Chevrolet Montana RS: vale o investimento a mais? - Teste com Camanzi
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2024
- A nova Chevrolet Montana RS chegou sem muitas novidades. Emilio Camanzi testou essa nova versão da picape e conta tudo pra você. Vem com a gente!
Ficha Técnica e Lista de Equipamentos AQUI: carroscomcamanzi.com.br/teste...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Carros com Camanzi e
Edição: Guilherme Carmo
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Eu concordo com tudo que você disse eu acho que deveria ter as trocas de marcha no volante deveria ter uma pimenta mais um motor
Possuo uma rs com 5000 km, fiz uma viagem de 1000km com quatro pessoas de altura mediana 1,70 . Ar condicionado ligado e caçamba com bagagens para todos. O carro é confortável na medida do possível, o desempenho é bom e no consumo 13,8 kml com gasolina, me agradou muito o conjunto quardando as devidas prpoporções pois possuo uma trailblazer v6 para uma demanda maior . Recomendo como o carro do dia a dia e para viagens com poucas pesoas, estou satisfeito com a compra.
Tenho uma Premier 23/23, a capota marítima é de série sim. O carro é espetacular em todos os sentidos e me atende na medida exata, tudo o que preciso ele tem. Tinha uma S10 LTZ 2.8 2019, era um carro superdimensionado para o meu uso. 👍👍👍
Tem razão, me enganei. Obrigado pelo alerta. Um abraço
O que você diz sobre o espaço traseiro? Eu transporte gente adulta diariamente no banco de atrás e tenho medo do aperto que podem passar.
@@emiliocamanzi7458 Sou um apaixonado por automóveis e um grande admirador de seu trabalho, acompanho sempre, abraço!👍👍👍
@@MarcosABatistadeOliveira Boa noite Marcos, eu acho que para duas pessoas o espaço traseiro é satisfatório, tenho 1,85m e, com o banco dianteiro regulado pra mim, eu consigo me acomodar atrás sem dificuldade, mas acho que três adultos passariam aperto... como é comum na maioria de nossos veículos.
Muito bom Emílio o seu análise nessa Montana RS...
ótima avaliação emilio! parabens! te acompanho desde a época do vrum. vc é o melhor jornalista automotivo do brasil!
Muito obrigado ❤❤❤
Ah quem diga que em espaço interno ela é maior, praticamente achei parecido com o da Strada, e realmente faltou um pouco de sistemas semi-autonomos, essa Montana aí, é apenas estilo estético. Cobra mais por mesmo.
Sem espaço no banco traseiro, 150 mil, freio a tambor na traseira, mas tem fila de espera, por isso os preços nunca vão baixar.
Tem tonto para tudo .
Pois é... Faltou o 1.4 Turbo do Cruze . Mas futuramente virá vom injeção direta. O cabeçote já está em testes.
Ficou show Montana RS design.
Emílio como sempre excelente conteúdo sem dúvida. Da pra notar de longe a falta do conjunto fantasia esportividade e mais força para fazer valer as siglas RS ,sem falar do valor absurdo e fora do normal. Mais em fim é uma pick-up muito bonita.
Emílio vc é o cara , excelência na explicação sobre o veículo!!
Emílio é um dos melhores, sou fã !
Muito obrigado ❤
Saúde e muito Sucesso , prezado amigo Emílio CAMANZI 🙏🙏🙏🙏
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
Acho que essa versão termina com um custo benefício ruim, por ofertar apenas detalhes estéticos. Obrigado pelo vídeo pessoal.
Que bom que gostou Sebastião. Obrigado pelo prestígio. Grande abraço
A nova MONTANA ficou sensacional fantástica magnífica maravilhosa elegante eficiente eficaz econômica, Emílio assim que minha condições dê comprarei minha MONTANA linda...👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏼🙏🏼
Gostei ficou show 👍👏
Ficou top parabéns carro ficou muito top 👏👏👏👏👏👏👏
Um coisa é fato! Muito bonita essa montana!
