Expressway review with Jimny The current Jimny's ability was amazing
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2024
- I rode the Jimny and did a highway driving review.
Isn't it a little difficult to get advance information? However, when I actually rode it, I was able to shake off any concerns I had and it was a great ride! - Auta a dopravní prostředky
自分はjb23からJB74シエラに乗り換えましたがECUによる電スロ制御がとても厄介だと感じました。
ついこないだ東北道の120km/h区間を走行しましたが３速での加速や100km/hまでは全然良いのですが４速・５速で100km/h超えた辺りからほ全然伸びなくなります。
あからさまに制御が入って踏み込み量に対してスロットル開いてない感じでとてもストレスでした。
あと風切り音も23と比べて結構大きく感じましたね。
なるほど〜私は現行車しか経験がないのでこれまで乗り継いできている方のお話は貴重です！
この制御は燃費やらなんやらでメリットもあるんでしょうけど、それと同じくらい犠牲も多くあるんですね。。。
お話しはとても聞きやすく、一緒に乗っている感じでした。いずれ悪天候、悪路での実際の感じのレポートお願いします。
お話部分まで褒めていただきありがとうございます！
ジムニー好きの一般人の声ですが頑張ります！
悪路、、、とまでは言えないかもしれませんがそれっぽい動画をアップ予定なのでよろしくお願いします！
私も同型ジムニーを毎日高速で通勤していますが、全く問題ありません。むしろ快適です。
本当にこの新型ジムニーはデザイン、性能共に優れていますよね！
唯一欠点といえば、ドリンクホルダーくらいでしょうか。
わかります。。。ドリンクホルダーはもう一息ですよね汗
でもアフターパーツが多いのは幸いで、選んで好みに仕上げる良さとして楽しんでいます✨
地方のバイパスだと、皆高速並みの速度で走ってますからねぇ。しかもかなり車間距離を詰めた状態で。
日頃そういう環境でジムニーを走らせてますから、高速道路なんかむしろ余裕ですよ。
次の愛車はジムニーかスイフトスポーツかで悩んでスイフトスポーツにしましたけど、次の次はジムニーに決めました！
おぉ！お待ちしていますよw
でもスイフトスポーツも貴重なスポーツハッチとなり魅力的で楽しそうですよね！
大切にしてあげてください✨
色々と情報ありがとうございます😊 楽しみに拝見してますので
CZcams頑張ってください。
また見ていただけて嬉しいです😆
凝った編集も面白トークもありませんが、見ていただける方と一緒に楽しめるような活動頑張ります✨
私の場合シエラでカスタムしてますが、カーブを曲がる時のフワフワ感はﾁｮｯﾄ気になりますね。
あと、重量が大分重くなってしまったので高速道路の加速が厳しくなってしまいました。
ふわふわ感はジムニーのような車種ではある程度許容しながら付き合っていくのが妥協点のようですね。
シエラクラスでもカスタム重量で加速に違いが出るんですね。
そのあたりはより排気量の小さいジムニーは注意しながらでないと影響が大きそうですね。
それでもジムニーという車が今大好きなので末長く乗っていきたいと感じています✨
最近ジムニーよいなって思ってるんです。５枚ドア出るって話もありますし、でもあちらは白ナンバーってことなので、どちらにせよ、今の車にのって早15年を過ぎ、久しぶりに
心掴まれた車です。楽しそうな車ですね。😄
3枚ドアの軽自動車ジムニーとても楽しんでいます♪
15年はかなりお車大切にされていますね！次の車も黄色ナンバーでも白ナンバーでも楽しめそうな一台だと思いますね！
74乗っています。
高速も乗っていますが
シェラは一応、高速も走れるって感じの車だと思う。タイヤはマッドタイヤに変えていますがそれもあってかインし過ぎるとインター出口やらpaの出入口でドリフト起してます(笑)
ステアリングダンパーの
スポーツ付けていても高速での
カーブはキツいです。
あと、坂道に入るとお話にならないw
120キロ区間など問題外。
まあ、下道を普通に走って
ナンボの車だと思うかな。
それと1987年に出たプレリュードには既に
マニュアルでもクルコン付いていましたね。
