(не) Фантастическая Четвёрка - Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Lancia Thema и SAAB 9000
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2021
- В этом видео АвтоТРЕНДОВ - не слишком веселая история Alfa Romeo 164 и трех её коллег по архитектуре "Tipo Quattro" - Saab 9000, Lancia Thema и Fiat Croma...
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
#альфа
#164
#автотренды - Auta a dopravní prostředky
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
Благодарю Вас за отличное видео
Автор, снимай про все!!!! Даже про итальянские мопеды, твои видео, стали частью моей жизни, доброй традиции!!!! Здоровья
Солидарен м вами лучший канал
Присоединяюсь к пожеланию.
Веспа
Абсолютно солидарен
а я ещё больше Ку!!!)))
"Конец Фильма"... Да, да, именно фильма!! Короткометражного, интересного, информативного фильма! Спасибо автору за его труды, в такой "помойке" как ютуб:-)
Им бы коллабу замутить с крашенным.
Похож на концовку аддона Stalker Зов припяти)
Эээхх. Я будто оживил все эти модели у себя внутри ) Переживаешь будто эти машинки с душой ) Про "Москвич" и "Зил" вообще лучше промолчу ....
Ох, сколько эмоций... Альфа, Фиат, Лянча, Сааб, Италдизайн в одном видео! Огромное спасибо за миниФИЛЬМ!
Моя 164-я ещё бодро бегает,а ведь ей 30 лет. И по ходу я в городе единственный кто владеет таким аппаратом и это канечно боль,когда на СТО заезжаешь.
А зачем на сто заезжать? Чтоб рукожопы там что нибудь натворили, ещё и кэша срубили? Альфа, это изящьный и утончённый аппарат, который требует заботливых рук хозяина в обслуживании! Не путать с нашлёпанными миллионами штук как валенки, мерсов , вагами, и тазами!
тоже такая была, если сравнивать с 124 мерсом, есть до сих пор у моего отца, то альфа откровенно уступает, все ручки открывание дверей из нутри отломались, в мереседесе такого никогда не встречал.
Всегда оборачиваюсь на альфу и сааб, они просто крутые. Лянча - вообще единорог ! Скорость выхода ваших работ порадовала. Спасибо.
я тоже
я тоже
Была Лянча призма, красивая интересная машинка, но ламучая и ржавеющая по часам
Как по мне из всей четвёрки всё-таки самым красивым был SAAB
Советую ещё раз посмотреть на Альфу!
Согласен. Вроде бы довольно консервативный дизайн, но в то же время очень самобытный.
Согласно, но мне все равно не понятно как случилось так что сааб были не лучшие в аэродинамике ? Они самолёты делали! Как?!
Alfa самая красивая!
У меня сейчас альфа 159, тоже считаю что след машина наиболее привлекательная моему глазу это сааб 9,3.
Автор - мега диктор! Под твои видео невозможно глаз сомкнуть! Творческих и жизненных успехов тебе! Здоровья на долгие лета! Пожалуйста, продолжи цикл про AR, у них довольно много интересных моделей и конструктивных решений в других сегментах, например модель 75, 155 и её гоночная модификация, 156, также в это видео можно было добавить и полноприводную версию 164 с индексом "q4" 😉. У нас в городе была очень интересная модификация 164 3.0 turbo q4 pininfarina, возможно это была и гаражная доработка, т.к. Каких либо документацией на заводской выпуск данной авто я не нашёл. Есть фото, можно будет списаться в личке
Что я уже потерялся. По втопому кругу начал смотреть ролики, не не ролики, короткометражные документальные программы. Очень нравится канал: видеоряд, текст, стиль подачи. Шикарно!!!! Жду новый выпуск передачи вашей передачи. Так держать!!!!
После переезда в Мск заметил у местных нездоровую любовь к Саабам. В каждом дворе находи по тачке разных времен. Сосед 2 года свой сааб восстанавливал, и потом продал за много и за быстро.
Сааб, вернись! Мы все простим!
По-поводу СААБа испытываю огромное сожаление. У самого был 9000-й. Потрясающий, комфортный и живой автомобиль. И, по моему, очень красивый.
А за фильм огромное спасибо !!!)))
ну блин широкомордый тысячник не симпатинчый вообще) а вот узкомордый лифтбек, особенно аеро... ммммм ляпота! и я считаю что он лучше чем любой из его соплатформенников во всём!
