A Mégane RS és a 3F-szabály - MűhelyPRN 133.
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2022
- Nem sokan beszélnek szeretettel a Renault Mégane II-esről, de Zoltán
kivétel. Ő az első tulajdonosa, és egyben karbantartója is ennek az
ötajtós Mégane RS-nek, amit most azért hozott el az Avalon szervizbe ,
hogy alaposabban megismerje a 17 éves autó állapotát. Egyébként az
autó futásteljesítménye még nem érte el a 150 ezer kilométert, vagyis
éves átlagban tízezer sem kilométert futott, mégis érte meglepetés a
tulajt.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak
megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyprn-playlist
#totalcar #műhelyprn #renault #megane #rs #meganers
#renaultsport - Auta a dopravní prostředky
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
Bálint nélkül nem az igazi. :D
Valahogy érezhető volt, hogy az úr mérnök már a legelején. Finom, precíz megfogalmazás, jó állapotú autó. Az hogy a gumik régebbiek, az belefér abba az általános képletbe, hogy az idősebb generáció kevésbé szórakozott a gumikkal, ezért is lettünk mi 30-as, 40-es korosztály még többen, mint a mai legfiatalabb generációk. 😅 Jó egészséget és sok boldog évet kívánok még ezzel a különleges autóval!
Ez a csakamérnökazember című seggnyalás mikor kezdett el ennyire elterjedni?
@@trokkertrokker mondjuk spec én is pont mérnök vagyok, nem madár, de biztos létezik olyan is, amit leírtál.
a gumi az senkit nem érdekel!!!!
@@trokkertrokker így vannak vannak nagy spilerek is ám!!!!
@@attilab.2818 Nemtudom de fura... Szerintem sincs sok köze a kettőnek egymáshoz. De ugyanez megy minden ilyen szakmával, mérnök, orvos pilóta stb... ez valami berögződés lehet. Pedig szerintem van még sok szakma ami megérdemel ugyanennyi tiszteletet.
Fantasztikus, a végén elhangzik a lényeg: évente 3-4-szer is megyek vele.... Hát így aztán lehet valami jó :-) A 17 éves gumi rajta naggyon gáz.
141 ezer km 17 év alatt, akkor elég hosszú utakat kell menni, ha csak évente 3-4x megy. 😅 (értsd, ahogy a videóban is benne van, az utóbbi években)
@@Koryhun Mondta, h csak hosszú utakra használta leginkább. Említette, h Svájcba is többször kiment vele. Az se egy rövid oda-vissza karika. 😉
@@Koryhun így is 8000 km fölött van az éves megtett átlag kilóméter ami hobbi autó felhasznállást tekintve korrekt szerintem, mondjuk engem a tény hogy nem nyomja neki rendesen és hogy hosszú útra használl egy ilyen autót (pl. pályázás helyett alkalom adtán) jobban zavar
1900 km megtett távolság/út... neked menne? 😅
Erről szívesen látnék még többet... Tulajt a pályára, tulajt az erőmérőbe!
Erőmérőben 230-at tudott 130e. után
Pályára? :DDD
@@320wrx A kocsi mehet a palyara a tulaj ne xd
Sok örömöt a kocsival és jó egészséget kívánok Zoltánnak
Bálint talán átigazolt Toretto műhelyèbe? ;)
Azért mielőtt kikapják a kormányművet nem árt megnézni azokat a belső axiál csuklókat is, mert a megane 2 és 3 elég gyorsan megadják magukat a nagy kerekek mellett. 5000ft már minőségit lehet kapni és szerintem megoldja a problémát. Jellemzően 100k-150k futott kilométernél adják fel a harcot a gyári TRW, szóval ha nem volt még cserélve azzal érdemes a javítást kezdeni. A hátsó féktárcsa-csapágy nem egy egység, szétszedhető préssel, de az ABS gyűrű miatt nem szokták ezt erőltetni ,mert integrálva van a csapágy porvédővel. Ha csapágy csere volt hátul és lóg a kerék, akkor egy picit utána kell húzni, lehet hogy nem gyári nyomatékkal húzták le hanem érzésből. Az első fék csere érett, a belső kopottság alapján tuti hogy már méreten alul van, bár szemre vastagnak tűnik a tárcsa (28mm újonnan), de 26mm a min vastagság és ha alatta van, akkor már könnyebben vetemedik. Nem olcsó mulatság, 2 tárcsa+betét 60-70k, de utána 100e km rendbe van.
Az első belső kormányösszekötők ennél egyébként úgy rémlik nem egyeznek a sima Megane-éval, mert itt ugye a Perfohub miatt szélesebben van minden, de ettől függetlenül igazad van, hajlamosak fogyni. Viszont ez esetben szerintem konkrétan a kormánymű a ludas, nem ritka hogy elkezdenek lógni. 130-140ezer környéke amúgy egy új gyári, illetve van felújított gyári is. A hátsó tárcsás részben egyetértek. :)
Van izlése az öregnek.!