貴重なお話ありがとうございます！
マッドタイヤはドリドリしちゃう時あるんですね💦
検討しているのでビビっちゃいそうです💦
私の情報量が乏しいので、ジムニー系で高速操作性を気にしている方は多いと思うのでリアルな体験談めちゃ助かります❗️
オートクルーズ使って運転してみたんですが、前との距離が徐々に近づいてくるとちょっと怖くなりますね
ただなれるとホントかなり楽だと思います
一日約940ｋ（高速）乗ったのですが、確か燃費16.5ぐらい行けたと思います
通常下乗りで10.5～11.2ぐらいです（XC・MTに乗ってます）
ご視聴・コメントありがとうございます！
おっしゃる通りで慣れると本当に優秀な装備でした！
940kは強者の距離ですね〜
下りも含め、わじさんの貴重な生の燃費情報ありがとうございます！
このコメントを見ていただけている他の方にもとても参考になる情報でありがたいです！
これからもゆっくり更新していきますので、よろしくお願いします( ´ ▽ ` )
前車が近づいてきたらマイナス側にスイッチを何回か倒せば減速しますよ。
逆にプラス側に倒すと加速します。
キャンセルさえしなければ、追い越しでアクセル踏んだ後、走行車線に戻ってアクセル緩めれば設定した速度でクルーズします。
アクセル踏み込まないで走行できるのは本当に楽チンですよね。
90km/h 5th 3800rpm 街中と山走る車と考えるならば悪くはない方ですかね。長距離となったらちょっとしたアップダウンが苦しそうですが。
個人的には長距離走りたいから100〜120km/h 約2000rpmで欲しいな...そんな性能ジムニーシリーズに求めてはいけないのかもしれませんが。
確かに長距離性能を求めるともう少し回転数低いと気持ち的にも落ち着きますね汗
おっしゃる通りジムニーは得意な道がハッキリしている車だと思うのでコレはコレで個性として楽しんでいきましょう♪
この前知り合いのジムニー運転しましたけど、やっぱり長時間高速乗るとさすがに疲れましたな。直進安定性が自分の愛車とは雲泥の差でした。
コメントありがとうございます！
確かに長距離はきびしーですねw
まぁそこは個性として付き合っていきたいと思いますw
毎日通勤でジムニーに乗って高速を走ってます。
乗り心地も悪くないし、安定感もありますが、どうしても回転数が気になるので、時速80km、3000回転くらいで巡航するのが快適です。
先日、代車でワゴンRに乗りましたが、本当に同じ軽か？と思うくらい動きが軽快で、高速が快適でした😂
でもジムニー、良い車ですよね！大切にメンテナンスして、壊れるまで乗り続る予定です😊
確かに回転は結構高めですよね💦
まったり運転がちょうどいいですね！
私も長く乗れるようしっかり手間かけていきます！
オレのは1型のXCのMTです。7月に広島から安曇野までほぼ高速使って走りましたが、リッター約20キロはしりました。
オートクルーズは85キロにセットしてめっちゃ楽でした。
片道705キロで燃料計はドットの点滅で給油量は35Lでした。
結構燃費も良いんでびっくりしました。
リアル燃費情報ありがとうございます！
コメント見てくれている他の方にもためになるお話です✨
メッチャ走りますね〜 20はまだ見たことない数字なので私もチャレンジしてみたいです。
確かにジムニーに乗ってから100キロではなく80〜90くらいの速度がちょうどいいって感じました♪
コメント失礼します。JB64MT、高速道路で緩やかな坂道や大きな坂道がずっと続くとスピード的にきついですかね？教えて頂けるとありがたいです。
コメントありがとうございます！
１００キロ程度までのスピードで巡航するなら坂でも問題ないと思います。
しかしそこから追い越しをしたり、速度を上げていくと若干疲れが伴う運転になると感じました。
総じて言えば高速道路は決して楽に運転できる車ではないかもしれませんが一般的な流れで走る分には十分じゃないかなとも思います。
車の走り心地には十人十色の感想があると思いますが、ご参考になれば幸いです！
いっちばん欲しい車がジムニーです。大変参考になりました。ましては５MT一択なんで僕が運転してるかのよう、アバルトのF595と悩んでます
コメントありがとうございます！目線ドライブ動画がお役に立てて嬉しいです。アバルトの個性的なデザインと走りも評判いいですから悩んじゃいますねw
今日、国産車（軽を含む）で高速１００キロで真っすぐ走らない車は無いと思います。先日、ゴルフ場へ一人で行く（高速道５０キロ）のでワゴンR（令和元年式９万キロ）で行って来ましたがまったく問題有りませんでした。普段は、アクセラXD、４人以上はワンボックスワゴンで行ってます。
