【注意喚起】損傷寸前！？オイル交換をサボったらエンジン内部がこんな事態に…「定期的なオイル交換が結局一番安上がり」が理解できる動画。
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2021
- 走行中にオイルとエンジンの警告灯が点灯したワゴンRが今回の主役です。オイル警告灯は油圧が極端に低くなると点灯して運転手に知らせるランプ。エンジンオイルが入っていない（少ない）可能性があるのでレベルゲージで点検してみるのですが正常な量が充填されています。オイルが入っているのに油圧が上がらない？？エンジン内部では何が起きているのでしょうか。このワゴンRはスズキの新世代エンジンR06A型エンジンを搭載しています。
【動画に登場した工具】
①京都機械工具(KTC) フィルタオイルキャッチャー AVP-6376
amzn.to/3GrZuTT
②京都機械工具(KTC) デジタルトルクレンチ デジラチェ GEK060-R3
amzn.to/3oelRWi
【動画に登場したケミカル】
①ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 E170 100ml
amzn.to/3ucbTsp
②ワコーズ エンジンフラッシングオイル EF-OIL・W ウォータードレーンプラス 3L
a.r10.to/hUoABD
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マスミツ自動車WEBサイトwww.masumitu-j.com/
ATF・CVTF圧送式交換のページwww.masumitu-j.com/other_122....
※「なんで壊れるまで整備しなかったんだ」「オーナーの怠慢だ」「こんなの修理するより乗り換えろ」などネガティブなコメントはこの動画の趣旨に反するため削除させて頂く場合が稀にありますのでご了承ください。「所有者の行動や判断」も大事ですが、このチャンネルは「機械や装置の仕組みや構造の理解」にフォーカスを合わせてもらうとより一層楽しんで見て頂けるように作成しています。 - Auta a dopravní prostředky
普通ここまで見てくれる車屋なんか無いぞ、なんてイイ車屋だ
同業者（私は大型車ですが）から見ても本当に丁寧な作業をされている。この車のオーナーはある意味幸せ者です。
「ストレーナーの詰まりだったので交換して直りました」だけでは無く、交換したストレーナーを分解したりオイルを濾紙で濾して異物を確認するというのがとても勉強になる。本当に役立つ良い動画だと思います。
同業者です。
３万キロオイル交換をサボったせいでタイミングチェーンのテンショナーが詰まってテンション抜けてチェーンコマ飛びしてチェックランプが点灯、ウン十万コースの見積額が出たミニが入庫中です。
他にもオイル管理の悪いクルマを色々見ましたが、定期的なオイル交換がいかに大事か分かりますね。
ただ部品交換するだけでなく、交換前の物がどのような状況であるのかまで見せてくれるので大変勉強になります
こんな状態でもエンジン始動時にHELLOって挨拶してくれるワゴンRの健気さよ…
このコメ好き
HELLO（FUCK）だと思うぞwww
@@HIJYOSHOKU 例えるなら「ご機嫌がよろしゅうて結構どすなぁ（どの面下げて歩いとるんじゃボケが！）」という婉曲表現
HELL って表示されておいおいどうした！？ってなったことがある。
hellpっていうてんかオイル切れて止まりますよ～ってピストン内で叫んどる
凄い❗いい仕事してますね❗こんな工場にメンテナンスを任せたい❗
車の知識がない人のために、とても参考になる動画ですね。この動画をお客様にも見せれば、メンテナンスの大事さと、作業工賃を取るワケを理解してもらえるイイ動画だと思います。
編集のセンスが良い 解りやすくてリズムも良い 飽きさせない作りになっている さらに教材になるレベルの技術と知識 最高なチャンネルですね
凄く見やすいですよね。
