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【ジムニー シエラ】高速道路で安定度アップ！ 長距離いけそう
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2020
- ジムニー系のステアリング機構は特殊なので、歴代モデルが全部クセ強なんです。が、今回のこのシエラ、高速道路で急に別の顔が出てくるんでした
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ）
ジムニーにしても、スイスポにしても、普通の人が無理無く買える金額で、最高の物を提供するスズキには感謝しかない
控え目に言って神
Dfnnfejrjj Cjfjfjrj お前が普通じゃないだけやろ
@@Sign_sigh_
ど、どんまい
(；ω；｀*)
Dfnnfejrjj Cjfjfjrj
悪いけど控えめに言って普通の人ではなくワープアさんだわ…。
@@Sign_sigh_
中古があるさ(笑)
ジムニーシエラの可愛らしさとカッコよさが同居したデザインめちゃすき
分かってるようで分かってなかったジムニーの魅力を親切丁寧に紹介してくださるウナ丼さんに感謝です！
この動画1本を作成するのに、ウナ丼さんがどれだけ細かい気配りをされてるのか容易に想像でき目頭が熱くなりました😢
下手なベタ褒め番組よりも細部を事細かく説明してくれるので非常に助かる。
また、近所にいる聞き慣れない動物たちでサイズ感を説明してくれるのでとても分かり難くて良い。
昔、新車情報番組にて三本氏が不躾棒を使って辛辣に説明されていたが、昨今の世間体を考慮するならば逆に好ましいｗ
ほかのジャーナリストが目をつけないところに、視点があって毎回感心しています。
欲しくて見に行きましたが、納期1年超えると言われて躊躇しました。・・・雨の中、ニコニコ説明しているうな丼さん・・・凄いです。
え！まだ、1年以上待ち！？どんだけ人気なんだろう。
待ちましたよ(^◇^;)
自分の場合は1年と1ヶ月でした^^;
@@haloiapan
そこは買いましょうよ
ヨーロッパではオーダー停止しているそうです。
バックオーダー抱え過ぎてね。
日本国内のオーダー消化も捗るかなぁ？
San Neko それはデマ
排出ガス規制に対応できないから一旦販売停止しただけ
昔から何でだろうとは思ってたけど、ジムニーのキャリパーが真上にある理由初めて知った。
先日、やっと納車されました！
日常で普通に乗っても十分に面白い車ですね。
ラダーフレームにした事で、軽快な動きが出来るのが最大の魅力でしょうね。本当に前回モデルよりも進化しまくったので、走行性能が良い意味で深みと面白味が増した感が味わえますね。本当に欲しくなりました。
定番だったラダーフレーム強化を工場段階でやってしまってますからね。ショップ的には安定した売り上げが、って感じかも。でも、シャーシ剛性がちがうだけでこんなに違うのね、と思う。F1でおんなじエンジン積んでるのに全然遅いセカンドチームは、単に型落ちや使い古し、低スペックを回されてるんじゃなくて、シャーシから違うから仕方ないのでしょうね。
外装がちゃんと洗って磨いてあってキレイな車！と思いきや、
下回りの汚れは流石！やってるね！
いつも素晴らしい解説に感謝してます。
しゃべりが上手く動物の例えがハマります。
サイズ感を動物に例えてくれるのでとても分かりやすく助かります
マイナーな動物ばっかりでわかりにくいわ！！(笑)
今ムツゴロウさんいた？
シエラの納車待ってる人からすると、他の動画だと物足りなさとか強調したりしてすぐに高いお金かけてカスタムしたくなるように感じるけど、この動画見てると実際はそんなことなくて普通にドライブ楽しめて楽しそうな車だなって改めて思った！
カスタム楽しむんじゃなくて、車そのもののカーライフを楽しむって思ったら自然と楽しみが広がりました！
かつてのスズキといえば軽自動車だけ。そんな印象しかなかったけど、ここ数年スズキは、スイスポやクロスビーにこのジムニーシエラとか普通車で他社とは異なるオリジナリティーあふれる面白い車が増えてきた。この動画見てジムニーシエラさらに欲しくなった。
雨の中、インプレありがとうございます！
