УТОНУЛА ЛОДКА! Меры безопасности на воде. Как поднимать лодку? Что делать в первую очередь?
Vložit
- čas přidán 11. 08. 2020
- Утонула лодка на лодочной.
Лодочная рыболовная база Шумиха.
Почему она утонула?
что делать в первую очередь.
На что обращать внимание при стоянке на воде.
Оживление, запуск мотора.
Поиск и устранение течи.
Испытания.
Скоро интересные обзоры и тесты, подписывайтесь, что бы не пропустить, спасибо. - / @flagman24
--------------------------------------------------------
ТЕЛЕФОН + 7 (391) 287-11-15 ТСЦ ФЛАГМАН
Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Сайт flagman-24.ru/
Инстаграмм / flagman24
Фейсбук / flagman24
Вконтакте flagman24 - Auta a dopravní prostředky
молодцы....на позитиве....такими и оставайтесь еще лет 56
Читаю каменты, и поражаюсь, сколько желчи в людях. То название смени, то расп-яй и жмот, то ешё что-то... Человеки, отку в вас это? Нормальный мужик, у него неприятности, а он сохраняет бодрость духа, и юморит, не истерит, не негативит. Название у лодки вполне себе, необычно и с юмором, да и какая вам разница, как называется чужая лодка? То, что неуследил, так это может от недостатка опыта, или времени, мало ли? Мы все чему то учились, и с чего то начинали. Люди, будьте благоразумны, и добры к ближнему, и в вашей жизни всё будет вэри вэлл. Господь сказал: от избытка сердца, говорят уста. Каждый выплёскивпет в мир то, чем переполнен и формирует свою жизнь. Одни несут только говно, другие позитив и мир, выбирать из чего состоите вы- вам! Никого не хотел оскорбить. Всем мир!
Все верно!
Вопрос заводу где запас плавучести?
Смотрел и переживал как за свою , каждую минуту думал что же за дела , надеюсь все решилось.
Конечно, вычерпал, отмыл, мотор продул, починил, во и всё.
Вот реклама Бэстеру😂
Скупой платин много .вовремя трещену не заварил хотя знал
У моего Амура есть "таранная переборка " , отделяющая форпик от основного корпуса ..А тайваньские помпы и поплавки , ненадёжные , на год хватает .
спасибо за видео! очень поддержало!👍👍👍 в день рыбака я прилип, а вы в день вдв)) что не день- то праздник))
Главное не унывать ))
Качество металла, не соответствует поставленным задачам. Что за лодка которая трещит как стекло.
Ага обычно когда на что то налетаеш треснуть может но вмятин то нет вроде
Как мне это знакомо! Моя тоже утонула 😬
Новоделы оставляют желать лучшего, конструкция как гаражная самоделка! И не забудьте Эл стартер отдать на профилактику! В нём остаётся вода и со временем будут проблемы. Удачи!
А ты 60 сил поставь на советскую лодку и увидеш как это говно развалится по швам.
@@sergejbibicev108 Восемь лет прокатал на Обь-3 с Ямахой 40 при макс. допустимой 30л.с. Даже транец не усиливал. Никогда проблем с корпусом не было.
@@MrJericho1976 поставь 60 4 такта. И посмотришь. Самый тяжелый мотор в своем классе.
А чего дальше не ходил на старушке ? :)
@@sergejbibicev108 да просто есть понимание что почти все новоделы собираются без заводских мощностей, Например взять любую советскую лодку типа Крым или Сарепта, там на днище стрингера держутся на точечной сварки, поэтому днище сов-лодок ровное, а не поведённое как на новоделах, почему сейчас так не делают, не знаю наверное всё упростили и не хотят вкладываться, опять же все детали сов лодок отштампованные, а на новоделах нарезка на ЧПУ станке! Метал тоже под вопросом!!! И эти приваренные уголги на днище просто раздражают, слава богу на некоторых лодках типа квинтрекс и тд отзигованные реданы Ну в общем имеем что имеем.!
@@volgograd3480 посмотрите на этот силовой набор ,что скажете? czcams.com/video/gejhPv69LWo/video.html
Стрингеры из уголков - это круто !!!
Классика жанра
Это вам не советские лодки, это новодел!
