TVRDÉ POROVNANIE AUDI S8 D5 2022 vs AUDI S8 PLUS D4 2017 - ktorá S8 je najlepšia?
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2022
- Aj keď Audi S8 je s nami už štvrťstoročia, napriek označeniu D5 zatiaľ existujú 4 generácie. Donedávna platilo, že špeciálny model Audi S8 PLUS bol jednoznačne najlepší kúsok. Okrem výkonu presahujúceho 600 koní sú to aj karbón-keramické brzdy a špeciálne nastavenie podvozka, zvuku, geometrie a veľmi bohatej výbavy, ktoré z neho robia výnimočný model. Porovnali sme ju preto s horúcou novinkou Audi S8 D5 2022 aby sme zistili, ktorá verzia Audi S8 je doposiaľ tá najlepšia.
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion Performance:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
PartnerI videa: www.az-pneu.sk/ a carvago.com/sk
Financovanie cez Audi Financial Services
Luxusné modely značky Audi sú pre vás dostupnejšie cez značkové financovanie Audi Financial Services. Akontácia od 20 do 70%, dĺžka splácania od 24 do 72 mesiacov, bez spracovateľského poplatku.
Model: Audi S8 TFSI quattro TT8
Cena vozidla: 185.004 € s DPH
Typ financovania: Audi auto kredit dlhodobý (akontácia od 20 do 70%)
Akontácia: 60% (111.003 €)
Spracovateľský poplatok: 0%
Výška úveru: 74.002 €
Dĺžka splácania: 48 mesiacov
Audi poistenie v splátke (Allianz) : PZP, HP, GAP, poistenie čelného skla, náhradné vozidlo
Výška mesačnej splátky: 2.311 € vrátane Audi poistenia*
*Kalkulácia platí pre právnickú osobu. Viac info o možnostiach financovania vozidiel Audi nájdete na stránkach koncernovej lízingovky vwfs.sk
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#audi #s8 #audis8 - Auta a dopravní prostředky
Super porovnání. Ale upřímně, stará S8 vypadá majestátněji, na tom autě je vidět že je to něco extra... Už jen ty světla působí skvěle. Nová A8 vypadá jako řadová A6, auto za kterým se neotočím....
Facelift jí zkazil, D5 před faceliftem vypadá lépe.
A6 C8 A7 C8 A8 D5 predok rovnaky interier totožný ... všetko na jedno kopyto predošle generacie boli krajšie
Maroš veľký respekt k tvojej práci ,toto auto je môj sen už od dôb filmu Ronin 😀😎.Najlepší uplne najlepší z rovnávací test čo som videl .Dakujem 🤝👏
vždy som miloval vaše testy, no v poslednej dobe je to naozaj TOPové ci uz zábery alebo celkové poňatie testu a videa...naozaj palec hore 👍👍👍
Maroško nikdy ma tvoje videotesty neprestanú baviť super test 🙏🙏🙏🙏🙏💪nádherne audinky ale predca by som išiel skôr do tej vierzie čo si spomenul na začiatku do dieslovej super
Karbon keramika na bezne jazdenie velmi nema zmysel a kym sa poriadne nezohreje tak vysledok je vo videu🤷🏼♂️
Tak tak, karbon keramika ma zmysel az po zohriati, vtedy brzdi velmi dobre ale kto sa spolahne na ne za studena bude velmi nemilo prekvapeny.
Jsou úplně zbytečné, nebrzdí za mokra v zimě mají problémy, častou jsou hlučné, nevím koho to napadlo dávat na civilní auta, možná pokud člověk jezdí na dálnici 250-120 pak zase na 250 tak to má smysl, jinak úplná blbost a radím nepřiplácet.
