#111d_wir
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- čas přidán 6. 04. 2024
- Um als Kleinboot eine Passage zu beantragen, gibt es generell zwei Wege - mit oder ohne Agent. Der Agent berechnet 450 $ nimmt einem aber auch viel Arbeit ab. Entscheidet man sich wie wir, die Beantragung selbst durchzuführen, geht man rechtzeitig - also mindestens vier Wochen vor dem geplanten Passagetermin - auf die hierfür eingerichtete website asem.pancanal.com/.
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▬ Über diesen Film ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Hier ist zunächst das Schiff anzulegen und dann der geplante Transit. Die Angabe der Bootsgeschwindigkeit kann mitentscheidend sein, ob die Passage in einem oder zwei Tagen erfolgt. Nach der Einzahlung der ermittelten Gebühren - bei uns waren es 2.220 $ zzgl. ein Deposit von 1.060 $, welche nach schadensfreiem Transit zurückgezahlt werden - ist der Termin unter +507 272-4202 telefonisch abzustimmen.
Die Mitarbeiter der Kanalbehörde sprechen alle hervorragend Englisch. Ein weiterer Anruf einen Tag vor dem vereinbarten Termin dient der Information, ob die Übernahme des Advisors morgens um 04:00 oder nachmittags um 04:00 in der Anchorage vor der Shelter Bay Marina erfolgt - Nautischer Wegpunkt in der Bio. Bei einem Start am Morgen kann die Passage des Kanals in einem Tag erfolgen - kann. Bei einem Start am Nachmittag ist in jedem Fall von einer Übernachtung auf dem Gatun-See auszugehen.
Die Besatzung eines Kleinschiffes besteht dabei aus dem Skipper, vier Linehandler und dem Advisor. Um ausreichend Linehandler zu finden, gibt es die WhatsApp-Gruppe „Panama Canal Linehandler Exchange“. Es ist üblich, dass die Arbeit der freiwilligen Linehandler unentgeltlich erfolgt, jedoch die Kosten der Rückfahrt per Taxi oder Uber übernommen wird - aktuell 80 $. Professionelle Linehandler werden durch die Agenten vermittelt.
Agents:
Stanley Scott +507 6523-3991
Rogelio de Hoyos +507 6717-6745
Erick Galvez +507 6676-1376
WhatsApp:
Panama Canal Linehandler Exchange
Meeting Point Shelter Bay Anchorage N 09 22.195 - W 079 56.532
Pancanal Authority:
asem.pancanal.com/
+507 272-4202
Habt Ihr konkrete Fragen? Gerne beantworten wir diese auf MariaNoa@gmx.de.
▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Wir sind Brigitta und Hannes. Wir segeln gemeinsam um die Welt. Dafür haben wir uns einen Katamaran gekauft, mit dem wir Anfang März 2021 von der französischen Atlantikküste auf die Barfußroute gestartet sind.
Seit vielen Jahren war eine Weltumsegelung mein (Hannes) großer Traum, den ich berufsbedingt zum Renteneintrittsalter verwirklichen wollte. Manchmal kommt das Leben aber anders als man plant. Im Frühjahr 2020 erhielt ich die Diagnose Morbus Parkinson. Plötzlich beschleunigte sich mein Leben erheblich, ich verkaufte mein Haus, löste den Hausrat auf und begann Berge an Schiffsausrüstung anzuschaffen. „Leinen los!“ war für Anfang März 2021geplant - und so kam es auch, trotz Corona.
Brigitta war natürlich erst einmal vollkommen überrascht, obwohl eine Weltumsegelung wesentlich besser in Ihr berufliches Leben als Vorruheständlerin passte als in meins. In den letzten 6 Monaten hat Sie aber eine erstaunliche Entwicklung hinter sich gebracht und freut sich auf unser großes Abenteuer genau wie ich.
Plan International ist ein internationales Kinderhilfswerk. Auf unserer Reise wollen wir nicht nur in Traumbuchten chillen sondern Programmländer von Plan besuchen und die dortige Arbeit dokumentieren.
Werde Teil unserer Reise mit dem Katamaran MariaNoa und abonniere unseren Kanal! Viel Spaß an unseren Beiträgen - wir freuen uns auf Eure Kommentare!