@@generalpaint3424 у меня был узкомордый (рестайловый) 9000 Гриффин на 3-х литрах и механике.
Вот такие фильмы и с таким автором должны показывать и в передаче и печатать в журнале За рулём! Автору лайк, здоровья и успехов во всём!
У меня была 2х литровая Thema - это был кайф! Сочетание эргономики, стиля и управляемости. Очень скучаю по своей Lancia!
Автор со своим каналом - просто лучший и единственный на Тытубе, кто так интересно, насыщено, ярко, подробно и познавательно рассказывает про тачки из прошлого! Аплодисменты! Бокал за этого парня!
Alfa-Romeo 164 - это знаковая в своём дизайне модель Альфы!!
Считаю Альфу самым красивым автомобилем, прошу автора рассказать подробней об этом автопроизводителе, ибо лучше тебя этого никто не сделает, я стал твоим большим поклонником, продолжай в том же духе!
У одного мужика в ПГТ, где я жил в детстве, была 164-я альфа. Боже мой, это была самая красивая и крутая машина в поселке в далеком 97-м.
Будучи мелким, в 1992-м попал в италию. И от вида кнопочек в салоне и дизайна 164-ки у меня, буквально, челюсть падала на землю. Это было безумие. Пининфарина, что тут скажешь.
Намного позже я катался на саабе 9000 Aero, и это просто великолепная машина. И моторы в саабах ну моё почтение. Насколько помню, саабовские 2,3-2,5 турбо на протяжении всех 90-х признавались лучшими моторами в своем классе, и они действительно шикарны.
2.5 не было. Были 2-2.3- (3.0 v6 опелевский) атмосферники и 2-2.3 турбо разных степеней наддува от 150 до 225 л.с.
И да! Сааб лучший из четвёрки был и будет)
Благодарю за труды! Много информации и воспоминаний об Альфе 164. Класс!
Спасибо за ролик, альфа нравилась всегда, своими импозантными формами
вафли - это макаронный шрот
Купи у меня, раз нравится))
@@smartbiker207 умный лисапедист, кагбэ "нравится" и "обладать" это разные вещи. Это как моя бывшая-до сих пор нравится как выглядит, но характер отбитый наглухо, зная наперёд это, я бы никогда не подошёл к ней знакомиться. Так же и с альфой-хоть нравится дизайн, но себе бы не взял. Помню как брат двоюродный со 147 GTA 3,2 постоянно возился)))
Я владел 164 2.5tdi 89г без пианино,первая моя иномарка,дизель пол камаза,без цепей ремней и электроники,vm motori,а как она ехала....Альфа ромео божественные автомобили!
Просто в пух и прах разрываешь, не успел забыть про Пэйс Кары, а тут новое чудо!!!!Спасибо, жду новых выпусков!!!
Ушел вообще со всех рынков. Светлая ему память.👍
Альфа Ромео красотка, конечно. Вообще дизайн легковых автомобилей второй половины 80-х, на мой взгляд, великолепен! Строгость линий, аэродинамичные формы, двухкомпонентный стайлинг экстерьера - всё очень круто смотрится.
Соглашусь, но для меня самая красивая Альфа 159
Приветствую! Отличный выпуск! Я в своё время работал на SAAB 9000,хорошая была машина!👍👍👍
Владею фиатом браво и альфой 164
Что я имею сказать... 20 летний Фиат живёт и ездит каждый день , работает все
Альфа конопатит мозг только из-за криворуких людей туда лезущих
Великолепная четверка:АвтоТренды,Алекс Блэр, Мельников, Товарищ Инженер,суперспецы своего дела,приятно слушать , без ненужных понтов и кривляний.💥👍
Скрипачевского забыли. Он тоже крут. И тоже культурно и без матов.
Для англоразумеющих есть еще один классный канал - My Old Car.
Самая красивая часть в Альфе 164 это двигло! Вот реально офигенно выглядит!
14 лет катаюсь каждый день на 166й альфе, отличный автомобиль.
Как можно 14 лет терпеть капризы Twin spark. У меня за два года на 166 3 с дохло.
