J’adore ce genre de voiture, petite,maniable. Sur ta présentation j’ai cru qu’il y avait un lecteur de cassettes audio, la même forme d’entrée de la cassette. Bon je sais tu n’a pas connu ça 😂. Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👍🏻
J'ai une NCFL de 2013 avec laquelle j'ai fait de très beaux itinéraires (route des grandes Alpes et traversée des Pyrénées) et je men sépare dans quelques jours, je la regrette deja ! Elle a le porte bagages d'origine Mazda et ça lui va très bien avec une valise assortie à la sellerie, c'est très mignon mais attention au vol....Par ailleurs, j'ai également une ABARTH 124 spider, la soeur de cette MX5 ND. Que du bonheur !
Sur la ND soft top, il y a deux rangements “secrets” juste derrière les dossiers de siège: une petite trappe en plastique permet d’y accéder. C’est petit mais on peut y loger une doudoune ou des trucs de secours. 2 valises cabine tiennent dans le coffre.
Un excellent véhicule plaisir pour un coût d'utilisation fort raisonnable. J'ai acquis un MX5 ND 1.5 de 30000 km après la COVID. Pour moi, le 1.5 est largement suffisant en usage normal, un moteur qui apprécie de monter dans les tours, si besoin...
Pour les rangements quand on part en vacances, voiture chargée à bloc, coffre, arrière des sièges, lunette arrière, tout rentre, mais il faut avoir une passagère de petite taille, pas plus de 1,60, et c'est énorme tout ce qu'on y rentre
Ma ND aura 9ans au mois d'Octobre 😮 9ans que c'est mon daily. + de 130 000km a son volant, je ne m'en lasse pas, c'est comme au premier jour et j'ai pas envie de la revendre, si y'avait la GR86... mais le malus c'est dead. Oui 45k€ c'est cher, mais quand on regarde ce qu'on a maintenant pour cette somme... Prendre du plaisir sans avoir besoin de rouler fort pour avoir des sensations/du plaisir. Que ce soit top down en mode balade c'est confort, ou alors en mode attaque sautant de virage en virage tel une ballerine, ou bien sous la pluie pour le fun 😅 La double triangulation, le moteur atmo en position central avant, la répartition 50/50, la meilleure boite manu, c'est un vélo cette caisse.
Merci Nico pour cette superbe présentation ! Toujours 7n plaisir de regarder tes vidéos.. Alors alors, la MX5, je n’ai jamais vraiment été très fan, mais plus ça va, et plus je l’aime.. Je trouve cette mouture vraiment très belle, et chapeau à Mazda de continuer à nous proposer ce genre de jolis petits roadsters.
I will taking delivery of my 2024 MX-5 RF very shortly in July, here in Australia. Just waiting for its arrival from Japan....can't wait🙂 Just a suggestion, if you are going to drive in a track day event, perhaps you might want to remove the bottles of water; as they can become dangerous projectiles....just saying. Thoroughly enjoyed your video though. Merci beaucoup!
Bonjour Nico, ne t'inquiète rien à comprendre ! eux-mêmes ne comprennent pas ! faire de l'électrique à plus de deux tonnes c'est mieux ! 🤪 bon en gris… bof ça sent la déprime pour une voiture de ce style, rouge pour moi ! Une voiture toute mignonne et quel plaisir même d'en voir une sur la route. belle vidéo merci
bonjour magnifique vidéo superbe reportage complet superbe petite voiture pour s'amuse comme a votre habitude le moment passer en votre compagnie et moment de découverte de plaisir merci pour se partage vidéo cordialement
Super auto ! J’ai la 160 en rouge toute d’origine avec les suspensions bilstein mais sans les recaro que je recommande vivement…leur seul inconvénient, on est assis un poil plus haut mais c’est bien mieux pour le maintien et cela évite d’avoir le dos trempé de sueur en été ! Sinon c’est une auto fantastique, elle peut se conduire toute l’année et même sur neige, j’aime moins cette couleur grise, mais c’est affaire de goût !
