Zastavení x stání x zastavení vozidla ... aneb když podobné není to stejné...
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2017
- Další video pro naše žáčky minulé i budoucí a pro všechny ostatní řidiče o tom, jak to na cestách má vypadat, ale často nevypadá. Což ale platí nejen v provozu... Opět uvítáme diskuzi, protože teprve tam se třídí "zrno od plev"...
- Auta a dopravní prostředky
Jak píše Mirek... opakování je matka modrosti a takovéto edukační videa jsou super! :)
Až na tu hlasitost. Musím to dát opravdu nahlas. Víte jak je to nepříjemné když vám pak jiná aplikace vydá hlasitý zvuk? :D
Ale kdepak, liberecká palírna! Ahooooj, koukám, že taky mistr nezaspává na vavřínech ... Přesně tak Luky ... to je jediná škoda :D přitom se to dá jednoduše zesílit v softwaru
Polepším se... a nebijte mě... :-P
POČET liků pod vaším videem vypovídají o kvalitě vaší práce drobná kritika ze strany pana lukase na kvalitu zvuku nevadí :)
ne ani kritika spíše návrh na zlepšení pro zlepšení kvality z 100 % na 200! :)
Skvelé video. Vždy si rád zopakujem niektoré veci týkajúce sa pravidiel cestnej premávky a keď je to podané a podávané takouto formou priamo z praxe je to oto lepšie . Palec hore :-) naozaj kontent ktorý človeku niečo dá. Teším sa na ďalšie videá ;-)
I mě "normálního " řidiče tohle video potěší ale pochybuju že si to pustí a něco si z toho veme člověk kterej by to potřeboval.
Ono záleží, jaký kdo je. Někdo se na to jen dívá, jiný si z toho může vzít příklad, jak to či ono dělat či nedělat. Já patřím do 2. skupiny. Jak už psal Mirek - opakování matka moudrosti.
Dotaz k těm stopkám: Viděl jsem na nějakém videu, že nějaký učitel autoškoly říkal, že je rozdíl pokud je na křižovatce jen stopka nebo stopka + vodorovné značení (hranice křižovatky). Vysvětloval to tak že na jedné člověk může jet i jako "několikátý" pokud z tama měl rozhled a na druhé musí zastavit vždy a každý. Jak to tedy je?
jj STOPky, to byla sranda :D za každou nezastavenou stopku jsem dostala od učitele malý pohlavek, blby pohled... a na stopce zastavuji i po 10letech stale :D :D :D
6:15 typická ukázka zbytečnosti Stopky při odbočování doprava. Chtělo by to úpravu pravidel, stejně tak pro semafory. Klidně bych dal možnost vjetí do křižovatky i na červenou pokud odbočuji doprava a dám při tom přednost v jízdě.
Konečně další video, který má aspoň smysl.
Super video! Dávám palec nahoru! :-)
No nás učili, že aj, ak máme rozhľad do križovatky aj z druhého a tretieho miesta ale ak je stop čiara tak na nej musíme zastaviť.
Ano - to máte pravdu s tou stop-čárou. Ale ne vždy tam je, hlavně tam, kde je vidět do křižovatky trochu líp. A za druhé - dnes je moderní takový ten volný výklad pravidel ve stylu legální je to, co mi vyhovuje a co není výslovně zakázané. Tady například je u té vodorovné Stop-čáry v pravidlech napsáno, že značka vyznačuje místo, kde je řidič povinen zastavit vozidlo. Ale už není specifikováno, jak široké je okolí tohoto místa, takže to může být 20 centimetrů ale i 8 metrů. Záleží na "chuti každého soudruha". A když může vládnout vláda bez důvěry, tak proč bych nemohl odjíždět na "stopce" jako druhý? Nebo jsme si už zase někteří rovnější?
Dobrý den,
k situaci se špatně zaparkovanou Dacii - zřejmě se jedná o nějaké panelákové sídliště, kde po večerech bývá problém zaparkovat, vzhledem k kapacitně nevyhovujícím parkovištím, a tak to rezidenti nechávají kde se dá.