ジムニーとは、関係ありませんが昔１９７５年当時フォルクスワーゲンゴルフの最初期型（新車）で高速を走ったら当時の国産大衆車には無い高速直進性に驚いた記憶があります。（当時の国産大衆車の多くはバイアスタイヤが影響してるかも？
高速、ダート共タイヤ選択は、重要です。
クルコンは90年代にはあったので、その時代のMT車には付いてたりしましたよ。
そうだったんですね！結構早い時代に実装されていたんですね！
情報ありがとうございます！
自分もジムニーＸＣ二型乗ってますが、周りが言うほど高速の乗り心地悪くは無いです
ただ最近のEVやハイブリッドの加速、乗り心地に比べたら悪く感じるのは仕方ない
元々そういう車ではないし、それでも長距離無理とか言うほどではないです
その通りで比べる車次第で感じ方は変わるので表現って難しいですね汗
もろもろ飲み込んでジムニーは楽しい車ですね♪
以前に乗っていた車で印象が変わりますからね。
ジムニーは短い距離ではなく長い距離移動の高速走行はキツイ・・ってほかの人はよく動画で言ってます。
高速も左車線をゆっくり走る分には遠出も大丈夫なのかな？。
コメントありがとうございます。
走行車線を流れにそったスピードで走る分には全然苦にならないレベルだと個人的には感じます。
運転視線が高いので運転自体は楽かなって感じます！
JB64のATに乗っていますが、個人的には高速走行は左右に揺られて結構疲れます。まあ、そういう車ですけどね。
コメントありがとうございます！
確かに横揺れで疲れやすさはある感じですよね、でもおっしゃる通りそーゆー車なのでで全てが許されるのがジムニーですよねw✨
90kmで5速3800回転は、5速ミッションが用意されているにしては、エンジンの回転数が多すぎる気がしますね。軽自動車はそんなものなのでしょうか？ 高速道路を何年も多用するとメカに無理がかかりそう😅 。2005年式のワゴンRですけれど、オートマのNAを5年乗っていましたが、上記の使用法でエンジン周りから異音が出始めたので手放しました。修理はしていません。エンジン回転数はもう少し高かったですが。
今主流の軽自動車に比べたら圧倒的に回転数は高いと思いますね汗８０キロくらいで走るのがちょうど良さそうな愛車ですw
横から失礼します。ジムニーはその性格上、ギア比が全体的にローギヤードなので。5速あるものの、5速目即ちオーバートップに位置した時のギアの比は1.0で一般的な他車ならトップ、スポーツカーならフォース相当です。なので回転数は必然的に上がります。
私 ジャングルグリーンの納車待ちです。案外静かですね。 タイヤは純正ですか？ オートクルーズはレバーだけでスピードコントロールできますか？
コメントありがとうございます！
タイヤは純正ですね。
オートクルーズはセットのボタンとレバーのみで全てハンドルを握りながらできますよ！
スカイラインR30の鉄仮面にもマニュアルにオートクルーズ付いてましたよ！
コメントありがとうございます！
そうだったんですか！
実は結構歴史のあるシステムなんですね✨
走りは問題ないですが横風くらうとかなり怖いです。ハンドルも持ってかれ焦りますね。強風の日の橋上高架は恐怖でしかない。でも良いそこを除けば車です。
確かに得手不得手がありますが、分かった上で楽しむには十分魅力的な車ですよね！
私もジムニー乗りですが、高速は疲れます。乗り心地はなかなか良いのですが、さすがに直進安定性がないので、常にハンドルの調整が必要ですね。
コメントありがとうございます。
そうなんですよね〜 でも今度必殺改良を予定していますので乞うご期待です！
雪道とかでは無く冬の東北自動車道で、冬の空っ風が強く吹く日を選んで
仙台市から盛岡市間の特にトンネル出口付近がとても楽しいので、
お暇の時にレビューをリクエストします。😂
なかなか過酷で楽しそうなリクエストありがとうございますw
群馬からなら4.5時間あれば行けそうな…
牛タン食べがてらチャレンジ考えてみます✨
高崎からみなかみ方面ですね。
僕もまだ高速乗ってないので気になってました。
渋川から先の坂もほとんどエンジン唸らないんですね。
ただそこ80km制限ですよw
動画にする時は気をつけましょうね。
ご指摘申し訳ありません。
速度の件はご迷惑おかけいたしました。
今後の動画ではより気をつけますのでご参考になれば幸いです。
納車3年目だけど本当今もドライブしたいくらい。。遅いし狭いけど、
こんな魅力的なのが、意味不明で不思議な車だ。。ずっと乗りますJB64
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りネガなのか長所なのか分からないことだらけの車ですが長ーく楽しんでいきましょう✨