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Sehr gigantisch der Panmakanal, ein sehr schöner Film von der eindrucksvollen Passage.
Danke für das Lob!
mein Glückwunsch. Ich freue mich schon auf Eure Abendteuer im Pazifik. Liebe Grüße, Volker
Vielen Dank!
Glückwunsch. Gut gemacht.
Vielen Dank!
Gute Weiterreise auf dem Pazifik 🙏🙏🙏👍👍👍Lg SY Cina
Vielen Dank 👍
Ein wirklich tolles vieeo
Danke. Die Passage war auch ein echtes Erlebnis.
Ich war in Panama 2 mal aber leider nur als Zuschauer
@@Sailing-alma Das nächste Mal meldest du dich als linehandler und hilfst auf einem Boot bei der Passage.
Wir freuen uns sehr wieder etwas von euch zu sehen. Dann gleich durch den Kanal, hoffentlich geht es allen gut und ihr seit gesund. Wir wünschen euch eine gute Fahrt durch den Kanal.
Zur Zeit ankern wir in den Las Perlas und hoffen auf Wind Richtung Galapagos.
Liebe Brigitta und lieber Hannes !!!!🙂❤👁🗨 es ist ein schönes Video , soweiß ich nicht was ich noch schreiben kann/soll. Eine Frage????? ist der jetztige Teil von Panama über die Galapergos Inseln nach den Marcesacas Inseln ein privater Törn ???( In den Macesas Inseln wieder in Auftrag von PLan International ????? ( welche Länder habt ihr dann noch auf euer Liste ????) oder ist die Reise ingesamt ab Panama Privater Natur ??????? Ich freue mich schon auf die nächsten Videos !!!!!!!!!!!!!🐦🐥🐾🦤🦩🦜🌹🌹🌹🌹🥀🌻🌷🌴.LG Jörg
Unsere Weltumsegelung ist immer privat. Auch die Besuche unserer Plan Patenkinder ist privat, findet nur in Abstimmung mit Plan Deutschland und dem country office des betreffenden Landes statt. Im Pazifikraum gibt es keine Plan Förderländer. So werden wir einen Patenkindbesuch vorraussichtlich erst in 2 Jahren wieder erleben dürfen und dokumentieren.
@@sailingmarianoa2659 🙂👁🗨👍🐟🐬🦩🌹🌷 Dann wünsche ich euch beiden eine schöne Passage nach den Galapagos Inseln,Fair Winds . Ich habe gelernt von euch CZcamsrn - ein Plan ist / KeinPlan und zweitens kommt es anders als es gesagt ( voraus gesagt wurde) : Deshalb frage ich vorsichtig ; welche Inseln ? 2: Was für Interresiert euch in der Südsee ? 3 Wollt ihr wirklich alle Südsee Inseln Besuchen? 4 :Oder nur ein Paar Inseln ? 5: Möchtet ihr die Inseln in 2 Etappen in den 2 Jahren ersegeln ?- wegen der Hurueckenzeit ? 6: Plant ihr vielleicht eine große Pazifik runde nach den 2 Jahren (Kanada - Japan) ? 7 : Oder wieder zurück nach Equador - Chile /Patagoinen - Argentainen ( wie Nora und Hacko von der SY Anixie ? )Jedenfalls eine schöne zeit wünsche ich euch , mit neuen wunderbaren Videos !!!!!! . Lg Jörg
Interessant. wenn man wie ihr mit zwei Booten im Verband fährt braucht dann trotzdem jedes Boot 4 Leinenhänder?
Aus gutem Grund ist es Vorschrift. Man weiß nie, wie es kommt. In den ersten Schleusen waren wir in der Mitte, dann außen. Unsere. linehandlers waren z.T. gut beschäftigt.
@@sailingmarianoa2659 Ich meine ja nur weil es nur 4 Taue zum Land braucht aber okay dann können die anderen vier Pause machen 😃
@@frankisegelt7740es gibt viel Leerlauf. Wenn es aber Arbeit gibt, sind alle gut beschäftigt. Wenn die 40 m Leinen justiert werden ist es gut wenn alle Posten doppelt besetzt sind.