Autoškola dobrého vodiča nevychová, ale toto áno
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2023
- Ako inštruktor v škole bezpečnej jazdy, ľudovo známej aj ako škola šmyku, pôsobí Maroš ČABÁK už 15 rokov. Od roku 2008 odtrénoval tisíce vodičov všemožných skupín. Nespomenie si na jediného vyslovene nespokojného. Nik z účastníkov prínos a potrebu zlepšovať vodičské schopností tohto druhu a týmto spôsobom nespochybnil. Skeptickí, až proti sú tí, ktorí v takom tréningu neboli, vopred vedia, že ho nepotrebujú a považujú to za premrhané peniaze a čas... Bez ohľadu na vek, skúsenosti a počet najazdených kilometrov, každý účastník tréning školy šmyku po absolvovaní rešpektuje a odporúča. Je však veľká skupina tých, ktorí o škole šmyku nevedia, spochybňujú to a odmietajú sa takého tréningu zúčastniť. To je veľká škoda, preto vzniklo toto video, ktoré sa na tréning školy bezpećnej jazdy moderovaného skúseným inštruktorom pozerá očami účastníka.
Podrobné info o tréningoch, miestach, termínoch a cenách hľadaj na: www.superdrive.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#superdrive #skolasmyku #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
Vrelo odporúčam. Škola šmyku je skvelá skúsenosť. Pobavila ma spomienka z pred pár rokov na našu školu šmyku (O2), keď si sa pýtal, čo by sme robili pri nedotáčavom šmyku a ja som sa prihlásil, že na 4kolke by som potiahol ručnú a následne pridal plný plyn, na čo si sa pousmial s dovetkom “pán je športovec” 😂
Je to výborné, bol som tam a vrelo odporúčam, no jedna vec sa naučiť nedá, ten moment, keď to fakt nečakáte (lebo na kurze ako je tento viete, že sa to bude diať), keď vás to prekvapí. Svalová pamäť je jedna vec, ale ten moment prekvapenia urobí strašne veľa.
Hlavne treba jazdiť defenzívne, čitať premávku, dodržovať odstup, sústrediť sa na šoférovanie a neponáhľať sa. Žiaľ, takto jazdí pár percent vodičov
Keď takto jazdíš, budú na Teba nadávať že brzdis premávku
..
Lebo tu je každý Vatanen a Stirling Moss v jednom...😂.
Aspoň, že kríže nepindaju.
Ale veď dá sa takto jazdiť a nebiť brzdou premávky @@luboszimovcak6389
Veľmi málo. A práve to je smutné, že ťa budú považovať za blbca len kvôli tomu.
Toto by malo byt povinne👍👍
Bol som pred 5 rokmi na INTENSIVE kurze s Marosom a bolo to skvele. 27.1. sa vidime opat. 😉
svata pravda. uplny suhlas
Škola šmyku by mala byť dnes povinná súčasť autoškoly... Respektíve by ju mali absolvovať všetci čo jazdia, pretože to čo dnes už ľudia predvádzajú na cestách a ich neschopnosť jazdiť normálne je neskutočná...
Bol som v Cechach u konkurencie s nakladnym autom a paradny zazitok 👍 A hlavne cloveku to dost da...
Mal som skolu smyku u inej firmy (asi vieme ktorej) a najradsej som mal ten rozbeh hore kopcom, lebo kombinacia 4x4 a zimnych gum mi zabezpecila pohodlne vitazstva 😄 Ale zas na odtrhovej plosine sa mi podaril skorigovat smyk iba 1 z 5 pokusov (ked nam davali nahodny smer a silny odtrh, aby som podotkol)😅
A vtipna neocakavana ukazka, ako kvalitne gumy robia rozdiel, bola, ked jedno dievca malo 12 rocne gumy a to co sme davali v 30-40-50 ona ledva davala v 20 km/h.
Tak to je riadny paradox ze diavca sa zucastnila školy šmyku na 12 rocnych gumach 😮 😢
@@user-zq7hk7gg6o tiez sme nechapali, ale minimalne sme mali peknu zivu ukazku, ze gumy su naozaj velmi dolezite.
Když jsem měl R18, tak se v jedné zatáčce chtěla podívat rovně do lesa. Stačilo ubrat plyn, krátce cuknout za ruční brzdu a jednou rukou kormidlovat. Předek se chytil a jelo se dál. Dneska není za co cuknout a člověk jen čeká co auto vymyslí. Někdy mne to znervozňuje.