Ah la la comme ça avait l'air chouette cette journée ! Ca donne envie de se préparer une mx5 pour la piste. Dommage que les prix aient explosé en occaz 😅
toujours sympa de voir sa propre voiture à l'essai. . . je confirme tout ce qui a été dit. . . . . . . .et merci de continuer à nous faire des vidéos en solo pour garder le même niveau de qualité ( l'élocution, la diction parfaite, le vocabulaire correct. . . ) .Cordialement. Alexandre
Voiture simple et efficace, donc abordable (ce qui deviens de plus en plus rare). Un bon choix pour un couple sans enfant ou quand ils sont partis. Juste le bémol c'est surtout l'antenne qui est vraiment moche (d'autres constructeurs l'intègrent parfois dans le montant de parebrise. Une option pour un frein à main électrique serait pas mal aussi pour épurer un peu la console centrale (mais pas la forcer pour ne pas faire hurler les puristes ;) ) Ici la RF est dispo en haut de gamme Soul red (mais avec le 1.5 uniquement) à 35K€ après remise, ça reste raisonnable. La roadster est elle un peu plus de 2000€ moins cher.
Merci pour ton essai. J’ai acheté il y a 2 mois suite à ton essai de la 30e anniversaire une 2023 Homura en 184ch. Quel plaisir cette auto, elle donne la banane. 22:17 je ne suis pas d’accord par contre, sur autoroute ça fait beaucoup de bruits d’air à mon goût, son principal défaut à mes yeux avec l’accoudoir conducteur dans la portière trop dur. M’enfin, quand on en arrive à titiller sur ces détails, c’est que l’auto est sacrément au point 🫶🏼🇯🇵
Pas besoin de rouler si vite pour que l'eau passe dessus, sur route normale çà marche aussi. Une 50ène de Km/h çà doit suffire. On ne prend juste un peu de goutte venant du pare-brise qui passent sur les côtés et sont prises dans le tourbillon et peuvent nous arriver dessus. Même avec les vitres fermées, elle remontent sur le haut avant de se détacher et partir sur l'intérieur et le haut.
@@melaniezimmermann-jv7th Je vis avec un chien, que je ne quitte jamais, qui m'accompagne partout où je vais. Moralement, je lui dois un véhicule adapté à sa sécurité et confort. Elle m'offre tellement d'autres valeurs que j'arrive à dire non à la propulsion mon amour. En regardant cette vidéo je me suis rappelé au plaisir qu'offre ce genre de voiture... mais il y a un temps pour tout. Voila
Merci Nicolas pour cet essai d’une voiture faite pour le plaisir automobile ! Perso je préfère le design de la spider 124 😢 Quel dommage que Fiat l’ait arrêté 😞
acheté en 2021, c'est une voiture tellement cool, pas m'as tu vue, parfaite. Je l'utilise en daily, partir en weekend ou je suis parti 3 semaines en vacances avec une véronique à ventouse et sac étanche. Bref merci Mazda de penser aux vrais bagnolards.
Si jamais mon budget et un peu plus de places me le permettaient, je me laisserais bien tenter... Mais aux côtés de ma fidèle NC 2.0 et de mon p'tit coupé 220i ça commence vraiment à être déraisonnable pour un gars qui roule 10 à 15.000 km par an 😜 Et Nico, reprends toi une MX-5 bordel !
C'est il y a 50 ans qu'il fallait me proposer ça avec des cheveux blancs, ça fait un peu vieux qui cherche des Minettes, avec en plus le risque d'avoir du mal à en sortir après 3 heures de route...😜 Toujours un essai au top
Il y a beaucoup de proprio qui ont largement + de 50 ans et qui se régalent simplement avec cette voiture seuls ou en couple sans se soucier de l'image qu'elle donne ;) profitez, ça n'existera bientot plus
Moi au contraire, cette voiture m'irait parfaitement en boite automatique avec le moteur de 122 CV. Pour rouler au grand air dans un cabriolet aux relances assez vives en raison de son poids contenu.
Moi le CO2 les normes , ji comprend pas , et je men cogne le coquillage , le seul truc que je voit , nous allons avoir que des véhicules électrique , et beaucoup de SUV , et maintenant un tarif de parking plus élevé en fonction du poids du véhicules .
