Феномен Нивы. Как создавали самый волшебный внедорожник страны
Vložit
- čas přidán 12. 05. 2024
- ★ LADA Niva на Авто.ру:
auto.ru/cars/vaz/2121/all/
★ Поставь автомобиль в Гараж Авто.ру:
auto.ru/garage/?source=blogger
Благодарим за помощь в съемках
★ клуб Lada History и лично Сергея Диогрика ladahistory.com
★ АО «АвтоВАЗ»
Добро пожаловать в Гараж Мечты. Рубрику, в которой мы рассказываем о самых важных, интересных и желанных автомобилях планеты в контексте эпохи их создания. В рамках этого проекта мы постарались объединить эффектную красивую картинку (это мы умеем) с опытом и увлеченностью нашего нового ведущего Сергея Знаемского, который постарается искренне и эмоционально убедить вас в том, что автомобили - это очень интересно. Садитесь поудобнее и смотрите пятый выпуск, посвящённый нашей отечественной Ниве и её истории!
Содержание:
00:00 Вступление
01:44 С чего начинался АвтоВАЗ
03:36 Валерий Павлович Сёмушкин
05:11 Техника Нивы
08:40 Как едет Нива
14:32 О людях
18:23 Ошибки и просчёты
21:57 Пропавшее наследие Нивы
25:08 Эпоха осознанного торможения
27:27 Как Сёмушкина наградили за Ниву
28:50 Судьба новых поколений Нивы
31:21 Волшебное свойство Нивы
___________________
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - ok.ru/autorunews
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep
Для семидесятых нива была хороша, сейчас это устаревшее и технологически и морально авто, особо придумывать нового не нужно добавив всё лучшее проверенное на других мировых опытах автомобилестроения, ... За отчизну обидно.
Вы народу жить никогда хороше не дадите да, будите сказками всю жизнь кормить? Иди на хер ...... Я на китайском мопеде езжу, имея права всех категорий..... Я родился в советском союзе. Воспитан ельцинской россией. Корми сказками , кого другого.... Я вас на кормлю кусками кирпничей. Я не могу купить машину, но. Куплю бензин, а пустые бутылки и мыло найдутся.....1917
Роскошный, эмоциональный фильм. Очень тронуло уважение и справедливая похвала и Ниве, молодому заводу АвтоВАЗ. Горжусь, что выходцы из моей любимой газеты делают роскошные фильмы под стать команде старого ТопГир
Укромутанты паразиты предали Россию и православие
Это лучшее, что я просмотрел на 45-летие настоящей автолегенды! "Никого не надо было заставлять работать" - слава советским людям!
хорошая шутка
@@PetarKozic-sl2cv а у вас есть чем похвастаться ? нет ? ну и молчи
@@Sergei_Derevnya у кого у "вас", чем похвастать.. долго думал какую бы умную мыслю родить? И это все что получилось?
@@PetarKozic-sl2cv судя по твоему нику ты их Чехии , вот и сиди там
@@Sergei_Derevnya узбагойся, Шерлок, из Москвы я. Но мне нравится как ты думал что пишешь чеху и догадался написать ему "нечем похвастать". Чеху. Нечем гордиться. В автомобильной индустрии. За невежество моих соотечественников мне никогда не было так стыдно.
Не ругайте Ниву. Она одна из немногих, кто старался.
Она не старался, он - смог
@@vinst_2907 это цитата!
И почему наши авто так дОроги были?
Всем создателям нивы, спасибо и низкий поклон!!!
Привет всём ниваводам)) Это больше чем автомобиль, это - целая философия жизни.
Для Прусова и Семушкина и для Страны, Великой Страны Нива - этот революция и уникальный шедевр. Спасибо вам, инженеры за вашитруд и вклад!
Согласен полностью 👍
Ну да - согласен, Нива была просто великолепным автомобилем. Но, как это почти всегда было в Союзе, на этом дело и заглохло - это же не танчики с ракетами...
@@user-ye9if5kp3h без танчиков и ракет, тебе Нива не нужна будет,т к, работал бы на завоевателей ( за бугорных) за кусок хлеба, в лучшем случае!
@@user-ye9if5kp3h и есть!