Хлебайте!
Продайте это г, купите прогресс!
@@user-bs2hq7bj5o советские лодки, прямо скажем, то же не эталон прочности. А здесь дерьмовый АМГ, помноженный на конструкцию "на коленке в гараже"
@@user-bs2hq7bj5o Новодел бывает разный. А это вообще американская
Нашему катеру 40 лет! И живет
Интересно услышать комментарий представителя завода.
Хозяин возможно ударил ее где ниьудь,производитель может и не виноват
@@user-nt8ys5oc7r скорее всего так и есть....с шиком на пнсочек выехал
Из отверстий для слива воды с палубы поступает вода, хотя не должна. Тоже причина, вместе с трещиной, к затоплению лодки. Там должен стоять клапан и пробка для страховки. Тоже надо смотреть.
это ладно...оставляют лодку на берегу..расслабляются песни поют....спать ложаться ..а ночью метеор и волна.просыпаются,а лодка утонула..вот веселуха..если нет веревок...а задница до половины в воде...тут еще весело ,позагорать можно
Александр сочувствую..
Корпус большой, материал для него тонкий и прихвачен местами вот и результат.
А ремонт )) Что это ?? Там усилять тотально нужно. А так треснет дальше после шва. Вопрос только один, зачем такое покупать ?
Было бы более проблематично если остались бы с дырявой лодкой где-нибудь в глуши на острове с ночёвкой. Утром проснулись, а лодка под водой
На рыбалке, обычно, частично лодку на берег вытаскивают...
Сигнализацию нужно ставить,на поступление воды,
Не происходит такого , надо следить за лодкой просто
Ну ну о этих преключениях хозяина лодки я еще не в курсе. Но он по поиску приключений на свою ж парень способный.
Да здесь без аргонной сварки не обойтись.
Стекло пластик даже в походе можно самому отремонтировать.(поксиполом и шпаклевкой с стекло волокном в любом автомагазине)
11:23 между проварками киля очень большое расстояние. Как появилась трещина надо было сразу принимать меры, а не ждать затопления.
Может не успел. Алюминий плохонький был. Стукнул и через неделю затонул.
вот так вот на воде лодки хранить!!!
Беда !!! столько работ теперь и денег будет потрачено .... У нас на причале была общая мотопомпа !!
Здравствуйте Андрей Юрьевич, к стати вместо мото и электро помпы можно использовать насадку для мойки высокого давления для откачки бассейнов, ну это так для информации, плюсы в том что можно откачивать очень грязную, засарённую воду, и быстро, напор бешенный.сам не ожидал что эта насадка будет такой эффективной! Всем удачи.
А про трещину мастера что сказали?Был удар или усталость метала?
Мотор жалко!😟😟😟
Мотор надо разбирать полность! Подшипники коленвала тоже отхлебнули и это потом скажется.
Если масло чистое было, чего они хлебнули?
Юрий Копыльцов какие подшипники... это мотор 4 такта!
)))))))))
@@Mr33ALEX а что , у 4 тактника нет подшипников коленвала? 🤔 или вы думаете , что подшипники только с шариками бывают 🤣🤣🤣🤣🤣
Надо срочно разбирать мотор
В что все заладили мотор жалко мотор жалко у нас вчера боь-м с 30 ямаха под воду ушла и нечего небыло, снял карбер протёр и алга
Герметик в помощью 😂😂😂
Фигасе, у вас марина! Такая и для Шведции не слаба! Слип в порядке, рембаза чистая - удивили!👍
По ремонту скажу так ( я в теме маленько): постарайтесь кинуть доп стрингер, хотя-бы в эти шпации (П-профиль, если есть, если L-профиль, то не как у них, а ребром к днищу). С радиусом повозитесь, но так нужно. Если это не сделать - скоро обратно приедет. Привязать торцы к фреймам - это само-собой. Если есть полуавтомат - лучше им (,, холоднее,, сварка). Киль голый ( или до туда кильбалка не доходит?) - странно, как-то...
Мотор жалко - еще напомнит о себе в будущем, к сожалению.
Ну это я так, без ,,поучательства,, - переживаю всегда, при подобных картинах! Сами смотрите🙂.
