Les Trains des "Pointes" de l'hiver 2017 à Briançon en BB 67300 / BB 67400
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- čas přidán 27. 02. 2017
- Les “Pointes " 2017 à Briançon.
du 4 au 18 Février 2017 et principalement les week-end des vacances scolaires de la zone C regroupant les académies de la région parisienne, la ligne de Briançon a vue sont trafic augmenté par la mise en place de trains supplémentaires afin d’amener le flot de skieurs dans le Briançonnais. Chaque année on nous annonçait la fin des circulations en locomotives Diesels BB 67300 /67400 pendant la période des "Pointes" et si la majorité des circulations est aujourd’hui aux mains des matériels TER, ATER, XTER et AGC qui s’accaparent quasiment toutes les relations de jour. Cette année encore la plus part des trains supplémentaires ont été assurés par les increvables UM de BB67300 /67400. Ce sont elles qui ont fait le spectacle UM vrombissantes en tête, les bonnes veilles quarantenaires se sont partagées le trafic avec les BB 75300. En effet, cette année une UM BB 75300 était engagée en dans le flot de trains supplémentaires. Fini le défilé matinal des compositions chargées « au taquet » désormais il faut se contenter de 4 trains supplémentaires le samedi et de 3 trains le dimanche (avec le régulier) alors autant ne pas les rater et espérer qu’ils soient désheurés pour les voir passer de jour, pour ces "Pointes 2017" les premières arrivées commençaient à partir de 09h00 et les nombreux amateurs ayant fait le déplacement n’ont pas été déçus, les dernières arrivées du samedi et du dimanche étaient assurées en UM de BB 67300/ 67400 et principalement des bleues ! Alors qu'on se rassure "l'esprit des pointes" est toujours la. Le bonjour à tout ceux rencontrés sur place.
Bon visionnage rafraichissant !
"Points 2017" in the French Alps and Briançon! From the 4th to the 18th of February 2017 and mainly during the weekends during the school holidays of zone C regrouping the academies of the Paris region, the line of Briançon has sight are increased traffic by the installation of additional trains in order to bring the Flood of skiers in the Briançonnais country. Every year, we announced the end of Diesels BB 67300/67400 locomotives during the "Peak period" period and if the majority of traffic is now with the TER, ATER, XTER and AGC equipment, that provides almost daily traffic the day. This year again the most part of the additional trains were insured by the unbreakable UM of BB67300 / 67400. It was the UM, they who make the show at head, this old machine quarantenaires shared the traffic with the BB 75300. Indeed, this year a UM BB 75300 was engaged in in the stream of additional trains. The end the morning parade of the compositions loaded "full speed" now it is necessary to be content with 4 additional trains on Saturday and of 3 trains on Sunday (with the regular one) not to miss them and hope that they are disappointed to see them pass, for these "Pointes 2017" the first arrivals started from 09h00 and the numerous amateurs who made the trip were not disappointed, the last arrivals of Saturday and Sunday were assured in UM of BB 67300/67400 and the are mainly blue! While we reassure "the spirit of the accuracy" is always here. Hello to all those met on the spot.
Good viewing refreshing
![Les Trains des Pointes 2017 à Briançon - [Arrivées et Manœuvres en gare] BB75300 / 67300 /67400](http://i.ytimg.com/vi/AiTIGue2go8/mqdefault.jpg)
La vidéo des « Pointes » qui est maintenant un événement que l’on attend avec
impatience à cette période l’année. Merci à tous les preneurs de vues d’avoir bravé
le froid, la neige, le vent et aussi… le soleil, pour nous ramener ces superbes
images, et bravo à toi Bruno pour ce montage très réussi. Philippe
Merci beaucoup Philippe, cette année nous avons eux tous les temps.
Very scenic , a lot more snow in place than we have had in the Uk ....great video ...Dave
Thanks for the comment David ;-)
Bravo à toute l'équipe de tournage. Encore un bien bel hommage aux 67300/400. Merci.
Merci Christophe, et cette année encore les 67300/67400 ont fait le spectacle !
Très bon souvenirs à garder précieusement, ça une valeure inestimable, merci pour un moment inoubliable. Bravo
Merci, ça restera une belle archive historique, Merci de votre visite.
