Video není dostupné.
Omlouváme se.
Letak Kekurangan Karburator KW Yang Bikin Sulit Di Setting,Begini Solusinya.
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2022
- Karburator merupakan perangkat yang punya peranan sangat penting di sepeda motor.
Karburator juga sangat menentukan maksimal tidak nya tenaga di mesin sepeda motor,dan harus tepat ketika mensetting.
Tak jarang karburator itu yang sulit ketika disetting dan penyebab nya itu macam macam,kita harus teliti .
Hadir pengguna karbu Kw,ini cara saya yg terapkan hasilnya jozz 😀
Berapa mm mas
Kalau tidak salah jangan lebih dari 1,5 mm yah besarin lubang nyah mas
Kalau tidak salah jangan lebih dari 1,5 mm yah besarin lubang nyah
@@antonsetiawan1549 ngrojok nya pke ap bos
Pengalaman saya jg pernah Setel karbu karisma kw Utak Atik PJ dan mj. Pas ketemunya ganti jarum sama skep abis itu aman sampai sekarang.
Ini sangat jelas sekali mas,kita selalu jadi paham denagan oejelasan mas sambil peraktek keren mas
ini dia yang aku cari dari 3 bulan yg lalu baru nemu, joss 🔥
Ada y karburator kw pak..saya baru tau.. terimakasih sudah dikasih info letak kekurangan karburator kw...semangat terus memberi informasi otomotif nya
Siap bund
Karbu kw pun yg bermasalah bisa di stel,mantap sekali nih ilmunya...selalu dapat ilmu baru....terimaksih ilmunya lurr
Pn coba dulu beli karbu Kw...
Wahh dapat ilmu baru lagi ni, sekarang tentang karburator
Terimakasih banyak sudah berbagi ilmu nya kk,,,hari ni dapat ilmu baru lg aq..semoga sukses selalu kk..
Penjelasannya detail banget ya, dan aku baru tahu kabulator KW ada juga ya
Baru Nemu penjelasan yg sama kek masalah karbu kw dimotor sy 😭
thanks mas 🙏🙏
Memang harus tepat ya mengsetting kalbulator, penjelasannya jelas banget lur keren
Penjelasan sangat gamblang dan jelas banget . Terimakasih infonya dan infonya sangat beanfaat sekali
Aku beli 3 x om...seting jan angel...tooooobuattt PE...
Penasaran beli kehin wuih pasang lngsung nyuss om
Nyimax eksperimen yg berpengalaman.. Mantapzzz
Ternyata meski karburator kw pun,kalo tau tekhnik nya bs bgs juga ya bang,mantap banget ilmu nya,sukses bang 🙏
Terimakasih atas tutorial cara mengatasi permasalahan pada karbu KW
mantap ini ilmunya.
seting carbu memang gampang2 susah y
Betul om marai munet....nganti do dol kbh...aku beli sampai 3 om ganti merek...wae...ha.......nambah ilmu om seko pengalaman.
Lanjut om seputar karbu
Siap
semoga tutorial dan ilmunya bermanfaat bang sukses terus poko'e
Benar Pak..orang sering membeli karburator KW dan tidak.memperhatikan kekurangannya.asal harga murah.
Wah jadi tau nich letak kekurangan karburator kw 😃 makasih bang solusinya sangat bermanfaat 👍
Wah makasi infonya bg sangat bermanfaat tentang kekurangan karburator kw nya
mantap infonya bang, sangat mendetail, jadi tau lebih dan kurangnya barang kw itu kekmana
Terimakasih penjelasannya bang mengenai karbulator kw
Mntap kang...ngnjuk pundi bengkel....podo nganjuk e...kendala karbu karisma KW...SUSAh lagsam...di gas dikit mlah mbandang
Wah baru tau aq nih Terimakasih sharing nya bang bro nambah ilmu baru nih
Beli karbu KW tuh membuat kita mau belajar... Akhirnya tau seluk beluk karburator
Pnjlasan yg sngat dtail nih mksh bnyak bang ..
Makasih kak penjelasan nya sangat bermanfaat. Sukses selalu kak.
Sudah jelas sekali perbedaannya karburator asli sama kW sama tapi tak serupa
Terima kasih kakak solusinya cara setting kaburator kw
Terima kasih sharing videonya bang...jadi tau mengenai solusinya
sy beli karbu buat suzuki smash di online,tp datangnya malah karbu suzuki new shogun 125,klo di liat dari bngkusnya sih kemasan original suzuki,tp entah palsu atau asli,harganya 400 rb sudah sm obgkir.
hadir nyimak.. mnatap tipsnya sangat bermanfaat.. salam sukses...