@@architector6605
Причем тут это
Даже сегодня по дизайну Нива очень классно смотрится! Легенда и правда!
Нива - это не автомобиль, это душа нашего, советского автопрома. В ней что- притягивающее,что несёт с собой характер и силу духа наших отцов и дедов,которые строили страну и заводы. Современная иномарка с тобой на вы, а Нива как родной человек,на ты. Она живёт и по сей день, не даёт нам, заснувшим в потребительстве поколениям забыть,что мы наследники создателей,а не потребителей и просто требует вспомнить и продолжить дело наших отцов и дедов. Она не уйдёт, пока мы не перестанем хаить своё ,родное, не начнём по настоящему гордиться своей историей,только тогда нам станет доступен прогресс.
Эмоциональное видео. Когда Сёмушкин сел за руль, видно было в его глазах гордость за авто, но при этом грусть и печаль за то, что никто не отблагодарил нормально за проделанную работу. А самое главное, он понимал, что машина давно себя исчерпала, требует улучшения каждый узел, не потому что он ужасен, нет. Потому, что автомобильный мир развивается каждый день, и об этом он знает ещё со времен института, но на Ниве этого не случилось.
Королёв тоже был бы в шоке, узнав, что на "Союзах" и Р-7 до сих пор летают.
@@user-no3uk4ej9u в шоке от того, что лучше больше в мире никто не смог придумать и воплотить! Вот это и есть награда!
@@user-cz6dz9hg1t потому что не на капиталистам лучше. Грузы на орбиту вывозит - и ладно. А своё лушее, что немедленную прибыль не приносит, при капитализме никода не создавалось.
@@user-iw1oj2lg2x при социализьме пытались создать замену "Союзу", корабль ТКС, оказалось слишком дорого, не потянули. Про Буран ваще молчу
@@user-cz6dz9hg1t многоразовые ракеты Илона Маска это уже на голову выше. А у нас отрасль просто остановилась в развитии.
Сергею и съёмочной команде снова удался прекрасный сюжет!
Спасибо за дух, за эмоции, за Красоту!
самое время снимать про ниву когда все автозаводы стоят колом
Ролик просто волшебный! Это же как надо постараться, чтобы я с теплотой посмотрел ролик о Ниве))
Действительно.
Меня с АвтоВАЗом не связывает абсолютно ничего. Я родился на Дальнем Востоке в эпоху японских машин. Все мои 20 лет я ездил только на Лексусах и Тойотах. Мне никогда не нравилась Нива, но так интересно смотреть
@@georgymukha Нива лучше любого японца
Почему я не удивлен Давиду в комментах видео про ниву😆
До слёз, спасибо. Надеемся и верим в светлое будущее Нивы. Крепкого здоровья и низкий поклон Валерию Павловичу!
Здравствуйте!!
Браво !!
Это и есть - НАСТОЯЩАЯ АВТОЖУРНАЛИСТИКА !
До мурашек !!
До слез !
До гордости !
Спасибо!!
Спасибо Прусову и Сёмушкину за такую замечательную машину! Нивочка долгих тебе лет!
Как же вы офигенно снимаете. Какая крутая подача. Даже костюмы и места съёмки как отдельное искусство) мне кажется, я ничего и никогда не видел круче на автомобильную тематику.
А топ гир? Я имею ввиду именно операторскую работу
@@nickkacher707 согласен про операторов, там крутые ребята работали. Но всё остальное - сценарий, режиссура, постановка тут гораздо более зрелые.
@@user-ud4vw5er5g здесь не хуже операторы. Нужно было видеть. Никогда никто не снимал так наши машины
Ключевое слово - кажется
@@children512 посоветуете что-нибудь? Я вполне допускаю, что могу ошибаться
Как же круто все снято и подано. Я, с уверенностью, могу сказать, что я давно не смотрел подобного рода видео с таким удовольствием и упоением! Хочу выразить всем, кто приложил руку к созданию этого видео, огромную благодарность.
Вы абсолютно точно можете быть уверены, что работаете не зря! 👍✊
Это легенда, безусловно. Равных в её классе нет. Всем участникам разработки Нивы низкий поклон. Каналу🤝👍💯
В конце слёзы навернулись... У меня первая машина была Нива 78года, от деда (покойного)... Сидел на коленях у него и учился по лесам и бездорожью ездить... Спасибо Вам, я как-будто опять с моим дедом встретился.
