@@ngektor666 так потому что кто хочет делать хорошо и качественно, вынуждены делать так, как скажут те, кто хочет сделать дёшево, а продать дорого и побольше. Капитализм)
Последний мой SAAB был 9-5 AERO 2004 г в, скажу вам одно, это машина, да и марка в целом дарила какие-то особенные ощущения (индивидуальности), она влюбляла в себя хозяина и ты заболевал ею. 250 турбовых л.с. вызывали улыбку на лице пассажира, я очень отчётливо помню кнопку SPORT на кулисе АКПП, ночную подсветку до 140, выезжающий подстаканник, удобные аерушные сидения (конечно в 9000 были удобнее и красивее аерушные сиденья) замок зажигая в центре у кпп и т.д. Владельцы Сааб были другие что ли, более интеллигентные, всегда улыбались встретив друг друга на дороге. А клубы, сходки саабоводов ))) ЭХ Сааб - это магия которая заставляла тебя коллекционировать всё, где есть магическая надпись “SAAB” Машина становилась членом семьи - кто владел Сааб ом тот меня поймёт ✌️
Да, было у меня 6 машин разных, НО, на саабе я ездил 7 лет, а на пяти других 4 года на вместе взятых. Очень жалею что продал. Это машина как-то притягивала
Всегда уважал SAAB , за смелость решений , дизайн и турбомоторы ! К сожалению , их всё меньше и меньше на наших дорогах ... Солярисы , Поло и Рио забили дороги своей унылостью и утилитарностью ... Тем более , спасибо SAAB ! Помним и любим твои творения гордых викингов ! С уважением из Санкт-Петербурга !
@@user-lw9vl7yt7d приезжай к нам на баикал, давай покатайся на своей ВВ:) полтора года и сгниет вся жопа, рычаги и рулевую тоже сменишь за это время, сразу поменяешь своё мнение о машинах.
Тоже перевернулся, сам не заметил как уснул в 23 часа. Помню перед глазами все как в мясорубке, наверное раз 5 через крышу перевернулся , да и ещё был не пристёгнут. Итог : садина на голове от разбитого стекла. Машину в разбор. Следующий был такой же авто.
вы тут такие невероятные истории рассказываете, что мне аж самому захотелось купить сааб. Но потом я вспомнил, что у меня нет водительских прав, нет денег, да и вообще мне 14 лет.
@@HolAronPeisahovich Можете рассказать чуть подробнее? Заинтересован в данной модели и мечтаю как-нибудь купить и довести до своего идеала такую сабачку. Интересно узнать о возможных проблемах.
сам владею сааб 9-5 2001 года - задняя крышка начала гнить, делать нечего, надо менять. Купил, покрасил, поставил, но куда девать старую крышку со стеклом. Быстро понял что стекло оставлю, а сам метал сдам - реально пришлось помучатся, что-бы отрезать всё что не надо. Думал будет легче.
Благодаря тому, Что прагматизм является всепобеждающей тенденцией в дизайне, всё разнообразие несовершенств в конечном счёте приходит к единственному правильному решению.
@@EpemaKlapkin "работаем 5 лет и разваливаемся на части" это правильное решение? Запланированное устаревание? Общество потребления? Холокост это миф? Ну-ну. Очень правильные решения.
@@EpemaKlapkin Да, теперь все машины стараются быть электрическими (когда есть водород,это же нужно додуматься, выбирать неудобный способ заправки, когда есть более удобный и такой же экологичный альтернативный вариант), тонкая сталь в машинах, в телефонах уродливая челка и задняя газовая плита,и все технолюбители современных уродцев спорят:,,чья газовая плита менее уродливая?", +Полное заполнение дорог кроссоверами,джипами или пустыми седанами вроде кио и поло, которые ничем не отличаются. И в чем здесь плюс?В том, что уродец Киа стоит 1 лям, а уродец поло из-за того, что имеет другой знак,стоит 2.5??? Или же гениальный маркетинговый ход в виде того,что везде сейчас ездят джипы и кроссоверы(в Сибири и глубинках России это понятно,но я очень сомневаюсь, что такие машины нужны в мегаполисах России,и уж тем более,в мегаполисах Европы и Китая) Вот зачем по городу нужен огромный электрический кроссовер? Куда такое?
Бальзам на душу! 😊SAAB -Svenske Aeroplan Actie Bolaget шведское авиационное акционерное общество, это если не как в видео. Самолёты как производили так и производят, а то из рассказа получается что после 1945-го только машины, откуда тогда J-29, J-37, J-39 Дракен, Вигген, Гриппен берутся. Был у меня SAAB-99Turbo 1975 г.в. оранжевый такой с надписью на решётках у задних стоек Combi Coupe, весчЪ, сейчас с 1996 года 900Turbo16S 1991 г.в. На 99 - 3.5 оборота через крышу с 100-110 км/ч и попёр домой своим ходом стекло лобовое искать и слегка подправив крышу перекрасил - поцарапался😂Испуга ноль, только мысль в голове как крышу подправить. С 900 несвезло больше, получил в зад VW Passat B-3 сарай в стоячего в пробке вошёл в меня на 130 км/ч, после разборок с гаишником уехал своим ходом, а Пассат отсутствовал по начало крыши. После хождения по Гемам и Дженсерам и народным умельцам, прикатил кузов и всё перекинул. Жаль бампера и лавочку, был в обвесе Carrison, теперь с обычными катаю. А по поводу надёжности SAAB представьте ответ мастера цеха из Дженсера как меня убил, у меня холостой ход гулять начал, ну попёрся в сервис послушать что скажут. Мастер цеха мне, а фигня война ща глянем по чём у нас клапана, спросил какой у меня Бош или Сименс и после моего ответа мы пошли смотреть мой пепелац. Так вот ответ - " Не парься Lucas почти вечный, помой его ВДшкой и просуши и будет дальше работать как новый" 🤣 Не соврал! Он всех вытащил погулять вокруг SAABa в Carrison обвесе и с мозгами и всей электроникой Lucas, у меня ещё диски стояли не стандартные 16" на 6 3/4" ширины восьми лучевые пауки. Народ оценил👍👍👍как-то так. Какие же падлюки америкосы с GM такую марку убили.
