日産 ノートオーラ ニスモ 【車両レビュー】 今度のニスモはオーラベースで登場!! 走りにこだわった入魂モデル!! NOTE AURA NISMO E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2021
- NISSAN NOTE AURA NISMO / 日産 ノートオーラ ニスモ 【車両レビュー】 今度のニスモはオーラベースで登場!! 走りにこだわった入魂モデル!!
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Test Car：AURA NISMO
価格：¥2,869,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,125×1,735×1,505×2,580mm
車両重量：1,270kg
駆動方式：FF
動力源：1.2ℓ直列3気筒ハイブリッド
最大出力：60kW(82ps)/6,000rpm
最大トルク：103Nm/4,800rpm
モーター最大出力：100kW(136ps)/3,183-8,500rpm
モーター最大トルク：300Nm/0-3,183rpm
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#ノートオーラ #ニスモ #NISMO - Auta a dopravní prostředky
これは早く試乗編見たい！楽しみにしています。
五味さんのハイテンションが激しく伝わりました、わかりやすい説明ありがたい
五味ちゃんの解説を聴いていると、ワクワクしてきちゃうよ❗
素晴らしい🎶👏👏👏
一時期日産死んでたからこうやって復活してきてくれるのは嬉しい
トヨタ・ホンダ・日産と競い合ってどんどん良い車両出してほしい。
日産、マーチも新しくしてあげて笑笑
めちゃくちゃカッコイイ！
ド派手じゃないですか！ 普通に欲しい。
全体ブラックもカッコいいけど、ガンメタのルーフブラックもカッコいいですね😍
オーラの購入検討がきっかけで五味さんの動画を見るようになりました。車への興味関心は薄い方ですが、喋りが面白くて、五味さんのチャンネルだけはずっと見ています。NISMOもこちらのチャンネルで知りました。試乗動画も楽しみにしています。
こんだけ興奮して紹介してる五味さんも珍しい😊
よほど良かったんですね！早く試乗動画みたい✨
運転中に思わず拍手が出る仕上がりか〜❗
現在e Power NISMO持ってるので凄い勉強になります✨
このシフトノブじゃなかったら欲しかったかも。カッコいいな
通勤快速車か。街中走りやすいサイズだし良いっすね。
これを待ってました😁
メーターの左にニスモって書いてあるのかっこいい
日産のデザインって常にスポーティーさがあってカッコイイ
かっこいい。これはかっこいい。欲しい。
めっちゃカッコいい
こんだけ空力やってるの凄いなー
コンパクトカーの中で1番カッコいい
ニスモモードがとても気になるーー。
EV最大加速のニスモモードを体験してみたい。
めっちゃカッコいい
購入候補No.1になりました
コミコミ350ならアリですね
残念なことにリアブレーキがドラムでした…
一気に購入候補から外れました…
NISMOなのに…残念でなりません…
かなりかっこいいですね！金額的にもリーズナブルだし、あとは走りが気になります！
ちょっと派手気味だけどnismoの気合いとプライドがビンビン出てますね〜乗ってみたい！
社用車に何かいいの探してたんですが、これいいですね！
結構久しぶりのNISMOですね！
かなり攻めたデザインですね。NISMOって昔からホイールデザインもカッコよくて好きです。
楽しみすぎて乗りたすぎます^_^
このオーラニスモってラリーのＷＲカーっぽい感じでカッコイイよなあ～
NISMO欲しー👍
NISMOの内外装のセンス素晴らしすぎます✨格好良すぎる〜隣のZも格好いい〜
えーこれかっこいい
ルーフスポイラーえぐいですな！🤗
GRヤリスのRSと比較レビューしてもらいたいです
これめっちゃいいねぇ
エクステリアもインテリアも素晴らしいなぁ
ついに来た！！
30歳若かったら欲しいクルマだったかも 運転してみたい欲はあるけど所有欲は、、、
若返りたいw
リーフe＋の218馬力のモーター搭載したNISMO Ｓも出してほしいな。
ニスモお買い得感ありますね