Скоро встретишься
@@user-rx7xi2uz2c какое же ты чудовище...
@@WildMO. это да… что есть-то есть🤷
Всем бы такого Деда! Уважуха из 3апорожья.
@@user-rx7xi2uz2cк чему сказано? Ты знаешь этого человека?
Отличный позитивный фильм! Мне было семь лет, когда я увидел Её, такую же как в фильме, с тех пор прошло много лет и три года назад я наконец стал её счастливым владельцем! АвтоВАЗ, не снимайте её с производства!
Вы серьёзно? На то время да, крутая техника. Но все эти годы каждый узел этого инструмента должен был улучшаться и стать долгожданным комфортным автомобилем. На сегодняшний день Нива так и осталась инструментом, никакого желания улучшить что-то для народа.
@@gttchoppag631 да, да. Купи китайскую тойоту в кредит на 10 лет и вози её в сервис через месяц.
@@user-iw1oj2lg2x то ли дело жигуль. Его мог позволить любой врач или учитель в совке за наличку, не говоря уже о том, что эти ласточки ваще не ломались.
Отличное эссе про Ниву! 5 баллов!!
Ниву ценю и близко знаю - на 2121 меня учил дедушка ездить, позже сам владел 213, сейчас после иномарок вернулся на Шниву. И в целом мне везёт - был на экскурсиях и на ВАЗ и на GM (Тольятти), владею автографом Прусова. А другой мой дед ездил на Победе, вот так я и вырос на двух самых знаковых авто нашей страны.
nado pro kobilu telegu rasskazat eto znaki strani
ты вернулся после иномарок потому что денег нет, не обманывай себя и других нищеброд
😅Здравствуйте 🎉
-ещё один эмоциональный всплеск, а по существу тема для любителей, а так же для критики тоже самое, в итоге все комментаторы распсывающие весь свой саркостичновреднозавистной натурой убеждать в том в чем нет ни знаний ни понимания, так не мычите а созидайте и руками своими глазами и другими инструментами, овладейте и изобретите, если вы так умны и артистичны, свой авто с высокой проходимостью, да так, чтобы нам было понять! качество которое вы хотите видеть действительно ли так и есть у него некий стандарт надёжности?))))
А потом то было бы проще сравнить... 😂
Читаешь смотришь, у многих на устах сожаление 😢
Просто сохранить и модернизировать это круто для меня это субъективный момент, я не навязываю своего мнения, благодарю вас всех за инфу
Нивушка...
Видимо ей суждено стать самым любимым авто на все времена.
Видео высочайшего качества🔥
Почему так мало лайков??? Один из лучших выпусков о ниве на ютубе!!!!!!
Боже, как же вкусно снято. Спасибо за такую любовь к автомобилям и своему делу!
Спасибо за историю и позитив.
С таким теплом Сергей рассказывает про Ниву, даже неожиданно. Это тронуло.
Второй раз пересматриваю … Это Лучшая серия «гаража мечты»… А сама серия роликов - лучшее что Я видел за последнее время. Спасибо за красоту и удовольствия которые Вы дарите!!!
Автомобиль для своего владельца. Очень рад что имею уже вторую ниву. Первую отдал внуку, а себе взял другую.
Felicitaciones !! Hermosa maquina! Tuve 2, saludos desde Argentina
Шикарный фильм, более 25 лет в нашей семье был реэкспортный вариант Нивки! Спасибо за чудесный фильм!
Спасибо Сергею за фильм и за то что не следует стереотипу "о проклятом месте Тольятти"👍
Трогательно и в то же время гордость за наших инженеров и конструкторов умные люди
Спасибо, Сергей и всем кто работал над этим фильмом! Это лучшее и самое честное и душевное видео про Нивушку.
Такой док. фильм замечательный! Низкий поклон конструктору и огромная благодарность создателям фильма. На одном дыхании посмотрел! Люблю классические отечественные автомобили и мотоциклы. Были шестёрки, девятки, Волга, а вот Нивы никогда не было. Захотелось скорее купить Ниву😊 Сейчас в такое непростое время очень выручают наши отечественные автомобили. Пусть живёт наша Нивушка, это легенда уже. И название у неё верное Legend. Классные машины, утилитарные, харизматичные, классические, ремонтопригодные. Такая классика не стареет.