Alors je trouve plutôt cool cette auto. A comparé a une Clio esprit Alpine (hybride) de 145 cv qui coûtera 28 000€ sans aucune option. Le choix est vite fait pour moi. Il n'y a pas photo. En plus, ce gris me ferait penser à une marque Allemande qui fabriquait en un temps la Z4 ? Non ? 😂 en tour cas je l'aimerais beaucoup cette voiture en 2.0 et une couleur un peu plus fun, plus vive. Merci Nicolas pour tes vidéos toujours aussi satisfaisantes. 😂😂😂😂 au plaisir de voir d'autres vidéos.
C'est quoi cette comparaison pourrie 😅 C'est comme dire " je préfère prendre une Tesla Model 3" moins chère, plus puissante et avec de meilleures perfs ou " je prefererajouter un peu et prendre un Alpine A110" 😂
Superbe auto, mais j'avoue ne pas comprendre l'engouement des marques pour ce gris souris que je trouve triste et affreux ( toutes marques confondues )
@@poppy9650 ce type de gris est sur beaucoup d'allemandes, Porsche, Audi, volkswagen, BMW. Mais tiens je ne crois pas l'avoir vu chez Mercedes-Benz ??? Sauf si vous êtes plus au point que moi sur les couleurs Mercedes ? 😉
@@ozymanfree c'est juste qu'audi propose ce coloris gris Nardo depuis longtemps et il me semble avant les autres, c'est une teinte associée à la marque aujourd'hui mais qui a été reprise sur pas mal de constructeurs dont les allemands bien sur.
En gros, la mx5 a pris 10% de poids en 30 ans (moins si on prend la 1.5L). Mais pourquoi diable toutes les autres voitures à part de très rares exceptions ont pris 300-400 kg voire plus. L'argument de l'équipement et de la sécurité ne tiennent pas si on prend la mx5 en exemple. Il y a aussi la suzuki swift qui jusqu'à récemment détonnait face à la concurrence sur le critère du poids. Quand je vois ces petites voitures sportives qui disparaissent pour "sauver la planète", cela me désole et me met en colère. C'est sûr qu'on va y arriver à coups de SUV-crossover-hatchbacks électriques de 5m et 2 tonnes...
Le Gris mastic... Bof ! Bof ! Ca rappelle les véhicule société des années 80. Pour l'écran non tactile, pas d'accord. La molette est fantastique à l'utilisation, tombe sous les doigts et surtout permet de garder sa position de conduite tout en gardant un œil sur la route. Franchement la seule limite est la saisie sur GPS des destinations. Mais de toute façon même avec un tactile il faut le faire véhicule à l’arrêt.
Tu saisis des adresses sur le GPS en tapant ton adresse en 2024 ? 🤔😉 Perso je fais tout le temps avec la commande vocale c'est un gain de temps, et pareil pour la musique. Perso je trouve ça horrible le full tactile en roulant, encore plus quand l'écran est grand et qu'il n'y a pas la possibilité de "caler" sa main. Mazda a fait des etudes et ont décider de retirer le tactile en roulant.
sportive, non ! joueuse, joyeuse oui ! (sur magny cours club, la 184cv se fait mettre 2s par une twingo RS de 136cv) Elle est concu avec du roulis, pas pour faire des records de circuits Attention avec les cuirs, TRES fragile (la peinture aussi). Pourquoi décapoter et mettre la clim ? pour ce qui est du régime, elle tiens a 1250, mais c'est sa limite basse (pour la 2l 184) en frein, je ne sais pas pour audi, mais pas une pijot non plus Pour les pneus, ceux d'origine potenza S001, excellent sur du sec même froid, préfèrent se désagréger que perdre du grip, mais sur du mouillé ...
Tu te fais prendre 2sec au tours, révise ta conduite, (je rigole) 🤣 Le transfert de masse ça se gère, ca fait partie du charme... Perso j'ai trouvé la 184 trop souple par rapport a la puissance, la où je passe a "fond" avec ma 130 (ressort court), j'osais pas faire la même avec la 184 (châssis classique), pour moi il lui faut minimum les ressorts ou des combinés pour exploité les watts.
