Ало да я вижу вашу машину, ой подождите... можете не спускаться...
Сбасибо двигател кагда заливаеш бензин она хорошо не едет
Отлично рассказал спасибо за советы!
Кратко и ясно . Хорошие советы , спасибо вам большое
Коротко, ясно и понятно без всяких прилюдий, красава , держал краба
Здравствуйте, спасибо вам большое за вашу работу
Вы сегодня помогли мне не купить хлам благодаря вашему ролику
Молодец парень! Просто и доходчиво. Лайк от всей души!
Красава , очень многое узнал для себя . Спасибо огромное
Достаточно сделать три вещи и не надо даже смотреть на щуп, черное масло там или светлое. Автор правильно сказал , внешний осмотр, чтоб без подтекания, тихая работа двигателя без перебоев и выхлопная труба. Для примера, у меня тойота платц, 20 лет и в моих руках 10.Можно взять палочку, обмотать тряпочкой и в глубине выхлопной протереть и она будет чистой. Это означает что поршневая группа в отличном состоянии. Автору респект.
Нет ну ты конечно красавчик !!! Спасибо тебе огромное
Вы молодец,очень грамотный и полезный комментарий,не останавливайтесь,ваши советы очень актуальны.
Спасибо. Всё толково и доходчиво. С меня лайк и подписался.
Спасибо, добрый человек!
Всё по делу, лайк однозначно.
Спасибо большое, очень понравилось, понятно и без специального затягивания времени. 👍
Такую информацию мало кто преподнёс бы спасибо большое и удачи вам во всем 👍✋💪
Спасибо. Всë профессионально и ответственно. На глупых и обозленных - не обращайте внимания.
Очень понятно и познавательно, у Вас классно получается объяснить совершенному профану в этом деле, я один из них. Спасибо. ЛАЙК.
После такого видео вам надо сделать видео о том как осматривать ходовую часть автомобиля. Очень хорошее видео, спасибо
Главное кузов и движок. Ходовая критична в основном на премиуме со сложной и дорогой в ремонте подвеской.
кому это надо? ходовая это расходник.
@@user-yw8js3sx5u у меня несколько знакомых, то же самое про двс говорят. Главное кузов, а остальное расходник.
Вы знаете, я приезжал на подъемник, на своей машине и брал слесаря с монтировкой, брал блокнот с ручкой и записывал, он отжимал монтировкой и говорил мне что менять, а что ещё проходит, раньше цена вопроса 250 рублей, как то так.
@@sssr-bl4gi8nt2p 5 ем
Алексей ты молодец, все очень доходчиво и по делу, и вопрос : отличается ли двс F22B от В20 по параметрам настройки клапанов?
Спасибо за информацию! Познавательно)
спасибо тебе добрый, разумный человек-так держать! у тебя все получится! очень информативно
Спасибо за полезное видео ! Удачи !
Занимаюсь авто ремонтом, сказал все верно, особенно про подготовку
Реально круто рассказал, молодец.
Спасибо! Конкретная информация, без лишних словоблудий. Все четко и понятно. Удачи в работе!👍👍👍
Спасибо, Алексей, очень полезная информация.👍👍👍
Спасибо большое за информацию! Безумно интересно и полезно! Однозначно лайк
Благодарю Алексей! Познавательно!
Очень интересно и грамотно рассказано, большое спасибо вам! Одно удовольствие слушать :)
Очень интересно, но не грамотно. Он оратор, а не мотторист. Когда он в самом начале сказал про чёрные сгустки ( отложения правильно или налёт), что этот двигатель изношен, я дальше слушать не стал. Как моторист с большим стажем скажу вам, что эти самые сгустки это причина жадности владельцев которые заливают дешевое не качественное моторное масло, да ещё и не производят его своевременную замену.
Это масло быстро окисляясь от нагрева даёт этот самый налёт, который забивая масляные каналы снижает доступ масла к трущимся частям двс (масляный голод) вызывая повышенное трение и износ . В следствии чего происходит повышенный износ лвигателя. Так, что масляный налёт не говорит о том, что тдвигатель изношен, он говорит о ненадлежащей его эксплуатации. Хорошее масло имеет моющие свойства и при своевременной замене не даёт этих отложений, а двигатель в виду большого срока эксплуатации может быть уже изношен, хотя внешне этого не определить. Нужна диагностика в любом случае.
Спасибо. Как всегда классный и информативный видос и главное всё по делу и без воды. Лайк однозначно.
Спасибо за хорошие видео Батыя был автомеханик,он тоже так мне учил , никогда не подвелся.!
спасибо информативно)
помог не купить хлам)
Бесценная информация!!! Спасибо.
Всё по сути и конкретно. Коротко и информативно! Продолжайте, подписчики подтянутся! Успехов!
Все доходчиво и грамотно 💯👍
Все окей совет дельный всем удачных покупок
Из всех видео на этой теме самый лучший! Заслуженный лайк с меня
Молодец ясно и понятно объяснили спасибо вам огромное
Спасибо! Всё четко и понятно, по пунктам и по делу, без воды!
Бро, всё по полочкам🤟😎
Как перекуп базарю😉👍
Очень информативно и доходчиво! Удачи в развитии канала, подписался!