Tenho uma LS azul com rodas 18 pretas com detalhes diamantados escurecidos. Minha camionete é belíssima. O carro é excelente. Consumo urbano no etanol 8,2. Na gasolina, urbano 12 e rodoviário 16, andando vazio e na manha.
O camionete atende perfeitamente minha necessidade, com pequenas cargas e dois filhos.
Só não acho tão macia qto Emílio falou. A estabilidade é excelente, assim como o isolamento acústico.
Caro @drveneno363, por ser uma picape, eu a acho macia se comparada às outras.
Grande abraço
amigo tem fotos dessa sua com aro 18? e qual pneu usou 215, 225 ? perfil 55 ou 50? pedi as rodas mas nao sei qual pneu ficaria melhor, pra preencher a caixa de roda, pois achei um vão(buraco) muito extenso com as 17 originais q vem na ltz pra frente.
Ótima avaliação Emílio parabéns muito bom
Obrigado Oliveira. Forte abraço
Tenho uma RS , muito satisfeito.
Grand Emílio..!
👍👍👍🚜🚜.
Ótima explicação Se. Emílio! Infelizmente essa versão é como muitas coisas atualmente, Só aparência 😅!
Pra mim só faltou o teto todo preto, de resto, tá perfeita. Só em ter 6 air bags, maravilha
Eu também concordo com sua opinião! Que ela na versão sport deveriam ter um motor mais potente! Ok!!...❤😮
Parabéns, seu Trabalho é muito legal, com muita informação
Jailson Santana
De Delmiro Gouveia - AL
Obrigado Grande abraço
Só faltou a GM colocar nessa versão esportiva a palavra "Sport" na lateral.
Bom demais
As dinossáuricas montadoras instaladas no Brasil vivem noutra época do enganômetro. Os novos chineses estão chegando para mexer de vez com o mercado.
Muito linda essa picape pra mim e um carrão
Vou esperar um pouco pra pegar uma usada com 30% de desconto n muito longe
Gostaria que você fizesse um vídeo sobre a Toyota Tacuma TRD
Tenho uma Premier 2023 é um ótimo veículo, espetacular na realidade. Não encontrei defeito em nada. Pagaria a mais pela aparência? Não, mas tem gosto para tudo.
Linda Linda de mas
Esse motor, se for um pouco mais trabalhado, com injeção direta e alguns ajustes, pode chegar próximo ao 1 4T do Cruze. Abraços!
Belo carro, mas que poderia oferecer bem mais pelo valor que cobra! Um freio de estacionamento eletrônico com sistema auto hold seria o mínimo exigido para um carro tão caro. Um sistema de partida remota também seria muito interessante. Além do que a capota e o divisor de caçamba deveriam ser itens de série.
Capaz de uns 40% do valor do carro ser Impostos.
@@joel8558 sabemos que a taxa tributária é de fato alta em nosso País, mas todos os fabricantes estão submetidos a mesma situação e como alguns fazem o valor mais em conta então não justifica o valor exacerbado de outros por mais que venham com estes discursos de impostos, etc.
Comentei no primeiro vídeo e volto a repetir, pecou feio a GM em não colocar o 1.5 da Equinox nessa Montana. Esportivo de adesivo.
Será quanto ela custaria a mais se tivesse o motor 1.4 turbo ?
@douglascampos4340 o problema é que a plataforma da Montana, a mesma do Tracker, não comporta o motor 1.4 turbo, pois é maior do que o 1.2 de três cilindros que eles usam nela. Um abraço
Show
Quando vocês vai testar a nova ranger?
Tenho uma Montana Premier, carro muito bom, confortável, macio, silencioso, mas tem dois defeitos que não gostei: o parassol é estreito em relção o angulo do capô, o que permite o sol bater nos seus olhos e o motor que grita nas retomadas rápidas, as rotações sobem muito!!! O resto, o carro é muito bom!!!
RS - Réiva, Sô!