Latszik rajta,hogy egy komoly,megfontolt ember. Nem is voltam meglepodve,mikor mondtak a vegen, hogy mernok.
Ne feledd, amikor ujjonan vette az autot meg nem volt oreg, de volt ízlése 🙃☮️
Amikor megvette nem volt öreg.
@@harsanyizoltan9698 most sem öreg 🙃
Nem öreg, hanem úriember
Maximális tiszteletem a tulajnak. Valamint beállnék az irigykedők táborába de abszolut pozitív, autót szerető értelemben.
Az én első autóm egy 1967-es 1.1-es Renault 10-es volt,a világ legjobb autója, soha senki nem fog gyártani ilyet, még kurblivas is volt hozzá, aminek tartója volt a gépházban, tehát komoly tartozék. Amikor megálltam vele, széknek is lehetett használni az elejét és a gépkönyv szerint hatvannal ütközni lehetett vele a betonfalnak anélkül, hogy sérült volna az utastér, b.öv nem volt benne, de a helye ott volt, egy kerek lyuk, igaz a vastag fémbetét hiányzott.
3 ilyenem volt, a következő egy 1.6-os Renault 20, és most egy régi lagunám van.
Egyiknek se volt még Renault baja, a mostaninak van már a benzinszivattyú okoskodik, de 160 ezernél kezdte és 120-ig van kalibrálva, de ez nem mentség, a benzintankba villanymotort, ennél mér csak az lenne idiótább ha az autó-motor is ott lenne, ez népbetegsége a mai autóknak.
Mentem már más autóval hosszú utat, mindegyikből úgy szálltam ki, hogy minden forgott velem, mintha Hold-utaztam volna, még tornáznom is kellett mert elgémberedtem, míg a bármelyik Renaultomban olyan volt, mintha leszaladtam volna a trafikba.
Ez a RENAULT . Lehet szidni, én is szoktam, de kinek mi fontos. Egy Renault a tulajt szolgálja, egy Mercédeszt a tulaj szolgálja, nem is akárhogy.
fos szar
Gratulálok az autóhoz!
Annyira rosszak ezek a Megane II-ők, hogy százezer számra futnak az utakon...
Kis falunkban , jó ha vagyunk 1700an abból 100 autó 😅 van tizenakarmennyi, nekem volt 4 🤣🤣🤣
Azért ne essünk már seggre, mert sok van egy tizenéves autóból. 🤣
jól le van sötétítve az autó. a próbaúton látszik, hogy míg a kültéri felvételek világosban készültek, a beltérieken meg már korom sötét van az autóban XD
Király a gép. Francia autót csak ilyen sportost vennék én is. 👍
Jó az 1.4 16v is.
2004 környékén, amikor az úr ezt újonnan megvette, taknyos köjökként magam is el voltam bűvölve az akkor nagyon frissnek ható formatervtől. :) De az a durva, hogy ez a formaterv még mindig nem avult semmit..
@@laszloblue3611 azok az unalmas, nyomaték szegény, tucat Honda Civic-ek szivóként is kifújták nem kevés típus orrát, de te biztosan jobban tudod, főleg, mert szívót állítasz szembe egy turbóssal. :) Attól, mert itthon sok a hülyegyerekboyracer az 1.4-es alapverziókkal még le tett az asztalra nem keveset a Honda! Nem ártana pár embernek, ha tájékozódna is. :)
@@laszloblue3611 ja értem, szóval te 402 méteren lenyomtál pár (franc se tudja, hogy milyen) Hondát és akkor PONT. Egyrészt nem tudjuk, hogy pontosan milyen Hondák voltak és azt sem, hogy neked milyen Suzukival sikerült ez a tiszteletre méltó teljesítmény. Másrészt messziről jött ember azt mond, amit akar. Nem számít, hogy a DC2-es Integra kapta a világ legjobb fronthajtású autója címet, nem számít, hogy a szívó NSX lenyomta a korabeli turbós vetélytársait pályán és az sem számít, hogy a turbós Type R-ek sokkal erősebb autókat maguk mögé szorítottak a Nordschliefe-n, ahogy a Mégane R.S. Trophy-R-ek is.. Te lenyomtál 402 méteren pár alap motoros vagy felhergelt Hondát és kész! :D
@@laszloblue3611 Ne foglalkozz ezzel az accordos bolondal ! Blém is belém állt ok nélkül ,valószínűleg egy taknyos kis farokrángató hülyegyerek.
@@laszloblue3611 Gondolom nem tudták,hogy versenyezni akarsz!😀
Hasznos video volt megtudtuk ,hogy a 17 éves évente párszor használt ,garázsban tartott autó jó állapotban van.Legalább az öreg szolidan menőzött egyet arra jó volt.
