Acheminements du matériel radié SNCF
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2024
- Bonjour à tous,
Comme beaucoup ont pu les filmer aussi, les acheminements de matériels ferroviaires offrent la possibilité d'admirer une dernière fois notre matériel roulant avant d'être démantelé.
La régénération du parc matériel SNCF contraint aussi à recycler l'ancien.
Ces missions d'acheminements sont assurés par la Cellule des matériels radiés, dit la CMR.
Elle assure aussi des acheminements pour les associations et les trains touristiques. Vous aurez la possibilité d'admirer dans ma vidéo l'acheminement de la 231K8 en Gare de Troyes
Ces acheminements sont en grande partie assurés par des BB67400, Ex fret ou voyageurs.
Bon visionnage ! - Zábava
![[CAB RIDE] Brive-la-Gaillarde ~ Objat](http://i.ytimg.com/vi/IYLxoIpfDc4/mqdefault.jpg)
Honteux voir des bb 26000 des années 90 partir à la ferraille
De beaux passages... Adieu à tous ces wagons et locomotives qui ont tant servi.... Bel hommage.
Quelle désolation tous ces transferts de matériel qui firent les dernières heures de gloire de nos beaux trains de voyageurs, à comparer à ce qu'on a aujourd'hui sur des dessertes diminuées !... Le Rail français en décrépitude !!!
Malheureusement l'☢️AMIANTE☢️ ronge ces véhicules, et il serait trop cher 💲💲💲 de désamianter pour une remise en service, l'état est en déficit ça joue puisque la SNCF est un service public, mais pour combien de temps?😐
Quelle beautée les memeres qui assurent ces CMR, Parfois un peut comme un train de voyageur vide qui fait son dernier voyage...
Dommage et à la fois cool pour nous les spotteurs ! Bravo pour toutes ces prises 👌!
Très beau reportage.
Super vidéo
Voir toutes ces belles voitures et locomotive partir à la casse, en sachant que d'autres voitures du même style ne réapparaîtront peut-être pas sur les lignes françaises de si tôt, ça brise quand même le cœur 💔
8:09 attendez, jusqu'à quand a servi cette locomotive à vapeur ?! Je suis d'accord pour garder le style des voitures Corail, le style des automotrices, des locomotive au style recherché,... Mais les locomotives à vapeur, qui déposent partout autour d'elles des particules de charbon dès qu'elle passe quelque part, je ne savais pas qu'on les utilisaient encore ! (le premier wagon, vert foncé et style voiture corail, est de ceux qu'on utilisait avant ces dernières ! Je suis étonnée d'en voir un ici 😄)
Elles ont vraiment un charme, mais elles sont quand même sacrément contraignantes, on ne va pas se les cacher 😅😄
Magnifique vidéo ! Vraiment sympa ce genre de convoi même si c'est triste !
à 9:24 on voit la 7291 dans le lot pour Baroncourt. 😪 Elle a une histoire particulière...
Cette loc a sans doute sauvé beaucoup de vies en septembre 1990 lors de la collision frontale entre le Talgo Barcelone-Genève et le 5641 près de St Marcellin(38).
Elle était remorquée comme véhicule sur le Talgo. En encaissant le choc elle évita aux premières voitures du train à structure légère de finir broyées. Le 67325 devant fût complètement détruit. Son conducteur n'a été que blessé car il a pu sauter avant l'impact.
En face, sur le corail 5641, le 67366 fût détruit et le conducteur tué. Le 67368 en UM fût ravagé sur 1/3. Il a néanmoins été réparé.
le bilan : 1 mort et 81 blessés.
Je connaissais les 2 conducteurs.
J'avais mangé à la cantine de Chambéry avec le collègue qui a survécu avant qu'il ne prenne son service...😔
Je me souviens de cette journée comme si c'était hier.
Super intéressant ! Merci pour cette anecdote !
Le navire Abeille Flandre à été lui aussi ferraillé alors qu'il avait sauvé des vies. La SNCF a des contrats de démantèlement parfois signés des années avant l'échéance du matériel, malheureusement. L'X2800 qui a sauvé des vies lors de la scission du barrage de Malpasset en 1959 est sauvegardée, la 7291 mériterait d'être exposée à Mulhouse, mais bon. La 🇲🇫 a toujours envoyé à la ferraille ces plus grands fleurons, Paquebot France, porte-avions Clemenceau et même un concorde en 1994 (1 crashé et le reste en musée), je ne parle pas des chefs d'oeuvres d'André Chapelon, maître de la vapeur française et des tonnes de voitures de cantonnement (OCEM/Métallisé/DEV/UIX/Inox/Autorail) qui dépourvues d'aménagements intérieurs constitueraient une précieuse source de pièces de rechange d'origine pour les associations, il paraît que la ♻️SME de Culoz vendrait des plaques de locomotives, il faut s'armer d'un porte monnaie et d'une intention patrimoniale et leur demander. Qui tente rien n'a rien.