Už jsem se tu jednou za to příkré odsouzení pokusil tomuto Dáčiistovi omluvit, takže to opakuju ještě jednou. Ale pořád si myslím, že svalovat o půl páté odpoledne vinu na to, že večer v 11 nebylo jinde místo, je poněkud zvláštní... :-)
Těžko soudit takhle podle videa. Na čas jsem se vůbec nekoukl. Pokud místo bylo, tak to od něj bylo pěkně hulvátské, pokud však nebylo, tak bych to byl schopen akceptovat, za předpokladu, že tam zůstane dostatek místa pro průjezd vozidel.
1:37 no alespoň si potrenujete slalom :-D ;-). Ale jinak tyhle ... taky miluju :(.
Na těch přejezdech je ale také značka A32a - Výstražný kříž pro žel. př. jednokolejný:
Značka upozorňuje na jednokolejný železniční přejezd. Je-li řidič povinen před železničním přejezdem zastavit vozidlo, zastaví *před touto značkou*.
Takže před značkou nebo v rozhledu? Nejlépe obojí? :/
Začal jsem se dívat na vaše videa dívat, ještě než jsem začal autoškolu, teď po novém roce budu končit. Vaše videa jsou super, baví mě a dá se z toho naučit i něco zajímavého, ale na svého instruktora si nemohu stěžovat, je hodný, vždy vše vysvětlí a kecat se sním dá kecat snad o všem :)
PS: už jsem se také snažil projet stopku :D a to jsem se praštil o volant, když instruktor zabrzdil :D
6:57 Jsem si říkal, že to místo je mi nějaké povědomé a ony to jsou Jakartovice na Opavsku. :-) Jinak, opět moc pěkné video.
No tak to víte - někdy vyletím i mimo rodnou hroudu...
tak šup, šup do Opavy :) rada Vás potkám :D :)
Mohu se optat co máte za auto? Slyším že je to diesel a divím se, že to zvládá to hrubé zachazeni a časté starty apod. Děkuji ☺
Slyšíte dobře - ta žlutá Fabie je 1,9 TDi, bílý je Yeti 2,0 TDi. Fabka to drsné zacházení zvládá daleko líp, Yeti v žádném případě není tak tolerantní, takže si s ním zajezdí jen opravdová elita... A ta Fabka má na tachometru nějakých 390 000 km, to už dnes žádné auto nevydrží, to si opravdu nedělám iluze..
Taky jsem v autoškole jezdil s Fabií I 1.9 tdi. Měla najeto něco přes 500 000. .))
Mě čekaj za nedlouho závěrečky, takže sem sjel uplně všechny videa tady :)) a snad to dám na poprvé :D
Kéž by ten poslední potkal v protisměru pořádnou kolonu... by mě zajímalo co by dělal? :-D
spíš cajty jedoucí na zelenou :)
Skvělé video. Ale měl bych dotaz k zastavení vozidla. V Brně se lze často setkat se situací, kdy je vyznačený prostor zastávky tramvaje umístěn před semaforem. Těsně u semaforu tak vznikne místo na jedno auto, ale smím já potom "zastavit vozidlo" za ním, ve vyznačeném prostoru zastávky? Dost často se s tím setkávám i jako cestující, kdy člověk musí vystoupit někomu "do auta." V zákoně jsem žádné omezení pro "zastavení vozidla," kromě prostoru křižovatky a prostoru vyznačeného žlutými kříži nenašel.
Zdravím Brňáka! Také mám jednu takovou situaci hned před sebou - křižovatka Purkyňova-Skácelova, tady je odkaz: mapy.cz/zakladni?x=16.5850374&y=49.2216701&z=20&l=0&base=ophoto&q=Purky%C5%88ova - tu si pamatuju ještě ze školy. A není tu žádný problém - už jste si na něj zodpověděl vlastně sám - v prostoru vyznačenou tou klikatou čárou řidič nesmí zastavit a stát. Ale vy "zastavujete vozidlo", což je něco úplně jiného - je to nezávisle na vaší vůli, na příkaz značek a nebo situace. A projet kolem stojící šaliny jde - jen nesmíte ohrozit ty, kteří nastupují, vystupují a na poslední chvíli vyskakují před revizorem... A tedy dojedu si dolů před semafor a tam pak čekám na svoji zelenou.