Nagyon király a gép! Szívesen átvenném. Minden jót
Ismét jó nézni, mikor egy különleges autó különleges tulajt kap ! Ez is bizonyítja hogy hogy nem kell prémium autó ahhoz, hogy valaki élvezze az autózást ! Nem utolsósorban a ráköltött pénzt és gondoskodást meghálálja. Szerintem a Renault mérnökök arca is lenyúlna ezt látva !
Nekem több mint 3 éve van egy RS Renault . Csak ajánlani tudom. Imádom . Viszont én minden nap használom . Élmény vele minden méter. Gratulálok hozzá a tulajnak vigyázzon rá továbbra is megéri.
@@7AccordHomeStudio Te minden egyes kommentednél reklámozod a szellemi fogyatékosságodat?
@@7AccordHomeStudio Sürgősen keress fel egy pszichiátert.
@@7AccordHomeStudio Köszi
@@tiborhamu3104 Nem ! De te ahogyan látom IGEN
@@7AccordHomeStudio Inkább a felgyulladó BMW ket fotozgassad. Annak van értelme. Egyébként van Hondám is de ezek után eladom ha ekkora farokká váltok a márkától.
Végre 1 jó hír a francia autókról.
Gratulálok és jó egészséget.
Sok km még!
Minden álmom egy Kék RS :D
Hülye XD
Méteres?
Havannai:-D
Inkább aludj még 1 kicsit.
Gratulálok, jó kis gép. 🙃☮️
Nagyon szép az autó, csak gratulálni tudok a tulajnak! :)
Nekem is egy ilyen van, csak a faceliftes modell, imádom… már licitálnak rá, úgy, hogy nem is eladó 😃 nem lehet összehasonlítani egy “sima” Megane-al valóban… Ugyan így csak nyáron veszem elő 3-4 ezer km-re, vigyázok rá, de óriási élményt ad, az ilyen bohóc kommentelőknek meg meglepetést 😃
Elég gyenge eresztés lehet, akinek te ezzel meglepetést tudsz okozni. :)
@@specibeci1432 nem 0-100 on kell pöcsöt méregetni :) fogalmad sincs semmirol, ebbol az 1 mondatodbol kiderult :D
@@vorosmartin
Ismét megmosolyogtattál.
Vicces, amikor valakinek fogalma sincs semmiről, de azt hiszi, hogy van.
Hidd el, ilyen nevetséges mennyiségű használattal a közelébe sem kerülsz annak, hogy érezd a saját autódat.
Csak nyáron használod? Akkor szerintem még komolyan vezetni sem tudod.
Hány pályanapon, hány vezetéstechnikai tréningen jártál már vele?
Neked is 17 éves a gumi rajta, vagy csak 10? :)
@@specibeci1432 kb 2 éve lett hobbiautó belőle, de 6 év alatt mentem vele 75 ezret, es 2 evente megy ra Michelin PS. Ha lenne valami kozod az autod erzesehez, akkor nem irnal ilyet, hogy hany vezetestechnikai treningen voltam 😃😃 de tenyleg szivesen viszlek egyet, ha elarulod ki is irogat a maszk mogul :)
Nem kell vinned.
Ha tavasszal eljössz a Hungaroringre, akkor ott találkozhatunk és ámulatba ejthetsz a tudásoddal.
Nagyon adom az úr ízlését
Én nem hiszem el hogy egy gumi egy sportautón kibírna 140e km-t és 17 évet. Szerintem itt valami stika van
Azért elfogadnék egy ilyen "lesajnált" RS-t....
Ez a bácsi én vagyok idős koromba. Nagyon gratulálok a tulajdonosnak igazán jó kocsija van. Irigylem nagyoon!!!
...idős koromban.
@@zoltanattilaszabo7937 párdon?
@@errordtp nem lány vagyok. (csak játékos név lett tovább vive youtube profilhoz)
@@errordtp Szerintem a mai degenerált világban ez már kérdés.
Az ésszerű használsz eredménye. Szép.
Hobbi autó, rendben, értem. Évente párszor használja, hát jó. 17 év alatt egyszer sem venni rá új gumit... Édes Istenem.... Még mosolyog is, mikor mondják neki. Amúgy szép kis autó ez.
Az a hátsó belsőtèr világítás helyéről kilógó COB LED panel mi akar lenni, illetve hol van onnan a műanyag plexi?
Szép autó, egyáltalán nem vészes bajokkal, kifejezetten ritka (Moonlight Blue) színben. Az első tárcsák egyébként a Cup/R26 kivitel tárcsái valószínűleg, szóval effektíve gyári :) A kormánymű lógás nem ritka hiba ezeknél, fel lehet újítani, gyárilag is van új is, és felújított is. A hátsó tárcsás dolgokat lejjebb leírták, nem véletlenül jön kizárólag tárcsával egyben gyárilag is.
Parádés a verda szimpi tulajjal , azért a gumi meleg 😁
Csak tárolás, ne a nyáron álljon
Jó lett nagyon. A végén azért a próbakört kicsit furcsálta az agyam, hogy a külső felvételek nappal történtek a belső felvételek este, de érdekes teszt volt nagyon.