как владелец сааб (9-3 2003 гв) скажу - это великолепная машина. да, многие детали от опеля подходят. если следить за машиной - поломок нет вообще. едет быстро, не ломается, шумновато правдно. а так, не бойтесь покупать такие машины, хоть и редкие они. фишка - ВСЕ владельцы саабов моргают друг другу фарами когда видят.
Не перестаю восхищаться дизайном Сааб 9-5. Более 10 лет прошло а он до сих пор даст фору современным автомобилям. Даже Нолан выказал уважение в фильме Довод включив ее в ту самую сцену на шоссе. Обратите внимание и вы не поверите что автомобилю более 10 лет
Шикарный видеоряд. Автору огромное спасибо! Мы, любители сааб - никогда не забудем, сколько положительных эмоций и впечатлений от комфортной, безопасной и быстрой езды дала нам эта марка. Друзья! Если у вас будет хоть маленький шанс проехаться за рулём этого автомобиля - не упускайте его!
Куда бы американцы не пришли все развалят дикари мне понравился сааб 900 классная была машина в 1997 году работал в автосервисе в г Алматы признали к нам на ремонт крыла эту машину я был в восторге от ее дизайна и вообще от качества ее сборки и надежности хозяин нам несколько часов о ней рассказывал мне показалось тогда что она круче чем мерседес 600 в 140 кузове хотя я не люблю машины немецкого производства но сааб действительно была хорошая машина как жаль что я узнал об этом только сегодня
@@musachariev5596 куда бы американцы не пришли, всё развалят...)) Скажите это Горьковскому автозаводу)) Вспомните, сколько бы моделей вы потеряли, если не форд)) А проблема только в GMe была по факту. Из-за её политики. Формально это частная публичная компания. Но по факту, получилось то же что и в совке. Ни кто не заинтересован. (ведь все компании, все ресурсы, это всё "чьё-то" не понятно чьё. Акции всё время ходят из рук в руки, ни кто не заинтересован. Кроме нескольки боссов которые получают девиденды и стараются увеличить прибыль любой ценой. Хотя бы на какое-то время. Это же не их бизнес. Всё бросят, уволятся и свалят с деньгами. Не им же потом разгребать свою кашу.
У меня SAAB-93,2004 года,модель 2005. Езжу до сих пор. Отличная машина. Дизаин кузова актуален до сих пор(одним словом классика). Все остальное функционирует отлично.
Вот читаю комментарии - и становится тепло на душе. У отца был Сааб 9000 CSE. (Он и сейчас есть, но, к сожалению, ржавеет. Обслуживать его уже дорого. Эх...) Это что-то! Мощный, удобный и красивый. Он был моим железным другом, я с ним разговаривал даже. Помню, на нем автономная система отопления стояла, как она гудела при работе - реально как самолёт). Но был один минус - привередливость. Только что не так - уже не едет. Пару раз пришлось с ним помучиться. И детали нужны только родные. Но даже не смотря на это, Сааб навсегда в сердце ❤️
Я захотел этот автомобиль как только увидел его в живую в Польше!!!!!👍 А когда узнал от владельцев о его надёжности и главное комфорту в езде, я был поражен!!! Вот это называется качество, не то что сейчас!! Куча пластика и движки с ресурсом 200 тис!!! Если меня сейчас спросят какой старый автомобиль я бы хотел - я сразу бы сказал SAAB начала 2000-х!!!!
Опять, опять и опять... чёртовы маркетологи и бездарные руководители стали причиной гибели целого концерна!! Как же мне нравился всегда Сааб,подход инженеров и дизайнеров...работа за которую никогда не было бы стыдно! Спасибо, Алекс !!!✊🤝👏
Очень красивая и самобытная как вольво марка. Всагда восхищался смелым решениям этой марки. Дизайн 9000 й даже сегодня не потерял актуальность! Будем надеяться, на возрождении марки тем более, что авиационное подразделение жив и здравствует.
8 сеунд до сотни и сейчас очень даже отлично !)) Моя колымага 2003 года выпуска разменивает первую сотку ( и кстати единственную ) за 17 секунд , пр попутном ветре
Несколько лет сидел за рулём SAAB 9000, 2,3 turbo ... После этого было ещё несколько автомобилей, один из них SAAB 9-5 ... Но все они были только тени SAAB’ 90-ых ... Спасибо за ролик, пробудил ностальгию к бывшему и уважение принципиальным мастерам дела.
СААБ 9000 - супермашина. Ремонтопригодность как у самолёта. Везде лючки. К бензобаку сверху лючек. Замена ремня газораспределения - люк в арке колеса. Предохранители на каждую цепь отдельные, основной блок предохранителей в салоне. Все по самолетному. Коробка, двигатель и передняя подвеска на подмоторной раме. Восемь болтов - и весь блок можно снять.