Gostei
Entrei atrás em uma, achei ruim o espaço, muito apertado
Alguém sabe me dizer se este motor é o mesmo daquele que a (correia dentada) precisa ser lubrificada com um óleo 🛢 específico da Chevrolet?
Infelizmente no Brasil queremos uma carro para tudo. Somos pobres demais. Dai queremos conforto de sedan em uma pickup que vamos usar para dia a dia, viagens e off road. Os engenehiros nao se ligam ou nao querem, para melhorsr algumas coisas. Poderiam sacroficar alguns litros da caçamba, com melhores encosptos e espaço para os passageiros de tras, por exemplo.
Tenho uma manual, viajei com um amigo ele tem uma toro 1.3.
Ficou impressionado com o trabalho que a Montana da pra toro.
Sim Thiago. Nem sempre a potência é fator de melhor desempenho. A relação peso/potência é mais importante, e nisso a Montana ganha da Toro por ser bem mais leve. Daí o "trabalho" que ela deu na Toro.
Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Exatamente. Abç 🙏🏻
Se tivesse tração integral ela ficaria top demais.
Não tem para não perder vendas da S10
Vou na orock intense mesmo mais confiável
Não sei o que falta no visual,acho as concorrentes mais tops que ela ...mesmo sabendo sobre a qualidade...
Chama a responsa Camanzi. Compraria ela ou strada turvo? Essa correia banhada a óleo vc não tem receio?
❤❤❤❤
Aqui no Brasil as marcas colocam as siglas esportivas nos carros mais isso ñ tem nada d diferente apenas mudam praticamente nada nos carros prq q eu saiba um carro esportivo s diferencia praticamente em tudo praticamente em potência dos modelos normais então ñ adianta t a sigla RS s só muda as rodas ou os nomes pintado d preto e o carro continua um carro comum com as siglas esportivo o Brasil só fica com os refugos das montadoras
Podiam fazer um duelo entre montana ls e oroch intense já que são de valores parecidos e manuais.
Montana deu pal na orok na pista
2 bombas 💣
Na minha opinião , n justifica a diferença de valor. Por o pouco q vi ,muda algumas logos na cor preta o emblema rs é esse Santo Antônio de gosto duvidoso. Melhor pegar a premier e colocar uns acessórios q se brincar ainda sai mais barato
Qual o preço
É o meu sonho ter um carro desse prá levar o meu filho pro tratamento dele
Gosto muito de Chevrolet, mas 150.000 acho muito puxado, mas todos os carros estão muito caros.
Pq Nota 8 de segurança se é da Plataforma do Tracker 5 Estrelas Latinncap?
Como explico no vídeo, de sistemas semi-autonomos de segurança ela só tem o sensor de ponto cego. Pelo que custa deveria ter algo mais, como um alerta de colisão com frenagem de emergência.
Um abraço
O mesmo pecado a GM cometeu no Onix RS, se tivessem colocado o 1.2 turno da Tracker no Onix, aí sim seria um esportivo de verdade.
Poderia vir com um v6
7:45 1.3 turbo??? Onde mestre?
capota marítima opcional????
Depois que enfiaram aquela correia dentro do óleo eu descarto todos os Chevrolet com isso. E nem me venha falar em troca de óleo, isso eu sempre fiz. Eu não confio mesmo.
A Strada pode parecer menor, mas tem mais espaço que esse Onix com caçamba.
A Montana ficou bonita com um acabamento bom como os carros da GM tem a parte ruim é o motor que a GM optou é fraco para uma caminhonete pequena na minha opinião para passear e bom agora para o trabalho diários de uma fazenda tem que ser a FIAT ESTRADA MESMO 🤗🤗😃😃🤣🤣🤔🤔
Mas a Strada tem um.motor mais fraco ainda... E se você reparar na tabela de desempenho, ela tem um desempenho melhor do que a Toro que tem 185 cavalos... Um abraço
@@emiliocamanzi7458 ela perdeu pra toro no acelerados na final ela fica pra trás por causa dos 185 cavalos da toro.
