Do mojego używanego Bartona Classic wlewam Bel-Ray 10W40 EXP Ester Blade. Po 100km przebiegu od wymiany zauważyłem, że biegi wchodzą lepiej - w końcu bez problemu mogłem dojeżdżając do świateł zredukować do N. Do tej pory wchodziła dwójka lub pierwszy bieg. Praca silnika cały czas jest cicha, ponieważ po zakupie wlałem do silnika Ceramizer. Po 300km osadził się na gładzi cylindrowej i tak już drugą wymianę oleju mam wysoką kulturę pracy silnika. Jeśli ktoś chce trochę zaoszczędzić polecam Mannol 4T 10W40 + ESTER. Ma śmieszny niebieski kolor, ale kolega sobie chwali - zwłaszcza za wysoką zawartość estrów. Lubię eksperymenty z chemią motoryzacyjną i w moim przypadku efekty są świetne.
Tu chodzi tylko o to który olej utrzymuje najdłużej swoje właściwości, lepkość w stosunku do przejechanych kilometrów.. .... Też w v strom 1000 zauważyłem różnice po zmianie oleju w redukcji na postoju . Pozdro.
Leje qualitium do samochodu i do moto ostatnio też go zalewam. Nie czuje różnicy prócz ceny i polskości produktu. Ważne są normy jakosciowe/producenta i to jest ważne a nie marka.
Spróbuj bel Ray. Mój keeway od nowości miał go lanego i na pierwszym serwisie też wlali mi bel Ray. Według mnie silnik pracował ladniej. Biegi też wchodziły lepiej niż na motulu. To tylko moja subiektywna opinia. Spróbować warto cenowo podobnie
Tak jak mowisz, ważne zeby sie norma zgadzała i nie przeciągać interwałów. Nie wiem czemu ale do samochodu jak i do motocykla zawsze lałem motula i nie mialem nigdy przez to nieprzyjemnosci wiec chyba dalej zostane motulowcem :)
Na serwisach lali Romet co 4000 km. Ja w połowie interwału robiłem podmiankę na tylko motul 5100. Koledzy z forum polecali inny Olej 10w60 ale nie skorzystałem. Uważamtak jak Ty, że najważniejsze są parametry.
Jaki olej stosować ? SWIEŻY :) Nie stosuję Valovoline, bo w samochodzie się nie sprawdził ( głośniejsza praca silnika itd.), a w motocyklu sprzęgło dużo gorzej chodziło. Pamiętajmy, że silniki 125ccm są mocno eksploatowane, nie warto stosować byle czego, zwłaszcza że zwykle wymiana to tylko 1L oleju.
Olej ma spełniać wymagania producenta motocykla. Jeżeli ma odpowiednią klasę lepkości i API to jest ok. Lepiej wymieniać tańszy olej częściej niż przepłacać za markę.
Ja szykuję się do wymiany i w tym roku padło na MOTUL SCOOTER POWER 10W30. Pełen suntetyk zobaczymy co to warte. Koszt 48zl za litra. Pacjent to Honda SH 125.
Dla Ciebie nie ma to znaczenia "co" lejesz. Ale, żeby zobaczyć czy ma to znaczenia dla motocykla trzeba byłoby rozebrać silnik. Mi od zawsze mówiło się krótko - oszczędzać możesz na wszystkim.. byle nie na oleju i oponach do samochodu/motocykla. I tej świętej zasady się trzymam.
Před 3 měsíci
Nie wysłuchałeś filmu w całości. Leje oleje "markowe", niekoniecznie najdroższego motula. Który olej wg Ciebie jest najlepszy i dlaczego? Motul, dlatego że jest jednym z najdroższych? A może są jakieś badania, że ten trochę tańszy jest gorszy niż droższy?
@ Wysłuchałem, również to, że lejesz "markowe". Nawiązywałem do tego, że Ty różnicy między valvoline, motul albo shellem nie widzisz.. ale silnik to odczuwa. Olej to nie tylko właściwości smarne dla silnika i dlatego ja zalewam zalecany przez producenta. U mnie zalecają motul więc taki kupuje.
Před 3 měsíci
@@Zirytowany To, że zalecany jest motul to kwestia tego, kto podpisze umowę z producentem lub importerem :-) Długi czas w moim aucie zalecany był Elf a później nagle Orlen, więc zalecenia producenta co do marki oleju moim zdaniem można w ogóle zignorować.