Nagyszerű lett a videó! ❤👌👍👊
Ha ezt egyszer eladják, jól fog járni a következő tulaja.
Ez nagyon kéne!🤩
Gratulálok a tulajdonosnak! Szép kocsi, tetszik a formája, bár a 3 ajtós még vagányabb. Az RS modellek egy teljesen más szint. Nem.lehet az alapot adó Meganenal összehasonlítani. Nekem egy mostani szériás van, imádom, mintja egy másik autóban ülnék. Tudnak a franciák, azért a autósportban elég komoly tapasztalatuk van. Hát a hétköznapi járós autók meg olyanok amilyenek. Bár eddig nekem is csak Renaultjaim voltak, és tényleg semmi dramatikus nem történt velük. Igaza vam Papp Tibinek, eredeti állpotú ilyen RS-t találni nehéz és az áruk is szépen emelkedik. Mese nincs, ezek szuper autók.
Egy korrekt hozzászólás. A IV. RS-ed van?
@@berczizo Igen, egy 2021-es RS Trophy. Elmebeteg egy gép. IMÁDOM! Ja, a feleségem is:)
@@AC1984 Milyen mértékegységben?
@@AC1984 Bocsáss meg, de.nem.igazán értem mit írtál. Gondolom nem ültél még RS-ben. Az egész autót arra találták ki, hogy menjen, ne csak egyenesben, hanem kanyarban is. A Trophy meg bírja is, nem csak 2 kanyarig. Egyenesben menéshez vehettem volna valami villanyost, jó pár gyorsabb nála, de ha jön a kanyar, na ott elvérzik szinte az összes. Ja és nem durrog, csattog. Így, kompletten értendő az elmebetség. Nyilván van erősebb, gyorsabb... Chironra azért nem futja, na ott vége van minden vitának.
@@AC1984 Akkor újfent bocsáss meg! Elismerem a tudásod, de én az autózásnak ezt a vonalát nem kedvelem. Szeretem a gyári, originál dolgokat. Sok sikert a továbbiakban az autóépítesekhez!
Végre 🤘... Rgh csoportban lenne a helye ha még nincs... 🥳
@@laszloblue3611 5 ik Renaultja... Szerintem nem véletlen, az a csoport csak a márkáról és az ilyen és ehhez hasonló "különleges" autókról és a tulajokról szól, én szívesen nézném a hozzá hasonlókat 🙂
Illetve egy gumival ki megy a legtöbbet csoportba is mehetne 17 éves gumikkal előkelő helyen lenne...
Tényleg ritkaságszámba megy, hogy ilyen állapotban van a kocsi és a tulaj is nagyon korrekt. Egyet nem értek, a gumit, hogyan lehet akár már 5-6 év után nem lecserélni? Néha én is kezelem gumiápolóval, de akkor is elkezd sajnos repedezni, elöregedni, ha közelről megnézzük, így a nagyon max a 10 év lenne, amire azt mondom egy kisebb teljesítményű autón elmegy, amivel nem közlekednek sokat, de egy RS Megane-on? Remélem valamelyik prémiumot választja majd és nem linglong gumit. Szeretném ilyen jó bőrben látni a kocsimat majd 13 év múlva.
Régi iskola. Ez a korosztály a diagonál Stomil gumikkal nőtt fel. Annál minden jobb.
Nem kell olyan érzékenyen kezelni. Az egyik autómon tavaly cseréltem le a 18 éves, azaz felnőtt gumikat. Tudom nem lehet ilyet mondani, de megbántam. Nem egy vackot tettem rá, de jobban viselkedett a régivel. Balesetet nem okozott 18 év alatt, viszont kétszer utolérték. Ennyit a gumiról. Évi három alkalommal előveszi.... én is hagynám a francba.
@@dns120ls gratulálok... Bolond
@@Portnoy449 Fura becenév, de biztos jól áll neked.
Régen sima Méganom volt. Sedan 1,4 benzin, 2006. Szerettem, használtan vettem.
Egyszer volt egy nagy gáz vele...kuplung kinyomó munkahengerből elfolyt az olaj. M7 Bp. bevezető, reggeli csúcsforgalom.
Váltó meghalt. Annak a motorja 1,4 gyengécske volt, de elvitt á ból b-be.
Előzgetni nem nagyon mertem vele.
Nekem 1.6-os van, az már megyen, de forgatni kell. Jó kocsik ezek, ha gondos tulajuk van, de a beltér tényleg ocsmányul öregszik. Lógós tetőkárpit, ez a takonnyá vált "érintés érzet javító" anyag, néhol recsegő műanyag, stb. 2004-es classicról van szó.