Спасибо за замечательное и немного грустное кино.
Нива - замечательная машина для того времени. И сейчас, не смотря на свои минусы, она имеет место быть.
Еще раз пересмотрел видео. Оно одно из лучших, а может и лучшее о истории нивы.
В ролике идеально все!
Нива, музыка, картинка, ведущий, Семушкин! Подбор авто в конце. История плохих времен завода. Это куда интереснее и сложнее чем обсирать. Марату бороде поучиться бы, как делать ролики про автоваз.
Вдвойне приятно осозновать что я пусть немного, но прикоснулся к работе по восстановлению этой красной нивы! Узнаю стены гаража, в котором прожил три дня!
Даже автограф на бардачке сдклан моим фломастером. Это очень трогательно!
Спасибо за ролик!
Здесь всё прекрасно: и ведущий, и авто, и подача! Браво!
Нива должна быть в ярком цвете, а водитель обязательно должен быть хотя бы в клетчатой рубашке. И ехать на ней надо в адлер на пляж или к родственникам в деревню...
Ага тока не в Адлер а в Ад.
,👍
Да, а Бахмут или Бахмач
Он же не доедет 😂😂
У меня лично БЕЛАЯ !!!!
И вновь, шикарнейший выпуск! Сергею и всей команде, принимавшей участие в съёмках и создании ролика, огромное спасибо! Валерию Павловичу отдельное спасибо и долгих лет жизни!
Один из лучших роликов который я видел про автомобили. С такой любовью снят, что аж прям душу защемило. Спасибо, что не наиграно, спасибо, что с любовью. Дай бог тебе здоровья и сил на новые свершения.
Нива браво!!! Сегодня тебе уже 47!!! Нива Рулит!!!
Шедеврально! Великолепно! Потрясающее видео! Подобное надо в кинотеатрах показывать!
Шикарно. Этот ролик куда качественнее и душевнее снят чем большинство современных фильмов. Тысяча лайков.
Нива - легенда. Спасибо за видео!!!
Мой земляк беларус, Прусов был ведущим конструктором проекта. Молодчина.
эта машина ЛЕГЕНДА! была и у меня и осталась в сердце навсегда
Я 4 дня назад купил себе ниву,взял старенькую не дорогую под восстановление. Так вот я в полной мере ощутил,почему нива на постоянном полном приводе,а не на подключаемом. По дороге когда я гнал ее домой,остановился на стоянке грузовиков отдохнуть,там снег был ещё и замёрзший,когда начал выезжать,толи по неопытности,толи просто ему время пришло,разорвало шрус передний. Оставалось ехать не очень далеко и я решил включить блокировку и доехать до дома на заднем мосту. Ну вот тут то и начались бальные танцы на льду. На скользкой дороге чуть стоит нажать газ в затяжном повороте,и машина на 180 разворачивается и ничего не сделаешь. Ехал 70 км на скорости не больше 40. И когда поменял шрус поехал на эту же дорогу и машина как но рельсам в этот же поворот зашла.
Хер с ним шрус . Если промвал оборвет то никуда уже не поедет машина 😢
@@drozdofil286на крестовине ставь и не оборвет
НИВАроятный фильм-история о легенде,с уважением и без прикрас,рассказ от первого лица! Сергею и команде огромная благодарность! 🤝
Покупал Ниву в 1980-м , по случаю - очередник отказался - в семье 2103 + Нива были потрясающим сочетанием ... Очень хотелось бы увидеть Ниву в прежнем кузове на новых агрегатах .
Люди настоящие герои!
Очень теплое видео! С одной стороны слезы наворачиваются от гордости, а с другой стороны слезы наворачиваются от грусти за не развившейся потанциал нашей марки....
Ведь даже история АвтоВаза многим толком не известна, как и история автоспорта, а она есть. Пусть и маленькая но есть, и очень не стыдная.
Молодцы ребята! Хорошие ролики!
