Renault Megane RS 225 vs. BMW M340i (Laptiming ep.159)
Vložit
- čas přidán 13. 03. 2021
- Két szokatlan színű autó kerül megmérettetésre a Laptimingban. A Renault Megane RS 225 harcba száll az elsőkerekes hot hatchek közt, de vajon fel tudja venni a versenyt egy OPC-vel, vagy akár az RCZ-R-rel? Majd a korábban már tesztelt BMW M340i-t hajtják meg a fiúk, ami gyakorlatilag csak egy lépcsőre van egy új M3-tól.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming - Auta a dopravní prostředky
Anno, mikor megjelent is imádtam ezt a Meganet, és még mindig ugyanúgy tetszik. Különösen ebben a színben. Egyszerűségében is zseniális. Semmi nagyon extra nem volt benne, és mégis nagyon jól sikerült. A kacsasegg meg a best of. 👍
De jó, hogy a melegítő kör is látható volt. Külön köszönet.
Szerintem a maga idejében ez a megan rs szuper autó volt de még ma is nagyon tetszik.
bz: még a c63 amg-t is megveri két körön
jani: elment a nap
Szép II/a Megane. Ha jól saccolom 15-16 év körüli lehet. Nagyon patent. Most nagyon, de nagyon irigy vagyok:) Nekem a soft turbos (163 le) verzió volt, az is tudott meglepetést szerezni, igazi sleeper car volt. Gratulálok a tulajnak! Ez már csak egyre drágább lesz.
Ezt a Méganet egy Opel Astra H OPC-hez kéne hasonlítani, ami még nem volt a laptimingba. Én személy szerint kíváncsi lennék egy OPC-re is
Amúgy gyönyörű ez a Mégane!
Szép meg jó, hogy ennyire durván ugrik a BMW, de már semmi értelme. Hol lesz ennek a vége? Sok kretén az úton egy dízel Passattal nem bír magával és előz mint egy félőrült a kanyarban/csúcsforgalomban. Átlagembernek már nem valóak ilyen erős autók. Amúgy az adás tetszett!
Érdekes hogy egy régi RCZ-R még mindig 47.0 ment és veri ezeket a 100.000 eurós autókat
Pont erre gondoltam, tisztan emlekszek arra az adasra mikor megjelent :D mar a zenebol sejtettem, hogy durva lesz
Szerintem kár összehasonlítani. Az RCZ-R könnyebb autó jóval.
@@erikvass2299 egy sokkal gyengebb auto ami elol hajt, nem osszehasonlitas de aranyaiban sokkal jobb idot ment.
@@szaszdavid és lassan 10 éves autó. És nem volt előmelegítve úgy mint a mostani adásokban szokták.
És be is mondták, hogy simán 46os időt megy. Szóval ha beérné az RS5, Giulia QV-t, na az a nem mindegy. :D Más kérdés hogy azok az 1.6THP motrok mennyire tartósak. Főleg 272 LE-vel, mikor a Mini Cooperben 174LE-vel döglenek sorra
a c43amg ketszer volt, de csabi meg ilyet vezet egész életében, nemtudom melyik a nagyobb előny.inkább az az érdekes hogy a mercik általában jobban mennek mint a bmw k ha azt nézed hogy a bmw-t folyamat használjál ők, a merciket sose. plusz az egy régebbi modell.
Hogyha már szóba került akkor egy mk2-es Focus RS igazán jöhetne már. 300 ló, sperr mindez első keréken egy 3 ajtós hatchback-ban. Vagy akár egy mk1 RS is az csak 225 ló de szintén sperr és könnyű.
Szinte F80M3 idő, nem semmi! Meglepő hogy ez súlyban nem nőtt. Viszont a G82 kb 200 kg-t hízott, 1800 kg felett van már, ez lassan E60M5 súly és méret, mi értelme ennek...
1730kg a G82, csak gondoltam szólok.