Купил по низу рынка SAAB 9-3 1.9 TDI (159 л.с.) 6-ти ступка2007 универсала. Таких эмоций давно не испытывал, лёгкая на подрыв, дорогу держит и все это на убитой ходовке, брал её покататься и продать , но пока гнал её (1200км) влюбился ... и вот малышка . Теперь есть мечта взять такого же только на двигателе 2.8)
Эх... добавить SAAB 9-5 в кузове 2010-2011года была моей давней мечтой,но найти для покупки НЕбмч комплектацию,а с мотором 2,8 так и не удалось.Были варианты только покупки у саих Шведов по 30-34 тысяч евро в 2016-2017м,+ траты на растоможку, постановка на учет и прочие расходы взвентили бы цену до 42-45к евро,но у меня не было таких денег в е годы и эта машина так и осталась машиной мечты.) У меня в городе катаются пару 9-3 и пару 9-5 2003-2007х годов,в отличном внешнем и техническом состоянии,и видно что владельцы "пылинки сдувают" с них и хорошо ухаживают)
Прекрасные и очень информативные видео. Как жаль, что так редко выходят((( Имел дело с саабами - отличные авто того времени - и только теперь узнал при каких обстоятельствах обанкротилась фирма - очень жаль
Был Сааб, очень теплые воспоминания ! хоть я и Альфист но люблю неординарные марки. У меня даже больше уважение к Саабу чем к Вольво. Много фишек у сааба было
Когда я был ребёнком и мама по махала незнакомому человеку на саабе я спросил зачем, а она мне ответила что все кто ездят на саабе друг другу пашут. Кстати у моей мамы SAAB 9.3 ,а у папы SAAB 9.5 Aero
2023, мой Сааб 9000 2.3 атмо на автомате, бегает, радует своим комфортом и не убиваемостью) к сожалению, запчасти , как и сама марка, уходят в историю...но мы справимся))) saab живи❤
Боже, Алекс, как ты это делаешь? У меня развилась эмоциональная лабильность от твоих роликов. При просмотре я раскисаю и становлюсь сентиментальной тряпкой. Перед просмотром твоих видео заключаю пари сам с собой: "сдержусь или пущу скупую слезу?" Ты гений. Может кому-то твои труды и не по душе (хотя вряд ли), они точно не могут оставить равнодушным. Спасибо! Жму руку!
Сааб продолжает жить в Финляндии, это можно сказать самая популярная машина в финке. Лично я тоже очень хочу Сааб из за его надёжности, внешнего вида и конечно же мощного турбированного мотора. Жаль конечно что так вышло, хотел бы с удовольствием посмотреть на дальнейшую судьбу этой компании, но видемо уже не судьба. 😒
Сразу вспомнил фильм - "Вторая жизнь Уве" - главный герой обожал SAAB. Запомнилась шутка - Уве подшутил над соседом, который ездил на Ауди - "Четыре нуля на радиаторной решётке, а пятый за рулём").
Жаль , очень жаль что так нелепо закончилась судьба концерна SAAB . Хорошая начало истории компании SAAB и так драматично заканчивался . Спасибо за прекрасное видео . 😎
Был СААБ 900, в первом кузове, рестайл.1978 года2.0 атмо.. Были две Субары.... Не сбыточная мечта приобрести СААБ 9-2Х Обе обожаемые мной марки в одном флаконе....
Год назад, хотел себе купить SAAB 9-5 и на тот момент я ничего не знал о машине и в принципе о SAAB, а после просмотра видео теперь я точно уверен что хочу себе его взять. Все продаю элантру и иду за саабом))
@@user-oj6dg2lu9m хаха. Прошло два года, а я все еще хочу сааб)) Сожалею о том что раньше его не купил щас более менее живой почти 500 тыс стоит. Раньше они гораздо дешевле были
Хорошая марка, был СААБ 9-5 владел 10 лет, плавность хода, держит трассу, нормальная стоимость запчастей, только все труднее стало находить з/ ч , продал, но благодарен этому авто, классно было
30 лет назад у меня был СААБ 900. В каждой даже маленькой детали чувствовалось качество. Великолепная шумоизоляция. Сиденья суперудобные , и спереди и сзади. Помню, однажды за рулём просидел 17 часов , и спина не болела !!! Движок шуршал как листья берёзы при лёгком ветре ( пробег 200 000 км, расход 7 л/ 100 км). Единственная проблема -пороги и нижний кант передних дверей ржавели . С 1981 г. была фирма в Швеции - они делали будку для Сааба. Авто ведь полукомби СААБ99/900/9000. Снималась 5-я дверь и на крышу устанавливался маленький домик. И конструкция имела сбоку вид очень высокого "универсала" и называлась она ТОППОЛА (Toppola SAAB, есть инфо в википедии) ( Dream Trip: Home page of Catharina and Bert Öhman's ). Сверху 2-3 взрослых могли спать и снизу двое. Время на переоборудование -15-30 мин. Вообще не автомобиль , а мечта . Спинки задние откидывались и получалось идеально ровное место . Задняя дверь поднималась и можно перевозить самый высокий холодильник или доски. Авто на все случаи жизни. Авто -мечта! В Швеции есть фан клуб TOPPOLA.
Как всегда, технологии загубил сраный маркетинг...
Рыночек порешал, что поделать, капитализм
@@user-qx7gi1te2t тут больше не капитализм а плохое управление GM
@@aaavarp +
@@obaoba3301 бот безтолковый
Это норма
Писец просто сердце рвется . Какая то закономерность , кто в жизни хочет делать хорошо качественно и на совесть вечно в жопе . Жду про Вольво
Китай выкупил и опять по вине Американцев
Есть еще жигули
Вольво ломается "как здрасьте"
@@ngektor666 так потому что кто хочет делать хорошо и качественно, вынуждены делать так, как скажут те, кто хочет сделать дёшево, а продать дорого и побольше. Капитализм)
@@markuslihtte8733 😂😂🤣🤣
Последний мой SAAB был 9-5 AERO 2004 г в, скажу вам одно, это машина, да и марка в целом дарила какие-то особенные ощущения (индивидуальности), она влюбляла в себя хозяина и ты заболевал ею.