Нива лучший автомобиль созданный автовазом начнём с того что первая самостоятельная разработка без чьей либо помощи , спасибо слезу пустил! Прусов был бы доволен выпуском…
Вот зацепило. А вы от куда себе нафантазировали, что Жигули, это продукт АвтоВаза ? Это продукт итальянского Фиата !
@@user-br3ru1nm8t безусловно, о концепция полного привода взята не у итальянцев , дизаин тоже , мотор кпп и раздатка , да наверное проще сказать что на ниве стоит от серийных жигулей , а потом что на жигулях стоит от фиата , сходи изучи вопрос потом возвращайся
@@user-br3ru1nm8t
Это наш продукт, разработанный только нами, от Фиата тут только двигатель, а все остальное разработки гениальных людей.
@user-br3ru1nm8t Да да, конечно, рассказывать мне тут будешь. Да если бы не советские инженеры, 2101 начала бы выпускаться с устаревшим, уже на то время, нижневальным двигателем. Вазовцы же настояли на глобальной переработке того мотора, которого нам хотел спихнуть Фиат. Далее - при испытании оригинального 124ого Фиата по нашим дорогам и местностям, кузов в нескольких местах расползался буквально на глазах за 1000-5000 км. Задние дисковые тормоза Фиата тоже не блистали надёжностью в условиях СССР, поэтому решено было заменить их на надёжные и простые барабанные.
Цитируя даже далеко не всегда точную Википедию и иногда предвзятость в некоторых статьях, не могу это не вставить, так как тут указано действительно так как есть:
"Наиболее существенными доработками лицензионных машин для ВАЗ стали следующие: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении её принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки для установки домкрата вместо двух и т. д."
В общей сложности в конструкцию 124ого было внесено более 800 изменений, для адаптации машины к эксплуатации в условиях СССР.
Сразу видно такого типичного диванного эксперта, как ты, который видит внешнее сходство по дизайну и сразу начинает орать что это один и тот же автомобиль @@user-br3ru1nm8t
Автомобиль моего детства!
Спасибо всем причастным за такой экскурс в историю. Спасибо Создателям!!!
Отличный фильм, прямо в душу. Я познакомился с Нивой впервые в 1989-ом году, отец получил новенькую белую служебную Ниву, и я можно сказать жил в ней, потом уже купил собственную, и сейчас езжу на ней. И никогда, ни та старушка ни моя любимица не подводила на дороге. Низкий поклон авторам-отцам Нивы, и создателям этого фильма. Нива - это живой организм, и если ты ее любишь, она любит тебя. Спасибо.
Я слезу в конце пустил очень круто
Низкий поклон разработчикам нивы)))Никогда не думал,что буду владельцем этого авто,но как показало время стал и очень доволен этим авто)))
Я с Гранд Черокее перешёл ,до пенсии год,доволен
@@user-iv8ry4hx9v Я уже на пенсии(правда военной)как раз машина для нас пенсионеров)))Шутка)))
@@user-ge5ct2eh4p ))) у меня горная с45
Спасибо. Отличный фильм. Вспомнил свое детство, когда 1981 году отец пригнал с магазина новенькую Ниву-1600 бежевого цвета. Запах салона до сих пор. Не то что в ноздрях, а в сердце. Много часов и поездок были на Ниве. Спал, жил...Душевная машина. спасибо.
Была страна, были люди… Низкий им поклон. Авторам, спасибо огромное за отличный материал!
Осталась нива от отца, это офигенно- по грибы, или на рыбалку, ... ну и вторая машина отца - это ауди сотка в 45 кузове - на трассе ей нет равных, отца не стало еще в 2012 году, но его любимые машины живы, тем более с ними связано куча эмоций и воспоминаний, и поездки чисто с отцом по работе, и поездки семьей (я, папа, мама (в 2007 не стало), брат младшой) на авдушке на экскурсии в соседние области. Есть и хундай санта фе, у жены ниссан ноут, но! Нива и сотка дадут еще прикурить им! старички живы и будут жить!
У меня в голове раздатка зашумела ))
Обожаю этот звук Меня он реально умиротворяет 🤤🤤🤤
@@Egish.E каких только извращенцев не носит земля😂😂😂
Совершенно замечательный ведущий! На своём месте человек.
