Kdybych neměl už 19 let řidičák, rozhodně bych chtěl dělat autoškolu stímhle pánem :D Parádní videa, škoda, že jsem je všechny zkoukl za jedno odpoledne a teď už se nemám na co dívat :-(
No já nevím ale já si z autoškoly z těch historek ze života instruktora moc nepamatuji :-D měl jsem plný ruce řízení a spíš mě to mluvení nervovalo protože jsem se obával toho že instruktor nedává pozor a já se tak řítím do problému :-D
Právě to je účelem hry - žák musí mít věci zautomatizované natolik, že nesmí myslet na ovládání auta. A pokud vykecáváme o blbostech, tak to určitě nebude na světelné křižovatce...
já jsem jezdil na střední s naším profesorem, to se ráno psaly testy z elektrotechniky neby fyziky a odpoledne behem jízd jsem dostával kotel co jsem tam v těch testech zase podělal. Jo s profesorem jezdit to bylo fakt narocné.
Ano ,ano aji já sledují každé vaše video :)..Tak a teďka tady ktomu MOJEMU ,od prvních hodin kdy mě pan učitel učil jet mimo obec více ,mi to ze začátku přišlo jako závody na Rally ,ale postupem času už to bylo lepší ,a na začátku mi dělalo problém dělat více věcí na ráz ,jako řadit dávat blinkr ,a vůbec sledovat značky , rozjíždět se na trojku ,ano myslím že každý znáš jsme nějak začínal ,a já když to vidím se tomu už teďka směju :)..Určitě nebudu jezdit jako pirát silnic ,ani jako šnek takže JA určitě nebudu ohrožovat nikoho :)Mám aspoň vždy nějakou vzpomínku když se podívám na tohle video ,a aspoň se zasmějí :)...Ale hlavně bych chtěla poděkovat MOJEMU učiteli ,který mě toho tolik naučil a měl semnou tolik trpělivosti :)..Hlavně vám přeji hodně štěstí a mnoho pochodových žáků bez rozcilovani :) :).. A ještě jednou děkuji :)
Zdravím Tě také! A děkuji za veřejně udělenou pochvalu :-) I když je třeba popravdě říct, že kvalitu těch videí tady mají na svědomí především ti naši žáčci, bez nich by to bylo jen takové obyčejné natáčení kamerou někde na cestě, nic převratného. Doufám, že si postupně čteš tady ty názory na tvé ježdění a že si při tom, až tě někde bude nějaká ta autoškola brzdit v rozletu, vzpomeneš i s pomocí tohoto alba klípků na své začátky....
A já si tudle když sem na to koukal řikal co je na tom videu špatně,že tam není sníh ,kdežto v Bílovicích je ho vcelku ještě dost ;) až po nějaké době mi to došlo když sem si všiml kdy to bylo točeno.
a kdo jí pak naučí jezdit rychle ? tohle nepochopím, pak to nemá být na silnici takový jaký to je.. nechááápu ! mě tehdy insturktor nutil jezdit svižným tempem... díky mu za to !!!
Proto pak vznikaj hned nehody. Sednou do svyho/rodinnyho, ze se konecne projedou poradne a ne 40kou po okresce a hned se vymrdaj... Muj nazor je ale ten, ze to nemuzete mit instruktorum za zle, casto lidi zmatkuji i pri pomale, natoz rychle jizde, nechcou si nic vzit na triko :D
Pokud už má žák několikátou jízdu za sebou, tak už by zmatkovat neměl a měl by naprosto v pohodě jet na okresce víc, než 50 km/h - bezdůvodně pomalá jízda je též přestupek. Pakliže v autoškole toto nebudou učit, tak jednak se stane to, že ty lidi budou jezdit pořád takhle pomalu - zbytečně vzniká riziko - druhej za ním ho bude chtít předjet, nervuje se apod. anebo to bude chtít vyzkoušet a hopla. Nevím, jak mi bude reagovat auto v 90 km/h a bum do příkopu. Neříkám jezdit rychle, ale svižně! To je základ. Fakt mě nebaví se v hustým provozu srát za autoškolou 25 km/h... to je prostě moc.
@@MG-ut3gh Co to je za sračku? :D v AŠ sem jezdil 1,2HTP hned sem sedal do 2,0L a naklepával sem okresky :D ted mám řidičák pul roku a stále bez nehody ;)
Krásko, rozjet se dá i na pětku ovšem nevím co na to bude říkat spojka. :-D Ten konec videa, tak ten jsem už dlouho nezažil :-D A to je Hradiště doslova prošpikované cyklozmrdama. Každopádně bych zde chtěl rozvést debatu na téma jakože profesionální řidiči náklaďáků a autobusů v levém pruhu ve městě.Podle mě v levém pruhu cokoliv nad 3500 kilo nemá co dělat.Denodenně nějaký ocas náklaďákem blokuje levý pruh od Kunovic až do Staráku nebo jelito v autobuse si prostě jede svých 35 v levém a nezájem.
Souhlasím i nesouhlasím - v Zákoně č.361 je napsáno doslova: " Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 smí levý krajní jízdní pruh užít k jízdě, jen jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování." - takže náklaďák v levém pruhu opravdu nemá co dělat. Trochu složitější je to s autobusákama - tam jde spíš o nedostatek ohleduplnosti, ale zase s tím busem jedou celkem svižně a navíc vozí víc lidí, kteří také spěchají, takže tam je to trochu složitější. Navíc sem spadá třeba i dodávka s přívěsným vozíkem, což mnohdy ani neví jejich řidiči - má víc jak 7 metrů délky... A cyklista slezený z kola před přechodem - no to je opravdu raritní situace, hodná zaznamenání na kameru. Naštěstí to zachraňuje ta po chodníku souběžně jedoucí jiná kolistka, která přesviští přes přechod mezi autama a ani se nezačervená... :-P
Nejlepší byl David. To je šofér na svém místě. :). Nikola jela dobře. Btw. Jak vysvětlujete v 7:23, že se ma zařadit do prvního (levého) pruhu. Jak to je u náklaďáku, kde si musím nadjet do pravého pruhu (samozrejme za předpokladu, ze nikoho neohrozim a neomezim)? Obzvlášť v případě menší křižovatky. Mužu uz v tom právem pruhu zůstat nebo musím do levého a pak az do pravého?