250 турбовых л.с. вызывали улыбку на лице пассажира, я очень отчётливо помню кнопку SPORT на кулисе АКПП, ночную подсветку до 140, выезжающий подстаканник, удобные аерушные сидения (конечно в 9000 были удобнее и красивее аерушные сиденья) замок зажигая в центре у кпп и т.д.
Владельцы Сааб были другие что ли, более интеллигентные, всегда улыбались встретив друг друга на дороге.
А клубы, сходки саабоводов ))) ЭХ
Сааб - это магия которая заставляла тебя коллекционировать всё, где есть магическая надпись “SAAB”
Машина становилась членом семьи - кто владел Сааб ом тот меня поймёт ✌️
А чего продал тогда?)
Читаю комент попивая чай из кружки Сааб xD
Да, было у меня 6 машин разных, НО, на саабе я ездил 7 лет, а на пяти других 4 года на вместе взятых. Очень жалею что продал. Это машина как-то притягивала
Согласен🤝
@@SPIRIDOSHA а какой именно Сааб у тебя был?
Всегда уважал SAAB , за смелость решений , дизайн и турбомоторы ! К сожалению , их всё меньше и меньше на наших дорогах ... Солярисы , Поло и Рио забили дороги своей унылостью и утилитарностью ... Тем более , спасибо SAAB ! Помним и любим твои творения гордых викингов ! С уважением из Санкт-Петербурга !
катаюсь на поло 5лет уже, все норм, очень доволен после пассат б6 хайлайн
Если будешь на улицах Узбекистана,ты просто повесишься.У нас только шевроле нашего производства(👍
Согласен на все сто процентов!
@@user-lw9vl7yt7d катайся )))) Какие проблемы ? В Питере полгорода на полуседанах , остальные на солярисах и киа ))))))
@@user-lw9vl7yt7d приезжай к нам на баикал, давай покатайся на своей ВВ:) полтора года и сгниет вся жопа, рычаги и рулевую тоже сменишь за это время, сразу поменяешь своё мнение о машинах.
Мальчики плачут когда смотрят хатико, мужчины когда смотрят видео алекса про сааб
Я теперь ненавижу GM
@@user-yo3kg5rr1i +
Я в натуре чуть не расплакался
@@Djokonnda я тоже 😣
@@user-yo3kg5rr1i +
*Сааб всегда останется в наших сердцах...*
У меня нет
А у меня во дворе. Девять третий.
@@dictator.z круто
Молодые уже не знают что это такое
@@Igor_Isaev_eto_ya дааа... Думают, что это старый хлам...
Инженеры делали вещи, маркетологи же эти вещи убили... СААБ сила 💪
Верте не верте, я лично перевернулся на саабе 9000 более чем на 180 км/ч иииии просто испуг. Ещё и домой умудрился доехать... Эхххх, легенда
У меня друг разбился насмерть, спидометр заклинал на отсечки 180 .по итогу два трупа. Тоже Сааб 9000
Тоже перевернулся, сам не заметил как уснул в 23 часа. Помню перед глазами все как в мясорубке, наверное раз 5 через крышу перевернулся , да и ещё был не пристёгнут. Итог : садина на голове от разбитого стекла. Машину в разбор. Следующий был такой же авто.
вы тут такие невероятные истории рассказываете, что мне аж самому захотелось купить сааб. Но потом я вспомнил, что у меня нет водительских прав, нет денег, да и вообще мне 14 лет.
@@arboleetне нужна тебе такая машина брад,поверь...я столкнулся с её обслуживанием и это очень дорого
@@HolAronPeisahovich Можете рассказать чуть подробнее? Заинтересован в данной модели и мечтаю как-нибудь купить и довести до своего идеала такую сабачку. Интересно узнать о возможных проблемах.
Девочки: мужики никогда не плачут
Мужики: льют слезы ручьем после этого видео
Девочки тоже плакали в этот момент
@@catycandy6613 все
Я как-то раз резал кузов СААБа болгаркой... Это была жесть! То есть не жесть конечно, а самая настоящая упрочнённая сталь.
Со слезами на глазах резал?
@@0stap_Bender ой, да! И смех и грех... Слёзы были у начальника когда он смотрел как отрезные диски улетают. По пять штук на одну стойку лобовую 😃
сам владею сааб 9-5 2001 года - задняя крышка начала гнить, делать нечего, надо менять. Купил, покрасил, поставил, но куда девать старую крышку со стеклом. Быстро понял что стекло оставлю, а сам метал сдам - реально пришлось помучатся, что-бы отрезать всё что не надо. Думал будет легче.
На разборке работаешь? И как к вам SAAB попал
@@sinny3696 автосервис. Перевёртыш, крыша под замену.
Автомобили - они как мобильные телефоны. Раньше все были разнообразней и интереснее
В точку, старые авто кажутся разнообразней и интересней, нежели новички
Благодаря тому, Что прагматизм является всепобеждающей тенденцией в дизайне, всё разнообразие несовершенств в конечном счёте приходит к единственному правильному решению.
@@EpemaKlapkin "работаем 5 лет и разваливаемся на части" это правильное решение? Запланированное устаревание? Общество потребления? Холокост это миф? Ну-ну. Очень правильные решения.