Vinwikin most jott ki egy Alpine turbo video. Ma Reanult nap van :D
Hol van Bálint?
elment borért
@@bencetanos3010 Csak ba...ot visszajönni :)
Az öreg grand tourerként használt egy RS-t. LoL :D
Én a tulajnak ahoz gratulálok, hogy ujonnan meg tudott venni egy ilyet. A tipust ismerem, nincs semmi hűha benne 140ekmnél ez ilyen úgy 200ekm körül nekem eltort a kormánymű felfogatasa a bölcsőn! De nem kirívó eset a autó, hogy nincs baja, mert nemis kell,hogy legyen. Én a futóművet 140ekmre mindenesetre már biztos megöltem volna, ez nem kapta még azt amire ki van találva.
A műanyag olajszintjelző pálcát azonnal cserélje le a tulaj. Az összes eltörik a végénél. Nekem idén tört bele és a teknőt is le kellett szednem, hogy kijöjjön.
Utángyártott már fém.
Nem fért el a teknyőben?
Vagy féltél nehogy a pumpa felszívja? :D
A kékRS, ami... 13:46. Elnézést, nem hagyhattam ki.
Ez a másik véglet. De legalább a jobbik. Nem a gázos odaviszem a féléve vett haverommal tákolt fostalicskát. És arcoskodok milyen király a gép. Aztán kiderul hogy 20 hibáról tudott is meg arról is hogy mindenhonnan ömlik az olaj. De azért elhozza a gépet ami szerinte karbantartott.
Ne akadjunk már fel a gumin! 3x használja egy évben :) plusz valószínű nem is négy évszakos ! Ha ütné vágná mindennap akkor igen. Az autó nagyon pöpec, 17 éve élek itt Franciaországban és tényleg ritka már ez az rs! A következő megane modellből nekem jobban bejön de ez az autó tényleg rendben van! Szarfrancia….. persze azért egy rs t bármikor elfogadnék:)
Jól látod a lényeget
A 3 alkalom során is oda lehet csapni a fos gumival...
Pontosítok valószínű ez a gumi csak a szervizig volt az autón , mivel nem 4 évszakos így valószínű van egy rendes nyári szett az autóhoz az autó karban van tartva valószínű nem ling long nyári szettje van…. Ennyi ! De tény h a dot szám alapján már rég nem kene hasznalni. Hozzáteszem halkan, 17 évesen az autó azért jobban karban van tartva mimt egyes premium lefosott vödör csavar….
@@zoltanszabo8044 Az a 3 alkalom valószínűleg nyáron van nyári gumikkal.
@@zoltandobor4246 Ja, nem járnak vele. Garázsban áll. Sok karbantartás lehet, ha eközben berohad a fék is.
Instant get és az árak elkezdtek gyorsulni felfelé. Az Mk3 RS - ez egy PICIT jobb- sem lesz olcsóbb, EUR 13k körül stagnált az áruk és csak nő.👌👍
A jövőben, ha lehetne kérni, még legalább 2-3 személyt hátra is beültetni, úgy hogy egyidejűleg ők is beszélgetnek egymással!
Nem tudom milyen hitel van meg a kocsin de ha az amivel megvették akkor erdemes lenne levetetni mert igy pl nem tudja eladni sem.
2019ben karosult volt. Ilyen szepen sikerült fenyezni?
Lehet hogy a visszapillantót törték le és nem kellett fényezni
Lökhárító sárvédő műanyag. Esetleg kisebb horzsolás
17 évesen hitel???
@@berczizo ha volt rajta, és lejârt, nem automatikusan törli az okmányiroda, be kell vinni a papírt. De így jobb, mert tuti nem tudják hamis papírral eladni vagy átíratni, mert bankos papírt nehezebb hamisítani. 😅
Valaki segíteni, hogy a gumírozott felületeket, hogy lehet felújítani?
@@trokkertrokker Köszi a kimerítő választ, igazán sokat segített. Legközelebb, ha neked lenne szükséged valamire - ami kizárt ennek a tudáshalmaznak a birtokában - én is hasonló gondossággal fogok neked segíteni.
Kidobod, teszel újat vagy ledörgölöd vanília koronggal a gumi réteget akkor gumírozatlan és újszerű lesz.
Ezek mindent kitalalnak 🎉🎉
2003-as 0-km-es v 1.9dCi-m volt.2 év.2 motor csere.5000km-nél hengerfejes lett.Sajnos nem jött be.Nagyon megbízhatatlan volt.A szín az bomba volt(ottománkék) de kevés lenne a hely,hogy leírjam,mennyi baja volt.Toronycsapágyak 2-3 havonta EGR havonta egyszer....Az öregedése.....nah arról jobb ha nem esik szó.2 borzalmas év elég is volt.Nálam NEM vizsgázott jól az"év autója"
Jó egészséget és sok km-t még a tulajdonosnak!Üdvözlettel:
Csatlakozom. a Traficnál nagyobb ..pás ne legyen az életemben .... Az egy trágya volt, viszont kényelmes,csendes ,nagy .De ezért nagy árat kellett volna fizetni.Én inkább buktam rajta és eladtam ziziért.