Один остался 1.6 t.spark на 147 благодаря тому что стоит в гараже 3 года😂
@@kosmoss19 сам ездил на 156 на 2.0 твин Спарк , 8 лет бес особых проблем , ставил только оригинальные запчасти и масло Селения , так что смотря какой вариант покупал и как следили , теперь езжу на 159 2.4jtd sport wagon , классный аппарат
Лайк за Lancia! Жаль, что погиб такой производитель!
В начале 90-х имел счастье покататься как раз на QV с её бешеным трёхлитровым, в сравнении с которым, по крайней мере MB 320 , и особенно А 100 V6 2,8, да простят меня их поклонники были полным говном. Впечатление было таким как будто пересаживаешься из истребителя в Волгу. Кстати и рулёжка у машины была очень достойная, ОЧЕНЬ! За оборудование я вообще молчу. Климат контроль с электронным управлением, электро складывающиеся зеркала(!!!). В каком году напомните появились они на гуманоидных Лехусах?Так же кожанный салон Recaro с тучей регулировок, памятью и т. д. Я не поклонник Альфы, но уважительно относился и отношусь к этой конторе, но 164 - я была авто с Очень Большой буквы!
Вы совершенно правы. Что предлагал владельцу актуальный в те годы МБ124? Мягкость хода и тишину в салоне. Что предлагал Ауди100? То же самое, но чуть резвее и на переднем или полном приводе. Наконец, БМВ Е34 предлагал чуть меньше мягкости и тишины, взамен характерный красивый звук двигателя, мощное ускорение и более острую управляемость.
Ни одна из этих машин вообще не была истребителем. Вот вообще совсем.
Но их покупали миллионами экземпляров! Значит, вопрос - а нужен ли был покупателю истребитель? Или, все-таки больше нужен уютный и мягкий диван, чтобы плавно возить себя на работу и с работы, а также престижная марка и солидный внешний вид?
Альфа 164, Пассат В3, Пыж 605 - невероятно красивые авто!
В самом начале увидел Альфу и вспомнил те Фиаты из "Спрута" и таки оказывается был прав ! Альфа Ромео почти все имеют хороший экстерьер.
Это божественно! Автор - Вы гений! Благодарю Вас за труд и усердие, которые Вы прилагаете для создания новых видео. Каждый выпуск как глоток воздуха для утопающих! Море информации, интересные кадры и отличная дикция! Ваш канал первый и единственный который ни только не перестаёт радовать, но и захватывает всё больше и больше! С удовольствием смотрел бы Ваши передачи по тв и слушал по радио(если бы они были). И хорошо что в мире ещё столько прекрасных автомобилей, про которых Вам предстоит рассказать. Удачи и процветания Вам и вашему каналу! С уважением ваш подписчик.
Сразу лайкос! А теперь посмотрим, хотя собирался глянуть совсем другое видео)
Уже начал ждать 155
Q4, DTM и т.д.!
Моя первая машинка Fiat Croma 2.0 turbo 150лс. На второй передаче 130км/ч набирала ! Очень приятные воспоминания 👍
Sîrbule noroc...
Услада для глаз и массаж для ушей! ВЕЛИКОЛЕПНО! жаль то эра технарей прошла и настала эра маркетолухов
У нас в городе автохаус Фиат/Альфа был, а рядом Порше. Они делили между собой огромный бокс/склад вместе с большим продавцом резины. Начало 2000х. Порше себе новый автохаус построили, как и Тойота, а в бывший Порше въехала Шкода. Фиат/Альфа/Лянча обанкротились, их здание тоже Шкода заняла. И корейцы начали, как и Шкода, давить низкими ценами. Закрылись у нас Субару, Дайхатсу и Мицубиси. Хонда и Фиат съехались в одно здание напротив моей работы. Тойота успели отгрохать себе новый центр, продают там Мицубиси. Ниссанов было два автохауса, один есть ещё. Мазда построила ещё одно здание, продают там Хюндай. Опель еле-еле держится на плаву, продавал Киа, видать, за счёт них и держался, пока их Пежо не выкупила (Пежопель?). Чуть Сузуки не забыл: тоже в колхозе уже лет 30-40 находятся, видать, стабильно пользуются спросом.
А так, смотрю, какие машины у нас на заводской парковке стоят (машин 400 постоянно, работаем в смену): %70 - немецкие, 20-корейцы, 10 - япы и французы. Раньше французов и япов вместе %30 было на дорогах.
