Cc je viens de récupérer un doppler er1 pour ma club ton avis est très intéressant car j ai le kenji vario à pompe débridé actuellement et je vais mettre le doppler le kenji est coupleux mais bride ma mob j espère rectifier le tir avec le doppler ma configuration est av 10 origine carbu 15 gicleur 68 pipe 15 gicleur clapets carbone athena transmission 11x56 embrayage 2 billes sur cage 4 billes je plafonne à 65 klmh avec le kenji avoir avec le doppler sympa ta page et les vidéos continue comme ça
Je le même pot d'échappement et franchement je suis très content c'est du solide juste vérifi bien que la cartouche soit souvent bien serez .J'ai une petite fuite à la sortie d'échappement du moteur là où il y a la rotule, mais bon pas grand-chose il faut juste que je change le joint
Cc je viens de récupérer un doppler er1 pour ma club ton avis est très intéressant car j ai le kenji vario à pompe débridé actuellement et je vais mettre le doppler le kenji est coupleux mais bride ma mob j espère rectifier le tir avec le doppler ma configuration est av 10 origine carbu 15 gicleur 68 pipe 15 gicleur clapets carbone athena transmission 11x56 embrayage 2 billes sur cage 4 billes je plafonne à 65 klmh avec le kenji avoir avec le doppler sympa ta page et les vidéos continue comme ça
Je le même pot d'échappement et franchement je suis très content c'est du solide juste vérifi bien que la cartouche soit souvent bien serez .J'ai une petite fuite à la sortie d'échappement du moteur là où il y a la rotule, mais bon pas grand-chose il faut juste que je change le joint
J’ai tout mis au frein filet
J' ai le même merci je savais pas qu'il avait une bride a la cartouche
le pot m interresse mais n est il pas trop pres du sol ?
Nan ça va ça crain pas les dos d’âne
Salut tout est d origine sur ta mob
Ou la non j’ai changer beaucoup de chose