一年経て先日納車されました。内装デコレートもなく、半自動運転もないけど、末長く壊れることなく乗れる車です。オートライトとアイドリングストップがこの1年で追加されたようです。3月に組み立て準備整いましたとの連絡に感激（断ること可）。同じ色だわ（五味さん借りたのと一緒かしら）
今日本車で一番欲しい車種
ウナ丼さんが楽しそうで何よりです
このクルマの最大の弱点は・・・
売れすぎて納期が長過ぎることですね～
Y田さん
ハスラーがフルモデルチェンジしたことで、今後ある程度は人気が分散するといいのですが・・・。
スズキとしては嬉しい悲鳴ですね。
あと、ジムニーの場合は通常の乗用車が採用しているモノコック構造と違って、フレームとボディが別体のセパレート構造である為に製造時の工数が掛かるので、オーダーに応えたくても通常の乗用車のように大量に造れないという事情もありますね。
@@hondaehevfreak4528 ジムニーは指名買いだから、それは無い。比較する車じゃない
簡単な動画たくさん出すより、この人みたいにめっちゃ細かい説明をちゃんとする方がいい。
ジムニーシエラの動画ではトップレベル
久しぶりに見返したら最近のウナ丼のテンションの高さが分かる
低速で緩めのステアリングは悪路で楽
スポーツカーのようなクイックでシビアなハンドリングだと、路面からのキックバックでステアリングが振られるのでかなり大変
なので低速で緩く高速でシャキッとするセッティングはすばらしい
このかくばったデザインも好きです
ラダーフレームはうれしいですね
大きい車より走破性ありそうですね
愛車遍歴でウナ丼さん見たいな
全く参考にならないサイズ感の説明ほんと好き
ほ、北米なら近所にヘラジカいるから…
時々、動物の大きさに驚く(笑)
@@user-es1de5th8x
カラスだって近くで翼広げるのを見たら意外な大きさだものな。わかる。
ボールナット式なのは、オフロード走行時に、キックバックで手を痛めない為と
聞いたことあります。
世の中、SUVブームでデカいのがやたらと走り回ってるが、小さく狭いクルマ好きな吾輩には、ジムニー・イズ・オンリーワン・ベスト！新型車はほんとに無駄なく格好いいね。
道も狭く過酷な山中や自然の中で "仕事をする" ための車ですからね。
自分も小さい車が大好きです。ジムニー最高です！
普通ならアッ！と言う様な脱輪でも何事も無かったの様に脱出しますからね。カイエンとジムニーの走破性を比較した番組で凄い悪路で何も考えなく圧勝するジムニーは痛快でした。
デカくて走れないSUVはもはやSUVじゃない…デカくてもいいからちゃんと走るもんじゃないと…
ウナ丼さんが新車展示会でこういうセールスやったらスゴく売れちゃいそう🤣
結構な尺で、色んな部分の紹介をしてくれて、分かりやすい。
淡々と話す感じで、フムフムと聞いてしまう。
コレを買う事は無いが、かなりの知識を得た。
はぁーもう好きですわ。
めっちゃかっこいいー
はやく就職して買いたいなぁ
この人、語彙力高すぎて好き。
1年1ヶ月待ち…
先日ようやく納車されました(//∇//)
めちゃんこ気に入ってて、ニヤニヤが止まりません(^-^)v
これから大事に10年20年乗っていきます(*^◯^*)
スズキは、現実みある値段で売ってくれる😊
スズキこそ、若い子が買える値段なんだよね。トヨタは、若い子向けに出しても、高いわ😂
一人暮らし、若い人の所得を考えてない。😅
雨の中お疲れさまでした。只今シエラ納車待ちです。物の例えが動物やガンダム、他、とても面白く解説も丁寧で分かり易く良かったです。実走ロケも普段よく走る場所だったので、車窓の景色も楽しかったです。しかし、早くシエラ乗りたいです。
父親が初代の幌に乗ってました。ひたすら冬寒かった。2ストころのジムニーって低速トルクが無くて運転し辛いんだよね。ジムニーがバカ売れするなんて、なんて時代だ。
友達の家にありました。
エンジンは空冷だったんですかね？灯油で動作するヒーターが付いてました。
@@mogeru1 空冷なら貴重ですねぇ
初代の、それも最初の2年くらいしかなかったですから。
LJ10型だけです。
「コマ」「ネチ」に噴いた〜！ ウナ丼さん最高！
ジムニーシリーズは、本格的な造り込みで趣味性が高いお値打ち品ですね。
ヘラジカが全長3.5mってのが一番衝撃的でした。ありがとうございます。
検索してみな、マジで怪獣やぞ
ウナ丼の説明聞いてたら余計に欲しくなってきました… スズキの車はしっかりはっきり個性が出ていてとても好きです☺️
内装の質感は高いし、コクピット感覚だし、シエラたまりませんねぇ。