Náklaďák nemá v levém pruhu, resp. v tom "nejrychlejším", co pohledávat. Takže ten se řadí do toho pravého hned a automaticky. I když tu máme křižovatku ve Starém Městě u Shellky, která toto celkem úspěšně popírá a které se někdy pověnujeme podrobněji...
No dle zákona ve městě může využívat jakéhokoliv pruhu. Pouze mimo město musí užít pravý pruh. Takže dle zákona žádný problém... etika je už další věc.
@@benda2627 Jakožto pomalé vozidlo by neměl (stejně tak jako jízdní soupravy >7 metrů), navíc může v pravém pruhu jet víc aut a bude pak náklaďákem blokovat toho za ním (což znamená, že se musí zařadit doprava).
"Do zatáček se vždycky ubírá?" Tady si dovolím s Vámi nesouhlasit. Nedá se to paušalizovat a říct ano. Je mnoho zatáček, které lze projet bez nebezpečí nezměněnou rychlostí a naopak jsou i takové, kde i 30 je moc. Samozřejmě je potřeba vzít taky v úvahu schopnosti řidiče, vozidla, stav vozovky, počasí, atd.
Nesmíte to chápat až tak dogmaticky. A také při první jízdě je to něco jiného jak při desáté. Nemůžu kolegyni ubíjet řidičskou teorií v okamžiku, kdy je ráda vůbec za to, že nejezdí příkopama...
@@dablesdables2195 Kto tu hovorí o Pakistane ?? "ty si normálny" bavíme sa o českých skúškach, samozrejme všade je to inakšie. "Nepochopím tvoje zmýšlanie OMGGGGGG" sa trošku zamysli keď niečo ideš písať.
Jak tu vsichni pisete, jak je spatny se ucit jezdit pomalu... Tak neni. Ja se taky v autoskole ucil jezdit pomalu, je to lepsi, nez se clovek vyjezdi a je schopny vnimat provoz, tocit volantem, blikat a u toho radit zaroven. Po par mesicich od autoskoly jsem se naucil jezdit fakt dobre a jezdil jsem relativne za kratkou dobu svizne a rychle bez vahani ikdyz v autoskole jsem mockrat plnych 50km/h ve meste nejel.
Dotaz pro Auto-partner: Mám ŘP B, ale už mnoho let jezdím s automatem. Kdybych si chtěl dát pár opakovacích jízd s "manuálem" v autoškole a přitom způsobil nehodu, přijdu o řidičák nebo to půjde "na triko" učiteli autoškoly?
Tak za první bych hned nemyslel zrovna na nejhorší - ona většina cest skutečně nekončí hned tragicky. A pro autoškolu to platí dvojnásobně. A k vlastní otázce - jste majitelem řidičského oprávnění a tudíž za provoz auta jste plně odpovědný. Ten učitel je tam spíše jako zátěž a jako prudič. Trochu jiná situace by byla kdybyste měl oprávnění jen na automat - tam byste se musel registrovat jako žák ve výcviku a tam by se to již posuzovalo dle vašich prvních předpokladů - učitel by musel prokázat, že to opravdu nestihnul a že nehodě nemohl zabránit....
A do zatáčky se vždy ubírá ? hmm to je síla ne ? Jinak mimo to všechno bych nechal každého nováčka vyblbnout se s autem stylem rallye :D aby procítili co to auto dokáže a kde má své meze ..
Dobrý den, chtěl bych znát Váš názor na následující situaci. V obytné zóně stojí mimo parkovací místo vozidlo. A já při vycouvávání z parkovacího místa o něj škrábnu. Policie mi řekla, že jsem způsobil dopravní nehodu, dostal jsem pokutu atd. A když jsem se zeptal jestli to je OK, když tam on neměl co dělat a blokoval to tam a proto jsem se tam nevešel... Jestli by tím pádem neměl být i on potrestán? Čistě náhodou? A borec policista mi řekl že tam prej parkovat může.... V obytné zóně... tak dobrý no... Na to jsem mu už neměl co říct...
Hmmm - rozumím vašemu rozčarování a částečnému pocitu křivdy, ale takto holt ten svět chodí - leckdy je za chyby druhých nucen platit někdo úplně jiný. A v dopravě je to obzvláště často. Názoru policisty se nedivte - je to pro něj jednodušší než vypisovat zdlouhavě protokol o nehodě a připustit i jen náznak vaší verze. A to jde jen o plechy. I na internetu lze dohledat případy, kdy řidič přejede mimo obec na zemi ležícího ožralu, pochopitelně bez reflexních prvků (vyzvracená peprmintka opravdu nemá nic společného s retroreflexním nátěrem komunikace) a řidič je vyšetřován jako viník DN. Přitom i v Zákoně se píše o řidičích, spolujezdcích, jezdcích na zvířeti, chodcích a dalších, ale ani jedna zmínka o "ležcích". Přesto je při následném trestním řízení několikrát zmíněn paragraf o tom, že řidič je povinen přizpůsobit své chování okolnostem, které je možné předvídat - a je prý nutné předvídat nejen ožralu, ale co kdyby tam leželo na vozovce malé dítě...?!... aha... ve dvě v noci a mimo obec...?!... tohle není můj výmysl, ale zážitek jednoho řidiče po debatě s policistou u auta, které přehnal přes metrový špalek, který někdo nastražil na cestu do zatáčky... Takže správný postup ve vašem případě byl asi tento - zavolat pomahače a chrániče ke špatně zaparkovanému vozidlu, to nechat odtáhnout a pak teprve zahájit, nyní už bezpečně, váš vlastní manévr. A že je to absurdní? Čemu se divíme, vždyť já mám pořád dojem, že žijeme všichni v nějakém čachrofertním Absurdistánu... :-)
Dobrý den, měl bych dotaz proč se v čase 7:43 nebo okolo toho času neřadí řidiči do pravého pruhu, aby auta nemusela předjíždět pravým pruhem. Půjdu teprve autoškolu dělat tak bych byl velmi rád za odpověď. Děkuji
V obci můžeš klidně předjíždět pravým pruhem, nebere se to jako podjíždění :) Ale obecně je samozřejmě lepší se zařadit do pravého pruhu, pokud nepotřebuješ být v tom levém např. pro odbočování.