Душевный, великолепный фильм. Лучшее видео которое я видел на протяжении долгих лет. Спасибо людям которые над ним работали. За уважение к легенде и тем людям которые ее создавали.
Нива - это не просто автомобиль, это визитная карта нашей страны, это как первый в космосе, навсегда и наше. Видео как надо...
Это да 45 лет с нами.
Но ниву люблю
Правильно, нива - это не просто автомобиль, это вообще не автомобиль, чему вы радуетесь вообще....
@@user-rq2wc7go6g а ты тогда не человек
Здесь сказано не только о машине.Люди,эпоха.
Это не просто обзор и не просто о машине, это фильм о силе человеческой мысли и людях, создавших легенду советского автопрома. Низкий поклон всем участникам данного проекта и конструкторам "Нивы"
Замечательный фильм, с большим уважением к прошлому и людям создавшим этот автомобиль. Приятно смотреть! Спасибо Вам большое!
Для меня будет личной трагедией новость о снятии нивы с производства. Классическая нива, она действительно прекрасна в своих формах, и я не понимаю зачем кардинально менять ее дизайн. Моська и силуэт должны быть узнаваемыми. А этот мини-уазик под названием тревел, ну недостойно как то вышло.
ну хотят бы потому что классическая Нива морально устарела , например лобовое вклеивается сейчас , у Нивы течет оно , раздатка воет , некомфортно далеко ездить , сиденья тож неудобные , фары родные не светят нормально , так что проще сделать новое авто чем старое дорабатывать , прошлый век все же , но и цена другая будет , поэтому классическая Нива всегда будет востребована
@@Sergei_Derevnya можно было бы доработать ниву на основе старого дизайна... Не знаю, уместно ли?
Просто радует я на шкоде стал ездить меньше а как за Нивас сажусь радуюсь просто от такой простоты и крутости этой машины! Кто чтоб не говорил отличная машина…
Имею Бмв последнюю 3ку, есть ларгус для работы и Нива, продаю ее со слезами на глазах, никак не продам, никому не нужна что ли, но мне очень жалко ее продавать, какая же она афигенная машина!!!!! Всем кто создавал эту машину, низкий поклон!!!!! Нива дарит эмоции не меньше бехи.
@@YourBadFakeSkill , х6 эмоций столько не давал - сколько гризлик 700-ый, нашли что сравнить бмв и ниву)))
@@_Roman_Mikhailovich_ слов нет, продал наконец-то, пока не скучаю, но говорю определенно точно, тоска появится уже к сентябрю)) зимой я больше не испытаю эмоций на бездорожье..... мы на ней и с трамплина прыгали, и под 100ку разгонялись на кочках)) кайф! А ещё больший кайф, это оффроад на стоке! Без лебёдки, только руками!
Нива - мой первый автомобиль. Купил в двадцать пять и владел несколько лет. Положительные эмоции от этой машины решительно перевешивают все её косяки. Уж с точки зрения меня, пятидесятишестилетнего - точно! Фильм, мне кажется, как раз об этом.
отличное видео.Создателям Нивы Почет и Уважение. Ничего менять не нужно,при всех недостатках это лучшая машина простого человека.
Очередное очень настроенческое кино! Как давно говорил другой экс-авторевюшник Петровский про оффроудинг: "Есть ещё Сорокин - ось зю - но я там никогда не был!" Я тоже, но после этого фильма - захотелось. Не тяжёлого говномеса, а такого приключения "быстрее едешь дальше будешь"
Крутой фильм, браво! Сам езжу на Ниве и могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль влюбляет в себя только тогда, когда становится ясна его истинная суть, его идея. Только тогда все недостатки, коих не так уж и много, полностью нивелируются его преимуществами! 👍
НИВЕлируются?
Сказал так сказал!👍ты прав!
Фильм (не видосик)...смотрел на одном дыхании...Нива ЗАВОРАЖИВАЕТ ( а не копейка от макаронников)...СПАСИБО за душевность...по-нашему...по русски...!!!!
Браво! Просто браво! Великолепная работа. Низкий поклон вам за такой фильм.