次に乗りたい車として気になっていたので
とても参考になりました ごちそうさまでした！
「スレッガーさんのノーマルスーツより青いです」 で笑ってしまいました。。。 これからも楽しい動画、お願いします！
ウナ丼さんの自身の言葉で語るインプレッションが大好きです。
今回の動画でもそうですが、フィールや思いに流されない硬めのコメ回が珠玉ですね。
一昔前のボディ剛性がって言っとけば「らしく」まとまる時代は過ぎて、味を表現できるような、まずは車が好きだ！って言う自動車評論家がすくなくなっている中で本当に気骨を感じる神回でした。
デザインが相当かっこいい。
そしてオーバーフェンダーが高級感あり
家族構成が二人になる初老で乗りたいな
かっこいいわ
サクサク説明がすごくわかりやすいです。
また欲しくなった〜
むかしのジムニーって２ストロークエンジンだったよね・・・。
甲高い「パランパンパンパン」という、とても自動車とは思えないようなエンジン音で青白い排気ガスを出していました。
いまのジムニーはずいぶん立派になりましたね。
幌の２ストジムニー乗ってました。
実は鬼のようなトルクがあって意外にも乗りやすいんです。
もちろん、高速は辛すぎましたけどw
2ストジムニーSJ30は名車ですね。
@@mititakakohno691
そうですね。
4ストターボが発売された（JA71）後も低速時のターボラグがあって不評を買ったために1987年まで併売されていたくらいでしたからね。
２ストの乾いた音好き
そんなこと言っちゃうと、昔は、スバル３６０もスズキのフロンテもみんな２ストでした。そのなかで空冷Vツインのクーペを出していたマツダはやっぱり孤高
雨の日のプレゼンってなかなか無いですが、全天候対応のジムニーなら許せるかも。他の方のコメントにもありますが、こんな良いクルマを誰でも手が届く値段で販売してくれるスズキさんってグレートですね。
来月やっと届くのでとっっっても楽しみです🥰
ご納車おめでとうございます㊗️🎊
コロナ気をつけて下さいね！
ウナ丼さん、雨の中ありがとうございます。
ついに出ましたね。伝統のスタイルを保ちつつ、新しいデザインを所々に散りばめたNewシエラ。
うなさん、実にわかりやすく納得です。5ドアが出たら即購入です。ワンタッチウインカーでないところ、ハンドルシステムのこと、その他動画でよく理解できました。ありがとうございました。
インプレわかりやすいなぁ
見るとジムニーシエラが欲しくなる動画
コマネチ、スレッガーさんのノーマルスーツよりも青い、
もうね、特定の年代にしかわからない例えでワロス
スレッガーさんってガンダムのコア・ブースターに乗ってる人？
モレテマス・オシッコ そうだよ。ビグザムに特攻して、ビグザムの隙を作り、アムロのガンダムにビグザムを撃墜させた功労者。ビグザムはどちらにしても撃墜される運命だったが、スレッガーさんのおかげで早期にビグザムを撃墜したことで、連邦軍の被害を最小限に食い止められたんだ。
２ドアのクロカンは絶滅危惧種。
カッコいいのにね。
昔はパジェロ、ビッグホーン、プラドのショートボディありましたね(^o^)
日産サファリを忘れないで😥
ディフェンダー90も忘れないで
ミュー、テラノ、ミストラル、ロッキー、ブリザード、タフト、エスクード、Gクラスも3ドアがあったんだよなぁ
現行ならラングラー、ニーヴァかな
ニーヴァはモノコックだけどね
車好きな人たちからは高評価されてるジムニーだけども
もし実際に買うなら 「 必 ず 試 乗 し て 下 さ い 」
良く言われている、広さ、静かさ、乗り心地は先代比だと確実に良くなってるけど
今どきの車と比べたら…と思う事があるので試乗で確かめないと後悔する事になりますよ
機能がどうとかじゃ無くて見た目だけで買いたくなる
5ドアも需要あるみたいだし出て欲しいね・・・
5ドア無理ならRX8みたいな観音開きで、ルーフ後ろ3分の2あたりからハイルーフになるタイプもあったらいいね・・・
そのシャシーをベースにピックアップも欲しいね・・・
幌車も欲しいね・・・
＿人人人人人人人人人人＿
＞ スズキが倒れる！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
スズキ ジプシー
もう発売から一年半経つのに納期縮まらない。修さん何とかしてほしい。
この車の抹茶色みたいなの、軍の車みたいでかっけ～な！
グレーみたいなんも好き!!
たまらんです!!