@@m2trispoil735 wai donc a voir les conditions météorologiques... Impossible qu'une twingo RS tourne plus vite, rien que le train avant double triangulation/et arrière multi bras ça n'a rien a voir. Les pneus ne travail pas du tout de la même façon.
La MX5, une autre façon de voir la vie
Il y avait la honda S2000 qui était formidable 🎉❤ également
Merci pour la vidéo super
J’en ai une depuis bientôt 3 ans, c’est que du bonheur.😎
Excellent choix. Félicitations !
@@YrisMusique Merci 😉
@@la-chaine-du-troll 5 pour moi, ma quoti, et je ne compte pas la changer !
@@m2trispoil735 Moi non plus 😉
Chanceux
J’adore ce genre de voiture, petite,maniable.
Sur ta présentation j’ai cru qu’il y avait un lecteur de cassettes audio, la même forme d’entrée de la cassette. Bon je sais tu n’a pas connu ça 😂.
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👍🏻
J'ai une NCFL de 2013 avec laquelle j'ai fait de très beaux itinéraires (route des grandes Alpes et traversée des Pyrénées) et je men sépare dans quelques jours, je la regrette deja ! Elle a le porte bagages d'origine Mazda et ça lui va très bien avec une valise assortie à la sellerie, c'est très mignon mais attention au vol....Par ailleurs, j'ai également une ABARTH 124 spider, la soeur de cette MX5 ND. Que du bonheur !
Bonjour, jamais de souci avec la capote ?... MERCI. 🙂
en rouge elle est magnifique avec les rajouts de pare choc et de bas de caisse c'est pour moi le plus beau cabriolet depuis cette version
Magnifique en rouge, je suis plus réservé sur la couleur Panzer issue des destockages de la wermacht…
@@marcs.4375 c'est quoi la couleur panzer tu veux dire que c'est un vert ?
@@gayouyouyouyou c'est gris/bleu
@@m2trispoil735 ok merci pour l'info
Le soul red crystal est sublime oui, je suis fan à chaque rayon de soleil elle se transforme 😊
Sur la ND soft top, il y a deux rangements “secrets” juste derrière les dossiers de siège: une petite trappe en plastique permet d’y accéder. C’est petit mais on peut y loger une doudoune ou des trucs de secours. 2 valises cabine tiennent dans le coffre.
Oui c’est vrai j’ai oublié de le montrer !
C'est un plaisir cette châine je me régale à chaque fois!
Un excellent véhicule plaisir pour un coût d'utilisation fort raisonnable.
J'ai acquis un MX5 ND 1.5 de 30000 km après la COVID.
Pour moi, le 1.5 est largement suffisant en usage normal, un moteur qui apprécie de monter dans les tours, si besoin...
J'ai commandé exactement la même, hâte de la recevoir.
Nicolas,je me suis régalé,ta vidéo nickel
Bon pilotage sur circuit
Vraiment bravo !.
Ma ND RF 2.0 est très contente de sortir du garage avec le beau temps 🙂
Pouce pour la vidéo 👍
Tout est un régal 😍 la voiture et les essais de cette dernière MX 5 et de la Cup quel pied !!! Un grand merci, il reste plus qu'à en acheter une 😉
Pour les rangements quand on part en vacances, voiture chargée à bloc, coffre, arrière des sièges, lunette arrière, tout rentre, mais il faut avoir une passagère de petite taille, pas plus de 1,60, et c'est énorme tout ce qu'on y rentre
Ma ND aura 9ans au mois d'Octobre 😮 9ans que c'est mon daily. + de 130 000km a son volant, je ne m'en lasse pas, c'est comme au premier jour et j'ai pas envie de la revendre, si y'avait la GR86... mais le malus c'est dead. Oui 45k€ c'est cher, mais quand on regarde ce qu'on a maintenant pour cette somme... Prendre du plaisir sans avoir besoin de rouler fort pour avoir des sensations/du plaisir. Que ce soit top down en mode balade c'est confort, ou alors en mode attaque sautant de virage en virage tel une ballerine, ou bien sous la pluie pour le fun 😅 La double triangulation, le moteur atmo en position central avant, la répartition 50/50, la meilleure boite manu, c'est un vélo cette caisse.