Bonsoir super vidéo... encore des 26000 qui partent à la casse ???
Dommage, surtout pour la Grill Express, aucune à Mulhouse, sinon belle vidéo.
la 67613 en rouge style capitole ca lui va tres bien belle machine
quel gachis ! digne de l'époque et des époques passées !
Excellente vidéo ❤❤❤❤❤
Salut ! Très belle vidéo avec un belle variété de matériel.
Merci à toi !
Suer reportage !!!
Excellent vidéo ! Comment avez vous eu les horaires de passages
Belles prises 😍😍
😄😄
Bonjour ! Superbes vidéos. ça date un peu pour certaines ? Ou bien c'est juste que la SNCF a laissé des décennies entières des voitures bars corails pourrir sur des triages ? :D
Oui, ça fait de la peine de voir toutes ces braves bêtes de somme partir pour le chalumeau😥! Je n'ai pas trop compris l'acheminement d'un train touristique avec une grâcieuse 231 K toute fumante, qui aurait pu faire le job toute seule!
Est-ce un problème de règlementation qui obligerait le train de l'association à être attelé à une machine moderne, conduite par un mécanicien dûment breveté pour être convoyé sur un tronçon SNCF🤔?
Quelle tristesse de voir tout ça radié
Hello 👋
Superbe vidéo avec des très beaux matériels
Avez vous un réseau social ou je peux vous contacter ?
Vu comme ça certaines voiture pourraient tout à fait prendre du service en Rhône Alpes...
J'arrive à interpréter ta phrase dans deux sens différents 😄😂 tu pourrais développer un tout petit peu plus ton idée, pour que j'arrive à choisir ? 😄
Au vu de certains matériels utilisés et de leur âge dans notre région il y a comme un petit gâchis apparent
@@user-pi4wz8dh4e Ah, ok, on est d'accord 👍🏻 j'ai en effet cru comprendre que en Auvergne Rhône-Alpes on utilisait les trains jusqu'à la toute fin de leur vie, oui... 😅
Belle vidéo mais quel gâchit c'est honteux de voir tout ce matériel partir à la casse
eST CE POUR UN RENOUVELLEMRNT OU A LA POUBELLE?
Malheureusement, pour le démantèlement...
Arfff. le 1er convoi me fait mal au coeur ; 5 Sybic d'un coup. Pas si vieilles pourtant même si on peut imaginer que ce sont les 1ers exemplaires qui partent à la ferraille (?). Des machines superbes, très classes, qui esthétiquement vieillissaient très bien. Bien plus réussies que les Prima. Mais bon, faut croire que ce n'est plus adapté au transport d'aujourd'hui : grandes lignes équipées en TGVs, plus de fret, des lignes Intercités aux arrêts trop rapprochés pour des trains a motrice unique,...elles finiront peut être en "Ouigo train classique" c-a-d en bétaillères à bouseux couleur rose tagada. Tristesse.
Super vidéo !
Quelqu'un a deux-trois centaines de milliers à me prêter ? Je viens de trouver un lot de 5 Sybics sur le bon coin ^^
Vous voulez vous mettre à votre compte😋?
@@oliviersimonnin6983 oh non, rien de si grandiloquent, juste pour ornementer mon jardin :D
@@Shadowofthesoldier Bah, des jolis petits trains à l'échelle O ( Märklin?) pourraient à moindre frais (versus 5 Sybic) animer votre jardin☺!
Je vais enchérir les prima ex transilien, c'est plus moderne.
y a des machines qui seraient plus utilss, sur clermont paris, ou sur la ligne POLT
LA sncf, vous avez anticiper ?
radié sans avoir de plan B, vous etes la CF qui fait ca en europe, la preuve, meme la bulgarie, vous rachete vos trains, c est qu ils sont pas si mal, non ?
radie un matériel aussi cher après la France et t'en faillite ? ils radie tout ? pfff avec les augmentation les cigarettes la nourriture l'Energie .le gouvernement ce fout de la gueule du monde quelle gâchis