Спасибо за советы!
Коллеги🤝🙂
Марина на самом деле в ужасном состоянии. И она на водоёме ОДНА. и переполнена.
@@user-pl1sr1tr5e Но большая! Я-то, отсюда (Латвия), думал что у вас медведи по улицам ходят😄! А на видео,почти Шведцию увидел!
@@pavelivanov7764 одно другому как мешает? И медведи и ШвеДция.
В таком случае не плохо ПОМОГАЕТ помпа столько катеров и лодок на пирсе И ВЕДРОМ В 21 ВЕКЕ
Это не камни и не выезд на песчаный берег, это удары о волны. А по простому, мотор и днище лодки не соответствует. Хорошая мореходность (форма днища) не показатель качества материала с чего катер изготовлен. Многие считают, если катер хорошо идет по волне, то и газ в пол можно. Но как видно по видео, это не так.
Ааахренеть , новодел... Моей мкм в этом году 50лет исполнилось , мятин на днище хватает , за столько лет не на одну колоду налетала , ни трещин , ни течей по клепке , а походила лодка дай бог каждому , страшно даже представить что будет с этой супер лодкой лет хотя бы через 30... И пусть кто скажет теперь что мкм говно и рукожопы её собирали ... Она ещё столько же отходит ... Время всё расставляет на свои места . Сочувствую владельцу , конкретное попадалово , искренне сочувствую.
ты сравниваешь лодки разной массы и энерговооруженности, если настолько глупый найди учебник физики за 5 класс
Решето
Сколько лет лодке?
Вот они, сварные лодки! Алюмишки клепанные по 40-50 лет ездят.
Green NN а при чем здесь сварные лодки? Это все следствие удара. По крайней мере тут толщина 3мм, а не 1,5мм как на советских лодках. Дядька пару лет казанку порвал об корягу...дно просто напрочь разорвало😱сейчас у него крафтер 500, говорит больше никогда не променяет новою лодку на старую совковую.
@@nodice1210катер амур 4мм. Не гони. Завод имени Гагарина! Авиационный. Делали как самолёты - на совесть! Точечная сварка и заклёпки. Самые лучшие обводы и мореходность на амурах и казанках 2м. Страна была впереди планеты всей
@@g.s.344 На дюралевом корпусе Амура делали стальной киль вдоль всего днища, из чёрного металла.
@@nodice1210 это плюсы алюминия
@@g.s.344 нет разницы (почти ) какая толщина метал от вибрации заклепок сварки устает, плюс напряжения, последствия алюминия
Надеюсь трещину перед сваркой не только снаружи шлифанули, но разделали и засверлили по концам?
Что с мотором в итоге.? Ынче тоже казанка утопила с мотором. Полный двигатель воды был.
все нормально с мотором, мотор работает, лодка на рыбалках регулярно
I hope you drilled a hole both ends of the crack before welding.......if not....the crack with continue ......just small...3/16.
of course they did
У меня казанка 5м4 на 55ке меркурий, течет литров 20 за сутки. Что делать? Может пластиком закатать? Намного ли тяжелее станет?
Надо искать где течет. Расшивать, потом герметиком и собирать назад
Сергей прав. Доставать, наливать водой и расшивать. Ну или новую купить.
Возможно трещина появилась от перевозки на прицепе с резино-жгутовой подвеской (мелькнул в кадре)
Это дурь. Резиножгут ни чем не хуже рессор.
14 йя бригада тоже наша
вот и у меня такая херня случилась на железе вареном. где искать не могу понять)) надо набирать
Да. Наполнить лодку.
Не приятная история, у меня было нечто подобное во время шторма...
Доброго!
Я случайно розыгрыш по поводу тарги не проморгал?
Добрый. Да )) Результат в комменте к видео про таргу
Не очень понятно происхождение такой трещины - если был сильный удар, то непонятно, почему нет сильной вмятины, корпус практически ровный, и как хозяин мог такой удар не заметить??... А если сильного удара не было - то тогда причина появления трещины в хрупком металле??... От слабенького ударчика трещина появилась и постепенно ползла все больще и больше??... Непонятненько...
Похоже металл херовый.