Alapvetoen ennel a generacional kovetkezett be a menedzser vs. mernok puccs a gyartonal, es az ugye elsore mindig tul jol sikerul (az 1.9 dci meg kulon is egy betegagy).
Az, hogy az RS lett valamilyen, kb. annak tudhato be, hogy az egy kulon reszleg volt, ahol eleve retegmodellek eleve muszaki tartalomra kihegyezett fejlesztese soran nem tortenhetett meg a fenti. Nem aldozathibaztatasnak irom, csak arra, hogy ami tortent veled, az teljesen "uzemszeru", es egyaltalan nem markaspecifikus -az autogyartas veget legkesobb a 2000-es evek masodik felere minden szeriagyarto elerte.
Kollott nektek a traktormotor bele.....
Hol lehet merítéses technikával az ajtófogantyúkat és a középkonzolt megcsináltatni? Nekem ugyanez a bajom, a gyári már nem szép, ragacsos.
@@trokkertrokker Normális kérdést tettem, normális választ vártam. Neked kár volt válaszolni. Ilyen stílusban a kutyádnak írogassál. Köszönöm, a google keresőbe már beírtam, többet is kidobott. Én erre a konkrét esetre vagyok kíváncsi nem a kereső által kidobott jól hangzó cégnevű, szép weblapos átverésekre.
Nagy királyok vagytok !!! De azzal a BOSCH kts vagy bármivel mit szeretnétek mutatni GONDOLkozzatok
Így néz ki az, amikor van pénzed az autódra.
Évente 3-4 x használja, na akkor ezért újszerű. Mennyi km lehet benne? 15 ezer?
140000, mondták..
147 ezer ha figyeltél volna...
140ezer mondják is benne :)
Most itt hárman rávágták, hogy 140k, de azt nem tudják, hogy az elmúlt 3 év alatt ment bele 18 ezer :-) A lekérdezett óraállások alapján 2018-ban kb 129e volt benne.
Gratulálok én is a tulajnak az autóhoz szerencsés,hogy kifogta a tutit a gyártósorról!! Nekem szintén 2004- es újonnan vásárolt 1.5 dci. volt hát egy sors csapás 17000.nél első tárcsa cser 45.nél komplett első futómű gátlókkal 60 nál generátor szabadonfutó,35 nél hátsó csapágyak persze tárcsával együtt szerelve és a csúcs 137000-nél 3.henger hajtórúd csapágy ,motor kuka akkor ért 1,5m és sikerült kirúgni itthonról 650 ért,azóta OPC vectra amiből szintén nem sok jön szembe a lámpánál!
Egy 1.5 dci-t ne hasonlíts egy Renault Sport-hoz 😃 nem is köszönhet neki a dci
@@vorosmartin Főleg nem egy 2004-es dci-t. Ma már egy igazán megbízható motor.
@@tiborhamu3104 100 lo felett a hajtorudcsaapagysor a mai napig fogyoeszkoz benne 100.000-enkent. Nyilvan ezt mara mar tudjuk,akkoriban meg meg bele lehetett futni vele iylenekbe. Ezen kivul tudtommal a Delphi befecskendezo rendszer volt az egyetlen baja - nyilvan ez nem vigasz annak,aki azt varta, hogy az uj auto jo auto lesz, es az ovet pont ilyennel szereltek.
@@vorosmartin Ezért áll a garázsban egy 325 lovas opc vectra mert nem hasonlítunk semmit semmihez!!
@@vorosmartin Ez így van,de a kárpitok minősége,kormánykopás,az elektromos rendszer mind egy nagy kalap fos,a kormány a dci-ben 126 ezernél úgy nézett ki mintha legalább 500 lenne benne,kopogott nyiszegett minden állandóan,az üléskárpit 80 ezernél kilyukadt stb stb. Igaz városban használtuk sok ki-be szállás kevés kilométer megtétel egyszerre ,ez is benne van.Abban viszont igazat kell adjak,hogy lehet,hogy ezek minden alkatrészben,burkolatban már jobb minőségűek,ezt arra alapozom,hogy van két C Vectra-m az egyik egy sima kombi gts felszereltséggel ,tök tuti,a másik az egy opc és az útobiban azért már sokkal szebb jobb minden,itt most gondolok a gyári sport kivitelekre mindkét esetben a Renault-nál is és az Opel-nél is.
Ne már, hogy a szervizvezető nem tudja, nem készül fel, hogy a konkrét típusban együtt van a tárcsa a csapággyal, vagy sem.
xy eggyut van,de lehet kulon cserelni, mivel szetszedheto, csak a szerelo hozzaallasanak fuggvenye az egesz, viszont imadjak ezt felhozni a Renaultnak, hogy lehessen szarfranciazni, meg lehuzni a jonepnet...
Autóval egy idős gumik????🤔🙄
Bálint hova lett?
Elől ezzel a sötétítéssel még simán átmegy a vizsgán? :)
A szegecselt rendszámra, a menetfényre nem térnék ki :))
Az első ablakon is van igy tuti nem fog a következőn..Azokat a le kell kaparni..A többi ok..