@ no tak i dlatego właśnie, żeby nie śmiecić sobie głowy jako szary człowiek który nie ma czasu ani technologii aby to sprawdzić tak jak należy - leżę olej zalecany przez producenta. 😜
Bry, bry! Dzień dobry! Jak Ci się jeździ z tą kierownicą? Dla mnie, to jedna z najlepszych zmian jakie zrobiłem w Soft Chopper/121. #frajdazjazdy - tego życzę. OLEJ - do każdego nieco MoS2 - i motorki są szczęśliwe. Ostatnio padło na IPONE. Jest bardzo dobrze. Jednak... Z racji ćwiczeń i jazd "terenowych" raczej motogodziny niż przebiegi. Tryb miejski też szybciej degraduje olej. Olej jest tani, silnik drogi ;-)
A co zaleca producent? 7100 to pełen syntetyk. Do Hyo GV lałem 5100 a później Valvoline pół syntetyk. Szczerze mówiąc nie wiem jaki olej zalecał producent Hyo. Musiałbyś znaleźć instrukcje obsługi do GT lub GV bo to te same silniki. Kiedyś instrukcje można było pobrać z forum Hyosunga ale nie wiem czy to forum cały czas działa.
Instrukcja obsługi mówi ponoć tylko tyle ze 10w40 a sprzeglo mi się slizga tzn obroty wzrastają a nie bardzo przyspiesza przynamiej na zimnym , słyszałem żeby zalać właśnie 7100 i być może pomoże bez wymiany sprzegla bo dostać się do mechanika to masakra koleiki
Fuchs, niedoceniany olej a w testach wypada bardzo dobrze. Poza tym majster z Dębicy (Genetyka Motocykli) zalewa go do swojej Afriki więc to wystarczy za najlepszą rekomendację :-)
Do mojego używanego Bartona Classic wlewam Bel-Ray 10W40 EXP Ester Blade. Po 100km przebiegu od wymiany zauważyłem, że biegi wchodzą lepiej - w końcu bez problemu mogłem dojeżdżając do świateł zredukować do N. Do tej pory wchodziła dwójka lub pierwszy bieg. Praca silnika cały czas jest cicha, ponieważ po zakupie wlałem do silnika Ceramizer. Po 300km osadził się na gładzi cylindrowej i tak już drugą wymianę oleju mam wysoką kulturę pracy silnika. Jeśli ktoś chce trochę zaoszczędzić polecam Mannol 4T 10W40 + ESTER. Ma śmieszny niebieski kolor, ale kolega sobie chwali - zwłaszcza za wysoką zawartość estrów. Lubię eksperymenty z chemią motoryzacyjną i w moim przypadku efekty są świetne.
Ja kupiłem dziś valvoline 5-40 skuter peugeot 50 T 4 2023 rok. 😊
Ja jak jeżdżę to zastanawiam sie jak nalać oleju społeczeństwu chodzacemu i jeżdżącemu w sluchawkach i zapatrzonemu w ekran smartfonów
I co wymyśliłeś?
Tu chodzi tylko o to który olej utrzymuje najdłużej swoje właściwości, lepkość w stosunku do przejechanych kilometrów.. .... Też w v strom 1000 zauważyłem różnice po zmianie oleju w redukcji na postoju . Pozdro.
Leje qualitium do samochodu i do moto ostatnio też go zalewam. Nie czuje różnicy prócz ceny i polskości produktu. Ważne są normy jakosciowe/producenta i to jest ważne a nie marka.
Spróbuj bel Ray. Mój keeway od nowości miał go lanego i na pierwszym serwisie też wlali mi bel Ray. Według mnie silnik pracował ladniej. Biegi też wchodziły lepiej niż na motulu. To tylko moja subiektywna opinia. Spróbować warto cenowo podobnie
Tak jak mowisz, ważne zeby sie norma zgadzała i nie przeciągać interwałów. Nie wiem czemu ale do samochodu jak i do motocykla zawsze lałem motula i nie mialem nigdy przez to nieprzyjemnosci wiec chyba dalej zostane motulowcem :)
Leje taki jaki zaleca producent, czyli Shell Advence Ultra 15w-50 . Ale kupilem popularnego Motula i bede testowac 😂 Pozdrawiam ✌️
Na serwisach lali Romet co 4000 km. Ja w połowie interwału robiłem podmiankę na tylko motul 5100. Koledzy z forum polecali inny Olej 10w60 ale nie skorzystałem. Uważamtak jak Ty, że najważniejsze są parametry.
Ja leje olej shell 15 na 50 pelny syntetyk według książki sewisowej
Kupując Junaczka poprzedni właściciel lał Shella a ja z ciekawości wleje coś innego🙃😉
Ja właśnie kupiłem Elfa :-D
Jaki olej stosować ? SWIEŻY :)
Nie stosuję Valovoline, bo w samochodzie się nie sprawdził ( głośniejsza praca silnika itd.), a w motocyklu sprzęgło dużo gorzej chodziło.
Pamiętajmy, że silniki 125ccm są mocno eksploatowane, nie warto stosować byle czego, zwłaszcza że zwykle wymiana to tylko 1L oleju.