めっちゃ楽そう〜！いいなぁー
ジムニーは苦手な分野が多いのかなって思っていましたが、全方向楽しかったです♪
@@CHIKUWA-64
リコールのジムニーですね
北海道でも脱輪していました
IS250からシエラに乗り替えて感じたことは、横風を食らうと
両手で持っていても、相当もってかれますね。
シエラでも横風の影響は深刻なんですね汗
私もスピードと風の影響は気をつけながらドライブしていきたいと思います！
毎日高速にて通勤してるけど上りになると5速ではきついから4速に落とすしかないよね。
落としたくないならサブコンをつけるしかないかも
サブコンは興味があるのでいつか導入してみたいです！
でもサブコンはエンジンに無理させるから自分はスロコンのみにしてる。
飛び石には注意してください。
ガラスが薄いようで、簡単にクラックはいります。
コメントありがとうございます！
私も飛び石は警戒していたのですがヤられやすいんですね汗
情報ありがとうございます。何か対策できればいいのですが。。。
一昨年保険で交換しましたが、またキズがあちこちに点々と入ってます！！
これで風切音ないって耳イカれとんか😂😂😂😂
風切り音はそこまで無いけどロードノイズはすごいよ
６４は２３などに比べてファイナルがハイギヤード寄りだから高速走行はまだ楽だと思います。
２３後期だと１００キロで４2００回転くらいなので車内うるさいです。
そうだったんですね！ジムニーも型によって特性がちょっとずつ違うんですね！
10トントラック、大型バスに
横切られたらフラつきそう。
車高が高いだけに。
オートクルーズってどんな
システムなんですか？
おっしゃる通り揺れますね。
高速道路もそうですが幹線道路などで信号待ちしている時の揺れはなかなかです。
オートクルーズは指定した速度でアクセルを踏まなくても速度を維持してくれる便利な機能ですね！
100km/hで回転数どのくらいですか？
一般道ですが3000rpm超えてくると、
少しエンジン音が唸る感じが私はします。
たしか5速4,000回転くらいだったと思います。たしかに3,000超えると音はかなり頑張ってる感は感じますね。
来年1月に納車予定の者です。
安心しました。ありがとうございます。
もう納車までカウントダウンですね！
高速道路大丈夫ですからたくさんジムニー乗ってあげてください！
高速に限らずですが、、、街でもジムニーの走りを見てジムニーが「遅い」って思った事が皆無です。
高速道路でも軽快に追い抜かれます。自分が遅い車に乗ってるからでしょうけど。
ジムニーには見た目の重たさみたいな感じも付きまといますが普通に走っていれば全然いい感じですよね！
ノーマルの足回りだとチョット怖いよね、高速はジムニーと思って諦めています😅
よりオンロード寄りの脚にしたら落ち着くかもしれませんが、私もジムニー速度で安全全振りで楽しんでいきますw
64は純正足回りで純正タイヤなら快適で楽チンですよ。
私も今の仕様がまさにノーマルなのでいい感じです。
スタッドレスタイヤにはしているのでコレがどんな感じで作用するかがキモかもしれません！
いや 高速で長い上り坂あるときついよ
アクセルベタ踏みでも60〜70に速度落ちる
あと横風のうけ具合ね
コメントありがとうございます。
確かに運転に馴染んでくるとおっしゃる感じは受けますね汗
横風は確かにグワっときますね〜
ジムニーというと、宇宙刑事が乗って車というイメージがあるなｗ
ジムニーで飛ばさない方が良いですよ。ジムニーで一番怖いのは不意な急ハンドルを切った時ですから。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りですね汗
ジムニーにはジムニーらしい余裕を持ったドライブで楽しんでいこうと思います！
ジムニーで不意なハンドルきったらそんなに危ないのですか？横転とか？
どんな車でも怖いだろ
@@user-dk8ik9sr5l スポーツカーとか急ハンドル切っても怖くないですけど
@@user-st3yy4gv4h 💩
ジムニーさん、すみません。ランクル70で横からぶっちぎってます😅
お手柔らかにお願いしますぅw💦
ワゴンR10年くらい乗っていますが、高速道路100キロで、走る🚙💨なら若干ワゴンRのほうが、静かかな？😆💕w
ワゴンRは優秀ですからね✨ ジムニーも静音アイテム入れてみようかなって思いました😄
ターボ効かせたら高速も最高。🐈
コメントありがとうございます！
確かにターボがグッと入った瞬間は気持ちいいですね✨
新型はお勧めかい？JB23はTURBOだと高速は辛いぜ!ワゴンRやMOVEなんかに抜かれちまうよ!