Tu as oublié la fiabilité 😌
Et en parlant de la fiabilité tu as un 2.0l ou 1.5l ? Savoir si tu as eu des soucis de boîte vu ton bornage
@@poppy9650 1.5L et aucuns probleme mecanique,
@@anthx95 d'acc oui ce sont les 2.0l qui sont d'avantage touchés
Merci Nico pour cette superbe présentation ! Toujours 7n plaisir de regarder tes vidéos..
Alors alors, la MX5, je n’ai jamais vraiment été très fan, mais plus ça va, et plus je l’aime.. Je trouve cette mouture vraiment très belle, et chapeau à Mazda de continuer à nous proposer ce genre de jolis petits roadsters.
Elle donne tellement envie !
I will taking delivery of my 2024 MX-5 RF very shortly in July, here in Australia. Just waiting for its arrival from Japan....can't wait🙂 Just a suggestion, if you are going to drive in a track day event, perhaps you might want to remove the bottles of water; as they can become dangerous projectiles....just saying. Thoroughly enjoyed your video though. Merci beaucoup!
Elle est trop belle. C'est l'automobile qu'on aime !
juste les couleurs qui sont triste 😮💨
Très sympa, expérimenté et souriant le Monsieur en pyjama bleu...😂😂
Merci à vous deux pour ce bel éssai
Bonjour Nico, ne t'inquiète rien à comprendre ! eux-mêmes ne comprennent pas ! faire de l'électrique à plus de deux tonnes c'est mieux ! 🤪 bon en gris… bof ça sent la déprime pour une voiture de ce style, rouge pour moi !
Une voiture toute mignonne et quel plaisir même d'en voir une sur la route.
belle vidéo merci
bonjour magnifique vidéo superbe reportage complet superbe petite voiture pour s'amuse comme a votre habitude le moment passer en votre compagnie et moment de découverte de plaisir merci pour se partage vidéo cordialement
Intérieur et capote beige.... ça devrait être obligatoire 😊
Elle est vraiment sublime comme ça !
Elle est adorable
J'adore ce véhicule
C'est toujours une voiture sympa 👌
Super auto ! J’ai la 160 en rouge toute d’origine avec les suspensions bilstein mais sans les recaro que je recommande vivement…leur seul inconvénient, on est assis un poil plus haut mais c’est bien mieux pour le maintien et cela évite d’avoir le dos trempé de sueur en été !
Sinon c’est une auto fantastique, elle peut se conduire toute l’année et même sur neige, j’aime moins cette couleur grise, mais c’est affaire de goût !
Cela donne envie d'en acheter une, super.😂
Ah mais quelle bagnole !!! 😁 ❤
Ah la la comme ça avait l'air chouette cette journée ! Ca donne envie de se préparer une mx5 pour la piste. Dommage que les prix aient explosé en occaz 😅
Punaise, je crois que je vais craquer! Arf! 😂
toujours sympa de voir sa propre voiture à l'essai. . . je confirme tout ce qui a été dit. . . . . . . .et merci de continuer à nous faire des vidéos en solo pour garder le même niveau de qualité
( l'élocution, la diction parfaite, le vocabulaire correct. . . ) .Cordialement. Alexandre
Torsen, autobloquant, Brembo, BBS, Recaro, frein a main Manuel, boîte meca propu... Il y a tout pour passer de bons moments !
Deux mots : Jinba Ittai, cette philosophie de développement ne peut que donner un véritable sens à la passion...
Même si je suis passé du côté obscur de l'automobile, pti UP pour cette marque et la MX5.
Voiture simple et efficace, donc abordable (ce qui deviens de plus en plus rare). Un bon choix pour un couple sans enfant ou quand ils sont partis.
Juste le bémol c'est surtout l'antenne qui est vraiment moche (d'autres constructeurs l'intègrent parfois dans le montant de parebrise.