@@masseran bmw.hun 1800 kg van. Milyen váltó, milyen felni, milyen felszereltség, ezek is nehezebbé teszik... pl F82 is nehezebb DKG-val, mint kézivel.
@@lmpowergarage578 Carwownak néztem a videóját, amiben competition M3/4. Az M3- M Race Track csomaggal volt 1730kg, az M4 is, de azon nem volt race track csomag
@@masseran köszi, Weltben megnézem valamikor élőben mennyi pontosan.
Na ez a kamera "mozgás" hogy ujra jatszatok a koroket benne van a bemelegites is, mutatjatok a rajtot kamerabol ez nagyon fasza. Ha igy hagyjatok akkor nekem aki kezdetek ota nez Titeket nagyon megfelel.
Nagyon jó adás lett srácok!!
Ebből kíváncsi lennék, egy 1.6 16v változattal.
Majdnem vettem 2-3 éve egy ilyen színnel, közel hibátlan állapotút. 400.000e és tök jó tartalom lehetett volna ahogy szep lassan palya autová válik.
Mázsákkal lehetne könnyíteni, és néhány 10 lovat is ki lehetett volna csikarni..
De igazából a súly, tapadás az Isten!
Bézé jobbulást kívánok neked!
Jól sikerült összehasonlítás, egy mai napig helytálló Megane RS-el és egy BMW-vel, ami mint márka szerintem már rég elvesztette azt a varázsát, amit régen adott! E36-ig forever, de ez a legtöbb ~2000-es évek utáni autóról szerintem elmondható! Tisztelet a kivételnek!
A félig m az n.
Azért a régebbi motorok papíron ugyan annyit tudnak mint az újak de mégis sokkal jobb a karakterük mert nincs 600 helyen lefojtva mindennel, ezért érezni jobbnak szerintem.
Ugyan ezt írtam én is.
Na igen es te sem voltal lefojtva es lecserelve mint sofor
2 hete volt egy Lexus RC-F. Azon egyetlen egy melegítő kör sem volt most a BMW kapott 2 kört is a mérés előtt. Márka függetlenül lehetne kicsit objektívabb a mérés...
mindegyik autóval melegítünk, csak nem minden esetben mutatjuk meg. Pont az RC-F 4 kör melegítést kapott, a gumi összetétele miatt
@@zoltanbessenyey22 ezt ugye nem láttuk. Így ha lett volna rá utalás nem írok ilyet. Akkor tárgytalan amit írtam!
@@zoltanacs2091 istenem🤦🏻♂️ 😂😂😂😂
@@matyin5386 na mi baj van?
@@zoltanacs2091 nehogy ne kössetek bele valamibe ha BMW van a csatornán. Kiváncsi lennék ha más márkájú autóval lenne ilyen akkor is beírtad volna ezt.
megane 2rs igényelne előre egy toyo 888r-t hátra meg egy Michelin pilot sport 4et
2másodpercet gyorsulna. Nagyon jó király elérhető élményautó átlag embereknek is.
Csak járhatsz vele a szervízbe, h működjön.... mondjuk a BMW-nél is ugyanez a helyzet. 😀
@@balintpapay7352 te hülye vagy xd ismered az f4r motort? nézz utána nagyon megbítható, nem olyan erős mint a prémium de sokkal kevesebbet kell szervizelni összehasonlíthatatlan
Gyerekek, nagyon élvezem a kezdetek óta! Jók vagytok!
De egyebkent az m4 competition-t nem is mondjatok pedig az nagyon nem 47,2
Csabival eggyetértek,a kombi forma nagyon szép
Szebb az M340i mint az m3
Sziasztok mentetek mar az 5 hengeres focus rs- el? vagy mondeo mk4 2.5T?
Focus mar volt, Mondeo meg nem. De ha te mentel a Mondeoval, mondhatnal rola valamit, gondolkozom rajta.