0 a 100 dela é melhor que o da Toro
Quanto de desconto CNPJ
Bom dia! Tenho um versa, que considero um excelente carro. Vou encontrar na Montana o mesmo conforto e espaço interno que tenho no Versa? Sei que na questão de porta malas a Montana é bem maior. O meu Versa é o modelo é o simples com câmbio manual.
Caro José, com certeza o espaço interno do Versa é maior principalmente atrás. Quanto à caçamba, sim, ela é bem maior do que a do Versa.
Grande abraço
É de verdade uma pick up bonita mas compra la apenas pelo visual diferenciado não compensa,
Muito dinheiro para pouco carro pouco itens de série
E o escapamento que fica batendo
Faltou responder à pergunta do título: vale à pena pagar mais pela RS?
Por quê os carros da Chevrolet não vêm com aletas atrás do volante? A Fiat, Volkswagen e Hyundai colocam até nos carros populares.
Pelo que eu imagino, é por uma questão de custo, além do projeto não prever esse tipo de acessório. Um abraço
👍❤️
Por que não colocar o moto 1.4 turbo do cruze.
O problema José Roberto, é que a plataforma da Montana, que é a mesma do Tracker, não comporta o motor 1.4 turbo que é maior do que o 1.2 turbo de 3 cilindros. Poderiam, sim, ter aumentado a potência ou, pelo menos, colocar um modo esporte. Grande abraço
Por esse preço prefiro o pulse abarth. Esse sim é esportivo
Montana Engodo
Mudança apenas estética.
Alguém mi ajude com uma dessa pro tratamento do meu filho
A versão manual consegue ser mais “RS” do que essa.
Com certeza pois o câmbio manual rouba bem menos potência do que o automático com conversor de torque.
Abraços
Conversa da GM,quem não gosta de um desempenho melhor,só estética não fica legal,pra justificar,e de esportivo pra min?só o preço....
A capota marítima e de série desde a versão lt
@pilotodoga6765 tem razão. Errei. Obrigado pela observação.
Só fazer Stage 3 , forjar e por 2kgs de pressão
Será que não explode???? ahahaha
@@emiliocamanzi7458Kkkkkk se explodir é só colocar o 1.4 kkkkkkk
Motorzinho
Só não vou comprar uma dessas pq não colocar engate para pode pucha meu barco de pescar 😅
Porque não fazem uma versão 1.4? Eles têm bons motores 1.4.
Também achei que a RS deveria ter vindo mais potente
Só falta um moto mais apimentado
Meu querido Emílio eu não deixaria de comprar uma strada pra comprar essa ae não, eu acho que a Montana não amarra a chuteira da strada não .
👍54
E sem freio a disco nas 4 rodas! Não dá para entender ....
Capota marítima não é de série????? Tem certeza?
Sim é de série. Eu errei. Abraços
Pg por isto RS humm
Não falou o preço
Achei muito estranho e feio a placa bem na frente da grade do carro. Achei uma falha da montadora.
Gosto muito do seu canal. Mas essa sua crítica toda a versão RS não faz muito sentido. 1o: vc, melhor que ninguém sabia que a versão RS era só estética, como todas as outras. 2o: vc adorou a versão Premier... Aí agora acha ela ruim? Como assim? 3o: o preço dela é 3 mil a mais... E inclui um Santantônio exclusivo... Só o Santantônio opcional na Premier custa 1.500,00... Então, ficou incongruente a sua birra com essa versão, depois de ter falado tão bem das outras versões.
Não compraria esse carro por apenas um detalhe. A placa no meio da grade
Sai pick-up, entra pick-up no mercado e todas tem esse defeito: péssimo conforto para os passageiros de trás.
Esse motor é 1.2 e não 1.3
Mais de 150 mil em carro 1.2 tração simples?
É uma bosta que não vale nem 80 mil reais.
Sou mais a Toro., time que tá ganhando não se mexe
Uma porkaria q nun
Mas zomenos