Hele když se ti stane taková situace jako s tou sanitkou, může to být i třeba policie nebo hasiči, tak v případě nutnosti máš právo projet křižovatku na červenou, abys jim uvolnil průjezd, samozřejmě obezřetně, ale lepší než je blokovat. :)
0:37 Nevím proč se hrne do levýho už teď.Odbočka na Ivančice je až za kilometr. 1:01 Za co se měl omlouvat, za to, že jel ve svým a pak najel do odbočovacího? 2:01 Dobytku. 5:01 Teď jsi udělal přesně to samé, jako řidič v 1:01. Taky jsi se omluvil? 11:15 To bylo rychlý.
Tohle nikdy nepochopím 4:44 vozidla v levém pruhu, pravý přitom prázdný a ve 4:59 auto s kamerou úplně to samé, hlavně ukázat ostatním, že něco dělají špatně a pak to samé dělám sám...
ano, samozřejmě máte pravdu, ale vozidlo v levém pruhu jelo stěží 120km/h a brzdilo mnoho dalších aut, auto s kamerou sice zajelo také do levého pruhu, ale nikoho neomezovalo v jízdě.
@@Wirus11lenoch no a koho vozidlo s kamerou předjíždělo? V této čísti si můžou všichni aktéři podat ruku (on tohle já tohle ale aspoň jsem ...) no prostě toto nikdy nepochopím.
0:45 a kilometr šedesátkou v levém pruhu aby tě ostatní museli podjíždět, gratuluju! 4:30 to je hnus ti levoproudaři, co? 5:05 a v tom krajním levým, předjíždíš prosím tě koho? Tu stříbrnou fabii co dojedeš možná za minutu? 6:03 a ta stopka byla kde pane moralisto?
K té mlhovce. Jak to je podle zákona? Je skutečně možnost ji vypnout, když mám v mlze ze sebou auto? Co kdyby to do mne auto za mnou nabořilo a mělo záznam s vypnutou mlhovkou na mém autě jedoucím před ním? Nebyla by pak minimálně spoluúčast na nehodě?
Věřím, že každé auto tuto možnost má a v zákoně je to tom také zmínka, a to taková, že naopak může dojít k nehodě skrze oslnění mlhovými světli, protože řidič jedoucí za autem nepozná, kdy dotyčný brzdí. Hezky to mají popsané na stránkách policie ČR: Zákon č. 361/2000Sb., o provozu na pozemních komunikacích, hovoří jasně: §32 (4) Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy. V §2, což je vymezení pojmů zákona, se navíc dočteme: Situaci, kdy je na čase mlhová světla spustit, by se jednat o mlhu, sněžení či déšť natolik hustý, že nás donutí rapidně snížit cestovní rychlost. Řidič za tak hustého deště nevidí před sebe, nerozpozná jízdní pruhy a je dezorientovaný. V takovém případě (pokud již za vámi nejede jiné vozidlo) jste povinni zadní mlhovou svítilnu použít. V případě za sebou jedoucí kolony vozidel by správně mělo zadní mlhovou svítilnu použít vždy poslední vozidlo. Je to stejné jako s použitím výstražných světel v případě stojící kolony vozidel. Problém nastává ve chvíli, kdy taková situaci přejde, anebo vás dojede jiné vozidlo. V takovém případě bychom měli co nejrychleji zareagovat, a mlhové světla vypnout, jelikož řidiče jedoucí za vámi oslňujeme asi na tolik, jako vás v noci oslňují nevypnutá dálková světla protijedoucího vozidla. Navíc skrz zadní mlhovou svítilnu řidič špatně rozezná, kdy brzdíme. Ale jsme jenom lidé, může se stát, že zapomeneme. Od toho nás na použití mlhových světel upozorňuje intenzivní kontrolka na přístrojové desce. A pokud nepomůže ani a zahlédneme ve zpětném zrcátku automobil, který na nás bliká, měli bychom si vždy překontrolovat, že máme tyto věci v pořádku.
Ale jinak pěkný, dávám palec.