最近編集が凝ってる気がする
動画ありがとうございました。繊細によく伝わるコメントありがとうございました。
ジムニーシエラにラングラーのアンリミテッドの様な4ドア＋リアゲートの仕様が出たら激売れしそうな予感。
今の車はどれも丸くてヘッドライトが細めなモデルばかりでつまらないけど、その中で角張ってるデザインは新鮮で売れる理由も頷ける。
今まで車なんか全く興味無かったけどこの車を見て考えが変わりました。
変な演出やふざけた感じがなくて簡潔で聴き易い説明ですね。ジムニー動画で一番だと思います。特徴を捉えた視点も他のジムニー動画とは、ひと味違いますね。
今時ウィンカーがLEDじゃなくても、テレスコがなくても、文句言われないであろう珍しい車w
kohinata ne まずそれに文句言う人が買わない
そもそも、ラダーフレームにリジットサスという
何十年前の車だよ！という機構の車ですからね
そのくせ走破性にはうるさい。
むしろLEDウインカーにしたら逆に苦情きそう
個人的にウインカーは、LEDのカッ…カッ…って点滅より 電球のフワッとした点滅が好みです。
目に優しい感じ。
ジムニーかロードスターかで迷って、結果ロードスターにしました
ジムニーの動画見るたびに欲しくなるー
ジムニーに惹かれる気持ちは解るけどロードスターが正解
ジムニーは身近な人に薦めて借りて乗りましょうw
ロードスター乗りです。でもシエラを予約しました。
ロードスター良いのですが、ショッピングモール等で一杯の駐車場だと乗り降り大変です。楽に乗り降りしようと思うと、隣のクルマにドアパンチしそうで怖いです。
試乗車等で確認してみてください。
10:20
荷室には動物載せるのに、シートはヒトでサイズ感表すあたり衛生的
実質欧州の為に作ってるジムニーで高速安定性にシエラは気を遣っているんでしょうね。
三人家族ならギリでファミリーカーとして使えなくはないと思って欲しいと思ってしまう……
1.4ブースタージェット積んでも面白い車になりそう。
ラダーフレームで剛性上がって、高速安定性に繋がっているのかなぁ？
しかしこの新型シエラは古カッコいい！
「どうも一生声変わりの者です」
最初の挨拶はこれに限る(笑)
本当に良い車。
ジムニー&シエラ発表から今までに流されたヨダレは三万ガロン以上だろう。
自分もすれ違う度にヨダレ出ます。
ブレーキの位置が上だとは知らなかった。すごいこだわり。
「K・N・K・M カニカマのような弾力があります！」 わかるか！！
スレッガーさんのノーマルスーツでニヤけてしまう。
軽のジムニーも維持費の面で魅力的だがやはりシェラは余裕がありそうで良いですね！
うなぎさんのが1番分かりやすいです
最高です
自分はJB43が来週納車されるけど、新型もいいですね、ちょっとうらやましいかも。
このおっさんが一番乗りたい車を知りたい。それ買うわ。
空冷のビートル
@@htjhPMajt 維持費が凄いから、一般人だと買えないね〜
スレッガーさんのノーマルスーツｗｗ
昔からのジムニーファンを大切にしつつ新しいお客も獲得してるスズキは素晴らしい！どこぞのメーカーとは違うな
ジムニー(シエラ)とスイスポ
このお買い得2台で完結する
オフロード
スポーツと4人ムーバー
スズキ恐るべし
まじめにふざけてるところが好き
快適性能があるのが先代と比べると珍しい車
ミラーのヒーターのスイッチはそこにあったんだw全然気づかなかったw
すごく細かいところまでインプレされてて感心しました。
ちょいちょい出てくる寸法を動物で表すギャグが、じんわりきました。
オフロード走って舞踏会に行くからこそ御化粧直しは必要というスズキの思想は素晴らしいです！
「スズキの思想」！笑
ジムニーシエラも好きですが、、、ウナ丼さんも好きになりそう。
普通の道で装備使わなくても楽しそう
現行シエラをデジタル都市迷彩にして乗りたい
ラダーフレームの剛性を上げたりしてしっかり感が増したためなのか先代モデルと比較して車重が増えてしまったが故に、逆に軽規格だと非力感が増してしまいましたね。
（軽規格の方に実際に乗ってみて、本当にターボ車か？と思ったくらい加速感が鈍い感じがしました。）
ラダーフレームなどを新設計した効果なのか、ハンドリングや乗り心地など加速感以外のフィーリングは先代モデルまでと違ってオンロードでも違和感なく乗ることができて、
「これが、20年分の進化なのか！」
とビックリするくらい好印象でした。
うな丼さん、いつも素晴らしいレビューをありがとうございます。
ただ、今回のレビューで気になった点が一つありまして、ラゲッジルームやリアシートの説明のところで リアシートベルトの収納機能についての言及がなかったところです。
この人のキャラすこ❤️
運転が絶対楽しい車
大人のおもちゃだ
無印の新型ジムニー（JB64）乗ってるけど、シエラとの乗り心地の違いを確かめたいなあ…
濡れてるのに、お構いなしですごいですけれど、お風邪引かないように…
いつも丁寧な、クルマの紹介ありがとうございます。
オススメに出てきたので初見しにきましたが
出だしの一言で噴いてしましました（笑）
解りやすい説明！ 欲しくなってきました！
樹脂がシリコーン施工したような水弾き
今見ると、めっちゃテンション低いですね～。天気が悪いってのもあるでしょうが、、、、のちの新車購入のテンションとめっちゃ違いますね。
新型シエラきたああ！待ってました