Keramické brzdy majú zmysel. Dobre to vyzerá, nešpiní to kolesá, kotúče prežijú auto, platničky vydržia násobne viac, brzdy sú citlivejšie, lepšie dávkovateľné a znesú podstatne viac tepla. Sú s tým ale spojené aj nevýhody ako cena dielov, nie sú nezničiteľné, za studena pískajú, škrípu a za chladného počasia potrebujú trošku zohriať, aby poriadne fungovali. Výsledok brzdenia neodráža rozdiel medzi ocelákmi a keramikami, ale medzigeneračný rozdiel vo vývoji ako podvozku, tak elektroniky.
@Sebastián Minich ake tempa chces ubrzdit keramikou na okreskach 😁 prosto keramika ano ale na auto na okruhu nie na bezne jazdenie… keramika prosto bez poruadneho zahriatia nefunguju ako maju🤷🏼♂️ ich hlavny benefit je,ze nevadnu ked su prehriate… ako zamna na bezne civilne auto ked fakt nejazdis ako prasa nemaju zmysle co sa ukazalo aj v tomto teste ze tazsie auto s ocelovimy brzdami zabrzdilo na kratsiu vzdialenost aj lahsie s keramikou… aj ked ako maros pise bola keramika ako tak zahriata
@@robertkassak3664 to rovnaké ako keď niekto povie že potrebuje 600 koní na bežné jazdenie lebo čo ak bude niekde potrebovať obehnúť a podobné to je aj s keramikami ktoré sú citlivé a ľahko sa poškodia, drahé jak prasa a nemajú v takto nešportovom aute význam ( pre mňa) odhliadnuc od toho že oceľové brzdia rovnako len skôr vädnú čo ale na normálnej ceste človek nemá šancu uvariť a ak to niekto uvarí nieje to chyba brzd ale jeho "športovného" jazdného štýlu ... hold doba je čudná všetci to vieme
zkoušeli jste někdy pedalbox? mělo by to řešit tu odezvu na plyn.
To fialové čelní sklo ,to je bomba😍to je tou fólií na výhřev nebo to má i nějaký antireflex efekt na slunko?🙃
Vyhrievane determalne sklo s naparenym kovovym filmom. Maju to vsetky lepsie koncernove auta vo vybave. Odtien je bud fialovy alebo zelenkasty
Menej Pali slnko taktiež ta v noci menej oslepuju auta
to je nova octavia ?
💯💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍
Topka
Invalid, co jazdi ako prasa, tento vas humor nema chybu 😂😂😂
To ako dokaze D5 zrychlovat rovnako s viac kg a menej konmi by som pripisoval hlavne prevodovke a launch controllu. Podvozok by nemal robit rozdiel. Nieje to predsalen auto so svetlou vyskou 25cm a razvorom 1,5 metra.
Ale pri 100-200 sú čísla stále lepšie v S8 Plus. Aj keď také rozdiely sú pre bežnú jazdu nepodstatné, no tieto 4.0 od Porsche sú od stredného pásma hore trochu letargicke. Tie predošlé Audi 4.0 síce zneli a chovali sa synteticky , ale mali v tomto miernu výhodu. D4ky majú ešte ten starý feeling A8, pri D5ke už to dávajú na S classu, čo sa odzrkadľuje na slabších predajoch oproti D4 ( aspoň medzi znalymi kupcami).
No ono ty karbon keramické brzdy pokud nejsou zahřáté na zpravnou teplotu,tak nefungují jak mají... Takže do běžného provozu jsou zbytečně, NIKDY znich nedostaneš to co na okruhu...
Nevíte někdo jestli se dají na D4ce nějak rozumně přehodit zadní sedačky za sklápěcí, třeba tam nějak napasovat z A6ky?
Som takmer presvedčený, že to nepôjde.
@@VaranDriver07 Škoda, byla by to dobrá kára na hory do Rakouska, jezdí to fakt pěkně.
tazne na S8, no ides ho!
Ty všechny "problémy" se nechají lehce odstranit, vykucháš výfuk, dáš nový SW do převodovky, limiter off, nový SW do řj a pojedete to jak blázen. To asi má neskutečný potenciál, ale chce to trošku poladit.