Une option pour un frein à main électrique serait pas mal aussi pour épurer un peu la console centrale (mais pas la forcer pour ne pas faire hurler les puristes ;) )
Ici la RF est dispo en haut de gamme Soul red (mais avec le 1.5 uniquement) à 35K€ après remise, ça reste raisonnable. La roadster est elle un peu plus de 2000€ moins cher.
Salut...tu parles de "carrossage" à 8:00 mais tu confonds avec le terme "déport " 😉
Merci pour ton essai. J’ai acheté il y a 2 mois suite à ton essai de la 30e anniversaire une 2023 Homura en 184ch. Quel plaisir cette auto, elle donne la banane.
22:17 je ne suis pas d’accord par contre, sur autoroute ça fait beaucoup de bruits d’air à mon goût, son principal défaut à mes yeux avec l’accoudoir conducteur dans la portière trop dur.
M’enfin, quand on en arrive à titiller sur ces détails, c’est que l’auto est sacrément au point 🫶🏼🇯🇵
Ravi de mon 2.0 184 ❤ un jouet sur les petits lacets !
Par contre j'ai pas compris tu as eu une 2.0l NC ou ND ? Celle qui a pris tarif 😅
22:31 Nico changez de femme ? T'es sérieux ? Lol 😂🎉❤ j'adore bon moi c'est pas ma femme qui me freinerait, c'est plutôt un problème de finance.
👍
Pas besoin de rouler si vite pour que l'eau passe dessus, sur route normale çà marche aussi. Une 50ène de Km/h çà doit suffire. On ne prend juste un peu de goutte venant du pare-brise qui passent sur les côtés et sont prises dans le tourbillon et peuvent nous arriver dessus. Même avec les vitres fermées, elle remontent sur le haut avant de se détacher et partir sur l'intérieur et le haut.
Petite question pour les grands, avez vous déjà eu l'occaz de tester ? (Genre pour un mec de 2m 😁).
Y a t'il un peu de recul sur le fauteuil ?
Propulsion mon amour ! Ça me coute énormément de dire non à ce plaisir ... mais bon, il y a temps pour tout.
C'est quoi la priorité actuellement ? Immobilier, enfants ?
@@melaniezimmermann-jv7th Je vis avec un chien, que je ne quitte jamais, qui m'accompagne partout où je vais. Moralement, je lui dois un véhicule adapté à sa sécurité et confort. Elle m'offre tellement d'autres valeurs que j'arrive à dire non à la propulsion mon amour. En regardant cette vidéo je me suis rappelé au plaisir qu'offre ce genre de voiture... mais il y a un temps pour tout. Voila
Merci Nicolas pour cet essai d’une voiture faite pour le plaisir automobile !
Perso je préfère le design de la spider 124 😢
Quel dommage que Fiat l’ait arrêté 😞
Elle ne se vendait pas…
@@stephaneserra5608 je sais mais je la trouvais trop chouette 😞
acheté en 2021, c'est une voiture tellement cool, pas m'as tu vue, parfaite. Je l'utilise en daily, partir en weekend ou je suis parti 3 semaines en vacances avec une véronique à ventouse et sac étanche. Bref merci Mazda de penser aux vrais bagnolards.
Le Nardo Grey de chez Audi ça me fait penser
Si jamais mon budget et un peu plus de places me le permettaient, je me laisserais bien tenter...
Mais aux côtés de ma fidèle NC 2.0 et de mon p'tit coupé 220i ça commence vraiment à être déraisonnable pour un gars qui roule 10 à 15.000 km par an 😜
Et Nico, reprends toi une MX-5 bordel !
Circuit de Croix en Ternois dans le Pas de Calais entre Arras et Le Touquet. Pas vraiment à coté de Lille.