Elektronická ručná brzda nie je podmienkou pri autách z adaptívnym tempomatom. Napríklad octavia 3 má adaptívny tempomat a má manuálnu ručnú brzdu
Škola smyku je jistě dobrá zkušenost, ale něco jiného je uzavřený okruh a úplně něco jiného je dostat najednou smyk v provozu na silnici. Pokud se smyky netrénují průběžně, tak u většiny řidičů je reakce na silnici naprosto spontánní a nepřiměřená.
takýto kurz doučí to,čo neučí autoškola.
Viem na školu šmyku dôjsť mojou japonskou starenkou, ktorá nemá žiadne asistenčné systémy? :D Kde sa na to prihlásim? :D
samozrejme, beru vsetky druhy aut aj pohonov. hlasi sa na superdrive.sk
Bol som tam 2x, raz s Marošom a bola to zabava! Druhy raz na kurze gangsterskej otočky čo bola v praxi nevyužitelna kravina. Nepačilo sa mi že polovicu času stravite v triede pri teorii ktoru skuseny vodič ovlada. Nasledne praktická časť bola slaba, velky počet klientov a tym padom na kazdeho ostavalo malo času na samotne jazdenie.
A ked pridem s Multivanom? 😁
Mě by zajímalo, zda to má nějaký význam pro řidiče, pro kterého řízení není zábava a není soutěživý a nejraději by jezdil s autopilotem, když už musí někam jet?
Cim menej zdatny vodic, tym vacsi prinos pre zlepsenie v soferovani to prinasa
skola smyku alebo skor jazdenie na lade sa uci v autoskole vo Svedsku ano v autoskole nie v ´´autoskole´´ kde otecko alebo maminka uci svoje dieta jazdit v strednom pruhu a blikat do kruhacu 😂
tak ale pocasie a zimy vo svedsku so slovenskom azda porovnavat nejdeme, tu by jazdenie na snehu v autoskole nemalo vyznam ucit, niektori by nemali vodicak hotovy ani po troch zimach, co by na sneh cakali...
no a preco nie to ze to je na severe 2000 km este neznamena ze je ta zima tuhsia prave naopak zima na Sk lezie do kosti . po 100 rokoch snad ale nie po asi 7 rokoch tu je tyzden tak -10 az -15 cez den aj v noci ale hlasia oteplenie takze no neni to ziadem extrem. V tatrach je zima stale a daleko to neni ziadna porcia km. Peniaze na to su aj moznosti neni rok 2000 @@TOPSPEEDsk-SR
Já k tomu mám dotaz na pneumatiky, ten kurz sežere tak třetinu vzorku ne? 😀
Vobec nic, jazdi sa na klzkom a mokrom asfalte. Na gumach nic nepoznat. Dokonca aj drift robia na vode
Ktorý sem prídu, nie ktorý tu prídu
Maros je vychodniar, maj pochopenie pre tieto jazykove, skutocne drobnosti 😉
Ked uz je pan grammar nazi, tak sa pise ktori s makkym i
Na to aby si dostal smyk potrebujes urcitu rychlost alebo ho umyselne vyvolat rucnou brzdou.
Na cvicisku kde mas vela miesta a vies ze si auto neposkodis sa to da prevadzat ale na uzkej komunikacii s premavkov nespravis nic ked ti auto ustreli.a na vymozenosti vselijakych asistentov v aute by som sa nespoliehal .
Co na to povedat? Ovela castejsie maju ludia smyk na predok, nie ked ustreluje zadok. To je jedna vec a druha zasadna je, ze prave na asistentov ako stabilizacia a dobre pneu sa da velmi dobre spolahnut. Mame to tisice krat potvrdene, ale kto to neskusi, darmo o tom bude v diskusiach polemizovat, toto treba zazit a porovnat si to.
@@TOPSPEEDsk-SR dakujem za reakciu.
Do kazdej zatacky treba ist rychlostov aku sofer opticky zvladne ked vam utecie predok auta v zatacke pri malej rychosti da sa to vybalancovat rucnou brzdou ,natocenim volantu a pridanim plynu alebo ubranim len na to treba mat reakcie a v dnesnej premavke stacia stupit iba na brzdu.pri vacsej rychlosti vas to hodi do priekopy a nespravite nic aj s asistentami.
Niektori vodici sa vyplasia z trakcnej kontroly ked im zacne sekat alebo z abs ked im zacne bit do nohy.
Najradsej jazdim na aute bez tychto vymozenosti a na stavajucom by som to najradsej vypol .
@@ct8422co tak ubrat a chvilu "otvorit" obluk? Balancovat s rucnou v premavke je kravina...
@@TOPSPEEDsk-SR😂😂, top somarina.
@@luboszimovcak6389 top somar!