Похоже что налетели на что то не за метели образовалась микротрещина и под нагрузкой пошло развитие плюс металл хилый
Когда на 60км/ч по полуметровой волне дубасят, улюлюкая, и хвастаясь, какая у меня лодка модная, потом вот так отхлебывают обычно. Вмятин там не будет, будет просто лопаться, и при этом любая лодка, я думаю.
После удара почему разу на сварку не поехал? Производителя заплевали. У меня лодка Бестер комбинированая всем доволен лодке 7й сезон.
Так народу лишь бы обосрать.. Хозяин виноват факт но лично я не злорадствую. Это горе но ремонтировать свое добро нужно вовремя.
Заплевали за дело. Сильного удара не было, даже вмятины нет, трещина. Это качество металла. Не хрен покупать дешевый прокат из Китая. Второе-уголок, который в руках гнется в качестве стрингера-силового элемента, это не в какие ворота. Ну и блоки плавучести где? Лодка, даже затопленная, должна остатся на плаву, на ровном киле. Тот же Гризли 490 в известном ролике с Баренцухи, хоть не утонул, но то же не зачет-перевернулся будет
@@ВолкЪ Я вам уже ответил. По блокам плавучести хороший вопрос - но вы уверенны что их убрал не хозяин лодки ? Я совсем нет. Лодку по любому наполняли блоками плавучести ( пеноплекс ) без этого не продали бы. Так что это уже вопрос к хозяину лодки. Скорее всего он их сам убрал чтобы освободить место для своих нужд.
Бестлер сейчас неплохие лодки - эта лодка одна из первых. Понятно что ее качество не фонтан. Но тут больше вопросов к хозяину лодки а не производителю.
@@matveylivanov7964 Конечно такой варинт с блоками не исключен, но что то мне подсказывает, что бы выпотрошить блоки прийдется половинить корпус, а это та еще работенка. На счет качества, возможно, сейчас стало лучше и уголок в качестве стрингера не используют и АМГ начали нормальный закупать..., но верится в это с трудом...
@@ВолкЪ Я в этом сезоне два раза выходил на рыбалку на бестлере 390 под 25 4т ямой втроем. Очень даже ничего, хорошая лодка хотя наверное я больше привык к своему азимут эверест 385. Втроем ( двое взрослых и ребенок 8 лет ) правда было тесновато но мы ловили сома на донки. На 9 спинингов :) Хозяин лодкой очень доволен - раньше у него был прогресс 2 с вырезаным транцем и носовой частью. Все было по финшую но он не мог его зарегистрировать потому продал куда то в деревню на частное хозяйство.. Понятно что придраться можно ко всему - опять же хозяин покупая лодку вскрывал пайолы - добавлял и укладывал компактно пеноплекс ( увеличил его запас вдвое ), задул пеной там что то, чтобы не гремело. Но в целом он лодкой очень доволен - и для покатушей с семьей и для рыбалки говорит лучше нет.
Еще раз напишу - нужно смотреть за своим добром самому и вовремя тогда дорогая вещь будет служить а не доставлять проблемы.
Мотор жалко а у лодки наверно судьба такая лодку наверно с картона изготовилт
Качество лодок получается говно.... Это уже не первый случай который я слышал.....
Интересно у волжанки, гризи, беркута от 6метров такая же беда?
нет
у меня точно так же утонула моя седня- ума хватило завести у меня только, поработала час и заглохла ямаха 115. вот думаю как она в бак воды набрала ? через сапун? или как?
Конечно через сапун
Как назовешь яхту , так она и поплывёт . Килька тебя побила . Смени название .
Поэтому я езжу на финской стекловолоконной.
А сломанный стрингер не меняли?
Энтиресный вопрос)))
Ну это бестолковость владельца...
Дырявую лодку оставил на воде....
Я что-то не могу понять , Я можно сказать БОМЖ и лодка у меня ЮЖАНКА 2 у меня стоит АВТО помпа , что нельзя предусмотреть проблемы . Даже если лодка дырявая , Авто помпа может Месяц воду откачивать .
А как же блоки плавучести? Надо пенопласть запихать в невпихуемые место причем все
Пенопласт нельзя он всю воду впитает
А что помпы на лодочной станции нет ? сбегали бы и купили погружной насос.