Exactement 👍🏻
C'est il y a 50 ans qu'il fallait me proposer ça avec des cheveux blancs, ça fait un peu vieux qui cherche des Minettes, avec en plus le risque d'avoir du mal à en sortir après 3 heures de route...😜
Toujours un essai au top
Il y a beaucoup de proprio qui ont largement + de 50 ans et qui se régalent simplement avec cette voiture seuls ou en couple sans se soucier de l'image qu'elle donne ;) profitez, ça n'existera bientot plus
@@poppy9650 mon dos ne supporterait pas, celui de ma femme non plus, j'ai largement dépassé les 50 ans, je suis plutôt 50 ans de permis 😜
Moi au contraire, cette voiture m'irait parfaitement en boite automatique avec le moteur de 122 CV. Pour rouler au grand air dans un cabriolet aux relances assez vives en raison de son poids contenu.
131 ou 132cv selon millesime et pas de boite auo sur le 1.5l ;)
Salut Nico , comment va tu bien ?
Va tu nous tester la MG3 "la tueuse de Yaris"
Jamais elle tue la Yaris mdrrrrr, le fait qu'à 60km/h elle soit plus capable d'être en électrique déjà ça, c'est out
très bientot =)
J'ai eu une NC, mon jouet préféré à ce jour !!
Les normes antipollution sont idiotes... cette voiture est si légère et intelligente...
Elle est vraiment mignonne, ms j attendrais plutôt la nouvelle gen
Moi le CO2 les normes , ji comprend pas , et je men cogne le coquillage , le seul truc que je voit , nous allons avoir que des véhicules électrique , et beaucoup de SUV , et maintenant un tarif de parking plus élevé en fonction du poids du véhicules .
je suis comme toi ...
Rapport prix plaisir imbattable
Alors je trouve plutôt cool cette auto. A comparé a une Clio esprit Alpine (hybride) de 145 cv qui coûtera 28 000€ sans aucune option. Le choix est vite fait pour moi. Il n'y a pas photo. En plus, ce gris me ferait penser à une marque Allemande qui fabriquait en un temps la Z4 ? Non ? 😂 en tour cas je l'aimerais beaucoup cette voiture en 2.0 et une couleur un peu plus fun, plus vive.
Merci Nicolas pour tes vidéos toujours aussi satisfaisantes. 😂😂😂😂 au plaisir de voir d'autres vidéos.
C'est quoi cette comparaison pourrie 😅
C'est comme dire " je préfère prendre une Tesla Model 3" moins chère, plus puissante et avec de meilleures perfs ou " je prefererajouter un peu et prendre un Alpine A110" 😂
Une voiture comme ça couleur béton, ben non quand même.
MX-5 et GR86, en voie de disparition. La deux litres va être collector.
Je pensais que les bbs existaient plus
J'ai un ami qui bichonne sa Miata 3e génération depuis son achat neuve, 2006 ou 2007. C'est génial mais alors... C'est casse dos !
Superbe auto, mais j'avoue ne pas comprendre l'engouement des marques pour ce gris souris que je trouve triste et affreux ( toutes marques confondues )
Je trouve le volant un peu fin
En Belgique finis les moteurs 2L 😢
france aussi, les dernières en stock ...
Merci les ayatollahs verts
C'est 45k une mx5 maintenant ???? cte blague 😂
Ils sont mignons Mazda, mais 45k pour une mx5 c'est trop
Décidément ce gris sort sur beaucoup de marque.
La nd si tu prépares pas le châssis et les frein c'est une merguez et je sais de quoi je parle
Couleur porsche 😂😂😂
C'est le gris Nardo d'Audi surtout :)
@@poppy9650 ce type de gris est sur beaucoup d'allemandes, Porsche, Audi, volkswagen, BMW. Mais tiens je ne crois pas l'avoir vu chez Mercedes-Benz ??? Sauf si vous êtes plus au point que moi sur les couleurs Mercedes ? 😉
@@ozymanfree c'est juste qu'audi propose ce coloris gris Nardo depuis longtemps et il me semble avant les autres, c'est une teinte associée à la marque aujourd'hui mais qui a été reprise sur pas mal de constructeurs dont les allemands bien sur.