Odpověď má dvě části. Za první - pokud odbočujete na silnici o dvou pruzích ze silnice, která má dva pruhy také, tak je nutné si ty pruhy ctít a v křižovatce v žádném případě ty pruhy nekřižovat, protože vjíždíte do cesty kolegovi ve druhém pruhu. A za druhé - pokud bude křižovatka s protisměrem, tak pokud pojedete do vám nejbližšího pruhu, zároveň tím umožníte řidiči v protisměru jet do pruhu jemu bližšímu také - to je ohleduplnost. A potom je tu i druhý pohled na věc - pokud vjedete do křižovatky a budete se řadit do nejbližšího pruhu ve směru vaší jízdy, tak umožníte projetí ve zbylém volném pruhu řidiči, který například přehlédl červenou na semaforu nebo je momentálně zaměstnán honěním se s civilní verzí policejní Octavie (zažito na vlastní kůži před 4 lety) - pokud bych jel hned do pravého pruhu, tak mám asi nejen díru ve dveřích spolujezdce - to je zase pud sebezáchovy...
Chápu, že slečna jela počtvrté, ale mimo město s minimální provozem (nikde skoro ani auto) jet méně než 50 km/h je podle mě špatně. Pak se bohužel může stát, že se bude mimo město bát jet právě těch 90 km/h a bude prostě zdržovat provoz, až bude hotová.
Zdravím, náš fígl není nijak extrémně náročný na pochopení a funguje - pravá noha je vždy opřená patou o zem, levá noha je při ovládání spojky naopak stále ve vzduchu. Jedině tak je pak to ovládání spojky plynulé, A při rozjezdu nejprve malinko šlápnu na plyn (jen abych zvýšil otáčky nad volnoběh) a potom pomalu povoluju pedál spojky. Ve chvilce, kdy ucítíte, že motor částečně ztratil otáčky a zároveň se vám zvedla přední část auta, tak chvilku tu spojku podržte než se auto rozjede a po rozjetí dokončete povolování spojky. Jedině tak ten rozjezd je plynulý, auto neposkakuje a vašim spolucestujícím se nedělá za jízdy mdlo... A samozřejmě to chce zkoušet furt a znova - opakování je matka moudrosti...
Pri tych prejazdoch zakrut, vyrovnavani kolies aby sa predislo pretacavemu alebo naopak nedotacavemu smyku, ma napada ze v autoskolach casto krat chyba nieco podobne ako skola smyku atd. Myslim ze kazdy sofer co uz ma nieco za sebou vie, ze podobne situacie sa jednoducho nedaju teoreticky naucit a ak pride k smyku je zasadna prva reakcia vodica na prekvapivu situaciu. Taktiez mam pocit ze pri skole smyku by sa ziak lepsie spoznal s vozidlom a jeho reakciou. Cize by mu to pridalo aj trochu kludu keby vedel co ma ocakavat a ako sa auto zachova. Teda aspon mne osobne to pomohlo ked ma instruktor po cca 5,6 jazde zobral na odlahle zasnezene parkovisko a povedal vyskusaj si to. :) Dalsie jazdy som bol omnoho sebaistejsie ked som vedel co asi mozem pri akej rychlosti a povrchu ocakavat a hlavne poznat prve naznaky ked vozidlo zacina stracat prilnavost alebo naopak zacina nedotacavost a treba pustit plyn, nebrzdit atd. Neviem ci sa to v dnesnej dobe praktizuje, no kludne by som to zaviedol ako povinnost.
Já s vaším názorem celkem souhlasím - sami si ty děcka po nějakém zasněženém parkovišti také necháváme sklouznout, ale jako povinnost bych to dal až v okamžiku, kdy bude minimálně v každém kraji jedno centrum bezpečné jízdy. Nemůžu přeci čekat celý rok s žákem na to, až napadne první sníh. A to ještě teď ještě to globální oteplování tomu také nepřidá... :-P
Samozrejme mate pravdu, najskor treba nieco podobne vybudovat. Myslim ze by to nebolo nic tazke pre kazde mestu vybudovat aspon jednu podobnu plochu kde by natiahli hadicu s vodou a nastriekali antiandhez. farbu. Len to by niekto musel chciet veci riesit naozaj. Ale lepsie je sa potom stazovat akych mladych soferov mame a davat im pokuty :)
Bohužel to množství značek nerespektuje ještě větší množství pumpičkářů, takže ve skutečnosti se někdy situace na cestě blíží hanojské realitě - cyklista je všude tam kam se podíváš... :-) A to ještě nepopisuju situace na Hodonínsku... Sice jste nás chtěli před nedávnem dohnat a cyklošílence vykázat z pěších zón, ale naětstí vám to soudy rozmluvili. Což je pro mě celkem dost zajímavé, protože umístění značek schvaluje policie a ne pánové a dámy v taláru... :-P
A ty značky zůstanou pořád na místě (a ani se nebudou zakrývat), dokud se Praha 1 se zastánci cyklistické dopravy nedohodnou na správném postupu. Myslím si, že zákazy vjezdu cyklistům jsou instalovány vesměs z důvodu nefunkční cyklo-infrastruktury (někde chybí napojení). A mělo by se cyklistům dát na výběr, zda pojedou po ulici s auty, nebo po cyklostezce. Ať si sami vyberou podle svého výkonu (elektrokola jsou povolená do 250 W a cyklisti, kteří mají výkon větší a jezdí na normálním kole, tak musí na cyklostezku, která je stavěná na 25 km/h a oni dokáží s přehledem jet klidně na rovině a dobrém povrchu 50 km/h . Potom by se ale mělo výrazně zasáhnout v případě chybného rozhodnutí a také větší důraz na to, aby ti, co jedou spolu s auty dodržovaly dopravní předpisy cyklořidičák?). Jinak pokud bych jel u vás na kole, tak se mi asi vaši cyklisti taky nebudou líbit. PS povinnost cyklostezku někdy porušuji, ale zákaz vjezdu cyklodopravě jsem neporušil nikdy.