Тут больше похоже, что хозяин сам виноват! И нечего винить производителей! Видно лодка получила удар на волне и дала трещину! А хозяин понадеялся на русский авось! Нужно было после того как вернулся на свое место на стоянке, нужно было лодку проверить на трещины и течи! А хозяин не стал себя утруждать себя, подвязал лодку и уехал! Если хозяин знал про трещины, но не было возможности их устранить, то мог в крайнем случае поставить на лодку помпу с поплавковым выключателем!
В нашей ХАРЧЕВНЕ ПЛ. тонут С ЭКИПАЖАМИ И тишина
Это плюсы алюминия! !!!
Это не алюминий это рукжопистая сварка корпуса
Это минусы алюминия
Мотор срочно в разбор! иначе раковины на игольчатых подшипниках шатунов и ржа коленвала и всего что внутри... потом можно будет блок выкидывать!!!
А где ты видел на 4 такта игольчатые подшибники?
Та стоят вкладыши.
Диванные эксперты это просто пиз...ец.
Если грамотно сделали промывку то ненадо разбирать
Масло почаще менять и все ок
)))))))) ну на видео показано же масло чистое! Мотор не заведен был.
Не ждём а срочно перебераем мотор!!!
Зачем???
@@ilia484 что бы через время не капиталить!!!...
@@user-gt2qw1xf7l от чего капиталь??? Вы на машине после каждой лужи тоже двигатель перебираете?
@@user-gt2qw1xf7l где вы все такого бреда понаслушались?? Что если утопил мотро то его надо перебирать!
@@ilia484 ну так а как ?...всю влагу вы не испарите!?..Появится ржавчина ,хана будет подшипникам ......я понимаю что это 4т двигатель ,но все ровно надо слить масло ,и провести некие процедуры !!!... 2т двигатель ,обязательно к переборке после затопления!!!... Как практика показала через время мотор зашумит
Советский лодки на много лучше и надёжнее чем современные
Что за лодочная?
Красноярское ВДХ. Шумиха.
Я вожу с собой битумный кровельный герметик в тубе. Лодка алюминий старая 70 годов. сильно выручает заделывает трещены даже в воде и держит .так мало ли на что налетиш.до дома дойдеш.
Да, хорошее решение.
ух ты....
А где такие красоты?
Красноярск
@@flagman24 👍
Мдя частник КАЖДЫЙ тильки для себя
Что за лодка?
Так Бестер же
@@mohovik72 написал раньше чем досмотрел
так еще с берега было видно что нос мятый
Двигатель жалко
В принципе особо страшного ничего нет . Трещину заварят , мотор подраскидать и просушить всё , контакты обработать . Понятно что время и деньги , но без этого никуда .
прям толпа за мотор переживает. ничего с ним не будет, если нормально высушить. разбирать ни к чему, даже если вода попала в масло. заменить жидкости, дать поработать подольше и не лазить, куда не просят. перестаньте преувеличивать трагедию от затопления.
Ага, посмотри видео ребять из уссурайска...
Рядом стоит "Прогресс 2М", ещё 20 лет простоит и не утонет!
Так он клепаный
@@user-uw9tq4lb2s он просто не ходит ни куда.
@@user-pl1sr1tr5e ну все равно халатность на лицо.....а так то за клепаными то же следить надо
@@user-uw9tq4lb2s совершенно верно. У меня у самого есть 40летний прогресс 2М. Где то малость подтекает. Но 2 года уже стоит на берегу и может поэтому не тонет
@@user-pl1sr1tr5e лайкос!!!! за поднятое настроегие ....у самого нептун-2 сохнет вгараже...и знаете ни малейшего намека га осмос....
вроде лодка не старая))) супер производитель сделал лодку
бестер вроде в кировской области делают?! кто не в курсе, кировская область - это главный мухосранск РФ
Дмитрий,есть хороший анекдот про десантников.Водит ротный молодое пополнение по парку, технику показывает.Подводит к БМД, вот наша ласточка, но алюминиевая.Берет гвоздь на120, приставил к борту хлоп рукой,гвоздь вошел. Молодой боец не понял,пересашивает.Капитан повторяет,берет гвоздь,хлоп-гвоздь загнулся,сам не понял.Дает команду сержанту проверить машину.Сержант заглянул в люк и докладывает.В машине спит прапорщик,головой в борт уперся.😁😁😁
Как ты судно назовёшь так оно и поплывёт..🙂
Значит, Бестер по качеству вообще крайне слабоват?