Elf do motoru najlepszy
Olej ma spełniać wymagania producenta motocykla. Jeżeli ma odpowiednią klasę lepkości i API to jest ok. Lepiej wymieniać tańszy olej częściej niż przepłacać za markę.
Ja szykuję się do wymiany i w tym roku padło na MOTUL SCOOTER POWER 10W30. Pełen suntetyk zobaczymy co to warte. Koszt 48zl za litra. Pacjent to Honda SH 125.
10w to nie pełen syntetyk.
Leje olej z Orlenu taki jak zaleca producent i jest ok
Grunt by był to oryginał...Motul jest często podrabiany.
Ostatnio w serwisie był rozmowa na ten temat-tylko Motul oełny syntetyk-nie dawac innego
Pewnie ktoś, kto to powiedział latami testował inne oleje w warunkach laboratoryjnych i te lata testów wskazały, że Motul jest najlepszy :-D
Dla Ciebie nie ma to znaczenia "co" lejesz. Ale, żeby zobaczyć czy ma to znaczenia dla motocykla trzeba byłoby rozebrać silnik. Mi od zawsze mówiło się krótko - oszczędzać możesz na wszystkim.. byle nie na oleju i oponach do samochodu/motocykla. I tej świętej zasady się trzymam.
Nie wysłuchałeś filmu w całości. Leje oleje "markowe", niekoniecznie najdroższego motula. Który olej wg Ciebie jest najlepszy i dlaczego? Motul, dlatego że jest jednym z najdroższych? A może są jakieś badania, że ten trochę tańszy jest gorszy niż droższy?
@ Wysłuchałem, również to, że lejesz "markowe". Nawiązywałem do tego, że Ty różnicy między valvoline, motul albo shellem nie widzisz.. ale silnik to odczuwa. Olej to nie tylko właściwości smarne dla silnika i dlatego ja zalewam zalecany przez producenta. U mnie zalecają motul więc taki kupuje.
@@Zirytowany To, że zalecany jest motul to kwestia tego, kto podpisze umowę z producentem lub importerem :-) Długi czas w moim aucie zalecany był Elf a później nagle Orlen, więc zalecenia producenta co do marki oleju moim zdaniem można w ogóle zignorować.
@ no tak i dlatego właśnie, żeby nie śmiecić sobie głowy jako szary człowiek który nie ma czasu ani technologii aby to sprawdzić tak jak należy - leżę olej zalecany przez producenta. 😜
Witam ja z takim pytaniem czy zlot w izabelinie koło konina się odbędzie
Tak
Bry, bry! Dzień dobry! Jak Ci się jeździ z tą kierownicą? Dla mnie, to jedna z najlepszych zmian jakie zrobiłem w Soft Chopper/121. #frajdazjazdy - tego życzę.
OLEJ - do każdego nieco MoS2 - i motorki są szczęśliwe. Ostatnio padło na IPONE. Jest bardzo dobrze. Jednak... Z racji ćwiczeń i jazd "terenowych" raczej motogodziny niż przebiegi. Tryb miejski też szybciej degraduje olej. Olej jest tani, silnik drogi ;-)
Co to MoS2? Z nową kierownica jest ok :-)
@ MoS2 - molibden, dwusiarczek molibdenu. A kiera w wersji prostej a nie zawinięte bardzo poprawila, moim zdaniem, ergonomie tej maszyny.
Od jakiegos czasu wlewam ENEOS bardzo dobry olej nie podrabiaja go tak jak motula
7100 10w40 nadaje sie do hyosunga gt 125?
A co zaleca producent? 7100 to pełen syntetyk. Do Hyo GV lałem 5100 a później Valvoline pół syntetyk. Szczerze mówiąc nie wiem jaki olej zalecał producent Hyo. Musiałbyś znaleźć instrukcje obsługi do GT lub GV bo to te same silniki. Kiedyś instrukcje można było pobrać z forum Hyosunga ale nie wiem czy to forum cały czas działa.
Instrukcja obsługi mówi ponoć tylko tyle ze 10w40 a sprzeglo mi się slizga tzn obroty wzrastają a nie bardzo przyspiesza przynamiej na zimnym , słyszałem żeby zalać właśnie 7100 i być może pomoże bez wymiany sprzegla bo dostać się do mechanika to masakra koleiki
Mi zostało litr samochodowego Motula i wlałem śmiga jak złoto
Valvo lub fuchs silkolene
Fuchs, niedoceniany olej a w testach wypada bardzo dobrze. Poza tym majster z Dębicy (Genetyka Motocykli) zalewa go do swojej Afriki więc to wystarczy za najlepszą rekomendację :-)
lej co chcesz
Kujawski też moge? :-)
@ To już oliwa z oliwek od kujawskiego może lepsza będzie?
@@aroslawm Za droga. Przepalony Kujawski z tygodnia smażenia na nim frytek będzie idealny.
@ nikt ci nie zabroni