Bezva video, je dobrý se občas podívat "jak se to má dělat", už jenom pro připomenutí. :-)
.
Možná jenom malý nepodstatný detail, mohli by jste trošku pořešit zvuk. Třeba je to jenom mnou, ale je vám špatně rozumět.
Zajímavé, že jsem Vás v Hradišti ještě nepotkal ;-) Ale je vidět, že jako autoškola máte spíš štěstí na poměrně ještě ucházející řidiče- kdybych Vám dal svůj záznam z kamery, tak to nepůjde ani publikovat- to co potkávám je vážně speciální. Např. Když se na Buchlovákách předjíždí 4 auta vedle sebe, atp. PS.: začátek- ve Štěpnicích zkuste zaparkovat třeba okolo 11 večer v neděli a hned Vám dojde, proč tam ten člověk takhle stál :-(
jak jse jmenuje uvodni prvni pisen diky a preji spoustu stastne najetych kilometru
Zkuste hledat Dutty...
1) Jak už (nejen) tady několikrát zaznělo - DÍKY ZA TA VIDEA ! Budete v nich pokračovat?
2) Dotaz z praxe: Stojím na světelné křižovatce, kde nejsou rozlišeny směry jízdy (typická vedlejší ulice). Kdy nejpozději musím podle vás dát "blinkr"? Má na to nějaký vliv pořadí, v jakém před křižovatkou stojím (1., 2., 3. atd.)? Setkávám se totiž poměrně často se situací, že blinkr řidiči "vyhazují" až při rozjezdu, i když jsou první, což je podle mě pozdě.
3) K vašim videím - díky za to, že ukazujete nejen ty šikovné, kterým získání ŘP asi nedělalo problém, ale i případy typu David. Mimochodem - bude jeho "drezúra" mít v dohledné době ještě pokračování? Ne že bych byl masochista, ale člověk někdy nevěří svým očím...
4) Otázka k dopravnímu značení: Je podle vás přípustné, aby světelné signály v kombinaci (číslování dle Pravidel) S1a - c byly doplněny světelným signálem S3c (zelená šipka rovně a doprava)? Nemyslím tím "Doplňkovou zelenou šipku" (S5), tam je to jasné. Není to výmysl, takové místo znám.
4:55, to je co za výmysl? §5 odstavec 2 písmeno f zákonu č. 361/2000 Sb. (v aktualnim zneni) říká, že řidič nesmí "omezit chodce, který přechází pozemní komunikaci po přechodu pro chodce." Chápu, že to jinak nejde, ale říkáte, že to není váš problém a učíte to lidi, kteří budou zanedlouho z toho psát zkoušky...
Ach jo - další zastánce extenzívního výkladu zákona nad rámec zdravého rozumu.. Takže bych se Vás chtěl zeptat, jak mám projet BEZPEČNĚ křižovatku, která je v sousedství dvojice domů přilepených k cestě tak, že přes ně není nic vidět, přede mnou je přechod, na kterém sice nikdo není, ale já tam dle Vašeho výkladu nesmím zastavit vozidlo ani na to, abych se tam podíval? Podotýkám, že nejsme jasnovidci já ani náš žák...
@@auto-partner3848, no přece pomocí způsobilé a náležitě poučené osoby, kterou ze zákona všichni máme v autě. :D
Tak jsem to přece nemyslel... Podle mě jste to projeli bez chyby. Pokud si ale dobře vzpomínám, tak se zkoušky se skládají ze dvou částí a až ta druhá kouká na to, jestli umím jezdit. Ten počítač zdravý rozum nezajímá(, a u inspektora bych na to taky nespoléhal :P). Prosím, myslete na to, že vy tím žijete, vám je to jasné ale studenti ví jen to co jim řeknete. Takhle aby se to student nejdříve naučil než pochopí co jim chtěl učitel říct. Mě se třeba líbí jak učíte přednosti na parkovišti, furt jim opakujete "tady platí přednost zprava" ale zároveň s jim hned ukážete, že teorie a praxe je něco jiného. :)
Co čekat od jelit ve třech pežotech že....:-D
Každopádně co to je za dementní křižovatku v tom Zlíně?Stop a u hlavní Dej přednost?Jaká je značka od té cesty zleva kam jede to auto?Tam by snad mělo přijíždějící auto dát přednost zprava právě autu z pohledu autoškoly nebo jak to tam je?S takovým nesmyslem jsem ještě neměl tu čest.