Очень слабоват, купил 390м. Два выезда и пошли трещины по сварке на продольных усилителях.
Судя по видео, дело не в производителе, а в том, как эксплуатировалась лодка! Сломать и разбить можно всё! В морях-океанах тоже лайнеры тонут, тоже производитель наверное плохой!
Странно. Помпы нет что ли.У меня и у всех моих знакомых на катерах помпы в транце. На стоянках случаи были, когда или помпа сама работать начинает или охрана включает помпу.В любом случае помпу купить дешевле , чем этой фигней заниматься.
Вот тебе и современная лодка
Так хозяин сам виноват причем тут лодка. Лодка налетела на бревно. Ее пихали не 6 а 60 кобыл - какая лодка выдержит ? Ремонтировать свое добро нужно вовремя.
Тут дело не в современности, а в рукожопстве производителя.
@@matveylivanov7964 Удар касательный и не сильный, после такого должна оставатся вмятина, а не трещина в металле.
@@ВолкЪ Ерунду не пишите. Удар был не сегодня и даже не вчера. Удар был получен больше года назад. Все это время хозяин успешно забивал на ремонт надеясь на помпу и авось. Вот помпа его и подвела - навернулась или заклинила из за грязи. Ну не может она ведь работать все время месяцами. А судя по повреждению удар был очень серьезный поскольку перебит был шпангоут и трещина была вдоль силового набора лодки.. Так что именно по этой причине не было видно вмятины. Да металл лодки уже уставший но рукожопости с хозяина лодки это не снимает. Он ведь знал о пробоине.
Так что виноват не производитель а хозяин данного судна. Свое добро нужно ремонтировать вовремя.
Добавлю что хозяин отказался разобрать ямаху 60 данной лодки - мол вода не попала в подшипники. Через год когда они застучат и мотор возможно заклинит вы будете рассказывать что "ямаха уже не та" и что этот бренд гавно. Так что включите мозги и мыслите объективно..
Жаль очень жаль, но ещё легко отделались. Вот случай по тяжелее
czcams.com/video/o7j9NFRzIPM/video.html
Серьезная работа проделана.
Мотор жалко.
В 2т свечи и карбер снял продернул и норм бегает дальше
@@grigoriiyung4107 Там тоже нужно делать разборку иначе застучат подшипники и накроется каленвал. Но тут опять хозяин экономит теперь уже на разборке... Видимо мало гром гремел..
Когда гребешь локти нельзя сгибать
Это же каким распиздяем надо быть, что лодку с мотором затопить, у меня нынче лодку Обь 3 спёрли с новым мотором 9.9. Л. С. И то жалко до глубины души, а здесь такая красавица........ Эх ты.... Хозяйчик....
очень жаль владельца, лодка это так, а вот мотор срочно реанимировать, а то каленвал и подштпники пойдут ржавчиной
как они пойдут ржавчиной если туда вода не попала? В ролике же видно.
@@flagman24 С чего вы взяли что вода туда не попала ? Мотор был полностью под водой и довольно продолжительное время. Жаль если его потом впарял "лоху" типо не бит не крашен бабушка в церковь ездила только в воскресенье и еще внуки сзади толкали.. Посмотрите видео ребят из Уссурийска про притопленные моторы хотя уверен вы и так все понимаете и знаете.
Просто его по настоящему делать это долго и дорого. Тем более 4 такта да еще 60 кобыл..
Хозяину лодки и мотора сочувствую это действительно горе.
На нашей лодочной в прошлом году утопили 30 сузуки 2 т... Мотор был под водой минут 15.. Хозяин в итоге решился на разборку - вода в подшипниках присутствовала. Это при том что мотор завелся, а после отработал больше 2 часов на обкаточной смеси и новых свечах.
@@matveylivanov7964 вы видео посмотрите. Масло чистое.
@@flagman24 Я бы этому не доверял. Но дело хозяйское.