良い意味でCZcams感が無くて好きです。
オイル交換の重要性は分かっていたつもりでしたが、より深く理解できました。
おっしゃるとおり！
すげー上から目線で草
評論家かよ
@@Fednes 確かに。
警鐘を促すだけじゃなく
自分達も経験値積む為に徹底的にやるんだろうね。
そのうえで財布に優しい方法取ってる。良心的な所ですね。
車から「生き返ったよ。ありがとう〜」って聞こえますねw
素晴らしい
現行アルトバンR06に仕事で乗ってます
6年目現在31万ｋｍエンジン本体の不具合はありません
現在もリッター２６ｋｍ走ってます
オイルは０ー２０指定ですがアイドリングストップもないですし、何よりあのラーメンスープのようなシャバシャバのオイルが信用できないので最初から５ー３０を入れてます
30万キロの時にプラグ交換時にOリング不良でプラグホールにオイルの侵入がありました、それくらいです
良いエンジンですね。
こんな整備屋さんが近くにほしい。
ちゃんとトルクレンチを使っていたり、原因を追究した上で対処してくれる確かな技術を持ったこういう整備工場に整備を依頼したいですね。
オイルパンやエンジンの内部も見れたり、フラッシングオイルの効能も確認できて、いい動画でした。
確かに良い仕事してますね。
一応お客さんの預りで修理代貰うんだから当たり前と言えば当たり前。
でもこの程度でOKだろ！って片付ける車屋も有るにはあるね。プロなんだから良い仕事して欲しいね。
すばらしい、ここまでしてくれる整備の方々に脱帽です。
こうやって丁寧に仕事をしてくださるプロの方がいてこそ、普段の生活で安心して車に乗れるんですよね
いつもありがとうございます
ドレン外したら普通ドバドバ出てくるから身構えてるのにチョロチョロしか出てこなかった時の絶望感
そのシーンの時の視聴者の車好き一同「……これはアカン奴や」
知っている人がこの動画のドレーンあけた時に見せた反応
「！？」
だったと思う。
しかも、標準の0W-20って、冬でもサラダ油よりもサラサラな水みたいなオイルが流れてくるはずなのにね。
初めはオイルが少なかったの？と思いました。
いや、スラッジが口元を塞ぐなんて、まず無いでしょ。
・・・自分が経験したこと無いだけだよな？
@@blackbird2420 経験したことないのは間違いない！
車運転するようになり5年目になりますが、エンジンオイルの点検や交換など、お父さんに定期的に車見てもらい、と言われていた理由がわかりました。それまでは点検に行くことが面倒だし、車のこと知らないから何で行かなきゃいけないかと思っていましたが、そう思っていた自分に怒りたくなりましたし、これまで乗ってきた車がこの動画のようではないかと不安になりました。
車の点検も自分の身や、生活を守るためにもそして車を守るためにもとても重要だと気付きました🥲
貴重な動画ありがとございます✨🙏🙏
車のオイル交換って人間に例えると歯磨きみたいなモノなんですよね、面倒だけどサボり過ぎると虫歯になったり歯肉炎起こしたり。
酷くしないためにも定期的に、
おっと、そろそろ歯医者の時間だ
素人でも分かりやすくて、大変に参考になる動画でした。
いかにオイル交換が車にとって大切なことなのかよく分かりました。
自分の愛車はもう古い車なので、定期的に交換してエンジンを労わってあげようと思います！
だいたい5000キロ毎に交換してます。交換直後の滑らかな感じに毎回感動してます
何時もながら編集センスが好きです
無駄がなく、要点がとても伝わりやすい
いつもながら、感心させられるのは、原因の追及するくだりです。今回も、予め抜いたオイルの検証をする前提で作業しているのが凄いです。
オイルを抜くときに綺麗なペール缶を準備しているということですもんね。すごいです。
きれい好きだから汚れが取れていくの見るとすっきりする
手順を省略せずに見せてくれるので分かりやすくて良いですね
今までいろんな動画見てきた中で1番衝撃的でした...
自分も整備士なので、お客さんにオイル交換などのメンテナンスの大切さをしっかり伝えていこうと改めて思いました...