Elles était increvable c'est brave bb 67400.......!!!❤
Absolument splendide !!!! Bravo
Merci de votre visite.
Salut Bruno Que dire d'une telle vidéo sinon bravo et merci à toute l'équipe. Tu ne peux pas savoir le plaisir que j'ai maintenant à regarder vos prises de vue . En plus c'est rare d'avoir la gare de Briançon
Merci beaucoup miclo pour ton commentaire et d’apprécier mes vidéos, une deuxième vidéo arrivera prochainement avec les arrivées et les manœuvres en gare de Briançon.
OK je reste à l'affût.
Phénoménal!
Thanks for the comment !
Tout simplement magnifique!!!
Merci Floflo Rail de ta visite.
vraiment de très belles images des trains tractés par les non moins célèbres 67000 un vrai plaisir pour les yeux autant pour le spectateur ordinaire que le connaisseur en terme de trains car les paysages sont magnifiques un grand merci aux réalisateurs de cette vidéo ; bravo !
Merci de votre visite et merci pour eux.
Superbes vues desquelles se dégagent des impressions de puissance ,de sécurité et de calme Tout cela rendu possible par les études des ingénieurs et les travaux des entrepreneurs !
Merci Henri Brasey de votre visite.
tres bien votre commentaire et vive la Françe
Un grand merci
Merci pour votre visite !
very enjoyable, thank you for sharing, greetings from Perth, Western Australia
I really appreciate Greetings soon for other views .
I really enjoyed watching this video, excellent camera work.
Thank for message !
Vraiment top le film !!! Beaux plans !! Excellent montage ;)
Merci Franck et merci pour ta participation! avec Sylvain.
sublimes images, bravo !
Merci beaucoup Arnaud ;-)
Superbes images, superbe travail 😊 Ces images hivernales sous la neige sont magnifiques. ...belles ambiances ferroviaires !
Merci beaucoup de votre visite et content que ça vous plaise.
Vraiment magnifique !!
Trés belle vidéo ! Les paysages et les trains sont sublimes;-) Bravo à vous !
Merci beaucoup Isèretrains
De rien;-)
belle vidéo beau intercité lunea et belle locomotive sous la neige bravo pour c'est 24 minutes de bonheur à regarder c'est train passer
Merci beaucoup Kevin pour ta visite !
RAILsIMAGES de rien
Superbe, bravo !
Merci ErebosSan !
Superbes vidéos, très bien filmées, merci pour le partage.
Merci beaucoup de votre visite.
Merci pour votre visite et vos appréciations.
Magnifiques images ! Merci
Merci de votre visite !
De très belle images, les pointes nous manquent terriblement
Merci, elles nous manquent à tous
Votre vidéo est superbe.La montagne est vraiment grandiose !
Merci de votre visite !
TRES belle vidéo ! Des trains et des paysages magnifiques ! Bravo ! Au moins on ne verra pas de TGV sur cette ligne... Les trains de nuit font de la résistance !
Merci Gérard de votre visite! on verra encore pour quelques temps des trains de nuit sur la ligne de Briançon.
Magnifique vidéo ! Un plaisir à regarder :)
Merci pour votre visite!
Magnifique vidéo, très beau travail ! :)
Merci Ludo !
Bonjour! un grand merci pour ces superbes images. Bien cordialement.
Merci de votre visite et d'avoir apprécié ma vidéo.
Magnifique vidéo !!👏👏
Merci ;-)
Super Lux merci
très beau documentaire !!!manque le commentateur. ..
A garder dans les archives , ça vaudra de l'or dans quelques années car le montage est excellent.
Merci pour votre visite, effectivement il faut garder notre patrimoine.
🎉💜👍👍Thumbs up as always!👍 😍 Thanks for all your support, it is appreciated 💕
🚂🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌S4S
Super vidéo ! Bravo !
Merci Maxime.
Magnifique vidéo 👍👌😍
Merci !
Oula la Superbe!!
Merci Wenel Taurus2669 !
Très belle vidéo !
Merci beaucoup.
Superbe vidéo !