Náhodou, směrem na Jarošov je stezka pro cyklisty (značka) hned napravo od silnice, ale přitom tam ještě musí nalevo od toho dát"Zákaz vjezdu cyklistů" (na silnici). Zbytečné, ale když někdo neví....
U dieselu není problém 47 km/h na GPS je v reálu tak 52-55 km/h a na 1600 otáček pokud se poté jemně zrychluje, aby netrpěl setrvačník, tak to ten motor ,,pobere"
Ja nechcem byt zly, ale preco sa "vlece" 30 na 90 (pravdepodobne)? Cesta neni nejaka zla a kludne sa da ist 60-70 (podla mojho odhadu zo zaberov). Robia to vsetky autoskoly, ze ziaci aj v obci miesto 50 idu 30. Podla mna to neni dobre, lebo ked dostane vodicak a bude mat ist 50 v obci tak sa bude bat, pojde 30 a budd brzdit zbytocne premavku
Některé špatné zkušenosti si s sebou člověk nese už z mládí. Mě například v první třídě obecné školy nejprve učili první půlrok abecedu, dokonce jsme začínali u "A" a teprve potom jsme přidávali i další písmenka. A přitom já jsem chtěl už od konce září psát diktáty. Ale i přes tento krušný start do života jsem dnes dokonce schopen standardní češtinou přispívat i na internet... :-P
Auto-partner jasne, clovek sa nauci za chodu. Nehovorim aby hned na prvej jazde v meste si to ziak valil, ale uz po par jazdach by mohol ist rychlejsie ba az max.dovolenou rychlostou aby vedel, ako to ma byt (samozrejme, pokial to vozovka dovoluje). Lebo naozaj sa potom stane, ze dotycny bude tak jazdit cely zivot, hlavne zeny. Nic proti zenam, ale s osobnych skuseosti tam prevazuju zeny ktore blokuju premavku alebo kiksy
![🇸🇬 Driving from Harbourfront to Hougang St 32 via MCE & KPE | Come Drive with Me EP 103 | [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0A8bYRO26f4/mqdefault.jpg)
ten Váš moravský, krásný, klidný, usměvný a vždy dobře naladěný hlas se tak dobře poslouchááá.... :D
Nejradši poslouchám ten přízvuk. :D
To nářeči miluju😂 z kama, Hradišťa, hore, cedula,..😂
to je super! :D ešte dajte ďalšiu várku. Zvyknem to pozerávať na dobrú noc
Díky za nový video. A to nářečí je prostě super. :D
Tož paráda..Těšíme sa na další Hradištské řidičské talenty 😁👍
Kdybych neměl už 19 let řidičák, rozhodně bych chtěl dělat autoškolu stímhle pánem :D Parádní videa, škoda, že jsem je všechny zkoukl za jedno odpoledne a teď už se nemám na co dívat :-(
Vpravo je vlevo, Slunce je Měsíc, já jsem mimo, pojedu do Bohnic.
Konečne nové video 👍
je, tak to je velká paráda jak ta Nikola jezdí, to já v autoškole jezdil jak tele, to byla uplná euforie jak zastavila před tím přechodem.
No já nevím ale já si z autoškoly z těch historek ze života instruktora moc nepamatuji :-D měl jsem plný ruce řízení a spíš mě to mluvení nervovalo protože jsem se obával toho že instruktor nedává pozor a já se tak řítím do problému :-D
Já si teda pamatuju, že jsme se někdy bavili o vláčcích a pak občas jedna přiletěla a já si musel rychle uvědomit za co. :D
Právě to je účelem hry - žák musí mít věci zautomatizované natolik, že nesmí myslet na ovládání auta. A pokud vykecáváme o blbostech, tak to určitě nebude na světelné křižovatce...
já jsem jezdil na střední s naším profesorem, to se ráno psaly testy z elektrotechniky neby fyziky a odpoledne behem jízd jsem dostával kotel co jsem tam v těch testech zase podělal. Jo s profesorem jezdit to bylo fakt narocné.