Viszonylag teljesen jo. Ez igen. 😆😆
és az miért jó, ha a gazdájában gyönyörű tiszta az olaj? :D :D
17 éves gumikkal egy sport(os)autón ? Ezeket kellene a műszakin nézni, nem vérpistike ledes rendszámtábla világítását !
Gondolom télen nincs sokat elővéve a járgány, ezért nem is vett rá új télit.
@@adamhorvath3576 azt mondta evente legalabb 3x élő van veve az autó...
Pontosan
Nagyon szép autó. Grat a tulajnak. Szerintem abszolút nem kellene lenézni a mégane-t. Én imádtam amikor kijött és egy szép példányt most is megnézek. Pláne ha rs
Rs vagy nem Rs ez a Megane akkor sem sikerült szépre. Még ha egy éppen jó állapotú autóról is beszélünk.
évente 3-4x használom :D nagy arc
Laza az öreg!😆
Pár éve nézegettem ezeket. Akkor 6000 euró körül mentek. Ki gondolta volna, hogy így elmegy az áruk.
Rájuk nem vonatkoznak a maszk használatának szabályai zárt térben?
nem ,munkáltató dönti el!!!!!!!!!!!!!!!
lehet én vagyok a perverz, de nekem bejön ez a forma
Lehet,de nem vagy egyedül így vele.🙂
@ te meg szép 😉
kaki
Ac 3F-szabály szabály az pontosn MI?
Az egy szerelő szabály.
Fiat, ford, és a franciák... csinálja aki tervezte vagy aki megvette! ;)
A "hátsó féket szétszedni",jó lesz az az elsőnek is mivel ott nagy az eltérés!17 éves gumival járni,erre inkább nem írok semmit,de mégis .......................!Amúgy jó állapotúnak néz ki RS!Tavaly Októberbe vettem Sedant 1.6 szívót ,a kaszni alul felül belül jó állapotú,pedig az is 2004 es!Igaz előző tulaj locsolt rá tavaly 200-250 ezret amiről tudok.Én most átíratva vezérlés "pár" dolog cserélése után kb 300 ezret,575 ezer ft vételi árból "bruttósítva" lett eddig1 millába!Már csak 8 gumi kell rá idén pff!Remélem jól fog viselkedni ezek után ,mert a kis Clió tech-run autóm 11 évig szerintem tűrhetően viselkedett,igaz voltak bajai!A Clióm 2000 es évjáratú 11 évesen vettem, 11 évig használva összesen volt 1 200 000 ft ba,ebbe minden benne van!Ha úgy nézem a Megane nagyobb kocsi,nagyobb gumi infláció stb stb,ha nagyon szerencsém lesz,idén őszre minimum 1 300 000 ft ba lesz(8 gumi is bele számolva),1 év alatt!Clió 11 évig 1.2 misit vitt el vételártól a mai napig ez tény!Megane csak idén lesz minimum 1.3 misi,ha megtartanám csak 6 évig az lesz még "pár százas",2 misire tippelném 2028 ra.Ez van,ha nem teszik járjak gyalog!Gerápppppá!😂Vagy vegyek újat 9 milla!😋
Kiváló autó én napi szinten használtam semmi gondja aki karban tartást végez és az olajat 10000km csere
17 éves autó és még nem volt szervizben...
2:24 A 7%-os eltérés az miért ennyi? 74% - 69% nálam csak 5%, de a gép is 7%-ot ír.
Mert ezek százalékos értékek, egymáshoz képest százalékban ennyi az eltérés
@@ricsajpeti
Ok, ezt ki tudnád fejteni? Csak mert a százalék önmagában nem ad válasz a kérdésemre…
@@gm1762 Lejjebb egy másik kommentben már valaki kifejtette: 100-(69÷74×100)=6,76
@@ricsajpeti Szuper! Köszi, így már teljesen érthető.
Én a francia autóst, és a BMW -s sofőrt mindig előre engedem a kereszteződésbe, hiszen van elég bajuk....
Mozog a dísztárcsa, a fiúk azonnal észrevették. :D Micsoda hiba, micsoda képességek. Kormánymű baj egy 3 ezer ft persely cseréjével megoldható. Komplett kormánymű csere 35 ezer ft... Fos Renault. :D a motor hútésének gondot okozhat... tájoztatásul: cooler, klímhűtő, motorhűtő a sorrend. Bár ezt egy egyszerű szerelő nem tudhatja. Kopasz: nem jól sikerült típus: év autója 2002.🤣
Francia, mindenképp kellett benne hibát találni! Ez most gyöngy volt a disznók közé.
Renault 1.5 DCI volt nagyon sok sok probléma mire mindez megoldódott majdnem kivezették a dízelt.
Szintén azzal a fossal szoptam én is !!!