やっぱオーラニスモもかっこいい。ひと目でニスモと分かるデザインだ。
ノートより大型化しても、まだまだ軽量なのと、トルクもモリモリで市街地のみならず、ワインディングでも楽しそうな車。
純ガソリン車のラインナップが無いのと、時代的なものもあり難しいけど、MTがあれば尚更惹かれる。。
ニスモモードの試乗早く見てみたいです！
テスラのルディクラスプラスみたいなのかなぁ(^^)
セレナeパワーautechなんて買わなきゃ良かった💧こっちのほうが断然カッコいい‼️
これがあるからいつもの時間じゃなかったんですね
次回購入車の、選択に入りそう。
この金額でこのカッコよさ、良いですね！
内装も素敵！
かっけぇ！ボンネットのグラフィックスはいらないけど
15:28
リアガラスの奥に映ってるのはうな丼さんですかね(笑)
こんな形のクルマがマイナスリフトだなんてにわかには信じがたいけど、それほど空力は奥が深く開発が進んでるんだな
電気自動車は元々重力あるだろうしそこまでして高速安定性追求しなくても、とは思うけど、、
コンセプトカーみたいだ…かっけえ……
あと4ヶ月待ってればプリピ買わずにコレ買ってたかも…出る噂は聞いてたけどどうせ高いんだろうな〜って思ってたらまさかのプリピより安い…オチ。
ECOモードが素のオーラのPOWERモードってECOには走れないんですかね？
なんにせよ、試乗編楽しみにしてます！
これって雪国でも乗れますかね？
買うか迷う。
かっこいいぞ！
かっこいいな
NISMOいい感じですね
単純にスゲェー
4WDのSも出るのかな？今後の展開も楽しみです。
オーラAUTECHは出ないの？って思ってたけど、そもそもオーラ自体がノートの上質バージョンとして設計された車なので上級バージョンノーテックを追加する意味はあまりないだろうから恐らく出ないと思う。
それよりもNISMOカッコいいな....
カッコいいな
めっちゃいい！
今現行のNOTENISMO乗ってるけど次乗り換えするのもAURANISMOにしちゃうᐡ⸝⸝› ·̫ ‹⸝⸝ᐡ
カッコいい！
早速、Moduloフィットハイブリットより⤴な意見があるけど、だとしたらタイム、乗り心地がどう違うのか？検証してほしいなぁ。【この2台で迷ってる方もいる？】 意外な局面あるかも…
これぞ技術、いや走りの日産！
フォーミュラEの気配を感じるのが最高
ウルトラマンの特装車みたい
いい意味でも、悪い意味でも
カッコよすぎるわ
ノーマルのオーラのスポーツモードがNISMO版ではECOモードってやばいなｗ
ベタぶみチャンネルの100キロ加速動画を早くみたいです
NISMOカッコ良いですね！
オーラの試乗もしましたが、ディーラーはNISMOは出ないと豪語してたのに・・売り文句だったんでしょうね🤣笑
買う側としては逆にオーラの存在価値が無くなったかも知れない。ノーマルノートかNISMOの選択の方が価格差が出て決断しやすいですからね。
試乗動画が楽しみです🤣🤣🤣
最近はオーテックに統一され各ディーラーも発表まで知らされないことも多いと言われてましたから、ディーラーも知らなかったのでしょう。自分はキックスに乗ってますがキックスにオーテックは出ないと聞いてたら一ヶ月後にはオーテックを発表されたので。
出すに決まってるじゃん、でもDは言わないかもね
NISMOモードで運転したい。
その空力が活かされる速度域ってどのくらい？
黒が見てみたいんだけどなぁ。
この走行性能と動力性能で時期プリウス作って欲しいな！
トヨタにそんな技術力あるわけないだろ(笑)
赤の面積が気になるのでミラーだけはDオプションでブラックに戻したいですねー。
めっちゃわかる
ほんっとにそれ
赤はエアロだけでいい
赤い部分無くしたい。
ラッピングでできるかな？
4WDほしい…
おそいってさー、もっとパワーアップしないとね、価格も50UPくらいになるかな？！
試乗動画で興奮してるの
予想出来ますね〜
じぇんじぇん良い！
面白い！
叫んでませんか？
いや〜最高ですね。の一言に尽きます。
五味康隆君、ノートオーラnismo乗ってみたいね〜🚙
貴方の解説が、一番好き❗🙌
大変解り易く楽しい🚙
最高📣👏👏👏🙌🙌🙌
【車に詳しくない人のコメントです】五味さんの別動画のお話からするとこういうシートのほうが左足ブレーキもしやすいというところでしょうか。
やり易い...と思います。
私は、常に左足ブレーキです。
別動画に成りますが、ご病気の友人への配慮で、
「ガンメタ」を使わない...