Kalau sepengetahuan saya kalau karbu 2tak dipasang di motor 4tak harus diperbesar lubang angin yang mengarah ke mainjet dan nojelnya supaya campuran udara dan BBM alias pengkabutan bisa lebih ideal. Maaf mas saya bukan merasa paling ahli di karburator🙏🙏🙏🙏
Bikin tutor mas👍👍🙏🥰
Itu benar cm gk semua nya harus di besarin,mngkin untuk yg sulit diseting
@@samsungsamsug9767 Saya tidak punya mikroboknya mas.soal nya kalau saya membuat dari perkampas rem takutnya kurang presisi
@@samsungsamsug9767 Saya sekarang sedang mengalami keluh kesah dalam menseting karbu pwl 26 ori ninja di gl pro neotech std saya.ketika lubang bleeder di samain dengan karbu aslinya sangat berbeda jauh sekali.kalau karbu pwl kayanya kurang dari 1mm kalau karbu aslinya besar. Jadi intinya bener bener dari air bleder nya kurang besar😢😢
Terima kasih bang info letak kekurangan karburator kw, dan juga solusi mengatasinya... Sangat bermanfaat sekali
Dengan menonton video ini kita jadi tahu cara setting kaburator kw
Thankiu ilmune boss. Mantap
Wah mantap bngt neh infonya.. Mks byk bang ilmu dan tutorialnya.. Ini bnr bnr sangat membantu
Terima kasih ilmu nya boss
Alhamdulilah
Manntaaapp mas broww,?? Trimakhasih atas infonya ;,? Nanti aku coba di motor satria hiu 2 tak kuuu mas brow 😀😀😀😀😀😀trimmm
Sama2 mas
Mantap. Terima kasih.
Jelas sekali penjelasan tentang karbunya bang
Bang ane beli karbu kw nah pas baru datang barangnya saya pasang tp ketika dipasang malah tidak hidup saya sudah ganti repairkit 2 kali sudah seting sana sini karbu ttp gmau hidup itu gmna bang solusinya, motor beat karbu
Oo jalau kabulator ke susah di masukkan ya bang, pantesan kadang kalau yg tak pandai pasang bisa rusak kan,,
Kalau untuk lubang pilot jet yg menuju intake ga dibahas mas,sy kesulitan seting pilotjet ga dapet2 setingannya
Wah ini ternyata penyebabnya .
Baru tau saya
Terimakasih ilmunya bang, saya ijin nanya.
Xeon 135cc PE26 Keihin kw. PJMJ 38/112.5 jarum gl pro diposisi no 2 dari atas. Langsam nya enak, di gas urut juga enak warna busi merah bata. Tapi kalo posisi langsam terus digas mendadak malah ngok bahkan mati.
Apakah karena karbu saya kw? Menurut Abang gimana ya solusinya?
Normal itu
Karbu kirana kw ga cmn mo setengah putaran di gas setengah ngok aba nya ya mas
Lalu solusi membesarkan lubang gimana mas ?
Pakai alat apa utk membesarkan lubang itu ?
ini yg saya cari udah ganti pj mj naik turun ttp sama dari o sampai gas spontan ngook terus
Lor mio saya tak kasih PE 28 tp kalau dingin susah sekali hidup, harus dikop dulu, itu pun jg gak bs lgsg hidup, solusinya lor makasih
Mantap pngalamanny bermanfaat
gmna cara perbesar lubangnya mas? untuk lubang yg menuju jalur pj, yg ada kuningannya di venturi.
karbu fit new standar
terima kasih kak penjelasannya detail banget ya, sangat bermanfaat juga
Terimakasih mas penjelasan nya,maaf mas mau tanya, kepala nosel tempat naik turun nya jarum skep itu kadang ada yang terlalu nongol tinggi, kadang ada yang terlalu pendek, itu apakah berpengaruh mas terhadap hasil campuran gas (boros atau irit), dan juga terhadap tenaga mesin.
Maaf mas selama ini saya banyak tanya🙏🙏🙏
Pengaruh nya gk terlalu banyak mas,mslh kabutan nya saja
Mas mau nanya, karbu win npp saya itu kalau nggk dichoke di gas malah mati, tapi kalau di choke bisa digas normal, kira kira apanya mas itu?
Menurut saya bukan di karburator 2tak kw saja semua karburator 2tak sama buktinya saya punya karburator pwl 26 ori lubang nya kecil dari pada lubang novel nya
Ngapunten mau tanya..kalau baut setelan angin anginya udah slek /oblak trus sy kasi solatip apakah berpengaruh nggeh ke penyetelan karburator dan stationernya...suwun
Punyaku kartu pe 24 stelannanginnya ngga fungsi om. D kasih pilot jet kecil maupun besar stelan angin d tutup ampe mentok motornya ngga ad brebet" nya sama sekal suara samlangnya sama aja mau d buka mentok ampe baut stelannya cpot ttap ngga brubah suaranya. Tapi saat motor udah d pake jaln kalau pake pilot jet besar kerasa brebet d putaran bawahnya.