Ano ,ano aji já sledují každé vaše video :)..Tak a teďka tady ktomu MOJEMU ,od prvních hodin kdy mě pan učitel učil jet mimo obec více ,mi to ze začátku přišlo jako závody na Rally ,ale postupem času už to bylo lepší ,a na začátku mi dělalo problém dělat více věcí na ráz ,jako řadit dávat blinkr ,a vůbec sledovat značky , rozjíždět se na trojku ,ano myslím že každý znáš jsme nějak začínal ,a já když to vidím se tomu už teďka směju :)..Určitě nebudu jezdit jako pirát silnic ,ani jako šnek takže JA určitě nebudu ohrožovat nikoho :)Mám aspoň vždy nějakou vzpomínku když se podívám na tohle video ,a aspoň se zasmějí :)...Ale hlavně bych chtěla poděkovat MOJEMU učiteli ,který mě toho tolik naučil a měl semnou tolik trpělivosti :)..Hlavně vám přeji hodně štěstí a mnoho pochodových žáků bez rozcilovani :) :).. A ještě jednou děkuji :)
Zdravím Tě také! A děkuji za veřejně udělenou pochvalu :-) I když je třeba popravdě říct, že kvalitu těch videí tady mají na svědomí především ti naši žáčci, bez nich by to bylo jen takové obyčejné natáčení kamerou někde na cestě, nic převratného. Doufám, že si postupně čteš tady ty názory na tvé ježdění a že si při tom, až tě někde bude nějaká ta autoškola brzdit v rozletu, vzpomeneš i s pomocí tohoto alba klípků na své začátky....
Udelal to David??
Aj mňa by to zaujímalo. Zo zvedavosti. :)
Ale komisař byl teda protivnej, ale jinak pohodovej chlap :D měl jsem takovej repekt, ale povedlo se :D
Dědků, budou ještě nějaká videa?
Dobry den.Prosim vas ,ked som slovak ,co musim splnat aby som si mohol urobit u vas VP .byvam v UH .Dakujem. A super videa (y)
Pokud tu bydlíte déle jak půl roku, tak si VP urobit možete - zkuste si najít stránky auto-partner.cz. Budeme se na vás těšit... :-)
Auto-partner Ďakujem za odpoveď ....Stranky som si nasiel.. Vidime sa ;)
toho instruktora se dobre posloucha chci se zeptat budou v nejblizsi dobe dalsi videa? Vsechny jsou perfektni!!! :-)
zelená na semaforu je trochu do modra nebo to se mi zdá? :)
A já si tudle když sem na to koukal řikal co je na tom videu špatně,že tam není sníh ,kdežto v Bílovicích je ho vcelku ještě dost ;) až po nějaké době mi to došlo když sem si všiml kdy to bylo točeno.
5:48 Úsvit modrého Slunce.
Dalsie videa? Dobre sa to pozera aj pocuva 😀👌
a kdo jí pak naučí jezdit rychle ? tohle nepochopím, pak to nemá být na silnici takový jaký to je.. nechááápu ! mě tehdy insturktor nutil jezdit svižným tempem... díky mu za to !!!
Proto pak vznikaj hned nehody. Sednou do svyho/rodinnyho, ze se konecne projedou poradne a ne 40kou po okresce a hned se vymrdaj...
Muj nazor je ale ten, ze to nemuzete mit instruktorum za zle, casto lidi zmatkuji i pri pomale, natoz rychle jizde, nechcou si nic vzit na triko :D
První jízda v autoškole s hned jsem předjížděl a žádný parkoviště hned do provozu ..
Pokud už má žák několikátou jízdu za sebou, tak už by zmatkovat neměl a měl by naprosto v pohodě jet na okresce víc, než 50 km/h - bezdůvodně pomalá jízda je též přestupek. Pakliže v autoškole toto nebudou učit, tak jednak se stane to, že ty lidi budou jezdit pořád takhle pomalu - zbytečně vzniká riziko - druhej za ním ho bude chtít předjet, nervuje se apod. anebo to bude chtít vyzkoušet a hopla. Nevím, jak mi bude reagovat auto v 90 km/h a bum do příkopu. Neříkám jezdit rychle, ale svižně! To je základ. Fakt mě nebaví se v hustým provozu srát za autoškolou 25 km/h... to je prostě moc.
první jizda v autoškole a hned do provozu, jo mel jsem to tak taky ale byl to mega randal, poprvé v živote pustit spojku přímo v provozu.
@@MG-ut3gh Co to je za sračku? :D v AŠ sem jezdil 1,2HTP hned sem sedal do 2,0L a naklepával sem okresky :D ted mám řidičák pul roku a stále bez nehody ;)
Jn ten přízvuk je fakt hustej
až na to , že je to slunce, ale pohoda :D
Krásko, rozjet se dá i na pětku ovšem nevím co na to bude říkat spojka. :-D
Ten konec videa, tak ten jsem už dlouho nezažil :-D A to je Hradiště doslova prošpikované cyklozmrdama.
Každopádně bych zde chtěl rozvést debatu na téma jakože profesionální řidiči náklaďáků a autobusů v levém pruhu ve městě.Podle mě v levém pruhu cokoliv nad 3500 kilo nemá co dělat.Denodenně nějaký ocas náklaďákem blokuje levý pruh od Kunovic až do Staráku nebo jelito v autobuse si prostě jede svých 35 v levém a nezájem.
Souhlasím i nesouhlasím - v Zákoně č.361 je napsáno doslova: " Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 smí levý krajní jízdní pruh užít k jízdě, jen jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování." - takže náklaďák v levém pruhu opravdu nemá co dělat. Trochu složitější je to s autobusákama - tam jde spíš o nedostatek ohleduplnosti, ale zase s tím busem jedou celkem svižně a navíc vozí víc lidí, kteří také spěchají, takže tam je to trochu složitější. Navíc sem spadá třeba i dodávka s přívěsným vozíkem, což mnohdy ani neví jejich řidiči - má víc jak 7 metrů délky... A cyklista slezený z kola před přechodem - no to je opravdu raritní situace, hodná zaznamenání na kameru. Naštěstí to zachraňuje ta po chodníku souběžně jedoucí jiná kolistka, která přesviští přes přechod mezi autama a ani se nezačervená... :-P
Nejlepší byl David. To je šofér na svém místě. :). Nikola jela dobře. Btw. Jak vysvětlujete v 7:23, že se ma zařadit do prvního (levého) pruhu. Jak to je u náklaďáku, kde si musím nadjet do pravého pruhu (samozrejme za předpokladu, ze nikoho neohrozim a neomezim)? Obzvlášť v případě menší křižovatky. Mužu uz v tom právem pruhu zůstat nebo musím do levého a pak az do pravého?