のコメントに、感銘を受けました。
とても、お優しい人ですね！
@@penta... 恐縮です。ガンメタは「ガン」自体が語感が強くまた「ガンでメタメタ（にされる）」みたいで微妙？に感じたものでした。むしろ患者本人を応援する自分達が言いたくなかったのもあったかもしれません。
白かグレーで悩んでおります・・・
グレーグレーグレーあ！でもかぶると嫌なので白にしてねm(__)m
@@hirorahiro えー、やだー
nismoって限定車じゃないんですかね？
日産追浜工場かな？
お手頃感がありすぎますね
しかし高速道路走るだけなら空力パーツは…
タイヤはリム太めのが普段使いには安心です
さすが五味さん最速投稿🤣
280万円？意外と安いですね！
シビックが300万以上する時代ですし・・・
ですね。
遂にNISMOが来ましたか。
自分はコンパクトカーに走りは求めてないので
AURAのAUTECHが、かなり気になっております。
NOTEのAUTECHでも結構格好良いからAURAは更に格好良いんだろうなぁ。
ノートはオーテック、ノートオーラはニスモと分けて商品展開すると販売店から聞いた人がいるそうですよ。
@@kouta_fz1026 さん
そうなんですか。
オーラのオーテックは出ないんですね、残念です。
@@drivefan38 後期モデルでは出るかもしれませんね。今後に期待しましょう！
価格と耐久性が気になるな。
レヴォーグsti sportからの乗り替えですら、もしかしたら満足が行くかも知れない…
オプションのRECAROシート選択すると当然BOSEのヘッドレストスピーカーは選択できないですよね？
シートの種類に関係なく、nismoにはBOSEのスピーカは付かないみたいですね。その代わりプロパイロットのセットオプションが少し安くなっています。
いい音にしたいのなら、後付けのオーディオメーカー製に換装して、デットニング処理すれば、BOSEより全然いい音だせる。
ノート・ノートオーラがニスモ仕様になるとどうなるんだろうと思ったんですが、オーラのほうがニスモ仕様にするし甲斐があるのはオーラ出たときから薄々気付いてて、
トヨタのアクアのGR仕様が出たらまあそっちでも争いが起きると。
4WD出なかった。日産お得意の後から追加されるのかな？E12でNISMOS追加で痛い思いしたからなぁ
意外と安い
素のオーラ検討してたけどどうしよう・・・
ニスモしかないでしょ？
ニスモ！
内容考えれば断然ニスモ
走りを求めるならNISMO
街中を優雅に運転したいならオーラ。
価格帯的にノートニスモの運動性能がどれぐらい良いのか分からないから待った方が吉。
日産がんばれよぉー！
関係ないけど、
NISMOとTRDの響きが好きです 笑笑
要は公道最速伝説ってことかな？ヤベーなニスモしかも結構安くね？
価格帯的に近い新型BRZとGR86に運動性能で勝てるんですかねぇ…
そもそも運動性能から言っても重量1トンを切るスイフトスポーツにすら運動性能で勝てるか微妙なのに…
@@user-nu4pw3nd9u 0-100だけならEV走行ができる分オーラの方が勝てそうですけどね
その先のことは自分で乗るなり五味さんなどモータージャーナリストの皆さんに評価してもらうまで分かりません
カートップの筑波アタックの候補でしょうしそれ待ちじゃないですか？
そもそも純スポ車の86/BRZと比べるのもね‥
公道の加速に期待ですね
一般的にそれ以上は使わない
ノーマルシビックやスイスポよりは加速するはず
日産大好きやで最高
でも、2年くらいしたらニスモSが出るんでしょww
このセグメントでオプションつけたら350万超える(ナビ、オートパイロット、RECARO)Cセグ買えますね。
河口まなぶと同じ時間帯に公開してるのに再生回数圧倒的だな
新型シルフィーが出たら、「シルフィー・ニスモ」を出して欲しい。もしくは、セントラを出して欲しい！
ニスモには、ガソリン車も置き去りにせず、是非とも力を入れて欲しい！！
ボンネットの模様が△
市販車にLEDリアフォグはマジでやめてほしい
バカが普段使いして迷惑
間違いないですね
アダプティブハイビームもね。あれなんやかんや言って結構眩しい
国産のスポーティモデルは赤アクセントが義務化でもされとるんか。
ニスモを他のメーカーがパクってんだよ
ゴルフGTiは？
BMWのスポーツ内装も赤アクセントあったよね？
国産車なの？なんでそんなくくりなの？
赤と銀が日産のコーポレートカラーだからこれは説明がつくんです。
はい論破
フィットのモデューロとどっちがいいの？
ノートオーラNISMOの方が僕は良いと思います。エンジンが回り続けるe:HEVよりバッテリー残量が減った時のみ動くe-POWERの方が静かですし、運転支援関係やメーターパネルの表示などを含めると、ノートをおすすめします。
追記 先代のノートNISMOの様に、NISMOスポーツリセッティングという面白いカスタムも出来るようになると推測してます。