JB64 ジムニー ECU(ECM)書換で劇的変化!! 最高に気持ちいい - RA-NO'S_ECU(ECM)チューニング HD 1080p

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  • čas přidán 1. 10. 2023
  • 今回はついにECU(ECM)を書き換えました。
    ジムニーチューニングで評判のいいRA-NO'Sさんでお願いしました。
    選んだのはRA-NO'S +POWER ECM(ECU) ハイオク/ブーストアップ仕様。
    走行インプレッションをお届けします。
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    #JB64 #Jimny #新型ジムニー #ジムニー #ジムニーカスタム #ECU(ECM)書換 #ECUチューニング #ECMチューニング #RA-NO'S
    【愛車紹介】
    ジムニー JB64 XC 2019年式 5MT
    【紹介した商品】
    ・JB64 用 RA-NO'S +POWER ECM(ECU) ハイオク/ブーストアップ仕様
     www.ra-no-s.com/store/product...
    【挿入BGM】
    ・Mulholland - CZcamsライブラリ
    ・Power - [FLASH☆BEAT]
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 18

  • @user-ws1is3jf7x
    @user-ws1is3jf7x Před 8 měsíci +1

    今悩んでいるのでとても参考になります!
    エアクリはキノコ型のままですか?
    あと、ECM書き換え前にプラグをrano's推奨のものに変えようと思うんですけど、ガソリンをハイオクに切り替えるタイミングはプラグを変えるときですか?

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 8 měsíci +1

      コメントありがとうございます。
      エアクリはGReddyのオープンタイプのままです。そうですね、書き換え前にプラグを替えるなら、その時が良いですね。書き換え後にレギュラーで走ると良くないので、ハイオクは出来るだけ早く入れた方がいいです。

    • @user-ws1is3jf7x
      @user-ws1is3jf7x Před 8 měsíci

      @@Decky_Jimny ありがとうございます😊

  • @o-k_1991
    @o-k_1991 Před 9 měsíci +1

    ECU書き換えを検討しているので大変参考になりました。
    ちなみドリンクホルダーはどちらかのですか?

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 9 měsíci

      コメントありがとうございます。
      参考になって良かったです!
      ドリンクホルダーはモタガレで買いました。
      motorz-garage.com/topic/detail/4580
      に載ってるガレージベリーのドリンクホルダー(ブラックアルマイト加工済み)という商品ですが、もう売ってないかもです。

  • @user-dg3rq3eo3p
    @user-dg3rq3eo3p Před 8 měsíci

    RA-NO'Sさんの書換え興味ありとても参考になりました。
    その後も不調などありませんか?

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 8 měsíci

      ご視聴ありがとうございます。
      不調はないですよ!
      学習が進んでいるためか、日に日に安定して、フィーリングアップしてテンションあがっています。
      本当やって良かったです!

    • @user-dg3rq3eo3p
      @user-dg3rq3eo3p Před 8 měsíci

      ご返信早くてありがとうございます。
      ノーマルで走っていましたが、遅さにストレス感じサブコン、スロコンなどを考えていましたが、私もマイルドスピードをみて書換えを知りました。
      街乗りメインですとレギュラー仕様で十分でしょうか?というか、書換えが大丈夫なのか不安で動画検索して辿り着きました。
      ご感想を聞かせて頂ければ嬉しいです。

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 8 měsíci +2

      私はとことん快適さとパワーを追求したいので、ハイオク仕様Spec2までいったのですが、RA-NO'Sさんのサイトにもあるように劇的な変化を望むならハイオク仕様、小気味よいフィーリングを楽しみたいならレギュラー仕様ということになると思います。
      また、書換が大丈夫かといえばサブコン、スロコンより間違いなく安全です。サブコン等のほうがセッティングやその他のパーツとの相性によっては危険です。
      感じ方は人それぞれなので断定はできませんが、骨ブーメランさんは、サブコン、スロコンまで考えていたのならハイオク仕様のほうが良い気がします。
      街乗りでもパワーがあるに越したことはないし、1度レギュラー仕様にしてやっぱりハイオク仕様にとはならないので、価格差も考えたらハイオク仕様(Spec1)ではないでしょうか。
      動画内でも触れているように、ハイオクにしても燃料コストは変わりません。
      参考になれば幸いです。

    • @user-dg3rq3eo3p
      @user-dg3rq3eo3p Před 8 měsíci

      ご丁寧にありがとうございます。
      そんなに満足度が高い評価だと、やる気満々になります!
      今後も動画楽しみにしています!

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 8 měsíci

      ありがとうございます!
      今後ともよろしくお願いします!

  • @user-ik7kb1qy5v
    @user-ik7kb1qy5v Před 8 měsíci +1

    プラグの変更はされてますか?

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 8 měsíci

      コメントありがとうございます。
      HKS M40XLに換えてます😊

    • @user-ik7kb1qy5v
      @user-ik7kb1qy5v Před 8 měsíci

      返信ありがとうございます。
      やはり変えられているのですね。
      まだ納車前ですが、参考になる動画でした。ありがとうございました。

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  Před 8 měsíci

      ありがとうございます!
      今後ともよろしくお願いします🙇