Vykucháš výfuk, dáš nový SW a zamávaš záruke😅
@@VaranDriver07 To je asi poslední co by ho trápilo
@@DejvmanXsindicate na rovinu zaruka ti je na to aby si si snou vytrrel vies co lebo realne sa ti na aute zacne kazit az po zaruke a popravde co take sa ti moze pokazit na novom aute doslova nic a ak nieco tak by to bola vyrobna chyba
29:50 😁😁😁👍🏻
Brzdny limit delaji pneumatiky ne brzdy. Větší brzdy jsou jen k tomu aby se mene zahrivaly a rychleji chladily material brzd nemeni jejich ucinost kdyz jsou studene. Kdyby byla větší rychlost tak si myslím že by byly auta nastejno díky zahřátí ocelových brzd.
Za 14000€ sa dajú kúpiť carbon keramické brzdy na Audi S8 2022 skoro zadarmo
Skoro zadarmo a.k.a. aktualne cena mojho tatosa 🤣
Audi has no backseats?
Mne sa strašne páči vw golf 8 R variant a keď pri tomto modely sa nedá priplatiť balík aby bola odlokovana maximálna rýchlosť a vw to vie pri modely golf 8 R variant na 270km/h tak by ma zaujímal takýto test...
Ak výrobca auta neumožňuje odblokovanie maximálnej rýchlosti, tak by som to šiel vyriešiť do tuningovej firmy.
Ale karbon keramicke brzdy najskor zahriat, inak budu brzdit obdobne ale horsie ako klasicke.
sakra pekne auta ma chalan
bavi vas sledpvat a hladat NAJ auto na kazdy den. No doba, v ktorej zijeme bohuzial neumoznuje vyvinut jedno Super Auto na vsetko. Musis si kupit R8, S8, cabrio atd atd aby si bol spokojny. Tak je to aj so zenami bohuzial 😀
Áno, áno. V živote je dôležité nájsť ženu, ktorá vie variť, vie sa správať v spoločnosti, je dobrá v posteli a dobre vyzerá. Ale úplne najdôležitejšie je, aby sa tieto 4 nikdy nepoznali 🤣
Nových Zámkov ? ja som z Nových Zámkov :/
Jinak v tom kokpitu je to klasika. místo zmáčknutí tlačítka a jedem asi 5 minut blbnutí v infotainmentu a stejně kulové.
Na 40tke - Mám dvesto! 😂😂 super😁
Je to absolutne nepouzivana cesta, zarasta krikmi, pozostatok niekdajsej fabriky.
Nechci nějak hejtovat, ale musím to napsat, auta jsou skvělé, pořád i moderátor taky top..! Jen prostě jen nechápu ten design "všechno v černé" vypadá hrozně lacino, zaniknou detaily a exkluzivita s tou černou maskou nejde poznat, jestli proti vám jede 20 let stará A4 1.9tdi, nebo nová s8, vypadá to jako auta za 5000€ (můj názor)...🤷
nazivo je supa to auto v takomto full ciernom dizajde :)
@@MrDome110 ani bych neřekl...Nejde ani poznat co je to za model,optický to zmenšuje, kola vypadají jako plecháče😄Dnes dává všechno do černé kdejaký Lojza a driftuje s tím někde u Kauflandu 😄Jak říkám je to jen můj názor. Pokud se to někomu líbí, tak prosím 🤷
@@DominikLhotan suhlasim
Souhlas
Je to tak. Dáš na starou černou A4 19'' černá kola, zatmavíš vše co jde a dozadu dáš 4 koncovky a nepoznáš rozdíl :D Já tu černou taky nemusím, ta stříbrná metalíza by byla 100x lepší.