@@salzdorfer Nekem jelenleg egy mk4 2.5T -m van. Nagyon szeretem,nyomatékos, van benne erő szerintem a futomuve eleg bamba nem az a kanyarmeno egyenesben viszont kivallo inkabb kenyelmes mint sportos titanium x felszereltsegu szerintem tobbet kinal a versenytarsainal felszereltsegben is helykinalatban is
Olasz imádóként, Alfa tulajként gyönyörű ez az új 3-as.....ez van!
Piszok jól néz ki ez a megane így rs-ként. :D
BZ nagy respect
A Megane-nál nem erősebb a motor csak szar a gumi :)))
M440i érdekes lehet?
Mint néző, ebben biztos vagyok, hogy érdekes lehet:D
Modell X-et láttam ott bal oldalt?
Mivan a speedzoneos srácokkal? Pista nemrég elég negatívan nyilatkozott rólatok
Hol? Mikor? Szeretném megnézni.
@@viktorszabo3083 Q&A adás a "fizető vendégeknek"... Na ott.
@@viktorszabo3083 czcams.com/video/MWatQYbCP0M/video.html
1:17:00
@@zsoltkis2197 Köszönöm, megnéztem.
@@peterhorvath9588 Köszönöm, megnéztem
24:55 nél lehet egy modell X lesz a következő áldozat? 😏
Nekem kéne ez a BMW is. :-)
RIP táska :(
Úgy reagál. Úgy, csak "kissé darabos" :)
Azért egy astra gsi jóval gyengébb... 😀
Jani valamit nagyon tud. 3x esett le a táska a 2 ülés közé a 2 köre alatt 😁
Asszonnya BZ térjünk át a postásra.
Tyű ecsém ha ilyönekkel lehet itten postázni akkó hun kell alájaírni, gyűvök!!!
Sziasztok! Alig varom, h lassam mit tud a sedan. Nekem egy par honapos M340i Touring-om van. Ha erdekes lehet szoljatok 😉
De jó neked! Biztos sok embert érdekel,hogy neked milyen autód van.
@@TheTgyurika Én reggel úgy keltem,hogy érdekelt,hogy mjlyen autója van Szilágyi Rolandnak.
Irigy vagy?! 🥳🥳🥳😱😱😱
@@Master321v én nem vagyok irigy ember.
Ha az Urakat nem is, én szívesen leforgatom ;)
@@TheTgyurika jó autózást a suzuki dusterrel! 🤣
Szép a Reno a Bme-nek pedig a szine
Jani a nyersebb autókkal rendre elveri Csabit
A 3mas bajornak nem állnak jól ezek a Lexus IS-ről koppintott hátsó lámpák.
Új citroen c4-et!! Plízz
Bocsánat a hülye kérdésért,de ez most elő adás?
Nem
@@dudaspeter3240 köszi.
Zöldséges Merci-re, görögdinnye BMW.
Muszáj volt jó időt menni ,extra melegítő kör ,ok hideg van de más nem kapta meg.. amúgy meg ideje volt hogy a BMW csináljon egy gyors autót, anélkül hogy új futóművet kellene építeni alá. Csak hát éhez is kell egy versenyző 😁
Bz mennyi a konkrét ára ennek a bmw nem? Köszi
hahu-n volt a napokban fennt egy 17millio ft-ért.
Kíváncsi lennék magyarok hány %-a engedheti ezt meg
@@nema1502 50 legalabb, csak rohadtsokan nem mondjak be mennyi penzuk van, mert nem tiszta / nem akar latszodni vele / nem erdeklik az autot, inkabb lakasokat vesz, befektet stb stb
@@lastnamefirstname520 pontosan, nem is értem amikor az embereket "autókban" mérik (huszonévesek), tizenévesek meg ruhákban meg telefonokban, vicc egy világot élünk. Több embert ismerek akik bármelyik nap bemehetnének egy Porsche szalonba 911 GT3 RS-t venni, ehelyett járnak egy Ducatoval vagy 10éves Renaultokkal.