Шум подшипников не загорами
Сочувствую хозяину лодки. Бестер редкое говно! Знаю не по наслышке, самого угораздило купить эту хрень.
Придётся поменять на новую, крепкую. которая ни когда не лопнет
Хрупкость люмения фантастическая, это не лодка, а братская могила. Дюраль не м
МГг
А можно чуть более подробно, пожалуйста?!
И какая есть альтернатива по схожей цене? (если есть)
@@kvadro_id9697 конечно. rusboats.su
KS600. Прекрасная модель. Сииильно крепче. И экономичнее. Да и просто красивее. rusboats.su/dc
Подождите, лодка хрень или нет это второй вопрос, а то что хозяин видел трещину, видел что вода поступает и пошёл спать домой спокойно - не понимаю.
Корыто оно и есть корыто... нужно было риб покупать!
Попал хозяин .больше слов нет
да все производители дешовских лодок чихают на качество а гоняться за прибылью, поэтому и варят и дешёвого амг и варят поди далеко не спецы. в суд подовай на них за их косяки.
На счет всех-черт его знает, но касательно всего, что делается в Сосновке-согласен. Место проклятое...)))
знаю многих кто купил лодки бестер или триеру, через сезон их продали и сели на квинтрекс или вельбот в тех же размерах.
К сожалению это так. А ещё бОльшая проблема, что для покупателей, главный показатель, это цена. Трудно объяснять.
@@user-pl1sr1tr5e цена-важный показатель, к сожалению, далеко не все способны выложить 2-3млн на 5м корпус. Но есть и 2я сторона проблемы. Вместо того, что бы заплатить за крепкий, качественный корпус, народ у нас смотрит на хохоряшки, типа маридека на палубе, цвета кожи и удобство кресел, навещивается дорогие тяжелые 4т двигатели, "шоб как у посанов" "шоб комфорт был", дорогущая навионика последнего поколения с экраном как у домашнего кинотеатра, моторгайды. Если эти деньги изначально грохнуть в хороший корпус, а хохоряшками обзаводится по мере поступления средств...
Збс краєвид!качки...
Тріщину можна було підводним скотчем заліпить і такого б не сталося,мабуть.
Усталость металла...
Заварили и рядом лопнет. Металл говно.
да, металл уставший, может и рядом лопнуть со временем
Лопнет. К бабке не ходи
А ЗАВОД отпишет бумага ТЕРПИТ
Я в ШОКЕ от АМГ😳. Теперь моя дилемма решена. Только пластик😅
Пластик бы тоже треснул, но в отличие от АМГ его не заваришь...
@@user-le7eg6uo7h вроде как считается заклеить проще, да и сварка опять лопнуть может (имхо)
@@user-le7eg6uo7h во первых не факт, пластическая деформация у пластика начинается значительно позднее, чем у АМГ. Во вторых, здесь и нормальный АМГ трескатся не должен.
@@user-le7eg6uo7h его заклеить значительно проще, причем, в отличии от АМГ-без следов ремонта.
Пластик, если отформован так же, как сварена эта лодка-то же не панацея, бестера хоть в цветмет сдать можно...))))
Фольга а не лодка
Уже давно существуют лодки из пнд, полителен низкого давления, класса риб, они не тонут не спускают, не гниют, не пробиваются, в любой шторм не утонут, это тоже самое пытается утопить бочку 200 литров. Сам перешол на этот класс лодок. Лодки Сивуч.czcams.com/video/_08I7P85apc/video.html
у лодок по ссылке больше минусов чем плюсов. Не надо сюда рекламу этого тащить
@@flagman24 удалите раз реклама, у меня три катера лодка ПВХ с Сузукой 30, проездил 10 лет и напоролись на ветку чуть не утонули, плюс амур у брата с ямахой 100 так же утонул в пауке, и бастер магнум с сузой 250, они все ум тонут за пять секунд. А есть лодки которые не тонут вот весь ответ. Мы купили за год два катера пнд, под 60 сил, в любой шторм катаемся и не боимся, любой катер с амг от наезда на арматуру пробивается а пнд сложно топором разрушить. У всех лодок разные цели спору нет.
МУЖИК оптимист скучей БАБЛА