素人や興味が無い方には言葉よりも実物を見てもらった方がいいので上司なりお客さんに説明して自分のスマホでもいいのでこの動画見せてあげた方がすぐに理解してもらえると思います。
@@user-up1gq6mn9d そうですね！
自分がお客さんの車の悪いところを直接説明するときは写真に撮っていたりもするので、こういった動画を見せるのも方法に取り入れます！
あなたが自分を整備士としてしっかり意識し、お客さんに対して、オイル交換の伝えていく大切さも意識していること。
それは、我々「客」の安心に繋がります。
私は職種は違えど、あなたのように仕事に対しての意識を学ばせていただきました。ありがとうございます。
こういう必要なメンテナンスを怠るような人は、きっと任意保険も未加入だったりするんだろうな。
@@SOLARE5050 さん
なるほど。。オイル交換してなくて、保険にも入らずで、いつか事故をさせた相手を困らせてしまう可能性はありますね。
因果応報。
結局、自分なのか。。。
きちんと、原因を分析して
それを包み隠さず動画にして下さっているところがプロ意識を感じました。それにしても、よくここまで耐えたなと感心しております。
オイル管理を怠るとこうなるというが一目瞭然ですね。
こうならないためにエンジンオイル交換のサイクルは必ず守れと、親父から教わっていました。僕はダイハツL575S(2008年式)に乗っています。現在14万㎞です。
メーカー純正オイルを使用していますがオイル喰いのあるKFエンジンなので3千㎞で交換しています。
非常に丁寧な仕事をされているなぁと素人目にも感じます。みていて気持ちいいですね。
さすがの検証能力ですね。今回も良い勉強をさせて頂きました。
4リットルで1200円とか1300円の激安オイルで全然かまわないので、3000～5000kmごとに交換するのが一番ですね。
あと、実体験ですが、オイル交換をさぼっていなくてもエンジン内部に異様に汚れが蓄積する場合があります。
これ、実際に何も悪いところはなくて、何のことはない、走った直後にエンジンオイル交換、というステップを踏まないと、汚れが沈殿して、オイルを抜くときに一緒に汚れを持ち出してくれない、これを何度もやると、汚れが蓄積する、という形がありました。
エンジンオイルを交換するときには、高速を30kmぐらい走った後にすると、汚れの持ち出しの効率が良くなると思います。
安いオイルは粘度指数が比較的固めのオイルが
多いのも偶然の産物とは言えエンジンに良かったり
しますよね。
めちゃくちゃ丁寧な整備作業に感動しました👏😊
昔整備士してましたが丁寧な作業に感心しました。このような工場は信頼出来てまかせられますね。
オイル交換の必要性がわかるいい動画
定期メンテの大切さがわかりますね
いつも素晴らしい動画ありがとうございます。
自分も整備士してますが、プロに嘘ついても状態が物語ってるんですぐ分かるんですよね。
オイル管理だけしっかりしとけばなかりトラブルは防げるんですけどね。
慌ててオイル交換したっていうのは、伝えなかったんでしょうかね、
羞恥心のようなもので。
@@mukimuki4
羞恥心なら良いのですが、あえて適切な情報を与えない事で修理代を安く上げようとした醜い下心の可能性があります。過去に杜撰な管理を整備士に注意されたのかも。でもそれを糧に出来ずにごまかす方に進化しちゃった駄目人間ですね。
中古買ってきたんでしょ
こんな勝手な思い込みで判断する整備士もいるのか。たまらんな。
車の運命(寿命)は持ち主次第だということが改めてよく分かる動画ですね。限られた予算の中で的確、且つ安心感を感じる作業を提供する信頼性に拍手しかありません。
ご意見には大変賛同すると同時に、車両保有者が改めて、心せねばならないのは、車の扱いやそれをもって寿命を縮めようが、持ち主次第だが、それが原因で事故を起こし、他車への事故を誘発した場合は、自己責任ではすみませんね。車に乗る資格なしと断定するしかない。
こんな素晴らしい整備工場が近くにあってほしい。
オイル交換の大切さが良く解りました。ターボ車なので気をつけようと思います。
仕事が丁寧で感心しました
いい動画です。
改めて自分の車を大切にしようと思いました。
すごく丁寧な作業に感服しました
毎日のお仕事、丁寧な動画編集ありがとうございます。
こんなんで、「〇〇のメーカーの車はすぐ壊れる！」みたいなこと言われてると思うと悲しくなります。
必要な人が見てくれることを祈りつつ、今後も注意喚起動画を期待しています。
プロの仕事は見てるだけで気持ちよくなるなぁ
👍
とても丁寧な整備作業ですね
とても丁寧な作業
人柄が伺えます。脱帽‼︎