Амеры тоже есть, но их почти не видно, как типо Субару на дороге встретить. В соседнем колхозе за 30км есть Jeep автохаус. Моторы от Мерса и Опеля. Чистых амеров очень мало, т.к. жрут много, налог конский, страховка дорогая. Есть ценители V8, берут Мустанги или Камаро чисто летом кайфовать. Но это надо иметь лишние 40 штук евро и гараж. Смотрю, сеседкий парнишка годиков 30+ имеет Фиат Типо 1.4 как поджопник, а под крышей (карпорт) стоит Фиат Барчетта, что ли, двухместное кабрио, только летом катается. И два мотоцикла: спортивный и классического дизайна с круглой фарой.
Итальянцев на дорогах мало. Успешная и надёжная модель у Фиата - Пунто. 500й бабы любят, их достаточно часто можно увидеть. Но что точно помню, что 20 лет назад французов, японцев и итальянцев на дорогах было много, а щас... Что итальянских машин касается, так особо бросается в глаза, что ездят всего пару моделей. Раньше видел Сиквеченто, Сайченто, Пунто, Типо, два двухместных кабрио, Мультипла, микроавтобус был у них... А щас что осталось: Типо, Пунто иногда увидишь и 500. Скудо ещё крупный бусик есть типо Газели.
А ещё такая итальянская контора есть как Ивеко. Коммерческий транспорт в стиле Газели. В основном почта на них гоняет. Фиатовкие дизели. Но там хрен разберёшь, кузова и моторы намешаны французско-итальянско-немецкие (Опель, Рено, Пежо, Фиат...).
У меня была 164-ая 3.0 Super. 245 лошадей . Полный фарш,обвесы,кожа-рожа,все датчики... вроде,взяли её за 75 000 DM.машина-бомба ракета. Всегда её вспоминаю,когда вижу италавто)))
странно, что выше 235 сил альфы не было, а у ВАс, лично была
Большое спасибо за выпуск! Сам владею уже третьим по счёту SAAB 9000. Очень бы хотелось увидеть выпуск если не про 9000 в частности, так про SAAB в целом. Мне кажется марку не заслуженно обходят стороной. Светлая ему память, но покуда живы мы - автомобильные энтузиасты, будет жив и SAAB!
Приветствую вас.
Во первых, хотелось бы поблагодарить вас за ваши старания и вообще за то что делаете всё чтобы такие как я знали как зарождалось автомобилестроение...
А теперь маленькая просьба, я уже не раз писал в комментариях и просил снять отдельный ролик про автомобиль Альфа Ромео 33 Страдале, так как на Ютюбе нет интересных русскоязычных роликов про этот автомобиль...
Заранее спасибо)
Самое главное об этом авто: владельцы этой мафыны очень страдале с ремонтом, да и вообще с наличием запчастей.
Класс!!! Расскажи,пожалуйста, ещё про 159 альфу. На мой взгляд - самый красивый универсал всех времён и народов
100%,ни до ни после красивее вагона не было
156gta самый красивый спортвагон
До сих пор считаю 159 sw ti отличной альтернативой ferrari ff
@@alaniaou5549 у 159 морда сильно красивее
@@user-fb9bv4wx3c
Морда 159-ой шикарна, но 156ая ГТА изящнее и легковеснее, с более широкими крыльями и более низкая, она прям сэкс)
"конец фильма"... Именно фильма! Ваши документалки уже сложно назвать просто видеороликами. Так держать!
Еще не начал смотреть, увидел Альфу в заголовке - Лайк сразу)
Но есть момент. Как это Альфа никогда в Ф1 не вернулась? Который сезон у них там сейчас команда.
Saab 9000 в Питере до сих пор часто встречаются, причем совсем не ржавые. Живучая машина оказалась 👌
Спасибо за разнообразие! У Вас получаются прекрасные выпуски по истории автомобилей!
Шикарные автомобили! Моя первая машина, Croma 2.0 Turbo i. e. с полным электропакетом, климатом, в обвесе и полосами по бокам под лаком. Деревянный спортивный руль. Продал ее в 2010, потом пытался найти и выкупить, но не смог. Потом были по очереди два Сааба 9000, хэтч и седан, 2.3 турбо. Последним был 9-5 седан. До сих пор мечтаю приобрести Сааб, как машину выходного дня. Невозможно ее забыть...