Merci Alan !!
Bellissime riprese. Complimenti!
Merci ^^
magnifique vidéo
Merci de votre visite.
excellente vidéo Bruno ! le montage est très complet et tu as bénéficié des dizaines d'heures de REC de toutes les caméras ! ça aurait été sympa d'avoir plus de séquences en cabine mais quoi qu'il en soit la vidéo est réussie !!! 20/20
Merci Silvio pour ton message et concernant les vidéos en cabine elles viendront plus tard.
Nice video!
Thanks !
Superbe
Merci de votre visite !
Très étonné de la longueur .... incroyable ... des trains au début du vidéo. On doit imaginer qu'effectivement ils sont remplis de vacanciers (scolaires) car sinon .... la SNCF est déficitaire sur de telles lignes !
La vidéo a été tournée pendant les 3 weekends des vacances scolaires de février 2017, ils étaient effectivement bien remplis et ceux du retour les soirs étaient complets cette année.
Ça roulait bien les diesels quand il y avait beaucoup de neige et qu’il neigeait par dessus le marché. Comparé à aujourd’hui, dès qu’il y a un brain de neige, quelques corails sont annulés!!
Merci pour votre visite, il est vrai que de nos jours on ne fait rien pour favoriser le train et des qu'il neige le matériel moderne n'arrive plus à circuler.
Super vidéo et par tous les temps.Les BB 67614 et 67615 ont été repeintes;peut-être seront-elles préservées pour la Cité du train.
Merci pour votre visite, je ne sais pas qu'elles seront les locos préservées !
Super vidéo, merci ! Et une intéressante cohabitation entre les anciennes (BB 67300/400) et les modernes (75300) pour lesquelles, à mon acvis, la SNCF devrait consentir à un peu plus d'efforts question livrée.
Merci de votre visite.
Merci de votre visite et je ne pense pas que la SNCF face un effort sur les livrées de 75000.
Magnifique ! Un régal pour mes yeux de ferrovipathe ! Quelqu'un sait comment on devient conducteur de trains ?
Ce n’est pas sur CZcams que tu obtiendras des réponses claires....ailleurs sur le net tu obtiendra aisément satisfaction ! Bonne recherche
@@niconos35 Non bien sûr, Google est notre ami ^^ Mais on a parfois la chance de croiser une âme charitable, qui sait ...
Bac pro avec spécialité électrotechnique ou mécanique suffisent. Moi j’ai un bac pro EIE, maintenant je crois que c’est ELEC, sinon bac s. Tout est accepté de toute façon, mais ils aiment bien que les candidats aient certaines connaissances en elec ou meca. Bon courage
Nice to see "Friendly" drivers
hello i truly appreciate your kind words.. thanks for watching & your comment.. Bruno
Hello thanks for your kin comment, it is appreciated^^
Merci pour ces belles images, longue vie encore aux BB 67 et à notre train de Nuit qu'il faut continuer de défendre becs et ongles cet hiver encore! Question : les Trains type TER que l'on aperçoit en milieu de reportage étaient-ils des spéciaux pour Marseille ? (train des neiges ..) merci
Merci pour ton commentaire et pour répondre à ta question les TER que l'on aperçoit, je pense que tu veux parler celui qui part de la gare de Briançon et ceux vers la fin de ma vidéo ont pour destination Marseille et Romans ne sont pas des trains spéciaux mais simplement des compositions renforcées pour la période.
Merci à toute l'équipe de "Rails Images". Jean-Michel ROUX
Merci beaucoup Jean-Michel
Des (beaux) trains de voyageurs ! On est bien loin du concept RER grande banlieue "Coradia liner" ...
Merci pour votre visite, Briançon à gardé son train de nuit avec ses voitures couchettes !
Absolument il devraient exister ds pétitions géantes cosignés des clients et des conducteurs pour conserver les coraux ou les faire remplacer par un matériel à la hauteur et pareil pour les anciennes locomotives ; il faut reconnaitre cependant que les BB26000 et les 36000 sont correctes même si elles n'égalent pas les fabuleuses cc6500...
