Я вот ставлю У меня тоже инжектор двухкубовый электроника всё вроде выставляю у меня не заводится этот стреляет всё равно как будто зажигание сбивается или что всё равно мне не заводится В чём причина подскажите пожалуйста
На вакуумник тормоза на шлаге специальный клапан тройник. Туда должен быть подключён. Но ты его не найдёшь. От старых родных избавились, а новую найти нереально.
У меня трамблёр не крутится,я его уже снимал, всё чистил и силиконом смазал резинку,один раз только повернётся,после того как прижму его больше не крутится
Добрый день, распредвал и коленчатый стоят в метках, бегунок на 1 цилиндр, а двигатель и не думает запускаться. Движение трамблёра не даёт результатов. Но вал трамблёра сбит, в этом не вижу проблем, т. к. Он ведь просто вращает бегунок. Также метка распредвала по книге выставлена по верхней плоскости гбц, а не по крышке. Разница 1 зуб, двигатель бы просто работал неправильно Искра есть, топливо подаётся, на быстром старте тоже ничего В чем может быть проблема?
@@alikonurken1288 нашёл, проблема в проводке была. Переделал на датчик холла, массу с рампы, клапан холостого хода (он тоже не работал, как позже выяснилось). Много всяких мелочей) что-то помогло. Но у меня трудность была в том, что машину взял не на ходу после горе ремонтников. И проблема могла быть в чем угодно) сейчас осталось разобраться с провалами при резком нажатии на газ. А вообще причин много может быть, начните с системы зажигания и проверки проводов
@@alikonurken1288 из самого простого - свечи. Также может не запускаться из-за залитых горшков. Сушатся запуском двигателя с газом в пол. Я, чтоб не насиловать стартер, в свечные колодцы вставлял ветошь и уходил на перекур
У меня тоже вообще нет этих пластмассовых штучек замучился зажигания выставлять, Бегунок должен смотреть на первый целиндр? и у 5целиндрового 2,3 аар ?
У меня тоже мотор 1.8 JN вроде выставил зажигание холостые обороты 2000 может это быть от неправильно вставленного зажигания? czcams.com/video/V2defxChaVI/video.html
Спасибо большое за объяснение даже лучше стало машина работать
Блин мужик вот ты классно обьяснил со вчера искал все с этими пластиком не хрена не понятно спасибо огромное
Красавчик, коротко и все понятно... Лайк)))
Лайк
*Момент зажигания ( МЗ.) до ВМТ. сколько градусов ?*
Это не зажигание,а метки ГРМ.
планки на клапанной крышке переверни.
Какие ключи нужны размеры ?
У меня все шкивы совпадают ,бегунок с крышкой трамплёра также, а на махавике нету отметок никаких вообще
Я вот ставлю У меня тоже инжектор двухкубовый электроника всё вроде выставляю у меня не заводится этот стреляет всё равно как будто зажигание сбивается или что всё равно мне не заводится В чём причина подскажите пожалуйста
Защиты нет чтобы в дороге можно было легко одеть грм))
у меня эта защита порвала ремень генератора, ибо они терлись друг о друга. тоже снял
Здравствуйте я все ставлял но не заводедся что делат
А если снимали трамблер куда надо чтобы смотрел бегунок
На 1 цилиндр
По маховику обезательно метки ставить?
Выставил метки по шестерне, тоамблер смотрит на 4 цилиндр. Вопрос, почему везде все говорят что встанет на первый, но не открываеют трамблер
Переверни прежимную пластину на крышке клапанов! Неправильно установлен.
Привет дружище. Я увидел у тебя подключенный вакуум а там тройник подскажи пожалуйста куда идут трубки?
трубки должны идти на карбюратор ваккумник или от ваккумника томозов
И бывает без вакуума у меня без вакуума это разницы нету !надеюсь не обманули сказав купи такую
Ну так что поможешь скажешь куда подключен вакуум? На трамблере.
На вакуумник тормоза на шлаге специальный клапан тройник. Туда должен быть подключён. Но ты его не найдёшь. От старых родных избавились, а новую найти нереально.
Я вставил махавик бегунок шкив распредвала все по метку на Ауди 80 машина не заводится
У меня трамблёр не крутится,я его уже снимал, всё чистил и силиконом смазал резинку,один раз только повернётся,после того как прижму его больше не крутится
молодец
Добрый день, распредвал и коленчатый стоят в метках, бегунок на 1 цилиндр, а двигатель и не думает запускаться. Движение трамблёра не даёт результатов.
Но вал трамблёра сбит, в этом не вижу проблем, т. к. Он ведь просто вращает бегунок.
Также метка распредвала по книге выставлена по верхней плоскости гбц, а не по крышке. Разница 1 зуб, двигатель бы просто работал неправильно
Искра есть, топливо подаётся, на быстром старте тоже ничего
В чем может быть проблема?
Добрый день нашли в чём причина? У меня точно такая же тема
@@alikonurken1288 нашёл, проблема в проводке была. Переделал на датчик холла, массу с рампы, клапан холостого хода (он тоже не работал, как позже выяснилось). Много всяких мелочей) что-то помогло. Но у меня трудность была в том, что машину взял не на ходу после горе ремонтников. И проблема могла быть в чем угодно) сейчас осталось разобраться с провалами при резком нажатии на газ.
А вообще причин много может быть, начните с системы зажигания и проверки проводов
@@alikonurken1288 из самого простого - свечи. Также может не запускаться из-за залитых горшков. Сушатся запуском двигателя с газом в пол. Я, чтоб не насиловать стартер, в свечные колодцы вставлял ветошь и уходил на перекур
У меня тоже вообще нет этих пластмассовых штучек замучился зажигания выставлять, Бегунок должен смотреть на первый целиндр? и у 5целиндрового 2,3 аар ?
да на первый
Да именно на 1 на 5 целиндровом проще ставить
У меня тоже мотор 1.8 JN вроде выставил зажигание холостые обороты 2000 может это быть от неправильно вставленного зажигания?
czcams.com/video/V2defxChaVI/video.html
Как вставить зажигание ауди в4 электронный инжектр 2обьем. Снимай видео
Ты что не читаешь вопросы?
Это не первый, а 4 цылиндр
кожух ремня поставь а то будет износ грм
Вот куда ты лезешь городишь что попало ничего внятного
Толку никакого,хотьбы снял крышку трамбрёра и показал где стоит бегунок. Пользы ноль!
Там ясно сказал бегунок на 1 силндр свечный провода надо стоят
А опережения нудно ещё по страбоскопу выставить