3:45 hezká mlha :D
Hele když se ti stane taková situace jako s tou sanitkou, může to být i třeba policie nebo hasiči, tak v případě nutnosti máš právo projet křižovatku na červenou, abys jim uvolnil průjezd, samozřejmě obezřetně, ale lepší než je blokovat. :)
Super kompilace, bude další?
díky, časem určitě ano 🙂
Super? Co je super na tom, že se nataci jak projíždí STOPKU bez zastavení...?? Trošku zamyslet.
0:37 Nevím proč se hrne do levýho už teď.Odbočka na Ivančice je až za kilometr.
1:01 Za co se měl omlouvat, za to, že jel ve svým a pak najel do odbočovacího?
2:01 Dobytku.
5:01 Teď jsi udělal přesně to samé, jako řidič v 1:01. Taky jsi se omluvil?
11:15 To bylo rychlý.
Tohle nikdy nepochopím 4:44 vozidla v levém pruhu, pravý přitom prázdný a ve 4:59 auto s kamerou úplně to samé, hlavně ukázat ostatním, že něco dělají špatně a pak to samé dělám sám...
ano, samozřejmě máte pravdu, ale vozidlo v levém pruhu jelo stěží 120km/h a brzdilo mnoho dalších aut, auto s kamerou sice zajelo také do levého pruhu, ale nikoho neomezovalo v jízdě.
@@Wirus11lenoch no a koho vozidlo s kamerou předjíždělo? V této čísti si můžou všichni aktéři podat ruku (on tohle já tohle ale aspoň jsem ...) no prostě toto nikdy nepochopím.
@@pipakop ano, máte pravdu
To zastavení policí na konci, to bylo proč?
běžná kontrola dokladů a na alkohol
Protoze muzou ty debi.le?
0:45 a kilometr šedesátkou v levém pruhu aby tě ostatní museli podjíždět, gratuluju!
4:30 to je hnus ti levoproudaři, co?
5:05 a v tom krajním levým, předjíždíš prosím tě koho? Tu stříbrnou fabii co dojedeš možná za minutu?
6:03 a ta stopka byla kde pane moralisto?
ano, máte pravdu
K té mlhovce. Jak to je podle zákona? Je skutečně možnost ji vypnout, když mám v mlze ze sebou auto? Co kdyby to do mne auto za mnou nabořilo a mělo záznam s vypnutou mlhovkou na mém autě jedoucím před ním? Nebyla by pak minimálně spoluúčast na nehodě?
Věřím, že každé auto tuto možnost má a v zákoně je to tom také zmínka, a to taková, že naopak může dojít k nehodě skrze oslnění mlhovými světli, protože řidič jedoucí za autem nepozná, kdy dotyčný brzdí. Hezky to mají popsané na stránkách policie ČR:
Zákon č. 361/2000Sb., o provozu na pozemních komunikacích, hovoří jasně:
§32 (4) Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy.
V §2, což je vymezení pojmů zákona, se navíc dočteme:
Situaci, kdy je na čase mlhová světla spustit, by se jednat o mlhu, sněžení či déšť natolik hustý, že nás donutí rapidně snížit cestovní rychlost. Řidič za tak hustého deště nevidí před sebe, nerozpozná jízdní pruhy a je dezorientovaný. V takovém případě (pokud již za vámi nejede jiné vozidlo) jste povinni zadní mlhovou svítilnu použít. V případě za sebou jedoucí kolony vozidel by správně mělo zadní mlhovou svítilnu použít vždy poslední vozidlo. Je to stejné jako s použitím výstražných světel v případě stojící kolony vozidel.
Problém nastává ve chvíli, kdy taková situaci přejde, anebo vás dojede jiné vozidlo. V takovém případě bychom měli co nejrychleji zareagovat, a mlhové světla vypnout, jelikož řidiče jedoucí za vámi oslňujeme asi na tolik, jako vás v noci oslňují nevypnutá dálková světla protijedoucího vozidla. Navíc skrz zadní mlhovou svítilnu řidič špatně rozezná, kdy brzdíme. Ale jsme jenom lidé, může se stát, že zapomeneme. Od toho nás na použití mlhových světel upozorňuje intenzivní kontrolka na přístrojové desce. A pokud nepomůže ani a zahlédneme ve zpětném zrcátku automobil, který na nás bliká, měli bychom si vždy překontrolovat, že máme tyto věci v pořádku.
@@Wirus11lenoch Děkuji za vyčerpávající odpověď.