Отличный фильм. А Нива это волшебный автомобиль, при всех своих недостатках она дарит кучу эмоций и позволяет заглянуть за горизонт ! Хочется теперь попробовать шниву, зайдёт ли она так как 3д ))
Шнива тоже неплохой аппарат. По проходимости проигрывает незначительно, зато комфортнее. Правда, поовощнее будет на асфальте. Владею и тем, и тем - каждая нравится по-своему.
@@user-ze8bc7qx5o спасибо, как раз сегодня дал задаток за шниву)) любимый коротыш пойдёт в продажу. Жене однозначно нравиться больше шнива, комфорт есть ))
На столько душевное видео, без тёплых эмоций не смог посмотреть, всем спасибо, и разработчикам Нивы, и вам ребята
кто бы что не говорил...но нива это классная машина..
После этого ролика мне захотелось купить ниву👍🏽😎
Съемка безумно красива, ну прямо кино!
Н-аилучшее
И-зобритение
В-олжского
А-втозавода!!!🎥👍
изобрЕтение*
@@vladvulcan всё верно, ошибся маленько, благодарю
У нас есть свой вариант))
Автожурналисты из Авторевю самые лучшие! Речь идёт именно о Вас и Владимире Мельникове. Вы вдохновляете людей, побуждаете любовь к технике! Спасибо Вам за ваш огромный труд! Продолжайте в том же духе и не останавливайтесь!
Сергей, спасибо за потрясающий фильм про легенду!
Ведущий, оператор, монтажеры: Браво! Смотрел с удовольствием. Создатели Нивы - низкий Вам поклон! Настоящие люди
Как же здорово вы сделали этот фильм о Ниве и о тех замечательных людях ,которые ее создали!
Отличный ролик)) очень обидно, что создатели такого легендарного автомобиля не получили действительно достойного вознаграждения... И очень сильно обидно за то, что автоваз положил огромный "болт" на модернизацию и доработки такого великолепного кроссовера.
Модернизация проходила. Даже тут об этом говорится. И на счёт того что на современных Нивах такой же вой как на старых - это он преувеличивает. И на ходу и по шумности современная Нива гораздо лучше.
@@Alex_Gryzunov лучше - да, но потенциал был огромный и его, к сожалению, не реализовали
Данная подача видео напоминает телепередачу. Реально круто конечно, но ниву я не захотел покупать конечно) Но снято атмосферно! И вообще учитывая тот факт, что я это видео нашел случайно, то я его досмотрел от начала до конца. Сюжет не отпускает. Круто!
Такие автомобили, сегодня нас учат тому как надо работать. Именно работать. Не заниматься приписками и очковтирательством, не быть торгашом, а быть идейным человеком, быть заряженным на созидание и быть целеустремленным. Именно поэтому эти конструкторы, технологи и дизайнеры делали хорошие машины (для своего времени).
Шикарная подача материала! Экскурс в историю + автообзор + интервью. Как в лучших документалках Парижа.
Потрясающий фильм!невероятно интересно рассказано!спасибо большое!
Подача информации просто шикарная , съёмки великолепны , уже жду следующих выпусков ))
А дворники на фары забыл поставить
Отличный фильм, огромное удовольствие, спасибо.
Отличный фильм получился, спасибо! Возьмите, пожалуйста, у Валерия Павловича интервью часовое, или двух, это живая легенда, ему есть что рассказать.
Н-наилучшее
И-изобретение
В-волжского
А-автозавода
Видео очень крутое!!! Спасибо огромное! на данный момент ВАЗ-2121 1978 г.в. реставрирую, машина для души и эмоций!) НИВА будет жить!)
Лучшее видно про Ниву. Очень душевно снято)
Вот это было наследие!
Спасибо за труд, за творчество, Серёж 🙏
Огромное человеческое спасибо инженерам и конструкторам нывы, а далее и нивы шевролет! Более двух лет владею 2123 и мы влюбились в неë всей семьёй!
Это не обзор, это настоящая документалка. Очень эмоциональное видео, спасибо!
Спасибо Вам за этот ролик. Просмотрел его 3 раза. Вы молодцы!
Машина хорошая, но время идет, неужели наша великая страна не может создать достойного преемника Нивы, у нас столько талантливых людей!Была бы воля больших людей, создайте коллектив, дайте задание,пока еще живы создатели Нивы, я уверен результат будет