Je pense que le rapport Tarif/plaisir de conduite est imbattable avec la MX5
Gris souris dégueulasse... vive le rouge !!! ❤️
😂
En gros, la mx5 a pris 10% de poids en 30 ans (moins si on prend la 1.5L). Mais pourquoi diable toutes les autres voitures à part de très rares exceptions ont pris 300-400 kg voire plus. L'argument de l'équipement et de la sécurité ne tiennent pas si on prend la mx5 en exemple.
Il y a aussi la suzuki swift qui jusqu'à récemment détonnait face à la concurrence sur le critère du poids.
Quand je vois ces petites voitures sportives qui disparaissent pour "sauver la planète", cela me désole et me met en colère. C'est sûr qu'on va y arriver à coups de SUV-crossover-hatchbacks électriques de 5m et 2 tonnes...
Le Gris mastic... Bof ! Bof ! Ca rappelle les véhicule société des années 80.
Pour l'écran non tactile, pas d'accord. La molette est fantastique à l'utilisation, tombe sous les doigts et surtout permet de garder sa position de conduite tout en gardant un œil sur la route. Franchement la seule limite est la saisie sur GPS des destinations. Mais de toute façon même avec un tactile il faut le faire véhicule à l’arrêt.
😂
Tu saisis des adresses sur le GPS en tapant ton adresse en 2024 ? 🤔😉 Perso je fais tout le temps avec la commande vocale c'est un gain de temps, et pareil pour la musique. Perso je trouve ça horrible le full tactile en roulant, encore plus quand l'écran est grand et qu'il n'y a pas la possibilité de "caler" sa main. Mazda a fait des etudes et ont décider de retirer le tactile en roulant.
Et t'as des moutons qui achètent des SUV alors que ces bagnoles sont incroyables
À 5 dans une mx5 tu fais comment…y a des moutons mais y a aussi des chèvres
@@sebsxm7490T'achètes une berline ou un monospace, a 5 tu passes dans tous les cas pas dans un SUV de merde
Des BREMBO 4 pistons mais pas de disques percés ! Sérieux-là ? 😭
C'est de la merde les disques percés, ca se fissure 😉 rainuré a la rigueur ...
@@anthx95 OK mais pas convaincu quand-même !
sportive, non ! joueuse, joyeuse oui ! (sur magny cours club, la 184cv se fait mettre 2s par une twingo RS de 136cv) Elle est concu avec du roulis, pas pour faire des records de circuits
Attention avec les cuirs, TRES fragile (la peinture aussi).
Pourquoi décapoter et mettre la clim ?
pour ce qui est du régime, elle tiens a 1250, mais c'est sa limite basse (pour la 2l 184)
en frein, je ne sais pas pour audi, mais pas une pijot non plus
Pour les pneus, ceux d'origine potenza S001, excellent sur du sec même froid, préfèrent se désagréger que perdre du grip, mais sur du mouillé ...
Tu te fais prendre 2sec au tours, révise ta conduite, (je rigole) 🤣 Le transfert de masse ça se gère, ca fait partie du charme... Perso j'ai trouvé la 184 trop souple par rapport a la puissance, la où je passe a "fond" avec ma 130 (ressort court), j'osais pas faire la même avec la 184 (châssis classique), pour moi il lui faut minimum les ressorts ou des combinés pour exploité les watts.
@@anthx95 les chronos sont sur des hors séries de motorsport version papier, avec un pilote maison
@@m2trispoil735 wai donc a voir les conditions météorologiques... Impossible qu'une twingo RS tourne plus vite, rien que le train avant double triangulation/et arrière multi bras ça n'a rien a voir. Les pneus ne travail pas du tout de la même façon.
Profitez les amis, le 2,0l est mort dans l’UE. Reste le 1,5l qui est ok mais moins fun.
"Sympa" mais trop cher dans cette version, sa petite soeur procure autant de sensations sans vous ruiner et dans l'esprit MX5
Ça a pris 10k€ en 10 ans c’est abusé…
Superbe voiture mais le gris est degueulasse 🤢
Trop long
C'est quoi cet essai pourri ?
Pas même d'essayage du coffre à l'étalon Nicolas 😮
hahaha :p c'était pas facile là
Quelle couleur dégueulasse