最近の箱型軽は高性能ですからね汗
でもジムニーは楽しいです♪
それって昔からある普通のクルーズコントロールと何が違うのでしょうか？
どうなんでしょう？私もマニュアルにクルーズがあるのを最近知ったので詳細な違いが分からないんです汗
エスクドーの新型が欲しいなぁ。ジムニはちと小さいのよね。走りは良さそうだが
確かに大きさはご察しの通りですねw
ユーザーを選ぶところはありますがそれもまた楽しんでいます♪
新型エスクード気になりますね〜
尾も白かった！
ありがとうございます！
初心者にはありがたいです
コメントありがとうございます！
つたない使用感レポートですがお役に立てれば嬉しいです！
是非またご覧ください♪
高速でどんな走り方するかでしょうね
90以上出さない俺には全く問題無い👍
100以上出すとみるみる燃料無くなる😂
コメントありがとうございます！
確かに走り方、求めるもの次第ってとこは大きいですよね。
燃費の比較は気になるところですね…！
めちゃくちゃ地元だったww
コメントありがとうございます！
絶賛群馬からお届けしています✨
@@CHIKUWA-64
レスポンス早い笑笑
チャンネル登録しました！
他の動画も観させていただきます😎
登録ありがとうございます！
お返事時間かかる時も最近多いので大目に見てくださいw
う～ん。。。試乗では高速乗れないので凄く貴重なコメントが助かるのですが
オートクルーズ幸福論を推されると、どうにも違和感が・・・。
ACC全盛のこの時代にオートクルーズなぞ過去の遺物でしかなく
もちろんジムニーに付いてるという唯一点でコメントされているのだとは思いますが ←ですよね？
寧ろ今どきはACCが付いてない車が珍しくなりつつある訳で
乗られている上での大人コメントならばいざ知らず乗られていないのであれば
一度でも良いですからACCが付いてる車に乗られてからのコメントですと
もう少しニュアンスが違うコメントになられたのではないかなと。。。
・・・とACC付きの車からジムニーシエラへ乗り換え計画を企んでいる人物からのコメントでした💦
スズキさん、SafetySupportの域をACC付きまで高めてくれませんか？
それによって多少購入金額が高くなっても数万円程度ですので
今や国内販売ランキング2位のメーカーさんなら余裕でできるでしょ？
文句垂れんな
俺ならハイブリッジファーストのパワーチャンバーとミニコンフルセット付けるな！
このジムニーのエンジンのポテンシャルはもっと上がりますよ！
コメントありがとうございます！
お店見てみました！魅力的な商品がたくさんありますね♪
ポテンシャルアップしたジムニー。。。そそられますね。
ライズでもよかったのでは？
なんだかんだでジムニーが好みだったので問題なしです！
ｶﾒﾗの位置が変なので目が回る。視聴中止。
貴重なご意見ありがとうございましたm(_ _)m
@@CHIKUWA-64 さま 直進しているように見えるのに、車がローリングしているのが原因ではないかと思う。それが変な揺れに感じられた。両耳とも突発性難聴を患ったことが有るので、実際の揺れにも、視覚的揺れにも、反応してしまうのかもしれない。他の人の動画では感じなかった違和感だ。
なるほどですね。違和感の推測までしていただきありがとうございます！
見てくださる皆様に１００点の動画はなかなかお届けできないかもしれませんが、できる限り見やすく聞き取りやすい動画制作に活かせればと思います。感想感謝いたします！
結論出すのはやい！ 高速移動が苦手というのは、高速で、長距離移動ってのが含まれるでしょう。？
2018年の車でちょっと高速乗っただけで問題あるような車作るわけないでしょう・・・
50キロ～100キロなどの長距離長時間移動してやっと、高速がとくいかどうかってはなしでしょう
なんか論点がずれてるきがするなぁ・・
専門家ではなく一般人が感じた感想の動画なのでご了承ください。
マニュアルでオートクルーズ、昔から有るし。 😂
いやー知識が薄くて申し訳ないです汗
クルーズはやっぱり便利✨