Ta šeda audi ma akurat tak lepši len zvuk 17:00 😉
Som skôr BMW nadšenec ale pri výbere vlajkovej lode by som asi išiel radšej do audi
S-ko od mercedesu 😴
S-ko od Audi 😋😈🔥
Kdyby mi někdo postavil vedle sebe obě auta, tak bez váhání vezmu tu starší. Už kvůli zvuku. Ta nová je až trapně tichá a zní jako angličák.
Ja jazdím na BMW M760Li (V12 a 610🐎) a S8 bola jedna z mojich volieb. Ale napokon som rád za V12. Zrýchlenie 3,7 s a ten motor (6,6L). A spotreba rovnaká
Ako to je s D4 po FL, dá sa u nich fabricky zrkadliť mobil?
Zrkadlenie mobilu nepodporuje z dovodu bezpecnosti ziadna automobilka pokial sa nemylim…
@@gabrielharcarik7514 android auto a apple car play?
@@denisbaraniak9715 apple carplay a android auto nieje zrkadlenie telefonu… zrkadlenie = premietnutie obrazovky telefonu na extrene zobtazovacie zariadenie 1:1 po lopate co vidis na displayi vidis na zariadeni na ktorom to zrkadlis… carplay a android auto je uplne nieco ine
Apple CarPlay nie je na D4 po FL z fabriky, ale dá sa cez diag dokódovať
Mňau 🐈
poprosím obdobné porovnanie S8 D3 s S8 D4 - Ďakujem
To asi nebude mozne, porovnavacie testy jazdeniek nerobime, je narozne ziskat starsie auta na testovanie, importer take davno nedrzi, kto by nam ich mal na tyzden pozicat?
Já udělám 40tis ročně s Meganem II 1.6 16V :DD Roční investice jako náplně, brzdy, skla, pneu, žárovky a filtry do max. 600€ Auto má najeto 400 tis km a v autě ojeto možná více než desítky spolujezdkyň. Vše pravidelně měním, včetně spolujezdkyň a jezdí skvěle. Možná za 150tis nechám poštelovat ventily :) Všechny technologie mám na 2din Androidu, vzdu 700W :D Ale vážně, auto má asi 12 airbagů a je fakt bezpečný, jednoho jsem už stihl několikrát zrušit a byl jsem jako v bavlnce :D Kdybys to chtěl vyměnit za tu starší Audinu, tak se ozvi ;) :D
Keramické brzdy sú ti na ko....ot keď ideš do Lidla na rožky... Musíš ich zahriať a tam kde obyčajne brzdiť prestanú tie začnú.... Na bežné jazdenie zbytočne vyhodené peniaze a dodatočne drahá údržba...
Tak hlavně na D5 jsou fungl brzdy a ty keramiky na D4 pochybuju, že někdo měnil, jsou tam původní.
RS8 ani neexistuje ale dobre 😂
My vieme, ale dobre 😄
26:10 bez reakcie 😁 = tichý súhlas
Na ceste je značka 40km/h a vy si poviete, podme skusiť dať 200ku. Som sa dobre pobavil 😂😂😂.
stara na mna posobi krajsie, vynimocnejsie, je sice poznat uz trochu jej vek, hlavne v interieri ale nova je taka nudna (na pohlad) 😑
To bude tou farbu. Ten kto zadal modifikáciu čierne auto a čierne kolesá na video predvadzacie auto by si zaslúžil na týždeň kameň do topánky
Ako na auto minat to hej, ale normalneho barbera si najst aby nemal uces jak zalud tak to nie🤣🤣🤣
Maros, co ste to nesli narychlo odvazit na srotovisko?
S8 sme mali na 2 dni, sme radi, ze sme stihli porobit to vsetko na tych roznych lokaciach, na vrakoviska pri tejto vyrobe za 2 dni zial nie je cas...
Musi se do těchto V8 bi-turbo tankovat stooktanovy benzin nebo staci N95? Případně jak je to u jednotlivych verzi (Plus , S6/S7, RS6/RS7)?
Máte někdo zkušenosti, jak drahé je takove auto servisovat?