@@NotSanakan ну запланированное устаревание более выгодно
@@EpemaKlapkin Да, теперь все машины стараются быть электрическими (когда есть водород,это же нужно додуматься, выбирать неудобный способ заправки, когда есть более удобный и такой же экологичный альтернативный вариант), тонкая сталь в машинах, в телефонах уродливая челка и задняя газовая плита,и все технолюбители современных уродцев спорят:,,чья газовая плита менее уродливая?", +Полное заполнение дорог кроссоверами,джипами или пустыми седанами вроде кио и поло, которые ничем не отличаются.
И в чем здесь плюс?В том, что уродец Киа стоит 1 лям, а уродец поло из-за того, что имеет другой знак,стоит 2.5???
Или же гениальный маркетинговый ход в виде того,что везде сейчас ездят джипы и кроссоверы(в Сибири и глубинках России это понятно,но я очень сомневаюсь, что такие машины нужны в мегаполисах России,и уж тем более,в мегаполисах Европы и Китая)
Вот зачем по городу нужен огромный электрический кроссовер? Куда такое?
Бальзам на душу! 😊SAAB -Svenske Aeroplan Actie Bolaget шведское авиационное акционерное общество, это если не как в видео. Самолёты как производили так и производят, а то из рассказа получается что после 1945-го только машины, откуда тогда J-29, J-37, J-39 Дракен, Вигген, Гриппен берутся. Был у меня SAAB-99Turbo 1975 г.в. оранжевый такой с надписью на решётках у задних стоек Combi Coupe, весчЪ, сейчас с 1996 года 900Turbo16S 1991 г.в. На 99 - 3.5 оборота через крышу с 100-110 км/ч и попёр домой своим ходом стекло лобовое искать и слегка подправив крышу перекрасил - поцарапался😂Испуга ноль, только мысль в голове как крышу подправить. С 900 несвезло больше, получил в зад VW Passat B-3 сарай в стоячего в пробке вошёл в меня на 130 км/ч, после разборок с гаишником уехал своим ходом, а Пассат отсутствовал по начало крыши. После хождения по Гемам и Дженсерам и народным умельцам, прикатил кузов и всё перекинул. Жаль бампера и лавочку, был в обвесе Carrison, теперь с обычными катаю. А по поводу надёжности SAAB представьте ответ мастера цеха из Дженсера как меня убил, у меня холостой ход гулять начал, ну попёрся в сервис послушать что скажут. Мастер цеха мне, а фигня война ща глянем по чём у нас клапана, спросил какой у меня Бош или Сименс и после моего ответа мы пошли смотреть мой пепелац. Так вот ответ - " Не парься Lucas почти вечный, помой его ВДшкой и просуши и будет дальше работать как новый" 🤣 Не соврал! Он всех вытащил погулять вокруг SAABa в Carrison обвесе и с мозгами и всей электроникой Lucas, у меня ещё диски стояли не стандартные 16" на 6 3/4" ширины восьми лучевые пауки. Народ оценил👍👍👍как-то так. Какие же падлюки америкосы с GM такую марку убили.
Как же хочется плакать каждый раз, когда Алекс рассказывает про хорошие компании которые стали банкротами
про Ниву - до слез в конце.
я плачу😭
Которых намеренно обонкротили.
про марусю вообще не хотелось плакать,они сами виноваты.Не один проект не доделали и обанкротились.
@@eric30. Дело говоришь
как владелец сааб (9-3 2003 гв) скажу - это великолепная машина. да, многие детали от опеля подходят. если следить за машиной - поломок нет вообще. едет быстро, не ломается, шумновато правдно. а так, не бойтесь покупать такие машины, хоть и редкие они. фишка - ВСЕ владельцы саабов моргают друг другу фарами когда видят.
Собрал и восстановил Вольво 7 серии.
Езжу и радуюсь.
Убеждён что шведы делали вещи.
Старые Сааб и Вольво для меня эталон машин.
Владею Вольво 850 уж лет наверное 10, ни продам ни за что, очень машина нравится, но после этого ролика и Сааб заинтересовал.
@@user-Wolf81_не_ продам
Не перестаю восхищаться дизайном Сааб 9-5. Более 10 лет прошло а он до сих пор даст фору современным автомобилям. Даже Нолан выказал уважение в фильме Довод включив ее в ту самую сцену на шоссе. Обратите внимание и вы не поверите что автомобилю более 10 лет
Шикарный видеоряд. Автору огромное спасибо! Мы, любители сааб - никогда не забудем, сколько положительных эмоций и впечатлений от комфортной, безопасной и быстрой езды дала нам эта марка. Друзья! Если у вас будет хоть маленький шанс проехаться за рулём этого автомобиля - не упускайте его!
Куда бы американцы не пришли все развалят дикари мне понравился сааб 900 классная была машина в 1997 году работал в автосервисе в г Алматы признали к нам на ремонт крыла эту машину я был в восторге от ее дизайна и вообще от качества ее сборки и надежности хозяин нам несколько часов о ней рассказывал мне показалось тогда что она круче чем мерседес 600 в 140 кузове хотя я не люблю машины немецкого производства но сааб действительно была хорошая машина как жаль что я узнал об этом только сегодня
@@musachariev5596 куда бы американцы не пришли, всё развалят...)) Скажите это Горьковскому автозаводу)) Вспомните, сколько бы моделей вы потеряли, если не форд)) А проблема только в GMe была по факту. Из-за её политики. Формально это частная публичная компания. Но по факту, получилось то же что и в совке. Ни кто не заинтересован. (ведь все компании, все ресурсы, это всё "чьё-то" не понятно чьё. Акции всё время ходят из рук в руки, ни кто не заинтересован. Кроме нескольки боссов которые получают девиденды и стараются увеличить прибыль любой ценой. Хотя бы на какое-то время. Это же не их бизнес. Всё бросят, уволятся и свалят с деньгами. Не им же потом разгребать свою кашу.