Náklaďák nemá v levém pruhu, resp. v tom "nejrychlejším", co pohledávat. Takže ten se řadí do toho pravého hned a automaticky. I když tu máme křižovatku ve Starém Městě u Shellky, která toto celkem úspěšně popírá a které se někdy pověnujeme podrobněji...
No dle zákona ve městě může využívat jakéhokoliv pruhu. Pouze mimo město musí užít pravý pruh. Takže dle zákona žádný problém... etika je už další věc.
@@benda2627 Jakožto pomalé vozidlo by neměl (stejně tak jako jízdní soupravy >7 metrů), navíc může v pravém pruhu jet víc aut a bude pak náklaďákem blokovat toho za ním (což znamená, že se musí zařadit doprava).
Jo uz jsem se taky parkrat rozjizdel na 3 ci na 2 (ale na tu 2 tu jeste docela bere) 😁
"Do zatáček se vždycky ubírá?" Tady si dovolím s Vámi nesouhlasit. Nedá se to paušalizovat a říct ano. Je mnoho zatáček, které lze projet bez nebezpečí nezměněnou rychlostí a naopak jsou i takové, kde i 30 je moc. Samozřejmě je potřeba vzít taky v úvahu schopnosti řidiče, vozidla, stav vozovky, počasí, atd.
Nesmíte to chápat až tak dogmaticky. A také při první jízdě je to něco jiného jak při desáté. Nemůžu kolegyni ubíjet řidičskou teorií v okamžiku, kdy je ráda vůbec za to, že nejezdí příkopama...
Dobrý den. Dlouho jste nedal nový příspěvek.
Tak teď jsem přišel ze zkoušek na AM a 49/50 a jízdy máám bez chyby :D mám radost jako prase. Děkuji za pomoc ve všech videí !!! :D
Lukáš Fiala aha, tak to kde su skusky za 50 bodov ??
Aby si presiel, potrebujes 50/55
Aj na Am,B
christian schneider to nevim ale v ČR máš 50
Si normálny ? To myslíš že aj v Pakistane 50/55. Ako môže mať niekto vôbec takéto zmýšľanie to nikdy nepochopim. omg
@@dablesdables2195 Kto tu hovorí o Pakistane ?? "ty si normálny" bavíme sa o českých skúškach, samozrejme všade je to inakšie.
"Nepochopím tvoje zmýšlanie OMGGGGGG" sa trošku zamysli keď niečo ideš písať.
Jak tu vsichni pisete, jak je spatny se ucit jezdit pomalu... Tak neni. Ja se taky v autoskole ucil jezdit pomalu, je to lepsi, nez se clovek vyjezdi a je schopny vnimat provoz, tocit volantem, blikat a u toho radit zaroven. Po par mesicich od autoskoly jsem se naucil jezdit fakt dobre a jezdil jsem relativne za kratkou dobu svizne a rychle bez vahani ikdyz v autoskole jsem mockrat plnych 50km/h ve meste nejel.
Pravolevá dezorientace či směrová dyslexie je vcelku běžná ... člověk není dement, ale má prostě tuhle vadu :D
5:56 Podle mě koukala na tu chodkyni vpravo, jestli jí tam nevleze... proto si nevšimla značky.
Dotaz pro Auto-partner: Mám ŘP B, ale už mnoho let jezdím s automatem. Kdybych si chtěl dát pár opakovacích jízd s "manuálem" v autoškole a přitom způsobil nehodu, přijdu o řidičák nebo to půjde "na triko" učiteli autoškoly?
Tak za první bych hned nemyslel zrovna na nejhorší - ona většina cest skutečně nekončí hned tragicky. A pro autoškolu to platí dvojnásobně. A k vlastní otázce - jste majitelem řidičského oprávnění a tudíž za provoz auta jste plně odpovědný. Ten učitel je tam spíše jako zátěž a jako prudič. Trochu jiná situace by byla kdybyste měl oprávnění jen na automat - tam byste se musel registrovat jako žák ve výcviku a tam by se to již posuzovalo dle vašich prvních předpokladů - učitel by musel prokázat, že to opravdu nestihnul a že nehodě nemohl zabránit....
nové video to chceeeee
Před dvěma měsíci bylo přidáno video, kde jela ta samá řidička ;) a je tam psáno pátá jízda a tady je i čtvrtá :D ta Niky asi nebude tak nová.
Nová je jen proto, že teprve teď dojezdila i se zkouškama..
Dobrý den, chtel jsem se zeptat, jestli neucite hru na kytaru... :D ten hlas mi zni povedome... :)
A do zatáčky se vždy ubírá ? hmm to je síla ne ? Jinak mimo to všechno bych nechal každého nováčka vyblbnout se s autem stylem rallye :D aby procítili co to auto dokáže a kde má své meze ..
Dobrý den, chtěl bych znát Váš názor na následující situaci. V obytné zóně stojí mimo parkovací místo vozidlo. A já při vycouvávání z parkovacího místa o něj škrábnu. Policie mi řekla, že jsem způsobil dopravní nehodu, dostal jsem pokutu atd. A když jsem se zeptal jestli to je OK, když tam on neměl co dělat a blokoval to tam a proto jsem se tam nevešel... Jestli by tím pádem neměl být i on potrestán? Čistě náhodou? A borec policista mi řekl že tam prej parkovat může.... V obytné zóně... tak dobrý no... Na to jsem mu už neměl co říct...