Спасибо за такой доблестный труд! Никогда не думал, что буду заинтересован в истории данной марки, но вы смогли меня сломать) подача 10/10, сценарий 10/10, монтаж 10/10
Я ещё не смотрел видео, но ставлю лайк за 164 Альфу. В прошлом году чуть было не купил на двигателе буссо. Но слишком уж много было в ней колхоза
Спасибо тебе за такие чудесные познавательные видео. Таких как ты нету людей, чтобы собирать столько информации про машины и видео
Alfa Romeo - это одна из тех марок, которая мне ну прям ооочень нравится, но которую я никогда не куплю, потому что здравый смысл побеждает эмоции.
Клевый фильм. Автор молодца! На 164 альфе отъездил более 5 лет. Вопросы с электроникой не возникали. Все вопросы были к оригинальным запчастям, которые приходилось иногда по месяцу ждать. А фильм познавательный.
0:14 Автор как будто угарая, произнёс её название!😂
Теперь понятно, почему Дельта вышла такой легендарной, там приложили руки шведские инженеры.
Ну да, до Дельты Лянча же ничего достойного не делала 🤭. То ли дело сааб...
@@pumbaka4460 Сааб рвал конкурентов в ралли, когда это ещё не было мейнстримом.
@@EpsonHX4 Ну да, ну да. Формула 1, гонки на выносливость, ралли (в одно и то же время с 96-м Саабом, кстати, который выиграл АЖ ЦЕЛЫХ 2 этапа WRC, внезапно, оба в Швеции) - это Лянче тупо везло, руки-то у них из жопы, ничего нормального (читай - шведского) сделать не могут, ага.
@@redrickschuhart1530 не надо так категорично))) есть факт, Сааб это легендарная компания, а Лянча это две легенды - Стратос и Интеграле. Они имеют отношение к автоспорту, а обычного потребителя Лянча заинтересовать не смогла. Как поездивший на всех машинах платформы, могу сказать, что Сааб для меня, как потребителя, подходит больше, несмотря на небольшую гамму моторов. Вот его я себе и оставил. А вы, я так понимаю, теоретик ?
@@EpsonHX4 А Вы, я так понимаю, практик? Сколько чемпионских титулов в активе? Если речь только о данной четверке автомобилей, то к чему было приплетать ралли? Ну а то, что у Лянчи только 2 легендарных автомобиля показывает "глубокое" знание вопроса - 037-я, участвуя даже не во всех гонках сезона, смогла выиграть чемпионат у божэээээээээээээственного Кватро.
На мой взгляд Сааб 9000, особенно после рестайлинга был самым красивым из них. Альфа на втором месте, а Фиат и Лянча самые обычные, глазу не за что зацепиться)
Даже сейчас, спустя 30 лет Сааб 9000 хэтч выглядит очень стильно. Даже хотел бы его себе, только хранить негде, был бы гараж
Огромное Вам спасибо за видео о моей любимой марке!
Очень хотелось бы увидеть ещё видео о AR именно на вашем канале)
О, Альфа Ромео! Любовь навеки! 😁
Ещё ещё ещё про Альфу плиииз
Люди недооценивают итальянские бренды и не знают их истории .
Чего стоит только Лянча дельта интеградли или Альфа 155 это абсолютные чемпионы , а фиаты абарт
Фиат Браво/ Брава интересно-бы посмотреть ролик. Помню фото в журнале "За рулём". Очень оригинальный дизайн, особенно задние фонари. Спасибо, ролик очень интересный !
Была около 2 лет во владении Брава. Замечательный хэтч гольф-класса. В свое время по дизайну кузова, а также функционалу салона был намного вперёди всех конкурентов. Кузов оцинкован, не ржавел совсем, даже на сколах (моей Браве было уже под 20 лет).
Отличная история. Жаль, что она действительно печальная. Давай больше про машины из Европы, но не из Германии.
Спасибо, ребята! Как всегда очень интересное видео!
АвтоТрэнды обожаю этот канал 🤗
Класный экскурс в историю автомобилей, продолжайте эту тему, очень прикольно, ностальжи😊
Какой класс! Браво! Смотреть удовольствие! Высокий уровень, спасибо!
Была у моей жены Альфа Ромео 164 ... Она ломалась даже когда стояла в гараже. Но на дороге, когда в порядке, не уступает БМВ.