Нам нужен стрим, нам нужно знать что ты за гениальный человек!
В топ
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 вы случайно не в 2007 живёте?
@@user-oq9eg1oh7c +15 рублей
Стримы нужны спору нет?!
У меня SAAB-93,2004 года,модель 2005. Езжу до сих пор. Отличная машина. Дизаин кузова актуален до сих пор(одним словом классика). Все остальное функционирует отлично.
А много денег уходит на содержание ?
До сих пор смотрится шикарно!!!
@@marcusphonkесли двигатель в сборе стоит 23к. Как думаешь, много уходит?
Вот читаю комментарии - и становится тепло на душе. У отца был Сааб 9000 CSE. (Он и сейчас есть, но, к сожалению, ржавеет. Обслуживать его уже дорого. Эх...) Это что-то! Мощный, удобный и красивый. Он был моим железным другом, я с ним разговаривал даже. Помню, на нем автономная система отопления стояла, как она гудела при работе - реально как самолёт). Но был один минус - привередливость. Только что не так - уже не едет. Пару раз пришлось с ним помучиться. И детали нужны только родные.
Но даже не смотря на это, Сааб навсегда в сердце ❤️
Когда видео только вышло и уже есть комментарии - это успех
Шо ты, McLaren?
Mclaren почему вы не купили saab?
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
А сколько марок убили дженерал моторс?
УРААААА НОВОЕ ВИДЕОООО!!!! ДА ЕЩЕ И ПРО ТАКУЮ МАРКУ СААБ. АЛЕКС ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
@@Vasilij_Kastroff ты
@@obaoba3301 а ты?
Ты 67 раз сказал СААБ в этом видео.Да,мы тоже скучаем по этому самолёту...
СААБ просуществовал 67 лет. Совпадение?
@@razor_ramon_ Вполне совпадение
@@lilaj659sdz2 )
Я захотел этот автомобиль как только увидел его в живую в Польше!!!!!👍 А когда узнал от владельцев о его надёжности и главное комфорту в езде, я был поражен!!! Вот это называется качество, не то что сейчас!! Куча пластика и движки с ресурсом 200 тис!!!
Если меня сейчас спросят какой старый автомобиль я бы хотел - я сразу бы сказал SAAB начала 2000-х!!!!
Жаль, что сааб загнулся. Они делали классные тачки...
Зря в комент зашел 😂😂Сразу спойлер
@@adiletsmailov1217 я думал все знают что Сааб откисает уже несколько лет
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
Они делали лучшие тачки.
Опять, опять и опять... чёртовы маркетологи и бездарные руководители стали причиной гибели целого концерна!! Как же мне нравился всегда Сааб,подход инженеров и дизайнеров...работа за которую никогда не было бы стыдно! Спасибо, Алекс !!!✊🤝👏
У маркетологов нет родины и души ,это насосы перекачивающие деньги .
SAAB не был концерном.
Очень красивая и самобытная как вольво марка. Всагда восхищался смелым решениям этой марки. Дизайн 9000 й даже сегодня не потерял актуальность! Будем надеяться, на возрождении марки тем более, что авиационное подразделение жив и здравствует.
8 сеунд до сотни и сейчас очень даже отлично !)) Моя колымага 2003 года выпуска разменивает первую сотку ( и кстати единственную ) за 17 секунд , пр попутном ветре
Один из тех каналов на котором хочется смотреть рекламу от Ютуба, что бы автору капала копеечка.
Но 8 реклам за 20 минут это слишком
@@Daruzor У меня было всего 2 рекламы за видео
Не смотри, а переходи по ссылке и покупай, тогда будет капать копеечка.
@@Daruzor Адблок не?
@@berserker1176 с телефона смотрел
Оооооо!!!! АЛЕКС мы тебя ждали ❤️❤️😁
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
@@Vasilij_Kastroff оформляем репорт за спам и всё)
@@romangolumbevskiy7268 и что?
У меня был СААБ это было мощно, ах эти моторы
Несколько лет сидел за рулём SAAB 9000, 2,3 turbo ... После этого было ещё несколько автомобилей, один из них SAAB 9-5 ... Но все они были только тени SAAB’ 90-ых ... Спасибо за ролик, пробудил ностальгию к бывшему и уважение принципиальным мастерам дела.
20 минут чистого мужского счастья. Подача материала - огонь!
Тот случай, когда GM просто убил такую прекрасную марку, как СААБ..
GM весь Детройт убил)))))))))
Разве это единичный случай? ГМ убило многие перспективные компании...
Да твари они, даже говорить не о чем!
Им бы денег доить со всех марок, которыми они владеют и покупают.
@@JSwift2012 а какие ещё?
СААБ 9000 - супермашина. Ремонтопригодность как у самолёта. Везде лючки. К бензобаку сверху лючек. Замена ремня газораспределения - люк в арке колеса. Предохранители на каждую цепь отдельные, основной блок предохранителей в салоне. Все по самолетному. Коробка, двигатель и передняя подвеска на подмоторной раме. Восемь болтов - и весь блок можно снять.
Газораспределение у 9000 выполнено цепью, а через лючок - доступ к натяжителю ремня агрегатов. :)
Купил по низу рынка SAAB 9-3 1.9 TDI (159 л.с.) 6-ти ступка2007 универсала.
Таких эмоций давно не испытывал, лёгкая на подрыв, дорогу держит и все это на убитой ходовке, брал её покататься и продать , но пока гнал её (1200км) влюбился ... и вот малышка .