Hmmm - rozumím vašemu rozčarování a částečnému pocitu křivdy, ale takto holt ten svět chodí - leckdy je za chyby druhých nucen platit někdo úplně jiný. A v dopravě je to obzvláště často. Názoru policisty se nedivte - je to pro něj jednodušší než vypisovat zdlouhavě protokol o nehodě a připustit i jen náznak vaší verze. A to jde jen o plechy. I na internetu lze dohledat případy, kdy řidič přejede mimo obec na zemi ležícího ožralu, pochopitelně bez reflexních prvků (vyzvracená peprmintka opravdu nemá nic společného s retroreflexním nátěrem komunikace) a řidič je vyšetřován jako viník DN. Přitom i v Zákoně se píše o řidičích, spolujezdcích, jezdcích na zvířeti, chodcích a dalších, ale ani jedna zmínka o "ležcích". Přesto je při následném trestním řízení několikrát zmíněn paragraf o tom, že řidič je povinen přizpůsobit své chování okolnostem, které je možné předvídat - a je prý nutné předvídat nejen ožralu, ale co kdyby tam leželo na vozovce malé dítě...?!... aha... ve dvě v noci a mimo obec...?!... tohle není můj výmysl, ale zážitek jednoho řidiče po debatě s policistou u auta, které přehnal přes metrový špalek, který někdo nastražil na cestu do zatáčky... Takže správný postup ve vašem případě byl asi tento - zavolat pomahače a chrániče ke špatně zaparkovanému vozidlu, to nechat odtáhnout a pak teprve zahájit, nyní už bezpečně, váš vlastní manévr. A že je to absurdní? Čemu se divíme, vždyť já mám pořád dojem, že žijeme všichni v nějakém čachrofertním Absurdistánu... :-)
Ak sa smiem spýtať, kedy bude ďalšie video?
Už se na něčem se pracuje, ale zatím to není hotové...
Auto-partner Paráda. Milujem vaše videá. :)
Dobrý den, měl bych dotaz proč se v čase 7:43 nebo okolo toho času neřadí řidiči do pravého pruhu, aby auta nemusela předjíždět pravým pruhem. Půjdu teprve autoškolu dělat tak bych byl velmi rád za odpověď. Děkuji
V obci můžeš klidně předjíždět pravým pruhem, nebere se to jako podjíždění :) Ale obecně je samozřejmě lepší se zařadit do pravého pruhu, pokud nepotřebuješ být v tom levém např. pro odbočování.
Odpověď má dvě části. Za první - pokud odbočujete na silnici o dvou pruzích ze silnice, která má dva pruhy také, tak je nutné si ty pruhy ctít a v křižovatce v žádném případě ty pruhy nekřižovat, protože vjíždíte do cesty kolegovi ve druhém pruhu. A za druhé - pokud bude křižovatka s protisměrem, tak pokud pojedete do vám nejbližšího pruhu, zároveň tím umožníte řidiči v protisměru jet do pruhu jemu bližšímu také - to je ohleduplnost. A potom je tu i druhý pohled na věc - pokud vjedete do křižovatky a budete se řadit do nejbližšího pruhu ve směru vaší jízdy, tak umožníte projetí ve zbylém volném pruhu řidiči, který například přehlédl červenou na semaforu nebo je momentálně zaměstnán honěním se s civilní verzí policejní Octavie (zažito na vlastní kůži před 4 lety) - pokud bych jel hned do pravého pruhu, tak mám asi nejen díru ve dveřích spolujezdce - to je zase pud sebezáchovy...
Dobře, děkuji moc za vysvětlení.
slyším dobře ? směrovka a zrcátko to je asi špatně ne
Chápu, že slečna jela počtvrté, ale mimo město s minimální provozem (nikde skoro ani auto) jet méně než 50 km/h je podle mě špatně. Pak se bohužel může stát, že se bude mimo město bát jet právě těch 90 km/h a bude prostě zdržovat provoz, až bude hotová.
Jsou zkoušející, co prostě čekají, až na tachometru blikne 51...
Nemáte nějaký fígl jak se naučit rozjezdy? Nebo to chce pouze čas a zkoušet, zkoušet a zkoušet?
Zdravím, náš fígl není nijak extrémně náročný na pochopení a funguje - pravá noha je vždy opřená patou o zem, levá noha je při ovládání spojky naopak stále ve vzduchu. Jedině tak je pak to ovládání spojky plynulé, A při rozjezdu nejprve malinko šlápnu na plyn (jen abych zvýšil otáčky nad volnoběh) a potom pomalu povoluju pedál spojky. Ve chvilce, kdy ucítíte, že motor částečně ztratil otáčky a zároveň se vám zvedla přední část auta, tak chvilku tu spojku podržte než se auto rozjede a po rozjetí dokončete povolování spojky. Jedině tak ten rozjezd je plynulý, auto neposkakuje a vašim spolucestujícím se nedělá za jízdy mdlo... A samozřejmě to chce zkoušet furt a znova - opakování je matka moudrosti...
Pri tych prejazdoch zakrut, vyrovnavani kolies aby sa predislo pretacavemu alebo naopak nedotacavemu smyku, ma napada ze v autoskolach casto krat chyba nieco podobne ako skola smyku atd. Myslim ze kazdy sofer co uz ma nieco za sebou vie, ze podobne situacie sa jednoducho nedaju teoreticky naucit a ak pride k smyku je zasadna prva reakcia vodica na prekvapivu situaciu. Taktiez mam pocit ze pri skole smyku by sa ziak lepsie spoznal s vozidlom a jeho reakciou. Cize by mu to pridalo aj trochu kludu keby vedel co ma ocakavat a ako sa auto zachova. Teda aspon mne osobne to pomohlo ked ma instruktor po cca 5,6 jazde zobral na odlahle zasnezene parkovisko a povedal vyskusaj si to. :) Dalsie jazdy som bol omnoho sebaistejsie ked som vedel co asi mozem pri akej rychlosti a povrchu ocakavat a hlavne poznat prve naznaky ked vozidlo zacina stracat prilnavost alebo naopak zacina nedotacavost a treba pustit plyn, nebrzdit atd. Neviem ci sa to v dnesnej dobe praktizuje, no kludne by som to zaviedol ako povinnost.