@@pettendirobert6771 na francia szarok..........
hello...Bálit hol van?ha nincs nem nezem a műsort....ennyi
Hát én felmentem a hahu-ra hátha árulja, de nem :(
kamerás hölgy száma jöhet privibe. köszi
Minek az neked?
@@010111010110 ha nagyfiú leszel, elmondom
A Golf V GTi után jó volt látni ezt a videót.Brembo VS. VAG játék fék.
Mindent elárul a két nívópálca.
A két autó menetzaj külömbsége.
És még sorolhatnám.
Az igazi francia hot hatch és a boyracer fos.😉
De persze az ízlések és pofonok.
🔵⚪🔴
Oké de az évi 3-4 alkalom alatt azért ne is legyen már csúnya az olaj benne és baretai. Más a felhasználás a két említett autónál.
Bálint????? 😭
Könnyű ilyen állapotban tartani egy olyan autót, amit alig használnak.
Az úton néha ellődörögni és a "forgalmat feltartani" biztos szükség volt egy Megane RS-re. :)
A 140e. nem olyan kevés. A forgalom feltartásról: te látnok vagy? A mai világban hasznos tulajdonság
@@berczizo
De, nagyon kevés!
Nem vagyok látnok, csak gondolkozom, veled ellentétben.
@@berczizo Az utolsó percben mondja az alany, hogy évente 3-4 alkalommal veszi elő.... Lehet hogy az első 6-8 évben ment bele az a 140.
@@zoltanszabo8044 Bár még így is évi 8e km bele megy. Az nem annyira kevés második/hobbi autóként.
Jó 43-45 éves volt mikor vette, biztos csak lődörgött.
😍❤
Az autó megkímélt állapotva van ami a tulajt dícséri, viszont azokon a mondatokon hogy hosszú távra van használlva egy Megane R.S. amit nem is nyom az nállam kiverte a biztosítékot. Ilyen felhasznállásra vegyen dízel Avensist vagy Passátot bazki
Miért? A hosszú út az csak végtelen mennyiségű nyílegyenes autópályát jelenthet?
Szerintem a felnin a kupak zörgése nem hallatszik bentről menet közben, kár volt azon ennyit rugózni.
140e.-nél még jó a minta a gyári gumin?
Bálint,Bálint,Bálint! 🙋
A piros E36-os tulajt szétfikázták a tisztelt kommentelők az öreg gumik miatt - egy feleennyire erős autón. Most hol vannak ezek a nagy hangú kommentelők?
Itt a kommentmezőben. Olvass vissza, és megtalálod őket. Rögtön hárommal alattad
@@robertivan5908 kevés, nagyon kevés. Jóval többen és többször fikázták azt az autót, pedig ennél több mint 10 évvel idősebb volt. Annak is a legnagyobb hibája az öreg gumi volt, mégis úgy beszéltek róla mintha valami foskazán lenne. Itt ahhoz képest el vannak ájulva. Miért a kivételezés?
@@atkolantos nincs kivételezés, csak a fejedben. A saját szeretett autód szarozzák, az mindig háromszor jobban fáj
@@robertivan5908 ha nincs kivételezés, akkor olvasd vissza az ottani, szinte a tulaj vérét követelő kommenteket, meg ezt és hasonlítsd össze őket. Pedig ez 2x akkora teljesítménnyel jóval nagyobb fegyver a szar gumijain, de ez nem baj, mert hű renault, az de jó kocsi. Nekem is volt renault-m tök jó volt. De a köcsög béjemvés az miért nem vett új gumit a szarjára!!?!?
@@atkolantos negy oraja van kint az anyag, es nem lehet tudni, mennyien nezik meg vegul. Szoval megis azt mondanam, hogy a hiba nem a mi keszulekunkben van
Helyzetjelzővel nem szabad közlekedni,vagy legyen rajta rendesen a világítás vagy ne..
Mi az a 3F szabály?
“Ford,Fiat,francia autót nem veszünk” ennyit jelent. 🙂 Én nem értek vele egyet.
mert kalap szarok............
@@MrKaraj77
Nem tudtak még akkora fost gyártani amit ne vettek volna meg.
69% bal oldal, 74% a jobb és 7% eltérés. Ezt valaki elmagyarazza nekem? Köszi
A 74 az 7%-al több mint a 69.
1% és 2% között 50% az eltérés, a kisebb 50%-a a nagyobbnak.
Itt a 69 a 74-nek 93%-a.
Akkor ehhez a videóhoz is: Két szám százalékos eltérése: 100-(69/74*100)=6.75, kerekítve 7.
Koszi, igy mar vilagos!
17 éves gumi... Milyen sóher emberek vannak.
Ne legyen má' jó gazda, akinek 17 éves gumi van a kocsiján héla...
Eszem megáll!
A gumival kapcsolatban : ezen áll télen és nincs használva. A forgatásért kár lett volna a nyárit felrakni. És úgy tudom, hogy ez évek óta így van. Jók az infóim
@@berczizo 😆 De jól értesült vagy 😉
Kínos ez a 17 éves gumival.