Střelec v oktávce na konci by asi nevěděl kam točit koláčem, kdyby potkal auta v protisměru.Každopádně hodně rozšířeným nešvarem je stání v křižovatce,když nelze pokračovat dál a zablokovat tak komplet provoz.Obzvlášť chuťovka je to u otrokovického Kauflandu.Jinak pěkné video.
Co je to za autoškolu ?
nepřeháníte trochu tu kritiku parkování? aut je hodně, místa málo. alternativní místa na parkování nejsou nic výjimečného. v 0:45 nechal to stát sice na výjezdu, ale pořád tam bylo dost místa na pohodlný vjezd/výjezd. zvlášť ve srovnání s dalším záběrem v 1:38 je to nebe a dudy. nazývat to přestupkem, jistě, ale obviňovat řidiče černé dacie z nedostatku mozkové činnosti k němu není moc fér, on očividně mozek použil
Možná máte pravdu v tom, že jsem na to parkování trochu vysazený. Ale je to jen mými špatnými zkušenostmi, protže všechna auta mám díky některým parkovacím neumětelům domlácená jak kanoe z půjčovny...
mimochodem, stále jsme od vás nedostali přislíbené vyjádření k našemu malému případu czcams.com/video/JROdo79WlsE/video.html. sice to už za tu dobu vyšumělo, ale rád si váš názor poslechnu i dodatečně.
Omlouvám se - já na to nezapomněl, jen jsem doufal, že jste zapomněli vy... Takže k té situaci lze říct asi tolik - značka Dej přednost v jízdě určitě platí v křižovatce a v připojovacím pruhu při najíždění do pruhu průběžného. Ta Felicie jednoznačně měnila směr jízdy přes plnou čáru, tedy tam, kde neměla dle pravidel co dělat. Spíš bych to viděl tak, že jste se mu na chvilku ztratil v mrtvém úhlu a on se pak sám vylekal tomu, co provedl. Tím, že jste počkal na jeho přejetí, jste postupoval velmi rozumně a jistě by na vás neměl nikdo nadávat... Pořád bych argumentoval plnou čárou - ta je jasná...
O můj postup tady ani tak nejde, spíš o to, k čemu jsem se vyjádřil v popisku toho videa. Jde o princip, jakým to tam má fungovat za tou plnou čárou. koneckonců v zimně to zapadne sněhem a ta čára nepůjde vidět. máme tu průpletovou křižovatku, kde je přídatný pruh zároveň připojovací i odbočovací a aby pro mě přednost platila, muselo by být jednoznačně prokazatelné, že jsem přijel z vedlejší komunikace. to je první věc, kterou si řidič jedoucí v průběžném pruhu před odbočováním nemůže být vždy 100% jistý, klidně můžu být vozidlo, co už sjelo do odbočovacího pruhu a nemám vůči němu žádné povinnosti.
druhá zrada je v samotné konstrukci té křižovatky - my dva přímo nekřížíme směry své jízdy. tedy pokud jedeme vedle sebe přibližně stejnou rychlostí a řidič z hlavní se rozhodne odbočovat, já ho v jízdě omezuji, ale podle definice přednosti v jízdě ho svojí přítomností ve vedlejším pruhu nijak náhle nenutím měnit směr nebo rychlost jízdy, je to naopak jeho změna pruhu a podle § 12 platí v takovém případě povinnost neomezit a neohrozit pro jakýkoliv jízdní pruh bez výjimky.
aby to bylo uznatelné jako nedání přednosti, musely by být splněny 2 podmínky:
1) muselo by se prokázat, že domnělý viník skutečně přijel do křižovatky z vedlejší komunikace
2) řidič z průběžného pruhu začal přejíždět do odbočovacího pruhu ve chvíli, kdy se tomto pruhu žádné vozidlo nenacházelo a teprve řidič z vedlejší do něho zezadu narazil
Dává vám to takhle smysl, nebo v tom vidíte nějaké nedostatky?