Mngkin lubang nya angin ke pj yg kurang plong
Tapi aku malah berfikir malah lubang angin k pj terlalu besar. Krna kalau aku pake pj yg besar trus stelan angin aku tutup ampe mentok motor ngga mati dan malah lamsamnya normal, tapi kalau aku pake jalan bru kerasa pj kebesaran. Apa mungkin ya krna lubang angin ke pj kebesaran.
Bisa juga mas itu kebesaran
Kira" om tau ngga sulusi yg tepat? Apak d tutup solder strus buat lubang baru atau gimana yaa. Minta sarannya dong
Ya bisa juga ditutup tp mslh nya harus rapi,
lubang nya dibesarin pakai apa bg?
Jarum rojok mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI nganjuknya mana mas aq juga nganjuk.
@@GCtigamodifiedconceptYUDIukuran nya brp mm?
Apa cara ini jg berlaku untuk karbu rxs om..mks
Kalburator kW biasanya parforma nya kurang enak , boros BBM
Bang mjnya los ga bisa di buka ,ga bisa di ganti mjnya ,nah kalo di ganti mj bawaan karbu skep bisa ga ,pas mau di pasang mj standar bawaan dratnya pendek
nyeting karbu kw butuh jam terbang tinggi bang 🗿
Makasih bang karbu sya udh ke pake lumyan normal ... Tdi nya saya pusing bngy nyeting nya
Iya mas sama2
Salam anjuk ladang mass
Siap
Mantap om. Salam dari 🇸🇬
Apakah wong jowo dudu indonesia??
Pasangan pj atau mj harus erat kah atau tergantung
mau tanya ukuran pj mj karbu pe 24 buat mesin c series std enaknya ukuran berapa ya biar irit?
Bang bos saya punya motor spin 125 dan saya pakai karburator PE 24 kw plampung,pilotjet,mainjet ada sya sering ulang semua tapi blm stabilnya d sering gas blm bisa stabil tiap PGI hari putaran gasnya mau d naikan terus supaya mau langsam
Mksd nya gk bisa stasioner mas
Penjelasan lengkap
Kalau di fu jarum yang cocok pakai punya apa mas??
karbu ku pas cuma di gas setengah .. rpm naik sendiri sampe limit .. kalo fi gasfull lg ..
malah mendem rpm gk naik lg ..
itu masalah nya d mna om ?
Jupiter mx bore up 150cc pe 28 rekomend pake pj mj brp moas?
Wkwkwk,.. Gua pernah tnya ? Lgsg bikin konten👍
Bos minta pencerahan nya
Saya pake karbu pe 26 saya pasang di satria f pj 122 mj nya 84 pas putaran bawah nggokkk sperti mau mati terus pas posisi mesin dinggin di stater ndak mau nyala itu apa nya bang udah saya ganti parkit uk 38 tetep ndak bisa gas putaran bawah ngook ters
Coba karbu lain mas
mau tanya ni bang misal karbu pe 28 yg bagus itu yg merk apa selain ori/copotan motor bawaan yg masih sehat..misal merk ride it,scarlet dll.recomended yg mana.terimaksih
Brt
ijin minta sarannya,punya saya setelan angin nya kalo diputar keluar malah ngok, tapi di stel mentok masuk mlah normal kira" knpa nya..maaf masih awam🙏
Pj kurang bessr
Izin kasih masukan mas🙏🏿
Kalo bisa tadi sekalian pembahasan jumlah banyak sedikitnya lubang nozzel
Apakah pengaruh juga dengan kering basahnya pengkabutan bbm
Ngapunten nggeh 🙏🏿
Oww iya mas,pengaruh juga sih mas,tp ya itu semua hrus imbang,intinya gini lubang banyak kan percuma jikalubang di karbu kecil
Beat saya pake krbu pe 24 kalo keadaan dingin atau pagi susah nyala nya sampe setengah jam saya engkol ga nyala",,, mohon pencerahannya nya bang.. pe 24 Scarlett
Pj kurang besar juga bisa,pelampung gk pas juga bisa
Klu misal karbu udah di cek normal
Klu di area kopling bermasalah misalnya per kopling lemah apa bisa pengaruh bikin motor ditarikan bawah seperti ngempos ?