整備がとても丁寧です。プロってすごいですね。
定期的なオイル交換エレメント交換の重要性が分かりました
御社、本当に良いお仕事をされていますね。参考になるし、皆さんに啓蒙するべき動画ですよ。
ありがとうございました。
ど素人な自分にも定期的なオイル交換が大切なことがよく分かる動画でした。ありがとうございます。
整備をしていた者として良い教訓になりました。とてもためになる動画でした。
整備士さんの仕事も素晴らしいが、エンジンの耐久性に驚きました。
とても為になる動画ありがとうございました。
車のこと全く分からないけど、分解してるの見るのは楽しい
私はバイクを所有してます。つい最近オイルとフィルターの交換動画を作ったばかりですが、あらためて定期的なメンテナンスが一番安上がりということを再認識させられました。ありがとうございました！
いつ見ても丁寧な作業だなと思います。
それに作業場がとても綺麗です。
素晴らしいですね。
作業内容も、動画も素晴らしいと思いました。
こういう整備工場なら、中古車も安心して購入出来ると思います！
もちろん、その後の点検も車検も。
ここまで丁寧な作業してるの見ると増満さんとこで車買った方がいいですね。
安心できます。
確かな技術を持たれた整備士だなと感心しながら最後まで見ました。オイル交換はどうされますかとディーラーで聞かれて、お願いしますといつも答えています。必要に応じてフラッシングを進めてきたりしてくれています。過剰な整備かなと思ってしまうこともありますが時期的な基準、走行距離からの基準に基づき、適切な対応をされる整備士の皆様には大変感謝する次第です。トルクレンチで確実に締めることはもちろんですが、物によっては、締め付ける力加減を段階的に実施して最終的には規定値にあわされているシーンもあってこのように整備をされる整備士さんがいる工場なら安心して整備を依頼できると思いました。
とても内容の良い動画ですね。編集も良く出来て気になる事をわかりやすく説明されてます。オイル交換の必要性がとてもわかりやすかったです。
丁寧な仕事ぶりを見て感動しました。
大変興味深かったです。動画ありがとうございました。
見てて思わず声が出る動画でした
自分も整備に関わる仕事をしているので、こういった動画はとても参考になります。ありがとうございます
エンジンが喜んでいる！丁寧な作業を拝見させて頂きました。ありがとうございます。
整備士さんの知恵と経験の凄さが分かりました。オイルを見て異変に気づきすぐさま究明で最小限に抑えながら最大限の効果は見ていて気持ちいい。このクルマもおかげで甦ったと思います。クルマも喜んでいるでしょうね。オイルの重要性も改めて認識させていただきました。
丁寧なメンテでとても好感が持てる
丁寧な作業で見ていて気持ち良いです☺️
見入ってしまいました！
改めてオイルメンテナンスの大切さがわかりました
揚げ物の後の揚げ油みたいになってる。
日々のオイル交換ケチっても最終的にしっぺ返しくらって、より多くの工賃がかかるんだなって思いました。
いいもの見せてもらいました。
お疲れ様でした。
めっちゃ見やすかったです。
しっかりとメンテしなきゃいけないなと思いました。
やっぱりプロの整備動画は楽しい。
勉強になります。
まるで自動車のお医者さんみたいです！整備士って凄いね！
全く同じことを感じました。
同旨のコメントをした後で同志の存在に気付きました。
医者よりすごい。医者は治らなくても、誤魔化せるから
いきなりフラッシングするようなアレな動画が多い中、フラッシング前にエレメント交換し、フラッシング後にもエレメントを交換する正しい
作業手順の動画を久々に見て感激。
ある程度ならフィルターに詰まった汚れすらフィルターだから
定期的にエンジンオイルとオイルエレメントが交換されて内部が酷くは無い状態でのエンジンフラッシングならむしろ新品より良かったりしますよ。
最近中古車を譲り受けましたが洗車、メンテ、何も分からず…大変助かります
すごく見やすい！知らないことばかりで勉強になりました！
昔、整備士をしてましたが、作業の丁寧さに驚きました！トルクレンチはタイヤ交換の時、お客様に確認してもらう時ぐらいしか使わなかったです。いつも、感覚で締めていたので尊敬します！
なんて素晴らしい動画だ！！
私でさえも、きちんとオイル管理しようと強く思った！
メカニカルなことは全くわからず、メンテナンスに持っていくたびにディラーからいろいろお勧めされることが適切なケアなのかわからない状態でしたが、
こちらを拝見して一つ勉強になりました。
ありがとうございます。
大変参考になりました。
今後も色々な案件の動画、よろしくお願い致します。