Já s vaším názorem celkem souhlasím - sami si ty děcka po nějakém zasněženém parkovišti také necháváme sklouznout, ale jako povinnost bych to dal až v okamžiku, kdy bude minimálně v každém kraji jedno centrum bezpečné jízdy. Nemůžu přeci čekat celý rok s žákem na to, až napadne první sníh. A to ještě teď ještě to globální oteplování tomu také nepřidá... :-P
Samozrejme mate pravdu, najskor treba nieco podobne vybudovat. Myslim ze by to nebolo nic tazke pre kazde mestu vybudovat aspon jednu podobnu plochu kde by natiahli hadicu s vodou a nastriekali antiandhez. farbu. Len to by niekto musel chciet veci riesit naozaj. Ale lepsie je sa potom stazovat akych mladych soferov mame a davat im pokuty :)
10:55 nebyla tam stopka nahodou ?
Ale no tááákkk !!! Tohle na nás nezkoušejte! O nadřazenosti světelných signálů před svislými dopravními značkami jste nikdy neslyšel? :-P
A jo pardon :D nevšiml jsem si
To by bolo dost zle ak by zastavila na zelenej ... 😄
U vás je ale zákazů vjezdu cyklistů.To v Praze nemáme, chvála bohu.
Bohužel to množství značek nerespektuje ještě větší množství pumpičkářů, takže ve skutečnosti se někdy situace na cestě blíží hanojské realitě - cyklista je všude tam kam se podíváš... :-) A to ještě nepopisuju situace na Hodonínsku... Sice jste nás chtěli před nedávnem dohnat a cyklošílence vykázat z pěších zón, ale naětstí vám to soudy rozmluvili. Což je pro mě celkem dost zajímavé, protože umístění značek schvaluje policie a ne pánové a dámy v taláru... :-P
A ty značky zůstanou pořád na místě (a ani se nebudou zakrývat), dokud se Praha 1 se zastánci cyklistické dopravy nedohodnou na správném postupu. Myslím si, že zákazy vjezdu cyklistům jsou instalovány vesměs z důvodu nefunkční cyklo-infrastruktury (někde chybí napojení). A mělo by se cyklistům dát na výběr, zda pojedou po ulici s auty, nebo po cyklostezce. Ať si sami vyberou podle svého výkonu (elektrokola jsou povolená do 250 W a cyklisti, kteří mají výkon větší a jezdí na normálním kole, tak musí na cyklostezku, která je stavěná na 25 km/h a oni dokáží s přehledem jet klidně na rovině a dobrém povrchu 50 km/h . Potom by se ale mělo výrazně zasáhnout v případě chybného rozhodnutí a také větší důraz na to, aby ti, co jedou spolu s auty dodržovaly dopravní předpisy cyklořidičák?). Jinak pokud bych jel u vás na kole, tak se mi asi vaši cyklisti taky nebudou líbit. PS povinnost cyklostezku někdy porušuji, ale zákaz vjezdu cyklodopravě jsem neporušil nikdy.
Náhodou, směrem na Jarošov je stezka pro cyklisty (značka) hned napravo od silnice, ale přitom tam ještě musí nalevo od toho dát"Zákaz vjezdu cyklistů" (na silnici). Zbytečné, ale když někdo neví....
Míň vykecávání a rychlejší jízda mimo obec. Takhle se v těch třiceti nic nenaučí o chování auta.
prej zdivocelej :D vsak jedete jak posrani 33kmh na 90tce.....
4-ku v 47 km/h?
Josef Peroutka záleží na autě ;)
U dieselu není problém 47 km/h na GPS je v reálu tak 52-55 km/h a na 1600 otáček pokud se poté jemně zrychluje, aby netrpěl setrvačník, tak to ten motor ,,pobere"
Prej auto bez tempomatu holobyt :-D.
Slečna umí :-)
Ja nechcem byt zly, ale preco sa "vlece" 30 na 90 (pravdepodobne)? Cesta neni nejaka zla a kludne sa da ist 60-70 (podla mojho odhadu zo zaberov). Robia to vsetky autoskoly, ze ziaci aj v obci miesto 50 idu 30. Podla mna to neni dobre, lebo ked dostane vodicak a bude mat ist 50 v obci tak sa bude bat, pojde 30 a budd brzdit zbytocne premavku
Některé špatné zkušenosti si s sebou člověk nese už z mládí. Mě například v první třídě obecné školy nejprve učili první půlrok abecedu, dokonce jsme začínali u "A" a teprve potom jsme přidávali i další písmenka. A přitom já jsem chtěl už od konce září psát diktáty. Ale i přes tento krušný start do života jsem dnes dokonce schopen standardní češtinou přispívat i na internet... :-P
Auto-partner jasne, clovek sa nauci za chodu. Nehovorim aby hned na prvej jazde v meste si to ziak valil, ale uz po par jazdach by mohol ist rychlejsie ba az max.dovolenou rychlostou aby vedel, ako to ma byt (samozrejme, pokial to vozovka dovoluje). Lebo naozaj sa potom stane, ze dotycny bude tak jazdit cely zivot, hlavne zeny. Nic proti zenam, ale s osobnych skuseosti tam prevazuju zeny ktore blokuju premavku alebo kiksy