Tolong bantu masukannya mas 🙏🙏🙏
Bisa juga mas tp rasanya beda mas,klo kopling itu mesin teriak tp lari nya gk seberapa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI
Punya saya kampas kopling rumah kampas kopling dan tutup kampas kopling udah di ganti baru yang ORI SGP tapi per kopling nya yang gak diganti karena/masih per kopling bawaan
tarikan bawah nya EMG mesin teriak tapi tenaga lemah klu udah di rpm 4, ribuan ke atas baru keluar tenaganya
Kira² kendala dimana ya mas ?🙏
Motor Fu karbu
Cara besarkan lubangnya apa harus dilepas
Mau nanya mas karbu king kw kalo tarikan gigi 1 bersi tarikan gigi 2 ngok mas apa yah mas mohon di bantu saran nya🙏🙏🙏🙏🙏
memang harus telitih ne untuk setting karbu ya bang kalo yang kw susah ya bang
Pipa kecil dekat mainjet patah om, apa ada pengaruhnya ya?
halo mass gatau baca komen ini atau ngga..tolong kasih solusi dong mas karbu kharisma kw.udah ganti repair kit sesuai karbu standar tapi masih susah setting mas semoga direspon
Ini karbu baru atau bekas
baru mas keihin t thailand mas
udah tak beliin repairkit masih tetep boros mas
mau tanya bang, karbu punya saya harus ditutup dulu pake tangan, baru mau hidup..coba ganti pj sampe no 50 tapi tetep..kenapa ya??mohon solusi nya bang 🙏🏻🙏🏻
Stelan pelampung mungkin kurang mas pasokan bensin di mangkok
kalo ngakalin lubang yang kebesaran gimana bang?🙏🏻
Asslam om minta tlong penjelasanya gren saya businya slalu hitam walaupun diseting gimana aja tetep hitam.
Mungkin klep minta di skur mas,atau pengapian yg bermslh ,klo memang karbu udah nornal,
klepnya sebenarnya da di akur mungkin aja kurang optimal sekranya .makasi penjelasanya & moga om makin jaya
Aminn terimakasih mas
ontong saya nyeting karbu tidak patokan di busi klok seting udah enak buat jalan iya udah tidak saya cek bos 😂😂😂😂
Sy pake PE28 KW, kondisi langsam aman, cuman ad berbet di tarikan atas apakh itu penyebab banjir dri setting pelampung nya ya om? Mhon pencerahan
Itu juga bisa,mj kebesaran juga bisa
bang...koq habis bersihin karbu king malah gak bisa hidup pas udah dipasang kadang mau gak bisa di gas...di pake di mx new
Cob diteliti lagi mungkin posisi pelampung berubah,kadang seblm nya kan lubang angin kotor jadi campuran nya pas,setelah di bersihin angin jadi lancar dan lebih banyak,jadinya lubang pj atau mj minta lebih besar
Karbu pe niku lek dipasang teng mesin tiger standart nopo nggeh tetep nglebarne lobang angin?karbu pe merk ride it niku nopo nggeh susah nyeting'e?
Gk mesti mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI matur nuwun infonipun
Mantapp masku👍
Bang kalo lubang pilot jet kebesaran dampak nya gimanan?
Brebet mas putaran bawah
Ternyata karburator ada yang KW ya. Memang kalau KW ada kekurangannya
Ya bnyk bngt yg kw di pasaran
Sama dg pengalaman saya persis 😁
Kalau karbunya (PE 28imitasi) gas susah turun(mbandang) itu caranya gimana ya mass? Walaupun skep udah ketutup 100% tapi gas masih gede itu caranya gimana ya? Terima kasih...
Walaupun PJ MJ udah diganti ke ukuran (35-110)
Kalau ganti repair kit ori dari Honda sm ganti skep dari Keihin bisa jadi normal ga ya mass?
Blm tentu mas,penyebab nya itu banyak mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI coba mas minta penjelasannya
Lubang tempat oli samping udah di tutup blm,bisa dari manipol ada yg bocor,trus skep oblak agak parah,stelan klep terlalu rapat,bensin di mangkok kurang banyak,cek itu dulu
Klo untuk karbu standar kw bisa juga?
Mksh tutorial nya bang
Ssma2 mas
Mas punya ku pe 24 ko lubang angin depan ke nosel itu minta nya di sumpet make karet sendal..klo aku copot sumpet nya karbu brebet dan gk bisa di seting...apkah saya sumpet akan ada efek nya.mhon bantuanya
Selama pembakaran bisa ya gk mslh mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI trimaksih jwbanya mas
Sama2 mas
Bang karbu saya kok klo d tutup rapat stelan angin nya malah ngegas sendiri itu masalah ny d mna ya, motor nya f1zr, Sma susah langsam nya
Pj nya kurang besar mas