@@nema1502 végülis egy kicsit extrázott superb ára :D akkor már inkább a 340i-t választanám, még fapadosan is
bmw m3 e46 a legutólsó és legszebb M es Bmw
Még el sem kezdődött de már van egy negatív lájk
Speedzone-os fanok szokása.
Miért 2 bemelegítő kört mentetek az M340i-vel? Csak azért mert BMW és muszáj jót mennie?
Miközben a 4c és LC500 rommá lett savazva, igaz egyből neki is estetek az első éles körnek. Kicsit hiányolom a következetességet.
Olvass kommenteket. Minden autóval melegítenek, csak van hogy nem veszik fel. Bz írta egy ugyan ilyen kommentre mint ez a 💩
Következetes komment volt, megelőző tényfeltárással, releváns valid információkkal. Ja nem... 🤡
Srácok!!!! Ezt a keresztbe lábas ülést engedjétek már el, picit furi 🤷♂️🤔
Ez a Megane is akkora rakás szar elektronikusan, mint a korabeliek? :)
Where subtuitles mans, get me sub pls).
walter olyan szépen szopja fel fényesre a bmw-t xd
Szerintem korrekten elmondta, hogy ez egy alapból nagyon jó kocsi, de itt most mégsem állt össze a kép. Nem volt nagyon elégedett, de az idő egy ilyen műsorban elsődleges. És hát ugye az meg jónak tűnik.....
Szuper konstruktív kritikával éltél Bence! Te melyik műsort nézted? Idézek: "...igen, osztanom kell Jani véleményét, olyan szempontból, hogy az idő jó, viszont túl küzdős. Tehát igen, ennél lehetne finomabb a mozgása. Valahogy én az X-drive-nak, az összkerékhajtásnak a jótékony hatását annyira nem fedeztem fel, hogy őszinte legyek." "Igen, nem olyan harmonikus..." "...ez nem oldja meg olyan szenzációsan.." stb. :) Kívánom, hogy csak így szopjanak téged is, hogy közben végig fogaznak! :D
@@korrektmedia3917 12:56-20:00
Csak az áradozás ment, nem bántam hogy vmit hallhattunk az autóról, csak más adásban meg se mukkan, de na, ha már a bmw embere akkor csak kicsit fényezni kéne a dolgokat
@@peterkiss974 18:00 nál még szépen csúszott neki... aztán jött a valóság...
Nem tudom miért veszed személyes támadásnak azt hogy egy elfogult műsorvezető csak akkor tud konstruktív lenni ha az ő szája íze szerint vannak a dolgok
Neveket nagybetűvel, így indul a történet. Tisztelet nulla, 100 százalék proli suttyó fröcsögés. 🤡 🤡 🤡 Látom ma van a bohócok világnapja, olyan sokan gyűltetek össze
A nyom a kretén és nyál, ezek főnevek? Nem vagyok nyelvtanzseni.
Bunch of old bums scared to drive the car 😂. Too much for the street lol.
He said it's too much for the street >for the average driver
Fostalicska volt még itt az összes reno. Az új rs nek meg már lassan Audi szintű ára lett.
Most akkor nekik kell elhinni , hogy jók, vagy neked, hogy fostalicskák? Költői kérdés, nem érdekel a - feltehetően idióta - válaszod.
Gondolom próbáltad ezt a generációs rst is, az újnak meg azért van audi ára, mert lassan annyit tud mint az Audi. Le lehetne már szokni a szarfrancia meg a 3f-es ről, meg a szarolaszról is. Már rég más idők vannak, nem a 90es évek
Annyi fostalicska volt, hogy ez az RS a maga idejében bucira vert mindent a kategóriájában.
Dr Attila Sikos szakértőnket olvashattátok... 😂 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡
Honnan szedted ezt az Audi szintű árat?
14 milla egy A3 S-line sportback 40 tfsi (204 le) motorral (indulóár) :D
Azzal nem fogsz úgy menni mint egy új RS-sel, ami egyébként kicsit kevesebb mint az. Az S3 meg 20 millánál indul.