Теперь есть мечта взять такого же только на двигателе 2.8)
Только проснулся и тут такое благословение от всевышнего
Ты в 16:00 проснулся?
Я тоже часто сплю до 6 вечера
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
@@obaoba3301 чем жигуль не угодил
Желаю больше подписчиков,Алекс и богатых рекламодателей. Как всегда классный контент!
Щедрых рекламодателей*
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 вы о чём?
@@user-yo3kg5rr1i о том, что власть надо менять
@@obaoba3301 ты уже поменял?
сколько уже таких историй закончилось, вот только история автоВаза будет, по всей видимости, вечна.
Может GM купит ?
@@ahmad--- ))
@@ahmad--- Только если купит концерн рено-нисан сначала. Но судя по новостям - это рено купит шлако компанию ГМ.
взорвать завод можно)
Эх... добавить SAAB 9-5 в кузове 2010-2011года была моей давней мечтой,но найти для покупки НЕбмч комплектацию,а с мотором 2,8 так и не удалось.Были варианты только покупки у саих Шведов по 30-34 тысяч евро в 2016-2017м,+ траты на растоможку, постановка на учет и прочие расходы взвентили бы цену до 42-45к евро,но у меня не было таких денег в е годы и эта машина так и осталась машиной мечты.)
У меня в городе катаются пару 9-3 и пару 9-5 2003-2007х годов,в отличном внешнем и техническом состоянии,и видно что владельцы "пылинки сдувают" с них и хорошо ухаживают)
Женщины: Вам хоть когда-нибудь может быть грустно?
Мужчины: Чем кончил saab
UPD ну очень обидно что так поступили
Людей любого пола, возраста и вероисповедания эта истрия тронула похлеще хатико
Ураа! Видео про SAAB!! Лайк с лёту! Очень долго ждал это видео!!!🤝👊🏼
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 эй бот
Интересный рассказ! Спасибо.
Было бы очень интересно услышать подобный рассказ про марку Rover, спасибо!
Прекрасные и очень информативные видео. Как жаль, что так редко выходят(((
Имел дело с саабами - отличные авто того времени - и только теперь узнал при каких обстоятельствах обанкротилась фирма - очень жаль
Всем приятного просмотра 👍👍
Был Сааб, очень теплые воспоминания ! хоть я и Альфист но люблю неординарные марки. У меня даже больше уважение к Саабу чем к Вольво. Много фишек у сааба было
2023 год, 21 год моему saab 9 5 2,3 t arc, полет нормальный и пересаживаться не собираюсь BORN FROM JETS. MOVE YOUR MIND. WE ARE MANY, WE ARE SAAB.❤❤❤
Уважуха)
Когда я был ребёнком и мама по махала незнакомому человеку на саабе я спросил зачем, а она мне ответила что все кто ездят на саабе друг другу пашут. Кстати у моей мамы SAAB 9.3 ,а у папы SAAB 9.5 Aero
Лайкосик не глядя, потом смотрим!
Спасибо автору за неизменное качество контента.
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
@@Vasilij_Kastroff ахахах, тут даже для бота по ходу есть свой бои где он под каждым коментом пише что это бот
@@user-lh4uj5bm5y нет. Просто такие ушлепки стремятся нагнетать везде а само сидит с голой жопой и завидует.
Давайте про эту легенду czcams.com/video/bEreWDynw9I/video.html в огне не тонет,в воде не горит🚘💥💦😂
Спасибо за душевное видео! SAAB останется в наших сердцах!
Спасибо за проделанную работу!
Шикарный и очень грустный выпуск.
Невероятно
Я буквально на днях, задумался о том, чтобы изучить историю SAAB, и всё руки не доходили. А тут видео выходит)
2020 У меня ухоженный saab 95 2000 г. 2.3 и знаете что? Я горжусь им. Он шикарен даже на сегодняшний день, автомобиль который притягивает взгляды.
Блин SAAB мечта детства, как увидел, понял, что хочу такую, сейчас я вырос и езжу на сааб )
2023, мой Сааб 9000 2.3 атмо на автомате, бегает, радует своим комфортом и не убиваемостью) к сожалению, запчасти , как и сама марка, уходят в историю...но мы справимся))) saab живи❤
Сааб фактически были эксклюзивными,качественными автомобилями для самодостаточных людей.
Душевно рассказано. Послушал с интересом, не перематывал. Спасибо
Решил просмотреть все ролики, подача просто огонь.конкретно смотря это видео, в голове....я езжу на субару.....но хотел бы попробовать saab))))
Самый грамотный и полезный рекламный ролик добавлен за это лайк а за информацию вообще был благодарен удачи Автору.
Даже реклама приятная.
Благодарю, Алекс, уровень мастера.
Боже, Алекс, как ты это делаешь? У меня развилась эмоциональная лабильность от твоих роликов. При просмотре я раскисаю и становлюсь сентиментальной тряпкой. Перед просмотром твоих видео заключаю пари сам с собой: "сдержусь или пущу скупую слезу?" Ты гений. Может кому-то твои труды и не по душе (хотя вряд ли), они точно не могут оставить равнодушным. Спасибо! Жму руку!
Сааб продолжает жить в Финляндии, это можно сказать самая популярная машина в финке. Лично я тоже очень хочу Сааб из за его надёжности, внешнего вида и конечно же мощного турбированного мотора. Жаль конечно что так вышло, хотел бы с удовольствием посмотреть на дальнейшую судьбу этой компании, но видемо уже не судьба. 😒
Прослезился люблю я такие автоистории
Светлая память SAAB отличные тачки
Померла, так померла
В 90х грезил саабом 9000, рестайлинговая модель очень нравилась
Привет СААБратья !!!