Une raison de plus pour aller passer un moment à Briançon !! Votre vidéo montre tout ce qu'il nous manque en cet "hiver" 2017/2018 : La neige et le froid, le ciel bleu, des beaux paysages ... et les magnifiques rames tractées... Je n'aime pas les Coradia, j'ai le sentiment de rester en banlieue, c'est frustrant.
Merci, alors venez à Briançon et vous changer de la grisaille de banlieue avec le soleil des Hautes Alpes!
J'ai vécu quelque mois sur la vallée de la Méouge entre Gap et Sisteron il y a 40 ans, un souvenir inoubliable de sérénité et de tranquillité !! Les autorails Grenoble - Veynes par le col de la Croix haute ... des poèmes ! J'espère qu'ils ne vont pas vous infliger les "Coradia-liner" sur la ligne des Alpes, ça dénaturerait le site ...
Merci beaucoup pour cette trés belle video. Je veux juste savoir pourquoi y a deux locomotives pour le meme train ? Les deux fonctionnent pour faire marcher le train ? Merci
Merci pour votre visite, Les convois possèdent à deux locomotives, elles fonctionnent en unité multiple (UM) c'est une ligne de montagne avec de forte déclinaison et il faut deux machines pour assurer la traction de convois de 14 voitures.
Conspectus interruptus - très névrotique!
should this not read BB 75326 as well
💪💪💪💪👍👍👍👍
Thanks !!
Superbe video ! A 23:21 la machine a l'air "fraichement" repeinte avec ses enjoliveurs lateraux d'origines mais aucun sigle ni marquage. C'est la 580 mise a nue ?
Bonjour, je ne pourrai pas te dire de qu'elle machine il s'agit j'essayerai de me renseigner.
Ah d'accord. Merci :-)
j'ai eu la réponse, il s'agit bien de la BB67580 avec la BB 67561 qui ont assuré ce TER en compo inhabituelle.
Amicalement Bruno!
+RAILsIMAGES ah d'accord. merci pour l'info :-)
like!
Thanks ;-)
Quelles sont les meilleurs stations de ski à proximité?
En stations de ski de proximité, il y a Serre Chevalier, Puy st Vincent, le Montgenevre, et un peu plus bas, Risoul, Vars, Les Orres etc......
RAILsIMAGES merci pour le renseignement, et très belle vidéo 😉
Merci de ta visite !
Pourquoi garder le Paris-Briancon ou Rodez et pas le Paris-Nice ou Irun en Intercités de nuit?! quelle est la logique?
Les Intercités de nuit qui restent en place sont les seules lignes qui ne sont pas desservis par le TGV ou l'importance du train de nuit .
bah voyons et maintenant ils ont aussi supprimé le Nice - Strasbourg donc pour faire Nice - Strasbourg je dois faire Nice -paris - Strasbourg ou nice - Marseille - strasbourg et du coup l'avion est 4 à parfois 6 fois moins cher !!!
Pourquoi les rails ne sont pas soudés sur ce parcours ?
Je ne comprends pas votre question?
@@Bruno.Trains je pense qu'il parle du fait que ils sont relier avec des éclisses
En visionnant ce film, je me pose la question de l'intérêt économique de rames automotrices multiples versus une locomotive + wagons
L’intérêt économique et écologique c'est qu'il faut un bus pour remplacer une voiture corail et il a y a 14 voitures sur un train, ce qui fait 14 bus (approximativement) pour un seul train, en période de vacances scolaire de février il y a 5 trains de 14 voitures faites le calcul ^^
Je n' ai jamais pris le train en hiver
Bonjour, c'est peut être une occasion de le prendre en hiver.
se serai bien de laisser passer les convois en entier,on voit que la moitié des passages,dommage d'autant que les paysages sont sublimes.
Salut Alex, je n'ai pas laissé les passages intégrales de tous les trains car ce sont souvent le même avec plusieurs vues différentes et mon film aurait duré 40 minutes, mais j'ai laissé un passage entier au moins de chaque train.
A d'accord,merçi à toi
son et image plongent dans la realité
Merci pour votre visite !
Manifig
merci
Vraiment magnifique !!
Merci beaucoup Mika, j’espère avoir bien résumé ces Pointes 2017