Nemusí, 95 je OK. Od 2017 sú tieto V8 úplne v poriadku, staršie verzie mali problém s filtračným sitkom na prívode oleja do turba, ktoré a vedelo upchať a odfajčiť turbá pre nedostatočné mazanie. Sitko stojí 8€ a dokáže narobiť niekoľkotisícové škody na turbách.
No a ak sa k tomu vieš správať (dochladzovať brzdy, zohrievať olej, skracovať interval na výmenu oleja a dochladzovať turbá), tak len meníš oleje, filtre, sviečky a gumy.
Musí...otec má 4.0tfsi a kvůli záruce je doporučeno tankovat vysokooktanový benzín.Je to napsáno i na víčků nádrže.
Nevím jak jízdně, ale interiér a exteriér je pro mě hezčí D4
Veľa spraví farebná kombinácia. Ak by bola D5 vo farbách mojej D4, určite by bola D5 iný level
je tu niekto solventnejsi ? mam otazku,,, ozaj na aute za 200k niekto riesi spotrebu ? :D
Ano, kazdy to riesi, ak je to auto na kazdy den a nie vikendovka
Ano, lebo nie kazdeho bavi stat kazdych 300km na pumpe, su realne ludia co predali m5 a zobrali dieslovu, lebo dojazd
Nádhera je ale 200 a 12 l na100 hmmm neeeeeceeeem ani zadarmo dík vw arteon alebo Passat bitdi bez nejakého problému to avticko dá takú istú zábavu ako toto
neda :D
Starsia je dokonala.. tka ako vacsina modelov inych znaciek. Ide to do prdele cele bohuzial. test super
juuuj moje oblubene auto..no idem na to
Škoda, že A8 tu nikto nekupuje.
Sa uz ozaj idu vsetci posrat z tich aut..
Na co to pozeras!?..ved zapni nieco o vareni a nemusis mat zniceny deň
@@matoengerau4726 ja len konstatujem ze vam plieska na hlavu ako sa idete z tich aut vvsetci potonto...
@@lukastoman9264 nechapem co to stále pises,ze tu niekto odpadava z toho..ved pekne,ikonické auta,pre fanusikov aut a motorizmu a zaujimava recenzia,tym to konci..nechapem o com tocis
@@matoengerau4726 ja pisem o tom ze tato vec sa mi ukazala sama a mnoho podobnych ...neviem ale tolko youtuberov co sa venuje autam az mi pride ze chlapi su snad z tich aut uplne mimo ...zrusuju sa nad tym az moc...celkovo vsade kde sa clovek pozre vsade auta vsade pozeri...toto je az problem problem aut je a je ich az prilis cela . Snad na kazdu domacnost 2-3 auta ..chora doba
@@lukastoman9264 ale ved nebud obmedzeny,niekoho zaujima sport,niekoho varenie😆,niekoho priroda a niekoho auta..a to je na tom to pekne ne?!kazdy si moze vybrat a sledovat co ho bavi..skor je nezmyselne,ze to ty sledujes a komentujes,ked ta to nezaujima..
Bože to je pacient, takový krám a trávit v tom 50K ročně. 😂 😂 😂
Hej, Peto je pacient a vsetci mu len ticho zavidia, ty evidentne aj nahlas 😁
Ne, tuhle paštiku bych si nikdy nekoupil. Když, tak S-klasse ale tohle romské auto fakt ne. 😉 Nehledej závist, ta tam opravdu není.
Bohužel je 😉
S class nesiaha A8-cke ani po clenky 😉
@@Koudy-dv4km ok, asi to víš líp jak já.
Chlapci riešite zbytočnosti co 99,98 % ľudí ani nezaujíma. A iba pacient si kúpi auto za 200 tisíc. Inak to auto ma zvuk ako Robur z rokov 80tych. 😉 a to v dobrom píšem iba svoj názor nič v zlom.
Nuda, nuda to je nuda audi nooooo