альфа хорошая, надёжная машина, она начинает любить мозги только в двух случаях, 1) её задрочили не обслуживая, 2)в неё влез баран, которые не представляет, что такое альфа.
@@user-mr9vl9vy3w Я за четверть века + жизни в США не встречал механиков баранов на итальянских и немецких дилершипах... Америка это не РФия. .. тут нет дяди васи, который за поллитру возмётся чинить Порш или Ламбу, да и тут нет идиотов, который доверит свой авто дяде без лайсенса механика в каком то левом шопе.
@@markkrasnopolski7111 и тем не мене, альфа ломается только в двух случаях, или её выдрочили без обслуги или в неё влез идиот)))
@@markkrasnopolski7111 не заливайте в америке рукожопов не меньше, а перекупы поголовнно в шапах чинятся где все "не механики" но с лицензией зато доступней чем у официалов и сетях.
Было очень интересно узнать не только про данное авто , но и про то время и ситуацию в общем плане . Спасибо автору за его работу .
Была когда-то Тема v6, 7 лет радовала. Спасибо за выпуск
Как всегда - очень классно! Уровень и культура!! Спасибо за труд.
Супер! Спасибо! Как всегда интересно и познавательно!
Это было очень интересно и приятно,для просмотра! Автор,мы тебя любим!!!
Круто что я захватил эпоху и саабов от 96 и альфа 33 75 164 и 155 на всех успел и покотаться
И видеть эти прекрасные модели...
Класс! Спасибо за видео
Моя прелесть,. Спасибо, была 164. Прелесть а не машина. Была и трех литровая V6 и дизельная. Машина прелесть 👍
Ни дня без просмотра. Лучше вашего канала, посвящённого истории автомобилей, я не знаю.
Alex blare тоже прикольный
Прекрасное видео. Спасибо!
Нет слов,одни эмоции!!!
Команде авторов,респект!!!
9000 у Тестя был.. покатался на нём! Очень приятная бибика была))
В школе мечтал о Саабе 9000. Уж очень он был оригинальным. Когда вырос и смог бы себе позволить-не решился. Единорог...Жду, когда ещё вырасту и стану коллекционером, тогда и куплю хетчбек AERO и седан GRIFFIN.
Спасибо за прекрасный фильм!!!
Очень понравилось! Спасибо Вам Большое!
Великолепно, шикарно, восхитительно!!! Давай про Сааб, как дань уважения легендарной фирме, спасибо большое за труд!!!
Присоединяюсь !!!)))
Самый лучший канал о автоиндустрии. Автору благодарственное письмо.
Круто! Очень жду фильм о вольво и вольво 240. Очень интересная машина. И легенда. Спасибо👍👍👍
Спасибо за очень интересное видео !
Сам владел Saab 9000 CD, отличный автомобиль , только хорошие воспоминания
Круто! Как всегда, отличное и очень интересное видео!!!
Спасибо большое за вашу работу,как всегда топ 💪 Удачи вам 👍
Было очень интересно! Отличная работа! 👍
Автору респект ! И лайк сходу
Супер просто нет слов какой красивый и интересный рассказ об истории этого и других пресудствующих в этом ролике атомобилей мне очень понравилась больше спасибо автору за огромные труды и качественный хороший контент. 😀😁😃😄👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁
Всегда лайк до просмотра,,,,,,,,,,,но это видео "ВЫШКА" Спасибо АвтоТренды
Шикардос!!!
О! Alfa Romeo! Как же долго я просил видео.
Большое спасибо!
Очень интересный ролик, автор, спасибо Вам,продолжайте!!!
Да пришлось поездить на 164 в 1998г. 2.0 . только лучшие воспоминания.
Наконец-то топовый контент!
Спасибо за очень интересный и информативный ролик!)
Об Сааб и Альфе хотелось бы ещё послушать и посмотреть, марки очень нравятся, Сааб 9-3, нравилась, Альфы многие модели нравились.
Как всегда было очень интересно! 👍🏻 Хотелось бы ещё материал про DTM и альфу 155 посмотреть
Спасибо большое за видео!
Буду надеяться и ждать, что когда-то будет и про альфа ромео брера:)
До сих пор мечатаю о 164ой. Куплю конечно, рано или поздно...