У меня 9,5 Аэро МКПП..2002 г.
Владею 11 лет.
Полёт нормальный !!
Отличное видео! Автомобиль-это божественное средство, которому стявят свечки! Отличного настроения и развития!👍👍👍
Слезы счастья на глазах, и печали, я так скучаю. По саабу.....
Наконец-то! Saab 99 и ранний Saab 900 - моя любовь...
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
Сразу вспомнил фильм - "Вторая жизнь Уве" - главный герой обожал SAAB. Запомнилась шутка - Уве подшутил над соседом, который ездил на Ауди - "Четыре нуля на радиаторной решётке, а пятый за рулём").
Жаль , очень жаль что так нелепо закончилась судьба концерна SAAB . Хорошая начало истории компании SAAB и так драматично заканчивался .
Спасибо за прекрасное видео . 😎
следующие 21 минут пройдут офигенно)
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
@@obaoba3301 бот
@@RRask8lnik8v я же не за власть
@@obaoba3301 либеробот.
Ура, SAAB! Правда многие ждали про форд гт40.
И про Шеви Тахо. Но и Сааб топ.
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
Про Форд все ждут ещё с выхода фильма "Форд против Феррари"
Покойся с миром, северный воин. Мир тебя не забудет…
Всегда нравились Саабы, они были особенными авто, спасибо за видео 👍
Следующий про Вольво?! Плиз... Сделай)
В топ
Можно видео: "Мотоблок, который заставлял инженеров Порш понервничать".
)))
Обожаю и владею 9-5. Вечный мой друг.
Был СААБ 900, в первом кузове, рестайл.1978 года2.0 атмо.. Были две Субары.... Не сбыточная мечта приобрести СААБ 9-2Х Обе обожаемые мной марки в одном флаконе....
Единственное, что я жду в этой жизни - это ролики от Алекса❤️
Соболезную
Значит ты болен
Шизанутый)))
@@tuffonty наивный
Давайте про эту легенду czcams.com/video/bEreWDynw9I/video.html в огне не тонет,в воде не горит🚘💥💦😂
Самая лучшая марка автомобилей!!! Спасибо, Алекс, за историю!!!
Год назад, хотел себе купить SAAB 9-5 и на тот момент я ничего не знал о машине и в принципе о SAAB, а после просмотра видео теперь я точно уверен что хочу себе его взять. Все продаю элантру и иду за саабом))
Ну как ваш сааб ?
@@user-oj6dg2lu9m хаха. Прошло два года, а я все еще хочу сааб)) Сожалею о том что раньше его не купил щас более менее живой почти 500 тыс стоит. Раньше они гораздо дешевле были
Друг! Спасибо тебе за твои видео!!!
Выпуск как всегда на высоте, Алекс продолжай в том же духе
А в Рашке Жигули не могут прекратить строить. Смехдержава.
Алекс, я реву под каждое твое видео😭😭 Ты так преподносишь это все.... Обожаю твои видео!
SSABоводы - отдельная каста. Данный ролик - до слёз. Спасибо!
Обожаю этот канал! 🔥
GM: НЕ ОБОСРАТЬСЯ
НЕ ОБРОСРАТЬСЯ
НО МЫ ОБОСРААААЛИИИСЬ)
SAAB: я обязательно выживу
GM: **достали пистолет**
@@V0rWar не GM, а международный кризис 2008. Так что вообще, это всё вина банкиров.
Так выиграл же в голосовании Ford GT , а видос про SAAB
Ай да все равно видос топ
Хорошая марка, был СААБ 9-5 владел 10 лет, плавность хода, держит трассу, нормальная стоимость запчастей, только все труднее стало находить з/ ч , продал, но благодарен этому авто, классно было
Интересная история, спасибо автору.
Алекс, сделай пожалуйста ролик про японский легендарный джип Ниссан Патрол
О! Годный контент подъехал. Спасибо бро за приятные видосы!!!!
30 лет назад у меня был СААБ 900. В каждой даже маленькой детали чувствовалось качество. Великолепная шумоизоляция. Сиденья суперудобные , и спереди и сзади. Помню, однажды за рулём просидел 17 часов , и спина не болела !!! Движок шуршал как листья берёзы при лёгком ветре ( пробег 200 000 км, расход 7 л/ 100 км). Единственная проблема -пороги и нижний кант передних дверей ржавели . С 1981 г. была фирма в Швеции - они делали будку для Сааба. Авто ведь полукомби СААБ99/900/9000. Снималась 5-я дверь и на крышу устанавливался маленький домик. И конструкция имела сбоку вид очень высокого "универсала" и называлась она ТОППОЛА (Toppola SAAB, есть инфо в википедии) ( Dream Trip: Home page of Catharina and Bert Öhman's ). Сверху 2-3 взрослых могли спать и снизу двое. Время на переоборудование -15-30 мин. Вообще не автомобиль , а мечта . Спинки задние откидывались и получалось идеально ровное место . Задняя дверь поднималась и можно перевозить самый высокий холодильник или доски. Авто на все случаи жизни. Авто -мечта! В Швеции есть фан клуб TOPPOLA.
Круто, жесткая крыша пригодилась как никогда ))
Браво, американцы. Именно так поступают настоящие "друзья"😂
Только Алексу простительно такое ожидания видео ведь оно стоит того как всегда круть и опять слезы 😭 лайк сразу влепил
Алекс, сделай такое же трогательное видео про стакан воды или Оку, пожалуйста!
Или АЗЛК
Очень и очень профессионально сделали фильм...да, именно документальный фильм. Спасибо. Если не ошибаюсь, Уве называл сааб - самой добротной машиной.
Замечательно, спасибо.