本当に大切な事🙏
綺麗な仕事をしているのを見ていると気持ちがいい
プロの技の素晴らしさと改めてオイル交換の必要性が認識できました。ありがとうございました。
凄く勉強になりました✨
（当たり前の事なのかも知れませんが）フラッシング後に
再びエレメント交換した所で好感持てました。
アップロードありがとうございます、スッゲェ参考になりました。
こんな丁寧な仕事をしてくれる御社に整備全般をお願いしたいです。
初めて動画拝見させて頂きました。
丁寧な仕事と解説がしっかりされており、素晴らしい動画です。
私の知り合いでオイル交換を怠り、廃車にした人がいますので、今回の動画は凄く勉強になりました。
経験豊かなお店におまかせして、車も喜んでいますね。
改めてオイル交換の重要性を認識させていただきました。
いくら注意喚起しても、そういう人は絶対こういう動画は見ない
見てる人は全員オイル交換の重要性は分かってる
@てりすやきとりすりろりんじゅーしー
何が言いたいのかな？
@てりすやきとりすりろりんじゅーしー どういう事？
平均1万キロごとに1回交換しているから十分なんじゃない？？
@@drumnbassing777 全く十分じゃないが
@@drumnbassing777 平均3000~5000がオイル交換の目安とされているから全然十分じゃないんですけどね
エンジンオイルが循環する構造が見ててわかりやすかったです！！！
一流の整備士さんですね。できれば自分のクルマもここで整備したい、と率直に感じました。話はそれますが、このようなメンテナンスフリー車が普通に中古車市場に出回っている、と考えると中古車を買うときの現車確認がどれくらい重要なのか、がとてもよく理解できました。いい動画です。ありがとうございました。
自分が大学生だった頃(約25年前)にエンジンオイル2万キロ？毎または車検毎の交換を布教していた人がいましたね。
自分は彼らの布教にのせられなくて本当に良かったです。
今でも平気でそれがいいと思ってる奴いるからね
もっとひどいのになると「オイル交換？そんなもん、オイルが減ったら足したらええんや」って人もいるから・・・・
ドイツ車なんかはハイパワーターボ車でもシビアコンディションで１年又は15,000キロ、ノーマルコンディションで２年又は30,000キロの交換サイクルですよ。
実際、それで問題ないです。ただオイルの品質は非常に良い物を使用しています。オイル品質次第ですね。
@@user-ul9vz7fj3u ドイツ車が日本車より長いのはオイル量が多い事の方が大きい。
更に日本の多湿環境に合わないので距離は短くなります。
実際ドイツ車の日本ディーラーでは１年又は10,000km交換を薦めている所も有ります。
@@ryouyang2483 国産、輸入ディーラー両方経験し、オイルメーカー主催の研修等も出てますがオイル量は殆ど変わらないですよ。日本ディーラーがその様に決めてるだけでメーカーが決めてないですからね。ただオイルなんて交換したければ自分の好きで好きなだけ交換すれば良いだけの話です。交換するに越した事はないですよね。
素晴らしい動画でした✨
動画、拝見させていただきました。
大変なお仕事ですね。私は車に関しては素人ですが凄く丁寧な作業をされてる様に思えます。この方達のようなプロフェッショナルが居るおかけで今日も安心して車を走らせる事が出来るのだと思いました。
丁寧な作業で見てて気持ちええね❗️
エンジンオイルは定期的に交換する事が、本動画を見ていかに大切か改めて理解しました。非常に参考校になりました。即、チャンネル登録＆高評価をさせて頂きました。
オイルパンに固形化したカーボンの塊のようなものがあるし、この車はエンジンオイルは交換せずに注ぎ足しのみだったような気もしますね。
論理的に理解出来て勉強になったし面白かったです
オイル交換て、こんなに大切なことだと知りませんでした。うっかり忘れていることもありました。今後はきちんと交換したいと思います。わかりやすく教えていただきありがとうございました。
改めて、オイル交換の重要性を再認識しましたわ😅
こういうユーザーが早いサイクルで車を買い換えてくれるからメーカーもディーラーも助かりますよね。
全てのドライバーが視聴した方がいい動画だと思いました。
私は整備士ではありませんが車好きではあるので定期的にオイル、冷却水、ATFやデフオイル等を交換しています。
ATFは交換不要と言う方がいらっしゃいますが交換した後の加速が明らかに違います。
良い動画に巡り合えました。ありがとうございます。
こんなに丁寧な作業してくれる車屋さんは実際どれくらいあるのだろうか？